10 ИЮНЯ 1937 г., №: 158 (7124)



ПРАВДА

6

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГОНКИ В ночь на 7 июня в трех километрах от Ростова-на-Дону был дан старт авто­мобильным гонкам на 3.000 километров *). В 3 часа 10 минут ушла первая машина, Через 5 минут отправилась вторая, еще через 5 минут - третья… Всего со старта ушло 9 машин. Первый этап гонок от Ростова-на­Дону до Харькова. Это был самый тяже­лый участок: дожди размыли проселочные дороги, соединяющие эти города, и лег­кие машины «ГАЗ» буксовали. Первой прибыла в Харьков машина № 7. Вскоре закончила первый этап и машина № 6. Остальные растянулись в пути. От Харькова маршрут гонок лежал че­рез Лубны, Киев, Гомель, Витебск, Ленин­град на Москву. Седьмая и шестая маши­ны, раньше других закончившие первый этап, все больше отрывались от осталь­ных участников гонок. На 29 километре Ленинградского шоссе вчера состоялся финиш. В 12 часов 29 ми­нут 55 секунд машина № 7, под води­тельством тт. Кильки и Кладиенко, за­кончила гонки, заняв первое место. Рас­стояние в 3.000 километров пройдено за 56 часов 54 минуты 55 секунд. Сред­няя скорость --- 52,8 километра в час. Кильки и Кладиенко установили новый рекорд СССР. Почти через час к финишу пришла машина № 6. Победители гонок тт. Кильки и Клади­енко рассказывают: Оба мы не являемся опытными гон­щиками. Мы работаем шоферами в гараже крайисполкома и только в прошлом году впервые приняли участие в автомобиль­ных гонках по маршруту Ростов-на­Дону Москва, заняв в них второе место. Большой опыт вождения машин (Кильки работает шофером 23 года, а Кладиенко 13 лет) помог нам победить в этих почти трехсуточных гонках. *) См. «Правду» от 7 июня. РАДОСТНАЯ ВСТРЕЧА ТАШКЕНТ, 9 июня. (ТАСС). Сегодня в Ташкент прибыли участники декады уз­бекского искусства. К приходу поезда на перрон прибыли члены правительства и КП(б) Узбекистана. На привокзаль­ной площади состоялся многолюдный ми­тинг. С восторженной речью о радостных днях, проведенных в Москве, и о неизгла­димой встрече участников декадыс товарищем Сталиным выступила народная артистка Халима Насырова. Радостная встреча закончилась триум­фальным шествием участников узбекской декады по празднично убранным улицам города. ЛИВЕНЬ И ШТОРМ насаж-опу 9 июня. (ТАСОталсе ра вечером над Сочи, Лазаревской и Туапсе с градом. разразился сильный ливень нижней части г. Туапсе затоплено не­В     сколько домов.

ЛЕТНИИ ОТДЫХ УЧИТЕЛЕИ Скоро закончатся проверочные испыта­ния в школах, и сотни тысяч народных учителей отправятся в дома отдыха, в экс­курсии, на курорты. Центральный комитет союза начальных и средних школ РСФСР предоставляет учи­телям 69.259 путевок в дома отдыха, 11.745 путевок в санатории местного зна­чения и 8.400 путевок на всесоюзные ку­рорты. 1.642 тыс. рублей выделено профсою­зом для посылки детей учителей в дома отдыха, лагери и детские санатории. За счет соцстраховских средств в этом году открыты новые дома отдыха учителей в Горьковской и Калининской областях и в Крыму. По предварительным подсчетам, в даль­них и местных экскурсиях будут участво­вать 120.000 членов союза. На это отпу­щено 3 млн рублей. Ленинградский обком союза проводит экскурсии учителей по 35 маршрутам. Создается учительская команда альпинистов в 450 человек, которая про­ведет свой летний отдых в лагере у под­ножья Эльбруса. В ближайшее время из Горького отправляется группа преподава­телей географии на Алтай. На Чуйские Альпы Алтая поднимутся 25 учителей из Западной Сибири. В первых числах июля из Ярославля выходят две велосипедные команды. Одна пойдет по маршруту Яро­славль --- Москва ---- Ленинград, другая со­вершит пробег Ярославль --- Магнитогорск. Примерно в это же время учителя Татарии начнут мотолодочный поход Чистополь - Москва. Предполагается провести поход учителей на парусных яхтах по маршруту Саратов --- Москва. Для экскурсантов-учи­телей в различных городах Союза создано 9 туристских баз. Городские учителя готовят теплую встре­чу своим сельским коллегам. Во время лет­него отпуска в Москву, Ленинград, Ростов­на-Дону, Саратов и другие города приедут молодые учителя из сельских местностей. Москвичи пригласили к себе в гости 600 молодых учителей из отдаленных районов и сел области, ленинградцы - 300, сара­товцы­250 и т. д. Гости ознакомятся с музеями, театрами и картинными галле­реями. Свыше 5 тысяч учителей примут участие в поездках по каналу Волга Москва. Предполагается, что в течение ле­та столицу посетят 10 тысяч учителей на­чальных и средних школ республики. 

Дмитрова. Фото М. Бериштейна. «ЧУДЕСА» НА ГЕОГРАФИЧЕСКОЙ КАРТЕ 1-я картографическая фабрика Всесоюз­ного картографического треста выпустила стотысячным тиражом большую «Полити­ческую карту мира», предназначенную «для начальной школы». Под этим изда­нием значатся подписи научного редактора профессора Буданова В. II. и редактора­методиста Бобина С. II. При первом же взгляде на карту, вы­пущенную двумя столь солидными редак­торами, бросаются в глаза дикие нелепо­сти. Под значком, находящимся на месте, где полагается быть столице Белорусской ССР -- Минску, крупно напечатано: «Вар­шава». Ленинград, если верить авторам карты, находится между Ладожским и Онежским озерами. Столица Греции­Афиныочутилась непонятным образом в Турции, Париж­в Германии, Берлин стал главным городом Польши. По край­ней мере так изображено все на экзем­пляре карты, присланном в редакцию ин­структором политотдела Н-ской стрелковой дивизии (Белоруссия) тов. Мокрушиным. Мы привели только сотую часть всех не­суразностей, которыми изобилует это «по­собие», изданное для школ. Выпуск подобного географического брака нельзя назвать иначе, как вредительством. Карта, которая спутывает все основные сто типографским «браком», -- она сто типографским «браком», - она насаж­представления о своей стране и мире. издатели Этого не могут не понимать «Политической карты мира» и в частно­сти «Отв. по изданию Толстухина Н. Н.», », чья подпись завершает это «произведе­ние».  «СПАРТАК» ПОБЕДИЛ ЗАКАНЧИВАЕТ ПЕРЕЛЕТ * * * Бухту Тикси покинули 24 апреля и пошли вдоль побережья моря Лаптевых к бухте Нордвик. 5 мая достигли острова Диксон. На Диксоне мы считали себя уже почти до­ма. Задания были выполнены. Теперь оставалось одно­прорваться к Москве через фронт весны. Линия снеготаяния приближалась к Нарьян-Мару, Надо было торопиться. Как раз в это время мы уз­нали, что тяжело заболел врач мыса Че­люскин­Кузнецов. Человек нуждался в помощи. Приходилось возвращаться обрат­но. И на мысе Стерлегова заболел зимов­щик, его тоже необходимо было вывезти. Низкая облачность господствовала на всей трассе. В каждой сводке синоптики при­писывали одну и ту же лаконическую фразу: есть опасность обледенения. Но шел вопрос о человеческой жизни, и Фарих вылетел на Челюскин за больным. Самолет снова продолжал путь. Нельзя деной того Веста ляет вслепую пробираться через туман, в менять маршрут. Мы вылетели с Диксона, шли в узком просвете … внизу туман, наверху облака. Но снегопад шел Фронтом наперерез. Мы отступили, сели на острове Белом. Через несколько часов вновь вылетели в Амдерму. Самолет шел бреющим полетом над торосистыми льди­Машина стала покрываться коркой льда. показался берег… Пацынко счастью, прекрасно приземлился в бкиломет­рах от Амдермы. Здесь сменили лыжи са­молета на колеса и взяли курс на Москву через Ижму-Архангельск. Впервые в истории полярной авиации Фарих в тяжелых зимних условиях совер­шил грандиозный перелет вдоль Северного Ледовитого океана. Скоро Москва! A. ШАРОВ.

Опытное движение судов на канале

ФАРИХ

ПАРОВОЗЫ «ИС» и «ФД» НА ПАРИЖСКУЮ ВЫСТАВКУ ЛЕНИНГРАД, 9 июня. (Корр. «Правды»). Сегодня на рассвете из Ленинградского торгового порта вышел пароход «Сакко», на борту которого находятся 2 мощных паровоза -- «Иосиф Сталин» и «Феликс Дзержинский», включаемые в число экспонатов советского павильона на Между­народной выставке в Париже. Вес обоих паровозов около 380 тонн. Для их установки на пароход пришлось допол­нительно укрепить палубу деревянными опорами. Чтобы обеспечить устойчивость судна, перевозящего столь необычный груз, в трюмы погружено большое количество чугунного балласта. 

ИЖМА, 9 июня. (Спец. корр. «Правды» на борту самолета «Н-120»). Сегодня ровно 4 месяца, как мы вылетели из столицы. Наш путь лежал на восток и север: Ка­зань - Свердловск - Новосибирск - Красноярск - Иркутск. Это был первый этап, хорошо облетанная воздушная трасса. Однако в штормовые февральские дни этого года движение самолетов здесь было нарушено. Только наш самолет, ведомый твердой рукой опытного полярного летчи­ка-орденоносца Фариха и второго пилота Нацынко, уверенно шел вперед. Тысяча за тысячей километров остава­лись позади. Приближался Полярный круг. Мы вступили в Арктику, чувствуя себя летающей полярной станцией. Экипажу поручили вести ледовую разведку, доста вить на зимовки учебники для политкруж­ков, письма, вакцину человеку, укушенно­му бешеной собакой, термометры, перевод­ные картинки для детей, газеты, радио­лампы, ложки, сапоги для геологов, рыбий жир яслям бухты Кожевникова, лекарства и кинофильмы для острова Врангеля.воздухе Так шел перелет. Между Якутском и Анадырем мы попали в полосу дестоких Анадырем мы попали в полосу жестоих холодов. Термометр показывал 50-60°. Все дальше протягивалась линия марш­рута. В Анадыре непогода держала нас две недели. Свирепствовал циклон со штормовыми ветрами, бушевала снежная пурга. Наконец, вырвались отсюда в залив Креста. Здесь опять семь томительных дней Дальнейший путь ле­жал на мыс Шмидта, затем на полярную станцию острова Врангеля, куда мы до­ставили почту и посылки для зимовщиков. C острова Врангеля вернулись на мыс Шмидта, откуда пошли вдоль побережья Ледовитого океана по маршруту мыс Ше­лагский - бухта Амбарчик - мыс Шела­ела­урова (Ляховские острова) -- бухта Тик­си. Здесь Фарих неожиданно заболел. Конференции На утреннем заседании 9 июня было заслушано заключительное слово тов. J. О. Бумажного. Он отметил, что критика работы оргкомитета московского отделения союза советских архитекторов была недо­статочно глубокой. Крупной ошибкой Орг­комитета был тот факт, что архитектурная общественность не была своевременно мо­билизована на борьбу с вредительством в проектном деле. Конференция признала работу оргкоми­тета неудовлетворительной и избрала ко­миссию для выработки резолюции. Затем она перешла к докладам об архитектурно­строительной практике г. Москвы. Начальник отдела проектирования Мос-

НОВЫЙ ОСТРОВ НА КАСПИЙСКОМ МОРЕ АШХАБАД, 8 июня. (Корр. «Правды»). В начале 1937 года управление Каспий­ского пароходства стало получать от ка­опитанов судов сообщения о том, что на линии БакуКрасноводск ими замечен линии отров которого раньше здесь неизвестный остров, которого раньше здесь не было. Остров находится в 42 милях от восточного берега Каспийского моря. Обследование, произведенное гидрогра­фической экспедицией Каспийской воен­ной флотилии, показало, чтоновый остров вулканического происхождения. Он имеет в длину около 35 метров, в ширину около метров. нескольких местах за­мечены слабые выходы газа. На острове установлена металлическая вышка, служащая сигнальным знаком для проходящих мимо судов. 

 

МОСКВA --- СЕВАCТОПОЛЬ ПЕРЕЛЕТ ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА С. А. ЛЕВАНЕВСКОГО Вчера, в 7 часов утра, Герой Советского го из Союза тов. С. А. Леваневский вылетел из Москвы в беспосадочный перелет по марш­руту Москва--Севастополь на самолете­амфибии конструкции инж. Сикорского. На этом самолете Леваневский уже со­со­вершил беспосадочный перелет из Мурман­ска в Ленинград по неизведанной воздуш­а затем из Ленинграда в Мос­эта предназначается ной трассе, кву. Машина для ра­боты на одной из северных авиалиний Главсевморпути, и тов. Леваневский сей­час проводит ее испытания. *

Река Сочинка вышла из берегов. Ливень вызвал много разрушений на Сочинском побережье Черного моря. Бушевавший три дня на Азовском море шторм доходил до девяти баллов; вчера он немного утих. ПОДВЕСНАЯ КАНАТНАЯ ДОРОГА ЧИСТЯКОВО, 9 июня. (Норр. «Прав­ды»). Трест «Чистяковантрацит» строит подвесную канатную дорогу от шахт 1 мая и «Давыдовка» до железнодо­станции Сердитая. Протяжение подвесной канатной доро­ги­9 километров. Она рассчитана на переброску 2,5 тысячи тонн угля в сутки.  ПРОИСШЕСТВИЯ * Кража фотоаппаратов. В последних числах февраля в фотомагазине «Москульт­торга», на Большой Серпуховской улице, дом № 2/1 (Москва), была совершена кра­жа большого количества фотоаппаратов «ФЭД», «Турист», «Фотокор», биноклей, патефонов и других вещей. Воры проникли в магазин, проломив каменную стену. Долгоeвремя работникам милиции не удавалось найти преступников. На-днях в одном из комиссионных магазинов на улице Горького сотрудник Московского уголовного розыска задержал И. П. Цыта­нова при попытке продать им «ФЭД». На крышке стоял фабричный номер одного из похищенных фотоаппаратов. Цыганов в прошлом работал на строи­тельстве в 11-й конторе «Металлострой». На квартире у него обнаружено много других украденных вещей из фотомагази­на «Москультторга». Вор арестован. =====================… В ТЕАТРАХ И САДАХ: с знаемАРМИИ БОльшой - бал. Спящая красавица; ФИ­Лиал большого - Риголетто; мхат им. горького Любовь Яровая, спект., пере­несен. с 9 июня. Назначен. на сегодня сп Анна Каренина переносится на 15 июня; ФИ­лиал мхат - - Вм. сп. Гроза идет Пиквик­ский клуб; КамЕрный - - В связи с новой постановкой АЛЬКАСАР об явлен. спектакли 10/VI по 22/VI - ОТМЕНЯЮТСЯ, Деньги возвращаются по месту их покупки, Билеты на места ударников возвращаются b свои учреждения; им. Евг. вахтангова - чело­веческая комедия; ЦЕНТР. ТЕАТР КРАСНОЙ … Метислав Удалой; ГОСТРАМ помещ. театра Революции) - Как закалялась сталь; РЕАЛИСтический Не было гроша, да вдруг алтын; Первый рабочий тЕАТр (в пом. т-ра им. Вс. Мейерхольда) Поздняя любовь. ТЕАТР РЕВОЛЮЦИИ (в пом, Зимнего т-ра сада «Эрмитаж») Собака на сене. Нач. в8ч.в. МОСК. ТЕАТР ОПЕРЕТТЫ (в пом. Зеркаль­ного т-ра сада «Эрмитаж») -- Премьера­ГЕР­ЦОГИНЯ ГЕРОЛЬШТЕЙНСКАЯ, Нач, в 8.15 в. эстрадный ТЕатр сада «ЭРМИТАЖ». Сегодня и ежедневно КЛАРА ЮНГ н большая эстрадная программа Нач, в 9 ч. веч. цПКиО им. горькогО Закр. ДРАМ. Т-Р­Ивановекого драм, т-ра­ВАССА ЖЕЛЕЗ­нова. нач в 8 ч. веч Са д «АКВАРИУМ» еп. т-ра балета п/р. сп. Викторины Кригер БАХЧИСАРАЙСКИЙ ФОН­ТАН. Нач. в 9 ч. веч.

СЕВАСТОПОЛЬ, 9 июня, (ТАСС). Сегод­ня здесь, в 12 час. 45 мин., благополучно опустился самолет-амфибия, пилотируе­мый Героем Советского Союза тов. Лева­невским. Расстояние от Москвы до Сева­стополя общим протяжением в 1.250 ки­лометров он прошел со средней скоростью 217 километров в час.



ПРИЕЗД АМЕРИКАНСКИХ ВРАЧЕЙ ЛЕНИНГРАД, 9 июня. (Корр. «Правды»). Сегодня через Белоостров в Ленинград приехала большая группа американских врачей различных специальностей. На вок-

40.000 москвичей пришли вчера на стадион «Динамо» посмотреть повторный матч между футболистами московского «Спартака» и ногинского «Красного зна­мени». Первая встреча этих команд закон­чилась вничью. Спартаковцы, являющиеся, как извест­но, чемпионами страны по футболу, твер­по-имени ионорожной мительно прорвались к воротам противни­ка и начали собстредивалте черея несколько минут после начала игры Семе­нов забил мяч в ворота «Красного знаме­ни». Вскоре Румянцев забил второй мяч, за несколько секунд до конца первого тайма тот же Семенов увеличил счет до 3 : 0. Минутные атаки ногинских футболистов ни в первом, ни во втором таймах не увен­чались успехом. Спартаковцы неумолимо теснили противника к его воротам и к кон­цу матча забили еще два мяча. Ногинские футболисты ушли с поля по­бежденными со счетом 0:5. Из дальней­ших игр на «Кубок СССР» они выбыли. «Спартаку» 13 июня предстоит встреча с  московской командой ЦДКА.

архитекторов совета тов. В. А. Дедюхин указал на то, что Моссовет фактически до сих пор не рассмотрел и не утвердил разработанный отделом планировки детальный план ре­конструкции Москвы, хотя это и было ручено ему постановлением ЦК ВКП(б) СНК СССР. разбериху в решения о застройке Москвы, Отсутствие детального плана вносит не­осложняет дело ансамблевой застройки. До сих пор не приступлено к застройке юго-западного района столицы. Докладчик привел многочисленные при­B, меры безыдейной работы архитекторов, Трвачества и зазнайства. Сегодня на дневном заседании сезд за­слушал доклад архитектора Штейнберга и доклад председателя оргкомитета союза ар­хитекторов Украины о задачах советской архитектуры и о работе союза архитекто­Гров. Вечером начались прения.

ПРЕСТУПНОЕ ОТНОШЕНИЕ К ПИСЬМАМ зале гостей встречали представители Обще­ства культурной связи с заграницей и го­родского отдела здравоохранения. В Ленинграде американские врачи озна­комятся с работой Травматологического ин­ститута, больницы имени Мечникова, Ин­ститута охраны материнства и младенче ства и Института усовершенствования врачей. 11 июня американские врачи выедут в Москву.  БОЛЕЗНЬ М. И. УЛЬЯНОВОЙ За истекшие сутки в состоянии здоровья тов. Ульяновой наступило ухудшение: сер­дечная деятельность стала ослабевать, ды­хание стало менее ровным. Температура 9 июня в 22 часа-- 37,3 градуса. Пулье 120. Больная без сознания. ма трудящихся. ТУЛА, 9 июня. (Корр. «Правды»). На­днях в осиногорском почтовом отделении (Новотульский металлургический завод) найдена большая пачка писем, брошенных в печь. Письма были распечатаны, а углы конвертов с марками оторваны. Как вы­яснилось, заведующий почтовым отделе­нием Горбачев неоднократно сжигал пись­Несколько раньше в одном из почтовых ящиков, развешанных на территории 3-го почтового отделения, случайно обнаружили 630 писем, пролежавших здесь свыше ме­сяца. Было решено привлечь к суду заве­дующего третьим почтовым отделением Кал­ганова. Однако до сих пор суд почему-то не состоялся. Директор городского почтамта тов. Си­доров хладнокровно относится к этим фак­там. Тульские организации, в частности городской совет, не обращают внимания на позорную работу почты.  МЕТАЛЛ ЗА 7 ИЮНЯ (в тыс. тонн). План. Выпуск. % плана.



КИЕВ, 9 ионя. (Корр. «Правды»). Вче­ра вечером открылся первый сезд архи­текторов Украины. С приветствием сезду от имени ЦК КП(б)У и Совнаркома УССР выступил тов. II. II. Любченко. НА ЛЬДИНЕ - В течение всей полярной операции, говорит он, - самолет Алексеева садился на различные льдины Ледовитого океана три раза. Первый раз чуть не на самой точке полюса, второй - на льдине дрей­фующей станции и третий - недалеко от 84-й параллели. Своему последнему место­нахождению экипаж «СССР Н-172» при­дал в шутку такой адрес: Северный Ледо­витый океан, льдина № 3, дом № 172. - Так вот, опустившись на льдину № 3, - продолжает Шевелев, -- мы за­нялись обычным в таких случаях делом, стали выжидать погоду и бензин. Дни по­текли строгой, размеренной жизнью. Жуков с раннего утра поддерживал радиотелефон­ную связь с Рудольфом. По нескольку раз в день мы разговаривали с Отто Юльеви чем, Водопьяновым и другими товарищами. Слышимость была отличной. Сугробов, Гинкин и Шмандин бессчет­ное количество раз проверяли детали упра­вления, тщательно подготавливали самолет к возвращению на остров. Мошковский об­следовал аэродром, а Алексеев и я пооче­редно несли вахту. Едва только солнце прорвалось к нам через просветы в облаках, тотчас же астро­номическим путем определили координаты д. 24. ТЕЛЕФОНЫ ОТДЕЛОВ РЕДАКЦИИ: ; 3-11-09 ; Информации­Д 3-15-80 ; Секретариата редакции - Д 3-15-64 ;

№

З

Не задерживаясь ни одной лишней ми­нуты, Головин простился с нами и, подняв­шись со льдины на своем самолете, взял курс на о. Рудольфа. Через некоторое время мы последовали его примеру. В пути с борта самолета 9 июня в 1 час 45 минут послали в эфир в адрес Шмидта, Главсевморпути, редакций «Прав­ды» и «Известий» радиограмму: «Последний корабль Северной воздуш­ной экспедиции покидает центральный район Северного Ледовитого океана. Вид­ны берега архипелага. Скоро остров Ру­дольфа. Мы возвращаемся, чтобы на­копленные знания и опыт, все силы и энергию отдать на благо нашей люби­мой родины. Мы уверены и твердо что наша партия, наше правительство, мудрейший из людей любимый вождь товарищ Сталин пошлют по этому пути десятки, сотни кораблей. Мы будем счастливы, если нам опять окажут до­верие и еще раз поручат трудное дело. Шевелев, Алексеев, Жуков, Мошковский, Сугробов, Гинкин, Шмандин». …Вскоре самолет опустился на острове Рудольфа. Здесь его уже поджидали осталь­ные участники экспедиции и зимовщики Рудольфа. Полярная операция закончена с честью! Л. БРОНТМАН. Остров Рудольфа, 9 июня. (Передано по радио).

Северная воздушная эскадра в сборе. Сегодня ночью вслед за Крузе и Голови­ным возвратился на 0. Рудольфа последний воздушный корабль, отставший по дороге

(От специального корреспондента «Правды») 

ЧУГУН СТАЛЬ ПРОКАТ 44,3 42,2 95,2 56,3 49,4 87,8 43,0 35,8 83,3 с полюса, --- самолет Алексеева. Плотным кольцом окружили участники экспедиции экипаж «СССР Н-172». Радостным привет­ствиям и дружеским поцелуям не было конца. Угостив прилетевших товарищей пре­красным ужином, все уселись в тесный кружок, и начались расспросы и рассказы, как и что было, как и что случилось. К вечеру 8 июня облака, висевшие над островом, исчезли, ветер стих. Находив­шийся все время наготове Головин вос­пользовался летной погодой и мгновенно взмыл на своем самолете в воздух. На борту корабля находился бензин для Алек­% плана сеева. Как известно, вылетевший 5 июня

льдины. В последний день нашего аркти­ческого плена погода резко изменилась к лучшему. Самолет сиял, освещенный яркими лучами. На носу корабля трепе­тал флаг нашей родины, обвеваемый све­жим норд-вестом. В середине дня определение показало, что мы находимся на 83° 54 широты и 61 долготы. Вечером из кабины самолета выскочил взволнованный Жуков. Он ра­достно махал руками и громко кричал нам: «С Рудольфа сообщили: Головин вы­летел с бензином». Вскоре над льдиной раз­дался рокот мотора. Мы удивленно пере­глянулись. «Неужели Головин? Так ско­ро?» Но это был Крузе, возвращавшийся на остров Рудольфа. Над нами он прошел ровно в 19 час. 15 мин. Через полтора часа в воздухе снова загудел самолет. Теперь это был Головин. После дружеских об ятий, закипела горя­чая работа. Экипажи обоих самолетов за­нялись заливкой бензина в громадные баки  «СССР Н-172». Горючее наливали из баков корабля Головина в бидоны, затем пере­таскивали их к самолету Алексеева импро­визированной лебедкой. Проработав таким образом несколько часов, произвели за­ливку. Партийного-Д 3-10-86 ; Обзоров печати - Д Корреспондент. бюро - Д 3-15-69 ; Отдела об явлений-- Д 3-30-12 ; 0

УГОЛЬ ЗА 7 ИЮНЯ (в тыс. тонн). План. Добыто. % плана. ПО СОЮЗУ 398,0 343,3 86,2 ПО ДОНБАССУ 232,7 214,4 92,1 

ВЫПУСК АВТОМАШИН ЗА 8 ИЮНЯ Планв Выпу­штуках щено

Автомашин грузовых (ЗИС) 218 225 103,2 Автомашин легковых (ЗИС) Автомашин грузовых (ГАЗ) Легковые «М-1» пилот Крузе три дня пробыл на льдине на 85° 15 широты. Вчера Крузе вылетел на Рудольф. По дороге его повстречал Го­ловин. Обменявшись приветствиями, лет­чики пошли каждый по своему курсу. Вспоминая о своем последнем полете, Головин скромно уступает пальму первен­16 4 25,0 433 501 115,7 74 50 67,6  ства штурману Рителянду, Штурман бле­стяще оправдал возложенные на него наде­жды и точно привел самолет Головина к льдине Алексеева. С большим вниманием все мы слушаем обстоятельный рассказ Шевелева, находив­шегося на самолете Алексеева. улица «Правды», Д Москва, 40. Ленинградское шоссе,



РАБОТА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ 8 июня на железных дорогах Союза погружено 97.166 вагонов 102,3 проц. плана, выгружено 95.133 вагона 98,3 проц. плана. АДРЕС РЕДАКЦИИ и ИЗД-ВА:

Клуб мгу … 12 и 13 июня (два вечера) артисты-орденоносцы Боль­шого театраОтУдЕНЧЕСтВУ. Подробности в афишах.

Справочного бюро Д 3-15-68 ; -Д 3-10-80 ; Писем рабоч, и колхоз.-

Д 3-32-67 ; Сельскохозяйственного-Д 3-10-85 ; Искусства­Д 3-11-06 ; Местной сети­Д недоставке газеты в срок сообщать по телефонам: Д 3-30-61 Изд. №: 441.

мышленности и транспорта - Д 3-11-04 ; Торгово-финансового - Д 3-10-84 ; Иностранного Фельстонов - Д 3-33-65 ; Критики и библиогр. - Д 3-11-07 ; Иллюстрационного - Д 3-33-85 Уполномоченный Главлита № В29829.

Типография газеты «Правда» имени Сталина.