Пролетарии всех стран, соединяйтесь!  Всесоюзная Коммунистическая Партия (больш.). ПРАВДА Орган Центрального Комитета и МК ВКП(б). № 176 (7142) ЦЕНА10 КОП. 28 июня 1937 г., понедельник
141) …
СЕГО ДНЯ B П. Лидов - Уроки го собрания (2 стр.).
HO MEPE одного комсомольско­B. сятилетку

Постановления Центрального Исполни­тельного Комитета СССР о награждении участников экспедиции на Северный полюс и о награждении работников Главсевмор­пути (1 стр.).
Охременко - Девушки окончили де­(4 стр.).
Б. Уральцев -- Кто руководит обществом креста? (4 стр.).
X. Рогатина - Политическая слепота или пособничество врагам? (2 стр.). Выборами профорганов надо руководить
Красного
ОБЗОР ПЕЧАТИ: О паспортах и бдитель­стр.).
ности (4
СТАТЬЯ: И. Варейкис - Большевики пе­ределывают Дальний Восток (2--3 стр.).
На фронтах в Испании (1 стр.). Программа расширения военной промы­шленности в Японии (5 стр.). Занятие манчжурскими партизанами го­рода Илань (5 стр.).
(2 стр.).
быв­cу-
стр.). A. Климов Продовольственный баланс Страна приветствует решение правитель­ства о выпуске займа укрепления обороны СССР (3 стр.). фашистской Германии (5 стр.).
Sex
ДОСТОЙНАЯ НАГРАДА СЛАВНЫМ СЫНАМ РОДИНЫ готовила большевистская воля. Сила экспе­диции была в том, что вдохновителем вели­кого замысла был товарищ Сталин­пер­вый друг и отец советских полярников. Сила участников экспедиции заключа­лась и в том, что за ними стояла отлич­ная советская техника, превосходные са­молеты и приборы, созданные на советских заводах, руками советских людей Сила участников экспедиции заключа­дась и в том что они быи чверени, мо­гучая родина, ласковая мать, поддержит их в особо трудную минуту всеми сред­ствами, какие только есть в ее распоря­жении. Герой Советского Союза, сын народа Ми­хаил Васильевич Водоньянов, отлично вы­разил эту мысль в своей речи на торже­ственном митинге: «Меня спрашивали, когда я готовился к полету: «Как ты по­летишь на полюс и как ты там будешь са­диться? А вдруг сломаешь машину­пе­шком-то далеко итти?» Я говорю, что ся­ду. Если поломаю, пешком не пойду, пото­му что у меня за спиной сила, мощь: то­варищ Сталин не бросит человека!». Советская экспедиция покорила полюс. полюс стал нашей, советской, обжитой «землей». Героические полярники-летчики и ученые шли в бой со стихией с вели­кой верой в сердце, и эту веру в победу разделяло вместе с ними все наше отече­ство! Человечество не раз делало попытки до­браться до полюса, покорить его. Эти по­пытки исходили от смельчаков-одиночек беззаветных храбрецов, шедших во имя науки на верную гибель. Сколько мужественных людей поглотил полюс! Они пали жертвой равнодушия ко­рыстного буржуазного общества, оставляв­шего их на произвол стихии, Ин чделом являлись отчаяние и смерть. Плоды их подвигов были ничтожны. Достаточно на­помнить скорбную жизнь и смерть замеча­тельного русского исследователя Седова, погибшего в ледяной пустыне Арктики. А ведь живи Седов в наше время, у него была бы блестящая судьба! Мы не только покорили полюс, - мы освоили его! Этого еще никто никогда в ис­тории человечества не мог сделать. Друзья нашей страны во всем мире радуются вместе с нами. Враги нашей страны злоб­ствуют и скрежещут. Сегодня Шмидт, Па­панин и Водопьянов, завтра Чкалов, Бай­дуков и Беляков­история наших дней полна героических подвигов! Сила страны Советов крепнет день ото дня. Как гранитный утес, возвышается она над миром, полным злобы, ненависти, угнетения и нищеты. К нашей стране обращены надежды всего порабощенного человечества. Благородный подвиг Шмидта, Водопьяно-и ва, Спирина и их товарищей воодушевляет всех, в ком сильно чувство любви к угне­тенному человеку и чувство ненависти к угнетателям. Бойцы республиканской Испа­нии, защищающие честь и независимость своей родины, крепче сожмут винтовки. Стахановцы советских фабрик и заводов с утроенной энергией возьмутся за работу. Наши колхозники с еще большими усилия­ми будут бороться за урожай. Наши погра­ничники еще зорче, еще бдительней будут оберегать советские рубежи. Наша молодежь станет учиться еще лучше для того, чтобы быть такими же, как Шмидт, Водопьянов, Папанин. В радостный день высокого награждения героических участников великой Северной экспедиции весь Советский Союз от края и до края взволнованно, горячо и любовно приветствует их. Пусть знает весь мир, как на свободной, счастливой советской земле награждают беззаветных энтузиастов, хра­брецов, смельчаков, мужественных патрио­тов, доблестных сынов родины. Сегодня мы публикуем постановление правительства страны Советов о награж­дении участников героической экспедиции на Северный полюс. Славные сыны роди­ны, покорившие сердце Арктики, водрузив­шие флаг СССР на полюсе, основавшие полярную станцию в царстве коварной, никем доселе непобежденной стихии, по­лучают достойную награду. Могучая советская авиация, опираю­шаяся на блистательную технику, сверши­ла то, что было ранее заветной мечтой че­ловечества. Храбрые, мужественные совет­ские патриотыШмидт, Шевелев, Водо­пьянов, Молоков, Алексеев, Мазурук, Спи­рин, Головин, Бабушкин, Папанин---пока­зали еще раз всему миру, на какие под­гиги способен советский человек, гражда­нин великой страны победившего социа­лизма! Четверо бесстрашных людей, во главе с Папаниным, остались на полюсе в окру­жении безмолвной пустыни, грозной, тая­щей в себе множество опасностей, Чет­веро бесстрашных советских людей, силь­ных своей крепкой дружбой, большевист­ской закалкой, выдержкой, остались на дрейфующей льдине и ведут неутомимо и скромно, без рисовки и ложного пафоса, огромную работу, которая явится ценней­шим вкладом в науку. Подвиг Папанина и его друзей будет записан в золотой кни­ге освобожденного от капиталистических пут человечества. Грядущие поколения бу­дут изучать героические деяния советских людей сталинской эпохи, будут учиться у них мужеству, доблести и выполнению долга. Великолепная семья Героев Советского Союза растет и множится, Каждый про­житой год увеличивает славу Советской страны. Новые и новые люди встают в ряды славных героев, показывая величие души советского гражданина, его готов­ность не останавливаться ни перед чем для достижения поставленной цели, для блага, счастья и величия своей родины, его готовность бороться и умение побеж­дать.
НА ФРОНТАХ В ИСПАНИИ По сообщениям ТАСС и корреспондентов «Правды» за 27 июня СЕВЕРНЫЙ ФРОНТ По всей линии бискайского фронта фа­шистские войска, поддерживаемые много­численной артиллерией и авиацией, ата­куют позиции республиканцев. По данным английской печати, в Бильбао направлены новые эскадрильи германских и итальяп­ских самолетов для участия в наступле­нии фашистов на Сантандер. В районе Сантандера сконцентрирована хорошо вооруженная 65-тысячная армия республиканцев. Правительственные войска начали на­ступление в провинции Леон, прилегаю­щей к Стране Басков, с целью ослабить нажим мятежников на Сантандер. На астурийском фронте правительствен­ные войска заняли позиции противника у Каса Миерес. Противник потерял 40 че­ловек убитыми; взяты пленные и значи­тельное количество боеприпасов. АРАГОНСКИЙ ФРОНТ Республиканские самолеты бомбардиро­вали 25 июня войска мятежников близ Пласенсии, к западу от Сарагосы. Мятеж­ники понесли большие потери. ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ФРОНТ 25 июня мятежники несколько раз пы­тались атаковать линии республиканцев в районах Карабанчеля, Усэра и Француз­ского моста. Атаки были отбиты с боль­шим уроном для противника. На фронте Гвадалахары в районе Иа произошел бой между республиканской ка­валерией и кавалерией мятежников. Не­сколько эскадронов противника почти це­ликом уничтожено. В секторе Альмадро­нес, в 20 километрах к югу от Сигуэнсы, республиканцы выбили мятежников из за­нимавшихся ими окопов. 26 июня утром республиканская авиа­ция бомбардировала автообоз, перевозив­ший фашистские войска в северной части провинции Гвадалахары. На бреющем по­Лас Росас Эль Пардо Фуэнкарраль УНиверенМДПРИД ГОРодок ПАРК­КАРАбитАС KAСA ДЕЛЬКАМПО КУАТРО УСЭРд КАРАБАМ ВИЛЬЯ ВЕРДЕ ДЛЬТО АЛЬМАДРОНЕС ВиКАЛЬВАРо Васиамадрид Альмодовар * МАРАНЬОСА ДрганДА ИТа
О НАГРАЖДЕНИИ
УЧАСТНИКОВ
ЭКСПЕДИЦИИ НА СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС ПОСТАНОВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА СССР Центральный Исполнительный Комитет СССР постановляет: За образцовое выполнение задания Правительства и героизм наградить участни­ков Северной экспедиции, достигшей Северного полюса и основавшей полярную стан­цию на дрейфующем льду у полюса: ЗВАНИЕМ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА, СО ВРУЧЕНИЕМ ОРДЕНА ЛЕНИНА: 1. Шмидта О. Ю. - начальника экспе­ДИЦИИ. 2. Спирина И. Т. - майора, флаг-штур­мана экспедиции. 3. Шевелева М. И. - зам. начальника экспедиции. 4. Папанина И. Д. - начальника стан­ции «Северный полюс». лета «Н-172». 5. Алексеева А. Д. - командира само­6. Мазурука И. П. - командира самоле­та «Н-169». 7. Головина П. Г. - командира самоле­та «Н-166». 8. Бабушкина М. С. - пилота самолета «Н-170». ВТОРЫМ ОРДЕНОМ ЛЕНИНА: 2. Молокова В. С. -- Героя. Советского -Союза, командира самолета «Н-171». 1. Водопьянова М. В. -- Героя Советско­го Союза, командира отряда и самолета «Н-170». ОРДЕНОМ ЛЕНИНА: 1. Козлова М. И. - второго пилота са­молета «Н-169». 2. Орлова Г. К. -- второго пилота само­лета «Н-171». 3. Мошковского Я. Д. - капитана, вто­рого пилота самолета «Н-172». 4. Догмарова А. А. - парторга экспе­ДИЦИИ. 5. Кренкеля 3. Т. -- радиста станции «Северный полюс». ника станции «Северный полюс». 6. Ширшова П. П. -- научного сотруд­7. Федорова Е. К. - научного сотруд­ника станции «Северный полюс». 8. Ритсланда А. А. -- штурмана самоле­та «Н-171». 9. Жукова Н. М. - штурмана самолета «Н-172». 10. Бассейна Ф. И. --- 1-го бортмехани­на самолета «Н-170». 11. Сугробова К. Н. - 1-го бортмеха­ника самолета «Н-172» 12. Ивашина В. Л. - 1-го бортмехани­ка самолета «Н-171». 13. Кекушева Н. Л. - 1-го бортмеха­ника самолета «Н-166». 14. Шекурова Д. П.---воентехника 1-го ранга, 1-го бортмеханика самолета «Н-169». 15. Стромилова Н. Н. - радиотехника и бортрадиста самолетов «Н-171», «Н-166» и «Н-169». 16. Иванова С. А.- бортрадиста само­лета «Н-170». ОРДЕНОМ КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ: 1. Крузе Л. Г. -- командира разведыва­тельного самолета «Н-128». 2. Дзердзеевского Б. Л. --- синоптика вкспедиции. 3. Морозова К. И. - второго бортмеха­ника самолета «Н-170», представителя за­вода № 24 в экспедиции. 4. Петенина П. П. --- воентехника 1-го ранга, второго бортмеханика самолета «Н-170». 5. Гутовского В. Н. - инженера экспе­диции. 6. Шмандина И. Д. - второго бортмеха­ника самолета «Н-172». 7. Фрутецкого С. К. --- второго ханика самолета «Н-171». бортме­8. Терентьева В. Д. - второго бортме­ханика самолета «Н-166». 9. Тимофеева Д. А. --- второго бортмеха­ника самолета «Н-169». 10. Гинкина В. Г. --- воентехника 1-го ранга, второго бортмеханика самолета «Н-172». 11. Аккуратова В. И. - штурмана са­молета «Н-169». 12. Волкова А. С. - лейтенанта, штур­мана самолета «Н-166». 13. Трояновского М. А. --- кинооператора экспедиции. ОРДЕНОМ ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ: 1. Рубинштейна Л. М. - штурмана-ра­диста разведывательного самолета «Н-128». 2. Кистанова И. Г. -- техника, предста­вителя завода «Авиаприбор». 3. Брезина Я. - механика разведыва­тельного самолета «Н-128». 4. Радоминова Е. Г. военинженера 3-го ранга. 5. Бронтман Л. К. - спец. корреспон­дента газеты «Правда». 6. Виленского Э. С. --- спец. корреспон­дента газеты «Известия». в) В размере 10.000 рублей каждому­т.т. Крузе, Дзердзеевскому, Морозову, Пете­нину, Гутовскому, Шмандину, Фрутецкому, Терентьеву, Тимофееву, Гинкину, Аккура­тову, Волкову и Трояновскому. т.т.Рубинштейн, Кистанову, Брезину, Радо­«Известия». ВЫДАТЬ ДЕНЕЖНУЮ ПРЕМИЮ: a) В размере 25.000 рублей каждому­т.т. Водопьянову, Молокову, Шмидту, Спири­ну, Шевелеву, Папанину, Алексееву, Ма­зуруку, Головину и Бабушкину. б) В размере 15.000 рублей каждому­т.т. Козлову, Орлову, Мошковскому, Догма­рову, Кренкель, Ширшову, Федорову, Рит­сланд, Жукову, Бассейн, Сугробову, Ива­шине, Кекушеву, Шекурову, Стромилову и Иванову. г) В размере 5.000 рублей каждому­минову, Бронтман и Виленскому.

ВиЕНтос ЧЕЛЬ
ЭСКОРИАЛ
ГВАДАЛАХАРА МАДРИД АРАнжуэС
Авила Taxo
Мората
С.МАртиндЕ ЛА ВЕГА
торрихос
ПИНГАРРоН
ТОЛЕДО
лете республиканская авиация обстреляла грузовики противника. 26 июня утром мятежники пытались прорвать позиции республиканцев в сек­торе Харамы. Атака была отражена. *
По сообщению агентства Фабра, воен­ный корабль, бомбардировавший катало­ское побережье в 30 милях севернее Бар­селоны в ночь на 24 июня, не был по­хож ни на один из военных кораблей, за­хваченных мятежниками. Это был, оче­видно, иностранный корабль. Корабль про­извел 15 выстрелов по деревне Аренис де Мар, после чего ушел в море.
Потопление испанского Терманские корабли помогают мятежникам ЛОНДОН, 27 июня. (Соб. корр. «Прав­ды»). Газета «Рейнольдс ньюс» сообщает, что из Гамбурга регулярно отправляются в Виго (порт на севере Испании) транспорты с оружием для мятежников и для действую­щих в Испании германских войск. Герман­ские пароходы на время совершения рейса Гамбург--Виго обычно получают другое название и поднимают флаг другой страны. Так, например, германский пароход «Ама­лиенборг» вышел в Виго 1 мая под именем «Акме» и под панамским флагом. Другой германский пароход«Шлезвиг», также пе­ревозящий военные грузы получил фаль­шивое имя «Маранон». Третий пароход. «Мариенборг», совершает рейсы в Виго под датским флагом. В северном доке Гамбургского порта не­давно закончилось переоборудование 15 ры­боловных тралеров во вспомогательные крейсеры. Все тралеры были снабжены ар­тиллерией, в частности зенитными орудия­ми, и отправлены в Испанию, где они со­ставляют «главные крейсерские силы» ге­нерала Франко. Эти тралеры, как заявляет «Рейнольдс ньюс», поддерживают «блока­ду» испанского побережья на севере и со­вершают пиратские налеты на испанские торговые пароходы.* И. Ермашев. корабля итальянской подводной лодкой 27 июня. (Соб. «Прав­5 ЛОНДОН, корр. ды»). Вчера рано утром итальянская подводная лодка потопила испанский те­плоход «Кабо Карлос» водоизмещением в 6.342 тонны. Теплоход был потоплен в пределах испанских территориальных вод, между Аликанте и Валенсией. Погибшее судно было гружено продовольствием. человек из команды теплохода погибли. Этот факт рассматривается здесь как новый акт блокады испанского побережья итало-германскими морскими силами. Хотя раньше были неоднократные случан по­топления испанских торговых пароходов подводными лодками мятежников, однако этот случай вызвал известное беспокойство в Лондоне. Точно известно, со слов спасшейся команды, что теплоход был остановлен в 28 милях к северу от Аликанте. Команде было предложено покинуть судно. Затем оно было торпедировано, при чем торпеда попала в третью кочегарку. Произошел взрыв, и судно затонуло в течение 5 ми­нут. И. Ермашев.

Семья Героев Советского Союза, состоя­щая из летчиков и военных, пополняется на этот раз людьми науки­академик От­то Юльевич Шмидт, его лучший соратник Шевелев, доблестный исследователь по­лярник Папанин г нин получают высочайшее зва­ние Героя! В речи, произнесенной 25 июня на Цен­тральном аэродроме в оме во время торжественно­го митинга, 0. Ю. Шмидт сказал: «…Мы все -- 40 с лишним человек -- слепок со многих тысяч сынов нашей родины. Мы простые советские люди, преданные своей стране, верные ученики партии». Прекрасная правда заключена в этих скромных и значительных словах ученого­большевика! Если партия Ленина-Сталина призовет народ к выполнению долга перед родиной, то назавтра же тысячи и десят­ки тысяч советских людей станут героями! Это следует крепко помнить тем, кто на­меревается занести свою грязную руку на цветущую советскую страну. Столь блестяще завершенная экспедиция на Северный полюс является делом всей нашей родины. Сила ее участников заклю­чалась в том, что за ними стояла могучая страна, населенная свободными, счастливы­ми народами, руководимыми большевистской партией, воодушевленными идеями социа­лизма, окрыленными духом подлинного гу­манизма, сознающими свою великую исто­рическую миссию. Именно советские люди должны были покорить полюс, ибо никто, как они, не вооружен столь сильно для борьбы с темными и могучими силами арк­тической природы. Сила экспедиции заключалась в том, что ей предшествовала большая планомерная подготовительная работа. Победа не пришла сама, ее организовали большевики, ее под-

Председатель Центрального Исполнительного Комитета СССР М. КАЛИНИН.
Секретарь Центрального Исполнительного Комитета СССР И. АКУЛОВ.
Москва, Кремль. 27 июня 1937 года.
О НАГРАЖДЕНИИ РАБОТНИКОВ ГЛАВСЕВМОРПУТИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОГО ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО КОМИТЕТА СССР Центральный Исполнительный Комитет СССР постановляет: За отличную работу по освоению Крайнего Севера и в особенности за обеспе­чение подготовки и обслуживания экспедиции на Северный полюс наградить работников Главного Управления Северного Морского Пути: полярной 11. Ананьева В. В. - Нач. станции Челюскин. 12. Михайлова А. А. - Нач. радиоцен­тра о. Диксон. ОРДЕНОМ ЗНАК ПОЧЕТА: базы о. Рудольфа. 1. Новодерешкина Н. Н. - Врача авиа­2. Сторожко В. С. - Ст. механика 3. Латыгина В. М. -- Авиатехника авиа­базы о. Рудольфа. 4. Курбатова В. В. - Повара авиабазы o. Рудольфа. 0. 5. Богданова Рудольфа. В. Ф. - Радиотехника ОРДЕНОМ КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ: Политуправления Главсевморпути. 1. Бергавинова C. A. - Начальника 2. Янсона Н. М. Заместителя на­чальника Главсевморпути. 3. Бурке А. К. - Капитана ледоколов «Русанов» и «Садко». 4. Махоткина В. М. - Командира са­молета, участника разведывательной экс­педиции на Землю Франца Иосифа. 5. Либина Я. С. - Начальника авиа­базы на острове Рудольфа. ОРДЕНОМ ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ: полярной авиации. 3. Уралова Н. А. - Пом. начальника полярной авиации. 4. Скворцова И. Ф. - Командира Бело­морского отряда. 5. Ходеева Н. В. -- Авиаинженера, парт­орга авиабазы о. Рудольфа. 6. Мельникова И. В. - Старшего тех­тика Бюро Погоды. 2. Жигалева Н. А. - Зам. начальника ника авиабазы о. Рудольфа. 7. Чернышева Е. И. -- Бортмеханика самолета «Н-128». ст 8. Бесфамильного Ю. А. -- Бортмехани­ка самолета «Н-128». 9. Храмова И. Д. - Начальника зимов­ки в Амдерме. 10. Матюшкина В. П. - Нач. прием­ного пункта радиоцентра Диксон.
Итало-германская угроза Франции ПАРИЖ, 26 июня. (ТАСС). Крайняя непопулярность фашистских идей в широ­ких массах Франции вынуждает сегодня известного реакционного депутата и жур­налиста Анри де Кериллиса выступить на страницах правой «Эпок» с характерной статьей. Кериллис в своей статье взывает к патриотизму так называемых француз­ских «националистов». «Германия концентрирует свой флот в Средиземном море, - пишет он.---Наши пути сообщения с Африкой находятся под угрозой. Зажатая в германо-итальян­ские клещи от Рейна до Средиземного моря, если не до Атлантики, Франция может оказаться жертвой чудовищного шантажа Италии и Германии». Эмиль Бюре в правой газете «Ордр» еше раз напоминает, что Германия и Ита­лия под предлогом борьбы против комму­низма в действительности проводят свою империалистическую, ревизионистскую по­литику. Известная французская журналистка Табуи пишет в «Эвр»: «По сведениям из Валенсии, можно ду­мать, что германский флот в Средизем­ном море будет использован генералом Франко в морских боях, которые он в ближайшее время замышляет».
================ час В последний
ПРИБЫТИЕ СОВЕТСКОГО САМОЛЕТА В СТОКГОлЬм СТОКГОЛЬМ, 27 июня. (ТАСС), Сегодня в 12 час. 45 минут на аэродроме близ Стокгольма приземлился советский самолет под водительством пилотов Демченко и Ти­машева, совершивших пробный полет перед открытием новой линии воздушного сооб­щения Москва -- Стокгольм. Советских пилотов приветствовала вся советская колония в Стокгольме во главе c полпредом тов. Коллонтай, а также представители шведского авиационного об­ве щества «А. Б. Аэротранспорт» во главе аве с директором этого общества Флорманом. Пилотам преподнесли цветы.
ВЫСТУПЛЕНИЕ КОМПАНИСА
ПАРИЖ, 27 июня. (ТАСС). Как пере­дает агентство Гавас из Барселоны, глава Каталонии Компанис выступил по радио c обращением к каталонскому народу. Подчеркивая, что каталонское правитель­ство должно быть правительством, ставя­щим своей главной задачей победу над фашизмом, Компанис заявил: «Настоящий момент требует от нас максимума усилий. Вот почему я наме­рен взять на себя, помимо обязанностей главы Каталонии, также обязанности председателя правительства». Компанис призывал к дисциплине, един­ству действий и к мобилизации всех сил каталонского народа для увеличения про­изводительности труда во всех отраслях производства.
ГЕРОИ-ЛЕТЧИКИ ПРИБЫЛИ В ВАШИНГТОНСпнко ВАШИНГТОН, 27 июня. (ТАСС). Герои ником штаба армии США генералом Крей­Советского Союза товарищи Чкалов, Бай­дуков и Беляков и полпред СССР в США тов. Трояновский прибыли сегодня утром в Вашингтон поездом из Сан-Франциско. На вокзале советских летчиков встретили представители городских властей, сотруд­ники полпредства ОССР и др. Прибывшие отправились в полпредство. Сегодня во второй половине дня генерал Вестовер, начальник авиационного корпу­са армии США, устраивает от имени ко­мандного состава авиационного корпуса прием в честь летчиков-героев. Завтра ут­ром советские летчики будут приняты пре­зидентом Рузвельтом и государственным секретарем Хэллом. В полдень 28 июня в честь советских летчиков организует бан­кет «Национальный клуб печати». Во вто­рой половине дня 28 июня будет устроен прием в честь советских летчиков началь­гом и другими высшими офицерами армии. 29 июня товарищи Чкалов, Байдуков и Беляков посетят метеорологическое бюро. 30 июня советские летчики будут почет­ными гостями на обеде, организуемом «Клубом исследователей» и «Американо­русским институтом». Население США продолжает проявлять исключительный интерес к героям транс­полярного перелета. По пути в Вашингтон большая толпа встретила поезд на вок­зале в Чикаго с букетами цветов и устроп­ла летчикам овацию. и Газеты продолжают помещать фотогра­фии героев. Почти вся первая страница отдела иллюстраций воскресного номера «Нью-Йорк таймс» заполнена снимками товарищей Чкалова, Байдукова и Белякова самолета «АНТ-25».
рабочего авиабазы о. Рудольфа. 6. Пурманцева В. Д. - Строительного 7. Ходова М. И. - Диспетчера радио­бюро Главсевморпути. 8. Вознесенского М. М. -- Радиотехни­ка полярной станции б. Тихая. 9. Чивилева И. П. --- Диспетчера радио­района Амдермы 10. Снегирева Ф. П. - Нач. радиостан­11. Трофименко Т. П. - Инженера по­ции Амдерма. лярной авиации. 12. Коваленко И. Ф. - Инженера по­лярной авиации. 13. Каратаева - Бортмеханика трени­ровочных самолетов. 14. Шоломова П. А. - Начальника по­лярной станции Маточкин Шар.
Поздравление французского министра авиации Чкалову, Байдукову и Белякову Телеграмма
ЦЕНТРАЛЬНОМУ ИСПОЛНИТЕЛЬНОМУ КОМИТЕТУ СССР Прошу передать мои горячие поздрав­высоком качестве материальной части и ПЬЕР КОТ. мастерстве экипажа. ления летчикам Чкалову, Байдукову и Бе­лякову, замечательный перелет которых от Москвы до Ванкувера свидетельствует о
Председатель Центрального Исполнительного Комитета СССР M. КАЛИНИН.
Секретарь Центрального Исполнительного Комитета СССР И. АКУЛОВ.
Москва, Кремль, 27 июня 1937 г.