14 января 1940 г., № 11 (4493)
КОМСОМОЛЬСКАЯ
ПРАВДА
СОБРАНИЕ КОМСОМОЛЬСКОГО КИЕВА АКТИВА
ВЧЕРА
НАЧАЛИСЬ
ЗАНЯТИЯ
В
ШКОЛАХ
Вчера началось собрание комсомольского актива Киева, посвященное обсуждению решений Х пленума ЦЕ ВЛКСМ. В обширном зале Дома Красной Армии собрались комсомольские работники города и районов Киевской области, секретари ко­митетов, пионервожатые, писатели, компо­зиторы. Бурными аплодисментами актив встре­чает предложение об избрании почетного президиума-Политбюро ЦК ВКП(б) во главе с товарищем Сталиным. С докладом об итогах Х пленума Цк ВЛКСМ выступил секретарь ЦК ВЛКСМ тов. Громов, Докладчик подробно рассказывает о том, какое огромное внимание уделяют партия, правительство и товарищ Сталин школе. … Х пленум ЦК ВЛКСМ был созван по предложению ЦК партии. Секретари ЦК ВКП(б) товарищи Андреев, Жданов, Маленков правильно критиковали недостат­ки нашей работы в школе, указывали, что в комсомоле существует недооценка пколы, как важного участка государственной дея­тельпости комсомола, что комсомол еще не повернулся лицом к школе. - Паргия и правительство, говорит­далее тов. Громов, придают огромное зна­чение кадрам, работающим в школе, со­ветскому учителю, воспитывающему моло­дое поколение в духе преданности социа­листической родине, коммунистической партии, товарищу Сталину. Центральная фитура в школе это учи­тель. К сожалению, не все комсомольские организации понимают роль учителя, не всегда помогают ему в его большой и важ важ­ной работе. Еще не изжиты факты хулиганского оношения к педагогам. В прошлом году в ЦЕ ЛЕСМУ было подано 68 алелляций учителей о неправильном исключении их из комсомола. Бюро ЦЕ ЛКСМУ восстано­вило в комсомоле 57 человек. Не говорит ли этот факт о преступно-легкомысленном отношении многих первичных организаций и райкомов комсомола к учителю? Тов. Громов резко критикует Киевский, Молдав­ский, Черниговский обкомы за плохую работу с учителями. Докладчик обращает внимание актива на большое количество второгодников в школах. На Украине 9,77 процента уча­щихся - второгодники. Это должно было заставить органы народного образования и комсомольские организации Украины ре­шительно бороться за повышение успевае­мости, За первую четверть 1939 - 1940 учебного года успеваемость в школах Ук­раины еще больше понизилась. Как можно назвать этот итог учебы в школах за пер­вую четверть? -Не ошибусь, - говорит тов, Гро­если назову его позорным итогом Тов. Громов приводит примеры и хоро­шей успеваемости в школах, дружной ра­боты учительского коллектива и комсо­мольской организации. Однако опыт рабо­ты таких школ слабо распространяется по другим школам, по другим комсомольским организациям. Пленум ЦК ВЛКСМ обязал комсомоль­ские организации добиться со стороны всех учащихся честного и добросовестного отношения к учебе. Надо внедрить в со­знание наших комсомольцев-учащихся, в сознание всех школьников, что элементы хулиганства, распущенности, невыполне­ния заданий несовместимы со званием со­ветского школьника. Надо раз яснить, что все это является пережитком прошлого, ре­зультатом еще не ликвидированной мелко­буржуазной распущенности, результатом влияния на учащихся чуждых и отсталых элементов.
Тов. Громов призывает комсомольские организации Киева и всей Украины реши­тельно взяться за выполнение решений пленума ЦК ВЛКСМ. Х Дальше тов, Громов подробно излагает решения, принятые Х пленумом по всем обсужденным вопросам. Доклад тов. Громова, насыщенный яр­кими, интересными фактами, был выслу­шан с большим вниманием. В заключение тов. Громов говорит: - Партия требует от комсомола вос­питать из школьников такое поколение, ко­торое не должно знать страха в борьбе, способное сломить любые препятствия на своем пути, которое должно дер­жать крепко завоевания коммунизма и итти вперед и только вперед. Нет ни одного во­проса в жизни и деятельности комсомола и всей советской молодежи, который бы решался без участия товарища Сталина. С именем Сталина связаны все наши победы. Эти слова покрываются бурными апло­дисментами и криками «ура». После доклада тов. Громова развернулись оживленные прения. Первым выступил ди­ректор сельской школы тов. Хандрос (Та­ращанский район). Х пленум ЦК ВЛКСМ, обсуждавший наиболее актуальные вопросы воспитания детей, наметил одновременно пути поворо­та комсомола к школе, к активной и си­стематической работе в ней. Этот поворот означает прежде всего огромную помощь учительству. Тов. Хандрос на примере своей школы показывает, что может сделать комсомоль­ская организация там, где она совместно с учителями борется за коммунистическое воспитание детей. На комсомольском собрании с уча­стием всех учителей мы обсуждали реше­ния пленума, говорит тов. Хандрос. В нашей школе значительная часть ком­сомольцев-отличники. Они помогают нам во всей работе по воспитанию учащихся. Интересным было выступление директо­ра 71-й киевской средней школы тов, Ко­валенко, подробно остановившегося на ра­боте вожатых. - Работа вожатого,- говорит тов. Ко­валенко, чрезвычайно сложна и много­образна. Ему приходится заниматься деть­ми вне уроков. Он возглавляет творческую инициативу, самодеятельность ребят. Во­жатый обязан быть знающим человеком. Однако многие комсомольскио организа­ции недооценивают вожатых. Комсомоль­ская организация киевского завода «Боль­шевик», насчитывающая около 1.000 че­ловек, до сих пор не смогла подобрать в хорошо? школу квалифицированных пионервожа­тых. Тов. Коваленко горячо приветствует ре­шения пленума, которые кладут конец безответственному отношению в подборе вожатых. Затем выступили секретарь комсомоль­ского комитета 124-й школы города Киева тов. Могилевич тов. Щегольский (Дар­ницкий райком ЛКСМУ). Бурная радость охватывает всех при­сутствующих, когда была пюлучена вол­нующая весть о том, что в далёком Ледо­витом оксане флагман «И. Сталин» подо­шел к борту «Седова». Гремят долго несмолкающие аплодисменты, Все встают. С огромным воодушевлением актив прини­мает горячее приветствие замечательным сынам нашей родины легендарным се­довцам. Звучит здравица в честь экипажа герои­ческих ледоколов, в честь великого вождя народов товарища Сталина. Актив продолжает работу. КИЕВ. (Наш корр.).

С новыми силами пришли учащиеся в школу после зимних каникул. На снимке: на уроке геологии в 10-м классе «А» школы № 616 Красногвардейского района г. Моск­Фото Б. ВДОВЕНКО. После катка, интересных вечеров во Дворце пионеров и увлекательных игр у новогодней елки вновь началась учеба. Сегодня многие из ребят пришли рань­ше обычного, по-особенному говорливые, жизнерадостные. Заметно, что они соску­чились по школе и по своим учителям. Как только звонок известил о начале за­нятий, все уселись за парты. Не было пи одного запоздавшего. С утра я обошел все классы, поделился итогами успеваемости в первом полугодии. Называл фамилии отличников и класс, за­нявший первое место в школе. 10-й класс мы называем комсомольским, и он оправдывает это название. Старше­классники заняли первое место, получив переходящее красное знамя. Они обещают не снижать оценок: «Был класс «стопроцентников», так он и останется, пока закончим школу». За эти дни учащиеся старших классов ЗА ПЕРВЕНСТВО! вы. Слева - преподаватель геологии К. К. ЗЕЙФЕЛЬД. СНОВА В КЛАССЕ! Спросите меня, Надежда Ивановна! Звонок. Надежда Ивановна предлагает отдохнуть. Ребята окружают учительницу и наперебой рассказывают ей, как прошли каникулы. В 3-м классе «А» вчера был урок рус­ского языка. Малыши повторяли пройден­ное. Вот отвечает Сеня Уманский. - Назови мне в этом средложении, - указывает Клавдия Созонтовна Аристидова на доску, подлежащее и сказуемое. - Рыболов - подлежащее, держит - сказуемое. - Правильно, Сеня! И Люда Козлова, и Володя Соловьев, и Толя Кузоваткин отвечают на все во­просы учительницы. Видно, что ребята
Педагоги в последний раз просматривали планы уроков и конспекты; физики под­готовляли приборы; географ Мария Иванов­на Лихачева подбирала географические карты; директор школы -- Александра Степановна Соломаха­снова обошла ка­бинеты, классы, проверила­все ли на месте, все ли готово для встречи ребят. Все было в порядке. Парты стояли стро­гими рядами - свежевымытые, подкрашен­ные, в школе тепло и чисто. Истопник Василий Иванович Васин тоже деятельно готовился к началу занятий: ночью он растопил котлы, беспрерывно подбрасывал уголь и внимательно следил, чтобы горя­чая вода попала во все батареи, чтобы ни в одном уголке школы не было холодно. Начались уроки. В класс входит пела­гот. Ребята тружно встаюта приветствуют свою учительницу и любовно осматривают ее­изменилась за эти тринадцать дней или нет? Надежда Ивановна Карташова улыбается она не меньше своих питом­цев радуется первой встрече после кани­кул. - С новым годом вас, ребята! - И вас тоже! Спасибо! -- несется в ответ. - Ну, как -- сил накопили, отдохнули Хорошо! Еще раз спасибо! А теперь давайте заниматься. Класс затихает. Ребята достают учеб­ники, тетради. Еще вчера вечером их акку­ратно уложили в портфель вместе с цвет­ными карандашами, линейками, ручками. Ученики цишут упражнения, отвечают на вопросы, выходят к доске. То и дело Н ДИ раздаются возгласы: - Надежда Ивановна, можно мне? Л А 20.
познакомились с материалами Х пленума ЦК ВЛКСМ, продумали их, Старшеклассии­Вся школа узнала теперь, кому принад­лежит первенство, и каждый класс поду­мывает о том, как бы отобрать у досяти­классников красное знамя. Очень друж­ный 5-й класс «Б» достиг в прошедшей четверти 95,1 процента успеваемости. ки в перемены наблюдают за тем, чтобы младшие ребята не шалили, интересуются, не опоздал ли кто на занятия, В ближай­шее время с комсомольцами мы проведем специальные собрания учащихся, раз яс­ним каждому ученику решения Х пленума ЦЕ ВЛЕСМ. Учиться еще лучше, занять первенство в социалистическом соревновании школ го­рода - этим стремлением охвачены и учи­теля и учащиеся, этим характерен пер­вый день учебы после зимних каникул. И. О. ГАЛЬЧУК, директор 9-й школы гор. Минска.
нтовну. Она смеется: не просто заучивали правила, они хорошо разбираются в них. Учительница напоминает, какие уроки­Завтра. - История! Наконец-то,- шепчет Ви­талий Мальков. - Давайте сегодня будем заниматься историей!-просят ребята Клавдию Созо­уроки… - Нет, нельзя же в один день все В перемены коридоры школы наполнены разноголосым шумом, песнями, смехом. За дни каникул у каждого было столько веселых событий, приключений - ведь надо поделиться впечатлениями! Ребята хорошо отдохнули, набрались но­вых сил и теперь, после таких 13 дней, с охотой снова берутся за учебники и обещают учиться только на «отлично». Москва, 349-я школа. Е ЯА М. ПОБЕРЕЖЕЦ. Р Е Н В.
ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЙ ДЕНЬ
отличное настроение. Любимые песни «Катюша», «Три танкиста» - пели по ше­скольку раз. Тут же танцовали под звуки баяна. Веселились все. Каждый старался придумать что-нибудь интересное. На улице стоял мороз. Во время пере­мен выходить никому не хотелось, каждо­го тянуло в пионерскую комнату. Здесь школьники читали газеты, играли в шах­маты, шашки, домино. Напряженно прошел шахматный «матч» между Витей Корнило­вым и Колей Чурсиным. Вокруг игроков собралось немало болельщиков. Образцовой была дисциплина и на уро­ках. Нынешний день для нашей школы зна­менателен - у нас оформилась комсомоль­ская организация. В комитет избрали луч­ших отличников - Тоню Повальнову, То­ню Ситникову, вожатого Виктора Бады­левского. ВИКТОР НИКОЛАЕВ, председа­тель учкома 9-й ашхабадской шко­лы, ВАЛЕНТИНА ШЕПЕТОВА - ученица 8-го класса, дежурная учкома.
Первый день занятий в 9-й школе гор. Ашхабада прошел хорошо, организованно. Учком зарансо выделил дежурных луч­ших, дисциплинированных старшеклассии­ков, Они наблюдали за порядком, помога­ли учителям и пионервожатой организовать отдых ребят на переменах. Весело было в спортивном зале. У всех­80. ДО Й-
. С
РЕН
ВИТЫ
ЫЙ 0
-ЛЕ А КЕ
сЕвЕРНЫЙ полюс.
Н
МЕСТО ВСТРЕЧИ 13-I-40r. дрейф ПУТЬ ЛЕДОКОЛА И СТАЛИН - 1940г. 70° Мурмаиск.
25I.1938г.
29v1.1939n.
г.седов
1.1.1938r9
ледокола
СЕВЕРЖА Я -ов
ЗЕМЛЯ Желлния С КОЕ MОР
23.X.1937r.
n.Челюским.
-
0.Рудельфа Е.
БАРЕНЦОВО. MО РЕ ковая
циональна градиенту давления, а скорость дрейфа пропорциональна скорости ветра. Отсюда скорость дрейфа льдов пропорцио­нальна градиенту давления.
СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ И освоения ДРЕИФ «СЕДОВА» езное значение проблеме
Земля КА Р
В нашем Бюро погоды ежедневно состав­ляются карты распределения атмосферното давления и на них проводятся изобары. С этих карт нетрудно спять направление изобар и расстояние между ними в любой точке земной поверхности, Отсю­да нетрудно найти, с какой скоростью ив каком направлении движутся льды в любом районе Северного Ледовитого океана, По­нятно, что если полярные льды отодвига­ются от советского арктического побере­жья, то это означает, что мы можем ожи­дать благоприятных ледовых условий на трассе Севернюто Морского пути. Наоборот, если льды придвигаются, мы должны ожи­дать ухудшения ледовых условий на от­дельных участках трассы. Из этого видно, насколько важно новое правило для улучшения ледовых прогно­зов, особенно долгосрочных. Действитель­но, следя с помощью нового метода за дви­жением отдельных частей полярных льдов в течению зимы и весны, мы можем су­дить о ледовых условиях в предстоящую арктическую навигацию. Не менее важным является новое правило и для краткосроч­ных ледовых прогнозов. Эти прогнозы ос­новываются на наблюдениях метеорологи­ческих станций и на данных ледовой раз­ведки, производимой во время арктической навигации с помощью самолетов и спе­циальных дозорных кораблей. Наблюдения метеорологических станций охватывают только небольшие участки моря, а наблю­дения самолетов и кораблейотдельные районы, эдесь на пюмощь должна притти непрерывная слежка за движением леня­ных полей с помощью найденного метода по ежедновно составляемым картам по­годы. В этом-одно из наибольших достиже­ний дрейфа «Седова», Оно оказалось воз­можным благодаря прекрасной работе за­очательного коллектива советских поляр­ников, выращенного великим Сталиным. Проф. Н. Н. ЗУБОВ.
Возможность пройти морским путем из Атлантического оксана в Тихий была до­казана в результате работ Великой Северной экспедиции (1733---1743 гг.). За десять лет эта экспедиция, задуманная по мысли Петра I, описала все русское побережье от Белого моря до Берингова пролива и со­ставила первые карты. Весь Северный Морской путь был пройден впервые на ко­рабле «Вега» в 1878--1879 гг. знаме­нитой экспедицией Норденшельда, органи­зованной на частные средства, в том чис­ло на личные средства знатока и исследо­вателя нашего Севера -- Александра Ми­хайловича Сибирякова. Долгое время воз­можности использования Северного Мор­ского пути для мореплавания из Атланти­ческого оксана в Тихий не придавалось значения. 14 мая 1905 года русская эскадра, по­сланная на Дальний Восток, была разгром­лена японской эскадрой под Цусимой. Одной из причин этого поражения было то обстоятельство, что далекий путь из Кронштадта во Владивосток эскадре при­ось пройти по чужим морям, все время угрозой нападения и без остановок для убйта и отдыха. Между тем Северный орской путь полностью проходит по на­морям, куда ни одно вражеское судно не посмеет зайти. Величайший русский ученый Дмитрий Иванович Менделеев сказал, что если бы царокое правительство одну десятую часть ех средств, которые были потеряны Рос­слей в бою под Цусимой, израсходовало на изучение Северного Морского пути, эскад­ра адмирала Рожественского благополучно дошла бы до Владивостока. Только перед первой империалистиче­ской войной царское правительство по­строило для исследования Северного Мор­ского пути два дедокольных парохода «Таймыр» и «Вайгач». Эти корабли про­шли Северным путем из Тихого океана в Атлантический с одной зимовкой. Советская власть придала самое серь-
Север-
КАРТА ДРЕЙФД 9CETOBA ветра. нено и выявлено после того, как их на­блюдения будут обработаны. Но даже то, что мы имеем на сегодня, позволяет опре­деленно говорить, что дрейф «Седова» и наблюдения седовцев являются выдающим­ся научным событием. Прежде всего надо отметить те выводы, которые мотут быть сделаны о дрейфе льдов полярного бассейна под влиянием Еще Нансен доказал, что ледяные поля Центральной Арктики движутся со ско­ростью приблизительно в 50 раз меньше скорости ветра и что они отклоняются от направления ветра приблизительно на 30--40° вправо, Последнее обстоятельство обясняется отклоняющим влиянием вра­щения земли. Анализ наблюдений дрейфа «Седова» позволил автору дополнить и обобщить правила Наноена, а именно: ледяные поля движутся по изобарам (линиям, соединя­ющим точки земной поверхности, где давле­ние атмосферы одинаково) и со скоростью, обратно пропорциональной расетоянию между изобарами, Это правило легко выво­дится из следующих соображений: как из­вестно, ветер в умеренных и высоких ши­ротах отклоняется влево от изобар граду­сов на 3040. Согласно правилу, уста­новленному еще Нансеном, дрейф льдов от­клоняется от направления ветра также на 30--40 градусов, но вправо. Складывая, мы получаем движение льдов по изобарам. Далее известно, что скорость ветра пропор-
ного Морского пути. По инициативе товарища Сталина в 1932 году ледоколь­ный пароход «Сибиряков» впервые в исто­рии полярных стран проходит в одну на­вигацию Северным Морским путем из Ар­хангельска во Владивосток. Вскоре после этого организуется Главное управление Северного Морского пути, на которое воз­лагается обязанность в течение ближайших лет превратить Северный Морской путь в нермально действвующую морскую маги­страль. C тех пор ежегодно начали увеличи­ваться наши морские перевозки между портами и устьями больших сибирских рек и между Архангельском и Владивосто­ком. Но великий Северный путь не являлся и не является легким морским путем. К началу его освоения почти не было мор­ских карт, наставлений для плавания, не было радиостанций, службы погоды. Постепенно на побережье советской Арк­тики число научных станций увеличива­лось, Увеличивалась и изученность север­ных морей по трассе. Но все же главным препятствием к разрешению проблемы яв­лялась неизученность морских льдов, их движение, их распределение. Оказывается, что количество льдов и их распределение не остается из года в год неизменным. Бывают годы, когда от­дельные участки Северного Морского пути сплошь забиваются льдами и оказываются почти непроходимыми для самых сильных ледоколов. Бывают годы, когда через те же участки свободно, без встречи со льда­ми проходят самые слабье суда. Понятно, насколько важно для плани­рования операций по Северному Морскому пути заранее предвидеть, будет ли пред­стоящая навигация легкой или тяжелой в ледовом отношении, как будут распре­делены льды на отдельных участках трассы. Другими словами, необходимы так



Во как «Седов». об Арктике. Но экспедиция папа­нинцев провела в высоких широтах Арк­тики только летнее время, а затем мощным течением была вынесена в Гренландское море. Между тем только круглогодичные наблюдения являются полноценными для познания режима Арктики, в частности, для познания режима льдов и законов их движения. Этот пробел суждено было за­полнить закончившему сейчас свой исто­рический дрейф ледокольному пароходу Ледокольный нароход «Седов» начал свой дрейф 23 октября 1937 г. в море Лаптевых в 50 киломстрах к западу от Ново-Сибирских островов. Затем он был вынесен в Центральную Арктику и, про­дрейфовав значительно севернее и значи­тельно быстрев «Фрама», вышел в Грен­ландское море. время своего дрейфа седовцы так же, и папанинцы, не теряли ни одной ми­нуты даром. Прекрасно понимая, что знание является наилучшим маяком при плавании Северным Морским путем, они сделали все, что было в их силах, чтобы маяк светил советским полярникам этот возможно ярче.
называемые долгосрочные и краткосроч-вления ные ледовые прогнозы. Дело ледовых прогнозов у нас неизме­римо развилось, но все же это развитие еще недостаточно для полного и уверен­ного обслуживания полярного мореплава­ния. Оно сильно тормозилось тем, что уче­ные почти не имели сведений о том, что делается в Центральной Арктике. Все, что мы знали, было основано исключительно на работах знаменитой экспедиции Нансе­на, дрейфовавшей во льдах Центральной Арктики в 1893--96 гг. За истекшие го­ды метеорология и гидрология арктиче­ских морей сильно развились, улучшилась и служба погоды. Необходимо было пред­принять новое исследование Центральной Арктики, исследование, опирающееся на современную науку, на большую сеть ме­теорологических станций, построенных за советское время на арктическом побережье и арктических островах. Начало этому делу было положено 21 мая 1937 г., когда на ледяном поле около Северного полюса была организована на­учная станция. Товарищи Паланин, Крен­кель, Щиршов и Федоров проделали на этой станции небывалый путь от Север­ного полюса до восточного побережья Грен­ландии. За 274 дня своего дрейфа эти замечательные исследователи собрали гро­мадный научный материал, который значи­тельно дополнил наблюдения экспедиции Нансена, а в некоторых отнсшениях бук­вально перовернул наши прежние предста-

Седовцы вели наблюдения по метеороло­гии, гидрологии, земному магнетизму и по гравиметрии, т. е. по определению фитуры земли и строению земной коры в высоких широтах. Судить о том, что сделано седов­цами, мы пока можем по их кратким теле­графным сообщениям. Многое будет выяс-