Ei ца: За. [Её hg ие. Ka, OF ЦО, OG. За. KE се ›М- би: та: TH и. ep Ла- Ка. UE _ Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Всесоюзная Коммунистическая Партия (больш.). Орган Центрального Комитета и МН ВКП(б). №№ 166 (9623) р 12 июля 1944 Е. ПРИКАЗ (1 стр.). Рапорт Сталина (1 стр.). Письмо трудящихся товарищу Сталину (2 стр.). Обмен телеграммами между М. ЦЕНА 20 Kon Верховно1о Главнокомандующезо Маршалу Советского Союза РОКОССОВСКОМУ Войска 1-го БЕЛОРУССКОГО фронта форсировали реку ШАРА на участке протя- жением 60 километров и овладели городом СЛОНИМ — крупным узлом коммуникаций и мощным опорным пунктом обороны нем- цев на реке ШАРА. Одновременно на Пинском направлении войска фронта при поддержке Днепровской речной военной флотилии овладели городом ЛУНИНЕЦ — важным железнодорожным узлом Полесья. В боях при форсировании реки ШАРА и за овладение городами СЛОНИМ и ЛУНИ- НЕЦ отличились войска генерал-полковника БАТОВА, генерал-лейтенанта ЛУЧИНСКОГО, генерал-лейтенанта РОМАНЕНКО, генерал- лейтенанта БЕЛОВА, генерал-майора АН- ДРЕЕВА, генерал-майора ГАРЦЕВА, ‘гене- рал-майора ИВАНОВА, генерал-майора АЛЕКСЕЕВА, генерал-майора ПЕРХОРО- ВИЧА, генерал-майора ШВАРЕВА, генерал- майора ЯНОВСКОГО, генерал-майора БУЛА- ТОВА, генерал-майора САНКОВСКОГО, гене- рал-майора ГРЕБЕННИКА, генерал-майора ФРОЛЕНКОВА, — генерал-майора ДАНИ- ЛОВА, генерал-майора КУЗНЕЦОВА, гене- рал-майора КОРЧИКОВА, полковника ОПЯ- КИНА, подполковника ЛУКИНА, полковника ПЕТРОВСКОГО, полковника МОРОЗОВА, полковника ДЖАНДЖГАВА, полковника ПЕТУНИНА, полковника БАСТЕЕВА, под- полковника СМЕКАЛИНА, подполковника ЧЕРНОУСЕНКО, подполковника TAPA- НЕНКО, подполковника ВИНОКУРОВА, полковника ШМЫГЛЕВА; кавалерийские соединения кубанских казаков генерал-лей- тенанта ПЛИЕВА, генерал-майора ТУТАРИ- НОВА, генерал-майора ГОЛОВСКОГО; тан- кисты генерал-майора танковых войск БАХАРОВА, генерал-лейтенанта танковых войск КРИВОШЕИНА, подполковника БОЙКО, полковника КУЗНЕЦОВА, подпол- ковника БАРАНЮКА, подполковника ТРУШ- КИНА, полковника ХЛЮПИНА, полковника ГАВРИЛОВА, полковника КУЛИКОВА, под- полковника ЛОЖКИНА, подполковника ВАСИЛЬЕВА, подполковника РЫЖАНОВА; артиллеристы полковника ВОСКРЕСЕН- СКОГО, полковника ГОРОДОВЕНКО, под- полковника СВЕНЦИЦКОГО, подполков- ника СЕРГЕЕВА, подполковника ТАРА- СОВА; лётчики генерал-майора авиации ДЗУСОВА, полковника ВИНОГРАДОВА; части Днепровской речной военной флоти- лии капитана 1 ранга. ГРИГОРЬЕВА, капи- тана 2 ранга МИТИНА; сапёры полковника ПЕТРОВА, майора ЛИСИЦКОГО, майора БЕЛЯКОВА, подполковника НИКОЛАЕВА, инженер-капитана ФРАНЧУКА и связисты генерал-майора войск связи ЛИТВИНЕНКО, полковника БОРИСОВА, полковника ПЛОТ- КИНА. В ознаменование одержанной победы соединения и части, наиболее отличившиеся в боях при форсировании реки ШАРА и за овладение городами СЛОНИМ и ЛУНИНЕЦ, представить к присвоению наименований «СЛОНИМСКИХ», «ЛУНИНЕЦКИХ» и к на- граждению орденами. Сегодня, 10 июля, в 23 часа столица нашей Родины МОСКВА от имени Родины салю- тует доблестным войскам 1-го Белорусского фронта, форсировавшим реку ШАРА и овла- девшим городами СЛОНИМ, ЛУНИНЕЦ, — двадцатью артиллерийскими залпами из двухсот двадцати четырёх орудий. За отличные боевые действия ОБЯВЛЯЮ БЛАГОДАРНОСТЬ руководимым Вами вой- скам, участвовавшим в боях при форсиро- вании реки ШАРА и за освобождение KORO: дов СЛОНИМ и ЛУНИНЕЦ. Вечная слава героям, павшим в боях за свободу и независимость нашей Родины! Смерть немецким захватчикам! Верховный Главнокомандуюций Маршал Советскою Союза И. СТАЛИН. 10 июля 1944 года, ‚ товарищу Сталину коллективов строителей Наркомстроя и Уральского автоза- вода имени Сталина и приветствие товарища Северной ным и Ф. Д. Рузвельтом по случаю американ- ского национального праздника (1 стр.). - Указы Президиума Верховного Эстонской ССР Лаутера А, М. (1 стр.). Осетии СВОДКИ за 10 и 11 июля (3 стр.). И. Калини- Совета СССР: О награждении руководящих работников Монгольской Народной Республики орденами СССР; О награждении профессора Блажко С. Н. орденом Ленина; О награждении орденом Тру- дового Красного Знамени народного артиста От Советского `Информбюро. Оперативные Л. Толкунов. — Ликвидация окруженной не- мецкой группировки восточнее Минска (2 стр.). Н. Патоличев. — Автомобили Урала (3 стр.). Сталинская забота советского государства о матерях и детях. Отклики на Указ (3 стр.). CEronhHa в HOMEPE Приказ Верховного Главнокомандующего’ _ Маршала Советского Союза товарища Сталина `Маршалу Советского Союза ов «Беспримерное в истории войн наступление»: `Иностранная печать о победах Красной Армии (4 стр.). К. сформированию нового югославского пра- вительства (4 стр.). Статья настоятеля Кентерберийского собора (4 стр.). Согласие Рузвельта на выдвижение “ero кандидатуры в президенты США (4 стр.). Военные действия союзников в Северной Франции (4 стр.). Выступление. Пальмиро Тольятти (4 crp.). ( «enh де Голля на ИЕ 4 стр Иосква, Кремль Председателю Государственного Комитета Обороны товарищу СТАЛИНУ И. В. ды Отечественной войны построить на Дорогой Иосиф Виссарионович! С большюй радостью докладываем Вам, что строители Наркомстроя и коллектив Уральского автозавода имени Сталина Нар- комередианта закончили строительетво, мон- Tam HH организацию проззволетва мощного автомобильного завода на Урале—в г. Ми- ассе Челябинской области. Вблизи металлургических, угольных в сырьевых баз, у центральной железноло- рожной магистрали, на тверлой энергетиче- ской основе, во время Отечественной вой- ны вырос на Южном Урале новый автоме- бильный завод — яркое свидетельство си- лы и могущества нашей Родины. Выполнена важнейшая лиректива Пар- тии и Государственного Комитета Обороны 0 создании комплексного автомобилестрое- ния на Востоке. Строительство” Уральского автомобильно- го завода началось по Вашему заданию в суровые дни января 1942 года. За это ‘время построены и введены в экоплоатацию: механо-сборочный корпуе с главных конвейером, цех моторов и коро- бок скоростей, механизированные литейные ковкото и серого чугуна, литейные сталь- плоатацию в г. Челябинске кузнечно-прес- совый ‘завод в составе: кузнечного, прессе- вого, рамного, рессорно-пружинного, колее- ного, штамтово-механического и др. вепсб- могательных цехов общей площадью 48 тыс. кв. метров, являющийся базой поковок и деталей холодной штамповки для Уральско- го автомобильного завола. Автомобильный завод создавался поеле- довательно. Олновременно со _ строитель- ством коллектив завода начал осваивать производство автомобильных агрегатов п деталей. Через четыре месяца после начала стройки завод начал выпуск автомобиль- ных моторов и к июлю 1944 г. выпустил для фронта и народного хозяйства свыше 41.000. автомобильных моторов, более 60.000 коробок скоростей для автомоби- лей и боевых машин и свыше чем на 34 млн. рублей автомобильных запасных частей. 8 июля 1944 гола с заводского конвейе- ра начали сходить уральские грузовые ав- томобили. Мы гордимея тем, что наша Родина пот Вашим руководством смогла в суровые го- По поручению рабочих, инженеров, Урале автомобильный завод, оснащенный новейшей техникой, готовый по Вашему заланию к выпуску автомобилей для даль- нейшего укрепления военного и экономи- ческого могущества нашей страны. № высокой производственной культуре автомобильного производства и строитель- ного дела приобщаются тысячи девушек и юношей, получивших новые квалификации Ч специальности. : Великие победы, олерживаемые нашей доблестной Красной Армяей под Вапгим ге- анальным руководством, воодушевляют кол= чектив завода и строителей на ‘новые тру- ховые полвиги по быстрейшему освоению и дальнейшему расширению мощностей за- вола. Заверяем Вас, товарищ Сталин, что и впредь мы отдалим все свои силы и знания делу укрепления оборонной мощи нашей страны и обеспечения окончательной побе- ды над врагом. Желаем Вам, дорогой Иосиф Виесарионо- зич, организатору и влохновителю наших обед на фронтах и в тылу, здоровья п долгих лет жизни на благо нашей Родины. техников и служащих треста» №8 ного и цветного литья, термический Dex, цех нормалей, инструментальный, модель- ный и др. вспомогательные цеха общей площадью 90 тыс. кв. метров. Одновременно построен и введен в экс- Наркомстроя и Уральского автозавода имени Сталина Директор Уральсного автомобильного завода имени Сталина ХЛАМОВ, Управляющий стреительно-монтажным трестом № 8 Наркомстроя ПРИХОЖАН, Секретарь Челябинского обнома ВКП(б) ПАТОЛИЧЕВ. Директору Уральского автомобильного завода имени Сталина товарищу Хламову Управляющему строительно-монтажным трестом: Наркометроя товарищу Прихожан секретарю Челябинского обкома ВКП(б) товарищу Патоличеву Приветствую и поздравляю строителей Наркомстроя и работников Уральского автомобильного завода Нар- комсредмаша с большой производственной победой — пуском нового автомобильного завода и началом выпус- ка грузовых автомобилей. : В трудных условиях военного времени своей напря- женной работой вы разрешили важную оборонную и народнохозяйственную задачу и создали на Урале мощ- ный завод по выпуску автомобилей для Красной Армии и народного хозяйства. Родина высоко оценит вашу самоотверженную работу и помощь в деле укрепления могущества нашей страны; Желаю вам дальнейших успехов в освоении произ- водства автомобилей и дальнейшем развитии завода. И. СТАЛИН. Обмен телеграммами между М. И. Калининым и Ф. Д. Рузвельтом р снодину Франклину Д. Рузвельту, Президенту Соединенных Штатов Америки. Вашингтон По случаю национального праздника Дня Независимости Соединенных Штатов Америки прошу Вас, г-н. Нрезидент, при- нать от советского народа и от меня лично искренние поздрав- ления и наилучшие пожелания дружественному американскому народу и Вам лично. В этом году свой национальный праздник американский народ встречает в условиях крупных успехов американских и британских войск на Западе и советских войск на Востоке, на- носящих мощные удары по гитлеровской Германии. Я выражаю уверенность, что всё возрастающая мощь этих ударов и даль- нейшее укрепление боевого содружества нашей коалиции — Соединенных Штатов Америки, Советского Союза и Великобри- таний — увенчаются полной победой над нашим общим врагом н послужат основой дальнейшего развития дружественных по случаю американского национального праздника Елзо Превосходительству М. И. Калинину, Председателю И Верховного Совета СССР Москва От имени народа и правительства Соединенных Штатов бла- тодарю Вас за Вашу сердечную телеграмму по случаю нашего национального праздника. Я полностью разделяю Вашу уверен- ность в том, что совместные и согласованные усилия вооружён- ных сил 0б’единённых Наций, которые одерживают сейчас столь ободряющие победы на всех фронтах, приведут к окончатель- HOMY и полному поражению нашего общего врага. Я знаю также, что союз между нашими странами, выкованный в великих боях, которые лежат позади и которые ещё предстоят, будет продол- жаться и усиливаться при выполнении благородной задачи вос Еще больше советских автомобилей для фронта и страны! Наш народ явил всему миру чудеса храб- рости, стойкости и мужества в беепример- ной в истории битве против подлых гитле- ровских захватчиков. Врасная Армия беспо- щадно громит врага, его технику, пядь за пядью освобождая родную землю и совет- ских людей из фапгистской неволи. Рука об руку с воинами Красной Армии победу над ненавистными немецкими за- хватчиками кубт советский тыл. В Отечественную войну наш народ, под руководством партии Ленина — Сталина, по планам Государственного Комитета 060- роны, заново создал недосягаемые для вра- га могучие арсеналы боевой техники. Од- иим из таких арсеналов военной инлуст- три является вступивший в строй лейст- вующих сооруженный в лни войны Ураль- ский автомобильный завод имени Сталина. Товарищ Сталин в <воём приветствии коллективу создателей Уральского автозаво- ла пяшет: «В трудных условиях военного времени своей напряженной работой вы разрешили важную оборонную и народнохо- зяйственную задачу и создали на Урале мощный завод по выпуску автомобилей для Красной Армии и народного хозяйства. Родина высоко оценит вашу самоотвер- денную работу и помощь‘в деле укрепле- ния могущества нашей страны». Пуск новых предприятий в Советском Союзе стал в лни войны обычным явале- ваем. Только за послелние месяцы страна наша с радостью отмечала создание метал- луррического завода в Узбекистане, пуск ферросплавного и алюминиевого заводов в городе Сталинске в Сибири, тракторного за- вала на Алтае, сооружение доменных печей Ha Магнитогорском, Чусовском и Челябин- свом металлургических заводах, введение в строй шахт нового Нечорского угольного бассейна, сооружение мощного. утольного разреза в Караганде и др. Враг расечитывал на развал нашей промышленности. Прова- лились вражеские расчеты. В ходе войны Halla шюхышленность крепнет изо дна в цень. Зарождение Уральского автомобильного зевода произошло в тяжелые для нашей Родины anu. Среди предприя- ‘wii, овакуировавших оборудование на Восток. был и Московский автозавод име- ни Сталина, рассредоточивавиий своё по- ИЗВОДОТРО В четырёх горолах Урала. В Ми- ассе тогда налаживалось производство ав- томобильных моторов. Москвичи-—кадровые рабочие и инженеры автозавода, люди большой производственной ‘культуры — в лютые морозы и пургу закладывали осно- вы будущего Уральского автозавода. Автомобильный завод в Миассе соору- жён в исключительно короткие сроки. Са- моотверженно работали строители. Они в своей работе применили все современные, технически передовые методы. Совершен- ная техника и слаженная организация рз- бот лополнялиеь горячим стремлением строителей как можно скорее сдать стране новый завод. А мпоготысячный коллектив автомобилестроителей жил одним желани- ем: е честью выполнить задание Государ- ственного Комитета Обороны — в кратчай- щий ерек наладить на Урале выпуск гру- зовых автомобилей, так необходимых стра- не и фронту. Душою замечательного строи- тельства была Челябинская областная пар- тийная организация, считавшая делом сво- ей чести создание автомобильного завода на Урале. Челябинцы выполнили клятву, данную товарищу Сталину. Отныне завод вступил в строй дейет- вующих предприятий, с его конвейера уже пошли маннны. В то же время Mo- скозский завод имени Сталина давно вос- становил выпуск автомобилей на своём ста- ром месте, в Москве. Автомобильная про- мышленность обогатилась новым значи- тельных предприятием. Создание на Урале первоклассного автомобильного завода по- требует от других отраслей уральской промышленности, призванной. обслуживать НУЖлЫ автомобилестроения, более высокой технической культуры. Автомобиль — сгу- етох передовой техники. В автомобиле во- площаются десятки самых различных ви- дов производства. Автомобиль требует вы- сокого качества продукции п высокой тех- нической и производственной культуры от всех поставшиков-смежников. Расширение автомобильной промышлен- ности вытвигает перед её работниками та- кие важнейшие задачи, как подготовка квалифицированных кадров рабочих, тех- ников и инженеров, совершенствование технологии и организации производства. Ло войны наша автопромышленноеть распола- гала устойчивым и достаточно многочиз- ленным отрялом автомобилестроителей. Те- перь, в связи е пасширением производства, потребность в таких кадрах значительно возросла. На Московском и Горьковском автозаводах, на Уральском и других автэ- мобильных заводах имеется. достаточно крепкий костяк высококвалифицированных рабочих и инженеров. Эти калры должны обучить тысячи новых рабочих, пришед- ших на автомобильное производство, при- вить им высокую производственную куль- туру. Технологический процесс на наших автозаводах построен по принципу мас- сового поточного производства. Совер- шенствование потока, внедрение и ши- рокое распространение прогрессивных ме- тодов изготовления и обработки деталей, применение всех проверенных опытом тех- нических новинок, способствующих росту производительности труда и улучшению качества, — таково требование, пред’являе- мое всем работникам автомобильной D0; мышленности, Многие марки наших трузовых автомо- билей показали высокие эксплоатационные качества. Однако техника не стоит на ме- сте. Она _непрерывно движется внерёд. Тех- нический ‹прогреес, надо это признать, не нашёл ещё достаточно полного вонлощения в нашем автомобилестроении. Разра- ботка новых типов машин и внедре- ние их в производство должны про- текать в несравненно более короткие сро- ки, Не зазорно будет, ecu наши автомоби- лестроители кое-чему. в смысле техниче- ского прогресса поучатся у создателей совет- ской. авиации, советских танков, советской артиллерии. Военные конструкторы дали та- кие машины, которые по своим качествам значительно превосходят немецкую технику. У авиации, у танкостроения, у нашей артил- лерии есть имена прославленных конструк- торов. Автомобилестроители могут и должны тоже иметь такие имена! Наши автомобили должны находиться на уровне лучших до- стижений мировой техники. Советский автомобиль был первенцем социалистической индустриализации. Как выросла наша автомобильная промышилен- рость! Враг узнал силу нашей промыш- ленности. силу нашего оружия. Автомобиль нужен лля ведения войны против титлеровской Германии. Автомобиль нужен нашей промышленности и сельскому хозяйству. Автомобиль нужен для BoceTa- новления народного хозяйства, разрушен- ного врагом. Огромный спрое пред явит страна на грузовой и легковой автомобиль- ный транспорт после войны. Эта отрасль промышленности должна получить и. несом- ненно, получит ещё больший размах, соот- ветствующий требованиям нашей великой Родины. отношений в послевоенное время. М. КАЛИНИН. становления спокойного мира. Франклин Д. РУЗВЕЛЬТ. Указ Президиума Верховного Совета СССР. 0 награждении руководящих работников Монгольской Народной Республики орденами eee? За выдающиеся заслуги в деле организа- ции в Монгольской Народной Республике матернальной помощи Красной Армии, 6o- рющейся против немецко-фашистеких за- хватчиков, наградить: ОРДЕНОМ ЛЕНИНА 1. Маршала МНР Хорлоина Чойбалсана. 2. Юмжеина Цеденбала. 3. Гончикина Бумаценде. ‘ОРДЕНОМ ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ 1. Чимитдоржина Сурунжаба. 2. Сухебаторына Янжиму. 3. Дашина Дамба. 4. Сономына Лупсана. ОРДЕНОМ КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ 1. Жугдура Чойдока. 2. Бато Тогмита. 3. Зундуй Аюрзана. Председатель Президиума Верховного Совета СССР М. КАЛИНИН. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР А. ГОРКИН. Москва, Кремль. !! ‘июля 1944 г. Указ Президиума Верховного Совета СССР 0 награждении профессора Блажко С. Н, орденом Ленина За вылающиеся заслуги в леле подготов- ки научных кадров, в связи е 50-летием педагогической и наузной леятельности, наградить члена-копреспондента Академии Наук СССР профессора Блажие Сергея Ни- колаевича орденом’ Ленина. Председатель Президиума` Верховного Совета СССР М. КАЛИНИН. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР А. ГОРКИН. Москва, Кремль. 11 июля 1944 г. Указ Президиума Верховного Совета СССР @ награждении орденом Трудового Красного Знамени Народного артиста Эстонской ССР Лаутера А, №. За заслуги в области развятия эстонско- го театрального искусства, в связи с пятя- десятилетием со лия рождения и тридцати- летием артистической и театральной тельности, наградить Народного артиста Эстонской ССР Лаутера Антсе Михкелевича дея- орденом Трудового Нрасного Знамени. Председатель Президиума Верховного Совета СССР М. КАЛИНИН. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР. А. ГОРКИН. Москва, Кремль. 11 июля 1944 г. Пуск домны № 1 на Константиновском заводе СТАЛИНО, 11 июля. (Норр. «Правды»). Коллектив Константиновского металлурги- ческого завода имени Фрунзе одержал серьезную производственную победу. Зна- чительно раньше запланированного срока восстановлены разрушенные немцами до- менная печь № L и обслуживающие ее аггрегаты и оборудование. Позавчера состоялась залувка домны. В торжественной обстановке был проведен митинг, Директор завода т. Дядов, началь- ник доменного цеха т. Кушнарев, брига- дир каменщиков т. Катов и другие рассказа- лы о трудовых достижениях передовых лю- дей завода и взяли обязательство не ени- вать темпов восстаповительных работ. Металлурги с воодушевлением приняли текст приветственного письма Верховному Главнокомандующему товарищу Сталину и приветствие Председателю Совнаркома Украины товарищу Хрущеву. Вчера восстановленная домна выдала цервый чугун. ° _ Уборка урожая и сдача хлеба государству КРАСНОДАР, 11 пюла. (Корр. «Прав- ды»). Колхозы Кубани закончили уборку озимого ячменя с 32 тысяч гектаров. Идет обмолот и вывозка хлеба государству, убор- Еа озимой пшеницы и ярозого ячменя. Веего в Краснодарском крае убран хлеб с 97 ты- сяч гектаров. ++. САРАТОВ, 11 июля. (Корр. «Правдь»). Колхозы Новоузенского и Алексантрово- Гайского районов, Саратовской области, на- чали выборочную косовицу хлебсв. Первые тектары ячменя убрали колхозы Питереко- го района. Артели «Борец», имени Буден- ного и имени Молотова приступили к ко#0- вице ячменя на лобогрейках. В ближайшие дни начнется уборка хлебов комбайнами. $ + = КУРСК, 11 июля. (Корр. «Правды»). В южных районах области началась выбо- рочная косовица озимых. Колхоз имени РАКА, Волоконовекого ‘района, убрал первые 20 тектаров ржи; приступили к уборке озимых хлебов и другие колхозы этого рай- она — «Пролетарий», «Средние Лубянки», «Красовка». Развертываютея уборочные ра- боты и в Микояновском районе. В колхозе имени Ворошилова в первый день выбороч- но. скошено 4 гектара ржи. Состояние озимых в области повсемест- но хорошее. Во ‘многих колхозах рожь 05е- щает дать 100—120 пудов с гектара,