1 ИЮНЯ 1937 г., № 149 (7115)
ПРАВДА
ОБСУЖДЕНИЕ ВОПРОСОВ ТРЕТЬЕГО ПЯТИЛЕТНЕГО ПЛАНА ОППОРТУНИСТИЧЕСКИЕ ПЛАНЫ ГЛАВЦВЕТМЕТА Пленум ЦК ВКП(б) дал ясную программу быстрой ликвидации последствий вредительства во всех областях социалистического строительства. Цветники еще понастоящему не взялись за выполнение решения Пленума ЦК. Технологический процесс на ряде заводов расстроен и до сих пор не налажен. Казалось бы, что теперь, работая над планом третьей пятилетки, Главцветмет должен составить программу быстрого роста цветной металлургии, полного использования ее мощностей, укрепления и расширения сырьевой базы. При этом непременно должны быть учтены уроки вредительства, с последствиями которого надо разделаться как можно быстрее. Но вот перед нами «Основные положения третьего пятилетнего плана цветной металлургии». Они разработаны Главцветметом и подписаны его начальником Резкое увеличение производства цветных металлов-чрезвычайно важная задача третьего пятилетия. Медь, свинец, цинк, олово, никель нужны нам в огромных количествах и для растущего народного хозяйства и для нужд обороны. За две сталинские пятилетки мы фактически заново создали цветную металлургию. За последние 10 лет выплавка меди в Союзе увеличилась почти в 4 раза, свинцав 40 раз и цинкав 29 раз. И все же состояние цветной металлургии нас абсолютно не удовлетворяет. Германо-японо-троцкистские вредители, шпионы и диверсанты немало навредили цветной металлургии. В частности, они всемерно занижали и скрывали от страны производственные мощности заводов цветной металлургии, срывали создание мощной сырьевой базы для них. Первейшей обязанностью Наркомата тяжелой промышленности и его Главного поддерживаемые их начальником Перкиным. Не подготовить рудную базу Чимкентскому заводу, а планировать ему падение производства - таков стиль работы Главцветмета. 5) Главцветмет «предсказывает», что в ближайшее время запасы Ачисайского рудника --- основной базы Чимкентского свинцового завода будут исчерпаны, но ничего не говорит, что им сорвана подготовка разведок свинцовых месторождений Средней Азии, в районе Ачисая, Такели и других, прилегающих к Чимкентскому заводу. Судя по плану Главцветмета, цветные металлы стране не нужны. Как же иначе понимать его проекты, если он оставляет 20-30 процентов производственных мощностей неиспользованными? Проектировки Главцветмета, равняющегося на узкие места, вместо того, чтобы ликвидировать их, можно назвать по меньшей мере оппортунистическими. Каким же должен быть план цветной металлургии? По-нашему, он должен исходить из двух основных положений: 1) Полностью использовать производственные мощности заводов, установленные отраслевыми конференциями, Кстати, эти конференции происходили в те времена, когда на Урале, в Чимкенте и на Риддере с особой энергией работали троцкистские вредители. Вряд ли можно сомневаться, что мощности, установленные конференциями с участием ныне разоблаченных троцкиётских бандитов, в ряде случаев также преуменьшены. Так что использование установленных мощностей должно быть обязательным минимумом. Если бы Главцветмет положил в основу плана опыт стахановцев и последние достижения мировой техники, если бы он устранил узкие места внутри заводов,- он бы ориентировал работников цветной металлургии на перекрытие установленных мощностей. 2) Сырьевая база должна быть подтянута к уровню мощностей металлургических заводов. Диспропорция между ними должна быть полностью ликвидирована. Техническая политика Главцветмета в третьем пятилетии в области добычи руд должна быть направлена к применению наиболее эффективных систем горных разработок, немедленной ликвидации подземных пожаров в шахтах и предупреждению их в будущем. Надо осуществить почти полный переход на обогащение всей добываемой руды, увеличение извлечения металла из руды путем расширения фронта флотации, комплексного извлечения всех снных проднато щнна, пирта. ние сернистых газов из обжиговых и отналов и оздоровит условия труда. А этого как раз требуют партия и правительство. Такие актуальнейшие проблемы, как комплексное использование сырья и отходов цветной металлургии, обезвреживание медеплавильного производства, не нашли своего отражения в плане Главцветмета. Характерно, что «Основные положения» Главцветмета составлялись келейным путем и второстепенными работниками. Такой важный государственный документ, как план развития цветной металлургии в третьей пятилетке, составлен без участия и обсуждения его на предприятиях, среди научной общественности, инженеров, техников и рабочих. Если бы они увидели оппортунистическую стряпню работников Главцветмета, они бы ее отвергли еще до того, как она попала в Наркомтяжпром. И. ЗАБЕЛЫШИНСКИЙ. управления цветной металлургии является Д. Перкиным. Документ на 25 страницах. Оп обсуждался 17 мая на заседании технического совета Наркомтяжпрома. Что же намечает Главцветмет? Оказывается, сей главк заведомо планирует техническое отставание цветной металлургии, а что касается использования ее мощностей прямо ориентируется на их свертывание. Первейшей задачей цветников в третьей пятилетке является устранение созданной вредителями диспропорции между сырьевой базой и мощностями металлургических заводов, всемерно форсируя детальные промышленные разведки цветных металлов. Однако так называемые «Основные положения» третьего пятилетнего плана, представленные Главцветметом, не стесняются планировать эту диспропорцию и на будущее. Начальник Главцветмета Перкин пишет: «Замедленное против первоначальных предположений развитие Урала вызывается недостаточной обеспеченностью его разведанной рудной базы в некоторых районах…» Но ведь так же говорили и вредители! Богатства Урала известны, и если разведка рудной базы срывалась вредителями, то, казалось бы, первейшая обязанность большевиковналадить эту разведку и ускорить ее. В Главцветмете же, наоборот, при разработке плана третьей пятилетки отталкиваются не от нужд страны, а от созданных вредителями узких мест и диспропорций. Исходя из вредительских теорий об истощении рудных запасов Урала, Главцветиет но планирует полного использостующия мосенианитьн «Основных положениях» проектируется: пятилетки, должен использовать установленную отраслевой конференцией мощность лишь на… 80 процентов. 2) Кировградский завод также не использует всех мощностей и в 1942 году должен работать 1937 года. почти на уровне полная ликвидация последствий вредительства и быстрый подем цветной металлургии. Этот под ем должен начаться в 1937 году и принять особый размах в третьей пятилетке. Но, несмотря на суровый урок, полученный работниками цветной металлургии, они всех выводов из троцкистского вредительства не сделали. Перелома в работе цветной металлургии еще нет. Программа первых пяти месяцев 1937 года ни по выплавке меди и свинца, ни по выплавке цинка не выполнена. Очень скверно продолжают работать Уральские медные рудНИКИ. Попрежнему больших размеров достигают потери металла при обогащении руд и в металлургическом процессе на всех заводах цветной металлургии. Не выполняют плановых заданий по извлечению металла Кировградская, Карабашская, Ачисайская обогатительные фабрики, Риддерский и другие заводы. За последние годы цветная металлургия США усовершенствовала технику производства цветных металлов. На американских обогатительных фабриках широко внедряется метод селективной флотации. А наши фабрики этот метод осваивают чрезвычайно медленно. На одном из крупнейших в мире свинцовых заводов-«Порт-Пири» в Австралии применен непрерывный процесс рафинирования свинца. Этот метод в пять раз уменьшил расход рабочей силы. А на наших свинцовых заводах рафинирование свинца производится отсталыми методами. производится отстелыми методами, меняется поный сцособ увелчения щади отражательных печей в зоне плавние и извлечение металла из отвалов. Многим нашим металлургам американские методы известны. Многие работники Главцветмета, заводов и институтов побывали на американских предприятиях, написали солидные отчеты о своих поездках, но ничего не сделали для перенесения на наши заводы передовой техники. в Руководящие работники цветной металлургии забывают слова тов. Молотова, сказанные на Пленуме ЦК ВКП(б): «…задачу догнать и перегнать передовые по технике капиталистические страны мы еще не осуществили. Нам никак нельзя зазнаваться. Придется еще много поработать, чтобы добиться выполнения этой задачи. Выкорчевывание вредителей, диверсантов, шпионов и прочей мерзости из промышленности и из всего государственного аппаратаодна из важнейших предпосылок ускорения этого дела». Как
Самолеты Северной экспедиции в Нарьян-Маре
на остров Рудольфа.
перед отлетом
Фото специального корреспондента «Правды» Л. Бронтмана.
Новости из газет передаются на Северный полюс ДИКСОН, 31 мая. (Спец. корр. «Правды»). Вчера вечером радист Пванов с самолета Водопьянова попросил диксоновцев передать на станцию «Северный полюс» последние новости. Иванову было коротко сообщено о положении в Испании, о передовой «Правды», посвященной выступлению Литвинова на сессии Совета Лиги нации. Срок переговоров кончался. Было решено, что в час ноии воляст Ваминов новокой галеты. В 1 час 31 мая куманнов ва Николай Стромилов. -В штурманской кабине самолета ниже 10 градусов холода, - сообщил Стромилов. Румянцев старался быстрее закончить обмен депешами, чтобы скорее освободить своего товарища на полюсе. В конце передачи Диксон сообщил, что то сейчас готовится к отлету с острова самолет Фариха. Нет ли у тебя какого-либо поручения домой?спросил радист по просьбе экицажа самолета Фариха. Стромилов попросил по возвращении в столицу позвонить в Ленинград и передать горячий привет жене и дочке. A. ШАРОВ, Е. БАРСКИЙ.
Незабываемый рейс (Радио). МОСКВА, «ПРАВДА» Пойдем вперед, Флегонт, -- сказал я и, указывая на облака, добавил:---Эта мура, может быть, скоро кончится, тогда легко выберем ровное поле и сядем. Спирину, Бабушкину, Папаниным (так мы зовем четырех зимовщиков)ни слова, пусть не беспокоятся. Отто Юльевич, следивший за нашим разСе-- Куда садиться? - сказал он. - Все закрыто облаками, ничего не видно. Полетим сколько сможем ближе к полюсу. А Водопьянову доложили? - Нет, - ответил Бассейн. - Я заранее знаю, что он скажет: -- Будем лететь на трех моторах. - Вы все-таки доложите командиру. Бассейн направился ко мне. Шмидт внимательно следил за ним. Сообщение Бассейна опарашило моня. Что делать? поду,--сядешь, а потом жди погоды. Посмотговором, понял мое решение и улыбнулся. В улыбке чувствовалось одобрение. Однако, желая удостовериться, он подошел ко веденмне и спросил: Что решили? голо - Итти вперед. Моторы работают хорошо, долетим на трех. Пока шел разговор, Морозов и Петенин прорезали обшивку крыла и увидели в верхней части радиатора течь во флянце. Они замотали трубу флянца лентой, затем тесьмой, но жидкость продолжала сочиться. Тогда они стали прикладывать мокрую тряпку, которая впитывала жидкость. Затем выжимали тряпку в ведро, из ведра насосом перекачивали ее в бачок мотора. Благодаря этому потеря жидкости была незначительной. Эту трудную операцию механикам приходилось проводить, высовывая голые руки из крыла при 23-градусном морозе и стремительном ветре от движения самолета. Обмораживая и раздирая до крови руки, эти самоотверженные людиБассейн, Морозов, Петенинспасали драгоненную жидкость, а этой героической работы, но был очень обеспокоен и ожидал каждую минуту остановки мотора. Я забыл про него лишь тогда, когда верхний слой облаков сошелся снижним, и мы двигались всплошном тумане Тутвсе внимание было обращено на вождение самолета вслепую. веожиданно я услышал голос Бассейна: - Исправили, лети спокойно. Не оборачиваясь, не отвечая, я продолжал вести самолет по приборам, строго выдерживая прямую по меридиану, Только на 88-м градусе облачность оборвалась. Спирин определил - летим правильно. Все остальные члены экипажа были спокойны, не зная об угрожавшей нам опасности. А механики продолжали свою самоотверженную работу до самой посадки на полюсе. И лишь в палатке, во время пурги, ожидая перемены погоды и прилета остальных кораблей, мы с Бассейном поделились с товарищами происшедшим. Отто Юльевич сказал: - Я был спокоен, так как был уверен во всем экипаже корабля. - А я верил в моторы, -- сказал я, они не подведут. Герой Советского Союза М. ВОДОПЬЯНОВ. СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС, 31 мая. Вот уже десять суток мы живем на верном полюсе. С каждым днем наш лагерь растет. Первые дни на фоне торосистых цагромождений стоял одинокий самолет «СССР Н-170» и четыре палатки, в которых разместились первые тринадцать жителей полюса. Сейчас на этой прочной льдине находятся уже три четырехмоторных советских самолета, а при первой летной погоде присоединится четвертый корабль, ныне находящийся в 48 мнлях от отох бдлетском работа, как в любом уголке нашей необ-- для каждого советского поселения, мы как-то забываем, что находимся на Северботники---различными исследованиями, механики готовят самолеты в обратный путь-- от сердца Арктики к сердцу великой нашей родины - в Москву. Глядя на эту кипучую работу, обычную ном полюсе, куда столетиями стремилось рого погибали десятки смельчаков. человечество, в борьбе за достижение котоРазумеется, и нам пришлось преодолеть немало трудностей. Арктика не раз донимала нас сильными ветрами и снежными бурями. Не только в воздухе, но и на земле стихия угрожала нашим самолетам. Нелегко нам было сидеть на острове Рудольфа, много суток ожидая погоды. Но приходилось ждать. Лишь благодаря сплоченности и спаянности всего коллектива, его организованности и целеустремленности нам удалось выйти победителями. Огромную роль в успехе перелета сыграли механики. 0 них я хочу рассказать читателям «Правды». Случай, имевший место на флагманском корабле, наглядно рисует сложность нашего перелета, самоотверженность, преданность делу наших механиков. Флагманский корабль «Н-170» шел от острова Рудольфа к Северному полюсу. Моторы работали отлично, и их шум сливался в один мощный звук. Вскоре после старта поверхность океана была скрыта от нас летели в прослойке облаков. Каждые 15 минут механики залезали в крылья, осматривали моторы. Через час пять минут после старта Бассейн заметил какой-то нар, идущий от левого среднего мотора. Полагая, что он идет из дренажной трубки, решил это проверить. Он закрыл рукой дренажную трубку, но пар продолжал итти. Морозов заметил, что он просачивается из крыла снизу. Тогда Морозов приложил руку к шву нижнего крыла, рука стала влажной: он сразу опознал, что это антифриз *). Жидкость угрожала уйти из мотора. Видимо, где-то была повреждена магистраль. Мотор издавал звуки, как бы зовущие на помощь. Без этой жидкости двигатель не может работать, как человек не может жить без крови. Управляя кораблем, я не сразу заметил, как механики торопливо забегали по самолету, Около меня прошел Отто Юльевич. Бассейн обратился к нему: - Разрешите доложить: через час, а может быть и раньше, один мотор выйдет из строя. Придется лететь на трех. A исправить можно? --- спросил Шмидт. -Для этого нужно садиться, - ответил механик. Отто Юльевич посмотрел в окно.
3) Средуралмедьстрой, пускаемый в нынешнем году, по мудрым наметкам Главцветмета, должен за пять лет освоить лишь 40 процентов своей мощности. 4) Чимкентский завод обрекается Главцветметом на использование лишь 40 процентов своей мощности к концу третьей пятилетки. По мысли авторов плана Главцветмета, Чимкентский завод должен дать в 1938 г. на 5.000 тонн свинца меньше, чем в 1937 году. Не вперед, а назад! вот как рассуждают горе-плановики Главцветмета Шахновский, Цимерлинг, Сабо и Бут,
НА МЕСТЕ ПОСАДКИ МАЗУРУКА СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС. (По радио от специального корреспондента «Правды» на борту самолета «СССР Н-169»). Передаю подробности посадки самолета Мазурука. Самолет «СССР Н-169», пилотируемый Мазуруком и Козловым, благополучно прилетев на полюс, сел среди торосов на льдине толщиной в 4 метра. Все находящиеся на самолете запели «Интернацмонал». Нах оть товарище Сталина, на месте посадки советские люди водрузили красный флаг своей родины. Сейчас готовим аэродром. Наладили метеонаблюдение. Радиосвязь с другими самолетами экспедиции улучшена. При первом улучшении погоды вылетаем в лагерь Шмидта. Сегодня на льдине отпраздновали тридцатипятилетие летчика, Козлова. Настроение бодрое, все здоровы. Сейчас начинаем партийное собрание. Парторг экспедиции на Северный ДОГМАРОВ. полюс
увеличить выпуск обуви кокачественных заменителей. Необходимо указать, что Наркомлегпром СССР до сих пор не выполнил решения СТО от 28 июня 1935 г. о форсировании производства заменителей кожи, которые отвечали бы треи т. д.). Большинство выпускаемых заменителей - пластические кожи, задники. резиновая подошва и ряд других-низкого качества. B 1935 году была доказана возможпость выработки микропористой подошвы из заменителей. Эта подошва обладаетрядом преимуществ перед обычной резиновой подошвой (меньший удельный вес, меньВо второй пятилетке наша обувная промышленность много сделала для освоения передовой техники. Около 40 проц. общего выпуска обуви снимается уже с конвейера. Окончательно решен вопрос о механизации раскроя верхних кожевенных полуфабрикатов. Ряд ручных процессов механизирован, как, например, с емка обуви с колодок и пр. Однако уровень производительности труда на наших обувных фабриках все еще сильно отстает от передовых предприятий Европы и Америки. Выработка на 1 человеко-день в парах на лучшей обувной фабрике Союза «Скороход» в 1936 году составляла только около 5 пар. На фабриках же концерна «Батя» в Чехословакия она составляет свыше 10 пар. Низкая производительность труда на наших обувных фабриках обясняется большими потерями рабочего времени, неуплотненностью рабочего дня, недостаточным внедрением подлинной сдельщины и в значительной мере -- технической отсталостью оборудования. В то время как на передовых фабриках Европы и Америки начали внедрять автоматы и всякого рода приспособления к машинам, чем значительно увеличили их производительность, у нас продолжают выпускать машины старых конструкций с низкой производительностью. Машины типа «Ском», которые производит завод «Вперед», за границей вытеснены новыми гидшая теплопроводность и воздухопроницаемость). Наркоматы легкой и тяжелой промышленности обязаны были организовать на своих заводах производство специальной резиновой подошвы с волокнистым материалом. В 1936 г. НКЛП должен был выпустить 1.500 тоин, а Наркомтяжпром -- Главрезина -- 2.500 тонн такой подошвы. Фактически в 1936 г. легкая промышленность выпустила только 350 тонн микропористой подошвы, а Главрезина даже не приступила к организации этого производства. равлическими прессамиидля формования подошвы. Завод им. Энгельса продолжает выпускать десятки затяжных машин с низкой производительностью. Западноевропейские машиностроительные заводы не только бочных машин, но и развернули большую работу по усовершенствованию новых типов машин. А «Главлегмаш» ничего не делает для освоения лучших образцов заграничной техники. Затяжно-скобочные машины, пяточные автоматы, рантовшивные машины, предложенные еще 5--6 лет назад, до сих пор еще не освоены. Ряд машин, массовое производство которых уже налажено (затяжная машина, прошивные машины и другие), совершенно не модернизируется. «Главлегмаш» ничего не делает для освоения лучших образцов заграничной техники. ко В третьем пятилетии необходимо не тольрасширить производство кожевенно-обувных мащин, но и разработать новые их конструкции, в частности машин, работаюших по принципу высокого давления, пневматики, гидравлики и автоматики. В третьем пятилетии следует ускорить процессы дубления кожи. В этом отношении большой интерес представляет переход на вакуум-дубление и спиртовую выделку кож. Эти новые способы дубления могут обеспечить дальнейшее сокращение цикла производства: с 20--25 до 4--5 дней, резко увеличить производственные мощности заводов и улучшить качество продукции. Необходимо сейчас же приступить к детальному изучению и проверке новых способов дубления, чтобы окончательно решить этот вопрос. В последнее время развитие кожобувной промышленности задерживается отсутствием ряда подсобных материалов -- фурнитуры, химикалий и пр. Особенно угрожающий характер приняло это явление в IV квартале 1936 года и в I квартале нынешнего года. Наркомлегпром занимает неправильную позицию. Вместо того, чтобы форсировать создание ряда мелких мастерских и использовать кустарную промышленность для выработки подсобных материалов, Главное управление кожобувной промышленности выдвигает грандиозные проекты строительства комбината стоимостью в 30- 40 мли рублей. Пока эти гиганты будут построены обувная промышленность вынуждена перевозить блочки и ряд других материалов на самолетах! И. ПОНОРОВСКИйподдерживать
Производство обуви за годы второй пятилетки вырастает больше чем в два раза: с 84,7 миллиона пар в 1932 году до 170 миллионов пар в 1937 году (план). По уровно производства обуви СССР в текупятилетнего плана по выпуску обуви Наркомлегпромом выполняется только на 83 проц., а по Союзу - на 95 проц. Главный недостаток в работе кожобувной промышленности - низкое качество продукции, Средняя носкость обуви до первой починки составляет сейчас не больше четырех месяцев, а в отдельных случаяхеще меньше. Выпускаемый многими фабриками ассортимент обуви крайне однообразен, количество фасонов ограничено. Низкое качество обуви об ясняется главным образом производственными недостатками, За последние годы проведено упрощение технологических процессов как в кожевенном, так и в обувном производствах. На обувных фабриках отменен ряд отделочных операций, ослаблены требования стандартов, пред являемые к сырью, полуфабрикатам и обуви. В результате обувь часто не соответствует различным структурам ноги (полнота, подем и т. д.). На американских фабриках один и тот же номер обуви выпускается в 57 вариантах, соответственно различным формам ноги. У нас же только одного типа. На фабрике «Скороход», например, в 1928 г. выпускали обувь двухтрех полнот. А сейчас-только одной. Колодки на обувных фабриках находятся в крайне запущенном состоянии. Перед обувной промышленностью в третьей пятилетке стоит задача: наряду с дальнейшим увеличением выпуска обуви, коренным образом улучшить ее качество, значительно обогатить ассортимент и увеличить количество и многообразие фасонов. Решение этой задачи в третьей пятилетке становится возможным в связи с ростом и улучшением нашего животноводства, массовым освоением заменителей натуральной кожи, завершением конвейеризации обув ного производства. Для решения проблемы высококачественного верха обуви особое значение имеет козоводство. Необходимо в планс развития животноводства обеспечить резкое увеличение поголовья коз. В США козлина в общем балансе верхних полуфабрикатов составляет свыше 50 проц., а у нас всего 5 проц. Наряду с расширением ресурсов натуральной кожи необходимо в дальнейшем широко развернуть производство высо
Академия наукеверной чой экспедиции Вчера вечером состоялось заседание комиссии, назначенной Академией наук СССР для выяспения причин нарушения радиосвязи на Северном полюсе и для помощи экспедиции. Рассмотрев имеющиеся теоретические и опытные данные, комиссия решила рекомендовать для увеличения надежности связи в Арктике ряд мероприятий. Свои соображения комиссия посылает по радио на Северный полюс, начальнику экспедиции 0. Ю. Шмидту. Для связи на близких расстояниях ре-- комендовано применять длинные волны (порядка 600 метров). В случае атмосферных помех следует переходить на короткие волны, применяя на расстоянии до 100 километров волны в 90--120 метров, а на расстоянии от 100 до 300 километров-70-метровый диапазон. Для связи между полюсом и островом Диксон комиссия советует использовать волны в 22-25 метров. В этом случае целесообразно применение диполя (горизонтальная антенна длиной в полволны) с двухпроводным фидером (провода питания) в середине. При этом надо лишь учесть направленное действие такой антенны. B периоды магнитных возмущений (сводки о которых дрейфующая станция может иметь от Диксона) связываться с Диксоном будет надежнее на длинных волнах (порядка 600 метров). Комиссия дополнительно сообщит, как радиосвязь в Полярном бассейне в зимнее время.
Статья передана радиостанцией самолета «Н-171». Передал ее радист экспедиции
*) Антифриз-незамерзающая жидкость, тов, Стромилов. Принята радистом острова Диксон тов, Румянцевым. которой наполняют радиаторы.
РАДИОСВЯЗЬ
С ПОЛЮСОМ
(По радио с Диксона от специального корреспондента «Правды») Круглые сутки не прекращается работа рации в домике на каменистом берегу острова Диксон. Слова превращаются в тире и точкиони выбиваются на специальной ленте. Она пропускается через автомат, мощные передатчики посылают в эфир до 60 слов в минуту. В последние дни связь с Москвой поддерживается непрерывно. Через Диксон столица переговаривается с полюсом и самолетом Мазурука. Через Диксон мир узнает о каждой ногой главе прекрасной победной эпопеи, которая разыгрывается вокруг самой северной точки мира. A. ШАРОВ. Северный полюс Москва еще очень молодая радиолиния. Она начала существовать в день, когда самолет Водопьянова совершил свой замечательный перелет. Путь телеграмм на полюс лежит через Диксон. Диксоновский радиоцентр - один из главнейших нервов Арктики. Через него ежедневно передается 25 тыс.30 тыс. слов. Новая полюсная линия резко увеличила нагрузку Диксона. Обмен с полюсом и островом Рудольфа составляет ежедневно 7--8 тыс. слов. Из Америки, Англии, со всех концов Советского Союза идет волна приветствий. Страна хочет в ту же минуту знать, что делается с самолетами, как живут люди Севера.