G ЯНВАРЯ 1941 г., № 6 (8414)
ПРАВДА
В обстановке организационной неразберихи (От специального корреспондента «Правды») в Штурмы и авралы, бесконечные совещания и потоки приказовтак ознаменовали работу в последние месяцы истекшего года на комбинате «Красный Профинтерн». Тем не менее комбинат из месяца месяц не выполняет программы; брак обходится здесь в миллионы рублей. В марте прошлого года завод «Красный Профинтерн» был превращен в комбинат, в состав которого включены три самостоятельных завода: металлургический, вагопостроительный и паровозостроительный. Перестройка эта не была, однако, как следует продумана. Возник организационный хаос. В управлении комбината имеется 27 больших и малых отделов. В отделах работает 400 человек. Отделы с такими же функциями и примерно с таким же штатом имеются и на всех трех заводах, Комбинатские и заводские отделы дублируют друг друга. Действуют 4 отдела снабжения: один всекомбинатский, тризаводские. Кроме того, есть еще специальная московская контора по снабжению, которая занимает в столице почти целый особняк. Технический отдел комбината занят теми же делами, что и технические отделы на заводах. Вместо того, чтобы сообща решать возникающие производственные вопросы, отделы эти занимаются бюрократической перепиской друг с другом, хотя они находятся под одной крышей. Главный технолог паровозостроительного завода тов. Жуков обратился в технический отдел комбината с просьбой помочь ликвидировать брак по литью. Вместо изучения причин, порождающих брак, главный инженер комбината распорядился перепечатать список деталей, представленных паровозниками, и поручил тому же мукову составить инструкцию для ликвидации брака. Уродливая система построения аппарата привела здесь к тому, что большинство высококвалифицированных специалистов находится не в цехах, а в канцеляриях. Достаточно сказать, что около 70 процентов инженеров работают в главных конторах комбината и заводов. Бумажный поток захлестывает заводских работников. Подсчитано, что после реорганизации дирекцией комбината было издано в четыре раза больше приказов, чем в предыдущие восемь месяцев. Если учесть, что и директора заводов ежодновно издают трудно сообразить, какая Ниагара бумаг низвергается на начальников цехов. Кто только ни командует цеховыми работниками! В течение дня начальник цеха может получить песколько противоречивых распоряжений, приказов, Ведь кроме директора завода ему дают задания и главный инженер, и главный диспетчер, и начальник производства комбината, Одно рас поряжение следует за другим. Все это делается помимо директора завода, который обычно узнает последним о том, что цех получил новое задание. Когда из главной конторы комбината приказали начальнику ремонтного цеха патов. Белову реровозостроительного завода монтировать не тот станок, который поручил ему директор завода, начальник пеха заявил: Я подчиняюсь директору завода. Прошу вас позвонить ему. Ответ - правильный. Кончилось же это тем, что за непослушание тов. Белову был об явлен выговор. -Какой я директор, -- восклицает директор паровозостроительного завода тов. Гогоберидзе, - когда без моего ведома и согласия берут с завода специалистов и переводят их в контору? В моем распоряжении нет ни одной грузовой машины, как нет и инструментальной базы. Все это находится в ведении дирекции комбината. А меня только называют директором. То же можно услышать и от директора вагоностроительного завода тов, Клименкова. В наркомате заводы «Красного Профинтерна» называют самостоятельными пред приятиями, а их директоров полновластными командирами. Но это лишь формальпо. В действительности все выглядит иначе. Внутрикомбинатское кооперирование запущенный участок. Отставание заготовительных цехов сдерживает работу паровозостроительного и вагоностроительного заводов. Директора этих заводов чуть ли не половину рабочего дня тратят на «визиты» в сталелитейный и кузнечный цехн металлургического завода. Чтобы получить нужную деталь, они превращаются в толкачей, в просителей. «Вырвать» детали у заготовителей считается здесь чуть ли не подвигом. изготовлялось паровозное и вагонное литье. Для этого имеются модели, инструмег высококвалифицированные работники. Достаточно было бы навести порядок в заготовительных цехах, установить строжайшую технологическую дисциплину, чтобы иметь нужное стальное литье высокого качества. Однако дирекция комбината решила пойти по другому пути. В свое время директорам паровозостроительного и вагоностроительного заводов было предложено найти поставщиков литья на стороне. После месячных поисков заказы на паровозное и вагонное литье были размещены на Сталипградском тракторном, на Горьковском автозаводе, на Ворошиловградском заводе. Один Орджоникидзеградский паровозостроительный завод вынужден был заказать на стороне 38 наименований деталей, которые раньше были хорошо освоены «Красным Профинтерном». Тем временем, пока заводы искали поставщиков, Орджоникидзеградский металлургический завод, входящий в комбинат «Красный Профинтери», отправлял литье на другие предприятия наркомата. О том, что творится на комбинате, работники заводов не один раз писали в Наркомтяжмаш. B Орджоникидзеград приехал однажды заместитель наркома тов. Степанов. Местные работники падеялись, что заместитель наркома внимательно их выслушает и наведет порядок, Но, увы, их надежды не оправдались, У тов. Степанова нехватило ни терпения, не времени, чтобы внимательно выслушать заводских работников. Тов. Степанов успел только обругать местных работников Не такой помощи ждут от Наркомата тяжелого машиностроения работники комбината «Красный Профинтери». г. Орджоникидзеград, Орловской области. A. ДУНАЕВСКИЙ.
В ПЕРЕДОВОМ СОВХОЗЕ чатление, когда входишь в эту «фабрику зерна», такое, будто попал на большую вальцовую мельницу: совхозные изобретатели смонтировали ряд различных зерноочистительных машин в большой аггрегат, дополнив его специально приспособленными цилиндрами и решетами. В совхозе одно время спорили, можно ли и каким путем получить совершенно чистые семена. Очистка семян такой культуры, как американский пырей, проводилась вручную, «по зернышку». Чтобы очистить 200 центнеров семян пырея в течение рабочего дня, требовался труд 270 рабочих, и всё же чистота зерна не превышала 80 процентов. На одном из производственных совещаний кто-то подал мысль, что следует создать аппарат, который доводил бы обработку зерна до полной чистоты. Старший агроном совхоза тов. Крутиков ухватился за эту мысль. Ему помог тов. Черноскулов. Теперь за обоими укрепилась слава изобретателей: семена механическим путем доводятся до стопроцентной чистоты 16 чсловот работающих установке, заменили труд 270 рабочих, а государство ежегодно имеет от этого 60 тысяч рублей экономии. из года в год совхоз успешно справляется с севом, с уборкой, выполняет все свои обязательства перед государством, дает Совхоз «Боевой» широко известен в стране как образцовое семеноводческое хозяйство. Экспонаты совхоза на Всесоюзной сельскохозяйственной выставке получили всеобщее одобрение, а сам он награжден орденом Трудового Красного Знамени. Поля его -- своеобразная и весьма обширная лаборатория, где экспериментируют не только агрономы, но и полеводы, трактористы, комбайнеры: все нововведения, прежде чем их широко применить, тщательно проверяются на опытных делянках. Производя в течение ряда лет опыты с пшеницей «цезиум 0111» и «мильтурум 0321», в совхозе пришли к выводу о превосходстве сорта «мильтурум» перед «незнум». Было усталовлено, что «цезнум не дает высокого урожая и часто поражается головней. Этим самым совхозные агрономы выступили против укоренившегося в Омской области мнения, будто бы «цезиум» в условиях южных районов области является наиболее устойчивым сортом. В 1939 году Сибирский научпо-исследовательский институт зернового хозяйства признал целесообразным и даже необходимым распространение «мильтурум 0321» на полях совхозов и колхозов. Содружество стахановской агротехнйки со звеньевой системой вот в чем секрет успеха. Даже в неурожайное время здесь собирают гораздо больше зерна, чем по со-
Избирательная кампания в новых советских республиках ТАЛЛИН, 5 января. (Норр. «Правды»). На улицах Таллина развешаны плакаты, портреты кандидатов в Верховный Совет СССР, лозунги, призывающие избирателей 12 января отдать голоса за лучших сыловей и дочерей эстопского народа. Витрины магазинов, салоны гостиниц, кинотеатры своим оформлением напоминают о предстоящих выборах. Особенно привлекают внимание дома, на которых видны светящиеся транспаранты: «Избирательный участок», «Агитпункт». К вечеру здесь бывает людно, слышатся оживленные разговоры. Избирательная кампания - большая политическая школа для граждан молодой Эстонской республики. За истекшие полтора месяца тысячи людей осознали смысл новой жиэни, открывшей неограниченные возможности для проявления народной инициативы. Стоит побывать на избирательных участках и в агитпунктах, чтобы убеДИТЬСЯ В ЭТОМ. В агитпункте № 20, помещающемся в клубе имени Яна Томпа, в 7 часов вечера собрались агитаторы -- служащие мукомольной фабрики. Сегодня суббота, они раньше обычного закончили свои дела на производстве и отправились к избирателям. Агитаторы тт. Перлиц и Полляр, посещая семьи рабочих, служащих, кустарей, разясняют избирательный закон, Сталинскую понституцию, права и обязанности совотских граждан. В последние дни наряду с агитацией за кандидатов они запимаются еще и проверкой избирательных списков. Посетив сегодня 32 квартиры, они устаповили, из дома, что в ряде случаев люди, выехавшие продолжают числиться в избирательных списках и, наоборот, вновь прибывшие Вернувшись лают тают жильцы в списки не внесены. в агитпункт, агитаторы денеобходимые исправления. Так рабо40 агитаторов мукомольной фабрики. шлом дни буют прище. Перлиц, Полляр и их товарищи, в продалекие от общественной жизни, в избирательной кампании впервые просвои силы на общественном поАгитпункт и помещение участковой избирательной комиссии хороно оборудованы, любовно украшены руками актива,0111» Здесь масса литературы на эстонском и русском языках, радио, кабины для голосования, наглялный материал, рисующий преимущества нового, социалистического строя. В агитпункте № 35 на Перновской улине мы встретили члена участковой избирательной комиссии тов. Шалухина. Он, прессовщик Балтийской бумагопрядильной фабрики, с первых же дней избирательной кампании показал себя активным, энергичным человеком. Ежедневно после работы он едет в противоположный конец города, и там у него много организационной работы. Свыше половины населения этого избирательного участка побывало на встречах с кандидатом в депутаты Верховного Совета СССР тов. Окк. Сейчас под руководством тов. Шалухина заканчивается оборудование пункта для голосования. НА А Г И Т П У НКТ А Х В СТОЛИЦЕ СОВЕТСКОЙ ЛАТВИИ
седству. Последние два-три года в совхозе получают по 20 24 центнера с гектара, а на рекордных участкахсвыше 30 миллионную прибыль. Здесь нет текучести кадров, нет авралов, никогда не хнычут, что «нет людей», В горячую пору уборки eцентнеров. Пройдет несколько лет, и урожай в 30 пентнеров здесь перестанут считать рекордным. С исключительной точностью соблюдают в совхозе все агрономические сроки и правила. В прошлом году весь посев был проведен отборными сортовыми семенами, на прекрасно подготовленной и удобренной почве. 1.800 гектаров засеяли шахматным способом. Никогда за все время не применялось здесь столько удобрений, как вес-＿ ной прошлого года. Впервые был механизирован процесс внесения удобрений прямо в почву, под плуг. Хорошо пвели хлеба. Ровным зеленым ковром раскинулся совхозный посев Сплошной стеной стояли чистые пшеница, овес, рожь. Но лето выдалось на редкость суУстановилась ровная сибирская зима… В совхозе с утра 1о вечера кипит работа. Полеводческие бригады устанавливают щиты: предстоит задержать снег на площади около четырех тысяч гектаров. Большое внимание уделяется накоплению и сохранению влаги. На 12-й клетко центрального отделения совхоза снеговой вал путем перестановки щитов доводится до двух метров высоты. Заложенный соломой, этот своеобразный ледник позволит спасти снег от чрезмерно быстрого таяния и даст дополнительную жены командиров производства идут на комбайны в качестве штурвальных. Есть семьи, где каждый трудоспособный работник совхоза.
РИГА, 5 января. (ТАСС). Всюду чувствуется приближение дня выборов в Верховный Совет СССР. Участковые избирательные комиссии целые дни запяты художественным оформлением комнат, где будет происходить тайное голосование. Идет оборудование кабин, устанавливаются урны. На улицах и площадях, на фасадах домов и предприятий, в парках и садах вывешиваются огромные плакаты с лозунгами, призывающими избирателей 12 января выполнить свой гражданский долг. Огромные красные полотнища с изби-
рательными лозунгами протянуты у моста через Западную Двину, на вокзальной площади и у здания Государственного театра оперы и балета. По вечерам на автомашинах активисты обезжают улицы города, чтобы лично убедиться, как украшается город, как идет оборудование избирательных помещений для голосования. Трудящиеся Риги готовятся встретить 12 января день выборов в Верховный Совет СССРкак большой всенародный праздник.
хое, знойное. С середины мая до начала влагу на 200 гектаров посева. В совхозе по-большевистски готовятся к уборки не было дождя. Десяток лет назад это грозило бы катастрофой, но теперь труд весениему севу: очищены семена, возобнои дружба с наукой победили. вилась учеба трактористов, комбайнеров, Совхоз «Боевой», Омской области. H. ИВАНЕНКО.
ЛИТОВСКАЯ ДЕРЕВНЯ ПЕРЕД ВЫБОРАМИ ВИЛЬНЮС, 5 января. (ТАСС). Избирадеревнях этого уезда сейчас ведут предтельная кампания в Советской Литве приобщила тысячи трудящихся к активной политической жизни. Только по городу Вильнюсу членами избирательных комиссий по выборам в Верховный Совет СССР работают 859 рабочих, служащих, представителей интелнигенции. Лучшие активисты деревни, в том числе 126 крестьянок, вошли в состав участковых избирательных комиссий Вильнюсского уезда. В уезде создано 900 кружков, в которых трудящиеся изучают Сталинскую Конституцию, Положение о выборах. С увлечением принимает участие в этой благодарной работе сельская интеллигенция. В местечке Рудомино кружком руководит учитель тов. Тржечак, в местечке Лаваришки--учитель тов. Гох. В селах и выборную агитацию среди населения 1.000 активистов. Немало активистов избирательной кампании уже зарекомендовали себя как способные, талантливые организаторы новой жвизни. тол участковой избирательной комиссии крестьянии тов. кот из месточка Черный Бор недавно выдвинут председателем сельского совета. За последнее время на низовую советскую работу в Вильнюсском уезде выдвинуто 438 крестьян и бывших батраков. В одной только Тургельской волости за время подготовки к выборам открыты 24 красных уголка и три избы-читальни. Выписываются газеты и журналы на литовском, русском и польском языках.
звеньевых. …За небольшой березовой рощей виднеются двухэтажные элеваторы. Это--механизированные амбары совхоза. Первое впе-
Непорядки в Черемховской школе ФЗО Черемховская школа ФЗО № 1 должна подготовить 1.000 навалоотбойщиков, крепильщиков, машинистов врубовых машин, электрослесарей и работников других специальностей. Практические занятия в школе начались с большим опозданием --- лишь 13 декабря. Организационные непорядки не устранены поныне. Директор школы тов. Окладников затрудняется, например, сказать, на каких шахтах обучаются учащиеся: учет запущен. Ему известно, что многие ребята в часы занятий бродят по городу, самовольно уезжают в гости к родителям и живут там по неделе и больше, а то и вовсе не возвращаются. Тем не менее тов. Окладников мирится с этими «вольностями». Он не сумел установить даже элементарную дисциплину в школе. В стороне от школы стоят исполкомы райсоветов, сельсоветов. Они не тревожат нежданно возвращающихся из школы «гостей», не привлекают к ответственности родителей, укрывающих дезертиров. Одеваются ребята неряшливо, днем спят на койках в сапогах. В кабинет директора входят без разрешения. Занятия с будущими машинистами врубовых машин, электрослесарями и машинистами электровозов ведутся более или менее сносно. С подготовкой же забойщиков, навалоотбойщиков, крепильщиков лело обстоит плохо. На шахтах №№ 8 и 5-бис, где должно обучаться горному делу около 300 учеников, занятия отложены на пеопределенное время. Обе шахты расположены далеко от общежития (в 6--8 километрах), а вопрос о перевозке ребят все еще не решен: школа и трест «Востсибуголь» спорят о том, кто должен предоставить автомашины и горючее. А время идет. На шахтах им. Кирова и № 7 учащиеся часами ждуг, когла отбурят и отпалят забои, подалут лес, вагонетки, рельсы для проклалки путей. Иногла им прихолится выхолить из шахты просилев там без лела всю смену. Учащиеся не обеспечены полностью спеполеждой, лампами, инструментом. Директор школы пишет по этому них ответа. поводу пространные письма руководителям треста «Востсибуголь» и неделями ждет от Среди мастеров, подобранных шахтами для школы ФЗО, оказались люди, не соответствующие своему назначению не компетентные в горном деле. На-днях городской прокурор привлек к уголовной ответственности мастера тов. Разумова за грубейшее нарушение правил техники безопасности, приведшее к несчастному случаю. Следствием установлено, что Разумов и во время его работы на шахте уже несколько раз был под судом за аварии и лишался прав отпальщика. Какие же «качества» нашли у Разумова руководители шахты 7.рекомендуя его мастером школы ФЗО? Пора бы обкому партии и исполкому облсовета навести порядок в Черемховской школе ФЗО № 1. Д. ВОРОНЧИХИН.
КАНДИДАТ МОЛДАВСКОГО НАРОДА Встреча избирателей Бендер со своим кандидатом в депутаты Верховного Совета СССР Сергеем Филимоновичем Ревенялы давно закончилась. Но избиратели не расходились. Группа железподорожников окружила своего кандидата, просила его поподробней рассказать о своей жизни. Кандидат в депутаты, высокий молдаванин с худощавым слегка утомленным лицом, стоял сконфуженный среди своих избирателей, морщил высокий лоб и не знал, что ответить. Потом он порылся в кармане и достал бумагу с печатями и гербовывы ми марками. Вот здесь,- сказал Ревенялы,- кажется, и записана прошлая жизнь моя, читайте… Это была справка, выданная Сергею Филимоновичу Главным управлением румынских железных дорог: «…Ревенялы Сергей Филимонович, год рождения 1896,говорилось в справке, уроженец деревни Делакия Бендерского уезда, действительно служил в администрации железных дорог, поступив на службу 18 июня 1918 года, в качестве токаря, с зарплатой в 5 ле 5 лей в сутки. 18 января 1919 года зарплата увеличена на 8 лей и т. д. …а 26 марта 1930 года--уволеп с работы за оскорбление государства», …Спокойно, медленно течет Днестр на бывшей границе между Бендерами и Тирасполем. На бессарабском берегу, там, где река выходит на просторные поля и катит на юг свои могучие волны, сын молдаванина-батрака Сергей Ревенялы провел почти всю свою жизнь. Злесь, в прибережной деревне, он кое-как закончил 2 класса начальной школы. С родного берега Днестра погнали его в парскую армию, и, когда он вернулся на родину, пришли румыны. Молдаване, испытавшие гнет множества иноземных завоевателей, познали новую длительную оккупацию. В 1918 году Ревенялы поступает токарем по металлу в железнодорожные мастерские станции Бендеры. Начинается его рабочая жизнь подная обил и лишений. В Бендерах уродливость румышского режима чувствовалась особенно остро. Отсюда отчетливо был виден советский берег Днестра, огни Тирасполя, знамена колхозных манифестаций в дни революционных праздников. Отсюда люди с надеждой смотрели на широкие колхозные поля, на работу тракторов и комбайнов… Долгие годы никто не мог безнаказанно перешагнуть линию Днестра. Птицы и те не могли свободно перелететь извилистую реку, ставшую границей двух миров. По ночам в маленьком маслобойном заводе на берегу Днестра собирались передовые рабочие Бендер. Иван Федорович Шимков, механик завода, встречался здесь с делегациями крестьян, налаживал связь с рабочими города, учил людей борьбе, мужеству, революционной правде. Железнодорожник Ревенялы был одним из частых посетителей этих ночных сходок. Здесь Ревенялы прошел школу революционного подполья. В 1930 году, когда он предстал с группой товарищей перед военным судом, это был уже не темный забитый рабочий-молдаванин, а сознательный подпольщик, коммунист. Сул приговорил Сергея Филимоновича к 4 годам каторги, лишению прав, 10 тысячам лей штрафу и 10 тысячам лей «возмещения убытков» государству. По выходе из тюрьмы Ревенялы возвращается в родной город. Теперь его никто больше не принимает на работу. Давно уже перевели бендерские железнодорожные мастерские куда-то в глубь страны. Опасно было оставлять рабочий центр на границе, в нескольких километрах от пролетарского государства. На берегу Днестра попрежнему хозяйничали шпики и жандармы. Отца Ревенялы, престарелого крестьянина, както встретил воепный патруль на берегу реки. рик. Чего ты тут гуляешь, старичок? спросил жандарм. Иду в мой огород, ответил стадовал жандарм. Крестьянин подчинился, Солдат связал свежевырубленные лозы: -- Теперь ложись, научим тебя, как ходить на берегу Днестра. А ну, сруби вот эти лозы.- скоманВскоре после побоев старик Ревенялы умер. Так и не дождался он времени, когда можно было бы свободно гулять на бероСын его Сергей Филимонович встретил 28 июня 1940 года в сыром подвале, где он работал по найму. И когда тысячи бендериев собрались у железнодорожного моста, гудок маслобойного завода, куда попрежнему приходил на революционные явки сергей евенялы, возвестил о том, что Красная Армия перешла Днестр. гу Днестра. …Над Бендерами стоит холодная морозная ночь. Низкие белью домики словно прижаты к земле снежными запосами. Топкой черной нитью повис над Днестром остов железнодорожного моста. В такие ночи когла-то на берегу реки раздавались одинокие выстрелы. Бушевала зимняя вьюга, творили свое черное дело шакалы капиталистического мира. Теперь ночи на Днестре стали тихими и спокойными, Никто больше не крадется тайком, рискуя жизнью, на ловый берег, Советская жизнь пришла и на правый берег Днестра. Железнодорожный мост над рекой прожит пол тяжестью поезлов. На оживившейся Бендерской станции работает советский железнодорожник Сергей филимонович Ревенялы, Отлично работает, Он вернулся на железную дорогу, как вернулись из разных концов Румышии бессарабских рабочих. Вот кого железнодорожники станции Бендеры выдвинули кандидатом в депутаты Совета Национальностей Верховного Совета СССР. И. КОНСТАНТиновский. Бендеры.
С ГЕКТАРА Колхозы Темиргоевского района полностью рассчитались с государством по обязательным поставкам и за работы МТС. Продало через кооперацию свыше 87 тысяч центнеров зерна и подсолнуха. Во всех колхозах созданы фонды, предусмотренные уставом сельскохозяйственной артели. В 1941 году темиргоевцы предполагают собрать 150 пудов зерновых с гектара. Чтобы получить такой высокий урожай, колхозники Темиргоевского района образцово готовятся к весне. По их почину в крас началось социалистическое соревнование колхозов по подготовке к весеннему севу. На Всесоюзную сельскохозяйственную выставку 1941 года в Темиргоевском районе выдвинуто 360 передовиков сельского хозяйства, 25 колхозов и 10 животноводческих ферм.
120 ПУДОВ
Колхозы Кубани собрали в 1940 году обильный урожай, Развернувшееся в начале года социалистическое соревнование стопуловиков принесло богатые плоды. Свыше 30 районов, применив на своих полях высокую агротехнику, получили урожай зерновых, значительно превышающий сто пудов с гектара. Колхозники Темиргоевского района намечали получить зерновых по 110 пудов собрали в среднем по району 120 пудов с каждого гектара. В отдельных колхозах, бригадах и звеньях урожай еще выше. Колхоз «Заветы Ильича» получил с площади в 1.053 гектара в среднем 132 пуда с гектара. Звено тов. Зениной из колхоза имени Ворошилова собрало на своем участке по 150 пудов пшеницы с гектара.
Над чем работают железнодорожники Сталинской лей. Она соединяет такие важнейшие промышленные центры, как Донецкий угольный, Криворожский и Никопольский горно-рудные бассейны, с многочисленными металлургическими предприятиями Юга. Дорога связывает южную часть Украины и Крыма со всей страной. Большие перевозки руд, угля, металла, хлеба, овощей определяют значение дороги в экономике страны. Сталинская железная дорога относится к числу крупнейших в стране магистра22 декабря Сталинская дорога досрочно закончила годовой план перевозок. Среднесуточная погрузка увеличилась по сравнению с 1939 годом. За 11 месяцев 1940 года Сталинская дорога, дала, государству 125,6 миллиона рублей лохода. НКПС присудил нашей дороге переходящее красное знамя. Большую роль телекая тороги грал Указ Презилиума Верховного Совета СССР от 26 июня. В нашем коллективе сведены к минимуму нарушения трудовой дисциплины и правил технической эксплоатации. От железнодорожников в большой степени зависит нормальная работа черной металлургии и горной промышленности. На нашу долю выпала почетная задача участвовать в выполнении правительственного задания обеспечить 45-дневными запасами сырья металлургические заводы Юга. План завоза руды, угля и флюсов на металлургические залоды был выполнен раньше сроков, установленных правительзапасами сырья, что они могут тысячиработальтечение беспере сперебойно работать в течение всей ЗИМЫ. C возникновением социалистического соревнования между Криворожьем и Допбассом началось соревнование железнолостанций руды деления в Донбассе. Железнодорожники погрузочной станции руды не отстают в своих темпах от семиволосовцев Криворожья. План погрузки руды, нак правило, перевыполнялся, а в отдельные дни он доходил до небывалых размеров до 125---128 процентов установленного планa. Железнодорожники и работники рудников действовали в тесном контакте. Работники рудников стали привлекаться к совместному осмотру и подготовке прибывшего порожняка. Это ускорило передачу порожняка на место погрузки и улучшило качество подготовки вагонов. Стахановцы нашей дороги вносят много нового для усовершенствования технологического процесса, а также быстро перенимают новое из стахановской практики других дорог, Движенцы, вагонники и паровозники ст. Чаплино явились инициаторами скоростной обработки составов. С прибытием состава на станцию одновременно производится технический осмотр его вагонниками, списывание списчиками и подготовка документов техническими копторщиками. В это же время дежурный по депо быстро подготавливает и заменяет паровоз. Этот метод слаженной работы, метод чаплинцев, сокращающий простои вагонов, теперь широко внедряется на дороге. Паровозники применяют папавинские методы. Многие бригады сейчас работают без добавочного набора воды и захода локомотивов в депо на экипировку. В 1940 году значительно расширилось движение тяжеловесников. Они сэкономили более откого орабовол всейства. менение на дороге получил также метод передового машиниста страны тов. Лунина. Паровозные бригады производят ремонт сами, без захода в депо. Это также дает большую экономию материальных средств
В истекшем году были проведены большое значение приобретает перевозка грушие работы по развитию и расширению узлов, станций и по реконструкции путевого хозяйства. Для усиления связи Донбасса с Бриворожьем реконструирован путь ДолгинцевоКривой Рог. Применяя стахановские скоростные методы, путейцы нашей дороги досрочно окончили годовой план среднего ремонта пути ко Всесоюзному Дню железнодорожников. В этой большой работе принимали участие не телько путейцы, но и другие профессии транспортников, члены их семей и колхозники. Путейцы Сталинской дороги входят в зиму с оценкой 36,4 балла, имея 1,757 отличных километров. зов на линии ДонбассКривбасс в замкнутых кольцевых маршрутах. Вагоны, обращающиеся в кольце, имеют строго определенное назначение. Так, вагоны, идущие с рудой в Донбасс, возвращаются с углем для предприятий Приднепровья. Для кольцевых маршрутов полобраны спецнальные саморазгружающиеся вагоныгондолы. При кольцевой езде средносуточпый пробег вагонов увеличивается на 200--250 километров. Применение кольцевых маршрутов в декабре 1940 г. позволило уволичить погрузку на 800 вагонов в сутки по сравнению с декабрем 1939 г. Но это еще не предел. В 1941 году мы многое должны сденый большой вокзал. Будет проведена реконструкция вокзала в Симферополе. лать для улучшения обслуживания пассажиров. Надо окончить затянувшееся строительство вокзала в Кривом Роге. Жители Криворожья получат в 1941 году прекрасПассажирское движение в 1941 голу по нашим линиям будет полностью переведено на обслуживание паровозами серии «ИС», что повысит скорость посздов и увеличит перевозку пассажиров. В ознаменование XVIII партконференции наш коллектив взял на себя новые обязательства в социалистическом соревновании--в зимних условиях обеспечить выполнение плана погрузки и выгрузки на 103 процента, снизить расход топлива на 5 проц. и добиться безаварийной работы. Сокращение простоев, маршрутизация поездов, применение кольцевой езды, ускорение продвижения поездов, ликвидация нерациональных перевозок - вот что позволит двинуть дальше вперед транспорт и в том числе нашу дорогу. Коллектив Сталинской дороги будет бороться за первенство в соревновании железных дорог Советского Союза. H. ЗАКОРКО. Начальник Сталинской железной дороги.
Наряду с достижениями в работе дороги имсются серьезные нелостатки. Мы еще не добились выполнения норм оборота вагонов. лобились также вычолнения графиков езды. Есть у нас еще случая нарушения Указа Президиума Верховного Совета от 26 июня. В пышешием голу дорога произвелет большие капиталовложения для дальнейшего развития путевого хозяйства, узлов и станций с тем, чтобы обеспечить быстрое продвижение грузов, быструю погрузку и выгрузку. В 1941 году будут введены в строй многочисленные механизмы, улучшено весовое хозяйство. Большие работы будут провелены по электроцентрализации стрелок, усилению волоснабжения, среднему ремонту, а также по окончанию реконструкции линии Кривбасс--Донбасс. Сейчас происходит заключение договоров на перевозки с клиентурой. Мы ставим перед собой задачулучше обслуживать клиентуру, перевезти больше продукции промышленности и сельского хозяйМы решили оказать помощь железнодорожному транспорту предприятий (расширение баз для приема сырья, комплексная механизация погрузки и выгрузки и т. д.). Необходимо добиться снижения норм простоев и уменьшения времени на техническую обработку поездов. Здесь боль-
рожников погрузочных и Кагановичского отделения нашей дороги с провск-узел времени. В одном только депо Нижнеднесейчас по угольными станциями Дебальцевского отработают 25 паровозных бригад.
Днепропетровск.