5 ИЮНЯ 1937 г., № 153 (7119)

НОбсуждение вопросов третьего пятилетнег ПРАВДА плана УСЛОВИЯ РАЗВИТИЯ КОНЕВОДСТВА ские товарные фермы, государственные племенные рассадники и направлять пле­менную продукцию конных заводов, План породного районирования должен обеспе­чить в каждой республике, крае, обла­сти производство лошадей соответствующего направления и типа, обеспечивающих все разнообразие требований народного хозяй­ства нашей великой родины. Одна из основных задач третьей пяти­летки­улучшение качества лошадей--бу­дет выполнена, если мы широко применим метод искусственного осеменения кобыл. В настоящее время техника искусствен­ного осеменения кобыл значительно усо­вершенствована и упрощена, и есть все основания для применения этого метода как массового зоотехнического мероприятия. К концу третьей пятилетки сеть пунктов искусственного осеменения надо довести до 5.345 с тем, чтобы увеличить количество искусственно осеменяемых кобыл до 1 млн голов. На государственных заводских конюш­нях работают специалисты высшей квали­фикации. Конюшни укомплектованы луч­шими жеребпами. Поэтому они должны стать основнымп центрами применения искусственного осеменения. Работу всех случных пунктов государственных завод­ских конюшен нужно перевести на этот метод. Несколько слов о разведении мулов, ши­роко распространенном в практике западно­европейских государств и Америки. Мулкак тягловое животное имеет колоссальные преимущества по сравнению с лошадью. Это очень неприхотливое животное, хоро­шо осваивающее грубые корма. Работоспо­собность мула при одинаковом росте при мерно на 2025 проц. выше, чем у ло­шади. К тому же лошадь сохраняет свою работоспособность до 15--17 лет, а мул до 35-40 лет. Кроме того, мул­неза­менимое вьючное животное. Разнообразие условий Советского Союза, наличие больших горных территорий, где удельный вес вьючных работ не только в мирное время, но и в случае войны будет велик, делает проблему муловодства особенно актуальной. В Советском Союзе насчитывается всего несколько сот мулов, в то время как в США имеется более 5 млн мулов. В третьей пятилетке мы должны практически приступить к организации племенного ословодства и внедрению муло­водства. Далеко не использованы у нас возмож­ности для развития верблюдоводства. Вер­блюд, как известно, хорошо переносит спе­цифические особенности климата пустынь и полупустынь, и ни один вид сельскохо­зяйственных животных не может конкури­ровать с ним в этом отношении. Верблюд поедает растительность, которая совершенно непригодна для корма других животных. У нас имеется большая кормовая база для развития верблюдоводства. Поэтому необходимо запланировать на третью пяти­летку максимально возможный рост пого­ловья верблюдов. Рост кормовой базы обязательное условие для развития коневодства. Введе­ние в севообороты колхозов однолетних и многолетних трав, улучшение лугов и пастбищ, рост посевных площадей под фу­ражными культурами -- все это будет спо­собствовать качественному улучшению ко­неводства в третьей пятилетке. Успех каждого дела решают люди. В ко­неводстве ощущается большой недостаток в работниках, овладевших техникой, Для осу­ществления плана коневодства третьей пятилетки необходимо подготовить 1.300 зоотехников высшей квалификации, 1.100 зоотехников средней квалификации. Под­готовка этих кадров--залог успеха выпол­пения плана коневодства третьей пяти­летки. C. БУДЕННЫЙ. Маршал Советского Союза. Вряд ли найдется сейчас здравомысля­ший человек, который отрицал бы значе­ние коневодства на том основании, что мы добились огромных успехов в механизации сельского хозяйства. Рост энергетической базы социалистического земледелия ни в коей мере не освобождает нас от обязан­ности неустанно развивать коневодство. Третья пятилетка должна стать пятилет­кой значительного роста конского поголо­вья. Это необходимо не только в интере­сах сельского хозяйства, но и в интересах укрепления обороноспособности страны. Центральный Комитет нашей партии придает исключительное значение воспро­изводству и улучшению качества лошади, В постановлении ЦК ВКП(б) от 27 мая 1932 года говорится, что «к делу сбере­жения лошадей, улучшению их качества, организации надлежащего кормления и вос­производства должно быть проявлено та­кое же внимание, какое проявляется в от­ношении посевных кампаний». В годы реорганизационного периода кон­ское поголовье сократилось, и только на­чиная с 1935 года наблюдается рост стада. По темпы его нельзя признать удовлетво­рительными. В самом деле: в 1934 году на каждые 100 кобыл было выращено 15 же­ребят, в 1935 году­29 жеребят и в 1936 году­38 жеребят. В то же время в Киргизской ССР в 1936 г. на 100 маток  выращен 61 жеребенок, в Сталинградской области - 6.0 жеребят, в Оренбургской области - 59 жеребят. Из сопоставления этих данных видно, что в ряде областей, краев и республик постановление ЦК ВКП(б) о коневодстве еще не выполнено, местные, советские и в первую очередь земельные органы плохо заботятся о коне. Как будет расти конское поголовье в третьей пятилетке? У нас есть все осно­вания полагать, что к концу третьего пяти­летия мы сможем получить по 75 жеребят от каждых 100 кобыл при одновременном качественном улучшении всего поголовья. Само собой разумеется, что 75 жеребят­это средний показатель, который будет варьироваться в зависимости от конкрет­ных условий областей и республик. Мы должны добиться того, чтобы к концу тре­тьей пятилетки в каждом колхозе была создана коневодческая товарная ферма. Июньский Пленум ЦК ВКП(б) 1934 го­да дал развернутую программу развития животноводства. После Пленума племенное дело сдвинулось с мертвой точки. Земель­ные органы провели осмотр конского пого­ловья, выявили, хотя далеко не полно, племенных животных и завели учет. Од­нако вторая часть работы -- воотехниче­ское руководство использованием племен­ных производителей для расплода и до на­стоящего времени поставлено неудовле­творительно. В нынешнем году, например, только половина маток будет случена с жеребцами, записанными в районные пле­менные книги. Основной базой качественного улучше­0 ния лошади являются конные заводы Нар­их ре­рас­зуче­уЧШ комзема СССР, государственные племенные рассадники и племенные коневодческие товарные фермы. Для того, чтобы полно­стью обеспечить потребность колхозов в племенных производителях, нужно органи­зовать в каждом районе одну-две племен­ные коневодческие товарные фермы и дове­сти количество государственных племенных рассадников лошадей до 20. Если мы в течение третьей пятилетки доведем количество племенных жеребцов до 146 тыс. голов, это обеспечит покрытие всего случного контингента кобыл племен­ными производителями. Из общего количе­ства 146 тыс. жеребцов 83 тыс. будет жеребцов второй и третьей генерации. В годы третьей пятилетки необходимо осуществить план породного районирова­ния. В полном соответствии с этим планом нужно организовать племенные коневодче­АВТОМАГИСТРАЛИ И АВТОСТРАДЫ В США и в Германии за последние го­ды получило широкое развитие строитель­ство автомобильных дорог с цементно-бе­тонным покрытием. В Америке сеть авто­мобильных дорог с подобным покрытием занимает уже примерно около 40 проц. всех имеющихся в этой стране дорог с каменной одеждой (без гравийных). У нас на строительство автомаги­стралей долгое время не обращали вни­мания. Лишь в конце второй пятилет­ки мы приступили к их постройке. И все же цементо-бетоном дороги покрываются лишь в виде опыта. Не намного лучше и сасфальто-бетонны­ми дорогами. Правда, во второй пяти­летке было построено немало бетонных дорог. Однако мы еще не вполне овладели этим делом. У нас еще нет необходимого комплекта машин и аг­грегатов собственного производства для по­стройки и содержания этого типа дорож­ет ных покрытий. Далеко от совершенства и качество таких дорог. Между тем сравнение различных типов дорожных одежд, в частности асфальто­бетонных и цементно-бетонных, ноказыва­неоспоримые преимущества последних, Поэтому в третьей пятилетке мы должны строить главным образом автомагистрали с цементно-бетонных нокрытием. Во второй пятилетке из общего плана дорожного строительства в 210 тысяч ки­лометров на дороги с каменной одеждой приходилось только около четверти -- 52.4 тысячи километров, при чем дороги с усовершенствованными и высшими типа­ми покрытий составляли едва 3 проц. В третьей пятилетке строительство таких до­рог должно быть увеличено по меньшей мере в 3-5 раз. Следует учесть, что даже при этом обеме строительства к концу тре­тьей пятилетки у нас будет намного мень­ше дорог с каменным покрытием, чем, на­пример, во Франции, где еще в 1930 г. их было свыше 600 тысяч километров. Продолжая строить большое количество новых грунтовых дорог, нужно особое вни­мание обратить на улучшение уже вы­строенных, постепенно превращая их в ники. дороги с каменной одеждой. Внедрение в на­шу практику принципа стадийного (посте­пенного) улучшения дорог, в зависимости от нарастания грузового и пассажирского движения, принесет стране огромную пользу. Практика передовых капиталистических стран убедительно показала, что строи­тельство автомагистралей возможно только пре полной механизации работ. Между тем механизация дорожного строительства, особенно постройки авто­магистралей, подвигалась у нас весьма асфальто-вершенствованных медленно из-за преступной деятельности вредителей. B результате мы не имеем сейчас необходимого комплекта ма­шин собственного производства для усо­дорог. В третьей пятилетке должно быть обра­щено особое внимание на освоение и раз­витие машин для асфальто-бетонных и цементно-бетонных покрытий, Необходимо широко развернуть производство машин дя укладки и укатки асфальто-бетона: финишеров, распределителей, катков. Стараниями вредителей Трест дорожного машиностроеная располагает сейчас зна­чительно худшей производственной ба­зой, чем в момент его организации­в 1930 году. В плане третьей пятилетки должны быть поэтому даны четкие указания о коренной технической реконструкции ста­рых заводов и постройке новых. Особое значение приобретает освоение уже построенной дорожной сети, организа­ция правильного и систематического ре­монта и содержания дорог. Многие из вы­строенных дорог, особенно грунтовые, при­шли в полную негодность. Сохранение же дорог, при тех масшта­бах, которые у нас принимает дорожное дело, может быть осуществлено только путем широкой механизации ремонта. Та­кая механизация частично начала внед­ряться в нашу дорожную практику, в третьем пятилетии она должна быть значи­тельно расширена. Третья пятилетка дорожного строитель­ства СССР должна пройти под знаком освоения высот современной дорожной тех­Инж. А. КУДРЯВЦЕВ. 



НА 31 МАЯ ЗАСЕЯНО 87.643 ТЫС, ГЕКТАРОВ СВОДКА НАРКОМЗЕМА СССР, НАРКОМСОВХОЗОВ И НАРКОМПИЩЕПРОМА О ХОДЕ СЕВА ЯРОВЫХ НА 31 МАЯ 1937 ГОДА Всего посеяно: (в тысячах гектаров) B T ч числ сле посеяно:

РСФСР Украинская ССР Белорусская ССР Азербайджанская ССР Грузинская ССР Армянская ССР Туркменская ССР Узбекская ССР Таджикская ССР Казахская ССР РЕспуБЛИКИ, кРАЯ h ОБЛАСТИ В том числе совхозами: 62046 94 56074 47596 319 5653 3646 13501 92 12256 10717 56 1189 649 2177 90 1975 1539 99 103 50 10 4 423 93 380 259 26 22 5 12 705 93 560 293 137 8 1 303 96 274 188 27 2L1 272 97 263 254 2 7 42 1744 92 1628 1487 9 107 28 66 554 95 529 193 14 11 3 8 5151 98 4487 3038 9 655 489 39 44 762 92 694 351 13 55 32 15 8 Киргизская ССР Края, области и автоном­ные республики РСФСР. Азово-Черноморский край 5398 100 4636 44402 760 430 71 86 Дальне-Восточный 502 56 458 453 1 43 383 2 Западно-Сибирский 5541 89 4844 4004 10 687 448 19 33 Красноярский 126182 1116 829 1 144 124 4 6 Орджоникидзевский » 1627 100 1413 893 3 211 138 22 13 Воронежскаяобласть 3843 96 3542 3180 29 272 152 40 80 Босточно-Сибирская 794 82 716 475 78 29 3 2 Горьковская 1265 100 1186 933 35 44 14 8 2 Западная 2093 87 2025 1727 22 46 20 15 7 Платовокая 711 94 660 428 4 47 15 6 4 Калининская 1418 100 1378 1035 13 27 2 3 6 Кировская 1343 89 1312 774 9 224 4 3 Куйбышевская »3709 96 3309 2997 13 387 301 48 38 Курская 2482 93 2374 2177 27 81 17 17 47 Ленинградская 1280 95 1214 886 17 49 3 2 23 Московская » 3028 100 2758 1950 7 263 17 28 83 Омская » 2391 94 2085 1657 1 305 268 19 6 Оренбургокая » 2830 101 2382 2352 2446 374 25 12 Саратовская » 2651 98 2305 2254 345 284 37 17 Свердловская » 1427 84 1338 1041 4 90 10 17 4 Северная > 740 82 716 386 4 20 9 1 Сталинградокая 2972 97 2759 2703 199 1 9 Челябинская 2964 98 2467 2453 2 213 495 387 28 12 Ярославская 804 94 775 525 3 26 5 4 4 1 Татарская ACCP 1953 96 1843 15509 101 60 13 14 Башкирская 2277 91 2091 1693 13 173 153 10 10 Павестановая 246 87 226 179 4 16 1231 Бурят-Монгольская 419 85 41434114 3 Кабардино-Балкатск. 203 101 188 156 15 5 4 1 Калмыцкая 113 80 88 75 25 19 6 Карельская 36 71 35 25 1 Коми 43 69 41 26 1 1 1 Крымская 375 97 285 279 90 33 16 7 Марийская 246 88 239 186 5 2 Мордовская 729 90 696 645 924 15 7 Немцев Поволжья 101499 950 930 64 51 6 1 Северо-Осетинокая 92 94 89 78 3 1 Удмуртская 500 83 490 442 2 8 3 1 Чечено-Ингушская 241 89 220 156 8 13 4 3 Чувашская 408 98 351 257 48 9 1 2 Якутская 77 79 65 21 33 Области и автономная республика УССР область 1711 96 2317 94 1684 94 2049 90 1908 91 2427 95 1119 80 286 98 Винницкая Днепропетровск. Донецкая Киевская Одесская Харьковская Чернитовская Молдавская АССР Области Казахской ССР Актюбинская Алма-Атинская Восточно-Казахст. область 427 472 1023 1668 1391 12 31 2 29 2127 1932 3 187 141 23 13 1251 1215 2 431 216 18 5 1955 1570 13 S18 6 52 1671 1546 3 234 183 28 23 2218 1957 11 198 95 14 89 1089 880 10 20 4 4 12 277 226 2 7 3 391 277 435 306 3 920 408 2 36 30 5 34 18 10 101 73 1 5 28 Западно-Казахст. 446 Карагандинская 420 Кустанайская 641 Северо-Казахст. 1168 Южно-Казахст. 548 - Авт. республика Узбек­ской ССР Кара-Калпакская АССР Авт. республики Грузин­ской ССР Аджарская АССР Абхазокая АССР Авт. республика Азербайд­жанской ССР Нахичеванская АССР 67 21 60 26 381 325 1 349 200 511 505 1006580 494 4373 65 24 2 ATODAG 14 47 7 12 1 ИТОГО по СССР 87643 94 79120 65920 711 7812 4906 745 821 % к плану 95 92 91 83 97 94 106 Было на 25.V---37 г. 84202 90 76125 63450 655 7422 4743 738 808 Было на 31.V--36 г. 88216 96 76256 58170 1486 10474 5585 915 1098 64 55 5 71 19 130 117 4 162 1463 51 25 12 1 1 5 3 Примечание: По совхозам НКСовхозов не распределено по областям Казахской ССР­5,8 тыс. га. По Киргизской ССР-сведения на 25.V, по Калмыцкой АССР-- сведения на 20 мая. смысла, пишет доклад за докладом, по­лучает оклад майора, а не в состоянии выполнять должность техника…» «29 января. Должен пока остаться в Севилье и продолжать командовать отря­дом. Это очень мне подходит. Осторожно ввожу здесь новые принципы: дисципли­на, солдатские взгляды, меньше кри­тики. Из 12 самолетов, вылетавших к окруженному монастырю вблизи Анду­хара, вернулось только 6. Остальные по­гибли в тумане, буре и дожде». Вслед за германской авиацией актив­ное участие в войне против испанского на­рода принимает германский военно-морской флот. Известны факты активного участия германских кораблей при взятии мятежни­ками и интервентами Малаги, когда фак­тическое руководство операцией воздушных и морских сил находилось на борту герман­ского линкора «Адмирал граф Шпее». Гер­манскими кораблями неоднократно допуска­лись провокационные действия, отвлекав­шие республиканские корабли от мятежни­ков и направлявшие их по ложному курсу. 0 выходе в море республиканских кораб­лей германские корабли, находившиеся у республиканских портов, сразу же сооб­щали мятежникам. Иностранная пресса подробно писала о пиратских действиях германских кораблей и в Бискайском заливе. В конце декабря германский крейсер «Кенигсберг», по­дойдя к Бильбао, требовал у баскского правительства выдачи германского паро­хода, задержанного республиканским флотом за контрабандный провоз военного имуще­ства фашистским мятежникам. Крейсер венитеберг» грозил открыть огонь в слу чае неподчинения его требованиям. B настоящее время порт Мелилья (Испанское Марокко) фактически превра­щен в германскую военно-морскую базу. Наконец, последние факты -- наглая провокация со стороны германских военных кораблей, открывающих огонь по респуб­ликанским самолетам. Известно, что нахо­дившийся в расположении мятежников германский линкор «Дейчланд» первым открыл огонь по республиканским самоле­там и вынудил их к самозащите. Несо­мненно, что это явилось лишь поводом к тому, чтобы перейти к открытым боевым действиям, результатом которых были наг­лый налет на район Альмерии и жестокая расправа с мирным испанским населением. Таковы красноречивые факты германской

Кр

ир

I.

чесье

I

ЗВИТ Тику недо-

TaG

,

рабо­иrен­эрош шат ся

I

дения

Делегаты ХIII с езда КП(б) Украины: орденоносец И. И. Киселев (слева) инструктор стахановских методов работы «Донбассугля», и М. В. Юдин машинист врубовой машины, мастер 1-го класса «Донбассугля». Фото Н. Колли.  том числе не меньше 150 зенитных и до 200 противотанковых орудий. На смену выбывшим в боях германским солдатам и офицерам поступают непрерыв­но новые пополнения. В Монхене в боль­нице «Швабинг» и в настоящее время на­ходится много раненых германских летчи­ков и танкистов, доставленных туда на па­роходах из Испании. Замена людей произ­водится также и с той целью, чтобы дать боевую практику возможно большему коли­честву людей. Каким образом распределены на террито­рии Испании находящиеся там войска гер­манских интервентов? Несомненно, что основные средства германской военной тех­ники и специальных войск, особенно авиа­ции, в настоящее время находятся на се­верном фронте, в секторе Бильбао, Вместе с итальянскими интервентами они ведуг наступление на Бильбао, стремясь захва­тить этот богатый промышленный район, откуда в прошлом постоянно поступало на германские сталелитейные заводы важней­шее сырье. Значительная часть германских войск и военной техники находится на южном фронте, в секторе Кордовы, где они еще недавно принимали активное участие в наступлении на Пособланко и Альмаден, богатый район ртутных месторождений, сданный генералом Франко германскому ка­питалу в эксплоатацию на 99 лет. Немалые силы находятся и под Мадри­дом, где особенно отличается зенитный полк Геринга, а также тяжелая герман­ская артиллерия, постоянно обстреливаю­щая население Мадрида. Много военных специалистов и техников занято в военной промышленности мятежников, оборудуя ста­рые и строя новые военные заводы, рабо­тая на кораблестроительных верфях в Ка­диксе и Ферроле. Особое место занимают германские вой­ска в несении внутренней службы на тер­ритории мятежников. В Севилье совер­шенно официально работает германская по­лиция. Всякое проявление недовольства по адресу мятежников и интервентов подав­ляется германскими штурмовыми отрядами. При главном штабе генерала Франко очень активно работает германская разведка и контрразведка. Последние сведения иностранной прессы говорят о том, что германскими вой­сками усиленно строятся береговые укрепления в районе Малаги и Гибралтар­ского пролива. 

части вместе с итальянскими войсками уже третий месяц ведут упорные бои протны басксного народа. ииру известны факты кровавой расправы гер­манской авиации с беззащитным мирным населением Герники. Германские летчики Разяренные поражением интервентов и мятежников под Гвадалахарой, германские отличаются особой жестокостью в бомбарди­ровке мирных городов. Замечательным документом, попавшим в руки иностранных журналистов и свиде­тельствующим о деятельности германской авиации, является дневник германского летчика-офицера, командира истребитель­ного отряда, взятого в плен республикан­цами на северном фронте 5 апреля. Автор дневника, переплетая свои служебные за­писи с воспоминаниями о кутежах и раз­врате, называет по всяким поводам около 35 разных знакомых ему лиц, как и он, находящихся на территории Испании в со­ставе авиационных германских частей. В дневнике фигурируют Дейхман, началь­ник германской авиации в Испании, сме­ненный позже обер-лейтенантом Рихтгофе­ном, командир отряда истребителей Рот, Кнейдинг, Нильсен, Штрумпель, полковник Кестлер, обер-лейтенант Банкгоф и другие «герои» Герники и Бильбао. В дневнике имеются такие записи: «1 апреля. Глубокий рейд на пехоту. В 11 часов круто снижаемся и бомбарди­руем высоту Горбеа…» «4 апреля. 9 ч. 55 м. - бомбарди­ровка высоты Монсеки. В 16 часов вылет для бомбардировки Олавидрага, на­лет на грузовики. Потом поездка на фронт. Убитые, раненые, колоссальные впечатления». В дневнике записано о том, что 23 марта в Саламанке состоялось совещание, на котором начальник германской авиации в Испании Рихтгофен дал указания о пере­броске истребителей на бискайский участок. Заслуживает внимания также опублико­ванный в свое время дневник германского военного летчика обер-лейтенанта Отто Винтерер, захваченного республиканцами в плен в конце февраля этого года. Автор этого дневника между прочим пишет: «3 января. Рихтгофен 2-й, наш тех­нический руководитель, не хочет при­способляться к обстановке. Типичный министерский техник: ни практического опыта, ни способности подойти к работе.

M. АЛЕКСАНДРОВ

ермоноос еррениа Наглая провокация германских фаши­стов на Средиземном море с еще большей ясностью вскрывает истинные планы гер­манских и итальянских интервентов. Бом­бардировка Альмерии и потопление двух торговых кораблей республиканского пра­вительства германским военно-морским фло­том говорят о новой фазе интервенции. Гер­мания и Италия, не ограничиваясь больше оказанием помощи генералу Франко и плохо скрытым участием в военных действиях на стороне мятежников, переходят к самостоя­тельным боевым действиям против испан­ского народа. Несомненно, что ведущую роль в воен­ной интервенции в Испании занимает гер­манский фашизм. Известно, что фашистский мятеж в Испании был подготовлен и про­веден по заранее разработанному в Бер­лине плану и под прямым руководством германских агентов, создавших свою гу­стую сеть по всей стране еще задолго до начала мятежа. В первые же дни мятежа германский во­енно-морской флот активно содействовал генералу Франко в переброске марокканцев и войск иностранного легиона из Марокко на полуостров. Германские корабли ней­трализовали работу правительственного морского флота, направлявшегося в Гибрал­тар с целью помешать перевозке войск мятежников. Уже в августе мятежники получи­ли из Германии большую партию воен­ного имущества и боеприпасов, в том числе несколько десятков танков и до ста само­летов. В боях осенью 1936 года республи­канская армия имела уже дело с армией мятежников, полностью вооруженной срел­ствами германской военной техники. Насту­павшие на Талаверу и Толедо войска мя­тежников были вооружены германскими винтовками, среди которых приобрела боль­шую известность винтовка «Манлихер», стреляющая разрывными пулями. Трехмо­торные германские самолеты «Юнкерс» принимали широкое участие в военных действиях на стороне мятежников. В настоящее время всему миру известна роль германской авиации в систематиче­ских налетах на Мадрид и ежедневных бом­бардировках республиканской столицы. Не один десяток «Юнкерсов», как и германских истребителей «Гейнкелей», попал в руки республиканских войск. Они были сбиты правительственными истребителями и зе­нитными орудиями или совершили выну­жденные посадки на территории респу­бликанской Испании. Республиканцы рас­полагают также не одним десятком тро­фейных германских танков, захваченных на разных фронтах. Эти танки в точности схожи с теми, которые принимали участие в параде в Берлине летом 1936 года. Фотографии этих танков были в свое вре­мя помещены в иностранной и советской прессе. С ноября в армии мятежников уже начи­нают вести боевые действия самостоятель­ные германские части, пополнявшие фа­шистские дивизии под маркой войск ино­странного легиона. К этому времени, не ограничиваясь отправкой в Испанию средств военной техники вместе с обслуживающим составом, германские интервенты приступи­ли к отправке крупных людских пополне­ний. Вот взятый на выдержку краткий перечень прибывших в Испанию в то время отдельных отрядов германских войск. -20 ноября прибыли три зенитных ба­тареи из состава 12-го зенитного полка, рас­положенного в Ланковицах, близ Берлина. -В этот же день в Марокко высадился германский отряд в 800 человек. 1 декабря в Кадиксе высадился гер­манский отряд численностью в 6 тысяч человек, представлявший собой регулярную воинскую часть, имевший свой штаб и все необходимые тыловые учреждения, вплоть до походных кухонь. Распевая германские фашистские песни, с видом победителей германские отряды маршировали по улицам Кадикса и затем Севильи. - 10 января через Италию из порта Специя прибыл в Испанию германский отряд численностью в 3 тыс. человек. - 25 января в Севилью прибыл из Гер­мании отряд численностью в 3 тысячи че­ловек. январе германские интервен­ты приступили к настоящей оккупации Испанского Марокко. По сообщению фран­цузской прессы, туда в январе прибы­ло до 14 тысяч германских войск, при­ступивших к укреплению прибрежных районов, установке береговых батарей и организации зенитной обороны. В обмен на помощь, оказываемую мятежникам, герман­ские империалисты приступили к вывозу в свою страну ископаемых Испанского Ма­рокко. Подвоз людских пополнений и матери­альной части продолжается и до негодня. Одним из избранных по которым эти средства поступают из Гер­мании на территорию испанских мятеж­ников, является путь из Германии через Австрию, Италию, затем Итальянское Три­поли и далее на Севилью. Германская авиз­ция нередко направлялась через Фран­нию крупными частями, пролетая фран­цузскую территорию ночью на высоте 3-4 тыс. метров. В этом случае герман­ской военной авиацией используется гражданская авиационная линия общества «Люфтганза», проходящая через француз скую территорию на Бургос. Поставщиками живой силы и материаль­ной части являются многие районы Герма­нии, начиная с Кельнского военного округа и кончая центральными районами стра­ны. В иностранной прессе в разное врсчи были опубликованы номера-81, 82, 106, 109 и другие-полков германского рейхс­вера, частично или полностью отправив­шихся на фронт в Испанию. Главнейшими авиационными базами, поставляющимк германские самолеты, являются базы во Франкфурте-на-Майне, в Шлейсгейме и других местах. сегодняш­маршрутов, Иностранная пресса дает различные циф­ры о количестве находящихся в настоящее время на территории Испании германских войск. По среднему подсчету на основании опубликованных в прессе цифр, можно определить количество германских войск на территории Испании не менее как в 25--30 тыс. человек. На занятую фаши­стами и интервентами территорию из Гер­мании доставлено не менее 150 танков, 350 самолетов, до 550 разных орудий, в 

201

Копается в своих бумагах без всякого интервенции в Испании.