12 ФЕВРАЛЯ 1937 Г., №: 42 (7008)

6 ПРАВДА Москва. И. Ф. В СЛЕПОМ ПОЛЕТЕ (От специального корреспондента «Правды» на борту самолета «Н-120») СВЕРДЛОВСК, 11 февраля. (По телефо- ну). Больше 13 самолетов ожидали пого- ды, чтобы вылететь из Казани. Над сто- лицей Татарии поднималось чудесное, по- зимнему яркое солнце, но где-то по трассе у Янаула бушевали ветры, метели окру- жали город, не давая выскользнуть ни одной машине. Сегодня утром погода улучшилась и Фарих решил лететь дальше. Над Казанью стоял зимний хороший день. Но вот у края горизонта начали тесниться облака. Серая пелена окутывала небо. Дул ветер. Самолет швыряло в воз- духе. Над Янаулом мы вошли в густой туман. Даже очертания крыльев самолета пропадали в сплошной серо-молочной мас- се. Мы шли в слепом полете. Самолет те- перь ориентировался только на звуки ра- диомаяка. Точка, тире, тире, точка, - пе- редавал радиомаяк. Достаточно было хотя бы немного сбиться с курса - и сразу один из сигналов ослабевал, Фарих и Па- цынко выравнивали курс. Над Уральскими горами разгулялась снежная метель. Бетер швырял самолет. Постепенно туман рассеивался. Внизу показался аэродром. Радио не обмануло. В 15 час. 30 мин. (по московскому вре- мени) мы опустились на Свердловском аэ- родроме. На аэродроме тепло встретили экипаж. Механики Чагин и Демидов остались у ма- шины. Обедать они пришли последними. Такая уж судьба у механиков. Они ло- жатся позже всех, встают раньше, чем другие. Вечером экипаж отдыхал. Завтра пред- полагаем вылететь на Омск. °A. ШАРОВ. ТРАССЫ ДЛЯ РЕКОРДНЫХ ПЕРЕЛЕТОВ Некоторые европейские и американские аэроклубы установили ряд воздушных трасс для так называемых рекордных пе- релетов. Любой летчик может лететь по этой трассе, стремясь побить рекордное время перелета своих предшественников. К таким трассам относятся линии Париж Сайгон, Нью-Йорк-Лос-Анжелос, Лон- дон-Мельбурн и другие. Вчера у начальника Главного управле- ния Гражданского воздушного флота ком- кора тов. Ткачева состоялось совещание, на котором было намечено несколько по- добных же трасс в СССР - для установле- ния национальных (всесоюзных) рекордов скоростных перелетов. Для скоростных перелетов сухопутных самолетов намечено установить три трас- сы: Москва---Хабаровск, Москва---Ташкент и Москва--Симферополь. Последнюю трас- су предполагается использовать и для ор- ганизации воздушных гонок, Скоростные перелеты на гидропланах проектируется проводить по линии Одесса Батуми. Сей- час Центральный аэроклуб СССР внима- тельно изучает эти маршруты и разраба- тывает правила перелетов по трассам. Председатель спортивной комиссии Цен- трального аэроклуба комбриг тов. Дейч сообщил на совещании, что аэроклуб од- новременно разрабатывает порядок прове- дения в СССР воздушных гонок советских летчиков. По мнению тов. Дейча, уже в этом году можно провести гонки не толь- ко спортивных самолетов (их можно орга- низовать в мае), но и состязания самоле- тов любых категорий. ХРОНИКА ВСЕСОЮЗНЫЕ СОРЕВНОВАНИЯ ПО КОНЬКАМ Два рекорда Аниканова Редко на долю спортсменов выпадал та- кой успех, какого добился вчера абсолют- ный чемпион СССР по конькам красноар- меец Иван Аниканов. B первый день соревнования масте- ров-конькобежцев, участвующих в ро- зыгрыше первенства страны, Иван Ани- канов, как и другие, бежал две дистанции: 500 и 5.000 метров. Первую дистанцию чемпион пробежал за 43,2 секунды. Но- вый всесоюзный рекорд! Теперь только де- вять десятых долей секунды отделяют Ани- канова от мирового рекорда, установленного несколько дней назад норвежцем Энгне- Исключительно интересным был бег на пять километров. Аниканов закончил его через 8 минут 36,8 секунды, это на 3 се- кунды лучше всесоюзного рекорда, уста- новленного Аникановым же в прошлом году. На втором месте остался москвич Мурашев. Он также побил старый рекорд, пробежав эту дистанцию за 8 минут 38,3 секунды. Неудачно начала свое выступление &- солютная чемпионка СССР Серафима Паро- мова (гор. Горький). В беге на 500 мет- ров она осталась на четвертом месте, про- играв Валововой, Кузнецовой (обе из горо- да Горького) и Исаковой (Киров). Правда, Паромова выиграла бег на 3.000 метров. В зачете по обеим дистанциям на первом месте оказалась Марианна Валовова, на втором - Паромова. Сегодня -- второй и последний день со- ревнования мастеров-конькобежцев. Юные конькобежцы выявили своих чем- пионов еще накануне. У юношей звание чемпиона СССР завоевал Юрий Курбатов, а у девушек - Зоя Холщевникова. M. НЕМОВ. АКАДЕМИЧЕСКОЕ ИЗДАНИЕ СОЧИНЕНИЙ ПУШКИНА в B издательстве Академии наук вышли I и I\ тома полного собрания сочинений A. С. Пушкина. I том включает произведения, написан- ные Пушкиным во время пребывания его лицее (1813 --- 1817). Включены как стихотверния, так и поэмы «Монах», «Бо- ва», «Тень Фонвизина». В IV томе собра- пы все поэмы Пушкина от «Руслана и Людмилы» до «Цыган» (1817-1824). Основные тексты произведений Пушкина сопровождаются исчерпывающей публика- цией всех черновиков, вариантов, планов, набросков и разночтений. Издание, таким образом, охватит все написанное рукой ве- ликого поэта. Тираж академического издания-32 ты- сячи экземпляров. * * * О ПРИСВОЕНИИ ЗВАНИЯ ЗАСЛУЖЕННОГО ДЕЯТЕЛЯ ИСКУССТВА АНАДЕМИНУ ЖИВОПИСИ -- ХУДОЖНИКУ БАКШЕЕВУ ВАСИЛИЮ НИКОЛАЕВИЧУ Постановление Президиума Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета Президиум Всероссийского Центрального Исполнительного Комитета постановляет: Присвоить звание заслуженного деятеля искусства академику живописи - худож- нику Бакшееву Василию Николаевичу. Председатель Всероссийского Цен- трального Исполнительного Комитета М. КАЛИНИН. МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК-МОСКВА

Секретарь Всероссийского Цен- трального Исполнительного Комитета А. КИСЕЛЕВ. Москва, Кремль. 10 февраля 1937 г. * * *

Среди современных русских живописцев B. Н. Бакшеев занимает одно из первых мест. Он учился в Московском училище жи- вописи, которое окончил в 1888 году. За год до этого художник впервые участвовал на выставке. В 1893 году В. Н. Бакшеев как художник-реалист вступил в Товари- щество передвижных выставок. Из его пер- вых крупных работ пользуются большой известностью «Переселенцы», «Возвраще- ние на родину» и другие картины на темы из крестьянской жизни. С начала 90-х го- дов прошлого столетия художник пишет преимущественно пейзажи. в1913 году ему было присуждено звание академика живописи. В первые годы революции В. Н. Бакшеев очень активно работал в Кремлевском ко- митете по охране памятников искусства и старины. Революция вдохнула в него новые творческие силы. На недавней юбилей- ной выставке, посвященной пятидесяти- летию творческой деятельности В. Н. Бакшеева, 74-летний художник поразил всех необычайной свежестью и бодростью своих произведений («Дорога в степи», «Гроза», «Летний вечер», «Первая зелень», «Вечер на берегу Волги» и другие). За последние годы Василий Николаевич побывал в Магнитогорске, Караганде, Дон- бассе и других крупных промышленных центрах, Сейчас В. Н. работает над тре- мя крупными полотнами: «В доме отдыха» (молодежь в Крыму), «Разведчики» - для юбилейной выставки «20 лет РККА» и над индустриальной темой - «Цементный за- вод «Большевик» -- для выставки «Ин- дустрия социализма». 

Дальний сквозной рейс паровоза «СЭ» с тендером-конденсатором по маршруту Москва -- Владивосток -- На снимке: группа кондукторов у состава, следующего спаровозом «СО», Слева направо: главный кондуктор о о Полунин, кондукторы: Кретов, о о о оо о о оо ПЕРЕД Винокуров, Будылов, Онимок специального фотокорреспондента «Правды» В. о оо о о оо ооо о

Темина, передан по бильд-аппарату. о оо о о оо о о оо

РЕВОЛЮЦИЯ В ПАРОВОЗНОМ ХОЗЯЙСТВЕ Кагановича пробег паровоза с конденса- цией пара «СО» с опытным поездом по чаршруту Москва --- Владивосток - Москва блестяще подтвердил все теоретические расчеты. Паровоз отлично выдержал экза- мен, работая в различных эксплоатацион- ных и климатических условиях, на раз- ных сортах угля и различной по качеству воде, Около месяца паровоз эксплоатиро- вался на Дальне-Восточной дороге при мо- розах, доходивших до 54 градусов. Несмо- тря на трудные условия, все конденса- ционные аггрегаты работали нормально и безотказно. В связи с выпуском паровозов с конден- сацией пара некоторые горе-теоретики высказывали сомнение в возможности нор- мальной эксплоатации этих локомотивов. Раздавались утверждения, что наша про- мышленность в столь короткий срок не сможет освоить изготовление отдельных аггрегатов. Говорилось и о том, что маши- нисты не сумеют овладеть сложным упра- влением паровоза. Пробег паровоза «СО» 17-635 разбил утверждения маловеров и предельщиков. Он продемонстрировал безотказную нормальную работу всех установленных аггрегатов и сравнительно быстрое освоение паровоза с конденсацией пара паровозными бригадами. Бригады машинистов В. Макарова, Б. Ме- жецкого, И. Коновалова и II. Маракулина в короткий срок полностью овладели упра- влением паровоза и образцово вели его на всем протяжении пути. Успешно завершонный рейс, доказав жизненность паровозов с конденсацией па- ра и возможность эксплоатации их в раз- личных климатических условиях необят- ного Советского Союза, блестяще подтвер- дил слова тов. Л. М. Кагановича, сказан- ные им в своем докладе на Пленуме ЦК ВКП(б) 22 декабря 1935 года: «Впервые в 1936 г. на железнодорож- ном транспорте получит распространение новый тип паровоза - с конденсацией на- ра… Этот паровоз совершит целую револю- цию в паровозном хозяйстве». Инженеры участники рейса Мо- сква -- Владивосток - Москва П. Кметик, В. Гаушус, П. Морозов. Ст. Зуевка, Горьковской ж. д. (Передано по телеграфу). Железнодорожный транспорт в 1936 г. получил от промышленности новый тип локомотива -- паровоз с конденсацией па- ра. Отличительная особенность этого паро- воза заключается в том, что пар, отрабо- танный в цилиндрах паровой машины и во всех вспомогательных аггрегатах, не выбрасывается в атмосферу, а направляет- ся в особый конденсатор, устроенный в тендере. Здесь охлаждаемый воздухом пар превращается в воду, которая при помощи двух питательных насосов подается в ко- тел. На своем пути к конденсатору отра- ботанный пар приводит в движение тур- бину дымососов, вращающую дымососное колесо, чем поддерживается необходимая тяга в топке паровозного котла. В даль- нейшем отработанный пар попадает во вторую турбину, которая приводит в дей- ствие три вентилятора, находящиеся в тен- дере. Этими вентиляторами засылается воз- дух для охлаждения секции конденсатора. Выполнив свою работу в турбине вен- тиляторов, пар попадает в конденсатор, где он проходит по трубкам, омываемым сна- ружи струей воздуха, Здесь пар превра- щается в воду, стекающую в конденсаци- онный бак. Из бака вода с температурой в девяносте градусов поступает снова в котел. Так как отработанный пар уводит с с дой а длительного тe. и топки. с собой из цилиндров частицы масла, ко- торые разрушающе действуют на котел, то вода, поступающая обратно в котел, про- ходит предварительно через фильтры. По сравнению с обычными паровозами паровоз с конденсацией пара имеет огром- ные преимущества. Имея запас воды в 10 тысяч литров, такой паровоз может проходить без набора воды участок в 700-800 и даже в 1.000 километров. Расход воды на этом паровозе в 20-25 раз меньше, чем обычно. Эксплоатация паровоза с конденсацией пара особенно выгодна на безводных участках и участках плохой водой. Так как котел паровоза конденсацией питается уже горячей во- с температурой в 90 градусов, паро- воз сжигает значительно меньше топлива, котельное оборудование в течение более  го срока не нуждается в ремон- Дымососное устройство улучшает тягу удлиняет промежутки между чистками Организованный по инициативе народно- комиссара путей сообщения тов. Л. М.

ФИНИШЕМ  ) СТАНЦИЯ ШАРЬЯ, 11 февраля. (Спец. корр. «Правды»). 9 февраля исполнилось два месяца с того дня, как из Москвы вышел в большой испытательный пробег по марш- руту Москва--Владивосток--Москва эста- фетный поезд, который ведет паровоз с тендером-конденсатором. Паровозом управ- ляют известные стране машинисты участники пробега 1936 г. Сковородино Москваорденоносцы В. Макаров и Б. Ме- жецкий, почетный железнодорожник II. Ма- ракулин и машинист дено Люблино дороги им. Дзержинского И. Коновалов. Пробег эстафетного поезда подходит к концу, Остались последние сотни кило- метров- по Северной и Ярославской до- рогам. Послезавтра поезд прибудет в Мо- скву. Он подведет итог 21 тысяче киломе- тров, сделанных на одном паровозе. Небы- валый в истории железнодорожного транс- Несмотря на пройденный большой путь, паровоз «СО» 17-635 находится в пре- красном состоянии. Орджоникидзеградский завод «Красный Профинтерн» выпустил прекрасную машину. Коломенский завод не менее прекрасно сделал тендер с конденса- тором. Машинисты и помощники непре- рывно ухаживают за паровозом, бережно его сложными аггрегатами. обращаются с В результате их стахановской работы па- ровоз проходит по 200 километров без остановок. Машинисты паровоза меняются там, где у обычного поезда происходит смена паровоза. В последней смене, у фи- ниша, за реверсом паровоза будет стоять машинист-орденоносец Валентин Макаров. Он вел паровоз, когда 9 декабря поезд от- правлялся из Лосиноостровской. Ему же достанется честь привести поезд в столицу. И. ПАВЛОВСКИЙ. * *

На Сезде Советов Грузии Два дня заседает Чрезвычайный уш Сезд Советов орденоносной Грузии, За эти два дня на сездовской трибуне сменилось много ораторов. Председатель Грузинской ССР Махарадзе муже- ственные знаменитая Марта Юго-Осетии, Самхарадзе наш пограничники, Плиева доярка-орденоносец Василий Самхарадзе--наш грузинский Ста- ханов, гордость чиатурских горняков, На- талия Точиашвили- старушка-колхозница Хашурского района, народный артист СССР Акакий Васадзе, делегации аджарцев, чиа- турцев, юго-осетинов, пионеров, писателей поэтов, среди которых украинский поэт Микола Бажан… Два дня я неотрывно гляжу в зал, пол- ный людьми, одетыми в праздничные ко- стюмы, слушаю их вдохновенные речи, полные гулких мыслей, я наблюдаю, как рядом с профессором к книжному киоску спешит красноармеен, рядом с партийным работником ппав из высокогорного селе- ния. Книги раскупаются мгновенно. Произ- ведения Пушкина, «История гражданской войны», «Айвенго», Алексей Толстой, про- изведения грузинских классиков и совре- менных писателей. Я гляжу в зал и думаю: вот о такой жизни, о таких людях мечтали целые века выдающиеся представители человечества. Они лишь мечтали о социализме, а наш советский народ, руководимый Лениным и Сталиным, построил социализм и идет к вершинам человеческих идеалов-к комму- низму, Потому так понятны, так близки взволнованные речи орденоносного команди- ра дивизии Буачидзе и хашурской колхоз- ницы, старушки Наталии Гочмашвили, проклинавших подлых реставраторов капи- тализма, Это голос грузинского народа. Завтра, послезавтра мы примем нашу Конституциюзакон счастливой жизни на- шего народа. И, вооруженные этим сталинским документом, еще выше взлетят наши летчицы, наши ученые дадут новые открытия, певцы, музыканты, композито- ры, шахтеры, колхозники дадут новые и но- вые образцы творческого социалистическо- го труда. Член президиума Чрезвычайного VIII Всегрузинского С езда Советов ШАЛВА ДАДИАНИ.  МЕТАЛЛ ЗА 9 ФЕВРАЛЯ (в тыс. тонн)

Издательство детской литературы выпу- стило большой том избранных произведе- ний Пушкина. Книга открывается статьей А. Косарева «Читайте Пушкина». Биогра- фический очерк написан В. Кирпотиным. Книга хорошо оформлена. Обращают вни- мание многочисленные иллюстрации в тек- сте. Цена 12 руб. Тираж 10 тыс, экз.  ПРОИСШЕСТВИЯ Слиток золота в подвале. Вчера днем при расчистке подвала дома № 8 по Ля- лину переулку (Москва) рабочим А. В. Карулиным был обнаружен большой свер- ток. Б нем оказался слиток золота со штампом, указывающим на год отливки- 1917 и вес слитка--14 фунтов 58 золот- ников 72 доли (около 6 килограммов). Золото передается в Государственный банк, Управление московской милиции хо- датайствует перед правлением банка о на- граждении А. В. Карулина, а также управ- дома А. Х. Якубова и прораба Я. А. Рыб- кина, доставивших в отделение милиции ценную находку.

НИКОЛА ПОЛОМА. (Северной жел. дор.). 11 февраля. (Спец. корр. «Правды»). Се- годня, в 22 часа 30 минут, прибыли на станцию Никола Полома, До Москвы оста- лось 575 километров. Поезд с пар паровозом «СО» 17-635 с гендером-конденсатором идет замечательно. В 22 часа 50 минут отправляемся дальше. Через 4 часа будем в Буе, где примем уголь. *) См. «Правду» от 11 февраля.

11 февраля с. г. Народный комиссар иностранных дел тов. М. М. Литвинов на- правил министру иностранных дел Ирана г-ну Самии телеграмму с выражением со- болезнования по случаю кончины мини- стра финансов Ирана г-на Давера. (TАСС).

ПАРТИЗДАТ ЦК ВКП(б)

вышла из печати и поступает в продажу брошюра:

A. И. СТЕЦКИЙ Сталинская Конституция воплощение идей Ленина. Доклад b Большом театре на торжественно - траурном заседании, посвященном XIII годовщине со дня смерти В. И. ЛЕНИНА, 21 января 1937 года. 37 стр. Цена 20 коп.

ПИОНЕРОВ нисты управляют сложным хозяйством. Тысячи будущих кораблестроителей и моряков будут стремиться попасть в судо- строительную лабораторию дворца. Здесь есть что посмотреть, есть чему поучиться. В большом зале находятся бассейны для испытания судов и подема затонувших кораблей, сложные судовые механизмы, макеты замечательных кораблей. Кино-фото-отдел. Все, начиная от кино- ателье и кончая проекционным залом, най- дут пионеры в этом богатом отделе. Юные кинооператоры будут снимать фильмы. Юные изобретатели будут делать фотоап- параты. Целый этаж занимают лаборатории свя- зи. Здесь и междугородная телефонная станция со сложной современной аппара- турой, и телеграф, оборудованный всеми повейшими аппаратами, и городской теле- фонный узел. В нескольких комнатах разместилась радиолаборатория. Она имеет два собственных радиопередатчика. В радио- мастерской пионеры будут собирать прием- ники самых разнообразных конструкций. Богато представлена во дворце авиаци- онвая техника. Пионер сделал авиацион- ную модель, ее надо испытать, Он придет в авизционную лабораторию и здесь в на- стоящей аэродипамической трубе испыта- ет свою модель. * * * Правый кориve. Отдел художественного воспитания. По обе стороны длинного зе- ленные комнаты музыкальные студии. В каждой комнате--рояль. Мелькают та- блички: класс фортепиано, класс скрипки, класс виолончели… В кладовой, на полках, в строгом порядке разложены певучие скрипки, мелодичные мандолины, звонкие фанфары. Каждый ин- струмент отделан с большой любовью. …Сегодня со всех концов города Ленина устремится ко дворцу счастливое сталинское племя. Ленинградские пионеры придут в свой дом учиться, отдыхать, веселиться. B. СОЛОВЬЕВ.



ДВОРЕЦ ЛЕНИНГРАДСКИХ В центре города Ленина, на гранитном берегу Фонтанки, высится величественная серая колоннада, Когда-то мимо этой кол- лоннады проносились в Аничкову усадьбу царские рысаки. У могучих колонн стояли на часах высокие гвардейцы. Сегодня через колоннаду пройдут ленин- градские пионеры. Пройдут они с песнями и навсегда возьмут в свои руки Аничкову усадьбу. Советская страна подарила им эту бывшую царскую резиденцию и создала в ней чудесный детский дворец. Замечательный подарок! Мировые зод- чие воплотили в нем свое великое искус- ство. Дворец на Фонтанке строили зна- менитые архитекторы Растрелли, Гварен- ги, Росси и другие. Советские архитекто- ры, строители-стахановцы полностью вос- становили художественную работу старых мастеров и на базе этого наследства со- здали прекрасный дворец, достойный горо- да Ленина.

По телефону от ленинградского корреспондента «Правды»  ва, дут помещения для прислуги. Перед началом работ тов. А. А. Жданов сказал строителям: -Верхний этаж должен быть не хуже парадных комнат. Строители выполнили наказ. Третий этаж украшает дворец. Во всю длину эта- жа протянулась анфилада больших ком- нат, отделанных дорогими породами дере- мрамором, шелком. Здесь, в верхнем этаже, детей ждет множество разных чудес. Комнаты для всевозможных игр. Бога- тый набор увлекательных механических игрушек. Здесь будут разыгрываться сложные маневры с участием артиллерии, танков, аэропланов. Комнаты занимательной науки. Тут бу- решаться сложные головоломки, де- монстрироваться оптические фокусы. И много еще чудесных комнат найдут пионеры в главном здании. * * * В большом левом корпусе, выходящем своим фасадом на Фонтанку, разместился технический отдел. В нем-36 лабораторий. Невозможно даже кратко перечислить все, что находится в техническом корпусе. Вот столярно-механическая мастерская. Скорее она напоминает хирургический зал поликлиники. Светлая сосновая панель. Необыкновенные и очень удобные вер- стаки. Художественные по своей отделке инструменты. Рядом помещается слесар- но-механическая мастерская. Одна лаборатория сменяется другой. Вот в большом зале стоит легковой автомобиль. Все его механизмы вскрыты, показаны в разрезе. Пионер нажимает кнонку, и автомобиль начинает работать. Узел электрической железной дороги. Семафоры, стрелки, ажурные мосты все как на настоящей дороге. Стремительно проносятся электрические поезда. Юные начальники станций, диспетчеры, маши- Справочное бюро- ДЗ-15-68; Партийный- ДЗ-10-86; Сов. строительства-Д 3-11-12 - -Д 3-10-80 ; Обзоры печати- Д 3-30-72 ; Школа, наука и быт- Д 3-11-13 ; бюро- Д 3-15-69 ; Отдел об явлений - Д 3-30-12 ; 0 недоставке газеты в

ЛЕКЦИИ, КОНЦЕРТЫ И ТЕАТРЫ: большойутро- Сказка о царе Салтане; веч.- -бал. Бахчисарайский фонтан; ФИЛИАЛ большогоутро-Мазепа, веч.- Дубровский; малый утро-Недоросль; веч.-Любовь Яро- вая; ФИЛИал МАЛОГО - утро - Не было ни гроша да вдруг алтын, веч. Женитьба Белу- гина; мхат. им. горькогО -- утро - Синяя птица, веч. Любовь Яровая; ФИЛИал МХАТ-утро-Дни Турбиных, веч. - Пиквик- ский клуб; камерный - веч.- Родина; им. ВО. МЕЙЕРХОЛЬДА - утро и веч. - Лес: ИМ. ЕВГ. ВАХТАнговА--утро - Принцесса Туран- дот, веч. Большой день; оперный т-р им. C. СТАНИСЛАВСКОГО (в пом. т-ра им. Ленина) утро Евгений Онегин, веч. Пиковая дама; госфил - - большой зал консерва- ТОРИИ-Концерт проф. Генриха НЕЙГАУЗ; малый зал консерватории Концерт Анатолия доливо: колонный зал дома союзов Назначенный на сегодня концерт переносится на 17/II. Билеты со шт. 12/II действительны 17/II: дом ученых- Кон- церт Гос. оркестра народн. инструментов. Ди- рижер засл арт. республики П. И. Алексеев; цдка-концертный зал-Вечер, поевящ. памяти А. C. Пушкина: КРАСНОЭНАмЕн. ЗаЛутро-в 12 ч.-Музыка к произведениям А. С. Пушкина, веч. в 20.30 Концерт засл. арт. республики в. в. барсовой; ЕВРЕЙ- СКИй Король Лир; ЦыГАНСКИй «РОмЭн» Свадьба в таборе: ТРАМ-утро и веч.-Чудес- ный сплав; реалистический утро и ве- чер Бравый солдат Швейк; ТЕАТР-СТУдИя п/р СИМОНОВА -- утро -- Семья Волковых, веч.--Музыкантская команда; Революции- веч.--Гибель эскадры: МосК. ДРаматич. (в пом, т-ра Ленсовета) утроКино-роман: веч.- Парижский тряпичник; им. ЕРмоЛОВОЙ утро и веч. - Бедность не порок: мосПС- утро«Салют, Испания!»; веч.-Враги: САТИ- РЫ-утро-Опасный кбартал, веч.--Меркурий; 13/II вм. об явлен, спектакля Азорские остро- ва пойдет пьеса Мелкие козыри; ТЕАТР ЖЕЛ.-ДОР. ТРАНСПОРТА (Комсомольск. пл. 1) Бешеные деньги; ОПЕРЕтты утро по ум. цен. Фиалка Монмартра, веч.--Мадам Фавар; многочисМУЗКОМЕДИИ Гейша; НАРОДНОГО ТВОРЧЕ- СТВА-Народный поэт Композиция в 2 отд. посвяш. 100-летию со дня гибели великого поэта русского народа A. C. пУцкИнА; 13/1- Закрытый спектакль Метростроя.-На- родный поэт. Аб. места со шт. 9/IIаннули- руются, деньги возвращаются по месту по- купки; 1-й гоСцирк… -3 представления: в 1.30, 4.30 и 8 ч. - 3-й цикл программы Большое цирковое представление. Клуб мгу-В 8 ч. веч. В. Н. яхонтов поэты (Пушкин и Маяковский), Ком- АУДИТОРИЯ-в 8 ч. веч. Лекция «Советская живопись, графика, скульптура», Чит. Л. Р. Варшавский. оБщемосковсКИй лекторий моспо (Бол. аудитория музея)-в 8 ч. Чит. засл. деят, ис-тв Е. м. Браудо, уч. засл. арт. Республики Любченко, Эрдели, Сол. Коз- ловский, Шпиллер. Промышленность и транс- 3-15-47 : Фельетоны -- Д 3-30-65 ; . Изд. № 110.

ны отданы героям великих песен А. М. Горького. Над равниной моря гордо реет буревестник. Легендарный Данко выводит народ из темного леса. Прекрасная, художественная роспись! Она вышла из-под кисти знаменитых на- родных художников Палеха. …Красивый холл. В нишах гигантские фигуры-конь и тура. А дальшесветлые комнаты, стройные ряды изящных шах- матных столиков. Кафе. Сводчатый потолок расписан яр- кими натюрмортами. Свисает сочный ви- ноград. Рубином горит спелый арбуз, ле- жат груды румяных яблок. Медленно распахиваются массивные ду- бовые двери. Взорам открывается большой зал, красиво отделанный под дуб. Это- бывший кабинет Александра III. Теперь здесь просторная читальня. На втором этаже расположена величе- ственная анфилада знаменитых парадных комнат. Строители-стахановцы тщательно реставрировали эти комнаты. Они заново покрыли их настоящим червонным золотом. Истлевший шелк на стенах заменили но- вым. Комнаты обставлены дорогой ме- белью. Здесь и старая дворцовая мебель, и новая---советская. Последняя не только не уступает дворцовой, но и превосходит ее. Из парадных комнат мы попадаем в прекрасный колонный зал, отделанный желтым мрамором. Стоят ряды изящных мягких кресел. Здесь пионеры будут слу- шать концерты. Рядом второй-снежно бе- лый-зал. Восемь хрустальных люстр из- лучают ослепительный свет. Зимний сад. У входа--гигантские ля- гушки. Вечно-зеленые пальмы. В глубине бьет фонтан. Кричат попугаи. Весело щебе- чут птицы. Поднимаемся на верхний этаж. Раньше здесь был чердак, свалка хлама, темные

ЧУГУН СТАЛЬ ПРОКАТ План. Выпуск. % плана. 42,8 35,7 83,3 52,5 44,0 83,8 41,0 38,5 94,0 УГОЛЬ ЗА 9 ФЕВРАЛЯ

Дворец на Фонтанке строил весь Ленин- град. Десятки фабрик и заводов, ученые и инженеры приняли деятельное участие в строительных работах. Строительством и оборудованием дворца лично руководил A. А. Ждапов. * * * Дворец пионеров состоит из трех огром- ных зданий, архитектурно связанных между собою. Во дворцеоколо 300 компати зал. Главное здание. Роскошный вестибюль, украшенный зелеными колоннами. Широ- кая гранитная лестница, окаймленная бал- люстрадой из белого мрамора. Море света. Нежные тона красок. Хрустальные лю- стры. Тяжелые шелковые портьеры, худо- жественная мебель. Право, глаза разбегаются, не знаешь, в какую комнату зайти. Вот комната на- родного творчества. На стенах живут лю- бимые детьми герои. Вот знаменитый пушкинский рыбак, закинув сеть, тянет со дна морского золотую рыбку. А рядом, на другой стене,дуб зеленый, златая цепь и кот ученый… сте- Вторая комната--еще чудеснее. Ее

(в тыс. тонн) План. Добыто. % плана. 350,2 89,4 237,1 210,5 88,8 

ПО СОЮЗУ 391,9 ПО ДОНБАССУ

ВЫПУСК АВТОМАШИН ЗА 10 ФЕВРАЛЯ План в Выпу- штуках щено

плана

Автомалин грузовых

(ЗИС) Автомалин грузовых (ГАЗ) Легковые «М-1» Автомашин легковых Выходной день. 425 397 93.4 48 30 62.5 (ЗИС) за 11 февраля 6 2 33,3 РАБОТА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ 10 февраля на железных дорогах Союза погружено 80.942 вагона 94,1 проц. плана, выгружено 79.095 вагонов - 90,3 проц. плана. 

; Военный-ДЗ-32-67; Сельхоз.-ДЗ-10-85; Искусства - Д 3-11-06 ; Местная сеть - срок сообщать по телефонам: Д 3-30-61 или Д 3-32-44 

АДРЕС РЕДАКЦИИ и ИЗД-ВА: Москва. 40. порт - Д 3-11-04 Торгово-финансовый - Д 3-10-84 . ; Иностранный - Д 3-11-09 : Информация - Д 3-15-80 ; - Д 3-11-07 ; Иллюстрационный- Д 3-33-85 ; Секретариат редакции - Уполномоченный Главлита № В-26275.

Д 3-15-64 ; Корреспондент.

Типография газеты «Правда» имени Сталина.