МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ
Четверг, 18 октября 1945 г., № 8
(509).
родному государству!
Зерно, картофель, овощи-
Кто будет победителем? Тракторные бригады МТС Московской области борются за выполнение и перевыполнение своих социалистических обязательств. 21 бригада уже вспахала больше 1 000 гектаров каждая. Вот наши передовики: Сведения на 10 октября
Руководители тракторных бригад 1. РЕЗЦОВА А. П. (Бронницкая МТС) 1591 5846 2. БЫЧКОВ Д. Ф. (Григорьевская МТС) 1506 5410 3. ОШКИН П. Е. (Скопинская МТС) 4. ЕСИПОВ П. А. (Каширская МТС) 1395 1214 15 . ГОЛОДНОВА А. В. (Ульянинская МТС) 5. ЮДИН П. И. (Каширская МТС) 6. МОРОЗОВ Я. М. (1-я Озерская МТС) 1265 5300 17 . ЖИДКОВ В. В. 7. ХРАБРОВ С. Я. (Зарайская МТС) (Ульянинская МТС) 1206 3449 18 . МАХОНИН Н. А. 8. КУТУЗОВ А. Т. (1-я Михневская МТС) 1200 3765 19 . ТИХОМИРОВА А. П. 9. ПЕРЕСКОКОВ И. П. (Высоковская МТС) (Горловская МТС) 1195 10. ЧЕРНЫХ И. М. 20. КОРОЛЕВ В. Н. (Пурловская МТС) 1185 1503 (Комсомольская МТС) 1001 2185 11. МОДИН А. Н. 21. ШИРОКОВ М. С. (1-я Михневская МТС) 1150 2410 (Серпуховская МТС) 1001 2150 Руководители тракторных бригад 12. НАЗАРОВ Ф. Н. (Пурловская МТС) 1120 948 13. ФОКИНА В. Г. (Журавинская МТС) 1096 802 1502 4612 14 . КОЗЛОВА Г. А. (Краснопахорская МТС) 1063 1836 1057 4860 1316 2017 16 . ИВАНОВ А. М. (Журавинская МТС) 1056 501 1050 2100 (2-я Озерская МТС) 1010 1991 1009 6656 Первое место в соревновании удерживает бригада А. Резцовой. За истекшую декаду октября она работала лучше всех, на ее счету прибавилось 105 гектаров. По темпам бригады П. Ошкина, Я. Морозова, Ф. Назарова, А. Кутузова
Ярко горят огни ночной Москвы. Давно уже кончились спектакли в театрах, прошли пассажиры с последнего поезда метро. Утихает движение, лишь запозда быстро пройдет одинокий пеСнимок Л. ПЕТРОВА. давший троллейбус изредка промчится в парк, шеход. На Театральной площади -- тишина…
На большом клапане стралях. Не успеешь раз ехаться, стоп, остановка. Техника же тормозная капризная, особенно, когда поезд формируется без подбора вагонов. В этих случаях расположение тормозов бывает разное. И чтобы не порвать поезда, нужно вести его в растянутом состоянии, охотно рассказывал бывший напарник прославленного машиниста. А в это время Михаил спокойно стоял, продолжая смотреть вдаль. Но он сразу оживился, как только из-за поворота дороги выскочил красавец-локомотив, извостный всей дороге. - Принимай, Семен, паровоз! - весело крикнул машинист из высокой будки паровоза. Трофимов стал осматривать паровоз, блестящий и сверкающий, как будто он возвратился не из рейса, а после промывки, «Мосоловский» паровоз встал на экипировку. Михаил Мосолов недавно переведен с паровоза на должность инструктора-машиниста и прикреплен к своему паровозу, который попрежнему является лучшим на дороге. Сам Михаил Мосолов награжден орденом Ленина. С большой энергией взялся он за обучение молодых машинистов. Водить поезда на большом клапане -такова задача,--говорит им Михаил. А что это значит? Это значит изо дня в день улучшать текущее содержание локомотива, перевыполнять технические скорости, ускорять оборот паровоза, сокращать расход топлива. Молодежь внимательно слушает своего вожака, котерый старается передать им весь свой опыт работы. - Влезет Михаил Герасимович на паровоз и наглядно покажет, как надо, например, правильно засыпать в топку уголь, - рассказывает кочегар Леша Кошелев.--Бросает часто, но мелкими порциями, потому что подмосковный уголь плохо воспламеняется. Успешно готовится Михаил Мосолов к работе в зимних условиях. Бридирчиво следит за тем, чтобы подготовка проходила технически грамотно. Особенное внимание молодых машинистов обращает новый инструктор на уход за прессаппаратом, который подает смазку для трущихся частей паровоза золотников и поршней. И паровозные бригады молодого инструктора точно следуют советам знатного машиниста, рапортуют Михаилу Мосолову своей готовности к работе в зимних о условиях. Сдал на «отлично». Скоро получу паспорт на работу паровоза и бригады в мороз и стужу, заявляет Семен Трофимов. Почти все паровозные бригады орденоноспа инструктора Михаила Мосолова готовы сказать то же самое: - К зиме готовы! Порывистый осенний ветер глухо шумел в верхушках деревьев, в пристанционных садиках. Хмурые тучи затянули небо. Тускло блестели густые пряди железнодорожных путей. По ним сновал взад и вперед паровоз. Высокий молодой человек, шагая по шпалам, приветливо улыбнулся паровозной бригаде: -Как идут дела? громко крикнул он. вич! Из паровозной будки отвечал задорный девичий голос, звонко прозвучавший в холодном воздухе: • Все в порядке, Михаил Герасимо- Хорошая бригада, - широко улыбаясь, неторэпливо проговорил молодой человек. Это был знатный машинист Михаил Мосолов. Стоя на путях, он внимательно вгляды дывался в серую осеннюю даль. Он ожидал возвращения из рейса брига«мосоловского» паровоза, как на станции Лихоборы Московской Окружной железной дороги любовно и гордо называют локомотив № 736-05 . Вот так же, как эти девушки бригады Тамары Подролотовой, три года тому назад мы организовали комсомольско-молодежную бригаду, начал свой рассказ Михаил Мосолов. - Старые механики, имеющие за плечами несколько десятков лет производственного стажа, посматривали на нас недоверчиво: молоды, мол, куда вам одним! А время было трудное, паровозы отапливались тощим подмоковным углем. Но мы твердо решили добиться первенства в депо. Любовь к паровозу и тщательный уход за ним, кропотливое изучение сложной техники управления автоматическими тормозами и отличное знание паровоза, - все это энергичный организатор комсомольско-молодежной бригады унаследовал от старого наровозного машиниста Максима Константиновича Саса. Бригада первой на дороге освоила многозольные подмосковные угли. Это было главное и самое трудное. И молодой механик умело повел тяжеловесные поезда на подмосковном угле, опередив опытных машинистов. Стоят, бывало, иные тяжеловесные поезда где-нибудь на перегоне, а Михаил Герасимович ведет такой же поезд… на большом клапане, - с уважением говорит о своем друге машинист Семен Трофимов. У него не бывает брака: никогда не пройдет закрытого семафора, не сделает вынужденной остановки на перегоне. Он ни разу не допустил обрыва своих тяжеловесных поездов, которых бригала за время войны провела 1139, и сэкономила при этом около 5 тысяч тонн угля. Надо знать характер работы на Московской Окружной железной дороге, чтобы понять мастерство молодого механика. - Перегон у нас небольшой, не то, что на больших железнодорожных маги-
Они хотят дружить с книгой онном доме пионеров чей открыл крылся при Дзержинском райлитературный клуб школьников. Руководитель клубаметодист литературы М. И. Иткинд, по чьей инициативе и создано это литературное общество учащихся средних школ, призванное обединить наиболее способных ребят из 18 литературных кружков района. Участники литкружков выступят с самостоятельными докладами о творчестве классиков. Но работа клуба не ограничится этим. Лекции из цикла теории литературы будут читаться профессорами Московского университета и работниками лекционных бюро. На творческих конференциях члены клуба обсудят книги советских писателей, при участии самих авторов. Наконец, наиболее способные школьники будут регулярно заниматься в секциях прозы, поззии, критики, фольклора. Руководителями семинаров приглашены писатели. Литературный клуб - хорошая форма внеклассной работы со школьниками. Каким должен быть клуб? спросили мы оддесятиклассника. «Мы должны в нем горячо спорить», - ответил он.- Диспуты и дискуссии научатнассамостоятельно мыслить, логически рассуждать и защи щать свои взгляды». H. ВАСИЛьев. Открытие литературного клуба школьников в Дзержинском районе
опередили бригаду Д. Бычкова. Они подняли за декаду от 92 до 70 гектаров, а последний только 64.
Небольшой прирост выработки у бригад В. Жидкова (13 гектаров), А. Голодновой (15 гектаров), Н. Махонина (22 гектара). Бригада И. Черных вперед не двигается, ее результат за декаду не изменился, Бригада А. Модина в ближайшие дни может перегнать ее. Последние пять бригад только-что влились в отряд тысячников. Из них
лучшие темпы имеет бригада М. Широкова - 54 гектара в декаду. Ускоряйте темпы работ, товарищи трактористы! Не успокаивайтесь на добригады А. Резцовой! стигнутых результатах! Следуйте примеру
- Товарищ Кассиль, ваше слово! Писатель Лев Кассиль поднимается из за стола. Перед ним - маленький светлый зал, переполненный школьниками Автору книги «Дорогие мои мальчишки» хорошо знакома эта аудитория. Не в первый раз выступает он перед ней на вечере с дружеским словом, Но сегодня, глядя на разгоряченные лица и внимательные глаза, писатель чувствует, как важно для них совершающееся событие. И поэтому он особенно осторожно выбирает слова: Вы открыли свой литературныйклуб школьников первый в Москве. Запомните эту дату. Она означает для вас вступление на увлекательный путь. Совершенно неважно то, что далеко не все из вас действительно станут писателями, научатся писать такие же хорошие книги, как и те, что вы будете обсуждать на своих собраниях. Важно то, что все вы веще больше станете любить и понимать литературу, что изучение ее поможет вам скорее стать культурными людьми. Вы научитесь правильней оценивать хорошее и плохое, логически спорить и диалектически мыслить, Я поздравляю вас сного годняшним событием и радуюсь потому, что оно принесет вам пользу. Внимательно слушали школьники от рывки из произведений Кассиля, прочитанные автором. Этой интересной встре-
ПРОВЕРЯЕМ РАБОТУ МОЛОТИЛЬНЫХ БРИГАД Почему их называют «сквозными»?
Наша газета вместе с комсомольским активом, районной газетой «Коммунист», местным радиовещанием провела рейд по работы комсомольско-молодежных молотильных Серпуховского района. Ниже мы печатаем материалы * * проверке бригад рейда. * «Четыре раза разбегались» Тяжелое положение создалось с обмоло10- том в Калугинском сельском совете. ПравBления колхозов не сумели правильно организовать труд колхозников. В итоге хлеб стоял на полях и обмолот затягивался. Райком комсомола решил помочь сельсовету. Комсомольцы близлежащей фабрики «Пролетарий» выделили 23 человека в молотильную бригаду. Члены молотильной бригады приехали в -колхоз во главе с секретарем комсомольской организации фабрики Смирновой. Их приветливо встретили. Но надежды колхозников не оправдались. Девушки нерадиво отнеслись к ответственному поручению. Работали с прохладцей: поздно приходили на ток, рано уходили, на обед тратили по 2--3 часа. Однажды пришедшие на ток колхозники увидели, что молотилка не работает, а возле нее без дела ходят машинист B. Посеркин и бригадир А. Смирнова. - В чем дело? Бригада сбежала… «Беглецов» вернули. Поработав кое-как некоторое время, эти «работнички» снова разошлись по домам. Так повторялось… четыре раза. В чем же причина? Оказывается руководители фабрики безответственно отнеслись к важнейшему делу и послали в колхоз случайных людей из поселка. Колхоз села Калугино до сих пор не рассчитался с государством по поставкам зерновых, а молотилка МК-1100 не работает по три-четыре дня. В «рабочие дни» обмолачивается лишь по 6--7 тонн зерна, в то время как эта мощная машина при правильной организации труда может обмолотить за сутки 20 и более тонн. Машинист В. Посеркин безразлично относится к своему делу, У него часты простои из-за мелких неполадок. Такое положение мало беспокоит руководителей Двориковской МТС. Ночью не молотят Молотилку т. Буданова из Серпуховской МТС райком комсомола неизвестно почему считает сквозной. Она на всю уборочную осела в колхозе деревни Большое Грызлово. Ночной обмолот здесь не организован, хотя все возможности для этого есть. Колхоз большой и в состоянии выделить недостающих работников. Очень часто члены бригады вынуждены «отдыхать» - то ремни у молотилки соскочат, то с трактором что-либо случится. Обмолот идет крайне медленно.
Директор Серпуховской МТС тов. Морозов и старший механик тов. Волков прекрасно знают положение с обмолотом Большом Грызлове, но никаких мер ло 16 дней вместо 6 сих пор не принимают. Когда участники рейда пришли на ток Аладьинского колхоза, бригадир молотилки БДО-34 тов. Евдокимов,усевшись на копну гороха, спокойно выбирал стручья. Члены молотильной бригады разошлись по току и мирно беседовали. Молотилка не работала, потому что не было воды. Воду доставили только к 10 часам утра. В рабочем плане Серпуховской МТС сказано: бригада тов. Евдокимова должна управиться с обмолотом в колхозе Аладьино за 6 дней. Прошло уже 16 дней, а намолочено всего лишь 35 тонн. При правильной организации труда такое количество зерна можно намолотить за двое суток. Причина столь скромных результатов кроется в том, что молотилка больше стоит, чем работает. Сколько драгоценного времени было потеряно! Ведь за неделю можно обмолотить по крайней мере 85-90 тонн зерна. Более того, производительность труда бригады низка и в те дни, когда она работает без остановок. Подавальщики вяло подают снопы, барабан большую часть времени работает вхолостую. **
После трудового дня В прошлом году в Курьяновской вечерней школе сельской молодежи (Ленинский район) обучалось 55 человек. ступили в техникумы. ва - в кондитерском техникуме, Ныне А. Субботин учится в летной школе, Р. МироноЛ. Бирюков - в индустриальном техникуме. В этом году сельская молодежь с большим желанием поступает в школу. Комсомольская организация села Курьяново хорошо подготовила школу к занятий. Проведена запись учащихся, отремонтировано помещение, подC 1 ноября, закончив дневной труд, больше 100 молодых колхозников будут по вечерам посещать свою школу. На снимке: преподаватель истории Р. С. Гурдус и учащиеся: 3. Рослова, Т. Баринова и Ю. Рослова просматривают новые учебные пособня. Снимок В. МАРКОВА. готовлены учебные пособия.
началу
Серпуховской район не выполняет взятых на себя обязательств. Колхозы этого района задолжали стране сотни и сотни тоня пшеницы, ржи, овса, недопустимо медленно завозят в Москву картофель и овощи. Большая доля ответственности за создавшееся в районе положение ложится на комсомольские организации, райком комсомола (секретарь РК ВЛКСМ Е. Барсукова). Районному комитету комсомола надо серьезнее и оперативнее руководить работой молотильных бригад, первичными комсомольскими организациями села. Надо полностью укомплектовать бригады людьми, помочь бригадирам правильно организовать труд, добиться, чтобы колхозники своевременно подвозили к молотилкам снопы. бригады должны работать сейчас днем и Комсомольско-молодежные молотильные ночью на полную мощность. Участники рейда:
К. ПЕТРОВ.
дозволенного брак выходит до сих пор. То стержневое отделение подведет, то кокильные отливки получатся несуразными. Рабочие механических цехов не без основания обижаются на литейщиков и чего бы, кажется, проще: подучить стерженщиц, заняться с кокильщиками. Но здесь решили оставить все по-старому. Кто же виноват, что на заводе, посуществу, отсутствует техническое обучение? Начнем с отдела подготовки кадров. Руководит им инженер Барковский. Отдел прилежне составляет планы обучения, разрабатывает пропраммы, заключает договоры с преподавателями, иногда даже организует кружки. Но, поработав недельку-другую, они прекращают свое существование, Так случилось, например, с кружком токарей в цехе тов. Синякова. А тов. Барновский и работники его отдела беспомощно разводят руками. Вряд ли начальник неха т. Рабинович согласится, если его назовут противником технического обучения. Но именно по его распоряжению разорили оборудованный с большими трудностями пеховой технический кабинет, в котором с успехом могли проводиться занятия. Сейчас здесь разместилась деталей. Имушество технического кабинета валяется на задворках. Мало заботятся об обучении молодых рабочих и начальники других цехов.
Действительно, на этом заводе, где секретарем комитета комсомола тов. Рыбников, до крайности упростили это важкто ное в жизни каждого рабочего событие. Командиры пехов, с негласного благообиты)словения отдела подготовки кадров, сами устанавливают рабочему тот или иной разряд. Сидит у себя в кабинете начальник цеха, просматривает сводки показателей и решает: «Вот, Володя Иванов у меня уже давно полторы-две пормы вырабатывает. Дай-ка, я ему пару разрядов накину. Заслужил паренек. А Маруся Сидорова может и четвертым разрядом быть довольна». И так, «на-глазок», без какой-либо проверки зналий, кабинетным порядком рабочим присваивают высший разряд. Стоит лч после этого корпеть над книгами, ломать голову над решением задач, если можню и без всякой учебы обойтись? - к такому ложному выводу приводит молодых рабочих подобная порочная система присвоения разрядов, укоренившаяся на этом заводе. К чему приводит техническая безграмотность Неприятные дела творились не так давно в кузнечном цехе. То молот выйдет из строя, то рабочий повредит себе ногу или руку. Стали задумываться как
Там, где забыли о техучебе лучше Володи Кудрявцева вряд ли соберет бензопривода. Самый уважаемый цех на этом заводе сборочный. Сюда на легких тележках и больших сияющих новенькой окраской автокарах привозят различные детали. На сборке эти отдельные детали должны превратиться в сложную машину. здесь «на линию огня» выступают молодые мастера, слесари-сборщики. От
но (и в этом «но» вся горень перевелите Кудрявлева на сборку другого узла машины, и его легко обгонит любой ученик ремесленного училища. И таких, как Макарычев и Кудрявцев, на заводе сотни. Большинству токарей, фрезеровщиков, шлифовщиков, стерженщиц знакомы одна-две операции, одиндва типа станка. А переведите их на другой станок, заставьте выполнять другие операции, и они сразу станут втупик. И причина одна - мало технических познаний, есть только практические навыки. «На глазок»
Дм. Валентей, Т. Коротич, Г. Скворловкости их рук, производственной смекалцова, Н. Водовозова, Л. Петровская, M. Тузова и другие. ки, точности движений зависит успех в работе? Сборка венчает труды всего заводокого коллектива. Чтобы справиться отлично со всеми этими задачами, сборщику мало одной производственной сноровки, он должен еще обладать надежным багажом теоретических знаний. Комсомолец Геннадий Макарычев не может пожаловаться на свою профессию. Он искренне любит ес. Не даром в таком почете он среди заводской молодежи. Но мало кому признается Геннадий, какой червяк точит его сердце. Пусть все говорят о стахановце Макарычеве. Он-то сам про себя знает, - еще многому надо ему учиться. Ведь стыдно сознавать, что стоит лишь устроить технический экзамен, и сн, слесарь шестого разряда, наверияка не сумеет ответить на многие, даже не сложные теоретические вопросы. «Слесарь-сборщик Кудрявцев нев установил новый производственный рекорд!» Так не раз писали в плакатах и листовках. В газете появлялись его портреты. И хотя от роду Кудрявцеву всего 17 лет, величают его уважительно -- Владимиром Филипповичем. Работает он, действительно, как заправский слесарь. Быстрее и
Я - токарь шестого разряда! эти слова звучат горделиво в устах любого рабочего, а тем более молодого. Они означают, что ты добился мастерства в родном тебе токарном деле. что но смутит тебя уже никакой замысловатый чертеж, что повадки и нравы токарных станков, их схема знакомы тебе. как свои пять пальцев. Новысить свой разряд для молодого рабочего означает не только увеличение заработка, но, и это главное, повышение Экзаменационная комиссия, в которую входят ветераны производства, руководители цеха, инженеры, проверит знания. Она задает рад вопросов, а затем, посовещавшись, решит. достоин ли ты получить новый, высший разряд. Макарычев и их товарищи. А у нас делается проще, - рассказывают монтер Скоробогатов, слесарь
горю помочь. Кто-то робко предложил: Давайте, попытаемся кружок техминимума организовать, растолнуем ра-Чего греха таить! Забыли мы о техучебе, - чистосердечно приэнается секретарь комитета ВЛКСМ тов. Рыбников. успокопЦЕ Никто нас не тревожил, мы и лись, Правда, посло АП ВЛЕОМ кое-что сделали, а забросили… К этому заявлению мало что можно Л. ГОВОРОВА. бочим, как с оборудованием обращаться. Послушались совета. Создали такой кружок, рабочие охотно прослушали лекции. И что же? Аварии стали понемногу сходить на-нет. А вот и другой факт. Все пехи «лихорадит» литейный брак. Хотя и стало против прежного, но за пределы
потом опять
Центральное художественно-промышленУчилище готовит кадры мастеров строительной и бытовой художе-
Недавно в Москве вновь открылось (бывшее Строгановское). рисовальщиков и художников-технологов для ственной
промышленности. На снимке: ученики знакомятся с экспонатами музея училища. Снимок Э. ЕВЗЕРИХИНА.