(7241)

275

№

г.,

1937

ОКТЯБРЯ

5



ПРАВДА

кино

На рынках дешевеет хлеб В связи с обильным урожаем на кол­хозные рынки резко усилился подвоз хлеба, а цены значительно снизились. Подводы и автомашины, нагруженные хле­бом нового урожая, заполняют базарные площади. На рынках Харькова и Канте­мировки (Воронежская область) пшеничная мука, по сравнению со второй декадой сентября, подешевела на 28,6 проц., в Куйбышеве - на 26,7, в Волоколамске (Московской области) и Казани­на 20 проц. и т. д. Характерно, что на многих рынках раз­ница в ценах на пшеничную и ржаную муку невелика. Это об ясняется усилен­ным привозом пшеничной муки. В Улья­новске, например, килограмм пшеничной муки стоит 72 коп., а ржаной - 67 коп., в Балашове (Саратовская область) соот­ветственно­80 коп. и 70 коп. Дешевле всето ржаная мука в Марксштадте (Немцев Поволжья АССР) - 56 коп. за килограмм, в Урюпинске -- 60 коп. и в Тюмени­62 коп. На рынках многих зерновых районов цены на ржаную и пшеничную муку ниже, чем в сети госторговли. 

«Москва-Волга» Документальный фильм Союзкинохрон­ки «Канал Москва - Волга» посвящен строительству величайшего сооружения сталинской эпохи. Фильм открывается картиной готового канала. Перед зрителем - солнечное зда­ние Химкинского речного вокзала и беско­нечная водная гладь. И дальше - эти же места несколько лет назад, когда канал был только смелой мечтой. Первые строители канала в высоких са­погах пробираются через болота… Воору­женные передовой техникой, люди взрыва­ют землю, валят леса, возводят плотины, но природа не сдается. Волга прорывает плотины и грозит разрушить строитель­ство. Тысячи людей, разбуженные ночью, бегут спасать свой труд от разбушевав­шейся стихии. Авария предотвращена… Содержательная, целеустремленная жизнь строителей канала проходит перед зрите­лями. Бывшие правонарушители изучают арифметику, они же ставят мировые ре­корды производительности труда. Послед­ние дни строительства. Испытываются мо­сты, вода медленно заливает приготовлен­ретью ное для нее русло. На каналетовариц Сталин, руководители партии и правитель­ства. Канал окончен. 55 тысяч бывших пре­ступников освобождены досрочно, получили паспорта и права советского гражданина. Грандиознейшее сооружение великой сталинской эпохи открыто, и красивые теплоходы, плавно покачиваясь, везут пер­вых пассажиров по каналу. К сожалению, люди­строители канала очень скупо показаны на экране. Операто­вагонов ры Самгин, Саломаха, Тросман и режиссер P. Гиков не сумели среди огромного и бо­гатейшего материала найти наиболее зна­чительное и существенное. Интересные эпизоды тонут в общей массе недостаточ­что eще но хорошо подобранного материала, Удач­но, например, показан буфет, в котором нет продавца, и каждый должен сам пол­жить монету и взять товар. Хороши сцены праздника, посвященного окончанию ра­бот, картины цветущих весенних яблонь по берегам канала. Громкая и маловырази­тельная музыка недостаточно отвечает со­держанию картины. При всех этих существенных недостат­ках фильм интересен как документ, сви­детельствующий о величии грандиозной стройки. M. Розанова.  ПРОИСШЕСТВИЯ * Случай в школе. 13-летняя ученица Анастасия Соловьева принесла вчера в класс (школа № 171, Свердловского рай­она, Москва) порошок карбида кальция и дала его своим одноклассникам. Во время перемены школьники начали сыпать поро­шок в чернильницы. От соединения с чер­нилами из карбида кальция стал выделять­ся газ - ацетилен.  Во время следующего урока у мнгих детей появились головная боль и голово­кружение. У некоторых это явление сопро­вождалось тошнотой и рвотой. Занятия в классе были прерваны, отравившихся школьников направили в детскую поли­клинику, Семь учеников, наиболее постра­давших, были доставлены в каретах «Ско­рой помощи» в больницу им. Филатова. После оказания им здесь медицинской п­мощи они почувствовали облегчение За­тем все дети были отпущены домой. 

Op



t

РУБИНОВЫЕ ЗВЕЗДЫ ГОРЯТ НАД КРЕМЛЕМ Днем 4 октября на Боровицкой башне московского Кремля зажглась рубиновая звезда, - вторая звезда из пяти, которые будут сиять над Кремлем. Первая звезда загорелась недавно на Водовзводной башне. Сквозь нависшие облака над Москвой вчера изредка проглядывало солнце. Под его лучами звезды делались яркокрасными. В пасмурную погоду они меняют оттенок, становятся темнокрасными, а вечером го­рят рубиновым огнем. Третья звезда засветится через несколько дней на Никольской башне. (ТАСС). 

Фото Б. Вдовенко.

Встреча в Московском дирижабёльном порту дирижабля «СССР В-6».



0

СУТЫЛ,

ДВА РЕКОРДА СКОРОСТИ 3 октября в «Правде» сообщалось о но­вой победе советской спортивной авиации: летчики тт. Пионтковский, Стефановский и Никитин на гидросамолетах «УТ-1» и «УТ-2» (оба - конструкции инженера Яковлева) превысили существующие ре­корды скорости для такого типа машин. Вчера спортивная комиссия Централь­ного аэроклуба СССР им. А. В. Косарева рассмотрела материалы по этим замеча­тельным полетам. Спортивная комиссия засвидетельствова­ла среднюю скорость, доститнутую на лег­ком гидросамолете «УТ-2» (летчики тт. Стефановский и Никитин), в 210 кило­метров в час и на «УТ-1» (летчик тов. Пионтковский)в 218 километров в час. Результаты этих полетов признаны международных. всесоюзными (национальными) рекордами скорости на участке в 100 километров по первой и второй категориям легких гидро­самолетов («С-бис»). Спортивная комиссия Центрального аэроклубарешила представить соответ­ствующие материалы в президиум Между­народной Авиационной Федерации (ФАЙ) для засвидетельствования рекордов, как ШАХМАТНЫЕ МАТЧИ Сегодня, как сообщалось в «Правде», начинаются два интереснейших шахматных матча. За пахматной доской в Гааге (Гол­мира д-р ландия) встретятся чемпион М. Эйве и экс-чемпион мира А. Алехин, в Москве - гроссмейстер-орденоносец М. М. Ботвинник и чемпион СССР Г. Я. Ле­венфиш. В обоих матчах игра будет происходить, как правило, через день, а доигрывание неоконченных партий - на следующий день. В течение первых 21/2 часов против­ники обязаны сделать по 40 ходов, на каждые следующие 16 ходов. полагается по часу. В результате состоявшейся вчера в Мо­скве жеребьевки в первой партии матча первенство СССР белыми играет Г. Я. на Левенфиш.

БЛЕСТЯЩАЯ ПОБЕДА СОВЕТСКИХ ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЕЙ ФИНИШ РЕКОРДНОГО БЕСПОСАДОЧНОГО ПОЛЕТА «СССР В-6» ДИРИЖАБЛЯ предвечерние часы пад столицей вчера появился воздушный корабль «СССР В-6». Он напоминал гигантскую рыбу, серебристая чешуя которой отсвечи­вала в лучах заходящего солнца. Сделав несколько приветственных кругов над Мо­сквой, дирижабль медленно поплыл в воз­душном океане к месту финиша. Громадная толпа встречавших густо усеяла обширное поле. Трибуна окружена стройными шеренгами студентов дирижа­бельного учебного комбината. Невдалека собралась стартовая команда, готовая в любую минуту помочь славным рекордсме­нам приземлить дирижабль. Сделав несколько кругов над территори­ей порта, «СССР В-6» пошел на посадку. Сброшен гайдроп, опущены стропы, разда­ются четкие слова команды. Подтягиваемый трактором за скинутый с борта трос, ко­рабль начал плавно опускаться. Первым на никелированных ступеньках трапа появляется командир корабля тов. И. В. Паньков. За ним спускается весь экипаж: номощник командира корабля Демин, штурманы Мячков и Зубов, кора­бельные инженеры Устинович и Кула­ин, пилоты Мозгалев, Белкин, Голи­ков, радист Сидоров, старший бортме­ханик Шмельков, бортмеханики - Ефи­менко, Бурмакин, Никитин, Соловьев и синоптик Градус. Всего шестнадцать че­ловек. Они радостно улыбаются, скромно при­нимают из рук встречающих огромные бу­кеты цветов. В наступившей тишине явственно слы­шатся слова рапорта. Тов. Паньков рапор­тует начальнику Главного Управления Гражданского воздушного флота комкору тов. Ткачеву: Задание партии и правительства вы­полнено. Ковабль пробыл в воздухе 130 часов. Горючего осталось еще на двадцать часов полета. Экипаж здоров. Материаль­ная часть в порядке. Шумные аплодисменты раздаются в от­вет этому короткому, но выразительному сообщению. Все направляются к трибуне. Открывается митинг, посвященный блестя­щему рейсу. Говорит тов. Ткачев:

ИСПАНСКИЕ МОРЯКИ В МОСКВЕ У входа в Дарданеллы, недалеко от ту­рецкого острова Тенедос, 18 августа под­водной лодкой «неизвестной национально­сти» был потоплен испанский пароход «Армуру». Команда парохода спаслась и высадилась на острове Тенедос. Отсюда ис-B панские моряки отправились в Стамбул, чтобы возвратиться затем на родину. Они решили ехать в республиканскую Испанию через Советский Союз. Вместе с ними этот же путь избрала команда кс­панского парохода «Магулянис», который в конце августа столкнулся при входе в Дарданеллы с итальянским пароходом (сей­час пароход «Магулянис» находится в Стамбуле). В конце сентября 85 испанских моряков прибыли в Одессу. Здесь они провели не­сколько дней и 2 октября вечером выехали в Москву. Вчера утром на Киевском вокзале в Мо­скве гостей радушно встретили представи­тели испанского посольства в 0г, ВЦСПС и др. Испанским морякам были пре­поднесены цветы. С вокзала в пяти авто­бусах гости направились в гостиницу. - Мы все, - говорят испанские моря­ки, - стремимся, по возможности, скорей попасть на родину. Все готовы защищать нашу любимую страну и бороться на фронте вместе с нашими братьями против мятежников и интервентов. * * * В Москве испанские моряки пробудут несколько дней, а затем выедут за границу через Ленинград. Вчера гости осматривали столицу и побывали в кино. 

ue



Молодые советские дирижаблестрои­тели и молодые советские воздухоплавате­ли одержали блестящую победу. Дирижабль «СССР В-6» превзошел все известные до сих пор беспосадочные перелеты дири­жаблей и самолетов. Его экипаж вписал новую замечательную страницу в книгу побед советской авиации, которыми так богат нынешний год. Мужественные участники полета, воспитанные партией Ленина­Сталина, отлично справились с поставленной задачей. Движимые созна­пнем, что за их рейсом следит вся страна, любимый вождь и учитель Сталин, они уверенно шли к намеченной цели и доби­лись уопеха. От имени экипажа отвечает тов. Пань­ков, В краткой, но содержательной речи он рассказывает о полете, делится впечат­лениями беспримерного рейса. По окончании митинга участников пере­лета окружает толпа родных и знакомых. Фотокорреспонденты щелкают аппаратами. Журналисты проводят подробные беседы с советскими аэронавтами. Отвечая на во­просы, они рассказывают: … Одеты во время полета были тепло. Питались прекрасно. Ели белый хлеб, ку­рицу, сыр, яблоки. В первый день рейса пили горячий чай. На каждого ежедневнс имели полтора литра чистой питьевой во­ды. Все приборы и механизмы действова­ли отлично. В дальнейшем намерены совершенство­ваться по воздухоплаванию. Каждый будет продолжать работу в своей отрасли. Командир корабля тов. Паньков будет за­щищать в октябре диплом на звание ин­женера-механика дирижаблестроения. Пред­полагаем в недалеком будущем совершить несколько полетов до Свердловска. …Потемнели края неба. Наступили су­мерки. На борт воздушного корабля взошли спортивные комиссары Центрального аэро­клуба СССР. Осмотрев механизмы и обору­дование, они удалились, захватив с собой опечатанные приборы. Стартовая команда, взявшись за стропы, повела дирижабль в эллинг. C. Богорад.

Ho

НОВЫЕ ДОМА ДЛЯ РАБОЧИХ ХАРЬКОВ, 4 октября. (ТАСС). В го­довщине Великой социалистической рево­люции несколько сот семейств рабочих и инженерно-технических работников Харь­кова переедут в новые удобные квартиры. Дом на 120 квартир достраивает элек­тромеханический и турбогенераторный за­вод им. Сталина. Капитально ремонтиру­ются 42 общежития завода. Для общежитий закуплены зеркала, мебель, белье и т. д. В поселке Харьковского тракторного за­вода им. Орджоникидзе заканчивается строи­тельство нескольких новых жилых кор­пусов. 30 семей рабочих завода им. Молотова к праздникам переедут в новый большой пятиэтажный дом. 



 расти

   игро тки! врожн

ЗАКОНЧИЛИСЬ УЧЕНИЯ ПО ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ ОБОРОНЕ МИНСКА МИНСК, 4 октября. (Корр. «Правды»). Сегодня на рассвете на горизонте вновь показались «неприятельские» самолеты. В 9 часов 30 минут сирены возвестили воз­душную тревогу. Первое нападение на го­род было быстро отбито. Но в 11 часов 23 минуты снова раздались тревожные гудки: на город шли самолеты «противника». От сброшенных бомб в разных местах вспых­нули условные «пожары». Бойцы и коман­диры пожарных команд быстро справи­лись с «огнем». Одетые в противогазы и противоипритные костюмы, бойцы санитар­ной службы подобрали «раненых». Вскоре после полудня был дан сигнал отбоя. На этом учения по противовоздуш­ной обороне столицы БССР закончились. 

50 ДИЗЕЛЬНЫХ ТРАКТОРОВ ЗА ЧЕЛЯБИНСК, 4 октября. (ТАСС). Коллек­тив Челябинского тракторного завода им. Сталина 3 октября добился новой победы. За этот день, впервые после перехода за­вода на новое производство снято с глав­ного конвейера 50 дизельных тракторов. Суточный план выполнен на 100 проц. 

хРоника В нарушение обусловленной контракта­ционными договорами цены за сдаваемый по контрактации племенной молодняк, Са­ратовский облисполком и Наркомзем Сою­за ССР своими односторонними решениями в процессе проведения контрактации сни­зили установленную договорами цену. По представлению Прокуратуры Союза, СНК СССР 11 сентября с. г. эти постановления, как противозаконные и нарушающие твер­дость контрактационных договоров, отме­нил. Наркомаему СССР предложено произ­вести расчет за племенной молодняк, за­купленный в Саратовской области в поряд­ке контрактации у колхозов, колхозников и единоличников, по ценам, действовавшим на день заключения договоров. (ТАСС). * * * Президиум ЦИК СССР утвердил т. Про­кофьева А. Н. начальником строительства Дворца Советов. (ТАСС)

ВЫХОДИТ ИЗ ПЕЧАТИ № 19 журнала ,,БОЛЬШЕВИК  СОДЕРЖАНИЕ: Передовая-Перед великой годовщиной. м. Митин-Победа социализма в ос0 и остатки старого в новом, Я. Петерс­Необ­ходим решительный поворот в работе лег­кой промышленности. E. уков - Япония перед лицом затяжной войны в Китае. И. Луппол -- А. Н. Радищев (к 135-летню со дня смерти). КОНСУЛЬТАЦИЯ. Подго­товка Великой социалистической революции 1917 года (по материалам «Истории граж­данской войны в СССР»). МЕЖДУНАРОД Ный ОБЗОР. Ф. Денгель - Нюрибергские заклинания и фашистская действительность, криТИКА и БИБЛиогрАфия. 3. Белец­кий - Рупор враждебных идей в биологии. B TЕАТРАX: ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА АКАДЕМИЧ. БОЛЬШОЙ ТЕАТР СССР­оп. РУСЛАН И ЛЮДМИЛА. ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВ. ОРДЕНА ЛЕНИНА АКАДЕМИЧ. БОЛЬШОГО ТЕАТРА О0Р­Вм, оп. Свадьба Фигаро пойдет оп, ЛАкмэ. Не желающ, воспользов, бил, деньги возвращ только в кассе театра до начала спектакля. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА АКАДЕМИЧЕСКИЙ МАЛЫЙ ТЕАТР­ОТЕЛЛО. ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВ, ОРДЕНА ЛЕНИНА АКАДЕМИЧЕСКОГО МАЛОГО ТЕАТРА (имени А. Сафонова) - КОВАРСТВО И ЛЮБОВЬ. МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ АКАДЕМИЧЕСКИЙ ТЕАТР СССР им. ГОРЬКОГО­В Р А Г И. ФИЛИАЛ МОСКОВСКОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА ХУДОЖЕСТВЕННОГО АКАДЕМИЧЕСКОГО ТЕАТРА СССР им. ГОРЬКОГО ХОЗяйКА гостИНИцы. моск. государств, камерный теат­ДЕТИ СОЛНЦА. Госуд. театр ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ им.Езг.ВАХТАнгова КОМЕДИЯ. Гос. оперный т-р им. К. С. СТАНИСЛАВСКОГО  (в пом. т-ра им. ЛЕНИНА, Красная Пресня, 4) Трехгорный пер., СПЕКТАКЛИ с 5 октября ОТМЕНЯЮТСЯ. Билеты возвращаются по месту покупки. Дни спектаклей будут обявЛЕНЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНО. МОСФИл­БОЛЬШОЙ ЗАЛ КОНСЕРВАТОРИИ Абон. № 2. Симфонический концерт Моск. Гос. Филармонии. Дирижер народн. арт. СССР Л. П. ШТЕЙНБЕРГ, Солист Э. ГИЛЕЛЬС. В программе ЧАйКОВСКИй, Нач. в 9 ч. в Моск. Государств. ЕВРЕЙСКИЙ ТЕАТР  СУЛАМИФЬ. Московский театР РЕВОЛЮЦИИ ГИБЕЛЬ ЭСКАДРЫ. ГОСТРАМ ВСЕГДА В ПЯТЬ. МЯТЕЖ. ТЕАтР МОСПСНачало в 8 ч. веч. Касса с 1 ч. дня. TEATP ИСкусство им. М. Н ЕРМОЛОВОЙ ИНТРИГИ. Пушкинская, 26. ГЕРМАНН Московский театр. («ПИКОВАЯ ДАМА»). ЛЕНСОВЕТА ТЕАТР САтиры   оПАсный квАрт мОСкоВский театр оперетты «Акваритн. Сегодня­ОТКРЫТИЕ ЗИМНЕГо сЕЗОНА СОРОЧИНСКАЯ ЯРМАРКА. Начало в 9 час. веч. 1-й ГОСЦИРК Дрессированные ЛЕОПАРДЫ. Укротитель Казимир кУн и большая программа. Начало в 8 час. вечера. 7 Октября - Закрытое представление. Талоны абонементов недействительны, Д 3-32-67 ; Сельскохозяйственного - Д3-10 3-11-06 ; Местной сети - Д 3-15-47 ; 3-32-44 . Изд. № 895.

ИЗ КРУЖКА САМОЛЕЯТЕЛЬНОСТИ В КОНСЕРВАТОРИЮ Около 400 человек--жителей «Совет­ского поселка» города Астрахани провожа­ли на учебу в Москву, в оперную студию при консерватории, своего любимца---черно­рабочего судоремонтного завода имени Сталина тов. Сафаралиева Мухтара. Тов. Сафаралиев в течение четырех лет прини­мал активное участие в драматическом кружке клуба «Красный Восток», где обна­ружил большие артистические способности и хороший голос. В январе этого года, бу­дучи в Москве на всесоюзной олимпиаде водников, он исключительно хорошо сы­грал одну из ведущих ролей в пьесе «Лес­ная девушка», после чего был приглашен на учебу в консерваторию.

ПОИСКИ МЕСТА ДЛЯ НОВОЙ ЮЖНОЙ АСТРОНОМИЧЕСКОЙ ОБСЕРВАТОРИИ

Теплая встреча призывников СВЕРДЛОВСК, 4 октября. (Корр. «Прав­ды»). На днях в N-ский саперный батальон (Уральский военный округ) прибыли бой­пы нового призыва. Большинство призыв­ников имеет среднее техническое образова­ние. Бойцы нового призыва встретили радуш­ный прием. В общежитии молодым красно­армейцам предоставили койки с белоснеж­ными простынями и теплыми одеялами. Тумбочки покрыты скатертями, сделанны­ми женами командиров. На каждой тум­бочке­цветы, графины с водой. На по­лах общежития - ковры. В прекрасно украшенном ленинском уголке выставлен текст Сталинской Конституции и «Положе­ния о выборах в Верховный Совет С0Р», художественно написанный на стекле. В комнате отдыха-мягкая мебель. Учебные классы представляют собой богато обору­дованные лаборатории с множеством на­глядных пособий и экспонатов. Такая же встреча ожидает призывников в школе N-ского стрелкового полка.

ЛЕНИНГРАД, 4 октября, (Корр, «Прав­- ды»). В Пулково возвратилась экспедиция, которая производила поиски места для по­стройки новой южной астрономической об­серватории СССР. Предварительно намече­ны четыре пункта: два в Узбекистане, третий в Таджикистане и четвертый в рай­оне города Ош (Киргизия). В трех пунктах оставлены специальные наблюдатели из местных жителей. На основе их регулярных наблюдений через несколько месяцев будет окончательно определен выбор района для строительства обсерватории. B ближайшие дни экспедиция доложит об итогах своих работ ученому совету Пул­ковской обсерватории, а затем пленуму астрономического совета Академии наук СССР.

I

can

130 ЧАСОВ В ВОЗДУХЕ тов. И. В. ПАНЬКОВА РАССКАЗ КОМАНДИРА ; Партийного­Д 3-10-86 ; Сов. 3-30-72 ; Школы, . О недоставке газеты ДИРИЖАБЛЯ «СССР В-6»

 МЕТАЛЛ ЗА 2 ОКТЯБРЯ (в тыс. тонн).

Миновали еще сутки. Корабль достит Москвы, и долго кружились мы над вели­кой столицей Союза. Никому из нас не хотелось снижаться раньше того срока, ко­торый был разрешен нам командованием. Я делал последние записи в дневники и то и дело выглядывал в окна на раскинув­шиеся внизу улицы и площади родной Мо­сквы. 1видел: люди останавливались и долго, закинув головы, смотрели нам вслед, размахивали руками. Еще один дирижабль появился в возду­хе, мы вскоре различили на нем широкую ярасную полосу со словами приветствия. Потом донесся гул самолетов, и мы, выгля­дывая из гондолы, могли считать их. Пора готовиться к спуску. Группами, поочереди, мы брали горячую воду из радиаторов, и гондола воздушного корабля на некоторое время стала похожей на парикмахерскую. Мы тщательно выбри­лись. Потом с той же тщательностью осмо­трели друг друга, оправили на себе рабочие комбинезоны и парашютные лямки. В 17 часов 15 минут мы опустилиСЬ наземь, пробыв непрерывно в воздухе 130 Все известные до сих пор сроки длительности пребывания в воздухе­были нами превзойдены. Тем самым дока­зана огромная роль дирижаблей в надеж­ном пассажирском сообщении с отдаленны­ми пунктами Союза. строительства­Д 3-11-12 ; Военного - Искусства - - Д в срок сообщать по телефонам: Д 3-30-61 или Д

дан 29 сентября, в 6 часов 48 минут ут­ра. Мы располагали большим количеством горючего: 5.700 килограммов. Перегрузка вынуждала вначале держаться очень низ­ко, на высоте 100---150 метров. Старт перелету «СССР В-6» был Еще на земле был разработан точный график работы, каждый член экипажа от­лично знал, когда, в какие часы и каким именно делом он должен быть занят. Мы установили твердый режим на корабле­8 часов вахты и 6 часов обязательного сна. Лишь радист Сидоров не знал смены да синоптик Градус выполнял по совме­стительству две обязанности: был спортив­ным комиссаром и властвовал над нашими продовольственными запасами; по утрам ему приходилось вылезать из спального мешка раньше других, чтобы подготовить на день 16 рационов пищи и воды для экипажа. в Второй день полета был самым трудным нашем рейсе. Непроницаемые облака окутали нас, дул сильный встречный ве­тер, Свыше 20 часов мы шли по уста­ту. Облака не рассеивались.Лишь иногда густой пелене появлялись окна, но вско­ре снова затягивались. Хлынул дождь, долгий и сильный. Он захлестывал каби­ну, причинил нам много неприятностей, но принес некоторую пользу: в чехлы и в и

ЧУГУН СТАЛЬ ПРОКАТ План. Выпуск. % плана. 44,5 38,2 85,8 57,9 52,4 90,5 42,9 35,2 82,1 УГОЛЬ ЗА 2 ОКТЯБРЯ (в тыс. тонн). План. Добыто. % плана. 328,2 81,7 197,2 85,5

прорезиненные мешки удалось собрать свыше 100 килограммов дождевой воды. Первого октября мы решили изменить маршрут, чтобы выбраться из ненастной полосы и итти с попутным ветром. Взяли курс от траверза Юрьевца на Иваново. Под нами вновь показалась земля, раски­пулись еще зеленые, кое-где тронутые осенней ржавчиной, поля и луга, запе­стрели города и поселки. Корабль плыл по маршруту Иваново - Калинин -- Ржев -- Курск -- Воронеж. С этих пор мы больше не встретили на своем пути ненастья и только по утрам кутались потеплее от холодных, росных осенних туманов. К десятиодиннадцати часам утра туман неизменно рассеивался под лучами солнца. Один за другим показывались под на­ми города, где мы условились сбрасытать вымпела: Новгород Вичута, оронел Васильсурск. Над Пензой мы были ночью, и перед нами возникла задача: как сбро­сить вымпел, чтобы его заметили? Наш ра­дист Сидоров, замечательно изобретатель­ный парень, приладил к вымпелу фона­рик. Над Васильсурском пришлось сбросить 24. ТЕЛЕФОНЫ ОТДЕЛОВ РЕДАКЦИИ:

вымпел дважды: один попал в сад, и трудно было рассчитывать, что его найдут. Шли уже четвертые сутки беспрерывно­гэ нахождения в воздухе, Материальная часть действовала отлично. Экипаж чув­ствовал себя бодро. Несколько изменилось меню. Первые три дня мы получали кури­цу, белый хлеб, сыр, масло, фрукты. На четвертый день кур сменила тресковая пе­ченка, обычный сырсыр плавленный, и вместо хлеба пошли сухари. Но жаловаться  не приходилось, ели вдоволь, питались хо­рошо и чувствовали себя отлично. Горюче­го оставалось еще много, никажих перебоев в работе моторов, никаких изменений в статических качествах корабля не замеча­лось и не чувствовалось. Так наступил торжественный, радостно прочувствованный всеми нами миг: мы перевалили за сто Можно ли продолжать наше плавание? Мы запросили по радио командование: лю­ди и корабль в отличном состоянии, про­сим разрешения присемлиться не раньше утра 5 октября. Нам разрешили плавать только до 4 ок­тября и вернуться на аэродром к 5 часам вечера. Справочного бюро - Д 3-15-68

ПО СОЮЗУ 401,8 ПО ДОНБАССУ 230,7

ВЫПУСК АВТОМАШИН ЗА 3 ОКТЯБРЯ

% План в Выпу­штуках щено плана

Автомашин грузовых

(ЗИС) Автомашин легковых (ЗИС) Автомашин грузовых (ГАЗ) Дегковых «М-1» 228 211 92,5 8 8 100,0 433 448 103,5 80 82 102,5 РАБОТА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ 3 октября на железных дорогах Союза погружено 94.714 вагонов­94,7 проц. плана, выгружено 94.161 вагон­92,6 проц. плана.

АДРЕС РЕДАКЦИИ и ИЗДАТЕЛЬСТВА: Москва, 40, Ленинградское шоссе, улица «Правды», д. … Д 3-10-84 : Иностранного - Д транспорта­-Д 3-11-04 ; Торгово-финансового - Промышленности и Литературного - Д 3-11-07 Уполномоченный Главлита № В-32674. ; Критики и библиографии­Д 3-10-82 ; Иллюстрационного -

3-11-09 ; Информацин - Д 3-15-80 ; Писем Д 3-15-69 и Д 3-32-71 ; Обзоров печати - Д Секретариата редакции - Д 3-15-64 . Отдел об явлений - Д 3-30-12 Типография газеты «Правда» имени Сталина.