На рынках
дешевеет хлеб
В связи с обильным урожаем на кол-
хозные рынки резко усилился подвоз
хлеба, а цены значительно снизились.
Поуводы и автомашины, натруженные хле-
SoM нового урожая, заполняют базарные
площади. На рынках Харькова и Канте-
мировки (Воронежская область) пшеничная
мука, по сравнению 60 второй’ декадой
сентября, подешевела на 28,6 проц., в
Куйбышеве — на 26,7, з Волоколамске
(Московской области) и Казани — на 20
проц. ит. д.
Характерно. что на многих рынках раз-
ница в ценах на пшеничную и рэжаную
муку невелика. Это об’ясняется усилен-
ным привозом пшеничной муки. В. Улья-
новске, например, килограмм пшеничной
муки стоит 72 коп., а ожаной — 67 коп.,
в Балапюве (Саратовская область) соот-
ветотвенно — 80 коп. и 70 коп. Дешевле
всето ржаная мука в Маркепетадте (Немцев
Поволжья АССР) —56 коп. за килограмм,
в. Урюпиноке — 60 коп. и в Тюмени —
62 коп. На рынках многих зерновых
районов цены на ржаную и птеничную
муку ниже, чем в ‹ети госторговли.
С, 9
РУБИНОВЫЕ ЗВЕЗДЫ ГОРЯТ
НАД КРЕМЛЕМ
Днем 4 октября на Боровицкой башне
московского Кремля зажглась рубиновая
звезда, — вторая звезда из пяти, которые
будут сиять над Кремлем. Первая звезда
загорелась недавно на Водовзводной башне.
Сквозь навиешие облака над Москвой
вчера изредка проглядывало солнце. Под
его лучами звезды делались яркокрасными.
В пасмурную погоду они меняют оттенок,
‘становятея темнокраюными, а вечером то-
pat рубиновым огнем.
Третья звезда засветится через несколько
дней на Никольской башне. (ТАСС).
еб
НОВЫЕ ДОМА
ДЛЯ РАБОЧИХ
ХАРЬКОВ, 4 октября. (ТАСС). В ХХ го-
довщине Великой социалистической рево-
люции несколько сот семейств ‘рабочих и
инженерно-технических работников Xapb-
кова переедут в новые удобные квартиры.
Лом на 120 квартир достраивает элек-
тромеханический и турбогенераторный за-
вод им. Сталина. Капитально ремонтиру-
ются 42 общежития завода. Для общежитий
закуплены зеркала, мебель, белье и т. д.
В поселке Харьковского тракторного за-
вода. им. Орджоникидзе заканчивается строи-
тельство нескольких новых жилых Еор-
пусов.
30 семей рабочих завода им. Молотова
к праздникам переедут в новый большой
пятиэтажный дом.
`’ЗАКОНЧИЛИСЬ УЧЕНИЯ
ПО ПРОТИВОВОЗДУШНОЙ
ОБОРОНЕ МИНСКА
МИНОК, 4 октября. (Корр. «Правды»).
Сегодня на рассвете на горизонте вновь
показались «неприятельские» самолеты. В
9 часов 30 минут сирены возвестили в03- .
душную тревогу. Первое нападение на го-
род было быстро отбито. Но в 11 часов 23
минуты снова раздались тревожные гудки:
на город шли самолеты «противника». Or
сброшенных бомб в разных местах вопых-
нули условные «пожары». Бойцы и коман-
диры пожарных команд быстро справи-
лись с «огнем». Одетые в противогазы и
противоипритные костюмы, бойцы санитар-
ной службы подобрали «раненых».
Вскоре после полулня был дан сигнал
отбоя. На этом. учения по противовоздуш-
ной обороне столицы БОСР закончилихь.
ен
ПОИСКИ МЕСТА ДЛЯ НОВОЙ
ЮЖНОЙ АСТРОНОМИЧЕСКОЙ
ОБСЕРВАТОРИИ
ЛЕНИНГРАД, 4 октября. (Корр. «Прав-
ды»). В Пулково возвратилась экспедиция,
которая производила поиски места для по-
стройки новой южной астрономической 06-
серватории СССР. Предварительно намече-
ны четыре пункта: два в Узбекистане,
третий в Таджикистане и четвертый в рай-
оне города Ош (Киргизия). В трех пунктах
зставлены специальные наблюдатели из
местных жителей. На основе их регулярных
наблюдений через несколько месяцев будет
окончательно определен выбор района для
строительства обсерватории.
В ближайшие дни экспедиция доложит
0б итогах. своих работ ученому совету Пул-
ковской обсерватории, а затем пленуму
вов совета Академии науЕ
Вивиан оао но воно сони ановнннения
МЕТАЛЛ ЗА 2 ОКТЯБРЯ
(в тыс. тонн).
План. Выпуск. % плана.
ЧУГУН 44,5 38,2 85,8
СТАЛЬ 57,9 52,4 90,5
ПРОКАТ 42,9 35,2 82,1
УГОЛЬ ЗА 2 ОКТЯБРЯ
(в тыс. тонн).
План. Добыто. % плана.
401,8 328,2 81,7
ПО ДОНБАССУ 230,7 197,2 85,5
ВЫПУСК АВТОМАШИН
ЗА 3 ОКТЯБРЯ
ПО СОЮЗУ
Планв Выпу- %
штуках щено плана
Автомашин грузовых
(BHC) 228 211 92,5
Автомашин легковых
(ЗИС) 8 8 100,0
Автомашин грузовых
(ГАЗ) 3 433 448 103,5
Легковых «М-1» 80 82 102,5
РАБОТА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
3 октября на железных дорогах Союза
погружено 94.714 вагонов — 94,7 проц.
плана, выгружено 94.161 вагон — 92,6
проц. плана. : : Е
Е Se
РЕДАКЦИИ и ИЗДАТЕЛЬСТВА: Москва, 40, Ленинградское шоссе, улица «Правды», д.
аа я Д 3-11-04; Торгово-финансового — Д 3-10-84: Иностранного —Д 3-
Д 3-11-07; Критики и библиографии — Д 3-10-82;
Промышленности и транспорта —
‚ Литературного.—.
Уполномоченный Главлита Ne B—32674.
ИСПАНСКИЕ МОРЯВИ
В МОСКВЕ
У входа в Дарданеллы, недалеко от ту-
рецкого острова Тенедос, 18 августа под-
волной лодкой «неизвестной национально-
сти» был потоплен испанский пароход
«Армуру». Команда парохода спаслась и
высадилась на острове Тенедос. Отсюда ис-
панские моряки отправились в Стамбул,
чтобы возвратиться затем на родину.
Они решили ехать в республиканскую
Испанию через Советский Союз. Вместе с
ними этот же путь избрала команда Le-
панского парохода «Магулянис», который
в конце августа столкнулея при входе в
Дарданеллы с итальянским пароходом (сей-
чае пароход «Магуляние» находится в
Стамбуле).
В конце сентября 85 испанских моряков
прибыли в Одессу. Здесь они провели не-
сколько дней и 2 октября вечером выехали
в Москву. i
Вчера утром на Киевском вокзале в Mo-
скве гостей радушно встретили представи-
тели испанского посольства в COCP,
ВЦСПС и др. Испанским морякам были пре-
поднесены цветы. С вокзала в пяти авто-
бусах гости направились в гостиницу.
—- Мы все, — говорят испанские моря-
ки, — стремимся, по возможности, скорей
попасть на родину. Все готовы запищать
нашу любимую страну и бороться на
фронте вместе с нашими бральями против
мятежников и интервентов. ‘i
Rae
В Москве испанские моряки пробудут
несколько дней, а затем выедут за границу
через Ленинграл. Вчера гости осматривали
столицу и побывали в кино.
HO
50 ДИЗЕЛЬНЫХ ТРАКТОРОВ
ЗА СУТИ
ЧЕЛЯБИНСК, 4 октября. (ТАСС). Коллек-
тив Челябинского трактореого завода им.
Сталина 3 октября добилея новой победы.
За этот день, впервые после перехода за-
вода на новое производство. снято с глав-
ного конвейера 50 дизельных тракторов.
Суточный план выполнен на 100 проц.
—®ю_—-
ИЗ КРУЖКА САМОДЕЯТЕЛЬНОСТИ—
В КОНСЕРВАТОРИЮ
Около 400 человек— жителей &Совет-
ского поселка» города Астрахани провожа-
ли на учебу в Москву, в оперную студию
при консерватории, своего любимца—черно-
рабочего судоремонтного завода имени
Сталина тов. Сафаралиева Мухтара. Тов.
Сафаралиев в течение четырех лет прини-
мал активное участие в драматическом
кружке клуба «Красный Восток», где обна-
ружил большие артистические способности
и хороший голос. В январе этого года, бу-
дучи в Москве на всесоюзной олимпиаде
водников, он исключительно хорошо сы-
грал одну из ведущих ролей в пьесе «Лес-
ная девушка», после чего был приглашен
на учебу в консерваторию.
— Старт перелету «СССР В-6» был
дан 29 сентября, в 6 часов 48 минут ут-
ра. Мы располагали большим количеством
горючего: 5.700 килограммов. Перегрузка
вынуждала вначале держаться очень низ-
ко, на высоте’ 100—150 метров.
Еще на земле был разработан точный
график работы, каждый член экипажа от-
лично знал, когда, в какие часы и каким
именно делом он должен быть занят. Мы
установили твердый режим на корабле—
$ часов вахты и 6 часов обязательного
сна. Лишь радист Сидоров не знал смены
да синоптик Градус выполнял по совме-
стительству две обязанности: был спортив-
ным комиссаром и властвовал над нашими
продовольственными запасами;
ему приходилось вылезать из спального
мешка раньше других, чтобы подготовить
на день 16 рационов пищи и воды для
экипажа.
Второй день полета был самым трудным
в нашем рейсе. Непроницаемые облака
окутали нас, дул сильный встречный ве-
тер. Свыше 20 часов мы шли по уста-
новленному, заранее намеченному маршру-
ту. Облака не рассеивались. Лишь иногда
в густой пелене появлялись окна, но вско-
ре снова затягивались. Хлынул дождь,
долгий и сильный. Он захлестывал каби-
ну, причинил нам много неприятностей, но
и принес некоторую пользу: в чехлы и
по. утрам .
Иллюстрационного — Д
77 и
77
Yj YY Yj
ДИРИЖАБЛЯ
В предвечерние часы пад столицей
Buepa появился воздушный корабль
«СССР В-6». Он напоминал гигантскую
рыбу, серебристая чешуя которой отсвечи-
вала в лучах заходящего солнца. Сделав
несколько приветственных кругов над Мо-
сквой; дирижабль медленно поплыл в в0з-
душном океане к месту финиша.
Громадная толпа встречавших густо
усеяла обширное поле:- Трибуна окружена
стройными шеренгами студентов дирижа-
бельного учебного комбината. Невдалеке
собралась стартовая команда, готовая в
любую минуту помочь славным рекордеме-
нам приземлить дирижабль.
Сделав несколько кругов над территори-
ей порта, «СССР В-6» пошел на посаяку.
(брошен гайдроп, опущены стропы, разда-
ются четкие слова команды. Подтягиваемый
трактором за скинутый с борта трое, ко-
рабль начал плавно опускаться.
Первым на никелированных ступеньках
трапа появляется командир корабля тов.
И. В. Паньков. За ним спускается Bech
экипаж: помощник командира корабля
Демин, штурманы Мячков и Зубов, кора-
бельные инженеры Устинович и Кула-
гин, пилоты Мозгалев, Белкин, Голи-
ков, радиет Сидоров, старший бортме-
ханик Шмельков, бортмеханики — Ефи-
менко, Бурмакан, Никитин, Соловьев и
синоптик Градус. Всего шестнадцать Че-
ловек.
Они радостно улыбаются; скромно при-
нимают из рук ветречающих огромные Oy-
кеты пветов.
В наступившей тишине явственно слы-
шатся слова рапорта. Тов. Паньков рапор-
тует начальнику Главного Управления
Гражданского воздушного флота комкору
тов. Ткачеву: —
—- Задание партии и правительства вы-
полнено. Корабль пробыл в воздухе 130
часов. Горючего осталось еще на двадцать
часов полета. Экипаж здоров. Матёриаль-
ная часть в порядке.
Шумные аплодисменты раздаются в от-
вет этому короткому, но выразительному
сообщению. Все направляются вк трибуне.
Открывается митинг, посвященный блестя-
щему рейсу. Говорит тов. Ткачев:
Теплая встреча призывников
СВЕРДЛОВСК, 4 октября. (Корр. «Прав-
ды»). На днях в №-ский саперный батальон
(Уральский военный округ) прибыли бой-
пы нового призыва. Большинство призыв-
ников имеет среднее техническое образова-
ние.
Бойцы нового призыва встретили радуш-
ный прием. В общежитии молодым красно-
армейцам предоставили койки с белоснеж-
ными простынями и теплыми одеялами.
Тумбочки покрыты скатертями, сделанны-
ми женами командиров. На каждой тум-
130 ЧАСОВ
РАССКАЗ КОМАНДИРА
,
Uj; iy
о Встреча в Московском дирижабёльном порту дирижабля «СССР В-6».
БЛЕСТЯЩАЯ ПОБЕЛА
‚ СОВЕТСКИХ ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЕЙ
ФИНИШ РЕКОРДНОГО БЕСПОСАДОЧНОГО ПОЛЕТА
yy
РИ
Wy Yy
«CCCP B-6»
— Молодые советские дирижаблестрои-
тели и молодые советекие воздухоплавате-
ли одержали блестящую победу. Дирижабль
«CCCP В-6» превзошел все известные ло
сих пор беспосадочные перелеты дири-
жаблей и самолетов. Его экипаж вписал
новую замечательную страницу в книгу
побед советской авиации, которыми так
богат нынешний rod. Мужественные
участники полета, воспитанные партией
Ленина — Оталина, отлично справились
с поставленной задачей. Движимые созна-
пием, что за их рейсом следит вся страна,
любимый вожль и учитель Сталин, они
уверенно шли к намеченной цели и доби-
лись успеха.
Or имени экипажа отвечает тов. Пань-
ков. В краткой, но содержательной речи
он рассказывает о полете, делится впечат-
лениями беспримерного рейса.
По окончании митинга участников пере-
лета окружает толпа родных и знакомых.
Фотокорреспонденты щелкают алтаратами.
Журналисты проводят подробные беседы с
советскими аэронавтами. . Отвечая на BO-
просы, они рассказывают:
— Одеты во время полета были тепло.
Питались прекрасно. Ели белый хлеб, ку-
рицу, сыр, яблоки. В первый день рейса
пили горячий чай. На каждого ежедневне
имели полтора литра чистой питьевой во-
ды. Bee приборы и механизмы действова-
ли отлично.
В дальнейшем намерены совершенство-
ваться по воздухоплаванию. Каждый будет
продолжать работу в своей отрасли.
Командир корабля тов. Паньков будет за-
щищать в октябре диплом на звание ин-
женера-механика дирижаблестроения. Пред-
полагаем в недалеком будущем совершить
несколько полетов до Свердловска.
..ЛТотемнели края неба. Наступили cy-
мерки. На борт возлушного корабля взошли
спортивные комиссары Центрального аэро-
клуба СССР. Осмотрев механизмы и 0бору-
дование, они удалились, захватив с собой
опечатанные приборы. Стартовая команда,
взявшись за стропы, новела дирижабль в
эллинг.
С. Богорад.
бочке — цветы, графины © водой. На по-
лах общежития — ковры. В прекрасно
украшенном ленинском уголке выставлен
текст Сталинской Конституции и «Положе-
ния о выборах в Верховный Совет СССР»,
художественно написанный на стекле. В
комнате отдыха— мягкая мебель. Учебные
классы представляют собой богато обору-
дованные лаборатории с множеством на-
глялных пособий и экспонатов. ‘
Такая же встреча ожидает призывников
в школе М-ского стрелкового полка.
ДИРИЖАБЛЯ «СССР В-6»
тов. И. В. ПАНЬКОВА:
ФЕ =: о.
‘прорезиненные мешки
свыше 100 килограммов дождевой воды.
Первого октября мы решили изменить
маршрут, чтобы выбраться из ненастной
полосы и итти с попутным ветром. Взяли
куре от траверза Юрьевна на Иваново.
Под нами вновь показалась земля, раски-
пулись еще зеленые, кое-где тронутые
осенней ржавчиной, поля и луга, запе-
стрели города и поселки. Корабль. плыл по
маршруту Иваново — Калинин — Ржев —
Курек — Воронеж.
С этих пор мы больше не’ встретили на
своем пути’ ненастья и только по утрам
‘кутались потеплее от холодных, POCHBIX
осенних туманов. № десяти— одиннадцати
часам утра туман неизменно рассеивалея
‘под лучами солнца.
Олин за лругим показывались под на-
ми города, тле мы условились сбрасывать
выупела: Новгород, Вичуга, Иваново, Ва-
линин, Брянск, Курск, Пенза, Воронеж,
Васильсурек. Над Пензой мы были ночью,
и перед намн ‘возникла задача: как сбро-
сить вымпёл, чтобы его заметили? Наш pa-
лист Сидоров, замечательно изобретатель-
ный ‘парень, приладил к вымпелу фона-
рик. Над Васильеурском пришлось сбросить
24. ТЕЛЕФОНЫ ОТДЕЛОВ РЕДАКЦИИ:
3-33-85; -
Типография газеты «Правда» имени Сталина.
удалось собрать! вымпел дважды: один попал в сад, и трудно
было рассчитывать, что его найдут.
Шли уже четвертые сутки беслрерывно-
го нахождения в воздухе, Материальная
часть действовала отлично. Экипаж чув-
ствовал себя бодро. Несколько изменилось
меню. Первые три лня мы получали кури-
цу, белый хлеб, сыр, масло, фрукты. На
четвертый день кур сменила тресковая пе-
Фото Б. Вдовенко.
ДВА РЕКОРДА
СКОРОСТИ
3 октября в «Правде» сообщалось 0 HO-
вой победе советской спортивной авиации:
летчики тт. Пионтковский, Стефановский
и Никитин на гидросамолетах «УТ-1» и
«УТ-2» (0б& — конструкции инженера
Яковлева) превысили существующие ре-
корды скорости для такого типа мантин-
Вчера спортивная комиссия Централь-
ного аэроклуба СССР им. А. В. Косарева
рассмотрела материалы 10 этим замеча-
тельным полетам.
Спортивная комиссия засвидетельствова-
ла среднюю скорость, достигнутую на лег-
ком гидросамолете «УТ-2» (летчики TT.
Стефановский и Никитин), в 210 кило-
метров в чае и ча «УТ-1» (летчик
тов. Пионтковский)—в 218 километров в
час. Результаты этих полетов признаны
веесоюзными (национальными) фекордами
скорости на участке в 100 километров по
первой и второй категориям легких гидро-
самолетов («С-бис»).
Спортивная комиссия
аэроклуба решила представить соответ-
ствующие материалы в президиум Между-
народной Авиационной Федерации (ФАИ)
для засвидетельствования рекордов, Kaw
ародных.
международн
ШАХМАТНЫЕ МАТЧИ
Сегодня. как сообщалось в «Правде»,
начинаются два интереснейших шахматных
матча. За шахматной доской в Гааге (Тол-
ландия) встретятся чемпион мира д
М. Эйве и экс-чемпион мира А. Алехин,
в Москве — гроссмейстер-орленоносец М. М.
Ботвинник и чемпион СССР Г. Те-
венфиш.
В обоих матчах игра булет происходить,
как правило, через день, а доигрывание
неоконченных партий — на следующий
день. В течение первых 215 часов против-
ники обязаны сделать по 40 ходов, на
каждые следующие 16 ходов. полагается
по часу.
В результате состоявшейся вчера з Мо-
скве жеребьевки в первой партии’ матча
р первенство СОСОР белыми играет Г. Я.
ввенфиш.
(pum
ХРОНИКА
В нарушение обусловленной контракта-
ционными договорами пены за славаемый
по контрактации племенной молодняк, Са-
ратовекий облисполком и Наркомзем Сою-
за ССР евоими односторонними решениями
в процессе проведения контрактации сни-
зили установленную договорами цену. По
представлению Прокуратуры Союза, СНК
СССР 11 сентября с. г. эти постановления,
как противозаконные и нарушающие твер-
дость контрактационных договоров, отме-
нил. Наркомзему CCCP предложено произ-
вести расчет за племенной молодняк, за-
купленный в Саратовской области в поряд-
ке контрактапии у колхозов. колхозников
и единоличников, по ценам, действовавшим
на день заключения договоров. (ТАСС).
* * *
Президиум ЦИК СССР утвердил т. Про-
кофьева А. Н. начальником строительства,
Дворца Советов. (ТАСС)
Центрального
ОЗДУХЕ
Миновали еще сутки. Корабль достиг
Москвы, и долго кружились мы нал вели-
кой столицей Союза: Никому из нае не
‚ хотелось снижаться раньше того срока, ко-
торый был разрешен нам командованием.
Я делал последние записи в дневники и
то и дело выглядывал в окна на раскинув-
шиеся внизу улицы и площали родной Мо-
сквы. Я видел: люди останавливались и
долго, закинув головы, смотрели нам вслед,
размахивали руками.
Еще олин дирижабль появился в возду-
хе, мы векоре различили на нем широкую
ченка, обычный сыр—сыр плавленный, и Ярасную» полосу co словами приветствия
вместо хлеба пошли сухари. Но жаловаться
не приходилось, ели вловоль, питались хо-
рошо и чувствовали себя отлично. Горюче-
го оставалось еще много, никаких перебоев:
зв работе моторов, никаких изменений в
статических качествах корабля не замеча-
ль и He чувствовалось. Так наступил
торжественный, радостно прочуветвованный
всеми нами миг: мы перевалили за сто
часов.
Можно ли продолжать наше плавание?
Мы запросили по радио командование: лю-
ли и корабль в отличном состоянии, -п00-
сим разрешения приземлаятьея не раньше
утра 5 октября.
Нам разрешили плавать только до 4 ок-
тября и вернуться на аэродром к 5 часам
вечера.
Справочного бюро — Д 3-15-68; Партийного
11-09; Информация — Д 3-15-80; Писем — Д 3-15-69 и Д 3.32.71; : eae т
кретариата редакции — Д 3-15-64. Отдел об аалений ОВ ва
О недоставке
72;
Потом донесея гул самолетов, и мы, выгля-
лывая из гондолы, могли считать их.
Пора готовиться к спуску:
Группами, поочереди, мы брали горячую
воду из радиаторов, и гондола воздушного
корабля на некоторое время стала похожей
на парикмахерскую. Мы тщательно выбри-
лись. Потом с той же тщательноетью 0мо-
трели друг друга, оправили на себе рабочие
комбинезоны и парашютные лямки.
В 17 часов 15 минут мы опустились
паземь, пробыв непрерывно в воздухе 130
‘часов 27 минут. Все известные до сих пор
сроки длительности пребывания в воздухе
были нами превзойдены. Тем самым дока-
зана огромная роль дирижаблей в надеж-
ном пассажирском сообщении с
отдаленны-
ми пунктами Союза. ee
OnT — 38-11-12;
Школы, а АИ Е
газеты в срок сообщать по телефонам: Д 3-3
науки и быта JT 3-1 ase Е aA: the Weck ee ms
0-61 или Д 3-32-44.
«Москва— Волга»
Документальный фильм Союзкинохронт.
ки «Канал Москва — Волга» посвящен
строительству величайшего сооружения
сталинской эпохи.
Фильм открывается картиной тотовом
канала. Перед зрителем — солнечное зда-
ние Химкинского речного вокзала и Geen. -
нечная водная гладь. И дальше — эти де
места несколько лет назад, когда канал был
только смелой мечтой.
Первые строители канала в высоких са.
погах пробираются через болота... Воору-
женные передовой техникой, люди взрыв-
ют землю, валят леса, возводят плотины,
но природа не сдается. Волга прорывае
плотины и грозит разруптить строитель.
ство. Тысячи людей, разбуженные ночью, (
бегут спасать свой труд OT разбушщевь.
шейся стихии. Авария предотвращена...
Содержательная, целеустремленная жизь
строителей канала проходит перед зум.
лями. Бывшие правонарушители изучаю
зрифметику, они же ставят мировые .
корды производительности труда. После.
ние дни строительства. Иепытываются м.
сты, вода медленно заливает приготовде.
ное для нее русло. На канале товари
Сталин, руководители партии и правитез-
ства.
Канал окончен. 55 тысяч бывших mp.
ступников освобождены досрочно, получил
паспорта и права советского граждании, ©
Грандиознейшее сооружение — велик
сталинской эпохи открыто, и красивы
теплоходы, плавно покачиваясь, везут пе
вых пассажиров по каналу.
К сожалению, люди — строители кана.
очень скупо показаны на экране. Операт-
ры Самгин, Саломаха, Тросман и pemnece
Р. Гиков не сумели среди огромного и 6-
татейшего материала найти наиболее зна.
чительное и существенное. Интересные
эпизоды тонут в общей массе недостатое-
но хорошо подобранного материала. Удач
но, например, показан буфет, в коих
нет продавца, и каждый должен сам пол
жить монету и взять товар. Хороши сцены
праздника, посвященного окончанию ри.
бот, картины цветущих весенних яблонь
по берегам канала. Громкая и маловыраз-
тельная музыка недостаточно отвечает $
держанию картины.
При веех этих существенных недостат-
ках фильм интересен как документ, car
детельствующий 0 величии трандиознй о
стройки.
ne М. Розанова.
pe ee фм
ПРОИСШЕСТВИЯ
#: Случай в школе. 13-летняя учени
Анастасия Соловьева принесла вчера в
класс (школа № 171, Свердловского рай:
ona, Москва) порошок карбида кальция п
дала его своим одноклассникам. Во вре
перемены школьники начали сыпать 10р-
пюк в чернильницы. От соединения с ч-
нилами из карбида кальция стал выделят
ся газ — ацетилен.
Во время следующего урока у ини
детей появились головная боль и гол
кружение. У некоторых это явление сопро-
вождалось тошнотой и рвотой. Занятия 1
классе были прерваны, отравившихя
школьников направили в детскую поле.
клинику. Семь учеников, наиболее moet
давших, были доставлены в каретах «(в
рой помощи» в больницу им. Филатом,
После оказания им ‘здесь медицинской п
мощи они почувствовали облегчение, 3+
тем все дети были отпущены домой,
а
ВЫХОДИТ ИЗ ПЕЧАТИ
№ 19 журнала „БОЛЬШЕВИК“
СОДЕРЖАНИЕ:
Передовая—Перед великой годовщиной.
М. Митин — Победа социализма в OCOP i
остатки старого в новом. Я. Петерс — Необ-
ходим решительный поворот в работе лег
кой промышленности. Е. Жуков — Япония
перед лицом затяжной войны в Китае.
И. Луппол — А. Н. Радищев (к 136-летню
со дня смерти). КОНСУЛЬТАЦИЯ. Подю-
товка Великой социалистической революция
1917 года (по материалам «Истории граж-
‚данской войны в СССР»). МЕЖДУНАРОД.
НЫЙ ОБЗОР, Ф. Денгель — Нюрибергекие
заклинания и фаптистекая действительность,
КРИТИКА Ш. БИБЛИОГРАФИЯ. 3. Беле
кий — Рупор враждебных идей в биологии.
В ТЕАТРАХ:
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА
АКАДЕМИЧ. БОЛЬШОЙ ТЕАТР 000Р- -
оп. РУСЛАН И ЛЮДМИЛА. <
ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВ. ОРДЕНА ЛЕНИНА
АКАДЕМИЧ. БОЛЬШОГО ТЕАТРА 006Р-
Bm. оп. Свадьба Фигаро пойдет оп. ЛАКМ® №
Не желающ. воспользов. бил. деньги возвращ
только в кассе театра дос начала спектакля.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОРДЕНА ЛЕНИНА
АКАДЕМИЧЕСКИЙ МАЛЫЙ ТЕАТРЫ
ОТЕЛЛО.
ФИЛИАЛ ГОСУДАРСТВ. ОРДЕНА ЛЕНИНА
АКАДЕМИЧЕСКОГО МАЛОГО ТЕАТРА
(имени А. Сафонова) —
КОВАРСТВО И ЛЮБОВЬ, _
московский ОРДЕНА ЛЕНИНА
ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ АКАДЕМИЧЕСКИЙ
ТЕАТР СССР им. ГОРЬКОГО —
Sie gel MeN TU 9 И Bros) phe be oS ee
ФИЛИАЛ МОСКОВСКОГО ОРДЕНА ЛЕНИНА
ХУДОЖЕСТВЕННОГО АКАДЕМИЧЕСКОГО
ТЕАТРА СССР им. ГОРЬКОГО —
ХОЗЯЙКА ГОСТИНИЦЫ. _
МОСК. ГОСУДАРСТВ. КАМЕРНЫЙ ТЕАТР-
с ДЕТИ ООЛНЦА. os
осуд. театр ` ЧЕЛОВЕЧЕСКАЯ
им. Езг. ВАХТАНГОВА KOM ЕДИ ae
Гос. оперный т-р им. К. С. СТАНИСЛАВСКОГО
(в пом. т-ра тих: ЛЕНИНА, Красная Пресия
ехгорный пер., 4).
СПЕКТАКЛИ с 6 октября ОТМЕНЯЮТОЯ.
Билеты возвращаются по месту покупки.
Дни спектаклей БУЛУТ ОБ’ЯВЛЕНЫ
дополнительно.
МОоОСФИлЛ-—
БОЛЬШОЙ ЗАЛ КОНСЕРВАТОРИИ
Абон. № 2. Симфонический концерт Мое
Гос. Филармонии. Дирижер народн. арт.
Л. П. ШТЕЙНБЕРГ. Солист 9, ГИЛЕЛЬ.
точеные ЧАЙКОВСКИЙ. Нач. в 9% №
оск. Государств.
ЕВРЕЙСКИЙ ТКАЛР СУЛАМИФЬ
Московский we я
ТЕАТР РЕВОЛЮЦИИ _ ГИБЕЛЬ ЭСКАДРЫ.
ТОСТРАМ ВОЕГДА в ПЯТ *
TEATP MOCTO МЯТЕЖ, /
Касса e 1 ч. дня. Начало в 8 Ч. в61. ›
ТЕАТР УСС,
им, М. Н ЕРМОЛОВОЙ А НЫ
_ Пушкинекая, 96. ИНТРИГИ,
Московский теат ГЕРМАНИ
ЛЕНСОВЕТА спиковля дам».
ТЕАТР САТИРЫ ОПАСНЫЙ КВАРТА2.
МОСКОВСКИЙ ТЕАТР ОПЕРЕТТЫ «Аквариу*
Сегодня — ОТКРЫТИЕ ЗИМНЕГО СЕЗОНА
СОРОЧИНСКАЯ ЯРМАРКА.
Начало в 9 час. веч. \
1-й ГОСЦИРК
Дрессированные ЛЕОПАРДЫ,
Укротитель Казимир КУН `и большая цирвов!
программа. Начало в 8 час. вечера.
7 ОКТЯБРЯ — Закрытое представление,
Талоны абонементов недействительны,
ДЗ-1 0-85;
Местной сети — Д 3-15-41;
Изд. №
895. [6
Ее
=
}
mii
iit.
in
ago eile
mn
fens
nt I
pt! I
[past
+ aye
yeu
puny
oun
que 19
В
ЗСТ
МЕ
р
mi
\ ить
} 8
mt
rst D
pole
wend
fh,
wit
М1
№
ПИ
т
ини
-
mil
hit
wont
wpa
aH
И
Г
ЩИ
Щи
Mt
Tet
Ви
thon
yn
pie
и
М]
И Ip
Tine
tue
АТ
Cn
2 mer
(Tuy
Tg
Tiny
Thre
Ton
Ss 5$ Е
yy
\