СЕНТ Я БРЬ 4 ПОНЕДЕЛЬНИК 1 9 3 9 г о д № 2 0 3 (4 3 8 6) ЦЕНА 10 КОП.

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН,

СОЕДИНЯЙТЕСЫ прАВДА

O Р Г А Н м в ЦЕНТРАЛЬНОГО и московского КОМИТЕТОВ к л с

КомсОМольская Н. П. ШЕБАНОВ, ДОВОДИТЬ

ПО-БОЛЬШЕВИСТСКИ

НАЧАТОЕ ДЕЛО ДО КОНЦА Наша страна вступила в период завер­шения строительства социализма и посте­пенного перехода от социализма к ком­мунизму. Эта величайшая победа партии Ленина Сталина достигнута в первую очередь благодаря принципиальной гене­ральной линии партии, линии, базирую­щейся на передовой революционной тео­рии и неуклонно проводимой в жизнь. Одним из важнейших условий всех побед большевизма было и остается уме­ние последовательно, твердо и настойчиво доводить начатое дело до конца. Твердость в достижении намеченной цели­эта ха­рактернейшая черта всей деятельности ленинско-сталинской партии - повседнев­- н прививается ею Всесоюзному Лепинсхо­му Коммунистическому Союзу Молодежи. И комсомол, воспитывая весь свой актив и всех комсомольцев в духе славных боль­шевистских традиций, настойчиво овладе­вает ленинско-сталинским умением дово­дить начатое дело до конца. Вся работа комсомола в период после всемирно-исторических решений XVIII пар­ийного сезда свидетельствует о неукро­тимом стремлении масс комсомольцев к успешному завершению любото начатого дела. Во многих организациях ВЛКСМ по­нято огромное значение решений XVIII партийного с езда о крутом повороте ком­сокола к повседневному участию в госу­дртвенной и хозейственной работе Лишь и двадцати областных, краевых и респу­бликанских организаций комсомола выеха­ло 50 тысяч комсомольцев на новострой­ки Третьей Сталинской Пятилетки. В боль­шинстве это энтузиасты великого социали­сического строительства, стахановцы и уарники, работающие не покладая рук, со вем трудовым пылом своей молодости на прокладке железных дорог, на разработках новых нефтяных мосторождений, на за­кладке угольных шахт, сооружающие дру­ге важнейшие обекты. Все они, от акти­виста до рядового члена ВЛКСМ, на деле доказывают свою проданность Родине и большевистской партии. Комсомольцы «Радиозавода» в Москве, полойдя с достойной серьезностью к раз­решению важного государственного вопро­са, постановили обявить беспощадную борьбу со штурмовщиной, с лихорадочно­стью в дело выполнения производствен­ных планов. По их инициативе было вы­динуто предложение о систематическом, ио дня в день, осуществлении производ­ственных заданий с тем, чтобы к концу месяца план был выполнен полностью. Инициатива комсомольской организации был поддержана партийной организацией рекцией завода. В результате нетер­сих пор положение, при котором завод впервые дни месяца работал вяло, а в последние дни «штурмовал план», было ликвидировано Пример этой заводской организации ком­омола, настойчиво стремящейся обеспе­чить успешное доведение начатого дела до конца, следует позаимствовать многим ор­ганизациям комсомола. В самом дело, нельзя вель назвать терпимым, например, о обстоятельство, что в Москве на заво­де «Каучук» заводской план ежедновно вплоть до 25 июля выполнялся только на 60--65 процентов; в последние же дни началось лихорадочнов движение вверх: 28 июля­218 процентов, через день уже 544 процента и, наконец, 31 июля­свыше 700 процентов. Песмо­тря на всю внушительность этих цифр, такое явление нетерпимо, ибо оно говорит осамой настоящей штурмовщине, царив­шей в июле на заводе. Огромное значение для воспитания масс юмсомольцев в духе большевизма имеет нуклонное проведение в жизнь решений, пинятых на комсомольских собраниях, совешаниях актива, на пленумах комите­тов и конференциях. Лишь путем такого воспитания могут быть созданы крепкие, закаленные кадры, не боящиеся трудно­стей, умеющие довоцить начатое дело до конца, способные успешно выполнить лю­вое задание большевистской партии и товарища Сталина. Воспитать в таком духе нашу моло­дежь - не легкое, но вполне возможное и необходимое дело. Об этом говорит вся история большевистской партии, весь опыт ее борьбы с врагами, об этом же свиде­тельствуют невиданные в истории победы социализма. Многие комсомольские организации уве­ренно и настойчиво идут по этому пути. Немалую работу в этом направлении про­делала белорусская республиканская орга­кизация комсомола. После изучения реше­майского Пленума ЦК ВЕП(б) «Об окране общественных земель колхозов от разбазаривания» актив и комсомольцы Белоруссии решили обеспечить сселение  им всех комсомольцев-хуторян в села, помочь и остальным хуторским хозяйствам устроиться на новом месте. Слова здесь не разошлись с делами, и решение это было проведено в жизнь. В результате по Пуховичскому району все 193 комсомольца, жившие на хуторах, сселились в деревни, создали 19 строи­тельных бригад, организовали перевозку прежних домов и отстроили 32 новых до­ма. В этих мероприятиях, развернувшихся по всей Белоруссии, комсомольцы выступа­ли как действительные застрельщики. Следует отметить также большую работу, проведенную по уборке урожая комсомоль­цами Хабаровского края. Все это--нагляд­ные примеры участия комсомольцев в го­сударственной и хозяйственной работе, примеры, говорящие об уважении к реше­ниям первичных организаций и комитетов, примеры сознательности и дисциплиниро­ванности. Однако, к сожалению, далеко не все комсомольские организации сумели обеспе­чить в практике своей работы проверенный десятилетиями большевистский метод вос­питания кадров-доведение дела до конца, как непременное условие достижения побе­ды. Во многих комсомольских организациях до сих пор наблюдается расхождение между принятыми решениями и последующими делами, До сих пор руководители этих орга­низаций страдают не свойственной больше­викам болезнью--расхождением слова делом, неуважением к принятым реше­ниям, игнорированием проверки исполне­ния. Все это может привести к чрезвы­чайно тяжелым последствиям. В качестве примера можно привести практику работы Саратовского обкома комсомола и его пер­вого секретаря тов. Карасева. Этот обком не принял никаких мер по подготовке ком­сомольских организаций к большой работе по уборке урожая. Уже после начала убор­ки обком вынес решение, которое затем умудрился редактировать в течение мно­гих дней. Тем временем уборка шла к концу. Тот же Саратовский обком обещал собрать молодых участников Всесоюзной сельскохозяйственной выставки, но этого не сделал. Не состоялось и совещание мо­додых директоров предприятий области и города. Несмотря на ряд принятых реше­ний о подготовке трактористок, обком не организовал этой работы, тем самым соз­дав угрозу ее срыва. Негодному стилю ра­боты бюро Саратовского обкома подража­ют и некоторые райкомы комсомола. Мало отрадного можно сказать и о прак­тике работы Татарского обкома комсомола, который нередко подходит к делу поверх­ностно не направляет деятельности многих райкомов комсомола, поощряет отдельные образцы вредной «инициативы» и в области шефской работы заменяет конкретные дела пышными декларациями. Разве не обязан был обком немедленно вмешаться в прак­тику работы Аксубаевского райкома, кото­рый взял шефство над четырьмя колхозами в районе, забросив работу в остальных? Непонятно также, почему обком не попра­вил Кировский райком города Казани, по­ошривший переработки молодежи на швей­ной фабрике и ухитрившийся легкомы­сленно назвать «инициативными группа­ми» группы работающих сверхурочно. Сам обком, обявив шефство над ново­строящейся железной дорогой Казань Бугульма, ничего не сделал для практи­ческой, деловой организации этого щеф­ства, Все эти примеры свидетельствуют о том, что должного упорства в проведении своих решений Татарский обком не про­являет. молно было бы прирести примеры и по некоторым другим организациям комсомо­ла, все еще не перестроившим свою рабо­ту в духе решений XVIII сезда ВКП(б), не выполняющим постановления VIII пле­нума ЦЕ ВЛЕСМ о деловом шефстве. Од­нако и указанные факты с достаточной ясностью свидетельствуют о совершенно недопустимом положении в отдельных ор­ганизациях комсомола. Практику работы этих организаций на­до решительно улучшить; руководители втих организаций обязаны подумать нал тем, какая громадная ответственность воз­ложена на них, они обязаны обеспечить большевистскую критику и самокритику, правильную расстановку и воспитание кад­ров, действительную организацию провер­ки исполнения и повседневное разяснение комсомольцам решений XVIII партийного с езда. В этом­ключ перестройки всей комсомольской работы по-новому, в этом-- залог широкого привлечения всех комсо­мольцев к государственной и хозяйствен­ной работе, От этого во многом будет зави­сеть и активное участие комсомольских организаций в подготовке и проведении выборов в местные Советы депутатов тру­дящихся.



B. А. МАТВЕЕВ.

Н. А. БАЙКУЗОВ. Фото Д. ЛЕИНСОНА и Ф. ЗЕМЧЕНКО.

МОСКВА-РАЙОН СВЕРДЛОВСКА­СЕВАСТОПОЛЬ - МОСКВА 

ЦК ВКП(б)-товарищу СТАЛИНУ СНК СССР-товарищу МОЛОТОВУ НКО СССР-товарищу ВОРОШИЛОВУ Р А П О Р Т.

РЕКОРДНЫЙ ПОЛЕТ (Беседа с командиром самолета «Сталь-7» летчиком-орденоносцем H. П. ШЕБАНОВЫМ) 28 августа, в 5 час. 14 мин. утра, когда солнце было еще за горизонтом, наш серебристый самолет «Сталь-7» оторвался от бетонированной дорожки Щелковского аэродрома. Несмотря на большую нагруз­ку­11 тонн 820 килограммов, самолет пробежал полдорожки и через 40 секунд был уже в воздухе. Мы поднялись на высоту 2.000 метров и легли на курс. Для того, чтобы наш вы­лет зафиксировали спортивные комиссары, мы пролетели над институтом имени Штернберга. Это было в 5 час. 32 мин. утра. Самолет летел по наикратчайшей пря­мой, соединяющей две точки-по ортодро­мии. Путь наш лежал через Владимир, Ба­лахну, несколько севернее Йошкар-Ола, До Волги земля еле виднелась, окутанная дымкой утреннего тумана. а от Иошкар­Ола она была закрыта сплошной слоистой облачностью. Весь полет происходил на высотах 4.500-5.000 метров. На высоте 4.000 метров мы надели кислородные маски. По нашим расчетам, в 9 час. 18 мин. утра мы должны были находиться над контрольным пунктом в районе Свердлов­ска. Расчеты оказались правильными. По­явление нашего самолета было зафиксиро­вано спортивными комиссарами. Около Свердловска мы развернулись и взяли курс на Севастополь. «Сталь-7» ле­ел с большой скоростью. Через подтора часа мы уже видели изгиб Волги у Жигу­лей, потом под нами мелькали Куйбышев, Сызрань, Саратов, заводы и шахты Дон­басса, Азовское море. До Куйбышева мы шли над сплошной облачностью. В 14 ча­сов 44 минуты самолет снизился до 2.400 метров и прошел над тригонометрическим пунктом в Севастополе. Наш пролет отме­тили спортивные комиссары. И вот последний этап-Севастополь­Москва. Летели по маршруту Севастополь район Перекопа--Никополь, про Кур­ска, восточнее Орла, У Алексина пересек­ли Оку и вышли на Москву. Над столицей мы показались в 18 ч. 03 мин. Второй раз пролетели над институтом имени Штернберга и в 18 ч. 09 мин. совершили посадку. Таким образом, в течение полусуток мы побывали над Уральским хребтом, затем слетали к Черному морю и возвратились без посадки в Москву. С точки зрения на­вигационной полет проведен безупречно, без каких-либо отклонений от маршрута. Успешным завершением перелета мы обя­заны также моторному заводу (где дирек­тор тов. Завитаев и главный конструктор тов, Климов), бригаде, готовившей машину, и метеорологам. Полет еще раз подтвердил блестящие скоростные данные самолета «Сталь-7». В течение 12 час. 30 мин. 56 сек. мы про­летели 5.068 километров со средней ско­ростью 404,936 километра в час. Этим перелетом мы превысили на 4,126 клм. международный рекорд скорости, установ­ленный французским летчиком Росси в 1938 году на самолете «АМИО-370». Нужно отметить, что достигнутый нами результатеще не предел возможностей самолета «Сталь-7». В течение всего перелета инженер-ра­дист тов. Байкузов держал непрерывную связь с Москвой. Он принял 12 страниц убористого шрифта и передал 15 страниц. Командование Аэрофлота в одной из ра­диограмм запрашивало, как наше настрое­ние. Настроение было отличное, и мы от­ветили: «Чем выше скорость, тем лучше настроение». У нас была только одна мысль: лететь быстрее и быстрее. В пути нам даже не хотелось есть,-в течение всего перелета мы сели только несколько яблок, коробку мармелада и две плитки шоколада. Самочувствие экипажа прекрасное. Мы готовы выполнить любое новое задание.

НОВЫЙ РЕКОРД СКОРОСТИ НА 5000 КИЛОМЕТРОВ 28 августа 1939 г. экипажем в соста­вэ пилота-орденоносца Н. I. Шебанова (командир самолета), второго пилота-орде­ноносца В. А. Матвеева и бортрадиста ин­женера Н. А. Байкузова был совершен ско­ростной полет на самолете «Сталь-7» по треугольнику Москва - район Сверд­ловска - Севастополь - Москва общей протяженностью в 5.068 километров за 12 часов 30 минут 56 секунд. На этой трассе экипажем установлена средняя скорость 404,936 километра в час. Международный рекорд скорости на 5.000 клм., установленный 8 июня 1938 г. французским летчиком Росси, ра­вен 400,810 километра в час. Все материалы о полето экипажа само­лета «Сталь-7» переданы в Авиационно­спортивную комтссию Центрального Аэро­клуба СССР им. В. II. Чкалова для утвер­ждения. (TАСС).

28 августа с. г. нами, работниками Гражданского Воздушного Флота--первым пилотом Н. П. Шебановым, вторым пилотомB. А. Матвеевым и инженером-радистом Н. А. Байкузовым на двухмоторном самолете «Сталь-7» с двумя моторами по 960 л. с. без груза выполнен беспосадочный полет по треугольнику: Москва, М. Бру­сянскоо (Свердловская область), Севастополь, Москва, расстоянием в 5.068 ки­лометров.

Мы прошли это расстояние за 12 часов 30 минут 56 секунд со средней ско­ростью в 404,936 километра в час. Этим перекрыт международный рекорд этого класса, поставленный 8 июня 1938 г. французским летчиком М. Росси на двухмоторном самолете «Амио-370» с моторами Испано-Суизе 960 л. с., со скоростью в 400,810 километра в час. Все материалы о нашем полете рассмотрены и утверждены спортивной комис­сией Центрального аэроклуба СССР им. В. ПI. Чкалова 3 сентября 1939 г. под емностью. Продолжаем дальнейшую работу по подготовке к полету с большей грузо­

Экипаж самолета «Сталь-7» ШЕБАНОВ, МАТBЕЕВ, БАЙКУЗОВ.

К ЛОЗУНГИ ЦК ВЛКСМ XXV МЕЖДУНАРОДНОМУ ЮНОШЕСКОМУ ДНЮ товарищу Сталину за счастливую юность! 17. Да здравствует братский союз народов СССР! 18. Да здравствует моральное и политическое един­ство советского общества! 19. Да здравствует Сталинская Конституция СССР­Конституция победившего социализма и подлинного демократизма! За активное участие молодежи в выбо­рах в местные советы депутатов трудящихся! 20. Комсомольцы и комсомолки! Будем активными помощниками большевистской партии в деле коммуни­силык партии! Повкрешни XVIII сезда больше­боте! стического воспитания трудящихся! 22. За деловое, большевистское шефство комсомола над новостройками третьей сталинской пятилетки! За новый подем социалистического соревнования и ста­хановского движения! 23. Молодые рабочие, колхозники, интеллигенты! Будьте в первых рядах борцов за выполнение планов третьей сталинской пятилетки! За дальнейшее развер­тывание социалистического соревнования имени третьей сталинской пятилетки! 24. Молодые колхозники и колхозницы! Боритесь за производство 8 миллиардов пудов зерна в год! Да здравствует зажиточная и культурная жизнь колхозов и колхозников! 25. Марксистско-ленинская теория - могучее ору­жие в борьбе за победу коммунизма. Комсомольцы и комсомолки! Трудящаяся молодежь! Изучайте вели­кие идеи Маркса - Энгельса -- Ленина -- Сталина! 26. История большевизма - лучшая школа воспита­ния для молодого поколения. Комсомольцы и комсо­молки! Молодые трудящиеся! Изучайте историю пар­тии Ленина - Сталина! 27. Церковники и сектанты стремятся отравить со­знание молодежи и детей ядом религии. Дадим реши­тельный отпор враждебной подрывной работе мрако­бесов! Шире развернем антирелигиозную пропаганду! 28. Славным физкультурникам и физкультурницам Советской страны - наш горячий привет! 29. Учащиеся советской школы! Комсомольцы и комсомолки! Пионеры и пионерки! Овладевайте зна­ниями, готовьтесь стать борцами за дело Ленина­Сталина! 30. Советскому народному учителю, обучающему и воспитывающему молодое поколение в духе коммуниз­ма - наш горячий привет! 31. Усилим революционную бдительность! Покончим с политической беспечностью в нашей среде! 32. Комсомольцы и комсомолки, молодежь Совет­ского Союза! Теснее сплотимся вокруг великой боль­шевистской партии! Отдадим все наши силы великому делу коммунизма! Да здравствует непобедимое знамя Маркса -- Энгельса - Ленина -- Сталина!  ЦК ВЛКСМ. 1. Да здравствует XXV Международный юношеский отдых. Спасибо    день - день боевого смотра трудящейся молодежи всего мира, день борьбы за мир, за социализм, против поджигателей и провокаторов войны! 2. Пламенный привет великому Сталину от совет­ской молодежи! Да здравствует наш любимый учитель и друг, вождь народов товарищ Сталин! 3. Комсомольцы и комсомолки! «Будьте достойными сынами и дочерьми нашей матери - Всесоюзной Ком­мунистической Партии!» (СТАЛИН). Да здравствует всепобеждающая партия большевиков и ее Ленинско­Сталинский ЦК! 4. Привет революционной молодежи капиталисти­Привет револооопообилизус Интернационал Молодежи! 5. Да здравствует великий китайский наровистской щийся за свое освобождение! Да здравствует револю­ционная молодежь Китая! 6. «Мы стоим за мир и укрепление деловых связей со всеми странами, стоим и будем стоять на этой нозиции, поскольку эти страны будут держаться таких же отношений с Советским Союзом, поскольку они не попытаются нарушить интересы нашей страны» (СТАЛИН). 7. Да здравствует мудрая внешняя политика Совет­ского Союза, направляемая указаниями товарища Сталина: «Соблюдать осторожность и не давать втя­нуть в конфликты нашу страну провокаторам войны, привыкшим загребать жар чужими руками». 8. Да здравствует наша могучая родина - Союз  Советских Социалистических Республик! Да здравствует свободный, могучий, талантливый советский народ, народ героев, народ созидателей! 9. Да здравствует комсомол - верный помощник большевистской партии! Да здравствует трудящаяся   молодежь нашей родины! 10. Да здравствует наша родная непобедимая Крас­ная армия - могучий оплот мирного труда советского народа, верный страж завоеваний Великой Октябрьской социалистической революции! Да здравствует маршал Советского Союза, железный нарком обороны товарищ Ворошилов! 11. Да здравствует Военно-Морской флот СССР - надежная охрана морских границ нашей родины и его руководитель товарищ Кузнецов! 12. Да здравствует могучая советская авиация! Да здравствуют советские летчики-гордые соколы нашей родины! 13. Привет бойцам пограничникам -- зорким часовым страны социализма. 14. Молодые патриоты страны социализма! Крепите оборонную мощь СССР - отечества международного пролетариата, овладевайте военной техникой! 15. Крепче сплотим всю трудящуюся молодежь во­круг советской власти! Да здравствует Советское Правительство и его славный руководитель товарищ Молотов! 16. Советская молодежь - единственная молодежь в мире, имеющая право на труд, на образование и 



ПОСТАНОВЛЕНИЕ АВИАЦИОННО-СПОРТИВНОЙ КОМИССИИ СССР им. В. П. ЧКАЛОВА ционального рекорда по классу «С» (само­леты); 2. Войти с ходатайством в президиум ФАИ о засвидетельствовании этого полета в качестве международного рекорда скоро­сти полета на участке в 5.000 километ­ров чо классу «С» (самолеты). Председатель Авиационно-спор­тивной комиссии Центрального аэроклуба СССР им. В. П. Чка­лова -- комбриг И. СПИРИН. Секретарь Авиационно-спортив­ной комиссии Центрального аэро­клуба СССР им. В. П. Чкалова - H. БАБАЕВ. ТУШИНО, 3 сентября 1939 г. ЦЕНТРАЛЬНОГО АЭРОКЛУБА Рассмотрев представленные 2 сентября 1939 года материалы о полете пассажир­ского самолета «Сталь-7», совершенном под управлением пилота Николая Шебано­ва, второго пилота Владимира Матвеева и инженера-радиста Николая Байкузова 28 августа 1939 года, Авиационно-спор­тивная комиссия Центрального аэроклуба СССР им. В. II. Чкалова постановляет: 1. Утвердить скорость полета 404,936 километра в час на трассе Москва (астроно­мическая обсерватория им. Штернберга) M. Брусянское (около гор. Свердловска) Севастополь--Москва (астрономическая об­серватория им. Штернберга), протяжен­ностью 5.068 километров в качестве на-