1 ИЮНЯ 1937 г., № 149 (7115)

ПРАВДА

ОБСУЖДЕНИЕ ВОПРОСОВ ТРЕТЬЕГО ПЯТИЛЕТНЕГО ПЛАНА ОППОРТУНИСТИЧЕСКИЕ ПЛАНЫ ГЛАВЦВЕТМЕТА Пленум ЦК ВКП(б) дал ясную програм- му быстрой ликвидации последствий вре- дительства во всех областях социалисти- ческого строительства. Цветники еще по- настоящему не взялись за выполнение ре- шения Пленума ЦК. Технологический про- цесс на ряде заводов расстроен и до сих пор не налажен. Казалось бы, что теперь, работая над планом третьей пятилетки, Главцветмет должен составить программу быстрого ро- ста цветной металлургии, полного исполь- зования ее мощностей, укрепления и рас- ширения сырьевой базы. При этом непре- менно должны быть учтены уроки вреди- тельства, с последствиями которого надо разделаться как можно быстрее. Но вот перед нами «Основные положе- ния третьего пятилетнего плана цветной металлургии». Они разработаны Главцвет- метом и подписаны его начальником Резкое увеличение производства цвет- ных металлов-чрезвычайно важная задача третьего пятилетия. Медь, свинец, цинк, олово, никель нужны нам в огромных ко- личествах и для растущего народного хо- зяйства и для нужд обороны. За две сталинские пятилетки мы фак- тически заново создали цветную метал- лургию. За последние 10 лет выплавка меди в Союзе увеличилась почти в 4 раза, свинца- в 40 раз и цинка- в 29 раз. И все же состояние цветной металлургии нас абсолютно не удовлетворяет. Германо-японо-троцкистские вредители, шпионы и диверсанты немало навредили цветной металлургии. В частности, они всемерно занижали и скрывали от страны производственные мощности заводов цвет- ной металлургии, срывали создание мощ- ной сырьевой базы для них. Первейшей обязанностью Наркомата тя- желой промышленности и его Главного поддерживаемые их начальником Перки- ным. Не подготовить рудную базу Чим- кентскому заводу, а планировать ему па- дение производства - таков стиль работы Главцветмета. 5) Главцветмет «предсказывает», что в ближайшее время запасы Ачисайского руд- ника --- основной базы Чимкентского свин- цового завода будут исчерпаны, но ничего не говорит, что им сорвана подготовка разведок свинцовых месторождений Средней Азии, в районе Ачисая, Такели и других, прилегающих к Чимкентскому заводу. Судя по плану Главцветмета, цветные металлы стране не нужны. Как же иначе понимать его проекты, если он оставляет 20-30 процентов производственных мощ- ностей неиспользованными? Проектировки Главцветмета, равняю- щегося на узкие места, вместо того, что- бы ликвидировать их, можно назвать по меньшей мере оппортунистическими. Каким же должен быть план цветной металлургии? По-нашему, он должен исходить из двух основных положений: 1) Полностью использовать производ- ственные мощности заводов, установлен- ные отраслевыми конференциями, Кстати, эти конференции происходили в те време- на, когда на Урале, в Чимкенте и на Рид- дере с особой энергией работали троцкист- ские вредители. Вряд ли можно сомневать- ся, что мощности, установленные конфе- ренциями с участием ныне разоблаченных троцкиётских бандитов, в ряде случаев также преуменьшены. Так что использо- вание установленных мощностей должно быть обязательным минимумом. Если бы Главцветмет положил в основу плана опыт стахановцев и последние достижения ми- ровой техники, если бы он устранил узкие места внутри заводов,- он бы ориентиро- вал работников цветной металлургии на перекрытие установленных мощностей. 2) Сырьевая база должна быть подтя- нута к уровню мощностей металлургиче- ских заводов. Диспропорция между ними должна быть полностью ликвидирована. Техническая политика Главцветмета в третьем пятилетии в области добычи руд должна быть направлена к применению наиболее эффективных систем горных раз- работок, немедленной ликвидации подзем- ных пожаров в шахтах и предупреждению их в будущем. Надо осуществить почти полный переход на обогащение всей добы- ваемой руды, увеличение извлечения ме- талла из руды путем расширения фронта флотации, комплексного извлечения всех снных проднато щнна, пирта. ние сернистых газов из обжиговых и отна- лов и оздоровит условия труда. А этого как раз требуют партия и правительство. Такие актуальнейшие проблемы, как комплексное использование сырья и отхо- дов цветной металлургии, обезвреживание медеплавильного производства, не нашли своего отражения в плане Главцветмета. Характерно, что «Основные положения» Главцветмета составлялись келейным пу- тем и второстепенными работниками. Та- кой важный государственный документ, как план развития цветной металлургии в третьей пятилетке, составлен без участия и обсуждения его на предприятиях, среди научной общественности, инженеров, тех- ников и рабочих. Если бы они увидели оппортунистическую стряпню работников Главцветмета, они бы ее отвергли еще до того, как она попала в Наркомтяжпром. И. ЗАБЕЛЫШИНСКИЙ. управления цветной металлургии является Д. Перкиным. Документ на 25 страницах. Оп обсуждался 17 мая на заседании техни- ческого совета Наркомтяжпрома. Что же намечает Главцветмет? Оказывается, сей главк заведомо пла- нирует техническое отставание цветной металлургии, а что касается использова- ния ее мощностей прямо ориентируется на их свертывание. Первейшей задачей цветников в третьей пятилетке является устранение созданной вредителями диспропорции между сырьевой базой и мощностями металлургических за- водов, всемерно форсируя детальные про- мышленные разведки цветных металлов. Однако так называемые «Основные поло- жения» третьего пятилетнего плана, пред- ставленные Главцветметом, не стесняются планировать эту диспропорцию и на буду- щее. Начальник Главцветмета Перкин пишет: «Замедленное против первоначальных предположений развитие Урала вызывает- ся недостаточной обеспеченностью его разведанной рудной базы в некоторых районах…» Но ведь так же говорили и вре- дители! Богатства Урала известны, и если разведка рудной базы срывалась вредите- лями, то, казалось бы, первейшая обязан- ность большевиков- наладить эту раз- ведку и ускорить ее. В Главцветмете же, наоборот, при разработке плана третьей пятилетки отталкиваются не от нужд стра- ны, а от созданных вредителями узких мест и диспропорций. Исходя из вредительских теорий об истощении рудных запасов Урала, Глав- цветиет но планирует полного использо- стующия мосенианитьн «Основных положениях» проектируется: пятилетки, должен использовать уста- новленную отраслевой конференцией мощ- ность лишь на… 80 процентов. 2) Кировградский завод также не использует всех мощностей и в 1942 году должен работать 1937 года. почти на уровне полная ликвидация последствий вредитель- ства и быстрый подем цветной металлур- гии. Этот под ем должен начаться в 1937 году и принять особый размах в третьей пятилетке. Но, несмотря на суровый урок, получен- ный работниками цветной металлургии, они всех выводов из троцкистского вреди- тельства не сделали. Перелома в работе цветной металлургии еще нет. Программа первых пяти месяцев 1937 года ни по вы- плавке меди и свинца, ни по выплавке цинка не выполнена. Очень скверно про- должают работать Уральские медные руд- НИКИ. Попрежнему больших размеров дости- гают потери металла при обогащении руд и в металлургическом процессе на всех заводах цветной металлургии. Не выпол- няют плановых заданий по извлечению металла Кировградская, Карабашская, Ачи- сайская обогатительные фабрики, Риддер- ский и другие заводы. За последние годы цветная металлургия США усовершенствовала технику произ- водства цветных металлов. На американ- ских обогатительных фабриках широко внедряется метод селективной флотации. А наши фабрики этот метод осваивают чрезвычайно медленно. На одном из крупнейших в мире свин- цовых заводов-«Порт-Пири» в Австралии применен непрерывный процесс рафиниро- вания свинца. Этот метод в пять раз умень- шил расход рабочей силы. А на наших свинцовых заводах рафинирование свинца производится отсталыми методами. производится отстелыми методами, меняется поный сцособ увелчения щади отражательных печей в зоне плав- ние и извлечение металла из отвалов. Многим нашим металлургам американские методы известны. Многие работники Главцветмета, заводов и институтов по- бывали на американских предприятиях, написали солидные отчеты о своих поезд- ках, но ничего не сделали для перенесе- ния на наши заводы передовой техники. в Руководящие работники цветной металлур- гии забывают слова тов. Молотова, сказан- ные на Пленуме ЦК ВКП(б): «…задачу до- гнать и перегнать передовые по технике капиталистические страны мы еще не осуществили. Нам никак нельзя зазна- ваться. Придется еще много поработать, чтобы добиться выполнения этой задачи. Выкорчевывание вредителей, диверсантов, шпионов и прочей мерзости из промышлен- ности и из всего государственного аппа- рата- одна из важнейших предпосылок ускорения этого дела». Как

Самолеты Северной экспедиции в Нарьян-Маре

на остров Рудольфа.

перед отлетом

Фото специального корреспондента «Правды» Л. Бронтмана.

Новости из газет передаются на Северный полюс ДИКСОН, 31 мая. (Спец. корр. «Прав- ды»). Вчера вечером радист Пванов с са- молета Водопьянова попросил диксоновцев передать на станцию «Северный полюс» последние новости. Иванову было коротко сообщено о положении в Испании, о пере- довой «Правды», посвященной выступле- нию Литвинова на сессии Совета Лиги на- ции. Срок переговоров кончался. Было реше- но, что в час ноии воляст Ваминов новокой галеты. В 1 час 31 мая куманнов ва Николай Стромилов. -В штурманской кабине самолета ни- же 10 градусов холода, - сообщил Стро- милов. Румянцев старался быстрее закончить обмен депешами, чтобы скорее освободить своего товарища на полюсе. В конце передачи Диксон сообщил, что то сейчас готовится к отлету с острова само- лет Фариха. Нет ли у тебя какого-либо поручения домой?спросил радист по просьбе экица- жа самолета Фариха. Стромилов попросил по возвращении в столицу позвонить в Ленинград и передать горячий привет жене и дочке. A. ШАРОВ, Е. БАРСКИЙ.

Незабываемый рейс (Радио). МОСКВА, «ПРАВДА» Пойдем вперед, Флегонт, -- сказал я и, указывая на облака, добавил:---Эта му- ра, может быть, скоро кончится, тогда лег- ко выберем ровное поле и сядем. Спирину, Бабушкину, Папаниным (так мы зовем че- тырех зимовщиков)ни слова, пусть не беспокоятся. Отто Юльевич, следивший за нашим раз- Се-- Куда садиться? - сказал он. - Все закрыто облаками, ничего не видно. Поле- тим сколько сможем ближе к полюсу. А Водопьянову доложили? - Нет, - ответил Бассейн. - Я зара- нее знаю, что он скажет: -- Будем лететь на трех моторах. - Вы все-таки доложите командиру. Бассейн направился ко мне. Шмидт вни- мательно следил за ним. Сообщение Бас- сейна опарашило моня. Что делать? по- ду,--сядешь, а потом жди погоды. Посмот- говором, понял мое решение и улыбнулся. В улыбке чувствовалось одобрение. Одна- ко, желая удостовериться, он подошел ко веден- мне и спросил: Что решили? голо - Итти вперед. Моторы работают хоро- шо, долетим на трех. Пока шел разговор, Морозов и Петенин прорезали обшивку крыла и увидели в верхней части радиатора течь во флянце. Они замотали трубу флянца лентой, затем тесьмой, но жидкость продолжала сочить- ся. Тогда они стали прикладывать мокрую тряпку, которая впитывала жидкость. За- тем выжимали тряпку в ведро, из ведра на- сосом перекачивали ее в бачок мотора. Бла- годаря этому потеря жидкости была незна- чительной. Эту трудную операцию механикам прихо- дилось проводить, высовывая голые руки из крыла при 23-градусном морозе и стре- мительном ветре от движения самолета. Обмораживая и раздирая до крови руки, эти самоотверженные людиБассейн, Морозов, Петенин- спасали драгоненную жидкость, а этой героической рабо- ты, но был очень обеспокоен и ожидал каждую минуту остановки мотора. Я забыл про него лишь тогда, когда верхний слой облаков сошелся снижним, и мы двигались всплошном тумане Тутвсе внимание было обращено на вождение самолета вслепую. веожиданно я услышал голос Бассейна: - Исправили, лети спокойно. Не оборачиваясь, не отвечая, я продол- жал вести самолет по приборам, строго вы- держивая прямую по меридиану, Только на 88-м градусе облачность оборвалась. Спирин определил - летим правильно. Все остальные члены экипажа были спокойны, не зная об угрожавшей нам опасности. А механики продолжали свою самоотвер- женную работу до самой посадки на полюсе. И лишь в палатке, во время пурги, ожи- дая перемены погоды и прилета остальных кораблей, мы с Бассейном поделились с то- варищами происшедшим. Отто Юльевич сказал: - Я был спокоен, так как был уверен во всем экипаже корабля. - А я верил в моторы, -- сказал я, они не подведут. Герой Советского Союза М. ВОДОПЬЯНОВ. СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС, 31 мая. Вот уже десять суток мы живем на верном полюсе. С каждым днем наш лагерь растет. Первые дни на фоне торосистых цагромождений стоял одинокий самолет «СССР Н-170» и четыре палатки, в кото- рых разместились первые тринадцать жи- телей полюса. Сейчас на этой прочной льдине находятся уже три четырехмотор- ных советских самолета, а при первой лет- ной погоде присоединится четвертый ко- рабль, ныне находящийся в 48 мнлях от отох бдлетском работа, как в любом уголке нашей необ-- для каждого советского поселения, мы как-то забываем, что находимся на Север- ботники---различными исследованиями, ме- ханики готовят самолеты в обратный путь-- от сердца Арктики к сердцу вели- кой нашей родины - в Москву. Глядя на эту кипучую работу, обычную ном полюсе, куда столетиями стремилось рого погибали десятки смельчаков. человечество, в борьбе за достижение кото- Разумеется, и нам пришлось преодолеть немало трудностей. Арктика не раз дони- мала нас сильными ветрами и снежными бурями. Не только в воздухе, но и на зе- мле стихия угрожала нашим самолетам. Нелегко нам было сидеть на острове Ру- дольфа, много суток ожидая погоды. Но приходилось ждать. Лишь благодаря сплоченности и спаян- ности всего коллектива, его организован- ности и целеустремленности нам удалось выйти победителями. Огромную роль в ус- пехе перелета сыграли механики. 0 них я хочу рассказать читателям «Правды». Случай, имевший место на флагманском корабле, наглядно рисует сложность наше- го перелета, самоотверженность, предан- ность делу наших механиков. Флагманский корабль «Н-170» шел от острова Рудольфа к Северному полюсу. Мо- торы работали отлично, и их шум сливался в один мощный звук. Вскоре после старта поверхность океана была скрыта от нас летели в прослойке облаков. Каждые 15 минут механики залезали в крылья, осматривали моторы. Через час пять минут после старта Бассейн заметил какой-то нар, идущий от левого среднего мотора. Полагая, что он идет из дренажной трубки, решил это проверить. Он закрыл рукой дренажную трубку, но пар продол- жал итти. Морозов заметил, что он проса- чивается из крыла снизу. Тогда Морозов приложил руку к шву нижнего крыла, ру- ка стала влажной: он сразу опознал, что это антифриз *). Жидкость угрожала уйти из мотора. Видимо, где-то была повреждена магистраль. Мотор издавал звуки, как бы зовущие на помощь. Без этой жидкости двигатель не может работать, как человек не может жить без крови. Управляя кораблем, я не сразу заметил, как механики торопливо забегали по само- лету, Около меня прошел Отто Юльевич. Бассейн обратился к нему: - Разрешите доложить: через час, а может быть и раньше, один мотор выйдет из строя. Придется лететь на трех. A исправить можно? --- спросил Шмидт. -Для этого нужно садиться, - отве- тил механик. Отто Юльевич посмотрел в окно.

3) Средуралмедьстрой, пускаемый в ны- нешнем году, по мудрым наметкам Глав- цветмета, должен за пять лет освоить лишь 40 процентов своей мощности. 4) Чимкентский завод обрекается Глав- цветметом на использование лишь 40 про- центов своей мощности к концу третьей пятилетки. По мысли авторов плана Главцветмета, Чимкентский завод должен дать в 1938 г. на 5.000 тонн свинца меньше, чем в 1937 году. Не вперед, а назад! вот как рассуждают горе-плановики Главцвет- мета Шахновский, Цимерлинг, Сабо и Бут, 

НА МЕСТЕ ПОСАДКИ МАЗУРУКА СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС. (По радио от спе- циального корреспондента «Правды» на борту самолета «СССР Н-169»). Передаю подробности посадки самолета Мазурука. Самолет «СССР Н-169», пилотируемый Мазуруком и Козловым, благополучно при- летев на полюс, сел среди торосов на льди- не толщиной в 4 метра. Все находящиеся на самолете запели «Интернацмонал». Нах оть товарище Сталина, на месте посадки советские люди водрузили красный флаг своей родины. Сейчас готовим аэродром. Наладили ме- теонаблюдение. Радиосвязь с другими само- летами экспедиции улучшена. При первом улучшении погоды вылетаем в лагерь Шмидта. Сегодня на льдине отпраздновали тридцатипятилетие летчика, Козлова. На- строение бодрое, все здоровы. Сейчас начи- наем партийное собрание. Парторг экспедиции на Северный ДОГМАРОВ. полюс

увеличить выпуск обуви кокачественных заменителей. Необходимо указать, что Наркомлегпром СССР до сих пор не выполнил решения СТО от 28 июня 1935 г. о форсировании производства заме- нителей кожи, которые отвечали бы тре- и т. д.). Большинство выпускаемых заме- нителей - пластические кожи, задники. резиновая подошва и ряд других-низкого качества. B 1935 году была доказана возмож- пость выработки микропористой подошвы из заменителей. Эта подошва обладаетря- дом преимуществ перед обычной резиновой подошвой (меньший удельный вес, мень- Во второй пятилетке наша обувная про- мышленность много сделала для освоения передовой техники. Около 40 проц. обще- го выпуска обуви снимается уже с конвей- ера. Окончательно решен вопрос о механи- зации раскроя верхних кожевенных полу- фабрикатов. Ряд ручных процессов механи- зирован, как, например, с емка обуви с ко- лодок и пр. Однако уровень производи- тельности труда на наших обувных фабри- ках все еще сильно отстает от передовых предприятий Европы и Америки. Выработка на 1 человеко-день в парах на лучшей обувной фабрике Союза «Ско- роход» в 1936 году составляла только око- ло 5 пар. На фабриках же концерна «Ба- тя» в Чехословакия она составляет свыше 10 пар. Низкая производительность труда на наших обувных фабриках обясняется большими потерями рабочего времени, не- уплотненностью рабочего дня, недостаточ- ным внедрением подлинной сдельщины и в значительной мере -- технической отстало- стью оборудования. В то время как на передовых фабриках Европы и Америки начали внедрять авто- маты и всякого рода приспособления к ма- шинам, чем значительно увеличили их про- изводительность, у нас продолжают выпу- скать машины старых конструкций с низ- кой производительностью. Машины типа «Ском», которые производит завод «Впе- ред», за границей вытеснены новыми гид- шая теплопроводность и воздухопроницае- мость). Наркоматы легкой и тяжелой про- мышленности обязаны были организовать на своих заводах производство специ- альной резиновой подошвы с волокни- стым материалом. В 1936 г. НКЛП дол- жен был выпустить 1.500 тоин, а Нар- комтяжпром -- Главрезина -- 2.500 тонн такой подошвы. Фактически в 1936 г. легкая промышленность выпустила только 350 тонн микропористой подошвы, а Глав- резина даже не приступила к организации этого производства. равлическими прессамиидля формования по- дошвы. Завод им. Энгельса продолжает вы- пускать десятки затяжных машин с низ- кой производительностью. Западноевропей- ские машиностроительные заводы не только бочных машин, но и развернули большую работу по усовершенствованию новых ти- пов машин. А «Главлегмаш» ничего не де- лает для освоения лучших образцов загра- ничной техники. Затяжно-скобочные маши- ны, пяточные автоматы, рантовшивные ма- шины, предложенные еще 5--6 лет назад, до сих пор еще не освоены. Ряд машин, массовое производство которых уже нала- жено (затяжная машина, прошивные маши- ны и другие), совершенно не модернизи- руется. «Главлегмаш» ничего не делает для ос- воения лучших образцов заграничной тех- ники. ко В третьем пятилетии необходимо не толь- расширить производство кожевенно-обув- ных мащин, но и разработать новые их конструкции, в частности машин, работаю- ших по принципу высокого давления, пневматики, гидравлики и автоматики. В третьем пятилетии следует ускорить процессы дубления кожи. В этом отноше- нии большой интерес представляет переход на вакуум-дубление и спиртовую выделку кож. Эти новые способы дубления могут обеспечить дальнейшее сокращение цикла производства: с 20--25 до 4--5 дней, рез- ко увеличить производственные мощности заводов и улучшить качество продукции. Необходимо сейчас же приступить к де- тальному изучению и проверке новых спо- собов дубления, чтобы окончательно решить этот вопрос. В последнее время развитие кожобувной промышленности задерживается отсут- ствием ряда подсобных материалов -- фурнитуры, химикалий и пр. Особенно угрожающий характер приняло это явле- ние в IV квартале 1936 года и в I квар- тале нынешнего года. Наркомлегпром за- нимает неправильную позицию. Вместо то- го, чтобы форсировать создание ряда мел- ких мастерских и использовать кустарную промышленность для выработки подсобных материалов, Главное управление кожобувной промышленности выдвигает грандиозные проекты строительства комбината стоимо- стью в 30- 40 мли рублей. Пока эти гиганты будут построены обувная промыш- ленность вынуждена перевозить блочки и ряд других материалов на самолетах! И. ПОНОРОВСКИйподдерживать

Производство обуви за годы второй пя- тилетки вырастает больше чем в два раза: с 84,7 миллиона пар в 1932 году до 170 миллионов пар в 1937 году (план). По уровно производства обуви СССР в теку- пятилетнего плана по выпуску обуви Нар- комлегпромом выполняется только на 83 проц., а по Союзу - на 95 проц. Главный недостаток в работе кожобувной промышленности - низкое качество про- дукции, Средняя носкость обуви до первой починки составляет сейчас не больше че- тырех месяцев, а в отдельных случаях- еще меньше. Выпускаемый многими фабриками ас- сортимент обуви крайне однообразен, ко- личество фасонов ограничено. Низкое качество обуви об ясняется главным обра- зом производственными недостатками, За последние годы проведено упрощение тех- нологических процессов как в кожевен- ном, так и в обувном производствах. На обувных фабриках отменен ряд отделочных операций, ослаблены требования стандар- тов, пред являемые к сырью, полуфабрика- там и обуви. В результате обувь часто не соответствует различным структурам ноги (полнота, подем и т. д.). На американских фабриках один и тот же номер обуви выпу- скается в 57 вариантах, соответственно различным формам ноги. У нас же только одного типа. На фабрике «Скороход», на- пример, в 1928 г. выпускали обувь двух- трех полнот. А сейчас-только одной. Ко- лодки на обувных фабриках находятся в крайне запущенном состоянии. Перед обувной промышленностью в тре- тьей пятилетке стоит задача: наряду с дальнейшим увеличением выпуска обуви, коренным образом улучшить ее качество, значительно обогатить ассортимент и уве- личить количество и многообразие фасонов. Решение этой задачи в третьей пятилетке становится возможным в связи с ростом и улучшением нашего животноводства, мас- совым освоением заменителей натуральной кожи, завершением конвейеризации обув ного производства. Для решения проблемы высококачествен- ного верха обуви особое значение имеет козоводство. Необходимо в планс развития животноводства обеспечить резкое увели- чение поголовья коз. В США козлина в об- щем балансе верхних полуфабрикатов со- ставляет свыше 50 проц., а у нас всего 5 проц. Наряду с расширением ресурсов на- туральной кожи необходимо в дальней- шем широко развернуть производство высо- 

Академия наук- еверной чой экспедиции Вчера вечером состоялось заседание ко- миссии, назначенной Академией наук СССР для выяспения причин нарушения радиосвязи на Северном полюсе и для по- мощи экспедиции. Рассмотрев имеющиеся теоретические и опытные данные, комис- сия решила рекомендовать для увеличе- ния надежности связи в Арктике ряд ме- роприятий. Свои соображения комиссия посылает по радио на Северный полюс, начальнику экспедиции 0. Ю. Шмидту. Для связи на близких расстояниях ре-- комендовано применять длинные волны (порядка 600 метров). В случае атмосфер- ных помех следует переходить на корот- кие волны, применяя на расстоянии до 100 километров волны в 90--120 мет- ров, а на расстоянии от 100 до 300 кило- метров-70-метровый диапазон. Для связи между полюсом и островом Диксон комиссия советует использовать волны в 22-25 метров. В этом случае целесообразно применение диполя (гори- зонтальная антенна длиной в полволны) с двухпроводным фидером (провода пита- ния) в середине. При этом надо лишь учесть направленное действие такой ан- тенны. B периоды магнитных возмущений (сводки о которых дрейфующая станция может иметь от Диксона) связываться с Диксоном будет надежнее на длинных вол- нах (порядка 600 метров). Комиссия дополнительно сообщит, как радиосвязь в Полярном бас- сейне в зимнее время.

Статья передана радиостанцией самоле- та «Н-171». Передал ее радист экспедиции

*) Антифриз-незамерзающая жидкость, тов, Стромилов. Принята радистом острова Диксон тов, Румянцевым. которой наполняют радиаторы.

РАДИОСВЯЗЬ

С ПОЛЮСОМ

(По радио с Диксона от специального корреспондента «Правды») Круглые сутки не прекращается работа рации в домике на каменистом берегу ост- рова Диксон. Слова превращаются в тире и точки- они выбиваются на специаль- ной ленте. Она пропускается через авто- мат, мощные передатчики посылают в эфир до 60 слов в минуту. В последние дни связь с Москвой под- держивается непрерывно. Через Диксон столица переговаривается с полюсом и са- молетом Мазурука. Через Диксон мир узнает о каждой ногой главе прекрасной победной эпопеи, которая разыгрывается вокруг са- мой северной точки мира. A. ШАРОВ. Северный полюс Москва еще очень молодая радиолиния. Она начала существо- вать в день, когда самолет Водопьянова со- вершил свой замечательный перелет. Путь телеграмм на полюс лежит через Диксон. Диксоновский радиоцентр - один из глав- нейших нервов Арктики. Через него еже- дневно передается 25 тыс.30 тыс. слов. Новая полюсная линия резко увеличила нагрузку Диксона. Обмен с полюсом и ост- ровом Рудольфа составляет ежедневно 7--8 тыс. слов. Из Америки, Англии, со всех концов Советского Союза идет вол- на приветствий. Страна хочет в ту же ми- нуту знать, что делается с самолетами, как живут люди Севера.