Пролетарии всех стран, соединяйтесь!

№ 38 (384)

Цена номера 30 коп.

СОВЕТСКОЕ ИСКУССТВО Вторник, 17 августа 1937 г.Орган Всесоюзного комитета по делам искусств при Совнаркоме Союза ССР ЗАВТРА-ДЕНЬ Худ. Кирпичев А. В. Беляков Герой Советского Союза Третья картина -- «Первое призем- ление». Она показывает момент спус- ка на землю молодой парашютистки. Мне хотелось дать в этих картинах образы новых советских людей, от- важных и мужественных, выразить радость советской жизни, звучащую в светлых красках цветущих полей, в больших воздушных пространствах и сиянии майского дня. К 20-летию Красной Армии я пи- щу картину «Праздник авиации в Тушине». На первом плане моей кар- тины изображен холмистый берег Москва-реки, окаймляющий Тушин- ский аэродром, На нем расположились живописными группами зрители. Здесь и рабочие организации, прие- хавшие на грузовиках с оркестрами музыки, и жители нового советского села. Все картины показывают обыден- ные дела авиации, совершаемые изо дня в день, однако, и в них проявля- ется та же героика, которая привела к блестящим достижениям наших по- лярных летчиков. К. ЮОН. Короткий срок отделяет нас от двух знаменательных дат: 20-летия Вели- кой пролетарской революции и 20-ле- тия Красной Армии. Советские худо- жники третий год готовятся к двум большим выставкам, приуроченным к этим датам, Первая выставка, по- священная теме «Индустрия социа- лизма» и организованная по инициа- тиве Серго Орджоникидзе, должна показать красочные картины нашей индустриализованной страны, ее но- вую культуру и быт, ее покоренную и преображенную природу. Вторая выставка покажет мощь, красоту и боевую готовность нашей овеянной славой Красной Армии. Темой своих работ к этим выстав- кам я избрал область авиации. К выставке «Индустрия социализ- ма» я готовлю три картины. Первая изображает «Пробную подвеску сна- рядов к самолету». Вторая картина «Перед прыжком» - изображает па- рящий в воздухе учебный самолет, на крыле которого находится пара- шютист: через секунду он прыгнет вниз, за ним внимательно следит пи- лот. Под самолетом обширные прост- ранства подмосковного пейзажа. Картины об авиации

 АВИАЦИИ

Год издания восьмой

МУЗЫКАЛЬНАЯ ШКОЛА Советская музыкальная школа за- нимает почетное место в общей сис- теме художественного образования в нашей стране. Наши лучшие совет- ские педагогиСтолярский, Ямполь- ский, Гольденвейзер, Игумнов, Фейн- берг, Нейгауз - пользуются всеоб- щим уважением. За выдающиеся за- слуги на музыкально-педагогиче- ском поприще советское правитель- ство удостоило их высокой награды. Советская музыкальная педагоги- ка завоевывает себе широкое призна- ние и за границей. Наряду с популяр- ностью Ойстраха и Флиера, Гилелье и Тамаркиной, Зака и Гольдштейна, на Западе завоевали заслуженную из- вестность советские педагоги и вся система советского музыкального об- разования Это обстоятельство особен- но настойчиво отмечалось всей зару- бежной прессой в период блестящих триумфальных выступлений наших исполнителей на международных кон- курсах. в Наиболее ярко успехи нашей систе- мы музыкального воспитания сказа- лись в работе музыкальных школ для детей. Огромное количество дет- ских, специальных музыкальных школ работает по всему Советскому Союзу. В них обучаются десятки ты- сяч ребят. По одному только РСФСР имеется около 150 детских школ, которых учится до 30 тысяч детей. Социалистическая родина окружает своих детей подлинно материнским вниманием и любовью. Для наиболее одаренных детей у нас созданы спе- циальные музыкальные школы, рас- волтающие лучшими инструмента, ми В этих школах юные музыканты поставлены в исключительно благо- приятные условия: они получают стипендии, превышающие иногда за- работок взрослого квалифицирован- ного работника. B специальных школах-десяти- летках для особо одаренных детей воспитываются выдающиеся совет- ские и мировые музыканты. В этих школах нет места буржуазным тео- риям «вундеркиндской» исключи- тельности, приносящим огромный вред талантливым музыкантам капи- талистических стран. Исключитель- ной заботой и вниманием всей стра- ны пользуются у нас юные таланты, и естественно, что их становится все больше и больше. На смену Фихтен- гольцу, Козолуповой подрастает еще более молодое поколение советских музыкантов - Лялик Берман, Олег Каравайчук, Валя Никифорова, Дима Тасин и десятки других замечатель- ных молодых музыкантов. Однако выдающиеся успехи совет- ского музыкального образования не могут скрыть существенных недоче- тов и ошибок в руководстве музы- кальными школами и в постановке педагогического процесса в этих шко- дах. До сих пор не выполнено указание правительства о предоставлении му- зыкальным школам отдельных поме- щений для занятий. Из 28 московских музыкальных школ только 6 имеют отдельные помещения, остальные кое-как ютятся в общеобразователь- ных школах. Не имеет своего помеще- ния и Центральная музыкальная школа-десятилетка при Московской консерватории. Спрашивается, неужели в Москве, где строится огромное количество спе- циальных зданий для школ, нельзя было добиться помещения для круп- нейшей музыкальной школы, где сот- ни талантливых ребят. обучаются не только музыкальным дисциплинам, но и проходят курс общего школьно- го образования. Почему в Киеве и Одессе можно было обеспечить уча- щихся музыкальных школ-десяти- леток и помещением для занятий и общежитиями, а в Москве этого сде- лать нельзя? Бездеятельность музы- кального управления ВКИ очевидна. ис- Из-за отсутствия общежития кусственно сокращается прием в шко- лы одаренных детей. Дирекция Цен- тральной детской школы вынуждена отказывать в приеме многим талант- ивым детям. Открывающееся при школе отделение духовых инструмен- ов сможет принять лишь 35 человек из 400 подавших заявления. Из 200 подавших заявления о приеме в дет-  скую школу при техникуме им. Гне- синых будет зачислено лишь 10--15 человек. Так обстоит дело в Москве, что же говорить о периферии, которой Ко- митет занимается вообще очень сла- бо. Любопытная деталь. Комитет не имеет даже точных данных о том, ка- кое количество детских школ имеется в СССР. Работа периферийных музыкальных школ и училищ затруднена не толь- ко из-за отсутствия помещения для занятий; школы эти испытывают ост- рую потребность в квалифицирован- ных педагогах, в систематической на- правляющей методической работе они требуют постояного внимания к себе со стороны музыкального управления Всесоюзного комитета по делам ис- кусств. До сих пор музыкальные школы и техникумы на периферии (да и в Мо- скве) не получили от Комитета но- вых учебных планов и программ. Про- граммы эти давно разработаны мето- дическими комиссиями, часть их ле- жит без движения в Музгизе, часть на периферии. находится в столах руководителей музыкально-учебного отдела ВКИ. Ог- ромные массы педагогов на перифе- рии остались к наступающему учеб- ному году без стабильных учебников и программ. Так «помогает» Комитет наладить музыкально-учебную работу Ничего не делают также музыкаль- ное управление и его учебный отдел для разрешения самых неотложных вопросов консерваторского обучения. До начала учебного года осталось меньше месяца, а в Консерватории и нолонестно, как не будет про- должаться обучение дирижеров? Бу- дет ли наконец им дана возможность вести постоянную учебную работу с оркестром, без которой вообще немыс- лимо формирование настоящего ди- рижера? До самого последнего времени на историко-теоретическом факультете Московской консерватории существо- вала только одна кафедра по истории музыки. Это - кафедра западной му- выки. Как это ни покажется неверо- ятным, но кафедры русской музыки в Московской консерватории не бы- ло вовсе, Сейчае эта кафедра, после долгих разговоров, утверждена, но до сих пор отсутствует какой-либо спе- циальный курс по изучению музы- кальной культуры народов СССР Ну- жно ли доказывать всю недопусти- мость такого построения учебного плана. Самую безотрадную картину пред- ставляла собой до последнего времени производственная практика студен- тов, Не связанная с учебными пла- нами учащегося, она была фактичес- ки низведена до степени обычного концертно-эстрадного мероприятия. Ничего удивительного поэтому, что эта, с позволения сказать, «производ- ственная практика» приносила толь- ко вред, так как дезорганизовала весь учебный процесс. Консерватория имеет все возмож- ности для хорошей организации про- изводственной практики, Достаточно напомнить о хороших традициях концертно-исполнительской практики Консерватории, сложившихся еще во времена Николая Рубинштейна и Та- неева. Исключительно производствен- ными силами самих учащихся Кон- серватория осуществляла тогда по- становки крупнейших оперных про- изведений. Только что законченный тогда Чайковским «Евгений Онегин» был впервые исполнен учащимися Московской консерватории. Эти прекрасные традиции следова- ло бы возродить в нашем советском вузе. Производственная практика должна стать важнейшей частью всей консерваторской работы. Потребность в квалифицированных исполнителях и музыкальных педа- гогах в нашей стране очень велика. Всесоюзный комитет по делам ис- кусств должен навести большевист ский порядок в советской музыкаль- ной школе, осуществляющей огром- ной важности задачу - воспитание и подготовку советских музыкантов. А. Б. Юмашев у самолета «АНТ-25».

Мои друзья и критики

С авиационной тематикой и заме-  чательными людьми советской ави- ации мне уже приходилось встре- чаться, когда я рабозаль для вби, лейной выставки «15 лет РККА», Картина моя называлась «Комсомол овладевает летной техникой». В этой теме меня привлекла возможность показать совершенно исключитель- ное тяготение молодежи к изучению летного дела и мастерства авиа- ции. Сейчас для выставки «20 лет РККА» я пишу картину, показыва- ющую массовый взлет самолетов с аэродрома. Мои друзья-летчики, бортмеханики, воентехники, часто бе- седуют со мной на аэродроме, вни- мательно просматривают эскизы, пре- достерегают от излишнего увлечения пейзажем в ущерб изображению бо- евой техники.

станут строгими критиками моей ра- боты, и я стремлюсь сделать все воз- можное для того, чтобы они не смог- упрвнуть в подходе к теме. Люди авиации, с которыми мне приходилось встречаться, знают, лю- бят и ценят искусство. -Поднимитесь над аэродромом, - говорят они, - и с воздуха по- наблюдайте взлет самолетов. Это значительно облегчит ваше восприя- тие темы и дополнит ее новыми ин- тересными подробностями. И лишь одному совету друзей-лет- чиков я, к сожалению, не смогу по- следовать. Добродушно посмеиваясь, они торопят меня поскорее закон- чить работу над картиной, - иначе устареют типы самолетов, и на сме- ну им придут новые, более совер- шенные машины. Что ж, пусть так! Я горда тем, что быстро совершенствуется боевая тех- ника нашей замечательной авиации, и жалею лишь о том, что не могу поспеть за этим стремительным ро- стом… E. МЕЛЬНИКОВА

«Тя желые самолеты» НАКАНУНЕ ДНЯ АВИАЦИИ ПЕСНИ О ЛЕТЧИКАХ. Музгиз выпустил из печати новые песни, посвященные достижениям со- ветской авиации, в том числе «По- бедителям полюса» (музыка Д. Са- лемана-Владимирова, слова Азарова), «Три пилота» (музыка Н. Богослов- ского, стихи В. Соловьева), «Север- ный полюс» и «Ледокол» В. Кручини- на и две песни И. Шишова --- «Крас- нокрылая гордая птица» и «Красная птица» (о героических перелетах по маршруту Москва -- Северный полюс - США). ПОРТРЕТЫ ГЕРОЕВ-ЛЕТЧИКОВ Государственное издательство изо- бразительных искусств к Всесоюзно- му дню авиации выпустило большой плакат работы художников Дени и Долгорукова - «Слава сталинским соколам - покорителям воздушной стихии». Выпущены также портреты тт. Чка- лова, Байдукова и Белякова работы худ. Бендель; портреты тт. Водопья- нова, Молокова, Алексеева, Громова и Мазурука худ. Васильева и группо- вая композиция Яр-Кравченко «Гро- мов, Юмашев и Данилин». Книги о людях авиации Ко дню авиации издательство «Молодая гвардия» выпускает книгу Героя Советского Союза Г. Ф. Бай- дукова «Из дневника пилота», В книгу вошла серия рассказов из жизни советских летчиков. Это воспоминания, отдельные яркие штрихи, сюжетно не связанные меж- ду собой, но все они обединяются одной идеей - огромной любовью к нашей родине, к профессии летчика, к машине, которой пилот вверяет свою жизнь. Исключительной тепло- той проникнуты рассказы «Я видел Сталина», «В гостях у Сталина» и «Сталинский маршрут продолжен». Байду- Рассказ «Наша трасса» тов, ков написал перед героическим пе- релетом Москва -- Северный полюс- Северная Америка. Книга хорошо издана, Она вый- дет тиражем в 100.000 экземпляров. B том же издательстве вышла книга Героя Советского Союза М. В. Водопьянова «От сохи к самолету». Естественным продолжением этой автобиографической повести являет- ся вторая книга Водопьянова «Меч- та пилота», вышедшая вторым из- данием в количестве 100.000 экз. «Полюс наш» - так называется коллективная книга нескольких ав- торов о подготовке первой советской экспедиции на полюс, о научном зна- чении этой экспедиции и о завоева- нии полюса большевиками. Общая редакция этой книги проф. Н. Н. Зу бова, предисловие написано флаг- штурманом экспедиции на полюс Ге- роем Советского Союза тов. Спири- ным. Все эти книги хорошо оформлены и издаются массовыми тиражами. ХРОНИКА Президиум Центрального Исполни- тельного Комитета СССР утвердил заместителя Председателя Совнарко- ма СССР тов. Чубаря В. Я. Народным Комиссаром Финансов СССР. Президиум Центрального Исполни- тельного Комитета СССР освободил тов. Гринько Г. Ф. от обязанностей Народного Комиссара Финансов СССР, в связи с переходом его на другую работу.

От Правительственной Комиссии по организации Северная Америка моторных легких самолета. К утру 17 августа погрузка заканчивается. «Красин» выходит к берегам Аляски, а оттуда на Север. Полярный летчик Задков на двух- моторном гидросамолете «Н-2» при- летел 16 августа из Охотска через Пенжину в Марково на реке Анадырь, откуда 17 августа полетит в Уэллен, На трех самолетах «АНТ-6» в Мо- скве устанавливаются дополнитель- ные баки для горючего, повышающие дальность полета до 3.500 клм. (TACС). перелетов Москва - В течение 16 августа все полярные радиостанции и многочисленные дру- гие продолжали непрерывно слушать на волнах самолета тов. Леваневского. И в этот день ничего достоверного не принято, но было несколько новых случаев, когдаанеясно слышалась ра- бота станции на этих волнах, Не ис- ключена возможность, что рация са- молета работает, но повреждена и по- этому плохо слышна. Наблюдения продолжаются. Ледокол «Красин» у мыса Шмидта погрузил горючее и грузит три одно-

Следуя указаниям своих друзей- летчиков, я много времени провожу на аэродроме, наблюдаю различные моменты и способы отрыва самоле- тов от земли, постепенно овладеваю необходимым минимумом техничес- ких знаний. Эти летчики завтра

РОЗЫСКИ САМОЛЕТА «Н-209»

НЬЮ-ЙОРК, 16. В Фербенке при- летел известный американский лет- чик Маттерн, чтобы принять участие  в розысках самолета «Н-209». Мат- терн намерен совершить беспосадоч- ный полет на Северный полюс и об- ратно вдоль 148-го меридиана. Для того, чтобы увеличить дальность по- лета в Арктике, пополнение горючим будет произведено в воздухе. Маттерн летит на самолете «Локхид Электра»,

хорошо оборудованном для арктиче- ских полетов. С Маттерном летит на- вигатор Джонс. По сообщению агентства Юнайтед Пресс из Фербенкса, погода для по- исков самолета благоприятная. Как передает агентство Юнайтед Пресс, тов. Вартаньян вылетел из Сиэттля в Фербенкс для содействия розыскам самолета «Н-209».

День в

Вечером из Киева будет транслиро- ваться концерт на авиационную тема- тику. Закончится день концертом «Масте- ра носббтва советоким лстяикам, в котором выступят лучшие артисты Москвы. эфире

«Авиационный день» в эфире на-  чинается 18 августа в 9 час. утра. По радиостанции им. Коминтерна пе- редаются песни, стихи, литературные монтажи, а также произведения ком- позиторов Гедике, Кочетова, Мясков- ского и других, посвященные совет- ским героям-летчикам.



Гринець. «Хочу быть пилотом» М. Родионов. «Спуск на парашютах» налах, произвели на меня неплохое впечатление. Конечно, и его произ- ведения не свободны от серьезных недостатков. Писателю еще не уда- лось в ярких художественных обра- зах показать героические будни на- про-Помню, шей авиации. какое большое впечатление на меня произвел рассказ Б. Лавре- нева «Белая гибель», Этот рассказ был написан вскоре после гибели Амундсена, героически устремивше- гося спасать Нобиле. Не будучи летчиком, Б. Лавренев с большим художественным мастер- ством правдиво рассказал читателю, как могла произойти такая авиаци- онная катастрофа и чем она кончи- я ры знаю. Советские художники еще не про- никлись темой авиации. Очевидно, они чувствуют всю трудность этой темы. Многие художники считают, что они недостаточно знают авиацию. Ху- дожникам не надо бояться трудно- стей, а по-настоящему изучить ави- ацию, ее людей, - тогда писать свои картины. В театрах я бываю редко. Очень люблю оперу. Мои любимые теат- -- Художественный и Большой. Я давно не был в Московском Ху- дожественном театре. Но до сих пор остался в памяти спектакль «Царь лась для людей, Однажды я посетил одну из вы- ставок картин в Центральном парке культуры и отдыха. Эта выставка была посвящена оборонной тематике. На ней было представлено много порт- ретов, неплохо исполненных худож- никами. Но за исключением несколь- ких картин, изображающих парашю- тистов, я не видел ни одного круп- ного полотна, показывающего людей авиации. Наши художники должны уделить больше внимания этой теме. Было бы интересно увидеть карти- ны, изображающие бой в воздухе, атаку истребителей и т. д. Мне запомнилась монументальная картина, находящаяся в здании Во- енно-воздушной академии им. Жу- ковского. Эта громадная сорокамет- ровая картина «Осмотр воздушного флота» написана заслуженным дея- телем искусств художником Вас. Мешковым совместно с его сыном Вл. Мешковым и художником П. Шух- миным, Картина оставляет большое впечатление. Но это единственное большое полотно об авиации, которое туре, к сожалению, еще мало книг об авиации. В свое время была издана книга «Как мы спасали челюскинцев». Эта книга претендует на художествен- ность изложения. Но по существу она не является художественным изведением, Кроме того, в книге от- сутствуют фактические цифровые данные об Арктике, походе «Челюс- кина» и всей челюскинской эпопее, которые были бы интересны для чи- тателя-летчика. В нашей художественной литера Недостаточно, например, написать о погоде, сказать что, мол, во время полета погода была плохая или хо- рошая, что самолет подвергался об- леденению. Если бы тут же в книге были приведены цифры, характери- зующие погоду в данной местности, если бы при описании обледенения самолета мы могли бы прочитать, при какой температуре и на какой вы- соте произошло обледенение, - это несомненно повысило бы интерес летчиков к книге. Возьмите, к примеру, книгу Ро- альда Амундсена «До 88 градусов северной широты», В этой увлека- тельной книге Амундсен описывает свое путешествие на двух самолетах к Северному полюсу. Здесь имеется подробный перечень снаряжения экс- педиции, описание приборов, одеж- ды, продовольствия, которым надо пользоваться в Арктике. Разве это не интересно читателю? Многие навер- но читали эту книгу Амундсена. Она не претендует на художественность, но читается с огромным интересом. Я. как работник авиации, ищу имен- но такую литературу, которая содер- жит интересные фактические сведе- ния и в то же время отличается ху- дожественностью изложения. Авиация и ее люди слабо отраже- ны в нашей художественной литера- туре. Пожалуй, правильнее других подошел к теме авиации Иван Ра- хилло. Рахилло по-настоящему изу- чил жизнь авиации. Он долго жил в среде летчиков, серьезно изучил летное дело. Ему знакомы пережи- вания летчика, радиста, штурмана в полете. Поэтому его книга «Летчи- ки» и рассказы, напечатанные в жур- Мы хотим иметь литературу о жиз- ни советской авиации, ее людях. Эти книги должны быть художественны- ми и содержать обильный фактиче- ский материал.

Заметки о

литературе и искусстве Федор Иоаннович». Особенно поража- ет в этом спектакле замечательная игра арт. Н. Хмелева. Этот прекрас- ный актер создал большой художест- венный образ. Запоминаются каждое его движение, каждое слово. Я очень сожалею, что не видел но- вой постановки «Анна Каренина» и превосходную игру таких артистов, как Хмелев, Тарасова и другие. На-

Оно было очень пышно обставлено. Однако все эти экзотические декора- ции лишь подчеркивают упадочниче- ское, хотя и технически совершенное искусство этой танцовщицы. В центре внимания всего Пари- жа - Международная выставка Это замечательное зрелище. Интересны павильоны Франции, привлекающие внимание посетителей выставки сво- им прекрасным оформлением. Мы заинтересовались, конечно, в первую очередь «Дворцом авиации». В центральной его части, в высоком круглом зале, подвешены модели де- сяти самолетов почти в натуральную величину, в разных положениях по-

в динамике, дав зрителю полное пред- французских Замечательное впечатление произ- водит наш советский павильон, увен- чанный прекрасной металлической скульптурой работы Мухиной. В этой скульптуре с исключительной  силой передано бодрое и радостное движение нашей социалистической родины к новой счастливой жизни. Мы посетили во Франции знаме- нитый Луврский музей - сокровищ- ницу мирового искусства. Я поражал- ся мастерством французских ваяте- лей. Кроме того, мы побывали в Люк- сембургском музее Запомнились пре- красные скульптуры А. Буше «В по- ле», И. Дан «Поцелуй бабушки», Бурделя «Геракл - стрелок из лу- ка». Кстати, когда мы смотрели заме- чательные произведения французских мастеров, мы вспомнили о скульп- туре, изображающей Чкалова, Байду- кова и меня. Не понравилась нам эта работа, Мы себя не узнали ни по внешности, ни по одежде. Кстати, мы не позировали скульптору, который выполнил эту работу. Вряд ли было целесообразно показывать такое про- изведение на всемирной выставке. *

деюсь, что вскоре после возвращения МХАТ из Парижа я посмотрю этот спектакль. С большой охотой я посещаю так- же Большой театр СССР. Здесь я слушал оперы «Князь Игорь», «Евге- ний Онегин», просмотрел ряд бале- тов. Большой театр, по-моему, луч- ший в мире по культуре вокального и хореографического искусства. этом мы могли убедиться во время своего недавнего пребывания в Аме- рике и Франции. Мы были в Париже на спектаклях музыкальной комедии театра «Опера комик»… Бедная постановка, полу- пустой зал! В Париже большой попу- лярностью у буржуазного зрителя пользуются театры типа мюзик-хол- лов«Казино де Пари» и «Фоли Бер- жер». Эти театры всегда переполне- ны. Роскошная постановка, велико- лепные декорации, на которые тра- тятся огромные средства. Но в этой пышной рамке показываются пошлей- шие ревю. Я видел выступления изве- стной танцовщицы Жозефины Беккер,

Президиум Центрального Псполни- тельного Комитета СССР утвердил тов. Гричманова А. П. первым замес- тителем Народного Комиссара Фи- нансов СССР. Президиум Центрального Исполни- тельного Комитета СССР утвердил тов. Бермана М. Д. Народным Комис- саром Связи СССР, освободив его от обязанностей заместителя Народног Комиссара Внутренних Дел СССР. Президиум Центрального Исполни- тельного Комитета СССР освободил тов. Халепского И. А. от обязанно- стей Народного Комиссара Связи СССР в связи с переходом его на другую работу.

Советское искусство должно худо- жественно и правдиво отображать нашу действительность. Я уверен в том, что наши лучшие художники и писатели создадут большие произве- дения о делах и людях советской авиации.

Президиум тельного тов. родного Центрального Исполни- Комитета СССР утвердил Рыжова М. И. заместителем На- Комиссара Внутренних Дел СССР. (TAGM.