10 ЯНВАРЯ 1937 Г., № 10 (6976)

ПРАВДА ВСЕМ ДИРЕКТОРАМ, ГЛАВНЫМ ИНЖЕНЕРАМ, СЕКРЕТАРЯМ ПАРТКОМОВ И ПРЕДСЕДАТЕЛЯМ ФАБКОМОВ, МЕСТКОМОВ ЗАВОДОВ И СОВХОЗОВ НАРКОМПИЩЕПРОМА. ВСЕМ КАПИТАНАМ, МЕХАНИКАМ, ПОМПОЛИТАМ, СТАХАНОВЦАМ РЫБНОГО ФЛОТА. Траловый флот Мурмана дал образец стахановской работы, выловив в 1936 году 2.083 тысячи центнеров рыбы против 1.136 тью. центнеров в 1935 году. Средний удов на один траулер составил в 1936 году 28,1 тыс. центнеров при плане в 21.000 цент­неров. Десятки траулеров выловили свыше 30 и 40 тысяч центнеров, а запевало стахановского движения в траловом флоте траулер им. Кирова - 52 тыс. центнеров. Капитаны-орденоносцы тралового флота т. т. Тисленко, Скорняков, Кононов, Ко­пытов П., Новожилов А., Таран, Катц, Богданов, Копытов В., Копытов С., Новожилов М. предложением развернуть социалистическое соревнование за выполнение плана добычи рыбы в 1937 году к 20-й годовщине Ок­тябрьекой революции, за превращение всех траулеров в стахановские предприятия. Решение развернуть соревнование за досрочное выполнени нение плана 1937 года и превращение своих предприятий в стахановские приняли также рабочие-стахановцы, инженеры и директора многих хлебозаводов Москвы, консервных заводов, мясоком­бинатов, сахарных заводов, совхозов. нование. Долг рабочих, инженеров и директоров всех предприятий включиться в это сорев-

2

ШИРОКО РАЗВЕРНУТЬ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЕ СОРЕВНОВАНИЕ B ПРОМЫШЛЕННОСТИ стахановцев ударникам и всем остальный рабочим необходимо использовать в пер­вую очередь производственные совещания, а также оправдавшее себя на практике шефство лучших стахановцев над отстаю­щими рабочими. Инженерно-техническим секциям ВЦСПС предложил организовать широкую обще­ственную работу среди инженерно-техниче­ских работников, ставя одной из основных своих задач созданые на каждом рабо­чем месте необходимых организационно-тех­нических условий для внедрения стаханов­ских методов работы и развертывания со­циалистического соревнования. Профсоюзы обязаны окружить внимани­ем и подлинной заботой каждого стаханов­ца, ударника, каждого рабочего и служа­щего, помогая им в повышении их зна­ний, организации отдыха и всесторочнем удовлетворении культурно-бытовых нужд. В развитии соревнования профактивисты должны быть передовиками, показывая на дичном примере освоение техники и пере­выполнение производственных заданий. Развертывая социалистическое соревно­вание за выполнение и перевыполнение промфинплана 2-го стахановского года, профсоюзные организации должны помнить, что для успеха этого важнейшего дела не­обходимо повести самую решительную большевистскую борьбу с бюрократически­ми и консервативными элементами, саботи­рующими развертывание социалистического соревнования и стахановского движения, а также со всякими попытками подменить социалистическое соревнование -- это под­линное народное движение -- штурмовщи­ной и кампанейщиной. ВЦСПС выражает твердую уверенность, что начавшийся в 1937 году новый под ем социалистического соревнования и стаха­новского движения обеспечит успешное и досрочное выполнение всеми без исключе­ния предприятиями народнохозяйственных заданий для последнего года 2-й сталинской пятилетки. (ТАСС). Узбекской ССР Профсоюзы должны добиться того, что­бы в соревнование включились не толь­ко передовики, но и все работники пред­приятия в целом, помочь им выработать конкретные показатели соревнования, соз­дать для них необходимые условия для ударной стахановской работы, заботливо устраняя все препятствия к участию в соревновании. Особое внимание профорга­низаций должно быть обращено на орга­низацию соревнования ведущих профес­сий в каждом производстве по примеру организации этого соревнования среди сталеваров. Профсоюзы обязаны организовать си­В связи с письмом сталеваров-стаханов­цев Донбасса и обращением тов. Орджони­кидзе, президиум ВЦСПС принял постанов­ление о развертывании социалистического соревнования за выполнение и перевыпол­нение промфинплана 1937 года. ВЦСПС предложил всем центральным комитетам союзов, советам профсоюзов и фабрично-заводским и местным комитетам широко развернуть социалистическое со­ревнование между отдельными рабочими, бригадами, цехами, заводами за выполне­ние и перевыполнение плана 1937 года по количественным и в особенности по качественным показателям. По примеру передовых заводов, шахт и фабрик необходимо обсудить на всех пред­приятиях, в цехах, группах и бригадах письмо сталеваров-стахановцев Донбасса и обращение тов. Орджоникидзе. Одновре­менно необходимо обсудить предложения, выдвигаемые стахановцами и ударниками предприятий, цехов и групп, по развер­тыванию социалистического соревнования в данном производстве. стематическую информацию о ходе сорев­нования и установить систематический контроль за выполнением принятых обя­зательств. Широко популяризировать луч­ших стахановцев и методы их работы че­рез заводскую и центральную печать, из­давая также специальные брошюры и плакаты. Для передачи опыта работы О разрешении образования в ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРЕЗИДИУМА ВЦСПС

ПИСЬМО ЛЕНИНГРАДСКИХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ вождю народов СССР - великому машинисту локомотива революции Окончание В. Ст талин1 товарищу И.

Мы обращаемся с призывом ко всем ра­бочим и командирам железнодорожного транспорта так развернуть социалистиче­ское соревнование между отделениями, да по, станциями, дистанциями, паровозными бригадами, комплексными ремонтными бригадами, чтобы в 1937 году у нас не было отстающих участков.

зуемся с первых же дней января обес­печить: Техническую скорость 34 клм, паровозов Среднесуточный пробег паровоза на период январь --- февраль­март месяцы Межпромывочный про­бег вместо заданных 3800 клм. -300 - 5000 клм. Промывочный ремонт каждого паровоза в одну смену при высоком качестве ре­монта. Ликвидировать межпоездной ремонт. Мы сознаем всю ответственность этой поставленной задачи тем более, что вы­полнять ее нужно в трудных для транс­порта зимних условиях. Мы понимаем, что предстоит настойчи­вая и упорная борьба за дальнейшее укре­пление дисциплины, за повышение куль­турности в нашей работе, за переход во второй -- высший класс работы. бы, на инициативу передовых людей транс­порта, мы обещаем Вам, товарищ Сталин, все больше и больше развивая социали­стическое соревнование между профессия­ми, между отдельными работниками, брига­дами, сменами и цехами, под руководством Ленинградского обкома и его славного ру­ководителя товарища А. А. Жданова, сде­лать в 1937 году депо Ленинграда пол­ностью стахановско-кривоносовскими. Мы вызываем на социалистическое со­ревнование по технической скорости, ка­честву ремонта и безаварийности в работе Но, опираясь на весь опыт нашей борь­депо Москва-сортировочная и Москва-пас­сажирская Ленинской ж. д. Главной своей задачей мы ставим во­влечь в социалистическое соревнование всех без исключения работников Ленин­градского узла. Ни одного работника, не освоившего нор­мы, - вот лозунг, с которым мы, ленин­градские железнодорожники, вступаем в социалистическое соревнование во втором стахановском году.

Мы призываем всех командиров, инже­неров, техников и всех рабочих-железно­дорожников поддержать с настоящим боль­шевистским огнем начавшийся на транс­в ознаменование принятия ве­Сталинской Конституции, новый Сталинский призыв ударников и стаха­новцев-кривоносовцев транспорта. Мы, ленинградские железнодорожники, выражаем твердую уверенность, что при­зыв нашего славного, боевого, неутомимого руководителя Лазаря Моисеевича сде­лать январь--февраль­март месяцами но­вого подема соревнования на транспор­железнодорожного транспорта, найдет жи­вой отклик у железнодорожников всех профессий. Мы твердо уверены, что, разоблачив и уничтожив остатки вражеского охвостья, армия железнодорожников под знаменем Сталинской Конституции пойдет вперед к новым победам и с честью выполнит обя­зательства, данные любимому вождю на­родов­великому Сталину.

Борьба за досрочное выполнение годового плана, являющегося минимальным за­данием для каждого предприятия, должна развернуться с первых же дней нового года. Успех этой борьбы будет решаться систематическим выполнёнием и перевыполнением с начала года всех декадных и месячных планов. ясь за досрочное выполнение и максимальное перевыполнение количествен­Борясь : ных и, особенно, качественных заданий годового плана, рабочие, инженеры, дирек­тора предприятий должны обеспечить дальнейший рост санитарии и гигиены на пред­приятиях, укрепление производственной и финансовой дисциплины, строгое соблюдение утвержденных рецептур и режима производства, дальнейшее улучшение качества пи­щевых продуктов, их питательности и вкуса. Предлагаю обсудить и наметить на каждом предприятии, в каждом цеху кон­кретные мероприятия по осуществлению этих задач, вскрыть и мобилизовать имею­щиеся резервы для максимального перевыполнения январского плана, планов первого A. МИКОЯН. последующих кварталов. Вперед к повым успехам!

Работники цветной металлургии у тов. Орджоникидзе Вчера нарком тяжелой промышленности тов. Орджоникидее принял группу работни­ков цветной металлуртии­директоров за­водов, инженеров, стахановцев. Беседа дли­лась несколько часов. Тов. Орджоникидзе интересовался тем, как цветники намерены осуществить про­грамму нынешнего года, каковы их планы, соображения. Директор Кировградского завода -- един­ственного медеплавильного завода Урала, выполнившего план прошлого года, - тов. Литвинов, директор Красноуральского за­вода тов. Дук, инженер Карабашского за­вода тов, Аветисян, инженер Челябинского завода тов, Арустамова, инженер Орджони­кидзенского завода «Электроцинк» тов. Кодзаев, инженер рудника «ШI Интерна­ционал» тов. Банкетов, стахановец завода «Электроцинк» тов. Кикнадзе, директор за­вода им. Молотова тов. Абов и другие по­дробно рассказали о состоянии своих пред­приятий. Говорили о том, что заводы цвет­ной металлургии недостаточно спабжены    запасами руды, некоторые нуждаются в дополнительном оборудовании. Тов. Орджо­пикидзе заявил, что все нужды цветной металлургии, - этой чрезвычайно важной отрасли промышленности, - будут удовле­творены, но сами цветники должны рабо­тать лучше. Некоторые директора заводов пытались утверждать, что полученное ими на 1937 год задание - весьма напряженное. Нар­ком доказал, что эти заводы еще в прош­лом году в отдельные месяны и декады не только достигали, но даже превышали уровень плана нынешнего года. Тов. Орджо­никидзе отметил, что заводы цветной ме­таллургии работают скачками, эту ненор­мальность надо устранить. Тов. Орджоникидзе призвал работников цветной металлургии дать стране больше меди, цинка, свинца, никеля, олова, ред­ких металлов, в которых испытывает нуж­ду народное хозяйство и которые необхо­димы для укрепления обороноспособности нашей страны.

Да здравствует новый сталинский при­зыв ударников и стахановцев-кривоносов­цев на железнодорожном транспорте! Да здравствует отец стахановско-кри­воносовского движения -- наш вождь, учи­тель и друг товарищ Сталин! Да здравствует славный соратник вели­кого Сталина, наш любимый сталинский Нарком, наш Лазарь Моисеевич Каганович! Письмо подписали 470 машинистов, пом. машинистов, кочегаров, рабочих ремонтных комплексных бригад, тех­ников, инженеров, командиров паро­возных депо города Ленинграда.

Народных Комиссариатов Легкой и Пищевой Промышленности, Зерновых и Животноводческих Совхозов. Постановление Центрального Исполнительного Комитета Союза ССР В соответствии со ст. 83 Конституции Союза ССР Центральный Исполнительный Комитет Союза ССР постановляет: 1. Удовлетворить ходатайство Централь­ного Исполнительного Комитета Узбекской Советской Социалистической Республики и разрешить образование в Узбекской ССР следующих союзно-республиканских народ­ных комиссариатов: Председатель Центрального Народного Комиссариата Легкой Про­мышленности, Народного Комиссариата Пищевой Про­мышленности, Народного Комиссариата Зерновых и Животноводческих Совхозов. 2. Предложить Центральному Исполни­тельному Комитету Узбекской ССР в ме­сячный срок утвердить Положения о вновь образуемых народных комиссариатах. Исполнительного Комитета Союза ССР М. КАЛИНИН. Исполнительного Комитета Союза ССР И. АКУЛОВ.

В соревнование вступают работники легкой индустрии ОБЯЗАТЕЛЬСТВА ИВАНОВСКИХ ТЕКСТИЛЬЩИКОВ ли обязательство полностью освоить новые технические нормы, повысить производи­тельность труда по прядению на 15 проц. и по ткачеству--на 20 проц., выпускать высококачественные ткани. В соревнование включились также хлоп­чатобумажники шуйских фабрик и Тейков­ИВАНОВО, 9 января. (ТАСС). Обращение тов. Орджоникидзе находит живейший от­клик среди текстильщиков Ивановской об­ласти. Первыми включились в соревнова­ние рабочие, инженеры и техники Мелан­жевого комбината. Они обралились ко всем текстильщикам страны с призывом после­довать примеру передовых металлургов, Со



Секретарь Центрального

Москва, Кремль, 9 января 1937 г.

своей стороны стахановцы комбината да­ского комбината. ОТВЕТ ФАБРИКИ «СКОРОХОД» Благодаря широкому развертыванию со­циалистического соревнования и его выс­шей формы -- стахановского движения ленинградская фабрика «Скороход» в 1936 году дала сверх плана 2.130 тысяч пар обуви. Приветствуя инициативу сталеваров Донбасса, мы принимаем вызов фабрики «Парижская Коммуна» на соревнование и обязуемся: 1. Досрочно скончить годовую програм­му (20.500.000 пар обуви). 2. Для увеличения производства и по-

О разрешении образования в Туркменской ССР Народных Комиссариатов Легкой и Пищевой Промышленности, Зерновых и Животноводческих Совхозов. Постановление Центрального Исполнительного В соответствии со ст. 83 Конституции Народного Комитета Союза ССР Комиссариата Легкой Про­мышленности, Народного мышленности, Комиссариата Пищевой Про­Народного Животноводческих 2. тельному сячный срок образуемых Исполнительного Комиссариата Зерновых и Совхозов. Предложить Центральному Исполни­Комитету Туркменской ССР в ме­утвердить Положения о вновь народных комиссариатах. Комитета Союза ССР М. КАЛИНИН. Союза ССР Центральный Исполнительный Комитет Союза ССР постановляет: 1. Удовлетворить ходатайство Централь­ного Исполнительного Комитета Туркмен­ской Советской Социалистической Респу­блики и разрешить образование в Туркмен­ской ССР следующих союзно-республикан­ских народных комиссариатов: Председатель Центрального

вышения производительности труда переве­сти на конвейер оставшиеся неконвейери­зованными участки фабрики. 3. Переоборудовать в течение года ра­бочие места для 3.200 рабочих. 4. Расширить существующий ассорти­мент нашей продукции, ввести новые типы, модели и фасоны обуви. 5. Еще шире развернуть техническую учебу и добиться охвата в 1937 году раз­ными видами техучебы 13.000 человек. Обязательства подписаны руководителя­ми и стахановцами фабрики «Скороход».

ПЛЕНУМ БЮДЖЕТНОЙ КОМИССИИ ЦИК СОЮЗА ССР

для рассмотрения единого государственного бюджета на 1937 год созывается 10-го января 1937 г., в 6 часов вечера, в здании 1-го Дома Советов, Берсеневская набережная, д. № 2, второй под езд. Вчера тов. Орджоникидзе принял группу работников цветной металлургии. На снимке: директор Кировградского медеплавильного завода имени Кирова Председатель Бюджетной Комиссии ЦИК СССР ЧУЦКАЕВ. (Урал) тов, Литвинов докладывает тов. Орджоникидзе о работе своего пред­приятия. Фото Н. Кулешова. МИХАИЛ КОЛЬЦОВ говоря, то, что расписывалось разными  пророками в романах о будущей войне, с этим мы встретились над Мадридом. И ничего. Как видите, бьем Герингу морду… В первых больших воздушных боях рес­ствительные потери. Происходило это от того, что они не в полной мере использо­вали все возможности полученных ими от своего правительства прекрасных, повиди­мому, американских самолетов, а главное­потому, что противопоставляли врагу свою отвагу, не учитывали его коварства. Ни один из погибших правительствен­ных пилотов не пал в равном и честном бою. Какая уж тут честность! На капи­тана Антонио бросились сразу шесть истребителей и перерезали ему пулеметами крылья. Хозе Галарсу увлекли далеко за линию фронта и расправились с ним впя­тером (чтобы сбросить потом на Мадрид его изрубленный на куски труп). Энрике Лореса подкараулила целая дюжина--во­семь «Гейнкелей», четыре «Фиата» - и травила, как стая псов, пока не сожгла ливнями огня. Подвергаясь атаке республиканцев, гер­манские летчики применяли хитроумную манеру выхода из боя. Они притворялись мертвыми, безнадежно штопорили вниз; они скользили пузом и колесами вверх; ресну­бликанец удалялся, считая своего против­ника сбитым; в этот момент, близко от земли, немец выравнивал машину и уле­петывал на бреющем полете.

Секретарь Центрального Исполнительного Комитета Союза ССР И. АКУЛОВ.

Москва, Кремль. 9 января 1937 г.

летнабы хватаются за гашетки пулеме­тов, забыв о кноцках бомбосбрасывателей. Ворох машин катится по небу прочь от Мадрида - на земле спасена сотня чело­веческих жизней, мадридцы облегченно и Когда бой завязался, он часто идет лест­ницей - в несколько этажей. Внизу рес­публиканский пилот жмет к земле фаши­ста -- теперь он не верит в штопоры и оставит противника лишь тогда, когда стукнет его. Над республиканцем вьется тройка «Гейнкелей», Над ними, уже в верх­нем ярусе, идет бой каруселью четырех фашистских и четырех правительственных самолетов. От исхода боя в верхнем этаже могут зависеть нижние схватки. Загорелые, обветренные, крепкие люди испанской авиации в коротких словах, но задорно и весело, рассказывают о бессчис­ленных эпизодах из своей боевой жизни. В этом задоре нет бахвальства. Этоуве­ренность и превосходство бойцов, померяв­шихся силами с врагом и теперь знающих цену ему и себе. - На-днях наше звено встретило их пятерку. Мы не свернули, не стали выби­рать угла для атаки, а ринулись в лоб. Хотели посмотреть, у кого крепче нервы. Ну, и фашисты не выдержали. На пол­пути они нырнули вниз, а там врассыпную. Удивительно, как у них отсутствуют со­лидарность и спайка в драке! У нас кто­нибудь зазевается-- они кучей нападают и душат. А если нападают на них, они действуют по принципу спасайся, кто мо­жет, Мы же, когда замечаем, что наш по­пал в беду, бросаем все и не отстаем от противника, пока не отобъем своего парня. Летчик Наварро в составе двух звеньев сопровождал республиканский «Потез», вы­шедший для фотос емок фашистских пози­ций. Вдруг-неожиданный огонь с ты­ла. 8 истребителей подкрались к рес­публиканцам сзади и сразу напали на них. Правительственным пилотам, при огромной быстроте их машин, было нетрудно сразу выйти из боя. Но они сопровождали более тихоходный «Потез» и не допускали даже мысли о ом, чтобы оставить его одного. Сразу сделав переворот, звенья контратако­вали противника, ринувшись на фашист-

ские пулеметы. Зажигательные пули ярки­ми вспышками запрыгали по крыльям са­молетов. Просто чудом было то, что ни од­на из пуль не попала в бензин. Но враг дрогнул, отпрянул и прекратил атаку, столь удачно подготовленную. Вся семерка, включая «Потез», вернулась домой, хотя и не вполне невредимой-с двумя десят­ками пробоин, но живой. Спаянность и от­вага коллектива испугали врага. Летчики любят дразнить Хорге Гарсия - Пусть он вам расскажет, как ошиб­ся дверью. Хорге довольно охотно рассказывает кон­фузный случай: - Мы выпли девяткой по вызову на Мадрид. Противника не нашли из-з густой облачности, в два слоя. Когда уж поворачивали и проходили через первы слой, я оторвался. Ищу, прохожу на верх - второй слой - и сразу нахож машины. Стал в задний ряд и очень до голен, что так быстро подстроился, Лечу и вдруг меня прошибает горячий пот. оказывается, в строю германской эскадри льи, То-есть, иными словами, лечу к дья волу и первую посадку буду иметь в аду Что делать? Мы летим клином, всего че тырнадцать, и я в заднем ряду, в середи не. Довольно сумеречно… Вдруг я отвалил ся назад, вниз и опомнился где-то уж далеко, под облаками, в неизвестном месте Оказалось - над противником. На аэро дром к себе притащился один, почти в тем поте, еле нашел. После каждого боя командир в тот ж день устраивает подробный разбор. Резуль таты и обстоятельства боя контролируют ся с четырех сторон: показания каждог отдельного пилота, показания его товари щей, данные с наблюдательного пункта сообщения наземных частей, караулов, са чайных свидетелей, Критика -- товарище ская, но детальная и строгая. Полковник Хулио, командир всех истр бителей мадридского фронта, разрабатыва новые тактические методы выхода из во душного боя. Он пришел к одному­ух дить только тогда, когда противник очист ОКОНЧАНИЕ СМ. НА 3-Й СТР.

АВИАЦИЯ РЕСПУБЛИКАНЦЕВ тель беспрерывно оглядываются, ищут опасность во всех трех измерениях. Враг может преследовать по прямой, он может подойти из всякого направления, он может навалиться и сверху, и снизу, и под любым углом атаки. «Теснота в воздухе» усугубляется тем, что линия фронта очень изломана, вою­ющие стороны до крайности тесно прижа­ты друг к другу по этой линии. Зоны об­стрела зенитной артиллерии обоих против­ников часто совпадают, и самолет, плохо опознанный, может попасть под перекрест­ный огонь, Вывод: Мадрид - не самый удобный район для прогулок воздушных наблюдателей. Привязной аэростат тут то­же не выпустишь. Но мы направляемся в сторону от Мад­рида, в гости к республиканским летчи­кам. Чертовски трудно разбираться в одно­образной пепельно-серой путанице гор, кот­ловин, ущелий и плато Центральной Ка­стилии. Редкие ориентиры, опознаватель­ные пункты, дома, старые замки-все это высечено из дикого кампя и сливается со скалами. Малейшая дымка, -- и все ориен­тиры потеряны. Наконец, вы замечаете в горной котло­вине признаки аэродрома. Надежно укрытые, летчики весь день си­дят с газетой или книгой, каждый в двух шагах от самолета или в самой машине. Их боевой день начинается почти на рассвете--раньше встает только техниче­ский персонал, Он проверяет самолеты, моторы, пробует пулеметы и подвеску бомб. Делает все это очень тщательно и с душой. Но все-таки пилот после него сам повторно осматривает машину и оружие. Ожидание вызова -- пожалуй, самая то­мительная, по отзыву всех воздушных бой­цов, сторона их жизни. В пасмурный день пилот настраивается на более спокойный лад. В ясную погоду день без вылета-это Небо над Мадридом не нуждается в ре­комендации. Удивительное по своей про­зрачности, огромной светосиле, оно дает почти вещественное, пластическое ощуще­ние своей глубины. В него можно смо­треть, как в спокойный хрустальный пруд, как на освещенную театральную сцену, различая первые и вторые планы, кулисы облаков, совершенную чистоту отдельных тонов и их медленную, торжественную сме­ну. Это небо восхваляли гимнами кра­сок Веласкез и Рибера, его чернил сер­дитый Гойя, инквизиция возносила к нему молитвы, проклятия, смрадный дым сжи­гаемого человеческого мяса. настоящее мучение. Часто командир эска­дрильи разрешает двум--трем особым не­поседам вылетать без сигнала-«на зримо­го противника», Азартные охотники бродят по небу в поисках добычи или воздуш­ной какого-нибудь малахольного развед­чика, или земнойгрузовиков со снаря­дами, конного взвода марокканцев или ге­перальского автомобиля. Республиканские истребители оказались мастерами на все руки. Они ведут раз­ведку, энергично забрасывают части про­тивника небольшими бомбами, они сорев­нуются со штурмовиками в стрижке и бритье наземных целей, они раскидывают листовки над городами, занятыми фаши­стами. Но все это-между прочим, Основ­ная задача истребительных частей мадрид­ского фронта -- это бороться с основной массой германо-итальянской авиации, пре­пятствовать ее бандитским налетам на сто­лицу, оберегать мирное, беззащитное на­селение Мадрида, его тружеников, его женщин и детей. Мы знаем, как отлично эта задача выполняется. Далось это все не сразу, Летчики задум­чиво перебирают в памяти месяцы от­чаянной, смертельной борьбы за воздух, борьбы с опытным и наглым врагом. Судите сами. Нам пришлось первым в Европе, первым в мире принять на се­бя удар воооуженного фашизма, который оснащен всей новейшей, передовой герман­ской военной техникой. Ведь германская ар­мия имеет выдающиеся заслуги в авиации во время мировой войны. «Воздушный гене­рал» Геринг трубит на весь мир о доблест­ных традициях истребительной эскадрильи Рихтгофена, в которой он сам служил. Геринговские летчики на германских ма­шинах образца 1936 года--это именно то, перед чем дрожат правительства Парижа и Лондона. Итальянская авиация считается тоже одной из лучших в Европе. Короче

Небо застыло, равнодушное и неподвиж­ное в своей парадной, сверкающей красоте. Теперь его ненавидят. Если человек на мадридской улице начинает смотреть в не­босейчас же все кругом жмутся к под­воротням, а шоферы прибавляют газа. Те­перь лучше всего, когда великолепное мадридское небо занавешено грязным бре­зентом зимних туч. Мутный слой микро­скопических дождевых капель защищает человеческие жизни не хуже, чем все же­лезо-бетонные перекрытия и убежища в подвалах, потому что в дождь фашисты не бомбят, Но тучи редко застилают здеш­нее небо. Оно лучезарно и смертоносно. Человек, проводивший зиму 1936 года в Мадриде, будет всегда, даже к старинным полотнам Веласкеза и Рибера, мысленно пририсовывать бомбардировочную и истре­бительную авиацию. Все эти художественные ощущения мгновенно пропадают, как только отры­ваешься от земли и летишь над столицей, вокруг нее. Ветер свистит в ушах, плот­ные массивы черепичных крыш и острые вершины небоскребов косо убегают под плоскостями самолета, Здесь, наверху,уже не небо, а воздушное пространство. Притом довольно неспокойное. Пилот и наблюда-

После первых же схваток положение круто изменилось. Характер и исход боя стали зависеть только от своевременности появления республиканских летчиков. По­явление - в свою очередь от своевремен­ного вызова с наблюдательных пунктов, их бдительности и зоркости; взлет и прилет республиканцы довели до рекордно малых сроков, В результате: одна-две минуты лишних-«Юнкерсы» успели сбросить бом­бу и поспешно удирают, причем их истре­бительная охрана бежит впереди. Одна­две выигранных минуты­правительствен­ные истребители встречают воздушную банду, они отрезают ей дорогу и завязы­вают с фашистами, вернее - навязывают им, бой. «Гейнкели» бегут, на «Юнкерсах»