oy

arf

\ лобнимков Но историй партии,

8 октября 1944 к,
Небе
] 1  ]}

HAAG OM

Крейсера ви

воскресенье №

 

$

240 (1807)

Капитан 1 ранга В. ЧЕРНЫШЕВ

 

tOPABI

epHon второй

мировой войны

Е началу второй мирозей войны
otto 1939 г. состав кройверевих вил
крупнейших иностранных лотов был

Таблица 4; Состав крейсёрёких вил

 

*. _ (В скобках даны

Тяжелые крейсера с 280—305

таким, как указывается & привбдимой
здесь таблице 4;

крупнейших иностранных флотов

к оевни 1939 года
корабли, находившиеся в постройке)

 

‹ Германия:

Ss
Я
я
=
=)
oe
=

 Италия
: Япония
Всего:

   

8 (0) =

Вашингтонские крейсера с И ола 0 (3) 3(7)
pT ae Neh Opt oie ee oss

mies (океанские) крейсера с 15 (0)   18 (0) 7(0) 3(2)) 7(0)  80) ‘5806)

алина avrane крейсера Tala iia м US 0 1 (03 Sed cease § о 25 (22)
Малые xerkne Kpeltcepas . a ss 4] 4 (10) 9 (0) 11 (0) 6(4)) 12,0) 46 51 (10)

Крейсера, построен. до 192% г. ‚; += = т о с (0) 19 (33)

торга си. ве) 0

Использование крейсёрев в операциях
второй мировой войны в основном вовта-
ДАТ © довоонными взглядами на их 606-
800 назначение,

Ha первом этапе войны (сентябрь
1939 г; — апрель 1940 г.) при отеутет-
вии значительных операций на европей-
ких морских тейтрах происходили крей-
верекие операции , Керманеких «карман-
ных» линкоров «Адмирал граф Шпее» и
«Дейчланд» в Южной и Северной Атлан-
Тике; & такзко нескольких немецких вепо-
Могательных крейсеров в Атлантическом
и Индийском океанах. Материальный
ущерб, причиненный Kpeii¢epersom binx
кораблей  анклийскому и нейтральному
тоннажу, был сравнительно невелик: «Ад-

Таблица Б

 
    
   

Причины потерь

Обстановка гибели и
повреждений

 

Боевые действия в Море biG Ls Be

ея действия в прибрежных районах

ереход морем зе 6 0-8 0
Стоянка в базе: ....

д...

Гибель.

Всего ь ь

В процентах ; ;

Другие или неизвестные обстоятельства.

 

54 (0)

18 a] 12 co) оз) 37 ® 190 (74)

\ирал граф Шиеб» за три 6 половиной ме-
сяца своей  крейсерской деятельности,
бесславно закончившейся его самозатон-
лением в устье Фа Плата, успел уничто-
жить вбего только 9 судов общим вохо-
измещением около 55.000 *. Ещё боле
скромными были результаты, достигнутые
з& время выходов «Дейчланда». Однако
немцы, ведя напряженную подводную й
воздушную войну, продолжали посылаль
на океанские коммуникации отдельные
крупные надводные корабли вплоть дб
новейших линейных кораблей (выхол
«Шарнгорета» и