4
Bet a ty
ST a ee ee ВЕ Бы аа. “aaa Mee Pr en ea oe Баиьнний =
KOMY JIOBEPEHA
АТТЕСТАЦИЯ УЧИТЕЛЕЙ
В БЕЛОРУССИИ.
ЕЕ ВЕНЕ: ay Ee.
(По телефону от минского
В приемной заместителя ‹ наркомпроса
Белоруссии Серафимова, в управлении
средних и начальных школ этого нарко-
мата каждый день можно видеть выстроив-
шиеся очереди учителей. Они приехали из
районов, чтобы после проведенных аттеста-
ций выяснить свое положение: являются
они учителями сейчас или нет? Потра-
тив много времени в стенах Наркомпроса,
большинство их возвращается назад ни с
чем. Ни заместитель наркомпроса` Серафи-
мов, ни помощник наркома но аттестации
учителей Смирнов не дают учителям вра-
зумительного ответа. «Подождите, мы выяс-
ним, тогда сообщим», — вот стандартный
ответ, ответ чиновников, не заботящихся /о
предстоящем учебном годе.
А между тем пробравшимся в Нарком-
прос БССР буржуазным националистам уда-
лось использовать в своих пелях проведе-
ние аттестации учителей. Присваивая зва-
ние советекого учителя людям, не заслужи-
вающим политического доверия, руководи-
тели ‘аттестационных комиссий Панкевич
(Минск), Рожанский (Витебск) и другие 2
то же время изгнали из рядов советского
учительства, под предлогом якобы недоста-
точной квалификации, честных, преданных
людей. 4 :
Так поступили, например, с учителем
Глушаниным из Бегомля. Он имеет среднее
образование, серьезно повышает свою ква-
лификацию. За четыре года своей педаго-
гической работы всегда имел хорошие от-
зывы У населения. А’теперь его лишили
звания учителя.
В материалах аттестационной комиссии
значится, что директор Копыльской школы
Шапиро является политически малограмот-
ным и поэтому должен быть лишен звания
учителя. Напомним, ‘что тов. Шапиро яв-
ляется одним из авторов письма, напеча-
танного 8 апреля в «Правде», «Национа-
листические извращения в школах Бело-
руссии».
Особенно много «внимания» молодым со-
ветским учителям уделяет один из руково-
лителей аттестационной комиссии, член
президиума Академии наук БССР Панке-
вич. В отчете о проведении: аттестаций в
Чаусеком районе Панкевич пишет: «Учи-
теля мало заботятся о приобретении для
себя большевистской политической литера-
туры». 0 будакошелевских комсомольцах-
учителях Панкевич пишет: «Нужно обра-
ить внимание на поднятие качества учи-
телей-комсомольцев` этого района». —
Второй член аттестационной комиссии
Гриневич в отчете по Мозырекому району
пишет: «0собо следует сказать 0 KOM-
сомольцах-учителях. Они в подавляющем
больптинстве слабы, безграмотны в отноше-
нии общего образования, но Что печаль-
нее всего, они также политически не-
грамотны». И здесь же, в разделе отчета
«Кого отстранили», пишет: «Отстраненные
4
КУКОЛЬНЫЙ ТЕАТР НА КАМЧАТКЕ
В 1935 году в Петропавловеке-на-Кам-
чалке был организован театр кукол.
тоды своего существования театр об’ехал
западное и восточное. побережья Камчатки.
Зимой пришлось передвигаться на 00-
бачьих упряжках. Летом двигались по ре-
кам — на тральщиках, катерах, каваса-
ки, на плотах с помощью шестов, подни-
мая самодельный парус, ехали и по доро-
там — на машинах и тракторах.
Портативность . театра давала возмож-
ность забираться в наиболее отдаленные
от’центра уголки Камчалки и обслуживаль
не только оседлые, но и кочевые нароя-
ности, населяющие полуостров. В некото-
рых глухих ‘местах, где еше не переве-
лись шаманы, враги распространяли слух,
будто куклы действуют волшебством. По
просьбе учителей после спектакля артисты
показывали перед ширмами, как действуют
КУКЛЫ. в :
Взрослые принимали спектакли Tak же
хорошо, как и дети. Обычно на спектакли
собиралось все население местечка или
ВОЛГА-
Ее, Волгу, еше называют по-другому—
хармилица: в течение сотен лет сюда, на
волжские просторы, тянулись люди—убе-
гали крепостные из-под кнута, из-под пал-
ки, убегали семьями, деревеньками, пря-
тались в лесистых горах, на пустырях,
уходили раскольники, не согласные с верой
православной, шли и люди, вытесненные
из отдаленных мест нуждой, гулял тут и
Степан Разин, и Емельян Пугачев, и Иван
Кольцо, и Ермак Тимофеевич, — всех при-
нимала Волга-матушка река. А сколько
про нее сложено песен, и каких песен!..
Вот при лунном свете, разрезая серебри-
стую гладь реки, несется лодка. Три пары
весел резко взметнулись над водой и ма-
шут лопастями, как птицы крыльями; из
лодки несется песня:
‚.Перед ним былое время
Восстает, как яркий сон:
Дона тихого приволье,
Волги-матушки простор...
Это песня о Степане. Разине, когда его
ведут на плаху:
— Ты прости, народ крещеный!
Ты прости-прощай, Москва! —
И скатилась е плеч казацких
Улалая голова.
Певцы на миг взгрустнули, да, кажет-
ся, и все вокруг на миг взгрустнуло:
скатилась с плеч голова Степана Разина...
И другая песня разносится в ночной ти-
шине:
Лучше в Волге мне быть утопленному,
Чем на свете мне жить разлюбленному.
Это песня о парне, которого разлюбила
милая. Но певцы в эти слова веегда вкла-
дывали другой смыел: уж лучше в Волге
погибнуть, чем жить под ярмом, терпеть
лихую нужду, издевку барина.
Или:
Волга! Волга! Весной многоводной
Ты не так заливаешь поля,
корреспондента «Правды»)
учителя в большинстве случаев — молод-
HAR».
Нетрудно догадаться, почему Панкевич
и другие возводят небылицы на молодое
советское учительство. Из 304 учителей в
Чауеском районе Пёнкевич дал звание учи-
теля только 67 учителям. 17 учителей он
снял с работы, а остальным об’явлено, что
все они не годятся в советские учителя.
В Быховском ‘районе этот же Панкевич из
450 учителей присвоил звание учителя
только. 95. 221 учитель предупреждены
Панкевичем, что они не годятся в учителя.
Очевидно, Чанкевич взял курсе на
разгром белорусского учительства.
В то же время под шум «кампании
аттестации учителей» аттестационные ко-
миссий оставляют на работе в школах й
присваивают звание учителя явным вра-
гам.
У нас‘ нет полных данных по всей рес-
публике, сколько молодых ‘учителей лише-
ны звания учителя. Эти ланные` почему-то
весьма неохотно представляют заместитель
наркомпроса БССР Серафимов и помощник
наркома по аттестации учителей Смирнов.
Приведем примеры по отдельным районам
республики. В Слуцком районе из 287 учи-
телей, прошедших аттестацию, не при-
своено звания учителя 194 учителям, в
том числе 70 комсомольцам.
В Туровском районе из 97. учителей не
дали звания учителя 48, в том числе 28
комсомольцам,
В Житковичском районе из рядов учите-
лей исключена половина’ комсомольцев.
В Дриссенском районе из 163 учителей,
прошедших аттестацию, не дали звания
учителя 122, в том числе 65 комсомоль-
цам.
В Полоцком районе из 246 учителей не
присвоено звания учителя 122, в том числе
28 комсомольцам.
комсомольпев-учителей района.
По данным 64 районов, через аттеста-
пионные комиссии прошло 13.332 учителя.
Присвоено звание учителя средней школы
339 учителям и звание учителя начальной
школы 2.529. Отстранено от работы 1.328
учителей, а свыше чем 5.000. учителей
об’явлено, что они не годятся в советские
учителя.
Такая «работа» уж слишком бросается
каждому в глаза. Поэтому руководители
Наркомпроса Белоруссии и заведующий от-
делом школ ЦК КП(б)Б Петров для види-
мости добивались отмены проведенной по
республике аттестации.
8 июля ПК КП(б)Б отменил проведение
аттестации. Но в этом решении ни единого”
слова не сказано о тех учителях, которых
неправильно сняли с работы или лишили
звания советского учителя. у
Т. ГОРБУНОВ.
Гор. Минск.
кочевья. Весть о том, что едет куколь-
ный театр, быстро распространялась по
всей округе. Кочевники с’езжались на оле-
нях из далеких кочевий, чтобы посмотреть
товорящих кукол.
Лля школьников младших классов ву-
кольный теалр показывал русскую народ-
пую сказку «Колобок». Для Школьников
средних и старших классов шло цирковое
представление «Синьор Помидорчи». Эта
пьеса знакомила ребят с неизвестными им
доселе животными, как, например, слон,
обезьяна. Школьникам старших классов
показывали «Повесть 0 TOM, как поссори-
лись Иван Иванович с Иваном Никифоро-
вичем» по Гоголю.
За 2 тода кукольный театр обслужил
160 селений и кочевий и дал 245 спек-
таклей.
(Сейчас театр находится в Москве и го-
товится к предстоящей поездке за поляр-
ный круг — на Чукотку и Колыму.
рен А. ПЕТРОВ.
Ф. ПАНФЕРОВ
Как великою скорбью народной
Переполнилась наша земля.
И люди уходили, скрывались, жили под
чужими именами, по’ «волчьим билетам»,
жили без куска и крова—под лодками, в
талашах, в глухих балках. А потом на-
ступали времена, собирался обездоленный
люд и © криком «Сарынь на кичку» ки-
далея на купеческие караваны, рубил го-
ловы купцам, запевал песнь про свое сча-
стье, про свою радость. Й снова смолкал,
разбитый, раздавленный. Но не умирал ве-
дикий дух волжекого народа. Сгорбленный
под тяжестью, он рождал из своей среды
таких гениев, как Чернышевский, Белин-
ский, Владимир Ленин, Максим Горький...
Что ж, и теперь Волга так же широка
и глубока, но не та жизнь на ней, не те
песни. Самую славную, самую могучую
песнь запевает народ только теперь.
II
Через Гурьев, через Астрахань из Срелне-
азиатской пустыни двигаются на Повол-
жие пески. Они двигаются медленно, не
упорно и с каждым десятилетием вее боль-
ше и больше отвоевывают у человека зе-
млю. А вместе с песками в иную годину в
Поволжие врывается суховей-— жгучий, ©
пылью, с ядовитой мглой—и за три— пять
дней пожирает хлеба, травы, крутит листья
на деревьях, высушивает болота. Суховей
проникает в глубь страны, но особенно
крепко свирепствует он в степной полосе
Волги и, как снаряд, разрывается перед
Жигулевскими горами. Суховей несет с с0-
бой голод, холеру,
В 1881 году суховей разразился в По-
волжии с такой силой, что население еле
собрало семена. За восемнадцатое столетие
таких годов было тридцать четыре, за де-
вятнадцатое — сорок. Самый страшный
голод, а вместе с ним и холера свиреп-
ствовали в 1891 тоду. Но с неменьшей
силой суховей обрушился нё Поволжие и в
1921 голу. Суховей выбивал скот, умерщ-
влял людей.
Это’ больше половины
я
Слово O
Над землей, с рассвета влажной,
Поднялися, чуть заря,
Три товарища отважных,
Славных три богатыря.
В это утро все на свете,
Вестью подняты одной,
Пожалели, точно дети,
Что проспали час такой...
И уже далеко. где-то,
По прямой, вперед, вперед, —
Огибая враз полевета,.
Шел на север ‘самолет.
Й меняясь у штурвала,
День встречая на-лету,
Нахолились, как бывало,
Трое наших на борту.
Велел машине краснокрылой,
Устремляясь вдаль и ВВЫСЬ,
Наше. сердце торопнлось,
Поднималась наша мысль.
Вы летите —
Мы летим.
Вы не спите —
Мы не спим.
Путь ваш долгий п опасный,
В ззполярной стороне —
Перел нами был всечасно,
Огненной ‘чертою красной
Представлялся нам во сне.
РЕСПУБЛИКАНСКИЙ ДОМ ПАРТИЙНОГО ОСВЕЩЕНИЯ
ФРУНЗЕ, 9 августа. (Корр, «Правды»)}.
В ближайшие дни здесь открывается
образцовый республиканский Дом партий-
ного просвещения. В ломе 21 комфорта-
бельно обставленная комната. Уже нача-
лось оборудование лекторских залов, радио-
Отличники учебы Ворошиловского музыкального училища (Орджоникидзев-
ский край). На снимке (слева направо): сидят Мария Якубович и’ Евгения
Соловьева; стоят Анатолий Миронов, Галина Трегубова и Александр Фомин.
Фото М. Бернштейна.
МАТУШКА РЕКА
Вто имел возможность убегал. Распол-
зался народ с Поволжия по всей стране,
а кулаки, помещики в такие годины пух-
ли, росли, обогащались. Проходили годы,
ий чернозем нова стягивал людей на свои
просторы... А через год—два люди снова
подвергались страшному удару— голоду. Че-
ловек был бессилен перед пустыней и от-
ступал от нее, как от лесного, свирепого
пожара.
Но человеческая мысль не могла пройти
мимо такого бедствия. Человеческая мысль
работала в поисках спасения от суховея.
Много было проектов. Олни предлагали
нарыть тысячи колодцев в гурьевеких и
астраханских пебках. Зимой колодцы за-
бьются льдом, а летом, при дуновении пу-
стыни, они своей влагой и своим хололом
увлажнят суховей. Ивые предлагали co-
злать среди песков Астрахани и Гурьева
сотни водяных аквариумов, — они охлалят
дуновение пустыни. Предлагали и дру-
гое — более фантастическое: построить
дожлевую завесу на пути суховея.
Проектов было много. и все они были
направлены на то, чтобы преградить доро-
гу суховею путем охлаждения и увлажне-
ния воздуха. Дело в том, что при -суховее
поливы хлебам не помогают: хлеба горят
сверху— с воздуха. Суховей высасывает еще
не созревшее зерно, и иногда, при прекрасном
стебле, при великолепном колосе — зеряа
нет. Были попытки искусственного дожде-
вания, —оно помогает хлебам при суховее,
были попытки вывести засухоустойчивое
зерно... Но все это, как и многое лругое,
оставалось только одной мечтой.
Ав 1910 году Г. М Ержижановский
предложил построить электростанцию на
Самарской луке и использовать для ороше-
ния волжские воды. Но и эта мечта‘ зате-
рялась в царских архивах. После проект
Вржижановского в разных вариантах раз-
рабатывалея и другими инженерами, гидро-
техниками. Но только при советской вла-
‘сти мечта эта была передана на детальную
разработку профессору А. В. Чаплыгину.
ПРАВДА.
ОТЕЛИ Е
студий, богатейшей библиотеки, историко-
партийного, экономического, философского,
географического и других кабинетов.
В доме разместятся комвуз и ряд партий-
ных курсов.
a
Sa oe
i
nooBeuie
Но страшиться неудачи
Непривычно было нам,
Полетели, — это значит —
Долетят и будут там.
`’Трое: сильных, трое смелых,
Трое наших на борту,
С вами родина летела,
Набирая высоту.
Братья! Большего не скажешь.
Мужество любви равно.
0. и погибая даже,
Вы 6 могли сказать одно:
Тем, кому вослед за нами. =
Полететь в урочный час, —
Наше слово, наше знамя,
Наш напутственный наказ.
Так. как мы, штурвал держите,
Так, как мы; в пути дружите,
Так, как мы, друзья, служите
‚ Родине, одной: для нас...
` Лруги! Трудный путь прошли вы,
` Слелав лоблестью своей _‚.
Кажлого из нас счастливей,
Каждого из нас сильней.
Ролина, ролная мать,
Выходи сынов встречать.
Й из веех наград — награда
Мужественна и проста:
Поцелуй вожля и брата
°В ваши честные уста.
А; ТВАРДОВСКИЙ.
g i
Работая над проектом гидростанции на
Самарской луке, проф. Чаплыгин пришел к
заключению, что на Волге надо строить
не одну, а несколько плотин, при. обяза-
тельном использовании рек, впадающих в
Волгу, и рек Севёра.
Так ролилея проект «Большой Волги».
Он предусматривает постройку плотин в
Угличе. Ярославле, Горьком, Чебоксарах,
Куйбышеве, Камышине, Сталинграде, ряд
нлотин Ha Каме, Уфе, Белой. Одновремен-
но произойлет соединение Волги с Доном,
Камы с Печорой ит. д.
существление проекта «Большой Вол-
ги» даст стране до тридцати миллиардов
киловатт-часов и, кроме этого, окончатель-
но уничтожит суховей в степной полосе
Поволжия: волжекие воды, собрав в, себя
волы северных рек, по каналам, арыкам
хлынут. в степи. созлалут огромные вод-
вые аквариумы, этим самым преградят путь
суховею... и человек впервые за свою исто-
рию пойлет в`наетупление на пустыню...
Так народ, во главе со Сталиным, при-
ступает к осуществлению великой мечты.
Ш
Баркас «Аврал» с пыхтением режет вол-
ну. Сеголня Волга— бурная. На, ней разгуля-
лась. «непогодушка верховая». Баркас
скрипит, кряхтит, но двигается вперед. Bue-
peau Жигулезские ворота — две отвесные
горы, заросшие лесом,—свисают по обе
стороны Волги, забирая ее тут в Тиски.
Они видны издалека, как два сторожа.
охраняющие вход в жигулевское логово
Волги.
Дальше, за Жигулевскими воротами, по-
блескивает на солнце гололобый. как плеть
старика, «Царев курган» — самое краси-
вое место в Жигулях: отсюда, с «Царева
кургана», на десятки километров и вверх и
вниз видно Водгу, ее горы, ее лесистые
дебри, ее степные просторы: Проектом по-
стройки плотины у «Царевшины» сульба
этого красивого кургана уже предопределе-
на: его взорвут, и камень——бут-—пустят на
постройку плотины. Дальше за курганом,
на протяжении ста—ста двадцати километ-
ров, тянется отрог Самарской луки. Тут
Волга несется, об’ятая с двух сторон гор-
ным хребтом, и кажется—она тут нежится
в земной колыбели.
”По красоте своей врял ли найдется мес-
то лучше Жигулевских гор: горы, сосно-
- ресечет Днепр и очутится в столице Украи-
ДОРОГА БОЛЬШИХ
АВГУСТА 1537 г., № 219 (7185)
«СКОРОСТЕЙ.
(От специального корреспондента «Правды»)
Из Валуги мы едем к трассе автомаги-
страли Москва- Киев. Машина подпрыги-
вает на ухабах, ныряет в лужи, застревает
в глубоких, колеях, безнадежно буксует по
густой, непросыхающей тлинистой грязи.
Бездорожье. Мотор перегревается, пар бъет
из радиатора. Наконец, малина выбралась
из особенно глубокой ямы и пошла тря-
стись по извилистым, изрытым, пересечен-
ным дорогам. Еще несколько минут — МЫ
миновали деревню Тихонова Пустынь, и за
полями, перелесками показалась, освещен-
ная солнцем, птирокая прямая лента.
Это и есть строящаяся автомагистраль.
Искалеченные проселозные лороги подходят
вплотную к возникающей мощной транс-
портной артерии. Пока мы идем в полотну
дороги, инженер строительства рассказы-
вает о том, что будет представлять собой
это грандиозное сооружение, дорога боль-
ших скоростей. Автомобили смогут разви-
вать на ней скорость в 120—150 кило-
метров в час. Они обгонят самые быстрые
поезла. Человек, выехавший из Москвы на
автомобиле «ЗИС», через шесть часов пе-
ны, Дорога больших скоростей. Машины
смогут мчаться четырьмя рядами — двумя
встречными стремительными потоками.
“ Ничто не помешает быстроте движения.
Горы? На трассе будут только незаметные
пох’емы, пологие спуски. Там, где земля
прорезана оврагами, люди исправят He-
достатки. Перекрестки? Магистраль прой-
цет по спепиальным мостам — путепрово-
там над железнодорожными линиями. Даже
деревенские стада пастухи смогут перего-
нять из сел на луга по особым тоннелям—
сЕотопроводам. р
Нячто не должно мешать движению.
Придется построить 40 мостов, 18. путе-
проводов. сотни мелких сооружений, про-
биться через глубокие болота, сравнять
холмы, засыпать овраги. Но это окупится
быстротой, экономией времени, долголетием
мапин. Вдоль магистрали будут располо-
жены ремонтные пункты, бензиноколонки,
тостиницы и гаражи. Потоки хлеба, про-
мышленных товаров потекут по новой трас-
се. Асфальтовая река приблизит сотни рай-
онов страны к большим культурным пен-
трам.
Разговаривая, мы незаметно поднялись
по насыпи и пошли вдоль трассы к только
недавно законченному путепроводу. Под
ним стремительно проносится поезд, Рядом
с мостом работают мотовозы, экскаваторы
черпают землю, механические лопаты за-
бирают грунт и, взобравшись на насыть,
сваливают новую порцию грунта. Работа
идет днем при свете солнца и ночью при
прожекторах.
т Тихоновой Пустыни широкая просека
тянется в двух направлениях: к Москве и
к Калуге. Еще не закончена насыпь, еще
не прикрыла землю каменная одежда мо-
‘стовой и асфальто-бетон, но и сейчас уга-
дывается величественное широкое полотно
с мчащимися по нему машинами.
0т Тихоновой Пустыни сворачиваем’ ‘на
Груздевку— к каменным карьерам строитель-
ства. Каждый километр дороги требует око-
ло 300 вагонов камня. Чтобы добыть эти
каменные горы, построен груздевский карь-
ер. Работающие здесь люди пробуривают,
КИРОВ, 9 августа. (Корр. «Правды»).
В прошлом году в Кировской области было
построено 1.400 километров дорог, в*этом
году строится еще 1.430 километров. На
1 августа уже сдано в эксплоатацию 897
километров новых дорог и капитально от-
ремонтировано 694 километра. Построены
1 и отремонтированы сотни мостов.
Особенно большие работы ведутся на
тракте Киров — Вятские Поляны. Здесь
ремонтируются старые пути и проклады-
РЕН
вые леса, впадины, заливы, много солн-
ца. Но какая пустота! Редко-редко попадет-
ся в горах городишко, сельцо. Веё — горы,
леса, заливы...
Катер «Аврал» мчится к Жигулевским
воротам. На катере несколько человек. Но
срели них выделяется один. Он в пальто
и в белой фуражке, глубоко надвинутой на
голову. Человек этот то и лело забегает в
рубку, но, просидев там пять—лесять ми-
нут, енова выскакивает на корму, кутает-
ся, зорко осматривая крутые берега Волги.
Эти берега, эти лесные тропы, эти лагуны
и даже вся геологическая история здешних
мест давно известны этому человеку. .
— А вель когда-то,—влруг тихо, чуть
придушенно-глухим голосом говорит он.—
‚а ведь когда-то Волга тут текла на полто-
раста метров ниже,—и показывает рукой
вниз и тут же мягко, в шутку любовно ло-
бавляет, глядя на Волгу, на ее могучий
поток: — Течешь, дуреха. А мы вот тебя
запряжем и заставим на нас работать. Да,
да. Построим из тебя электрическое серлие
Союза и дадим энергию в Москву, в Ива-
ново, в Казань, в Горький. В мире еше
того нет, что мы хотим сделать.
И снова убегает в рубку: он недавно
перенес воспаление легких И теперь боится
застулиться, да ведь и хворать-то теперь
некогла. В течение десятков лет, почти вею
свою сознательную жизнь этот человек ра-
ботал над тем, как побороть пустыню. Ра-
бутал в Средней Азии, в Говолжии и в
процессе этой работы пришел к выводу,
что единственное спасение от пустыни-—
это запрячь волжские воды и заставить
Волгу по-настоящему служить человеку. От
полей он пришел к Жигулевским горам
к Волге, к проекту «Большая Волга»... п
теперь-——хворать! Чепуха какая! Хворать
когда мечта утверждена товарищем
Сталиным, Совнаркомом, народом!..
Й вот уже едут люди со строительства
Волго-канал. Да и сам человек в белой фу-
ражке едет по этим местам впервые, с пол-
ной ‘уверенностью, что плотина тут булет
построена, что отсюда по каналам и ары-
кам вода пойдет в заволжекие степи, `оро-
сит около четырех миллионов гектаров пло-
дороднейшей земли и отбросит пустыню
вспять. И человек снова выскакивает на
корму из рубки и лаже распахивает паль-
TO, подставляя грудь под ветер.
и
взрывают, вывозят из глубины земли к
станции железной дороги тысячи кубиче-
ских метров кристаллического известняка,
Мы под’езжаем к Груздевке уже ночью,
Карьер напоминает. высеченный в земле и
камне огромный амфитеатр сказочного цир-
ка. Уступы разработок похожи на ряды
гигантских скамей. Свет прожекторов за-
ливает работы. Шумит компрессор. Буры
врезаются в крепкий голубоватый камень,
\ммонал взрывает. куски породы. Мотовозы
увозят добытый камень на поверхность
земли и лальше к железнодорожной стан-
ции. Лиспетчеры регулируют это сложное
движение. gi
Работы по строительству автомагистрали
раскинулись на много десятков километров
от Москвы до Калуги. Из Груздевки мы’
едем вдоль трассы на речку Суходрев. Tyr
работает молодой инженерский коллектив,
который сооружает для дороги уже второй
мост. Первый перекинут через реку Прот-
ву. Его бетонировали зимой, в самые таже-
лые месяцы года. Чтобы сэкономить время,
чтобы улучшить качество работы, люд
применили новый метод пропаривания
бетона. Этот ciocod позволяет ускорить
реакцию схватывания бетона, умень-
шить срок, в течение которого прихо-
дится окружать сооружение тепляком.
Инертные, трусливые люди пророчили вся.
ческие беды, но инженеры смело о“
стаивали свою идею. И вот теперь’ мост
тотов. Красивое, строгое, на века создан-
ное сооружение переброшено через Протву,
Коллектив строителей получил новое инте-
ресное задание — мост через Суходрев.
Тут, на речке Суходрев, мы увидели пер-
вые участки готового к асфальтированию
полотна. Красноватая лента покрытой гра-
вием дороги прерывается белыми участка.
ми мостовой. Абсолютно ровная, замощень
ная полоса. Спокойно катится машина,
Бледнеет воспоминание о колдобннах, уха
‘бах, непросыхающих лужах проселков.
Нелалеко от Суходрева протекает река
Сетунка. По плану ее нужно заключить в
бетонную трубу и, скованную таким обра-
зом, пропустить под полотном дороти. Ho
речка упрямо не дается в руки. Инженеры
еще только заложили испытательные сква-
жины, а из-под земли неожиданно забили
сильные фонтаны. (Они грозили размнть
полотно. Неиссякаемые, потоки воды-высоРи
поднимались над поверхностью seman, [ne
шлось изменить проект, приноровиться г
этому водному изобилию. Строители ‘пре:
полагают использовать фонтаны для коло:
нок, которые будут питать водой abrowo-
били, проходящие по магистрали.
В этом году сооружается путь от Москвы
ло Калуги. В 1938 году он будет готов для
асфальтирования. Дальше по трассе к
Брянску и Киеву сейчас ведутся изыска.
ния и скоро начнутся подготовительные
работы. Там еще придется преодолеть мн:
го препятствий: осушать глубокие болот,
пересекать реки, пробиваться через леса.
Дорога больших скоростей—прекрасни
магистраль Москва-—Кибв--это’одна Е
стичек великих транспортных работ, оли
из деталей светлого коммунистического бу-
дущего, осуществляемого людьми сталинской
эпохи,
А. ШАРОВ.
ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО
В КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ
~
ваются 60 километров нового ¢moere.
С окончанием этого ‘строительства тракт
Киров — Вятские Поляны будет иметь ва
всем протяжении в 350 километров’ твер:
дое покрытие. Это позволит открыть авт0-
бусное и автомобильное движение по трах-
ту в течение всего; года.
На важнейших дорогах устраиваются в9-
допои, беседки. Осенью намёчено озеленить
Катер «Аврал» сунулея носом в’ песта:
ный берег острова «Красная глинка». №
острове засуетились люди геологи, @}-
рильщики: в человеке в белой фуражке к
пальто они узнали своего вдохновителя—
профессора А. В. Чаплыгина... И вот они,
окружив Чаплыгина, идут по песку к 0
ровой вышке № К-26. Совсем недавно
возникла мысль: нельзя ли построить п1о-
тину здесь—на «Красной глинке», ния
Жигулевских ворот? Мысль 0. постройке
плотины в Жигулевских воротах отпала
остройку наметили около «Царева курга-
на». Но теперь решено проверить внутрен:
ность земли на «Красной глинке». И лю,
двигаясь к буровой, говорят на своем гед-
логическом языке:
‹ — Эрозия минус двенадцать. Пермь ния
няя. Верхняя. Гипс. Керн. — И вдруг pi
цостный возглас: — Ноль! На noae!
Твердые породы оказались на нужну
месте — на ноле, что значит — на уров
Черного моря. И возникает обычный ©п0.
Дело в том, что на Волге имеются свои
патриоты: одни—за Камышинскую плот
ну, другие—за Ярославскую, третьи
Куйбышевскую. Но тут, на Куйбышевской
плотине, есть и свои патриоты: одни—
за Жигулевекие ворота, другие—за «рас
ную глинку», третьи—за «Нарев кургав»:
Молодой геолог Чумаченко, поблескивая
глазами, ‘доказывает Чаплыгину, что сам
лучшее будет, ‘если плотину построить 3
Жигулевских воротах. Чаплыгин выслуши-
вает его сурово и лаже как будто сердито,
но когда Чумаченко говорит:
— Сердие у меня лежит к Жигулевских
воротам, —Чаплыгин вдруг смеетея мягк
й нежно, чтобы не обидеть Чумаченко, 1
говорит:
— Сердце надо поправлять умом, pact’
том. Но вот надо скорее заканчивать 062
дование тут, на «Красной глинке», a 7
скоро...
Да, да. Уже едут люди. Уже. приехал
геологи со строительства Волго-канал.^ Ут
прибыли лесовики. Уже нодыскиваетя
жилье для размещения ‘рабочих. Уж
едет строитель — талантливый numer!
Жук... Скоро забурлит тут, среди безлюх
ных гор Жигулей, самая кипучая жизиь
Советская страна уже написала вступ
тельную главу к великолепной поэме «Вог
гострой».
a
=
a.
=,
[SS a паб