1 ИЮЛЯ 1937 г., № 179 (7145)
ПРАВДА


ОБРАЗЦОВО УБРАТЬ ОБИЛЬНЫЙ УРОЖАЙ (От одесского корреспондента «Правды») Колхозы Одесской области собирают во том, что-де с массово-политической рабо­той все обстоит благополучно, что дело те­перь только за хозяйственниками. Партий­но-массовая работа среди рабочих МТС пере­доверена исключительно помощникам ди­ректоров по политчасти. В мастерских МТС, в тракторных бригадах секретари райко­мовредкие гости. В тракторных бригадах Богоявленской МТС, например, все лето не был ни один партийный работник. Центр партийно-политической работы должен быть сосредоточен в бригадах, об­служивающих. комбайны. Именно комбайны будут решать успех уборки в этом году. МТС запоздали с ремонтом главным образом потому, что в мастерских слабо развернута массово-политическая работа. Урок этот должен быть учтен во время уборки. Брига­да, обслуживающая комбайн «Сталинец», начиная от трактористов и комбайнеров и кончая возчиками зерна, насчитывает боль­ше 30 человек. Общественная и политиче­ская жизнь в ней должна бить ключом, только тогда может быть слаженная, высо­ко производительная работа. в Новое в уборке этого года состоит еще в том, что в ряде районов центр тяжести в перевозке зерна переносится на колхоз­ный автотранспорт. Колхозы области уже имеют 1.100 грузовиков. По их заказам в июле должно поступить еще 900 машин. Во многих районах колхозы имеют уже больше автомобилей, чем МТС. Например, в Горностаевском районе три МТС имеют 40 машин, а колхозы - 74. В Баштан­ском районе в МТС-24 машины, в кол­хозах - 52. В Бериславской МТС - 19, а колхозах­37 машин. Рост колхозного автотранспорта обеспе­чивает более быструю вывозку хлеба. Но этот факт накладывает некоторые обязан­ности на областные и районные организа­ции. Надо помочь колхозам отремонтиро­вать машины и обеспечить бесперебойное снабжение их горючим. Высокий уровень механизации -- вот особенность предстоящей уборки в колхо­зах Одесской области. Все партийные орга­низации должны окружить вниманием и заботой людей, занятых на уборке урожая. A. БАЕВ. высокое. 1.700 комбайнизация работать комбайны. этом году богатый урожай. Первые обмо­лоты озимой пшеницы в колхозе им. Л. М. Кагановича, Снигиревского района, дают по 30 центнеров с гектара, в колхозе «Вторая пятилетка», Херсонского района,- по 25 центнеров. Особенно хороши хлеба в се­верных районах. Средняя урожайность ози­мой шпеницы по области определяется в 15 центнеров, ячменя - в 10 центнеров, овса­в 9 центнеров. В 20 южных районах началась уборка. Скошено свыше 35 тыс. гектаров. На поля вышло около 200 комбайнов. Полоса созре­вания хлебов быстро продвигается к севе­ру. Через 2-3 дня начнется массовая убор­ка во всей области. Одесщина убирает в этом году 2.400 тысяч гектаров, Колхозы и МТС имеют воз­можность убрать эту площадь своевремен­но, без потерь, так как техническое воору­жение сельского хозяйства чрезвычайно На поля колхозов выйдет свыше 5 тысяч комбайнов. Они должны убрать тыс. гектаров. В отдельных районах достигает 90-95 проц Ход уборки поэтому зависит от того, как будут Первые дни уборки показывают, что кол­хозники как никогда готовы работать по­настоящему, по-стахановски. Их радует богатый урожай. Нормы выработки на про­стых уборочных машинах, как правило, перевыполняются. Хлеб вяжется в снопы и складывается в копны. Хуже работают пока комбайны. Вызвано это низким качеством ремонта, неопыт­ностью комбайнеров, плохим руководством земельных органов. Почти третья часть комбайнеров впервые села за машины. И все же настроение людей прекрасное. Стахановцы социалистического земледелия показывают новые образцы работы. В Голо­Пристанском районе комбайнер Мирошни­ченко на комбайне «Коммунар» в первые же дни вырабатывает по 35 гектаров. Ком­байнер Задула в Бериславском районе уби­рает по 25 гектаров. В Николаевском райо­не комбайнеры Автенко, Заречанский дают по 22--24 гектара. Отдельные рекорды породили у некото­рых секретарей райкомов партии «теорию»
ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ ПЕРЕД УБОРКОЙ (От новосибирского корреспондента «Правды») На огромных пространствах Западной Сибири зреет богатый урожай. Несмотря на позднюю весну, посевы развиваются дружно, быстрее, чем в прошлом году. Рожь колосится. Очень хороши яровые, они уже вышли в трубку. Условия для произраста­ния хлебов прекрасные: сев в этом году край провел на высоком уровне, много вла­ги, тепла, часто перепадают дожди. Упоенные успехами сева, районные ру­ководители забыли, что главное теперь -- сохранить посевы. Руководители земельных органов даже не позаботились своевремен­но вывезти со складов яды для вредителей свеклы. Прескверно очищают от сор­няков зерновые посевы, прополота только шестая часть посеянного. Плохо организо­ван труд на прополке. Например, в зерно­совхозе им. Громова полольщики не знают норм выработки, распенок. Партийные ор­ганизации слабо руководят социалистиче­ским соревнованием, Плохо пропаганди­руют замечательный опыт мастера высоко­го урожая Ефремова и его последователей. Край медлит с подготовкой к уборке урожая. Ссылаясь на позднюю весну, в районах придумали нелепую теорию о том, будто «убирать хлеб придется поздно, по­этому спешить нечего, успеем, подгото­Вимся». Нечего и говорить, насколько вредны подобные настроения. Главная особенность предстоящей убор­ки в Западной Сибири состоит в том, что неизмеримо возрастает роль комбайна. Комбайнами в этом году должно быть убра­но около половины всех колхозных посе­вов­вдвое больше, чем в прошлом году. Многие МТС могут убрать комбайнами 7080 процентов засеянных площадей. Между тем готовят комбайны к уборке значительно хуже минувшего года. План ремонта выполнен только на 18,9 проп. вместо 47,2 проц. в прошлом году (данные на 20 июня), при чем темпы нарастают очень медленно. Многие не приобрели во­время запасных частей. Не лучше и в совхозах. Вот зерносовхо­зы Коченевский, им. Громова. К ремон­ту оба не подготовились. Комбайнеры не знают, что делать, дефектные ведомости не составлены, запасные части не выку­плены. В прошлом году сломали почти все приспособления для третьей очистки, а сейчас исправлять не собираются. 0 сцеп­ках для работы двумя комбайнами совхозы еще даже не подумали. Совхозы не чув­ствуют своевременной помощи союзного и республиканского наркоматов. Известно, эти учреждения не отличают­ся особой оперативностью. Недавно дирек­тор Коченевского зерносовхоза получил из управления совхозов Востока и Сибири Союзного наркомата приказание: «В целях принятия мер для обеспечения снабжения необходимыми деталями для ре­монта комбайнов к уборке 1937 года пред­лагаем заполнить и немедленно выслать в управление прилагаемые формы о потреб­ности, наличии и недостаче основных дета­лей для комбайнов». Наркомат запоздал со своим распоряже­нием минимум на полтора месяца. Отстает ремонт грузовых автомашин. Машинно-тракторные станции выполнили задание только на 30 процентов. Еще хуже с подготовкой колхозного уборочного инвен­таря. Например, конных сноповязалок во всем крае отремонтировано лишь несколько десятков. План ремонта жаток, лобогреек выполнен на 4 процента. Не готовы моло­тилки и зерноочистительные машины. Наконец, большие опасения вызывает строительство зерносушилок, крытых то­ков, играющих в сибирских условиях ис­ключительную роль. К стройке токов по существу еще не приступали. Здесь уста­новилась вредная традиция вспоминать о сушилках и токах в горячие уборочные ДНИ. М. ДОМРАЧЕВ.
«ПЛАНОВЫХ ДЕЛ МАСТЕРА»
числений в так называемый директорский фонд и т. д. В Директор этого завода Алексеев систе­матически занимался очковтирательством. отчетах незаконченные и неукомплекто­ванные изделия засчитывались как уже выпущенная продукция. По суточным сводкам завода товарный выпуск продук­ции составил в первом квартале нынеш­него года 5.187 тысяч рублей. По бух­галтерскому же учету он определился всего в 3.920 тысяч рублей. Не менее очковтирательски «подсчитывали» здесь и валовую продукцию. Партийный комитет завода об явил выговор директору Але­ксееву за эту антигосударственную прак­тику. Еще ретивее оказались плановики из треста «Союзпродмашина». По отчетным данным этого треста, Мелитопольский завод им. Воровского в 1936 г. перевыполнил годовой план по товарной продукции на 5 проц. При проверке, однако, выяснилось, что завод своего годового плана не выпол­нил. Руководитель планового отдела тре­ста Коваленко из любезности по отноше­нию к директору завода Литовченко при­бегнул к хитроумному маневру. Дело в том, что в 1936 г. завод изготовил 10.600 реечных задвижек. Цена этой за­движки была запланирована в 90 руб. за штуку, В третьем квартале цена эта была плановиком треста внезапно увеличена до 150 рублей за задвижку. Так было до­стигнуто «чудесное» перевыполнение про­граммы. Завод им. Воровского получил воз­можность козырнуть «добавочной» продук­цией на 636 тыс. рублей. По тому же нетрудному, хотя и обман­пому, пути пошел и директор завода им. Петровского в Черкассах Веретенников. Начальник планового отдела треста Кова­ленко ему также повысил цену на задвиж­ки до 150 рублей. Этой «операцией» Ко­валенко приписал заводу 288 тыс. рублей. Небезынтересно отметить, что сметная себестоимость задвижки-37 руб. 27 коп., а фактическаядостигла 44 руб. 83 коп. Продажная цена - 60 рублей. Между тем руководитель треста «Союзпродмашина» Каган при помощи начальника планового отдела Коваленко продолжает эти махина­ции и в 1937 году. Так же обманывают государство и с выпуском зашивочных машин. Директор завода им. Воровского не остановился перед тем, чтобы припи­сывать к продукции своего предприятия головки этих зашивочных машин, которые фактически производятся на Подольском заводе. Это дало возможность обманным путем приписать заводу продукцию стой­мостью в 210 тысяч рублей. Говорят, что в тресте «Союзпродмаши­наз посоторно ралот Сородмалте­этими некрасиными делами. Однако их воз­мущение не выходит за пределы стен тре­ста. И напрасно! Деятельность руководи­телей и плановиков треста «Союзпродма­шина» заслуживает самого пристального внимания. Скажем, неплохо было бы, если б этим делом занялась и прокуратура. Есть осно­вания полагать, что она получила бы дополнительный материал для показа­тельного процесса над ворами и казнокра­дами. Такой процесс принес бы немало поль­зы тем горе-хозяйственникам, которые увлекаются «оборотливыми» плановиками, и самим плановикам, увлекающимся фаль­шивыми и обманными показателями. A. САМОЙЛОВ.
В наших наркоматах, главках, трестах и на предприятиях весьма значительную роль играет группа работников, деятель­ность которых остается малозаметной для нашей общественности. Это начальники плановых отделов. Первое требование, какое должно быть пред явлено плановым работникам, - это честное отношение к государству. Ведь эти работники лучше других знают мощности предприятий и их нужды. Плановики обя­заны заботиться о том, чтобы их пред­приятие давало государству максимум то­го, что может дать, а брало от государ­ства -- минимум. E сожалению, некоторые начальники плановых отделов относятся к порученной им ответственной работе в бысшей степе­ни беззаботно. А нередко они даже стано­вятся на путь прямых злоупотреблений. На февральско-мартовском Пленуме ЦК партии тов. Молотов указывал: «…для того, чтобы поскорее выдвинуться, покрасоваться хотя бы на момент, иной раз и неплохие организаторы-хозяйственни­ки идут на фальшь, на обман государства. А уж вокруг таких руководителей-карьери­стов ищите кучу подхалимов и холуев, за спину которых так удобно прятаться вся вся­ким вредителям-мерзавцам». Такие руководители-карьеристы, перехо­хо­дя на новое место работы, обычно тащат за собой на буксире и полюбившихся им плановиков. «Ловкий» работник планового отдела всюду себя «оправдает». К сожале­отдела всюдуусебя «оправдает». К сожале­нию, у нас развелось немало таких «пла­новых дел» мастеров, которые готовы об­делать любое темное дельце. Чтобы получить у государства излишнее количество материалов (мегалла или сы­рья) сверх полагающихся лимитов, оборот­ливый плановик дает сведения, будто из­за отсутствия металла или сырья завод не выполняет программы. Но вот предстоит конференция или приближается праздник, и тот же плановик обрадует вас высокотор­жественным рапортом, что предприятие от­лично перевыполнило план. Несколько примеров.

И-
3.J
b.
(. N. b.
Комбайнер Бобровской МТС (Воро­нежская область) тов. Осипов (спра­ва) и старший механик МТС тов. Попов проверяют комбайн перед вы­ходом на участок для уборки урожая. Фото Н. Колли.
H­За-
Мооурии получзит рыугры москвичи получаот выигрыши Вчера в Москве началась выплата выиг­рышей по второму тиражу займа второй пятилетки (выпуск четвертого года), со­стоявшемуся на-днях в Тбилиси. Уже в первый день москвичи пред явили в сберкассы сотни облигаций, на которые выпали выигрыши в 150--- 200-500 -- 1.000 рублей. Сберегательная касса № 134 при Цен­тральном телеграфе только до 4 часов дня оплатила выигрышей на 64.125 рублей. Москвичи принесли сюда несколько обли­гаций, выигравших по 500 и по 1 тыс. рублей. Еще большую сумму выплатила сбере­гательная касса № 58 на улице Кирова. Она выдала москвичам до 5 часов вечера 260 выигрышей на 78,187 рублей. (ТАСС). САКСАУЛ ВМЕСТО БЕНЗИНА АЛМА-АТА, 30 июня. (Корр. «Правды»). На экспериментальной моторной станции Карагандинского совхоза НКВД сконструи­рована газогенераторная установка, позво­ляющая использовать твердое топливо для автотранспорта. Тазогенератор устанава ственных изменений ее конструкции. Топ­ливом служит натуральный бурый уголь или саксаул. Машина с газогенератором уже прошла около 30 тысяч километров. Недавно карагандинская станция разра­ботала газогенераторную установку для тракторов, Первый опытный газогенератор­ный трактор будет испытан в июле этого года. ° НОВЫЕ ПОЛЯРНЫЕ СТАНЦИИ В Советской Арктике в этом году будут организованы три новых заполярных се­ления. Создается научно-исследовательская зи­мовка на одном из островов архипелага Де­«онга. Коллектив этой полярной станции, которая будет названа «Острова Де-Лонга», подобран из опытных полярников. Руково­дить станцией будет полярник-орденоносен тов. Муханов. Не менее важной для полярного судоход­ства будет и вторая новая станция «Про­лив Санникова». Она организуется на юж­ном берегуострова Котельный. Открытие ее позволит изучить возможность регулярного пароходного сообщения через пролив. На­чальником станции назначен полярник­орденоносец тов. Рузов. Третья полярная станция создается на мысе Чаплина, у бухты Провидения. Здесь будут вестись наблюдения за дрейфом льдов, работы по изучению полярных сия­ний, свойств горячих источников и т.д. Начальником станции «Мыс Чаплина» бу­дет полярник-орденоносец тов. Капитохин. Всего вместе с новыми полярными стан­циями «Острова Де-Лонга», «Пролив Сан­никова» и «Мыс Чаплина» в Советской Арктике будут действовать 57 полярных станций. °
e He-
0-
B, за­ые нe Од­3а­b­10-
По договору, заключенному между Нар­комводом и судостроительным заводом им. Горького (гор. Зеленый Дол), послед­ний принял заказ на постройку 15 речных судов, из них 9 пароходов для освоения Крайнего Севера. При приемке выяснилось, что суда недоброкачественны, имеют ряд недоделок. Тем не менее директор завода Пшеничный вместе с начальником плано­вого отдела отрапортовали, что пароходы готовы. Представители Наркомвода могут прибыть для испытания и приемки паро­ходов. И что же? Приехали десятки людей: ка­атросыят, пол не готовы. Могут сказать: за это очковтирательство отвечает директор завода. Да, директор от­вечает. Но не меньше отвечает и началь­ник планового отдела! Как главный бухгал­тер отвечает лично перед государством за средств, так и незаконное расходование начальник планового отдела должен лично отвечать за каждую подписываемую им цифру о выполнении плана. На заводе подемных сооружений (Мо­сква) руководители планового отдела Гель­ман и Шанталь систематически преувели­чивали показатели выполнения плана на 6--7--8 процентов. Таким путем удава­лось получать от треста «Союзстальмост» больше денег для премирования, больше от-
-
е­за­aт 0-
Комбайнеры, о которых не заботятся Комбайнеры тт. Береза и Коваленко бу­дут работать на сцепке «Сталинцев» в колхозе имени Штейнгарта. Они рассчиты­вают убирать в день не менее 50 гекта­ров, Но их намерение может быть сорвано по тем же причинам, Нет ведер, деек, Не известны нормы расходования горючего. Тов. Варава на сцепке «Сталинцев» будет убирать в колхозе имени Вороши­лова. - Хочу работать хорошо, работать без аварий, убирать без потерь, - говорит он,-но… я до сих пор не знаю, сколько мне надо будет убрать. Плана работы не имею. Также не знаю, с каким трактори­стом придется работать, да и трактор по­ка не закреплен. Нет запасных частей для комбайна, Нехватает напильников, нет бедер, леек для керосина. Не знаем норм расходования горючего. Такова картина готовности комбайно­вого парка к уборке в Черноерковском районе. Внешне все обстоит благополучно. Однако за общим благополучием скры­вается множество мелочей, которые могут снизить производительность работы и за­тянуть сроки уборки, и на эти мелочи руководители Черноерковского района и машинно-тракторной станции не обращают внимания, проходят мимо них. A. КОЗЛОВ. Через день, другой во всех колхозах Черноерковского района начнется массовая уборка озимых. С огромным волнением ждут начала косовицы комбайнеры. «Ста­рички» рассчитывают перекрыть свои про­шлые рекорды. «Молодежь» хочет посорев­новаться и ни в чем не уступить «ста­рикам». …Тов. Кургуз будет убирать хлеб на «Коммунаре» в колхозе имени Сталина. Он намерен довести ежедневную выработку до 30 гектаров. Но вопрос, будет ли это намерение выполнено, так как дирекция машинно-тракторной станции не обеспечила тов. Кургузу нормальной обстановки для работы. -Мой комбайн,-говорит тов. Кур­гуз, - еще стоит на дворе машинно-трак­торной станции, но ни правление колхо­за, ни дирекция МТС не позаботились о том, чтобы доставить его в поле, к месту работы. Нет запасных частей, нехватает инструмента, пожарным инвентарем аггре­гат не снабжен. Нет очков для комбайне­ров и трактористов, не сделали еще и со­ломокопнителя. Неизвестно даже, каким трактором работать будем. Нет и вагончи­ка для жилья. Не раз дирекция МТС со­зывала нас на совещания; обещали все слелать, все уладить, а вот уборка под­ходит, но ничего не сделано. (От азово-черноморского корреспондента «Правды»)
тре ой а­30- b-
E
мя та
б­T3 ч
И­1Л 0- i­r
СУДОСТРОИТЕЛИ
ГОРЬКИЙ, 30 июня. (Корр. «Правды»). В прибрежных районах Верхнего Поволжья есть много искусных мастеров судострое­ния. От дедов к сыновьям и внукам пере­дается богатый опыт волгарей-судострои­телей. В Горьком эти мастера входят в сколько кустарно-промысловых артелей, которые обединяют 2.500 человек. не­Сотни горьковских кустарей-судострои­телей ежегодно разезжаются во все цы СССР, выполняя ответственнейшие казы по судостроению, монтажу и капи­тальному ремонту судов на морских и ных верфях. Очень часто в бригаде горь­ковских судостроителей можно встретить и деда, и сына, и внуков. кон­за­реч­Несколько лет назад у берегов Турции произошла авария советского океанского парохода «Харьков». Пароход переломил­ся пополам. Обе его половины были ставлены в Севастополь, и здесь за вос­до­становление судна взялась бригада горь­ковских судостроителей из 400 человек. Она произвела сложные корпусные работы и через 7 месяцев искусно соединила половины парохода. С тех пор «Харьков» непрерывно работает в составе советского торгового флота. обе Ответственную работу выполняют брига­ды горьковских кустарей-судостроителей на Севере, где они строят флотилии судов для Главсевморпути и Дальстроя. ко лет назад они построили первый Несколь­кара-
ван в составе 5 буксирных пароходов, ко­торый был проведен морским путем с Ле­ны на Колыму. В 1936 году бригады горьковской арте­ли «Судостроитель» построили на Араль­ском море и сдали в эксплоатацию 3 бук­сирных парохода и 8 железных барж. B Сретенске, на реке Шилке, и на вер­фях Дальстроя горьковцы построили 7 буксирных пароходов и 4 железных бар­жи. На реке Лене ими построено 7 бук­сирных пароходов и 5 железных барж. На Гороховецкой судоверфи, на реке Клязьме, кустари-судостроители построили 3 парохода, в том числе первый буксир­ный пароход для канала Волга--Москва. Бригады артели «Судостроитель» вы­полняют в 1937 году большую програм­му, В начале года более 400 судострои­телей выехали из Горького на р. Лену и на Аральское море. На верфях Дальстроя, на реке Лене, они заканчивают постройку 7 буксирных пароходов, 13 железных барж и 1 понтона. В июле все эти су­да будут сданы в эксплоатацию на реках Восточной Сибири и Дальне-Восточного края. На Аральском море горьковцы строят 9 буксирных пароходов и 9 сухо­грузных железных барж для Аральского моря и реки Аму-Дарьи. Все эти суда бу­дут сданы в эксплоатацию в конце теку­щего года.
)- 10 B
I­M
плексной их увязки приводит часто к раз­рыву в сроках строительства связанных между собою отдельных предприятий, к серьезным ошибкам в решении тране­портных, энергетических задач и комму­нального обслуживания, общих для всего этого района. Немало ошибок и прямого вредительства имеется в планирования Орско-Халиловского промышленного района, Кемерова, Свердловска и др. В плане третьей пятилетки вопросам развития про­вышленных центров должно быть уделено большое внимание. В третьем пятилетии на новый уровень должны быть подняты вопросы равномер­ного размещения промышленности и лик­вилации противоположности между городом и деревней. Необходимо полностью ликвидировать экономическую отсталость некоторых слабо развитых еще в промышленном отношении и др.). национальных республик и областей (Кал­мыцкая, Нахичеванская АССР, Ойротия Враги нашего народа, начиная от шах­тинцев, промпартийцев и кончая троцкист­ско-правыми шпионами, проводили вреди­тельскую деятельность и в области разме­щения промышленности. Ставя перед собой задачу реставрации капитализма в нашей стране, всемерного ослабления обороносно­собности СССР, враги немало напакостили советскому государству. Полная ликвидация последствий вредительства в области раз­мещения производительных сил является одной из неотложнейших задач. * * * Мы отметили лишь некоторые проблемы размещения производительных сил в треть­ем пятилетии, перечень их можно было бы значительно продолжить. Но и приве­денное показывает, как актуальны эти во­просы. К сожалению, в развернувшемся в печати обсуждении проблем третьей пяти­летки они находят еще мало отражения. Тут необходимо создать серьезный перелом. Нужно привлечь широкие круги научных работников, плановиков, практических ра­ботников центра и мест к обсуждению про­блем размещения производительных сил страны социализма. РАЗМЕЩЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫХ СИЛ B СТРАНЕ СОЦИАЛИЗМА (Окончание) шающую роль в их топливном хозяйстве. Так, например, добыча угля в Подмосков­ном бассейне возросла с 1,2 миллиона тонн в 1928 г. до 7,4 млн тонн в 1936 г., a. добыча торфа­с 3,2 млн тонн в 1929 г. до 5,5 млн тонн в 1936 г. В то же время завоз донецкого угля в Москов­скую область не уменьшился, а, наоборот, увеличился и достиг в 1936 г. почти 6,1 млн тонн. В Московскую область за­возятся с севера дрова на расстояние бо­лее тысячи километров. Увеличение дальне­привозного топлива наблюдается и в Ленинградской, Ивановской областях и во многих других дефицитных но топливу районах. За последние годы открыты и развива­ются новые нефтяные месторождения в Башкирии, Средней Азии, Казахстане, на Севере. Вместе с тем размещение нефтяной промышленности продолжает оставаться неблагоприятным с точки зрения инду­стриализации сельского хозяйства и разви­тия автомобильного и авиатранспорта. В третьем пятилетии проблема макси­мального развития местных видов топлива (угля, сланцев, торфа, газов, гидроэнергии) и правильное районирование добычи и по­требления высококалорийного топлива (нефть, уголь) выдвигается как одна из наиболее актуальных проблем. Крупчейшие проблемы в области разме­щения стоят и перед многими другими от­раслями промышленности --- в черной и цветной металлургии, в машиностроении, химической промышленности и т. д. Следует напомнить, что размещение ме­таллургической промышленности в основ­ном определяет размещение ряда важней­ших отраслей: электростроительства, хими­ческой промышленности, металлоемкого ма­шиностроения и др. Являясь основой для большого скопления промышленного насе­ления, тяжелая промышленность предопре­деляет кой ния ленности. и и развитие в тех же районах лег­и пищевой индустрии. Это обстоятель­ство требует наиболее тщательной разра­ботки вопросов территориального размеще­намечавшие большое снижение в третьем пятилетии удельного веса Востока в про­изводстве черных металлов, являются по­пыткой врагов сорвать политику партии правительства в области размещения производительных сил социализма. В области размещения нового строитель­ства предприятий легкой и пищевой про­мышленности в третьем пятилетии стоит серьезнейшая задача. Необходимо ликвиди­ровать оторванность от сырьевых баз таких отраслей промышленности, как хлопчато­бумажная, шелкоткацкая и др. Пора создать новые районы сельскохозяйственного сырья. Правильное размещение промышленности теснейшим образом сплетается с вопросами правильного размещения сельского хозяй­ства. ведущих отраслей тяжелой промыш­Прежние проектировки ГУМП, При огромной территории Советского Союза и обилии во многих районах разно­образных сырьевых и энергетических ре­сурсов проблема комплексного развития отдельных частей страны и установления правильных межрайонных связей имеет крупнейшее значение, определяя ,не только огромную экономию транспортных и иных затрат, но и усиление обороноспособности страны. Проблема комплексности в развитии стоит перед всеми республиками, краями. областями. Необходимо наиболее правиль­ное решение этой задачи на основе макси­мального использования местных видоз сырья и энергии и снижения завоза из других районов тех продуктов, какие могут производиться на месте. Планирование развития отдельных отра­слей промышленности на территории того или иного промышленного центра без ком-
e. - e­B P. 3- x 3- B,
ИДРОЭДЕКТРОСТАНЦИИ В КОЛХОЗАХ КИРГИЗИИ ФРУНЗЕ, 30 июня. (Корр. «Правды»). В ряде крупнейших колхозов Киргизии, расположенных на реках и больших ары­ках, закончились изыскательские работы по строительству гидростанций. Уже составлены проекты и сметы на сооружение трех кустовых колхозных ги­дроэлектростанций: Араванской - на реке Араван, мощностью в 220 квт и стоимо­стью в 450.000 р.; Мадынской (Ошский район) -- на 80 квт и Узгенской - на 60 квт. Две последние гидроэлектростан­пии будут построены на арыках. Строи­тельные работы начнутся в августе. Свы­ше 20 колхозов уже приступили к заго­товке строительного материала.
e­0- й­e­b­b­не 3- e­зи TO 3- 3- T­0- на к­0- го B
Новые нефтеносные участки под Баку 28 июня вступила в эксплоатацию раз­ведочная скважина № 450. В 10 часов утра 28 июня она начала фонтанировать чистой нефтью с дебитом до 300 тонн. История этой скважины поучительна: месяца четыре она находилась на консер­вации, затем по настоянию партийной ор­ганизации и рабочих в ней возобновили бу­рение и довели его до проектной глубины Результаты прекрасные. Эта скважина, также идущая на подкирмакинский пласт, открыла новый большой нефтеносный уча­сток, который вредители пытались скрыть. БАКУ, 30 июня. (Корр. «Правды»). Трест «Кагановичнефть» в течение послед­них четырех дней ввел в эксплоатацию четыре новых глубоких скважины, пробу­ренные на подкирмакинский пласт. Три из этих скважин находятся на четвертом про­мысле. Скважина № 455, пробуренная на глу­бину 1.980 метров, пущена в эксплоата­цию 26 июня, Она дает в сутки до 230 тонн нефти. Вступившая в эксплоатацию в этот же день буровая № 456 глубиной в 2.054 метра дает 164 тонны. Буровая № 422, пробуренная на глубину 2.008 метров, дает 200 тонн нефти в сутки.
РОЖДАЕМОСТЬ РЕЗКО ВОЗРОСЛА ХАРЬКОВ, 30 июня. (Корр. «Правды»). Харьковское областное управление народ­нохозяйственного учета подвело итоги рож­даемости с января по май текущего года. Родилось на 37.143 человека больше, чем за то же время в прошлом году. Рождае­мость возросла почти вдвое. В городе Полтаве за пять месяцев этого года количество новорожденных увеличи­лось по сравнению с тем же периодом прошлого года на 1.486 человек, в Вол­чанском районе­соответственно на 795 человек, в Красноградском - на 588 че­ловек, в Краснокутском - на 575, в Пи­рятинском на 535, в Решетиловском на 520 и т. д.
ee е­H­H­Ю
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СУЛЬФИДНЫХ РУД руды, которых на заводе скопилось около 13 тыс. тонн, спекаются очень хорошо. Это открывает перспективы массового и­пользования сульфидных руд, способ пере­работки которых на Чимкентском заводе до сих пор не был изучен. АЛМА-АТА, 30 июня. (Корр. «Правды»). На Чимкентском свинцовом заводе впервые удалось получить из сульфидных руд Кан­сайского месторождения аггломерат с низ­ким содержанием серы. Опыты, проведен­ные под руководством инженера Ковален­ко, показали, что кансайские сульфидные
у­и­ов 10- ва 1e­pe-