Пролетарии

всех

стран,

EOMEPE: трудящихся  A. Малибашев.- В Карпатах (3 стр.). Ворошиловградской области (2 стр.). Юго-западнее Ломжи (3 стр.). K. Поченков.-- Год напряженного труда (2 стр.). Письмо товарищу Сталину от трудящихся города Сумы и Сумской области (2 стр.). Указы Президиума Верховного Совета СССР (1 стр.). Соглашение о перемирии с Румынией (I стр.). Елена Кононенко. - Заметки о сельских учителях (3 стр.). Статья о товарище Сталине в алжирской Германией и Люксембургом (4 стр.). Германский гарнизон в Гавре капитулиро вал (4 стр.). Эвакуация немцев с островов Эгейского моря (4 стр.). Положение в Болгарии. Обращение регент­ского совета к болгарскому народу. Выступле Американский ученый о советско-польских отношениях (3 стр.). Американская печать Буллита (3 стр.).  Итоги Ясско-Кишиневской операции Крас­ной Армии по окружению немецких войск (1 стр.). От Советского Информбюро. Оперативные сводки за 11 и 12 сентября (1 и 3 стр.).  ния членов регентского совета и премьер-ми­нистра Болгарии (4 стр.). K предстоящему совещанию Черчилля Рузвельтом (4 стр.). Парижская печать об изменениях в соста­ве кабинета де Голля (4 стр.). 

соединяйтесь! Всесоюзная Коммунистическая Партия (больш.). ПРАВДА   Орган Центрального Комитета и МК ВКП(б). г. 1944 ЦЕНА 20   № 220 (9677) Среда, 13 сентября 

Письмо товарищу Сталину от

Союзные войска пересекли границу между

осуждает

статью

КОП.



Ускорить оборот вагонов­важнейшая задача К железнодорожному транспорту пред являются высокие тре­бования. Он должен поспевать за развитием экономики страны, тем более в военное время, когда потребности в перевозках дик­туются не только естественным ростом нашего народного хозяй­ства, но в особенности фронтом, а также огромным размахом вос­становительных работ на территории, освобождённой от врага. Чтобы полностью удовлетворять требования фронта и всего на­родного хозяйства, железнодорожникам необходимо изо дня в день увеличивать погрузку. Что для этого нужно? Ускорить оборот вагона, т. е. сократить время, необходимое вагону на прохожде­ние от одной погрузки до другой. Такая задача, имеющая боль­шое государственное значение, поставлена перед железнодорож­вым транспортом. В сентябре по сравнению с июлем время оборота вагона дол­жно быть сокращено на 30,5 часа, причём 22,5 часа -- за счёт сокращения простоев на технических станциях и у семафоров, 6,5 часа - за счёт сокращения времени на погрузку и выгруз­ку и 1,5 часа -- за счёт сокращения простоев на промежуточных станциях. Чем меньше будет уходить времени на формирование поездов на сортировочных станциях, на погрузочные и разгрузочные операции, на продвижение грузов к местам назначения, порож­них вагонов --- к пунктам новой погрузки, тем больше будет по­грузка, тем больше каждый вагон перевезёт грузов. В предвоенные годы советские железнодорожники с помощью работников промышленности, партийных и советских организа­ций сумели за короткий срок значительно ускорить оборот ва­гопов. Тогда погрузка на железных дорогах росла не только за счёт пополнения подвижного состава новыми вагонами, но так­же благодаря ускорению оборачиваемости имевшихся вагонов, со­кращению числа неисправных вагонов, Вагоны меньше стояли, больше находились в движении, В дни войны, когда буквально каждый вагон на счету, его оборот должен стать особенно быст­рым. Ускорение оборота подвижного состава на всех дорогах лишь на один час даст дополнительно сотни вагонов в сутки. Надо признать, что на некоторых дорогах не чувствуется под­линно большевистской борьбы за ускорение оборота вагонов, К таким дорогам относятся, например, Пермская, Свердловская, Южно-Уральская, Оренбургская, имени Куйбышева. На ряде участков названных дорог ухудшились качественные показатели работы. Вагоны подолгу простаивают на технических станциях в ожидании подачи их к местам погрузки и выгрузки, простаи­вают под погрузкой и выгрузкой, простаивают в ожидании при­цепки к поездам. На Свердловской дороге вагоны находятся в движении всего лишь десятую часть времени общего оборота. Такое же лоложе­ние и на Южно-Уральской. Простои вагонов под грузовыми опе­рациями здесь составляют 30 процентов времени оборота, простои на станциях-- 55 процентов и только 15 процентов падает на движение. На некоторых станциях безнаказално нарушается технологи­ческий процесс, не выполняются нормы, не соблюдается принцип совмещения операций при обработке поездов, нарушается гра­фик, поезда задерживаются у семафоров. клиенты железнодорожного транспор­Многие предприятия та­задерживают вагоны сверх всяких норм под грузовыми опе­рациями, особенно в почное время, когда эти операции, как пра­вило, прекращаются. Подобные случаи бывают даже на таком передовом предприятии страны, как Магнитогорский металлур­гический комбинат имени Сталина. Из-за плохой организации выгрузки находящиеся на путях комбината вагоны превращаются иной раз в склады. Тесный деловой контакт работников промышленности и транс­порта необходим теперь больше, чем когда-либо. Каждый желез­нодорожник, каждый хозяйственник и руководитель партийной организации должен понять, что ускорение оборота подвижного состава железных дорог является одной из важнейших государ­ственных задач. Железнодорожный транспорт, как и вся наша промышленность, готовится к работе в зимних условиях. Сейчас, когда создаются зимние запасы сырья и топлива, особенно ценен каждый вагон, ценна каждая цистерна и платформа. Основное внимание надо уделить железнодорожным узлам. Больше всего задержек и пробок происходит от нераспоряди­тельности на узловых станциях. Именно здесь надо решительно улучшить всю организацию работы, в частности укрепить единые смены, укрепить комплексные бригады по формированию поездов, наладить точную информацию о прибывающих поездах. Исключительно важное значение имеет широкое применение на всех станциях испытанных методов эксплоатационной работы Кожухаря, Краснова, Ищенко, Осипова и других стахановцев­железнодорожников. Большие результаты даёт маршрутизация поездов, являющаяся замечательным достижением советского же­лезнодорожного транспорта. Немалую пользу приносит оправдав­шееся на практике комплексное социалистическое соревнование транспортных цехов предприятий и железнодорожных станций. Что требуется от партийных организаций, чтобы помочь лезнодорожному транспорту быстро разрешить поставленную пе­ред ним важную задачу? Требуется прежде всего повседневное участие партийных орга­низаций в делах транспорта, неукоснительно выполнять ука­зание XVIII Всесоюзной партийной конференции о максимальной заботе парторганизаций о нуждах и интересах транспорта. Гуководители партийных организаций обязаны систематически заниматься делами железных дорог, знать их узкие места, свое­преодолению возникающих трудно­стей. июле нынешнего года в письме товарищу Сталину железно­В дорожники обязались перед всей страной, перед Красной Армией, лучше, ещё напря­перед товарищем Сталиным работать ещё жённее. Дело чести славной армии железнодорожников - уско­рить оборот вагонов и тем самым добиться новых успехов на транспорте. Указ Президиума Верховного Совета СССР О награждении Маршала Советского Союза Гимошенко С. К. орденом Суворова 1-ой степени За успешное выполнение боевых заданий Верховного Главно­командования наградить Маршала Советского Союза Тимошенко Семена Константиновича орденом Суворова 1-ой степени. Председатель Президиума Верховного Совета СССР M. КАЛИНИН. Секретарь Президиума Москва, Кремль. 12 сентября 1944 г. Верховного Совета СССР A. ГОРКИН.

Итоги Ясско-Кишинёвской операции Красной Армии по окружению немецких войск 2 и 3 сентября сего года нашими войсками в районе Бакэу была ликвидирована последняя группа немецко­фашистских войск из числа окружённых в результате Ясско-Кишиневской операции, Ликвидация этой груп­пы противника явилась заключительным этапом Ясско­Кишиневской операции наших войск. В результате на­ступательных операций, проведенных на юге с 20 ав­густа по 3 сентября, войска 2 Украинского фронта под командованием генерала армии (ныне Маршала Совет­ского Союза) Малиновского и войска 3 Украинского фронта под командованием генерала армии Толбухина полностью окружили и ликвидировали 6 и 8 немецкие армии, входившие в состав группы немецких войск «Южная Украина», которой командовал генерал-пол­ковник Фриснер. Тем самым была полностью завершена Ясско-Киши­невская операция по окружению немецких войск - од­на из самых крупных и выдающихся по своему страте­гическому и военно-политическому значению операций в нынешней войне. В ходе успешного наступления бойска 2 и 3 Украин­ских фронтов окружили и уничтожили (не считая ру­мынских войск): 62, 79, 106, 161, 257, 258, 282, 294, 302, 320, 335, 370, 376 и 384 немецкие пехотные дивизии, 1 немецкую зенитную дивизию, 228, 243, 286, 325, 259, 278, 732, 911 бригады штурмовых орудий, 40, 46, 52, 70, 77, 127, 140, 149, 612, 792, 818 артиллерийские полки резерва главного командования, 721, 1007, 1009, 1160 отдельные противотанковые дивизионы, 40, 86, 194, 732, 735, 737 и 906 отдельные артиллерийские дивизио­ны резерва главного командования, 52 миномётный полк, 278, 300 и 707 зенитные артиллерийские дивизионы ре­зерва главного командования, 4 самокатный полк, 999 крепостной полк, гренадерский полк «Нойхамер», от­дельный полк связи, 52, 112, 130, 152, 154, 602 строи­тельные батальоны, два батальона связи, 318 и 522 ох­ранные батальоны, 7, 17, 500, 560 штрафные батальоны, 27, 219, 246, 541, 651 сапёрные батальоны резерва глав­ного командования, 472 батальон истребителей танков  и 794 батальон «Эсназ». Кроме того, войска 2 и 3 Украинских фронтов раз­громили 15, 46, 76, 153, 306 пехотные, 10 моторизован­ную и 13 танковую дивизии немцев. За время наступательных боев с 20 августа по 3 сентября войска 2 и 3 Украинских фронтов нанесли немецко-фашистским войскам следующие потери в живой силе и технике: Уничтожено: самолетов - 298, танков и самоход­ных орудий - 490, орудий разных калибров -- 1.500, автомашин -- 15.000. Немцы оставили на поле боя более 150.000 трупов своих солдат и офицеров. Среди убитых найдены тру­пы командира 4 немецкого армейского корпуса гене­рала пехоты Мит, командира 44 немецкого армейского корпуса генерала пехоты Мюллер, командира 384 не­мецкой пехотной дивизии генерал-лейтенанта де Са­ленгре-Драббе, командира 294 немецкой пехотной ди­визии генерал-майора Эйхштедт, командира 15 немец­кой пехотной дивизии генерал-майора Шперль, коман­дира 320 немецкой пехотной дивизии полковника Шиль, командира 306 немецкой пехотной дивизии пол­ковника Блюмке. За это же время войска 2 и 3 Украинских фронтов захватили у немцев следующие трофеи: самолетов 40, танков и самоходных орудий - 340, орудий раз­ных калибров более 2.000, автомашин--около 18.000. Войска 2 и 3 Украинских фронтов взяли в плен 106.600 немецких солдат и офицеров. В числе взятых в плен командир 7 немецкого армейского корпуса - генерал артиллерии Хелль, командир 30 немецкого ар­мейского корпуса генерал-лейтенант Постель, замести­тель командующего 6 армии по тылу генерал-лейте­нант Буркхардт, командир 62 немецкой пехотной ди­визни генерал-майор Тронье, командир 79 немецкой пехотной дивизии генерал-лейтенант Вайнкнехт, коман­дир 282 немецкой пехотной дивизии генерал-майор Френкинг, командир 302 немецкой пехотной дивизии генерал-майор фон Боген, командир 370 немецкой пе­хотной дивизии генерал-майор фон Гюльзен, комендант города Кишинева генерал-майор фон Девитц, комен­дант города Яссы генерал-майор Штингель, командир 376 немецкой пехотной дивизии генерал-лейтенант Шварц, командир 106 немецкой пехотной дивизии пол­ковник Рингенберг, командир 258 немецкой пехотной дивизии полковник Гильчер Рудольф, командир 76 не­мецкой пехотной дивизии полковник фон Биссинг, командир 1 немецкой зенитной дивизии полковник Симон. Кроме того, нашими войсками взяты в плен командир 13 немецкой танковой дивизии генерал-лей­тенант Трегер и командир 153 немецкой пехотной ди­визии генерал-лейтенант Байер, бросившие свои вой­ска и бежавшие на территорию Болгарии. В итоге наступательных операций, проведенных в тесном взаимодействии войск 2 и 3 Украинских фрон­тов и завершившихся разгромом группировки немец­ко-фашистских войск на юге, потери немцев по глав­ным видам боевой техники составляот: самолётов - 338, танков и самоходных орудий - 830, орудий раз­ных калибров -- 3.500, автомашин - 33.000. Убито и взято в плен 256.600 немецких солдат и офицеров. Таким образом, операция Красной Армии по окру­жению и ликвидации Ясско-Кишиневской группировки немецкой армии, смело и мастерски осуществленная войсками 2 и 3 УКРАИНСКИХ фронтов по плану ВЕРХОВНОГО ГЛАВНОКОМАНДОВАНИЯ Красной Армии, полностью ликвидировала 15 немецких диви­зий, из которых ни одно подразделение не смогло выйти из окружения. Координацию боевых действий 2 и 3 Украинских фронтов осуществлял представитель Ставки Верхов­ного Главнокомандования, Маршал Советского Союза Тимошенко. СОВИНФОРМБЮРО.

Маршал Советского Союза Ф… И. Толбухин.

Указ Президиума Верховного Совета СССР О присвоении Генералу Армии Толбухину Ф. И. воинского звания Маршала Советского Союза Генералу Армии Толбухину Федору Ивановичу присвоить воинское звание Маршала Советского Союза. Председатель Президиума Верховного Совета СССР М. КАЛИНИН. Секретарь Президиума Верховного Совста СССР A. ГОРКИН. Москва, Кремль. 12 сентября 1944 года.

al­10-



pа

гра

длЯ на ду кая

Президиуму Верховного Совета СССР От меня и от имени награжденных генералов и офицеров примите выражение нашей глубокой благо­дарности за высокое награждение нас орденами Со­ветского Союза. Эта высокая награда нашла отзыв радости и благо­дарности не только в рядах Народно-Освободитель­ной Армии, но и у всех наших народов, так как она  означает признание со стороны великого братского Советского Союза важности той борьбы, которую ве­дут наши народы с немецким фашизмом. Главнокомандующий Народно-Освободительной Армии и партизанских отрядов Югославии Маршал ТИТО. 9 сентября 1944 года.

От Советского Информбюро стке гитлеровцы пустили по направлению к советским позициям 5 танкеток-торпед. Три танкетки подорвались на минах, а остальные уничтожены огнем из противо­танковых ружей. * * * города Каунас (Ковно) группа бойцов, во главе со старшиной Ефимовым, ночью переправилась через реку Шешупа и проникла на территорию Восточной Прус­сии, Разведчики обстреляли из автоматов немецкий отряд и истребили 16 гитлеров­цев. Собрав ценные сведения, наши бойцы  благополучно вернулись в свою часть. * * * В городе Янув (Польша) состоялся мас­совый митинг протеста против кровавых злодеяний, учиненных немецко-фашистски­ми мерзавцами в Майданеке. Председатель городского Национального Совета Ковалин­ский сказал: «История человечества еще не знала таких зверств и преступлений, какие совершили гитлеровцы в лагере на Майда­некс и в других местах, Мы не простим это­го немецким палачам. Польский народ от всего сердца благодарит Красную Армию за то, что она спасла и спасает сотни тысяч поляков от гибели». Польское население оказывает частям Красной Армии активную помощь. Житель села Жемень Сивак указал советским раз­ведчикам брод через реку Вислок, сам по­шел вместе с бойцами и храбро дрался про­тив немцев. Жители деревни Пильн по своей инициативе восстановили разрушен­ный немцами мост, по которому вскоре прошли советские танки. Жители села Мя­зунув построили несколько мостов. Петр Швец, руководивший работами по строи­тельству мостов, заявил: «Мы, поляки, многим обязаны Красной Армии, освободив­шей нас от немецких оккупантов. Мы все­ми силами и средствами поможем советским войскам окончательно добить нашего обще­го врага­гитлеровскую Германию». В го­роде Ланьцут жители принимают участие в оборудовании госпиталя и оказывают по­мощь раненым бойцам Красной Армпи. * * * Оперативная сводка за 11 сентября В течение 11 сентября южнее и юго-западнее города ЛОМЖА наши войска с боями заняли более 30 населенных пунктов и среди них ПНЕВО, ПОДГУЖЕ, ГЕЛЧИН, КОНА­ЖИЦЕ (4 километра южнее города ЛОМЖА), БОГУШИЦЕ, ХОЙНЫ-СМЕШНЕ, СУЛЬКИ,Западнее румынскими войска­МЕДИАШ, ПЕТРО­в том числе крупные МЯСТКОВО, ЗАРУЗЕ, КУЛЕШКА. В центральной части Румынии наши войска, совместно с ми, с боями продвигались вперед и овладели городами СИГИШОАРА, ШАНИ, а также заняли более 200 других населенных пунктов, населенные пункты ВАРДЬЯШ, ХОМОРОД ОКЛАНД, ХОГИЗ, САС-НАДОШ, АДАМОШ ДАНОШ. и железнодорожные станции МЗЕРУШ, АПАЦА, АУГУСТИНИ, По дополнительным данным, на территории Болгарии войска 3-го УКРАИНСКОГО фронта взяли в плен командира 13 немецкой танковой дивизии генерал-лейтенанта ТРЕГЕР и командира 153 немецкой пехотной дивизии генерал-лейтенанта БАЙЕР. На других участках фронта­поиски разведчиков и в ряде пунктов шли бои местного значения. За 10 сентября наши войска подбили и уничтожили 12 немецких танков. В воз­душных боях и огнем зенитной артиллерии сбито 7 самолетов противника. * * * бросает их в бой. Наши подвижные части проникают в тыл врага, нападают на под­ходящие к фронту немецкие и венгерские маршевые батальоны и уничтожают их. Артиллеристы, под командованием офицера Власова, открыли внезапный огонь по ко­лонне противника и уничтожили 400 гит­леровцев. На другом участке советские тан­кисты отрезали пути отхода воинским эше­лонам противника. Немцы, охранявшие эшелоны, пытались спастись бегством, но были уничтожены или взяты в плен. Наши танкисты захватили пять эшелонов с воен­ный имуществом и взяли в плен 200 не­мецких солдат и офицеров. * * * Южнее и юго-западнее города Ломжа наши войска с боями продвигались вперед. Противник превратил свой плацдарм на ле­вом берегу реки Нарев, близ города Ломжа, в сильно укрепленный район, прикрываю­щий подступы к Восточной Пруссии. Немцы сосредоточили на плацдарме крупные силы пехоты, танков, самоходных орудий и ока­зывают упорное сопротивление. Бойцы Н-ского соединения, преодолевая многочис­ленные противотанковые и противопехот­ные препятствия, выбили немцев из не­скольких узлов обороны. Очищен от про­тивника населенный пункт Хойны-Смешне, находящийся в 8 километрах западнее Лом­жа. Противник неоднократно переходил в контратаки, но под натиском советских войск откатывался назад. Только на одном участке уничтожено свыше батальона гит­леровцев, Захвачены трофеи и пленные. * * В центральной Румынии наши войска, действующие совместно с румынскими вой­сками, продвинулись вперед на 35 километ­ров и заняли города Медиаш и Сигишоара. Противник непрерывно подвозит резервы и

же-развертывании предоктябрьского социалистического соревнования Президиум Всесоюзного Центрального Совета Профессиональ­ных Союзов одобрил патриотический призыв коллектива Москов­ского автозавода имени Сталина ко всем рабочим, инженерно­техническим работникам и служащим предприятий Советского Союза об организации предоктябрьского социалистического сорев­нования за достижение новых успехов нашей социалистической промышленности, за образцовую работу каждого завода, фабри­ки, предприятия. ВЦСПС обязал профсоюзные организации провести общие со­брания рабочих и служащих по предприятиям и цехам, посвя­щенные обсуждению и принятию обязательств в предоктябрьском социалистическом соревновании; оказывать повседневную помощь участникам предоктябрьского социалистического соревнования в выполнении и перевыполнении принятых обязательств, широко использовать творческую инициативу рабочих и служащих для вскрытия резервов и подтягивания отстающих участков производ­ства и принять меры к быстрейшему распространению метолов работы и достижений передовиков среди всех остальных рабочих. Президиум ВЦСПС призвал все профсоюзные организации, всех рабочих, служащих, инженеров и техников высоко поднять зна­мя предоктябрьского социалистического соревнования, ознамено­вать XXVII годовщину Великой Октябрьской социалистической революции дальнейшим повышением производительности труда, улучшением технологии, образцовой подготовкой к заме, всемер­ным укреплением трудовой дисциплины, дальнейшим ростом во­енного и хозяйственного могущества нашей Родины. (ТАСС).

К западу от города Шауляй (Шавли) наши разведывательные отряды в течение дня уничтожили 180 гитлеровцев. Разве­дывательная группа Н-ской части проник­ла в тыл противника и устроила засаду у дороги, Вскоре разведчики увидели, что к ним приближается бронетранспортер про­тивника. Советские бойцы подорвали не­мецкую машину, а ее экипаж в составе пяти человек взяли в плен. На другом уча-

Оперативная сводка за 12 сентября В течение 12 сентября южнее и юго-западнее города ЛОМЖА наши войска вели бои с противником, в ходе которых улучшили свои позиции и заняли не­скольно населенных пунктов. В Румынии наши войска совместно с румынскими вейсками с боями продви­гались вперед и овладели городами МЕРКУРЯ-ЧИУКУЛУЙ (в Северной Трансильва­нии), БЛАЖ, АЙУД, ДЕВА, а также в том числе крупные населенные заняли более 150 других населенных пунктов, пунктыСАС-КЕЗД, ЦИНМАНТОР, САУКА, ДИЧЗ­СЕНТ, МАРТОН и железнодорожные станции ХОМОРОД, КАЦА, ПАЛОШ. На других участках фронта - поиски разведчиков и в ряде пунктов шли бои местного значения. За 11 сентября наши войска на всех фронтах подбили и уничтожили 49 немец­зенитной артиллерии сбито 6 самолетов ких танков. В воздушных боях и огнем противника.

Соглашение о перемирии с Румынией говорах участвовали уполномоченные Румынского правитель­ства - г.г. Л. Патрашиану, генерал Д. Дамачану, Б. Стирбей, Г. Попп. Переговоры закончились подписанием 12 сентября Соглашения о чию перемирии с Румынией, Соглашение о перемирии по уполномо­правительств Советского Союза, Великобритании и Соеди­Л. ненных Штатов Америки подписал Маршал Советского Союза Р. Я. Малиновский. С румынской стороны Соглашение подписано г.г. Патрашкану, генералом Д. Дамачану, Б. Стирбей, Г. Попп. Текст Соглашения о перемирии будет опубликован особо. В течение 1012 сентября в Москве происходили переговоры между представителями Советского Союза, Великобритании и Сое­диненных Штатов Америки, действующих в интересах всех Об­единенных наций, с одной стороны, и делегацией Румынского правительства, с другой стороны, по вопросу о заключении Со­глашения о перемирии с Румынией. В переговорах участвовали со стороны Советского Союза - В. М. Молотов, А. Я. Вышин­ский, И. М. Майский, Д. 3. Мануильский, Н. В. Новиков, генерал В. П. Виноградов и контр-адмирал В. Л. Богденко, со стороны Великобритании -- Посол г. Керр, со стороны США -- Посол г. Гарриман. В качестве представителей Румынии в пере-

Южнее и юго-западнее города Ломжа ча­сти Н-ского соединения, преодолевая оже­сточённое сопротивление немцев, вклини­лись в оборону противника. Упорные схват­ки происходили в траншеях и на улицах опорных пунктов. Штыками и гранатами советские бойцы выбивают гитлеровцев из дзотов, дотов и блиндажей. Юго-западнее Ломжи немцы бросили в контратаку круп­ные силы пехоты, поддержанные танками и самоходными орудиями. Наши пехотинцы и артиллеристы отбили вражескую контрата­ку и, продвитаясь вперёд, овладели выгод­ными позициями. По неполным данным, Окончание см. на 3-й стр.