13 ЯНВАРЯ 1941 г., № 13 (8421)



ПРАВДА Англо-американские переговоры НЬЮ-ЙОРЕ, 12 января. (ТАСС). Как передает агентство Ассошиайтед Пресс из Вашингтона, государственный департамент обявил, что 17 января в Лондон отпра­вится американская делегация, которая закончит переговоры о предоставлении Ан­глией в аренду США военно-морских и авиационных баз. НЬЮ-ЙОРК, 12 января, (ТАСС). По со­общению вашингтонского корреспондента газеты «Чикаго Дейли Ньюс», Англия про­сила США предоставить дополнительное количество эсминцев, а также легких крейсеров еще до того, как морской ми­нистр Нокс заявил представителям печа­ти, что он не является сторонником пре­доставления Англии дополнительного ко­личества военных кораблей. Как извест­но, Нокс заявил, что, по его мнению, это ослабило бы оборону США. НЬЮ-ЙОРК, 12 января. (ТАСС). Как передает лондонский корреспондент газеты «Нью-Йорк таймс», в беседе с ним лич­ный представитель Рузвельта в Англии Гопкинс заявил, что перед отездом из Лиссабона в Лондон он встретился с премьер-министром Португалии Салазаром. Гопкинс, однако, заявил, что его полно­мочия касаются только Англии. НЬЮ-ЙОРК, 12 января. (ТАСС). По со­общению вашингтонского корреспондента агентства Ассошиэйтед Пресс, в Ньюфаунд­ленде уже начато строительство амери­канской военной базы. Ожидают, что в ближайшее время начнется строительство баз и в других пунктах, арендованных США у Англии. Как передает газета «Нью-Йорк таймс», на будущей неделе из Нью-Йорка на аме­риканскую базу в Ньюфаундленде отпра­вятся американские войска. 

5

ОТКЛИКИ ИНОСТРАННОЙ ПЕЧАТИ НА ЗАКЛЮЧЕНИЕ СОГЛАШЕНИЙ МЕЖДУ СССР И ГЕРМАНИЕЙ ГЕРМАНИЯ Газета «Слован» пишет, что новые со­глашения знаменуют дальнейшее укрепле­ние дружбы и экономического сотрупниче­ства двух мощных государств Европы. ЮГОСЛАВИЯ

Война между Англией и Германией НАПАДЕНИЕ ГЕРМАНСКИХ БОМБАРДИРОВЩИКОВ НА АНГЛИЙСКИЕ КОРАБЛИ В СРЕДИЗЕМНОМ МОРЕ БЕРЛИН, 12 января. (ТАСС). Герман­ское внформационное бюро передает по­дробности первого нападения германских пикирующих бомбардировщиков на англий­скио корабли в Средиземном море. Герман­ский разведывательный самолет установил елиниц, Среди них находились один авиа­носец, два линкора, несколько крейсеров и эсминцев и несколько торговых судов. Гер­манские самолеты поднялись в воздух. Зенитная артиллерия противника открыла огонь. Тем не менее германским бомбарди­ровщикам удалось прямым попаданием бомб вызвать два взрыва на борту авиа­носца. В сражении принимали участие и английские истребители. С разведыватель­ного германского самолета было затем уста­новлено, что, кроме авианосца, причинены повреждения одному линкору и тругим военным кораблям.

План усиления противовоздушной обороны Японии обороны прежде всего. лучшего. ТОКИО. 12 января. (ТАСС). Газета «Ници-ници» сообщает, что 10 января военный мипистр Тодзио представил каби­нету план усиления противовоздушной обо­роны Японии. Этот план был разработан совместно военным и морским министер­ствами. Газета указывает, что кабинет одобрил ряд мероприятий по усилению противовоздушной обороны страны и при­знал, что система противовоздушной обо­ропы Лонии заставляет желать много Военный министр Тодзио в своих об яснениях кабинету, продолжает газета, заявил, что противовоздушная оборона Японии несовершенна и японские города представляют прекрасную мишень для на­падающих. Он предложил провести в жизнь ряд практических мероприятий по усиле­нию противовоздушной обороны страны. Напряженность нынешней международной обстановки, добавил Тодзио, вынуждает нас реализовать план противовоздушной Среди мероприятий по усилению проти­вовоздушной обороны Японии кабинет, по словам газеты, одобрил реорганизацию уч­реждений противовоздушной обороны стра­ны, создание во всех префектурах школ противовоздушной обороны, введение во всех существующих школах курса ПВО, выделение районов Токию -- Йокогама, Ко­бэ--Осака и других стратегических райо­нов в первую группу об ектов противо­воздушной обороны и т. д. про-ТОКНО, 12 января. (TAСС). Проблема противовоздушной обороны яюнских остро­вов весьма серьезно беспокоит правитель­ственные круги Японии. Вчера японские газеты сообщили, что 9 января прави­тельство приняло решение об осуществле­нии срочных мероприятий по укреплению противовоздушной обороны страны. В свя­зи с этим газета «Иомиури» в передовой пишет»: «Проблема организации противовоз­душной обороны б Японии возникла несколько лет тому назад. Однако нельзя сказать, чтобы противовоздуш­ная оборона была на должной высоте». Подчеркивая, что японские острова яв­ляются уязвимыми с воздуха, газета пи­шет: «В настоящее время усилилась тен­денция производить воздушные нападе­ния на крупные центры противника с целью парализовать его промышленную деятельность, либо с целью деморализо­вать население и тем самым решить ис­ход войны в свою пользу. Следует от­метить, что самое слабое место Японии в момент нападения на нее с возду­ха - это деревянные постройки. Такие важнейшие индустриальные центры Японии, как Токио, Иокогама, Осака, Кобэ и север острова Кюсю, фактиче­ски открыты для воздушного нападе­ния». °

БЕРЛИН, 12 января. (ТАСС). Заключе­ние договора о советско-германской грани­це от реки Игорка до Балтийского моря, соглашений об урегулировании взаимных имущественных претензий по Литве, Лат­вии и Эстонии, а также хозяйственного со­глашения продолжает оставаться в центре внимания германской печати. Вслед за столичной печатью крутные провинциаль­ные газеты также помещают текст новых соглашений и посвящают им пространные редакционные статьи. Газета «Кельнише цейтунг», анализируя развитие советско-германских отношений со времени заключения договора о пенапа­дении в августе 1939 года, особо отмечает благоприятное развитие экономических от­ношений между обеими державами. Заклю­чение новых соглашений, пишет газета, яв­ляется доказательством прочности германо­советского сотрудничества. Тазета «Франкфуртер цейтунг» в пере­довой, посвященной заключению соглаше­ний, отмечает, что новое хозяйственное со­глашение имеет еще большее значение, чем соглашение, подписанное в августе 1939 геда. Газета указывает, что советско-гер­манские отношения базируются на общей политике дружбы и взаимопонимания. «Там, где соприкасаются интересы обоих государств, заявляет в заключение газе­та, всегда возможно взаимопонимание». Берлинские и провинциальные газеты публикуют также подробные выдержки из передовых статей газет «Известия» и «Правда» от 11 января, посвященных но­вым советско-германским соглашениям. ШВЕЦИЯ

БЕЛГРАД, 12 января. (ТАСС). Югослав­ские газеты продолжают уделять большое внимание советско-германским сотлашени­ям. Сегодня газеты широко публикуют вы­держки из передовых статей, сублико­ванных 11 января в газетах «Известия» и «Правда». Газета «Политика» помести­ла редакционную статью, в которой заяв­ляет, что советско-терманское хозяйствен­ное соглашение представляет собой значи­тельное событие. ВЕНГРИЯ



СВОДКА ГЕРМАНСКОГО КОМАНДОВАНИЯ Во время новой атаки против англий­ской эскадры в Средиземном море бомба­ми крупного калибра были повреждены один крейсер и песколько других военных кораблей противника. Минувшей ночью крупные соединения германской авиации атаковали военные обекты Лондона. В результате бомбарди­ровки возникло большое количество пожа­ров. Сегодня рано утром противник сбросил несколько фугасных и зажигательных бомб в северной части Германии. Сильно поврежден один жилой дом; имеются 3 убитых и 3 раненых». БррдиН, 12 января. (ТАСС). Герман­ское информационное бюро передает сле­дующую сводку верховного командования германских вооруженных сил: «Вчера германская авиация производи­ла вооруженную разведку и продолжала минирование английских портов. Бомбарди­ровке подвергся аэродром, расположенный в юго-восточной части Англии. Западнее Ирландии был поврежден и затонул тор­говый пароход противника тоннажем в 8.000 регистровых брутто-тонн. Другой торговый пароход противника тоннажем в 3.000 регистровых брутто-тонн был по­топлен у восточного побережья Англии. АНГЛИЙСКИЕ СООБЩЕНИЯ

БУДАПЕШТ, 12 января. (ТАСС). Под­писание советско-германских соглашений встречено в Будапеште с большим инте­ресом. Газеты на первых полосах приво­дят текст договора о советско-германской границе от реки Игорка до Балтийского моря и соглашений об урегулировании взаимных имущественных претензий по Литве, Латвии и Эстонии и о переселении, а также хозяйственного соглашения. Газета «Уй Мадьяршаг» пишет, что соглашения, подписанные 10 января, ил­люстрируют взаимное понимание и дове­рие, существующие между СССР и Гер­манией.

I.



ЛОНДОН, 12 января. (ТАСС). Англий­ское министерство информации сообщает, что в ночь на 11 января германские са­молеты совершили интенсивный налет на Лондон и сбросили большое количество за­жигательных и фугасных бомб. Налет продолжался несколько часов. Вчера днем неприятельская авиация проявляла небольшую активность. Агентство Рейтер сообщает, что вчера после наступления темноты германская авиация совершила налет на деловой квартал Лондона, сбросив тысячи зажига­тельных бомб. Английская зенитная ар­тиллерия поддерживала все время загра­дительный огонь, заставляя самолеты про­тивника держаться на большой высоте. В бой с неприятелем вступили английские ночные истребители. Одна бомба попала в лондонское где скрывалось много человек. Насчиты­вается большое количество убитых и неных. ЛОНДОН, 12 января. (ТАСС). В опубли­метро, ра­коммюнике кованном сегодня совместном английского министерства авиации и ми­нистерства внутренних дел и внутренней безопасности говорится: «В ночь на 12

ЛОНДОН, 12 января. (ТАСС). Англий­ское министерство информации передает подробности налета германской авиации на Портсмут. В ночь на 11 января ноприятель­ская авиация трижды бомбардировала го­род и порт Портемут. Налет носил исключи­тельно интенсивный характер. Неприятель применил свою обычную тактику: сначала появилось несколько самолетов, которые сбросили в ряде пунктов зажигательные бомбы, а затем появились основные силы января неприятельские самолеты совер­шили налет на Лондон. Налет начался вскоре после наступления темноты и должался около 3 часов. Германские само­леты сбросили фугасные и зажигательные бомбы, вызвав пожары. Однако очаги по­жаров были очень быстро ликвидирова­ны. Насчитывается некоторое число уби­тых и раненых». неприятельской авиации, которые, ориенти­руясь на огонь, возникший от зажигатель­ных бомб, подвергли город ожесточенной бомбарлировке. Ущерб, причиненный бомбардировкой, весьма значителен. Разрушено много обще­ственных зданий.

Газеты «Пешти хирлап», «Пестер ллойд» и «Эшти уйшаг» в специальных статьях, посвященных заключению согла­шений, отмечают огромное значение даль­нейшего развертывания советско-герман­ских хозяйственных отношений. США

E. )



СТОКГОЛЬМ, 12 января. (ТАСС). Швед­ская печать продолжает подробно коммен­тировать заключенные между СССР и Гер­манией новые соглашения, Газета «Дагенс нюхетер» пишет, что в результате заклю­ченного хозяйственного соглашения будет иметь место значительное расширение то­варооборота между обеими странами. Газета «Афтонбладет» сообщает, что в Берлине придают весьма существенное зна­чение новым соглашениям с СССР. Шведская печать публикует подробные выдержки из передовой статьи «Известий» от 11 января. ДАНИЯ



НЬЮ-ЙОРК, 12 января. (ТАСС). Агент­ство Юнайтед Пресс опубликовало изло­жение передовой статьи газеты «Изве­стия» и краткое изложение передовой статьи газеты «Правда» от 11 января Некоторые американские газеты помещают сообщения агентств о согиащениях ю ченных в Москве 10 января, а также изложение передовых статей «Известий» «Правды» под тенденциозными заголов­и ками. В частности, газета «Нью-Йорк таймс» поместила указанные сообщения под заго­ловком, который свидетельствует о явном недовольстве газеты тем обстоятельством что Советский Союз заключает договоры и соглашения с другими странами по свое­му собственному усмотрению. АНГЛИЯ

Итальянские потери в Африке РИМ, 12 января. (ТАСС). Как сообщает агентство Стефани, итальянское командо­вание опубликовало список офицеров и солдат, погибших в Африке в течение де­кабря 1940 года. В Северной Африке уби­то7,ранено , пропало без вести 343 человека. В Восточной Африке убит 41. ранено 54, пропало без вести 25 че­ловек. В морском флоте потери людьми следу­ющие: убито 122, ранено 82, пропало без вести 176 человек. В авиации­убито 72, ранено 99, пропало без вести 118 чело­век. ЛОНДОН, 12 января. (ТАСС). Как сооб­щает каирский корреспондент агентства Рейтер, там официально обявлено, что с начала английского наступления в Запад­ной пустыне итальянцы потеряли убиты­ми, ранеными и пленными около 80 тыс. человек, в том числе 3.500 офицеров. За это же время 1 итальянский генерал убит и 8 генералов взято в плен. Среди захваченных военных материа­лов--41 средний танк, 162 легких танка, 589 орудий, более 300 тыс. снарядов, более 600 пулеметов, 700 легких орудий и 11 млн. патронов. Общее количество за­хваченных автомобилей достигает 1.700, однако значительная часть их--в непри­годном состоянии. Кроме того, захвачено большое количество военного имущества. 

 ).



ко­j

КОПЕНГАГЕН, 12 января. (ТАСС), Дат­ская печать уцеляет большое внимание за­ключенным 10 января соглашениям меж­ду СССР и Германией. Сообщения о за­ключении соглашений помещены на вид­ном месте во всех газетах. Газеты «Берлингске тиденде» и др. осо­бо подчеркивают значение хозяйственного соглашения, заключенного с выгодой для обоих стран. СЛОВАКИЯ

03.  ты rar

ДЕЙСТВИЯ АНГЛИЙСКОЙ АВИАЦИИ ЛОНДОН, 12 января. (ТАСС). Как пе­береговой обороны совершили несколько налетов на Германию и Северную Италию. Бомбардировке подверглись судостроитель­ные верфи в Вильгельмсхафене. Небольшой отряд английских бомбардировщиков со­вершил налет на Турин. Отмечено не­сколько прямых попаданий в туринский арсенал. В результате боибардировки в ар­сенале произошло несколько взрывов. На друтом об екте бомбардировки, расположен­ном вблизи арсенала, вспыхнуло несколько пожаров и произошли сильные взрывы. Из этих операций не вернулись 2 наших бомбардировщика». редает агентство Рейтер, в опгубликован­ном коммюнике английского министерства авиации говорится: «Днем 11 января бомбардировщики бе­реговой обороны совершили налет на ряд об ектов на голландском и бельгийскомпо­бережье. В результате бомбартировки по­вреждены баржи, находившиеся на канале у Мидтельхарнис. Два взрыва было отме­чено у Зеебрюге. С бреющего полета огнем из пулеметов были обстреляны войска в Домбурге. В ночь на 12 января бомбардировщики

ЛОНДОН, 12 января. (ТАСС). Сообще­ния о новых советско-германских согла­шениях опубликованы английской печатью без комментариев. Исключение составляет газета «Дейли телеграф энд Морнинг пост», пытающаяся преуменьшить значе­ние заключенного хозяйственного согла­шения.

БРАТИСЛАВА, 12 января. (ТАСС). Все словацкие газеты опубликовали подробные сообщения о подписании в Москве новых соглашений между Германией и СССР.

БОИ НА ГРАНИЦАХ ИНДО-КИТАЯ КЛЕРМОН-ФЕРРАН, 12 января. (ТАСС). Агентство Гавас передает из Ханоя следу­ющее сообщение: «Французская авиация в ответ на действия Таи подвергла эффек­тивной бомбардировке Саков, Лакон и Ко­рат. Артиллерия подавила одну батарею Таи в Мук, западнее Саваннакета. Артил­лерия жандармского поста Саймуна пода­вила другую батарею противника запад­нее Вьен-Тьяна. Сообщение о том, что войска Таи, вы­тесненные с территории провинции Кам­боджа (Французский Индо-Китай) 4 и 5 января, понесли тяжелые потери в районе Палиня, подтверждается. Зенитной артил­лерией Сием-Реапа (Французский Индо­Китай) сбит один бомбардировщик Таи». 

ру­кие

Сводка итальянского На фронтах в Албании БЕЛГРАД, 12 января. (ТАСС). Салоник­ский корреспондент газеты «Политика» со­общает, что после взятия Клисуры грече­ские войска продолжают наступление. На северном участке фронта в последние дни наступилю авлицыю. Считают, что 20 тех пор, пока гора Мокра находится в ру­тут добитьсяВ ках штальянцев, греки греки не смог смогут добиться никаких успехов на этом участке. На южном фронте севернее Химары действия патрулей. НЬЮ-ЙОРК, 12 января. (ТАСС). По со­общению афинского корреспондента агент­из Клисуры в Берат. По имеющимся све­дениям, отступающие итальянские войска оставили большое количество грузовиков с военными материалами. Итальянские механизированные части при поддержке военных самолетов предприняли атаку против греческих войск, стремящих­ся перерезать главную дорогу, идущую из Лина в Эльбасан. командования РИМ, 12 января. (ТАСС). Агентство Стефани передает следующую сводку итальянского командования:

ГЕРМАНСКОЕ ОПРОВЕРЖЕНИЕ БЕРЛИН, 12 января. (ТАСС). Как со­скими истребителями был сбит 1 самолет типа Бристоль «Бленхейм» и другой са­молет типа «Спитфайр». Далео германская зенитная артиллерия сбила еще 6 англий­ских самолетов -- 3 самолета типа Бри­столь «Бленхейм» и три истребителя ти­па «Харрикейн». Остальные самолеты общает Германское информационное бюро, утверждения английского радио о том, будто 50 английских бомбардировщиков и 500 истребителей совершили 10 января крупный налет на территорию Северной Франции, являются сплошным вымыслом. В течение 10 января на территорию Се-



ОВ,

Военные действия в Китае Центральном Китае, В последние дни В Центральном Нитае. В последние дни отмечались бои местного характера в юж­ной части провинции Хубэй. 8 января японские части 6-й и 40-й дивизий дву­мя группами начали наступление из райо­в войска приостановили наступление япон­цев. Китайские войска захватили 16 стан­ковых пулеметов, 367 винтовок, 603 про­тивогаза и другое военное имущество. венелело 12 япопових офицеров Сведений о положении на фронтах в Северном и Южном Китае нет. 12 января. (ТАСС).

В Анбании присходили атьси про­тивника в районе расположения 11-й ар­мии. Итальянские контратаки причинили противнику ощутительные потери. В центральном районе Средиземного мо­ря самолеты германского авиационного коритса производили разведку и атаки кораблей. Бомбой крупного калибра был новрежден один крейсер типа «Бирмин­гам». B Киренаике отмечалась деятельность артиллерии и патрулей. Итальянские са­молеты бомбардировали колонны против­ника близ Джарабуба. Противник произ­вел несколько налетов на некоторые италь­янские базы в Киренаике. В Восточной Африке на фронте Судана и Кении -- действия патрулей. В зоне Гал­лабата один из наших постов отбил атаку противника, поддержанную артиллерией. Противник понес потери. Рано утром 10 января итальянская эс­кадра миноносцев, совершая разведку в Тунисском проливе, заметила крупное со­ннение кораблей противника на ших миноносца атаковали это соединение. Двумя торпедами был новрежден один крейсер противника, который позже зато­нул. Затем последовал ожесточенный бой ежду итальянскими миноноспами и эс­хннцами противника при поддержке крей­серов. Наши корабли долго не прекращали огня. На двух поврежденных эсминцах противника возникли ножары, На одном из итальянских миноносцев в результате ответных действий противника было по­вреждено машинное отделение. Вскоре итальянский миноносец затонул. В ночь с 11 на 12 января самолеты противника, появившись со стороны Швей­царии, совершили налет на Турин и Са­вильяно, где сбросили бомбы. В Турине были повреждены жилые дома; насчиты­вается 3 убитых и 4 раненых. В Са­вильяно бомбами повреждены жилые дома», 

верной Франции, указывает бюро, залета­вследствие исключительно сильного огня зенитной артиллерии не были в состоя­нии бросить свои бомбы на намеченныю ло всего около 70 английских самолетов­20 бомбардировщиков и 50 истребителей, НОВЫЙ АНГЛИЙСКИЙ

 38. 18 i

НОВЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ САМОЛЕТОСТРОЕНИЯ Фапера в виде листов, пропитанных пластмассами, пишет английский журнал «Эйркрафт продакшн», в настоящее вре­мя применяется для замены металла в конструкциях самолетов. Недавно в Англин был выдан патент на авиационный мате­риал такого же типа, но изготовляемый совершенно новым методсм. Этот материал изготовляется в виде пе­реплетающихся фанерных полос. Толшина полос составляет полмиллиметра, шири­на - около двадцати пяти миллиметров. Материалом для производства фанеры мо­дерева. жет служить любая порода Полосы погружаются в различные пластмассы, находящиеся в расплавленном состоянии. При этом пластмасса ноглубоко пропитывает полосу, a на поверхности последней остается покрытие, толщина которого примерно равна половине толщи­ны фанеры. Затем полосы в течение о­ной минуты охлаждаются, и пластмасса затвердевает. Плетение полос осуществляется любым методом. Образующийся при плетении лист не ограничен по длине, ширина же материала ограничена лишь длиной полое. Полосы отделены друг от друга поверх­ностным слоем пластмассы. Когда плетение закончено, рулоны ма­териала разрезаются на листы, которые подвергаются прессованию при температу­ре в сто шестьдесят градусов. До прессо­вания на верхнюю и нижнюю стороны сплетенного листа накладывается по сухо­му листу пластмассы. При обработке пол прессом эта пластмасса размягчается и растекается по поверхности плетения, за­полняя все промежутки между полосами. В результате обработки получается глад­СА ИНОСТРАННАЯ ХРОНИКА * В Нью-Йорке скончался в возрасте 72 лет бывший чемпион мира по шахма­там Ласкер.

САМОЛЕТ

СТОКГОЛЬМ, 12 января. (ТАСС). Лон­TO донский корреспондент газеты «Афтонбла­дет» сообщает о новом типе самолета, по­лученном недавно английским воздушным флотом. Новый самолет, выпущенный фирмой Блекборн под названием «Бота», может служить одновременно в качестве

бомбардировщика, разведчика и торпедо­носца. Особенно хорошо он приспособлен для борьбы с подводными лодками. Новые самолеты, вероятно, будут пре­доставлены в распоряжение командования флота и войдут в так называемую «воз­душную армию» морского флота.

ei. .

прогрА отроитспьотра та не ра НЬЮ-ЙОРК, 12 января. (ТАСС). Статьи, помещаемые в американских газетахсви­детельствуют о наличии резких споров вокруг программы авиационного строитель­ства в США, в частности по вопросу о сравнительных достоинствах моторов воз­душного и жидкостного охлаждения, а так­же о возможности перехода автомобильной промышленности на массовое производ­ство авиационных моторов. 9 января газе­«Пост Меридиэм» заявляла, что ни один американский истребитель до сих пор может противостоять лучшим англий­ским или германским самолетам. Газета указывает, что авиационная программа США предусматривает производство мото­жидкостного охлаждения «Аллисон», последние модели которого обладают мощ­ностью всего в 1.190 лош. сил, тогда как теперь требуются гораздо более высокие мощности. мурнал «Лайф» заявляет, что завод фирмы «Дженерал моторс» в Индианало­лисе (штат Индиана) в настоящее время выускает в день 10 моторов «Аллисон» мощностью в 1.090 люш. сил, которые пред­назначены для различных типов истреби­телей, развивающих скорость от 575 д0 625 клм. в час. Журнал указывает да­лее, что к осени этого года «Дженерал моторс» предюлагает выпускать 35 таких моторов в день. Газета «Пост Меридизм» сообщает, что военное министерство США приняло про­ект мотора «Аллисон» еще в 1938 г., когда считалось, что моторы жидкостного охлаждения дают большую скорость. Газе­та указывает, что недавно американские конструкторы спроектировали мотор воз­душного охлаждения мощностью в 2 тыс. лош. сил небольшого диаметра, который можно устанавливать на самых скорост­ных обтекаемых истребителях. В связи с этим газета утверждает, что американская программа производства са­молетов, базирующаяся на моторах жидкостного охлаждения «Аллисон», тор­мозит развитие новейшего, самого мощного и дающего самую большую скорость мото­ра воздушного охлаждения, поскольку У нышешних самолетов фюзеляжи и крылья рассчитаны на моторы «Аллисон» и не пригодны для моторов воздушного ох­лаждения. Газета передает, что завод фирмы «Пратт и Уитни» в Хартфорде (штат Коннектикут) в настоящее время производит моторы воздушного охлажде­ния мощностью в 2.000 лош. сил, кото­рые предназначены для самолетов военно­морского флота, в то время как самолеты американской армии в большинстве слу­чаев сконструированы с расчетом на мото­ры «Аллисон». Предприятия фирмы «Дже­нерал моторс» производят моторы жидкост­ного охлаждения «Аллисон», предприятия «Пратт и Уитни» - моторы воздулиного охлаждения Как указывает вашингтонский корреспон­дент газеты «Нью-Йорк геральд трибюн», несмотря на то, что в последнее время к автомобильной промышленности пред*явля­ются настойчивые требования перейти на скоростные методы массового производства авиационных материалов, «в ближайшие 18 месяцев автомобильная промышлен­ность сможет сделать лишь сравнительно незначительный вклад в программу рас­ширения авиационного строительства». Автомобильные промышленники, продол­жает корреспондент, еще не добились массового производства авиационных мо­торов. Корреспондент заявляет далее, что две крупнейшие фирмы по производству авнационных моторов«Райт» и «Пратт и Уитни» предполагают в ближайшие 18 ме­сяцев выпустить от 60 до 80 тыс. мото­ров для военных самолетов, в то время как автомобильные фирмы предполагают за этот же период выпустить 20 тыс. мото­ров, главным образом «Аллисон», строя­щихся на предприятиях «Дженерал мо­торс». Компания Форд в настоящее время строит новый завод для производства 5 тыс. авиационных моторов в год. Однако полагают, что только в 1942--43 г. этот завод сможет выпускать моторы в большом количестве.

Обсуждение в печати вопроса о качест­вах моторов воздушного и жидкостного ох­лаждения, а также воэможностей автомо­бильных фирм производить авиационные моторы, повидимому, в основном отражает интересы двух крупнейших конкурирующих промышленных групп. Авиационная про­мышленность пытается сохранить за со­бой монополию на производство авиацион­ных материалов, в то время как автомо­бильные промышленники стремятся вклю­читься в производство военных авиацион­ных материалов, приносящее наибольшие прибыли. Американская печать уделяет большое внимание предложению руководителя проф­союзной организации автомобильных рабо­чих на предприятиях «Дженерал моторс» Рейтера. Последний предложил, чтобы про­изводственные возможности автомобильных

щает, что автомобильная компания Крейс­лера заключила договор с фирмой «Гленн Мартин эйркрафт компани» на производ­ство деталей для 100 бомбардировщиков в месяц. Недавно американские газеты со­общали о большом количестве таких же соглашений, связывающих автомобильные и авиационные фирмы. Агентство Юнайтед Пресс указывает, что автомобильные компании рассматривают сейчас вопрос об отмене автомобильной вы­ставки в Нью-Йорке, которая должна от­крыться осенью этого года. В настоящее время автомобильные промышленники за­няты производством авиационных материа­лов, что мешает внесению различных из­менений в модели автомобилей 1942 года. НЬЮ-ЙОРК, 12 января. (ТАСС). По сооб­щению корреспондента агентства Юнайтед Пресс из Филадельфии, на сезде «Амери-

13-

11

.

заводов, бездействующих в определенные периоды, были использованы для произ­канской ассоциации продвижения наук» профессор авиации Массачузетского инсти­водства деталей самолетов. Это оказало бы большую помощь авиационному производ­ству и дало бы возможность не ожидать дополнительного расширения заводов. Рей­тер утверждает, что многие крупнейшие автомобильные заводы используют менее 50 проц. своих производственных возмож­ностей в год. Эти заводы работают интен­сивно в течение коротких периодов, за ко­торыми следуют периоды бездействия. План Рейтера вызвал полемику в печати. Авиа­ционные промышленники утверждают, что автомобильные заводы не пригодны для производства самолетов. Как передает агентство Ассошиэйтед Пресс, председатель Конгресса производ­ственных профсоюзов Мэррей заявил, что Рузвельт обратился к руководителям Кон­гресса производственных профсоюзов с просьбой обсудить с вашинттонскими во­участие фирмы Форд в осуществлении про­изведственной программы фирм «Консоли­дейтед эйркрафт корпорейшен» и «Дуглас компани», выпускающих тяжелые бомбар­дировщики. Агентство Юнайтед Пресс сооб­енными властями план Рейтера. Как указывает далее агентство, Эдзель Форд (сын Форда) в настоящее время ве­дет переговоры с круппейшими авиацион­пыми фирмами Калифорнии, предлагая тута технологии Хансейкер заявил, что в США разработаны два типа авиационных моторов воздушного охлаждения мощностью свыше 2 тысяч лош. сил каждый. Он за­явил далее, что америкалские инженеры устранили недостатки в моторах воздушного охлаждения. Исследования за последнее время показали, что лобовое сопротивление у этих моторов не больше, чем у моторов водяного охлаждения. Программа производства моторов в США. продолжал Хансейкер, предусматривает вы­пуск моторов водяного охлаждения в мас­совом масштабе. Если время позволит, США приспособят предприятия для выпуска чрезвычайно мощных моторов воздушного охлаждения. Это даст возможность присту­пить к производству новых типов превосходящих теперешние американские и европейские типы. * * * Как сообщает газета «Нью-Йорк ге­ральд трибюн», предприятия американской компании «Гудрич компани» приступили к массовому производству резиновых баков нового типа для военных самолетов. Газо­та отмечает, что компания получила за­казы на изготовление новых самозакупо­ривающихся резиновых баков на общую сумму в 2 мли. долларов.

ГРЕЧЕСКАЯ КАЯ СВОДКА ы,января. ) Гречоское телеграфное агентство передает следующее сообщение греческого командования, опуб­ликованное вчера вечером: «Местные операции по очистке заня­тых нами позиций продолжаются. За­хвачено около 100 пленных, а также большое количество военного материа­ла, в частности 10 мортир, много стан­ковых и ручных пулеметов». АФИНЫ, 12 января. (ТАСС). Газета «Неа Эллас» сообщает, что греческие вой­ска после занятия города клисура в ре­зультате упорных боев овладели новыми укрепленными высотами противника. За­хвачено в плен 450 солдат и 7 офицеров. Среди оружия, захваченного греческими войсками, имеется большое количество пулеметов, автоматических винтовок и т. д.





моторов,Венгерское правительство издало де­крет о постройке в Будапеште в ближай­шее время 12 тысяч бомбоубежищ. * Новый посол США во Франции Леги заболел. * В гор. Сараево (Югославия) вводят­ся карточки на муку, сахар, масло, рис кофе.

  

* Крупнейший американский торговый пароход «Америка» оборудован специаль­ным приспособлением против магнитных мин. Пароход будет обслуживать пасса­жирскую линию между Нью-Йорком и Вест-Индией.