2

Ce a ee

Саперы

Днем и ночью нескончаемым потоков
двимутся по дороге автомашины, обозьа.
Тыл люсылает фронту все необходимое для
победоносной борьбы с заклятым врагом.
Боеприпаесь, горючее, продукты питания,
Фураж, модикаменты —— все фронт полу-
чает в достаточном количестве.

Богда-то молчаливая, безжионенная до-
рога, похожа сейчас на самый оживлен-
ный тракт. Мост через реку Н.- нанболее
уязвимое место прифронтовой деропи. Вот
почему фаплистские ‘самолеты сбрасъязают
на мост тысячи килограммов различных
бомб. Олкаждь за лень было сброшено
45 бомб, из которых несколько попало в
цель. Мост рухнул, но не успели скрыться
из виту вражеские самолеты, у взорван-

ного моста появилось два подразделения
езаеров.

Несколько раз был разрушен деревян-
ный мост, и бойцы каждый раз быстро его
восстанавливали. Но  восстановительные
работы, какими бы темпами они ни ве-
лись, все же на несколько часов задер-
живали движение. Тогда у майора Хмы-
рова, руководившего работами mo вобета-
нювлению моста, родилась замечательная
идея — построить дамбу. Для осуществле-
ния этого замыюела не былю ни олного юи-
лограмма немента’ и друпих строительных
материалов. Хмыров нашел простой спо-
с0б. Он решил построить дамбу из булыж-
ных камней, которыми богат горный` рай-
он. Идея начала претворяться в жизнь.
Люди работали около суток без отдыха.
Одна, группа бойцов строила новые ряды
и настил моста, другие — воздвигали
Хамбу. В этот день каждый из бойцов пе-
ренее на себе несколько тонн by TEKH.
Тероизм проявили славные саперы, многие
из них работали, стоя по горло в реке.

На следующий день на месте вчераш-
него налета тоявился фашистокий развед-
чик. Германский пилот, видимо, был He-
мало ‘удивлен, найдя мост невредимым.
Bezel 3a разведчиком появилась группа
бомбардировщиков. Они гразворотили все,
что было создано упорным трудом саперов.

В это время со стороны фронта на ав-
томобилях под’ехали к фечке бойцьь под-
разделения старишины ФЖерикова. Коман-
дир-коммуниет первым бросился в бурля-
щую реку. Его примеру последовало еще
несколько красноармейцев, остальные по-
давали им камни, которые укладывались
в образовавшйеся от взрывов воронки.
Вскоре Ha помощь им подоспело подраз-
деление сержанта Трусова, а через 30 ми-
нут последствия вражеского налета, бьызии
полностью ликвидированы.

С тех пор между фашистекими летчи-
ками и нашими саперами у моста идет
упорная борьба. Фалтисты каждый день
бомбят дамбу. А бойцы с еще большим
упорством и настойчивостью восстанавли-
вают ее. По подлочетам саперов, за 10
дней фаптисты сбросили на мост и дамбу
235 60м0 разного веса-—от 50 килограм-
мов до полутонны.

Военный ‘инженер Веселовский, лейте-
нант Дубичев, старший еержант Шалунов,
сержанты Трусов, Золотарев, ефрейторы
Волков, Ефремов; красноармейцы Бочка-
рев, Гуревич, Михневич, Дубицюий, Ар-
тиев. и многие другие салеры проявили
подлинное мужество и отвагу, самоотвер-
женно ликвидируя последствия бандит-
евих налетов на переправу.

Тщетно фашисты пытаютея оторвать
Ham фронт от тыла. Им это не удает-
ся сделаль. Отважные саперы самоотвер-
женным трудом обеспечивают бесперебой-
ную связь тыла © фронтом.

Б. ФЕДОРОВ.

——

ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЕ

БАТАЛЬОНЫ

ВИЕВ, 4 августа. (Корр. «Правды»).
Весь украинский народ ведет борьбу не на
жизнь, & на смерть с кровавым герман-
ским фашизмом. Повсеместно в городах и
селах Украины народом созданы истреби-
тельные батальоны по уничтожению вра-
жеских парашютистов, шиионов и дивер-
сантов.

Многие истребительные батальоны уже
показали на деле свое умение бороться ©
врагом. Только. за последнее время в ‘пя-
ти областях Украины истребительными ба-
тальонами выловлено 98 шпионов; дивер-
сантов и вражеских парашютистов. В Чер-
ниговской области бойцами  истребитель-
ных батальонов задержаны 4 mmuona u 1
дхиверсант. В Одесской области бойцами
истребительных батальонов захвачены 9
германских летчиков.

Миновал месяц боевой работы летчиков
паллей части. За это время мы провели
десятки воздушных боев с авиацией про-
тивника, интенсивные налеты на враже-
ские аэродромы, штурмовые действия по
живой силе, огневым средствам и мото-
механизированным частям, сопровождали
наших бомбардировщиков на линию фронта
и в тыл противника, помогали своим на-
земным войскам. Веего мы сделали больше
двух тыкяч полетов.

Истребитель предназначен для воздуш-
ного боя. В нашем боевом уставе так и
говорится: «Истребительная авиация ре-
шает свою основную запачу— борьбу за за-
воевание господства в воздухе— воздушным
боем». Можно с полным правом сказать,
что на участке, где действует наша. истре-
бительная ‘часть, госполетво в возтухе
безраздельно принадлежит советоким летчи-
кам. Число фашистеких самолетов, уничто-
женных нами в воздушных боях, в десять
раз превосохолит потери, которые мы по-
нести за это время. .

Такой резкий перевес ‘над противником
об’ясняется тем, что на вооружении нашей
чаети нахолятся самолеты, превосходящие
по своим боевым качествам-=скорости, ма-
невру и вооружению— немецкие малины,
Хваленые гитлеровокие «Мессершуитты» и
«Хейнкели» не сравняютеся © нашими ма-
шинами, а при встречах © ними в воздухе
утирают, куда глаза глядят. Немелкие лет-
чики уже успели убелиться на своёй шку-
ре, чего стоят советокие истребители ‘новей-
ших типов.

_ Наше превосходетво нах противником за-
влючается не только в высокой технике.

 

НА ФРОНТАХ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОИНЫ. _

Фронтовые будни

Связной Олейников выполняет
приказание

Блаподарная задача, выпала на долю
овязното Олейникова. Тихому и сокромно-
му человеку, ему довелось выполнить то,
что было приказано сделать целому под-
разделению.

В тыл взрода лейтенанта Кобелева, про-
биратись восемь вражеских автоматчи-
ков. Кобелев, стафаясь как можно скорее
прорваться к намеченной высоте, этого
не заметил. Густая рожь скрывала нроби-
равирихся вратов, они могли BTTM почти
не сгибаясь. Но им` не удалось усколь-
знуть от наблюдалеля Ha командном
пункте роты. ^_
` Воманиир роты приказал  связному
Олейникову пробраться к переднему краю
первого взвода и предупредить лейтенан-
ть Кобелета о чадвигалощейся опасности.

Олейников отиравилея выполнить при-
казание своего командира. Оноровка, отыт-
ного бойца помогла ему пробратьея ло
дороги. Он успел наметить удобное место

для перебежки, каж ‘вдруг из ржи, стоя-

щей ровной выюокой стеной, появились
немецкие автомалчики... Один, второй,
третий...

Олейников упал в канаву, быстро за-
рядил срои гранаты и замер. Малейшее
двияоение могло его обнаружить.

Через минуту враги были уже в 50
шатах от него. Тогда он метнул гранату
и снова упал в канаву. Раздалея взрыв.
Олейников вииел, как высоко подскочил
ий упал один из автоматчиков. Невлалеке
столбом земли подбросило тилотку второ-
го, третий не шелохнулея. Но сразу же
застрочити остальные автоматчикае, Сряз-
ной видел, как пули эзметали пыль пря-
мо над его головой. Тогда он стал пере-
ползать, стараясь плотнее прилечь Е
тлинистому дну канавы, будто намере-
ваясь совершенно с ней слиться. Мало-
помалу он вышел из зоны обстрела. Авто-
матчики поняли, что потеряли его, и пу-
ли их стали ложиться вдоль рва. Но, по-
пойдя совсем близко к ним, Олейников
поднялся во весь рост и в тот же ииг
метнуя в сторону врагов вторую траналу.
Двое врагов были убиты, остальные пу-
стились бежать.

Командир роты Волков наблюдал все
это © командного пункта. Он видел cod-
ственными глазами, как действовал его
отважный связной. Он занес его имя в
свою ‚маленькую книжечку.

Позже командир взвода Кобелев, улы-
баясь, расоказывтал:

— Приходит, понимаете, м доюлады-
вает. Так, мол, и так — команиир роты
приказал уничтожить в тылу автоматчи-
ков.

— Ге же они? — опрапиваю. А сам,
по правде говоря, даже волнуюсь.

— Так что, — говорит, —я приказа-
ние уже вышюлнил. Автомалчиков  ©0б-
ственноручно уничтожил.

А сам стоит весь в грязи, потный и
даже как будто омущается.

 

- Действующая армия. Экипаж бомбардировщика, пилотируемого Героем Советского

Союза капитаном В. М. Харламовым,

об’екты. На снимке: командир самолета Герой Советского Союза капитан тов.
В. М. Харламов (второй справа) докладывает командованию энской авиаэскадрильи

о выполнении боевого задания. Слева

старший политрук тов. В. А., Лазуткин,
С. А. Шербаков, штурман старший лейтенант тов. Г. П. Щербина, стрелок-радист
старший сержант тов. А. Д. Кирильчук,
- В. М. Харламов и начальник штаба эскадрильи капитан М. П. Косихин.

Фото специального военного корреспондента «Правды» В. Темина,

МЕСЯЦ БОЕВОЙ РАБОТЫ

Еще в большей мере это относитея в лет-
ному составу, к высокой выучке и высо-
ким моральным качествам наших летчи-
ков. Сыны народа, беззаветно преданные
родине и великой партии Ленина-— Сталина,
нанеи летчики имеют все качества, необхо-
димые для победы. Прекрасные пилоты и
меткие стрелки, они в бою ведут себя более
решительно и инициативно, веетда ищут
боя и уверенно поражают противника.
наших истребителей существует
непреложный закон — первым наласть на
врага, стремительным ударом захватить
инициативу и даже, несмотря на чиелен-
+08 превосходство противника, бить его
ae и решительно. Нападая первыми, мы
когда не выхолим первыми из боя, де-
ремся до тех пор, пока не уничтожим
или не разгромим врага.

Фашистекие летчики — полная противо-
положность нашим. Я’ не знаю случая, чт0-
бы они искали 60я. Им известны только
воровские,  разбойничьи атаки сзади,
врасплох, после которых они спешат рети-
роваться во-свояси. На открытую схватку
фашисты не итут, они охотнее всего вооб-
ще избегают встреч с нами. Чтобы улиз-
нуть из боя, они дают полную скорость,
переходят в пикирование и на бреющий
полет, прячутся в облаках, а нередко при-
творяются  сбитыми, пытаясь ввести
в заблуждение наших летчиков и скрыть-
ся. Все эти уловки мы быстро разгадали,
и кажлый, кто притворяется обитым, бы-
вает сбит на самом леле. :

Ни один советский летчик не’ знает слу-
чая, чтобы фашистские «ассы» шщи на
таран. Они пуще смерти боятся лобовых

Мышаков и Шаламбаридзе

Немцы во что бы то ви стало хотели
выбить налу. роту © высоты. Они начали
обстрел минометных и пулеметным огнем с
такой силой, что у роты возникла необ-
ходимость отойти на другой рубеж.

Но отход надо было совершить незаметно
для врага. Надо было во время отхода про-
должать сокрушительный огонь для того,
чтобы не только прикрыть, но и скрыть от
вратов отход. Тот, кто останется на высоте
в момент отхода, должен быть. готов погиб-
нуть. Командир взвода Житков позвал к
себе двух бойцов с пулеметами. Это были
надежные люди -— Мышаков и Шалам-
баридзе. Они ползли к командиру, нлотно
прижимаясь к земле, и еще издали один
из них крикнул: ae

— Товарищ лейтенант, разрешите
остаться прикрыть отход. Потерь будет
больше, если не прикрыть, & мы бы оста-
лись, — сказал Шаламбарилзе. — Малцина
У нас на ходу, —и хлопнул по стволу
свсего пулемета.

Время терять нельзя было. Враг. по-
казался уже на самой высоте,

— Спасибо, товарищи, для этого я вас
И ‘позвал/— сказал лейтенант и пожал
обоим руки. Возьмите побольше патронов.

Бойцы поползли.

Бой разгорался. Напрягая последние си-
лы, удерживали бойцы высоту, когда
 Мышаков и Шаламбаридзе приползли на
передний край. Пулеметчики  окопались
и начали обстрел. :

Взвод отходил. Бойцы старались не
оставлять ни одного боевого патрона, ви
одной гранаты. Под прикрытием надеж-
ного огня героических пулеметчиков они
окопались на новом рубеже.

Долго немцы не могли подступить к
высоте. Многие из них поплатились сво-
ими жизнями. В тыл отважным пулемет-
чикам пробирались вражеские автоматчи-
ки. Но не прекращавшие огня Мышаков
и Шаламбарилзе приподнимались Из-за
укрытия и метким броском гранат уннч-
тожали противника.

Наконец, фашисты начали беепорядоч-
но бить минами по отважной двойке. Ол-
ной из вражеских мин был тяжело рапен
Шаламбаридзе и задет Мышаков. Но
огонь из пулеметов не прекращался до
тех пор, пока смельчаков не окружили
немецкие солдаты плотным кольцом. Ра-
неные герои уже не могли действовать
транатами. Но, насколько хватало сил, они
продолжали громить’ вратов из своих пу-
леметов. 2

Сильный взрыв оборвал жизнь самоот-
верженных героев. Там, на безымянной
высоте, во славу своей родины отдали своя
жизни молодые советские патриоты. Мьниз-
ков и Шаламбаридзе.

С. ГОЛОВАНИВСКИЙ.
Действующая армия.

 
 
  
   
 
   
   
   
   
  
  
    
  
  
 
  
  
  
   
   
   
 
  
   
  
  
   
  
   
  
  
   
    
    
     
   
 
 
 
 
   
   
   
    
  
   
  
  
   
   
  
    
  
 
 
 
    
  
  
  
 
    
  
   
   
  
  
   
  
   
     
     

успешно бомбивший важные вражеские

направо: военный комиссар эскадрильи
командир эскадрильи капитан тов.

Герой Советского Союза капитан

атак, никогда не выдерживают их; первы-
ми отваливают в сторону. Все это на-руку
нашим истребителям. Совсем недавно в
воздушных боях, котда въинли вее патро-
ны, калитан Матвеев и лейтенант Титовка»
винтами своих машин” отрубили хвосты

‚вражеским самолетам; Эти беслримерные

полвиги, требующие наивыешей отваги и

изумительного хладнокровия, ‘под силу
Только людям сталинской авиации.

У нас есть все основания  товорить o
трусости немецких летчиков. Не было

случаев, чтобы наши истребители первы-
ми покидали поле боя, бежали от врага.
Этого не было и не будет. Зато истекигий
месяц дал много фактов трусости гитле-
ровских молодчиков. Однажды четыре са-
молета под командой капитана ПШилю-
това встретились с 13 «Мессериемиттами-
110». И что же? Немецкие «ассы» непо-
смели первыми атаковать. Они только и
сделали, что вошли в круг и пристрои-
лись в хвост друг к другу. Hy, a наши
истребители не постеснялись, врезались в
круг, разогнали весь этот фалнистлекий хо-
ревод и завязали 60й. Он длился недолго.
Потеряв один самолет, немцы  поспепили
ухраль.

Излюбленный прием  фаптистов — нз-
падение сзали из-за туч, со стороньё солн-
ца. Во-время предотвратить удар, пойти в
контратаку =—= значит спутать вее его
карты. Поэтому пря полетах в разведку,
патрулировании, поисках противника вее-
Tia нужно итти © меныпими листанцияхя
и уведиченными интервалами. Это дает
возможность хорошю видеть веюху, свое-
временно замечать врага и вступать © нии
в бой. :

Недавно звено под командой капитана
Матвеева вылетело выполнять боевое за-

ПРАВДА

 

‘ских танков. Ее охраняли истребители.

ВГУСТА 1941 г., № 215 (8623)

5А

$

> ОГРОМНЫЙ УСПЕХ ВСЕСОТОЗНОГО
 ВОСКРЕСНИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ

же тотов встать в ряды „Брасной  ,

 

 

Участники боев

На крунных узлах и Ha Маленьких
ту 10 7 УроеРРовой обе и! y-   мии.
IO раз’ездах, в прифронтовой полосе и в глу-   м
вступают, в. парт И! / боком тылу — всюду 3 августа, во Веб- До начала работы 3 августа в

Октябрьской дороге повсеместно состоялк;
короткие митинти. Затем энерпично зак
пела, работа? С исключительной быстром:
грузились ‘и вытружались вагоны. №
плеконая бригада Ленинград-Финлянуеко
депо тов: Солцалова, досрочно. за’ одну ет
отремонтировала- паровоз, B geno cram
Ленинтрах-Московская-Сортировочная хо
плекеные бригады тт. Новак, Зуева, (ъ.
панова ‘выполнили норму на 220 при, ;
раныше срока выпустили из промыв
3- паровоза. Больнюй‘ воскресник cocrog.
ся на станции Бологое.

Славными делами отметили Веесонзны
лень железнодорожников работники жду
Донбасса. В лепо Ясиноватая все Keay.
фипированные рабочие выполнили от 3 у
6 норм. Злесь выпустили из промывки!
два раза больше паровозов, чем обыль
Работники небольтюй станции Дарьевка
3 часа погрузили 19 вагонов зериз.

Цо-боевому провел воокресник Kory.
тив Орджоникидзевсной дороги. С хо
быстротой следовали по ‘дороге mapmpyy;
с нефтью. Диспетчеры тт. Громов, Ма
кин, Жуков и многие другие обестечко
отправление и движение всех тоезюв
своих участках строго по графику: Тона.
вагоноремонтного пункта станция Пр’

В маленькой комнатушке засехает парт-   союзный день железнодорожного транспор-
бюрб М-ского авиационного полка. На по- т8, состоялся масбовый воскресник желез-
вестке дня один вотрос — прием в ВЁП(6).   нодорожниеов: В восбреснике участвовало
Первым рассматривается заявление пилота  1ю` предварительных данным НИАПО свы-
сержанта Шота Чантурия. Ему 2.1 год. ше 1 миллиона 100 тысяч железнохорож-

Bo время первого боевого вылета ето   ников; свободных в этот день от’ работы
машина в неравном бою была подбита фэ-   по графику. Все заработанные в этот день
шистеким самолетом. Смелый пилот драл-   деньги — около 20 миллионов рублей —
ся ло последней минуты. Когда пламя, участники воскресника перехали. в Hapod-
охБативее машину, стало жечь и лет- ный фонд обороны.
чика, он выбросился с парашютом в тых  Везде работа на воскрееснике шла, друж-
врага. Два дня пробирался к своему аэро-   Но, с огромным звоодупевлением. @тремон=
apomy. Bospparach, снова полетел в бой. тированы сотня километров пути. Досроя-

Чантурия принят канлидатом в члены   на выпущены из ремента’ сотни парово-
ВЕТИб). зов, оздлоровлены средним и капитальным

Летчик-наблюдатель Владимир Духонин   Ремонтом тысячи ватонов. Железнодорож-
на полтора тода моложе Чантурия: Обычно   ники собрали по предварительным дан-
спокойный, сегодня он не в силах окрыть   НЫм 7.800 тонн металлического лома и
своего волнения. отгрузили Ha металлургические заводы

Слово берет капитан Алексеев: свыше 5.200 тонн лома.

— Духонин отправляется в Gof—pac-  С величайшим потгемом  трупились в
оказывает капитан, — всегда с улыбкой.   ЭТОТ ленБ железнодорожники прифронтовой
Шли мы как-то бомбить колонну враже-   Белорусской хороги. Значительная работа

была проделана в Гомельском и Валинко-
Сложной и трудной была, задача, но Духо-   ВИЧеКом узлах.
HHH спокойно выбирал цели и на корот-  На Юго-Западной хороге, кроме железно-
вой дистанции открывал меткий огонь по   дорожников, в воскреснике участвовали
противнику. И бомбы, которые он возил   Тысячи членов их семей. Работники по-
вместе с летчиком Сыроматниковым, тах   левых станций помогали колхозникам уби-

 
   
   

хладная тов. Заря выполнил сменную я).

же точно ложились на Teas.
Духонин тоже принят в кандидаты пар-
THU, :

 
  

рать богатый урожай. За день выпущено
из ремонта много патовозов и вагонов.

му на 896 проц. Заведующий товари!
вонторой ст. Орджоникидзе тов. Теджисз в

далью «За боевые заслуги»

‘и попрежнему действует по-стахановеки.

Многотысячный  воскрееник состоялся

Нет такого трухното и кропотливого де-   Ha Московсно-Ниевской дороте. В депо
ла, которое бы не одолел мларипий коман-   Вонотоп средняя произволительность тру-
дир моторист Иван Савочкин. Недаром в   Да в этотодень составила, 180 проц. нор-
эго формуляре четыре блатодарности и одна   мы. Паровозники выпустилю из промы-
денежная награда. Если Савочкин готовит   Вочного и под’емочного ремонта несколько
малтину к боевому вылету, то летчик, от-   паровозов. Самоотверженно трудилиеь ра-
дыхающий перех боем, знает, что на са-  ботники депо Брянск-П. Они выполнили
молете будет все в порядке. Олин из чрезвычайно большой -0б’ем сложного ре-
вемандиров сказал на партийном бюро o   Монт& локомотивов.

Савочкине: В напряженном труде провели воскрес-
— Он все делает © душой. ник железнодорожники Западной длороги.
Савочкина так же, как и предыхущих   На Кировской дороге в этот день продви-

двух воинов ‘отечественной войны, едино-  жение поездов шло особенно четко, без

глаено приняли в кандихаты партии. всяких задержек. Оживленно прошел вос-

Велик приток в партию и в других кресник на Петрозаводском и Мурман-
авиационных частях. Награжденный  ме-   ском отделениях. Участник воскресника,

0 сержант Ни-  плотник вагоноремонтного пункта стан-
колай Ерзов подал заявление © приеме в  ции Петрозаводск тов. Иванов заявил:
партию в один день со своим боевым то-   «Мне 59 лет. Я сражалея под Питером,
варищем Алексеем Акуличем. у(меня сейчас сын на фронте. Но я то-

— Вместе в бой шли, вместе в партию    
идем, — поясняет Ерзов.

Перед нами об’емистая папка, © заявле-
ниями. участников боев, вступивших и
вступающих в фялы великой партии
Тенина-—Сталина; Скромные воины отече-
ственной войны, овеянные славой, мечта-

воскресник ришел с женой и двумя cy
HOBLAMH.

Большую работу на BOOKpecHUKe my
лали работники железных дорог Вет
На дороге им. В. М. Молотова нз стана
и на путевые дистанции, кроме желе,
дорожников, пришло 5.600  ломохозле 
2.200 подростков. Отремонтированы: дес.
ки километров пути. Нз Амурской. ре
работники ст. Оковородино. сделали сретн:
ремонт пути на протяжении 9 километуи
Больынинетво участников воскресника в}
полнило ю 2—3 дневных нормы. Обрадх
высокой производительности труда пока»
ли и железнодорожники  Дальневосточну
дороги.

Вчера повсеместно на железных ом
продолжалиюь воекресники, в которых уз
ствовали своболные от работы железнуе)
Е дежурившие 3 августа по 1%

ику.

УЧАСТНИКИ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОИНЫ

Железные хороги — мост, связывающий!  Фалиистекие  стервятники пытают
тыл © фронтом. По стальным путям еже-   взрывать пути, чтобы прекратить доста
дневно, ежечасно движулея эшелоны и  боеприпасов, вооружения и по
ют пойти в бой коммунистами: транспорты © войсками и снаряжением. ствия на фронт. Но славная армия I

торю желанием, —иишет Алексей кие железнодорожники на фронте тейцев быстро и организованно лика
Петрович Акфлич, — итти в бой для раз- И в тылу храбро, мужественно, не щадя   рует последствия бомбардировки. Нз п
грома фалистов настоящим кохмунистом, жизни, выполняют свой священный   гоне Т. одна из бомб разворотита, 06 г
Г. ГРИГОРЕНКО.   перец родиной. ти. Обстрел не прекращался. Не
№ приказу командования станция Н.  Страха, путейцы немедленно пристик
ira оставлена: железнолдорожниками. На ® исправлению повреждения. Путь &
ней осталась только начальник телеграфа,   Восстановлен.
тов. Лагунова. Ни олного человека не было  Ha перегоне Н. несколько бомб уз
ге ее, припав к ручному пулемету, лежал   болыше на станции. Два дня длилась ap-
пулеметчик Жук. Еще совсем нелавно он тиллерийская дуэль. Рвалиоь снаряды,
сидел за рулем комбайна. Комбайнера  свистели пули,
Жука знала вся округа. За отличную   вадымали глыбы земли и‘камня. Тов. Ла-   ия пути, оградил его, пробежал два г
отахановскую работу он в разное время   гунова не покидала своего поста, обесне-   Лометра и сообщил своему бригадиру ор
получил в качестве премий велосипед,   чивала бесперебойную связь. Только на   Следствиях бомбардировки. На oynoy 1
мотоцикл, радиоприемник и 200 пудов   третий лень, когла было выполнено зала-  Путей бомба не ‘разорвалась. Тов. [an
пшеницы. Сейчас этот выкокий, стройный,   ние, она взяла с собой телеграфный алепа-   Л0В подошел к ней, привязал к’ хвостзх
загорелый комбайнер лежит за пулеметом   рат и оставила станцию. дея мы олоку и эм
ооо een, В ел, как   бРИгадиром тов. Стрелецким ornany et
Gcssol = faa - paspysnen a ee а 400 метров от полотна. Тов. Гаврилову г
не оставил своего поста, работал знергич- и ;
но, зорко охраняя свой учаюток пути. При-    —^ Модождите подрывитков, не риски
дя с поста, тов. Шакун нашел дома двух   \@ ЖИЗНЬЮ.
убитых дочерей. Тов. Шакун под обстре-  —— Ham дорог сейчас каждый час 3!
лом фашиотоких разбойников, ° рискуя   1©- Из-за одной бомбы мы не можем к
жизнью, пробрался на станцию, находив-   Жать поезд, —— отвечал патриот ум
пуюся в руках врага, и с честью выпол-   Мужественно и отважно ведут себя г
нил порученное ему задание. лезнохдорожники, оставшиеся в тылу в

Нередко железнодорожникам приходится так om eee ee
в тяжелых условиях бороться за бы- wr Gee Аи ро очи
строе продвижение поездов ¢ бойцами   з or & EOE EES Арон, Ор
Брасной Армии и боеприпасами. My- aa ci a a nd
— oe a eee Фашистокие изверги, засылая к вах?
советскому народу. Не было напивано пра- saan Fe cue een ee
вил © том, как водить поезда. пох пулемет-   ских Иен 0 бъятельность a
ным обстрелом и бомбежкой с вражеских хоз околорозониное, рабочих хи
В а ба . ников парализует их деятельно
а: : правила выработали ma-   ipa. :

— Pye, сдавайся! шиниоты. Когда появляются вражеские са- и Dabosensy   тов. Lacie

—— Bpems, naira we olawres,— ornerna   MOCTH над поеэтом, паровозные бригады оармейца, м ото a ae
пулеметчик, берясь за последние два диска.   ® Развизают предельную скорость, 10  — рак Е на, ?  

Теперь он расстреливал врагов в упор.   УНЫШают ход или на некоторое время   Tog Сиирнову по бы in
Отойкий огонь его cxowna натиск. Немцы   В0Все останавливают состав. На одной из  каш чоловак ‘iat аа  
побежали, a Жук вытер вопотевний лоб   ПРифронтовых дорог  мапенниот-инструк-   за т

ae Fir win X : держал его ‘и хоставил в гарнизон, №
и крикнул им ведед: р лешо Х. тов. Ралий, следуя с поездом,  вестный

что, взяли?! два раза подвергался обстрелу и бомбарди- о ем,
ровке. В обоих случаях он не растерялся,    Цочетна и отвелственна работа at
а, искусно маневрируя ходом поезда, обма-   НОХорожников на дорогах тыла. Пред
ная инициатива диспетчеров и!

вывая фолнистов, уволил ‘состав Ma-
лейшег повреждения. Состав своевременно   ПИНИСТоВ, организующих xpymayn, &
женную работу звезду собой, соадает

 
  
 
  
  
  
  
  
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
   
   
   
 

 

   
    
   
  
    
   

—

 

Огонь пулеметчика Жука
Рота занимала рубеж обороны. На флан-

‘рабочий тов. И. Гаврилов под огнем. п

Из своего прикрытия он приметил ми-
номет противника. Тотчас  вороненый
ствол его пулемета обратился на враже-
скую огневую точку и несколькими оче-
редями уничтожил ее. Невлалеке зарабо-
тал станковый пулемет немцев. Жук лал
новую очередь и вывел пулемет из етроя.
В эту минуту немцы лавиной покатились
на. наши тюзиции. Расчетливый меткий
пулеметчик подпустил их поближе и начал
выпускать очередь за очередью. Как ско-
шенные, падали пох ето губительным or-
нем фапкистьь,

Внезатно вражеские пули повредили
кожух и раструб пулемета. Под обстрелом
врата Жук быстро и хладнокровно печи-
нил повреждения и снова открыл огонь.
Между тем немцы, приблизивиись почти
вплотную, кричали на ломаном русском

—

И. БРАЖНИН.
Действующая армия.

болышими янтер- был доставлен к месту назначения.

дание. Самолеты шли ¢

Ha железнодорожное полотно. Ремонте —

разрывавшиеея бомбы извел разведку, установил место разре ‘ 

валами, Под прикрытием солнца из-за 0б-

 

Ни одна инструкция и наставление

вия для выполнения и перевыполя

 

лаков вынырнули 8 «Хейнкелей». Они  не говорили 0 том, что горящие от бомб
раксчитывали внезално напасть на, звено,   Поезда с уже разрываютщимиея снарялами

не наши своевременно заметили врага. В   Можно спали, a железнодорожники эту
воздушном бою немцы понесли потери и   Возможность

убралиеь, не солоно хаебавии.
Фашистские самолеты, и особенно бом-
бардировщики, ходят в сомкнутом строю.
На первый взгляд может казаться, что
& Ним и подстутиться нельзя. Sto He co-
всем так. Опыт показал, что если ты хо-

врезайся в серелину строя немецких са-

кизныю, они расцетляют составы и выво-
дят вагоны в безопасное место. Ночью к
станции НТ. зворовеки пробрался враже-
ский самолет. Осколком фалнистской бом-
бы была разбита цистерна.
нефть. Создалась угроза взрыва. К горев-
чешь добиться победы в бою, то смелее   Ш@Й цистерне подбежали начальн
ции тов. Вуркин, его заместитель тов. Ки-

 
  
  

доказали Ha деле. Рискуя

Загорелась

 

скорости, выполнения прафика.

Могучий патриотический потем df
железнодорожников ярко выражает!
развивающемся лунинеком движения,  
Закавказской им. Л. П. Берия дорие
теицы отремонтировали своими силами?
сятки тысяч шпал. На одной из фроте
дорог путейцы на месте изготовляют @*

ик стан-  ЯоЧные переводы, противоугоны, накл

Скоро железнодорожный траноюрт

молетов. Фашисты теряют строй, и их   ев, несколько железнодорожников и крас-   ДТ работать в зимних условиях. 27
легко бить. Если это бомбардировщики   Нбармейцев. Под пулеметным обстрелом   Нодорожники должны в морозы н 007
«Ю-88», то атаковать их целесообразнее   Самолеть они быстро расцепили состав и   8 Же, как и летом, обеспечить бы

© хвоста. В таких случаях они чаще вс6-
то переходят на пикирование. Вот злесь-
то м можно с ними расправляться,

 

откатили вагоны в разные ‘стороны.
станции В. фаптистокая бомба упала в ва-  ЛИЧИТЬ напряжение в работе, Нужя»  
ведя   Тон 60 снарядами. Горевший вагон и раз-  П@Рь же, немедля, развернуть Beech

продвижение поездов, в несколько р?

огонь по жизненным частям самолета —   РЫвавиьиеся снаряды грозили разрушением   НЮЮ подготовку к зиме, привести в

моторам и кабине летчика.

Немцы при налием появленйи начинают
строчить из пулемет» за 400—500 ме-
тров. Это не от хорошей жизни. Их 010-
левает страх. Наши истребители сближа-
ются` до тех пор, пока есть возможность,
и ведут огонь уверенно, наверняка.

Бомбят фашисты не лучше, чем erpe-
ляют. Здесь сказывается не только тру-
сость, страх перед нашими истребтгелями,
зенитками, но и просто неумение. —«Ас-
сов»,
зится все меньше, и их заменяют наскоро
иопеченные пилоты из юнцов.

День ото дня мы укрепляем свое гос-
похотво в воздухе. Наши удары по врагу
становятся все сильнее.

Герой Советского Союза
полковник Н, АНТОНОВ.

  

 

станции и уничтожением всех поезлов,

ю боевую готовность пути, паров

находивитихся на путях. Начальнию стан-   1910 и ватонные ‘участки, 604008263?

ии тов. Бела полаком

расценил состави вывел ватоны в безопас-
Hoe ‘место. Так же
тов. Вокушка, когда; загорелась одна, плат-
форма со снарядами.

под вагонами про-  СВЯЗЬ. и телеграф.
бражя к месту падения бобы, быетро

{
Славная армия советских железном
ников будет и впредь в передовых 0

поступил составитель   борцов, громящих. фалистокие орты.

М. БЕЛОУС
Начальник Политуправленяя НК

‚Военная учеба коммунистов и комсомольцев

КАЗАНЬ, 4 августа. (Корр. «Прав-
ды»). Казанский горком и районные ко-
митеты ВБ) вместе ¢ Осоавнахимом
органязовали военную учебу коммунистов
по специальной программе. Коммунисты
учреждений и предприятий в свободное от
работы время овладевают военными эна-
HEME, › проходят  строевую  подтотовьх,
изучают оружие, производят стрельбы,

По воскресеньям устраиваются № 
вые тактические занятия. СотнЕ №
НИСТоВ РЫХОДЯТ в латери м в Ne
обстановке познают грамматику 60%.

Сейчас в Казани организуется ма”
военное обучение комсомольнев и fet
тийной молодежи. На крупных 3280
фабриках создаются команды и отр  

ри:

X0}

Сы ее Ри нал че И eae