28-й

ПРОЛЕТАРИЯ ВСЕХ СТРАМ, СОЕДИНЯЙТЕСЫ ПРОЛЕТАР! ВСIХ КРАIN, СДМАЙТЕСЯ: ПРОЛЕТАРЫ УCIХ КРАIН, ЕДНАЙЦЕСЯ: БУТИЫ ЕР ЙУЗИНИК ПРОЛЕТАРЛАРЫ, БИРЛЕШИЙ БУТИЕЫКЫЙ БАРЛЫК ЕЛДЕРДН, ПРОЛЕТАРЛАРЫ, БРППНДЕР) БАРДЫК ПРОЛЕТАРЬ ДИН ТOATE FISU ZEMJU PROLETARIESI,  ПРОЛЕТАРЛАРИ, БИРЛАШИНГЫЗ: ПРОЛЕТАРХОИ ХАМАИ МАМЛАКАТХО, ЯК ШАВЕШ ОЛКОЛОРДУН ПРОЛЕТАРЛАРЫ, БИРИККИЛЫ КАIKKIEN MAIDEN PROLETAARIT, LITTYKAAYHTEEN РАЛЕ, УНИЦИ-531 VISY SALIU PROLETARAI, WHENYKITES! SAFTENOJIETIESL CHINEGE) совЕТОв

Год издания

  № 272 (8574) ПЯТНИЦА 17

Социалистический строй, порождён­ный Октябрьской революцией, дал нашему народу и нашей армии великую и непреоборимую силу. (И. СТАЛИН).  Указ Президиума О НАГРАЖДЕНИИ НАРОДНОГО КОМИССАРИАТА За образцовое выполнение заданий Пра­вктельства по строительству завода № 637 Народного Комиссариата Боеприпасов и производству боеприпасов на этом заводе наградить: ОРДЕНОМ ЛЕНИНА 1. Боркова Геннадия Андреевича - сек­ретаря крайкома ВКП(б). 2. Инженер - подполковника Кошелева Александра Михайловича. ОРДЕНОМ ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ 1. Воронова Сергея Владимировича - начальника цеха. 2. Горюнова Андрея Дмитриевича. 3. Генерал-майора инженерно - артилле­рийской службы Деминова Дмитрия Константиновича. 4. Петушкова Владимира Петровича. 5. Северинова Андрея Федоровича парторга ЦК ВКП(б) на заводе. 6. Инженер-майора Сергеева Михаила Сергеевича. 7. Терешатова Ивана Григорьевича. 8. Чанышева Адиатулла Абдуловича рабочего. Верховного Совета СССР РАБОТНИКОВ ЗАВОДА № 637 БОЕПРИПАСОВ 9. Хохлова Дмитрия Петровича - аппа­ратчика. ОРДЕНОМ КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ 1. Майора Буз Василия Афанасьевича. 2. Бояркина Алексея Ивановича. 3. Дьячкова Илью Никитовича - чальника цеха. 4. Подполковника Антонова Александра Петровича. 5. Иргашева Наркула -- рабочего. 6. Калинина Якова Ефимовича - дис­петчера цеха. 7. Кутузова Ивана Михайловича. 8. Мартынова Василия Андреевича. на­9. Никитина Андрея Федоровича -- чальника ОТК. на­ВКП(б). 10. Орентлихермана Генриха Моисеевича. 11. Пономаренко Георгия Моисеевича - заместителя секретаря крайкома 12. Инженер-полковника Попова Николая Михайловича. кова Ивана Васильевича. Старшего техника-лейтенанта Чистя-

ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩиХся СССР НОЯБРЯ 1944 г. Цена 20 коп.

ИзвеСтия

H K.

От Советского Информбюро ОПЕРАТИВНАЯ СВОДКА ЗА 16 НОЯБРЯ В течение 16 ноября в Венгрии наши войска с боями овладели городом и железнодорожной станцией ЯСАРОКСАЛЛАШ, узловой железнодорожной станцией ВАМОШДЬЕРК, а также заняли более 30 населённых пунктов, в том числе ТИССА­ЛАДАНИ, ОНОД, МАЛЬИ, КИШ-ДЬОР, БОРШОДГЕСТ, ТАРД, ТАРНАБОД, ПУСТА-МОНОШТОР, ДАНИ и железнодорожные станции МЕЗЕНЬЭК, ПУСТА-МОНОШТОР, ДЬОМРО. На других участках фронта -- поиски разведчиков. За 15 ноября наши войска подбили и уничтожили 10 немецких танков. * * * скопление вражеской пехоты. Гитлеровцы понесли потери и были рассеяны. * В Венгрии наши войска в результате ожесточенных боев овладели важным опорным пунктом обороны противника городом Ясароксаллаш. Немцы, защи­щая этот город, бросили на поддержку своей пехоты значительное число танков и самоходных орудий. Наши гвардей­ские стрелковые части, действуя при поддержке артиллерии и танков, сломили сопротивление противника и ворвались в Лсароксаллаш. исходу дня наши вой­ска овладели городом. Развивая успех, час­ти Н-ского соединения выбили гитлеров­цев из узловой железнодорожной станции Вамошдьерк на магистрали Будапешт Мишколц. Захвачено несколько желез­нодорожных эшелонов и склады с бое­припасами, продовольствием и военным имуществом. На другом участке против­ник, стремясь отбросить наши войска и восстановить положение, предпринял не­сколько контратак. Советские части от­били вражеские контратаки и уничтожи­ли свыше 600 немецких солдат и офи­церов. Захвачены 3 самоходных орудия, 22 пулемета, 2 радиостанции, 18 авто­машин и обоз с боеприпасами. В течение дня взято в плен более 500 немецких и венгерских солдат и офи­церов. * Юго-западнее города Остроленка круп­ный отряд противника, воспользовав шись туманом, пытался боем разведать наши позиции. Бойцы Н-ской части своевременно заметили приближавшихся гитлеровцев и открыли по ним огонь из пулеметов и автоматов. Когда немцы за­легли, их начали обстреливать советские минометчики. Противник поспешно от­ступил, оставив на поле боя свыше 100 трупов своих солдат и офицеров. *

Железнодорожный транспорт Советской державы  Свыше полутораста железных дорог, предприятий и строек железнодорожного транспорта вышли победителями во Все­союзном социалистическом соревновании за минувший месяц. Передовые коллек­тивы своим патриотическим трудом за­воевали новые высоты в неизменно по­ступательвом развитии железнодорожно­го транспорта могучей Советской дер­жавы. Замечательны производственные дости­жения работников Брест-Лнтовской желез­ной дороги, выполнивших план погрузки на 206,2 проц. и задание по обороту ваго­нов на 112,8 процента. Третий месяц держит Знамя Государственного Комитета Обороны коллектив Сталинской железной дороги. Этот коллектив выступил инициа­тором соревнования за ускорение оборота вагонов и уже выполнил весь годовой план погрузки. Железная воля и мужествен­ный дух советского народа помогли не только быстро восстановить деятель­ность необходимых стране и фронту до­рог, но и вывести их в ряд передовых. Не случайно среди передовиков Все­союзного соревнования мы встречаем войсковые коллективы железнодорожни­ков-восстановителей. Одиннадцатый месяц не сдает переходящего Красного Знамени Государственного Комитета Обороны Управление военно - восстановительных работ, где начальником генерал-лейтенант технических войск Герой Социалистиче­ского Труда П. Кабанов. Героические же­лезнодорожники прошли за это время от Днепра до Вислы. На своем пути они вос­становили около 6 тысяч километров же­лезнодорожных линий, около 500 стан­ций, более 30 узлов, более 26 тысяч мет­ров мостов и труб, около 60 тысяч прово­до-километров линий связи. Новыми трудовыми подвигами салюту­ют Красной Армии и железнодорож­ники глубокого тыла -- коллективы Пермского отделения паровозного хо­зяйства и депо Верещагино, Кировского отделения движения Горьковской дороги и Златоустовского вагонного участка, Барнаульского вагоноремонтного завода и литейно - механического завода имени J. М. Кагановича. Несмотря на трудности военного вре­мени, работники транспорта обеспечивают снабжение фронта всем необходимым. Па­триотическим трудом они заслужили вы­сокую похвалу товарища Сталина. В своем докладе о XXYII годовщине Вели­кой Октябрьской социалистической ре­волюции товарищ Сталин отметил: «Со­ветский железнодорожный транспорт вы­держал нагрузку, с ноторой едва ли справился бы транспорт другой страны», Основы этой великой экономической победы были заложены советским го­сударством задолго до войны. Начав­шаяся с Октябрьской революции новая эра в развитии отечественного транспор­та позволила ему притги подготовленным войне. С первых же дней Отечествен­ной войны железнодорожники развили самоотверженную деятельность и в об­ласти наилучшей эксплоатации существо­вавших магистралей, и в области уско­ренного строительства новых линий, а в дальнейшем -- и в области восста­новления транспорта освобожденных от врага районов. Гордые сталинской оценкой своего труда, железнодорожники по-большевист­ски восприняли её, как призыв к ещё большему трудовому напряжению, к но­вым производственным достижениям во имя окончательной победы над врагом, Высоким подёмом проникнута огромная армия советских железнодорожников. Этот подём должен быть с наибольшей эффек­тивностью направлен на решение слож­ных задач работы транспорта в условиях четвертой военной зимы. В июльском письме товарищу Сталину железнодорожники Советского Союза смогли рапортовать, что они выпол­нили обязательство о бесперебойной ра­боте железнодорожного транспорта зимой 1943-1944 гг. Впервые за 7 лет желез­нодорожный транспорт выполнил в усло­виях зимы план погрузки первого квар­тала 1944 года на 102,6 проц. План по­грузки второго квартала был выполнен на 100.5 проц. Улучшилось использование подвижного состава. Внедрение новатор­ской технологии позволило ускорить обо­рот вагонов и паровозов. Путейцы в про­шедшую зиму успешно справились со снежными заносами, метелями и бурана­ми. Нет сомнений, что железнодорожни­ки добьются еще больших успехов зи­мой 1944-1945 гг. Однако победа не придет сама собой. Условия работы нашего транспорта значительно услложнились. По мере раз­вития наступательных операций Красной Армии удлиняются коммуникации. Расту­щая промышленность требует созда­ния всё больших запасов топлива и го­рючего, руды, фюсов, огнеупоров, ме­талла, крепежных материалов, хлопка, муки и зерна. Первейшая задача желез­нодорожников -- обеспечить создание на местах зимних запасов. Правительство оказывает транспорту необходимую материальную и техническую помощь. От железнодорожников требуется наиболее рационально, бережно исполь­зовать получаемый металл, топливо и другие материалы, наиболее полно моби­и лизовать добавочные ресурсы для пере­выполнения государственного плана на­пряженных ноябрьских и последующих зимних перевозок. Ноябрь является для железнодорожного транспорта месяцем вступления в зимний сезон. В восточных районах уже начались морозы, прошли снегопады. На Томской дороге была, например, на-днях метель. На участках Тайга---Томск и Кольчуги­но--Топки транспортники организованно энергично преодолели обильный снего­пад и метель. А вот в Новосибирске на стрелочных постах не оказалось даже ме­тел! Естественно поставить вопрос не толь­ко перед новоеибирскими железнодорожни­ками, но и перед местными советскимиор­ганами: чем практически помогли они транспорту наилучше подготовиться к зи­ме? Первые же зимние дни показывают, что такая помощь в Новосибирске была недо­статочной. Между тем многие передовые коллективы железнодорожников, совмест­но с местными Советами, своими силами за­ранее подготовили средства снегоборьбы, отремонтировали и отеплили стрелочные будки, заготовиля снегоуборочный инвен­тарь, отремонтировали вокзалы, станцион­ные строения и т. д. Кровное дело местных Советов --- помочь транспорту немедля за­вершить подготовку к зиме. В любые мо­розы и метели стальные магистрали стра ред рота ны, для ва, ны должны действовать без каких бы то ни было перебоев. Страна и фронт требуют быстрой пере­возки всё больших количеств грузов. Пе­транспортом выдвинута ответствен­нейшая задача всемерного ускорения обо­вагонов, что даст возможность пере­везти дополнительно миллионы тонн гру­зов. На транспорте имеются еще огромные резервы. Надо лучше использовать ваго­находить добавочные возможности увеличения погрузки, быстрее переда­вать под погрузку порожние вагоны, На станции Пятихатки -- одной из лучших станций Сталинской железной дороги, например, широко применяются скорост­ные методы обработки подвижного соста­внедряется передовая технология ма­невровой работы, коллектив станции обес­печивает бесперебойный приём и отпра­вление поездов. Коллективы передовых железных до­рог ответили на доклад товарища Сталина новыми трудовыми успехами. Работники Сталинской и Южной железных дорог вступили в соревнование за образцовую работу в зимних условиях. Железнодо­рожники Сталинской обязались с удеся­теренной энергией бороться за дальней­шее ускорение оборота вагонов, за ис­пользование всех внутренних резервов для увеличения погрузки. Подхватывая патриотический почин металлургов Магнитогорска и Кузнецка, железнодорожники еще шире развертыва­ют социалистическое соревнование за усиление помощи Красной Армии, за окончание подготовки к зиме, ускорение оборота вагонов, за перевыполнение го­сударственного плана перевозок, В чет­вертую военную зиму железнодорожный транспорт должен действовать еще луч­ше, еще более чётко и организованно, чем он действовал в зиму минувшую.

ю я, 3- за, By чь y

30, a­H-

Самолёты торпедоносцы Краснознамён­ного Балтийского флота атаковали в Дан­цигском порту и торпедировали транспорт противника водоизмещением в 6 тысяч тонн. Немецкий транспорт затонул. * Пленный унтер-офицер 1 роты 19 ре­зервного полка, приданного 8 венгерской пехотной дивизии, Янош Войчек расска­зал: «Теперь многие венгры убедились в том, что в войне против Советского Сою за они ничего не выиграют, но проиграть могут очень многое. Недавно венгерское командование об явило, что каждый сол­дат, который уничтожит один советский танк, получит пять гектаров земли. Сол­даты всячески высмеивали этот приказ. Даже офицеры называют этот приказ глу­пым трюком». Пленный солдат 5 роты 43 резервного полка Интван Фабри заявил: «Пораже­ния, которые терпят немецкие войска, окончательно убедили нас в том, что война для Германии проиграна. Солдаты нашего полка рассуждают так: Красная Армия отбросила немецкие войска от Волги до Тиссы, от Кавказа до Будалеш­та и никто не мог ее остановить. Даль­нейшее сопротивление приведет только к разрушению венгерских городов. За последнее время участились факты дезер­тирства из венгерской армии. В Буда­пеште и других городах немецкие воен­ные суды группами приговаривают пой­манных венгерских солдат к смертной ну, 7 винтовок и ручной пулемёт. Лей­тенант Ференц Сентеш заявил: «Только человек, у которого повязка на глазах, не видит, что Германия катится в про­казни через повешение». На одном участке фронта на сторону Красной Армин перешли лейтенант Фе­ренц Сентеш и 11 солдат 2 роты отдель­ного батальона венгерской королевской кавалерийской дизизии. Они передали советским бойцам исправную автомаши­пасть. Немцы хотят и нас потащить с собой, но мы не желаем погибать за Гит­лера. Я предложил моим солдатам перей­ти на сторону русских. Они охотно со­гласились с этим предложением».

м. H-

ц,

(Продолжение следует).

Указ Президиума Верховного Совета СССР О НАГРАЖДЕНИИ ОРДЕНАМИ И МЕДАЛЯМИ ГЕНЕРАЛОВ, ОФИЦЕРСКОГО, СТАРШИНСКОГО, СЕРЖАНТСКОГО, РЯДОВОГО И ВОЛЬНОНАЁМНОГО СОСТАВА ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СССР 12. Полковника Петрова Александра Се­меновича 13. Генерал-майора юстиции Потаповз Сергея Ивановича 14. Старшего лейтенанта Сапожникова Ми­мандования в борьбе с немецкими захват­чиками наградить: За образцовое выполнение заданий Ко ОРДЕНОМ ЛЕНИНА

B

b­ие ф

M­y­0B B­A­e­0- ие

1.Инженер-майора Кравцова Николая Алексеевича 2. Подполковника Рейдель Соломона Борисовича ОРДЕНОМ КРАСНОГО ЗНАМЕНИ Моисеевича 17: хаила Ивановича 15. Капитана 1 ранга Славина Семена Ва­сильевича 16. Капитан - лейтенанта Фонарь Исаака Полковника Цветкова Сергея Сергее­вича ОРДЕНОМ НАХИМОВА 2 СТЕПЕНИ 1. Капитана 2 ранга Балакирева Кон­стантина Михайловича ОРДЕНОМ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОИНЫ 1 СТЕПЕНИ 1. Капитана 2 ранга Батырева Алексея Александровича 2. Генерал-майора авиации Душина Алексея Захаровича. 3. Полковника Егоркина Василия Ива­новича 4. Капитана 1 ранга Круглова Владими­ра Ильича 5. Генерал - лейтенанта береговой служ­бы Куманина Михаила Федоровича 6. Подполковника юстиции Олейникова Георгия Алексеевича. (Продолжение следует). 1. Подполковника Винничука Ивана Ни­колаевича 2. Старшего лейтенанта Дедюхина Ген­надия Алексеевича 3. Подполковника Денисина Аркадия Зиновьевича 4. Инженер - подполковника Земцова Николая Терентьевича 5. Майора юстиции Каверина Ивана Ев­7. Лейтенанта Киселева Алексея Ивано­докимовича 6. Подполковника Карнаухова Петра Се. меновича вича 8. Мичмана Колбецского Алексея Нико­лаевича 9. Майора Моржакова Николая Павло­вича 10. Подполковника Невзорова Петра Па­вловича 11. Капитана 2 ранга Никитина Бориса Викторовича 

й.

e. 0-

на IM ы

Северо-западнее Праги (предместье Варшавы) происходила артиллерийско­миномётная перестрелка. На одном участ­ке наши наблюдатели заметили, что на переднем крае обороны противника со­средотачивается пехота. Артиллеристы под командованием офицеров Ефимова и Вершковского, а также миномётчики офицера Горунова обрушили огонь на

л )- e, ы B НИ



е, ЫЙ За T­ы. e­0- a­ий 0-

Указ Президиума Верховного Совета СССР За многолетнюю плодотворную научную и педагогическую деятельность О НАГРАЖДЕНИИ ПРОФЕССОРА ИЗГАРЫШЕВА Н. А. ОРДЕНОМ ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ области химии, в связи с 60-летием со дня рождения, наградить члена-коррес­пондента Академии наук СССР профессора Изгарышева Николая Алексеевича в орденом Трудового Красного Знамени. Председатель Президиума Верховного Совета СССР М. КАЛИНИН. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР А. ГОРКИН.

Успехи нефтеперерабатывающей промышленности Азербайджана гонщики республики решили выработать сверх годового плана 600 эшелонов го­рючего, Коллективы ордена Ленина заво­да им. Сталина, заводов им. Андреева, Вано Стуруа уже выработали сверх зада­ния более 200 тысяч тонн горючего для самолетов, автомашин и тракторов.  БАКУ, 16 ноября. (ТАСС). Вооду­шевленные успехами победоносной ной Армии, нефтеперегонщики Азербайд­жана досрочно выполнили план производ­ства основных нефтепродуктов - авиа-р ционного и автомобильного бензина, ли­гроина, В ответ на исторический доклад и приказ товарища Сталина нефтепере-

Москва, Кремль. 16 ноября 1944 г.

ПО C ОВЕТ СКО И С ТРА НЕ СОВЕТСКОЙ ЛАТВИИ РАБОТЫ НА Бригадир-бетонщик Семен Алешин, один из выдающихся стахановцев строительства. Фото Г. Зельма. В СТОЛИЦЕ РИГА, 16 ноября. (ТАСС). За один ме­сяц население Риги изменило свой город до неузнаваемости. Перекрестки, площади, мосты очищены от проволоки и надолб, приготовленных немцами для уличных боев. Рвы засыпаны. Выбоины мостовых покрыты камнем. В последние недели рижане без-устали очи­щали захламленные немцами дворы, ули­цы и бульвары города. На огромной пло­щади Эспланады рижане в один день снесли построенные здесь немцами десят­ки уродливых бараков. Немцы оставили Ригу без воды, газа, света, без транспорта. Население своими силами восстанавливает городское хозяй­ство. Уже есть газ, дан свет. По улицам ходят эвакуированные в начале войны и теперь возвращенные в Ригу огромные го­лубые автобусы. В городе работают 16 бань, открыто более 100 парикмахер­ПРЕДПРИЯТИЯ И ДОМА

ских, 17 промкомбинатов обслуживают бы­товые потребности рижан. За короткий срок в городе открыто 200 продоволь­ственных магазинов, на предприятиях соз­даются многочисленные подсобные хозяй­ства. Возрождается и культурная жизнь горо­да. Уже открыто 10 кинотеатров, работает цирк, дает спектакли городской драмати­ческий театр. В клубах многих фабрик и заводов города создаются кружки худо­жественной самодеятельности. Идет дея­тельная подготовка к открытию театра оперы и балета. Каждый день в столице Латвии всту­пают в строй восстановленные предприя­тия, открываются новые магазины, столо­вые, книжные лавки. Сдана в эксплоата­цию вторая очередь городского водопро­вода. ЛЬВОВА ПОЛУЧИЛИ ГАЗ

Приветствия советским патриоткам от общественных организаций женщин зарубежных стран Антифашистский комитет советских женщин получил от зарубежных общест­венных женских организаций многочис­ленные приветствия в связи с 27-й го­довщиной Великой Октябрьской социали­стической революции. Женский комитет Национального сове­та американо-советской дружбы, почет­ным председателем которого состоит мис­сис Дэвис, в своем приветствии пишет: «Радуемся великолепным достижениям советских женщин и обязуемся увеличить наши усилия для приближения победы». Ежегодная конференция женщин-гор­няков вспомогательной службы в Нью­касле (Австралия) послала советским женщинам телеграмму, в которой сказа­но: «Шлем приветствие к 27-й годовщине, восхищены героической борьбой совет­ского народа с германским фашизмом. Да здравствует победа союзников и после­военный мир, основанный на решениях Тегерана!» Самоотверженность советских патрио­ток, их трудовые подвиги в годы Отече­ственной войны вызывают чувство восхи­щения у зарубежных друзей. Обединение женских организаций Сиднея, привет­ствуя советских женщин, отмечает их ог­ромный вклад в дело борьбы Обединён ных наций против германского фашизма. Со словами дружбы и солидарности обра­тились к женщинам нашей Родины участ­ницы митинга антифашистских женщин Аделаиды (Австралия): «Салютуем на­шему баагородному другу и союзникугрязевые Советскому Союзу». (ТАСС).

Сейчас уже отремонтировано свыше 3.000 погонных метров газопровода. На газовое топливо переведены все предприятия мест­ной, легкой, пищевой промышленности, хлебопекарни, госпитали, учебные заведе­ння города. Газ подается в тысячи квартир. Развернулись работы по переводу на га­зовое топливо городского автомобильного транспорта. На-днях сдана в эксплоатацию первая в области газонаполнительная стан­ция.

ЛЬВОВ, 16 ноября. (По телеф. от соб. корр.). Коллектив Львовского газового за­вода провел большую работу по восста­новлению разрушенной немцами городской газовой сети. Отступая под ударами Крас­ной Армии, гитлеровцы разграбили и уни­чтожили материальные склады, привели в негодность оборудование, а самые ценные агрегаты вывезли в Германию. Без выходных дней, по 16 часов в сутки работали землекопы, автогенщики, слесаря.

A XI

ЛЕНИНГРАД СЕГОДНЯ. Яркие электриче­ские огии освещают по вечерам улицы и набережные города. Фото Д. Трахтенберга. ИЗУЧЕНИЕ ПРИРОДНЫХ БОГАТСТВ АЗЕРБАЙДЖАНА в районе. БАКУ 16 ноября. (По телеф. от соб. корр.). Из Шемахинского и Ахсуинского районов вернулась экспедиция, организо­ванная Азербайджанским геологическим институтом. За два месяца работы экспе­диция изучила нефтеносность значитель­ного участка в Шемахе размером в 200 квадратных километров. Действующие вулканы.естественные выходы газа и другие признаки свидетельствуют о хороших перспективах изысканий в этом Исследованы также имеющие промыш­ленное значение залежи горючих сланцев Ахсуинском районе. Сланцевые пласты залегают здесь на поверхности земли, что значительно облегчит их добычу. Лаборатория института приступила к обработке шемахинских нефтеносных по­род и ахсуинских сланцев.

ть A­[>,

НАЧАЛИСЬ ЗАНЯТИЯ В ПОЛИТЕХНИЧЕСКОМ ИНСТИТУТЕ чался ного, ТАЛЛИН, 16 ноября. (ТАСС). В Тал­линском политехническом институте на­учебный год. Около 900 студентов заполнили аудитории механико-строитель­горно-химического и экономического факультетов. Институт восстановлен и подготовлен к началу занятий в короткий срок. ЗИМНИЙ ДОМ ОТДЫХА ДЛЯ МЕТАЛЛУРГОВ СТАЛИНГРАД, 16 ноября. (По телеф. от соб. корр.). Недалеко от Сталинграда на берегу Волги заканчивается восстанов­ление зимнего дома отдыха для металлур­гов сталинградского завода «Красный Октябрь». При доме отдыха открываются лыжная станция и каток. Первая партия отдыхающих будет принята в конце ноября.

КАРТИННАЯ ГАЛЛЕРЕЯ АЙВАЗОВСКОГО ВОЗВРАЩЕНА В ФЕОДОСИЮ сохранности, вместе со многими ценными документами, относящимися к деятельно­сти знаменитого художника, и водворена в прежнее помещение на Приморском буль­варе, в доме, где жил и творил Айва­зовский. Возвращение картинной галле­реи, составляющей достопримечательность города, горячо встречено феодосийцами. СИМФЕРОПОЛЬ, 16 ноября. (По телеф. от соб. корр.). Картинная галлерея всемир­но известного художника-мариниста Айва­зовского возвращена в Феодосию из Ере­вана, куда она была эвакуирована пе­ред оккупацией Крыма немцами. Картин­ная галле ея доставлена обратно в полной

ги

ве A.

УСПЕХ ПЯТИСОТНИЦЫ ГАННЫ КОШЕВОЙ

КИЕВ, 16 ноября. (По телеф. от соб. корр.). Вернувшись в свой родной колхоз «Гигант» Велико-Половецкого района на Киевщине, знатная стахановка социали­стических полей свекловичница 75-летняя Ганна Кошевая весной этого года обеща­ла возродить былую славу пятисотниц -

вырастить не менее 500 центнеров сахар­ной свеклы с гектара. Кошевая сдержала своё слово: её звено собрало 1.280 центнеров свеклы с 2,5 гек­тара, т.-е. по 512 центнеров с гектара. Звено заработало более 5.000 рублей и 51 пуд сахара.

НА ПОЛТОРА МЕСЯЦА РАНЬШЕ СРОКА

ЛЕНИНГРАД, 16 ноября. (ТАСС). Кра­сильно-ткацкая фабрика им. Желябова на полтора месяца раньше срока выполнила годовой план, До конца года рабочие и ин­женерно-технические работники предприя-ров

тия обязалиеь изготовить 550 тысяч метров ткани сверх программы. На фабрике сейчас готовится к пуску красильный цех. В де­кабре будут выпущены первые сотни мет­цветных тканей.