я >
a PSF
RK — i = OS oe
4
oO Ses ge Ss
\ ипомнить указание товарища Ленина 0
Г дима было и остается самостоятельное
И апреля 1945 г., среда. №
Sa
85 (1960).
Учеба пропагандистов
` Центральный Комитет ВЕП (6) требует
и партийных организаций усилить иде-
могическую работу. Это требование пол-
ролью относится и к Военно-Морскому
(ту. Решительное повышение идейного
уровня партиино-политической работы—
па из главных задач флотских политор-
инов и партийных организаций,
В усилении идеологической „работы
мднейшая роль принадлежит пропаган-
отам. Поотому такое/ значение приобре-
or забота о их воспитании, о поввине-
нии уровня их теоретической и общекуль-
туиюй подготовки. Не лишним будет
тм, 910; «Действительно выдержанных
уинциииельно ‘и епособных пропаганди-
шов очень немного (и чтобы стать тахо-
мм, надо порядочно поучитьея и пона-
биъь опыта), и таких людей надо ене-
иализировать, занимать их целиком и
беречь сугубо».
Эти слова Владимира Ильича не поте-
маи своего значения и до сих пор.
Зв посзедние месяцы работа в прона-
идиотами на флом заметно ‘улучии-
11, Большую роль в этом деле сыграми
ибудуг играть проведенные на флотах и
фитилиях краткосрочные (4—6-yHeR-
ihe) сборы пропагандистов. Судя по
иинодуиному одобрению участников,
ры оказались весьма эффективной и
}ичной формой моможщи тропагандистам
у наших флотских условиях,
Почему сборы вызвали таков удовле-
творение, если общеизвестно, что глав-
„уым медом изучения марксизма-лени-
имение & пропагандисты к тому же по
PAY своей деятельности более, чем дру-
№ политработники, обладают опытом и
млыками самостоятельной работы над
] атературой?
__ буъь дела состойт в том, что самостоя-
юная работь становитея наиболее ус-
Мошной и пбодотворной, если пропаганхи-
(у периодически оказываеотея помощь
зициями, консультациями, если он име-
и возможность принять участие в обме-
10 мнониями, в товаршщеской днекуесии.
№\ семинаре. Вес эти вяды помощи пре-
тигандистам зучано’ всего оказаль путем
приодических сборов, где пропатанхист
‘уожет проверить уточнить и закрепить
Рультаты сумостожгольной фабозы. В
иициях ои получает направление и необ-
LOMO минимум знаний для дальмейше-
№ углубленного изучения каждой темы.
1 сборе пропаганлмегы получают орлен-
тровку в воиросах текущей политики и,
тактики агитации и пропаганды. Отею-
д понятно, ‘потому пропагандисты так
иинодушно выразили пожелание, чтобы
(боры созыватиеь не реже одного раза в
3—4 месяца.
Но вместе с тем опыт показах, что сбо-
м достигают цели лилгь при выполнении
ких условий, как тщательно продуман-
я разработка учебного плана, хороший.
10дбор лекторов ит: й.
Разработка учебного плана -—= ото ca-
ая ответотвенная часть подготовки. При
(оставлении плана нужно хорошо знать.
ил какими вопросами и темами сеёйчае
poorer. пропагандисты, в раз’яснении.
иких вопросов практики агитации и про-
аганды они нуждаются. Правильно mo
цупили товарищи из Политуправления
(верного флота, когда они учебный план
1рвого, сбора предварительно обсудили с
ботниками политотделов соединений,
Лмоположенных вблизи главной базы, а в
нце сбора собрали пожелания пропаган-
ODOR 0 TEMAX лекций, докладов и семина-
в для стодующего сбора. В уезультате
уобный план второго сбора пропаганди-
ов был уже более. целеустремленных,
Ларяду с злободневными вопросами теку-
ЩИ политической жизни были поставле-
1Ы также задачи расширения творетиче-
мого кругозора слушателей по. военным
токономическим вопросам, по географии,
№ вопросам литературьги искусства и 06-
Ана вгитационно-пропагандистеким опы-
tnt,
Положительным в учебном mIaHe Bropo-
\ сбора пропагандистов на, Северном фло-
\ является то, что на этом сборе бы-
ц прочитана лекция об основных чертах
иторического материализма и, кроме то-
№, состоялось два семинара на теофегиче-
био темы: «Марксистокий диалектиче-
ий метод» и «Работа товарища Сталина
ркоизм и национальный вопрос»,
вопросов практики
Тралящие корабли
‘ В сожалению, на сборах других флотов
еминаров по теоретическим” вопросам
проводится явно мало, Происходит ato,
очевидно, потому, что недооценивается
главная задача — помощь пронаганхи-
сту в его самостоятельной работе. Орга-
низующее значение семинара исключи-
тельно велико, ибо тема семинара явлает-
ся заданием для самостоятельной работы
пропагандиста на ближайшее время.
Несколько слово постановке на сборах
п агитационно-пропа-
гандистской работы.
3 Вполне
соорах эти вопросы ставились в самом об-
щем виде. Обеуждение их,
принесло большую пользу, оно помогло
устранить многие недочеты. Реализовано _
много предложений, выдвинутых пропа-
гандистами, Но сейчас
пропагандистов нужно ставить более кон-
кретные вопросы, например, о работе
групповодами
организации самостоятельного изучения
марксизма-ленинизма офицерским соста-
вом ит. д,
работы пропагандиста над повышением
на обсуждение
C
политзанятий, 06 опыте
Настало время обсудить опыт
своего идейно-теоретического уровня.
Пока этот вопрос обсуждалея только на.
nae пропаганжистов-балтийцев.
а некоторых флотах, по заявлению с9-
MUX слушателей сборов, с большой поль-
80H прошаи беседы
ников политуправлений с пропагандиста-
руководящих работ-
ми в форме ответов на вопросы по марк-
систеко-ленинской теории, текущей поли-
тике и практике партайно-политической
работы. Эти беседы позволили пропаган-
дистам получить раз’яенение по тем воп-
росам, ответы на которые они не нашли
B лекциях, докладах и на семинарах.
Конечно, можно запланировать необхо-
димые и очень интересные для пропаган-
дистов лекции, доклады, ‘семинары, ‘но
всё это пойдет насмарку, если не будет
обеспечен хороший локторекий состав.
На сборе пропагандистов требования К
лекторам исключительно высоки. Надо
учесть, что по многим темам марксистеке-
ленинской теории, особенно по вопросам
текущей политики, пропагандисты сами
читали лекции или доклады, и нозтому
их неё может удовлетворить лекция или
доклад среднего уровня.
ели на флотах достаточно подготов-
ленных лекторов по Teopun и историй
большевизма, 10 сложнее оботомт дело с
чекторами по экономической география
или литературе и искусству. Тут придется
шире использовать научные силы. граж-
данеких организаций. Например, на пое-
леднем сборе пропагандистов Беломорской
флотилии из 21 лекции 8 были прочита-
ны профессорами и доцентами; прига@-
шенными из гражданских. организаций.
Такие возможновти имеют почти в6ё фло-
ты и флотилии,
Квалифицированных доклалчикоз и
локторов на военные темы сравнительно
легко можно. найти на месте... Нь Север-
ном флоте по общевоенным и веенно-мор-
ским темам выступали руководящие ра-
ботняки флота. С докладом <0 боеёых
действиях Северного флота и ближайших
задачах» выступил командующий флотом
адмирал Роловко. _ Е
Большое значение для успеха сборо
имеют всяческие организационные «мело-
чи». Например, пропагандисты просят не
позднее как за месяц до созыва сбора вы-
сылать им вели не учебный план в целом,
т0 по крайней мере темы и планы семи-
наров о вопросам марксистоко-ленинской
теорий, а также практики агитационно-
пропагандистекой работы вместе ¢ при-
мерным планом их обсуждения. Ясно. как
это ломожет каждому пропагандисту об-
стоятельно подготовиться к сбору. Пос-
ле рассылки таких планов цезтесообраз-
но. хотя бы в выборочном порядке, про-
верить ход подготовки к сборам.
Крайне важна даже и такая стотона
обеспечения сборов. как снабжение про-
пагандистов блокнотами или тетрадямн.
Нужно позаботиться и о библиотеке для’
сборов, чтобы пропагандисты могли бы-
стро и 663 труда добтать необходимую
литературу. :
В заплючениё нбобходимо отметить,
что сборы должны быть использованы
для изучёния каждого пропагандиста, что-
бы лучше знать, чем можно помочь ему
в дальнейшем его росте.
Полковник Д. КРЕМ
Окончание. Начало см. на_2-й стр.,
№кных районах, ‘Мовсеместно достул-
для постановки мин, увеличил 10-
ебность в обеспечения боевой деятель-
Wert кораблей траленмем;
4) резкое увеличение помех работе
Тальциков, связанное с фазвитием
идств борьбы на море и, в первую оче-
№\ь, авиации, а также трудность обеспе-
Мля скрытности траления из-за раз-
тия средств разведки.
В результате всого этого обнаружился
. МЫТЫЙ недостаток в тралящих кораб-
}
мои <
a i
У
“
Их вообще и особенно в тральщиках,
иодных для работы с новыми ¢ile-
Шильными типами тралов; это повлекло
\ с000й большую нагрузку и врупные
ери в тралащих кораблях.
аки во время войны 1914—1918 гг.,
% флоты были пополнены 6 началом
Мнных действий значительным количе-
Ивож тральщиков, переоборудованных из
илизованных судов. Наряду с этим
Лишяось спешно создавать новые опе-
Мыльные типы тразящих кораблей, при-
Иеоблениых для траления мин Новых
разцов, В частности, в Англии и в США
Прились тральщики с деревянным кор-
0х, Повидимому, это имело целью
Мньышить опасность их подрыва Ha He-
HUTAR TH BEX магнитных минах. у нас, к
малению. нет достаточно точных дан-
WX 0 количество тральщиков, HAXOAA~
Моя в строю во всех флотаху но мож-
\ предполагать, что их BO MHOTO м
мыш, чем было 3в0. время воины
4—1918 rr.
Значительно возросла интенсивность
Мления, Так, например, из данных 0
М тральщиков в первый период Lie
щей войны видио, что среднее apa
\ь, проходимых тральщиками Ha ыы
Ytearpe ежемесячно, в сравнении
ков вызывается
площади, на которой приходится произ-
водить тральные работы, нэ
шейся устойчивостью
многократного траления. Трудность тра-
ния усугубляется
вины вагродений из мин различных
образцов. Применение мин,
зенных против тральщиков,
риск траления.
первой мировой войной, увеличилось
почти в два раза, а число миль, проходи-
мых с тралом,—в 2,2 раза. Число уничто-
женных за 6 месяцев мин оказалось то-
26 почти в две раза больше числа мин,
уничтоженных на этом же театре За весь
период первой мировой войны.
Увеличёние напряжения фил тральщи-
i ‚ не только увеличением
й повысив-
\мин, требующих
2
созданием комобийни-
предназна-
увэличило
Однако, как это видно 3 приводимой
ниже таблицы, подрыв на минах не яв-
ляется з настоящее время основной Ч
чиной потерь в тралящих кораблях. Если
‚рвую мировую
а ке гибели тральнтиков при»
ходилось нА долю мин, то те
тральщиков
го лишь
потерь. Возможно, что повледняя цифра
несколько ниже фактической, и на долю
МИЯ приходится Rakoe-+To 9ис20 а
гибели тральщиков, отнесенных к другим
и неизвестным причинам, однако
принципе
сделать такое
ние, что все тралящие
шие по другим и неизвестн
талже погибли на минах,
случае число трал у
их от воздействия артиллерийского,
ториедно
вика, окажется на 10 проц.
ким образом,
войну около 2/3, обще-
перь гибель
BCe-
суммы
составляет
от ‘МИН Tapas
от общей
11,9 проц.
это в
дела не меняет. Если даже
невероятное предиоложе-
корабли, погиб-
ым причинам,
тои в этом
ральшиков, заведомо” 19-
а отив-
и бомбового оружия пр
sie больше. Та-
неоспоримо, что теперь
закономерно, что на первых
несомненно,
‚КРАСНЫЙ ФЛОТ
морские пособия — карты,
Краснознаменный Балтийский’ флот.
старшины Сухова возвращаются в базу с траления,
Сбор начальников продозольственных отделов
флотов и
В Москве состоялся сбор начальников
продовольственных отделов флотов и
продотделений флотилий. С докладом 06
итогах работы продовольетвенной служ-
бы Военно-Морского Флота за. время
Отечественной войны и о перспективах
проденабжения флотов на 1945 год вы-
ступил генералзмайор интендантекой
‚службы А. И. Вилесов.
Ha cOope с’докладами выступили наз
чальники продовольственных отделов
Тральщики
ков выпадает, нередвигают фишки
квадратикам.
мичмана Голубева и глав-
‹ Фото В. Федотова.
51 ы : rs ww
флотилия
Краснознаменного Ралтийского, Черно-
морского, Северного и Тихоокеанского
флотов, а также начальники продовольст-
венных отделений Краснознаменной Дне-
провекой, Краснознаменной Амурской,
Ераснознаменной Дунайской и Беломот-
ской флотилий,
Сбор наметил мероприятия по улучнте-
нию организации продовольственного
снабжения ВМФ.
СТАРЕЙШАЯ МОРСКАЯ ТИПОГРАФИЯ
В Главном Адмиралтействе ваходится
старейшая морская типография. Она была
создана в 1721 году и © тех пор непрерыв-
но обслуживает Военно-Морской Флот. В
ней печатался «Морской сборник», начи-
ная с первого номера. Все наиболее вы-
дающиеся труды адмиралов, исследовате-
лей и историков русского флота, военно:
лоции, различ-
ные боевые документы-=печатались в этой
тнпографии: Г р
Типография не прекратила своей работы
ий в дни блокады Ленинграда. В осажден-
ном городе, под вражеской бомбежкой н
обстрелом работники типографий самоот-
верженно выполняли задания штаба Крас-
нознаменного Балтийского флота, ежеднев-
но выпуская тысячи печатных оттасков.
Здесь печатались ‘приказы и доклады
Верховного Главнокоюмандующего Маршала
Советского Союза товарища Сталина, вло-
хновлявшие ленингралцев на борьбу с не-
мецко-фашистскими захватчиками. Отсода
выходили плакаты и лозучги, призывавиие
ленинградцев к стойкости, к героической
обороне’ города, листовки и плакаты для
войск Ленинградского фронта и морякоз
Балтики.
Не было электрического тока, ‘небыло
топлива. Под грохот рвавшихся <нарядов
люди при свете коптилок производили на-
бор, вручную вертели печатные машины.
Особейно отличились стахановцы == набор-
шики Балуев, Чистякова, печатнища Jlyna-
нова, переплетчица Даниленкова и многие
другие. у
За образцозое выполнение заданий коман-
дования многие работники типографии на-
граждены орденами и медалями Советского
Союза. Среди них — начальник тийогра-
Gun подполковник административной слу-
жбы Бобровский, старая производственница
наборного цеха Федорова, старейший ра-
ботник типографии инструктор Сергеев и
другие. Многие награждены значками
«Отличник ВМФ». (Наш корр.)}. $
Литературная группа
ЛЕНИНГРАД, 10 ‘апреля. (По телефону
от корр. «Красного Флота»). Каждую Hene-
лю в Высшем Военно-Морском ордева
Ленина Краснознаменном училище ‘имена
Фрунзе собираются курбанты, заянмаю.
щиеся литературным творчеством. Они чи-
Илья Садофьев. On проводит с кур-
сантами беседы о иисательском мастерстве,
© языке и стиле литературных произведе-
ний.
Пенатная газета училища «Фрунзевец»
систематически помещает на свойх страни-
тают свои произведения, обсужчаяют
Руководит литературным кружком поэт антов:
их.
цах лучшие стихи, рассказы ‘и очерки кур:
` Из писем в редакцию
ПОЧЕМУ ПРОСТАИВАЮТ ВАГОНЫ?
Работь желевнодорожного транспорта
на предприятии, где начальником пол-
вовник Пабутин, оставляет желать много
лучшего.
Начать с того, что погрузку и разгруз-
ку здесь производят только днем. Моти-
вируется это отсутствием специального
освещения, нехваткой рабочей силы
ит. д. Подлинные же причины такого по-
ложения надо искать в том, что у руково-
дителей предприятия нет заботы о луч-
шем” использовании транепорта.
Погрузка и выгрузка не механизирова-
ны, не оборудованы пункты приемки ий
отправки грузов, работа производится во
многих пунктах, а специальных путей
для маневрирования паровозов нет.
Мешает правильной организации дела
й то, что на предприятии нет лица, ответ-
ственного за экоплоатацию под’ездных
путей и подвижного состава. Кстати, дол-
тральщики несут наибольшие потери не
`от мин, а от противодействия противии-
ка. При этом основные потери наносит
тральщика авнация. Второе место зани-
мают надводные корабли, причем боль-
шую родь в борьбе с тральщиками игролот
торпедные катера. Вольшим потерям в
тралящих кораблях от атак авиации и’
легких надводных сил способствуют са-
мый характер боевой деятельности траль-
щиков, требующей длительного пребыза-
жность эта даже ив предусмотрена в шта-
тах.
Все это, конечно, влияет на оборот ва-
гонов. Погрузка и выгрузка, как правило,
затягиваются сверх венких сроков, пода-
ча к определенным пунктам приемки й
отправки грузов занимает вдвое больше
времени, чем это положено. А в итоге
большой простзой вагонов. В январе, на-
пример, простой составил 1.200 „вагоно-
часов, или, другими словами, в этом ме-
сяце железнодорожный состав из 35-=40
вагонов простоял неиспользованным бо-
dee cyros. И это в условиях, когда и для
фронта и для тыла бесперебойная работа
транспорта и ускорение оборота вагонов
имеют первостепенное значение!
Интересы государства требуют наведе-
вия порядка в железнодорожном хозяй-
стве нашего предприятия.
Старший лейтенант А, МАРЬЯНЧУНК, .
Sita ЕВЕ СБОЕВ ———-
ния в одном‘ и том же районе, и связан-
ность маневра в момент работы с тра-
лами.
Возросиее противодействие тралению
показывает, что в современных условиях
траление мин обычно перерастает в це-
лую операцию, включающую обестечение
от возможных помех противника, в 060-
бенности ‚от атав с воздуха.
Усилившиеся помехи тралению тре-
буют увеличения его скрытности, но раз-
Причины гибели тралящих кораблей за период 2-й мировой войны
до 1.07.44 г. по иностранным флотам
= т вх g а.
Причины АРтиляе Торпеды Торн. ® 2 8
- ия o> ; = >
гибели __— 5 ig a acaba : А 8 5
ба = = а © »
as . а = я о
oa} 2 к & © я
818 1,8 ЕЕ В
. я 5 = : а
: eo Te . 1g в 5 a и] =
= * $
я 2 a & я = © 5 я В Е @ Е
‹ ей ве о о ао оо
Разновид- ee a len] 8 a ее 8 8 2 Е БЕ 5%
< ль- а wo а oR = ¢ с
ности тра 3 a 58 Е 2 = ie a = « ЗЕ
IWHKOB
Тральшики специ-
постройки 5 16 6] 21
Тральщики, обору-
дованные из трау- ны а
леров
Место среди вю
чин гибели .
.
1 Из-за трудности Учета данные о погибших катерны
неполностью.
x тралыциках приводятся
O pDlt-p дие“
и досуге офицеров
(От корреспондента
Вечерний чай. закончился. Офицеры
перешли в «диванную», как часто назы-
зают отделенную занавесом от столовой
другую половину кают-компании.
Не-
сколько человек взяло газеты, а боль
иинетво столнилось у столяког 6 играми.
Их немного, этих игр, — «рич-рач» и.
платки, Что такое «рич-рач», может 06’
ACHHTS любой малынг из детекого сада.
Это — ярко расцвеченная, разаинованная
на квадратики картонка, на которой рае-
ставлены фишки. Играющие бросают ко-
сти и соответственно с тем, сколько 04-
по
Не более осмысленная, чом «рич-рая»,
игра в плашки, Игры всем давно
кают-компании больше ничего
офицеры часами без всякого
нет.
увлечения
бросают кости «рич-рача» и стараютея.
попасть плашками в «классы». День, пол-
ный, деятельной, напряженной корабель-
ной жизни, заканчивается пустым вече-
pom,
Почему же так скучно в кают-компа-
нии? Что мешает офицерам этого
корабля проводить часы отдыха pa-
зумно, интересно, весело? Только одно:
невнимание. командования корабля и по-
литотдела соединения (начальник полит-
отдела капитан 1 ранга Зарембо), непо-
нимание и недооценка того, какое боль-
шое значение имеет разумная и проду-
манная организация досуга, офицеров.
Начнем © кают-компания. Мокрасиво и
неприветливо смотрят голые, ничем не
украшенные стены. Нэт почти пи одной
картины. Центральное место Занамают
доски об’явлений и распоряжений. Врес-
ла и диваны расставлены так, будто их
для уборки стащили в одно место, а 10-
том забыли привести в порядох. На ил-
люминаторах — убогие кусочки небреж-
но подшитой ткани, долженотвующие
изображать занавески. Па полу вместо
ковров — старая обизка с вылозающеми
нитками.
Внешней обстановке отвечает и содер-
жание офицерского досуга. Он склалы-
вается из. просмотра в большинстве
своем старых кинофильмов, «рич-рача» и
паашек. Вот и все. Остальные виды раз-
влечений либо отсутствуют, либо Haxe-
дятся в таком состоянии, что говорить о
них всерьез не приходится. По смовам
начальника корабельного клуба канитан-
лейтенанта Кутузова, среди офицеров
много шахматистов, но на всю Бают-ком-
панию имеется только один комплект
шахмат. да и то неполный, :
—= Мы много раз обрашалиеь в По-
литуправление флота к майору Эрайзеру
с просьбой снабдить нас хотя бы не-
сколькими комплектами домино, — гово-
pur капитан-лейтенант Кутузов, — но
безрезультатно. Ответ один: «нет», «не-
где достать», «выписали, но не получи-
ли». Но разве дело только в домино? В
кают-компании такого корабля, как наш,
должен быть музыкальный уголок.
Но y нас на весь. корабль 9 бала-
лаек, из них восемь лежат в кладовой, =
брак, играть на них невозможно. Такое же
положение с гитарами и мандолинами.
очему бы вам помимо полятотде-
ла не приобрести настольные игры и му-
зыкальные инструменты? Разве это так
НО = спросили мы начальника клу-
a.
наб имелись для этого деньги. Получаем
культурных
при-
мелькались, надоели и не вызывают HE
какого интереса. Но что делать, если в.
и.
— Это. конечно, нетрудно, если бы у
«Красного Флота»)
мы ежемесячно не так уж много. Одни
лишь кинокартины «@’едают» эти средст-
ва. `Нри таком положении где уж гоз6-
рить о покунке музыкальных инотрумен-
тов! Вот и остается только кино.
Можно было бы моспорить о том, прав
или неправ начальник клубы который
вею культурно-просветительную работу
на корабле свел к демонстрированию ки-
вокартин и не сумел найти никаких дру-
THX возможностей, чтобы замолнить. ча-
вы отдыха экипажа. Но суть не в бездея-
тельности начальника корабельного Ray-
ба, а в том, что ни одна из флотоких
организаций не уделяет
должного внимания созданию досуга
краснофаяотского. стартинского и ©фи-
церекого состава корабля.
_В течение полугода между шестым от-
делом Позитуправления флота и коман-
дованием корабля идут переговоры о ра-
диофикации офицерских кат, но, как
говорится, воз и ныне там. В каютах до
сих пор нет ни одного репродуктора. Что-
бы послушать радиопередачи, офицеры.
ходат в ближайший кубрик.
Бесконечные переговоры идут о попол-
нении корабельной библиотеки. В ней с9-
вершенно нет произведений Добтоевекя-
го, Гоголя, Лескова, ИТолохова, Алексея
Толетого. Пушкин представлен одной
книгой—<Канитанская дочка», М. Горь-
Кий —- книгой «В людях». 0 клас-
сиках иностранной литературы и гово-
рить He приходится. Библиотека получи-
та от шестого отдела 50 экземпляров
книги Григорьева «Малахов курган», 20
экземпляров второго тома <Крымекой
войны» Тарле (а первого тома нет вов-
се), 30 экземпляров Клаузевица
«Итальянский поход Наполеона» и т. д.
Неудивительно, что по меньшей мере
две трети офицерского состава даже не
числятся в списках библиотеки, а те, кто
наведывается, как правило, уходят с пу-
стыми руками. Поскольку получать кни-
ги во стороны возможностей нет, прихо-
дитея делать печальный вывод. что боль-
шинетво офицеров корабля перестало сле-
Auth 348 художественной литературой.
Но, быть может, недочеты организации
досуга офицеров на корабле компенеиру-
ются продуманной постановкой этого де-
ла на берегу?
Нет, и этого ней. Получив увольнение
ий сойдя на берег, офицер оказывается
полностью предоставленным самому се-
бе. Попасть в офицерский клуб соелине-
ния он не может, — до клуба много кило-
метров. Можно было бы нойти в более
близко расположенный военно=Морской
офицерский клуб, где начальником майор
Обухов. Но туда не пускают: «Вы He
наш». Неть, наконец, совсем рядом Дом
Военно-Морского Флота, где начальником
майор Краснухин, но там идет давно уже
виденная кинокартина. Много раз офице-
ры корабля высказывали пожелания, что-
бы клуб их соелинения хотя бы раз в две
недели убтраивал в ближайшем Ломе Во-
енно-Морского Флота нечто вроде выезд-
ных вотреч, на которых можно было бы
собраться и в своем кругу провести Be-
чер. ь
Пожелание правильное и выполнимое.
Никавих причин, которые могли бы по-
мешать проведению таких и многих дру-
гих вечеров отдыха, нет. Но, как видно,
явно недостает внимания к организация
отдыха офицеров.
..Й приходится офицерам проводить
часы досуга за игрой в «рич-рач».
Г. НОВОГРУДСКИЙ,
Северный флот.
Шефы — морякам
АРХАНГЕЛЬСК, 10 апреля, (Пб твлегра:
фу). Трудящиеся Архангельска и Архан:
гельской области горячо’ заботятся о под-
ефном Н-ском корабле Северного флота.
На корабль послано мкого художественной
и политической литературы; знаменитые
холмогорэкие косторезы готовят в подарок
морякам трубки и мундштуки. Рабочие.
служащие и инженерно-технические работ-
ники завола имени Ленина во внеурочное
время ©троят дом для семей своих под.
зафных — фронтовиков :
Старший лейтен
ант Я. ГЕЛЬФЕР.
Ba
wD
Se a Se
q
витиё средетв разведки делает теперь
почти невозможным обеспечение скрыт-
ности траления в светлое время. Это вы-
зывает необходимость широкого приме-
нения ночного траления; требует усовер-
шенствования ночных Тралов и приспо-
собления тральщиков к работе в темное
время,
Как показывает опыт войны, траль-
щики, кроме траления, привлекаются к
выполнению некоторых других задач,
выходящих за рамки, их первоначально-
то назначения, как, например, конвоиро-
вание транспортов и дозорная служба у
фаз. Это остественно вызывает увеличе-
ние потерь в тральщиках, в частности
OT атак подводных лодок, UB TO Re
время выдвигает некоторые доноянитель-
ные требования & их элементам, в TOM
числе вооружению,
Повидимому, быстроходные тральшие
ки в достаточной мере отвечают свобму
назначению. В будущем желательно не-
Которое увеличение скорости хода дая
облегчения работы с. быстроходными
тралами ий сокращения времени перехо-
дов. Как и в первую мировую вой-
ну, тральщики, переоборудованные из
траулеров и других ‘судов, onasa-
лись в меньшей мере приепо-
собленными для траления. Поэтому про-
цент погибших на минах этих кораблей
почти в два раза больше, чем у траль-
щиков специальной „постройки, Hacros-
тельно необходимо всемерно усиливать
зенитное вооружение тральщиков. Вой-
на подтверждает необходимость ‘надеж-
ного навигационного оборудования тралБ-
щиков, в Том числе гирокомпасами.
Сильно возросли за время войны фло-
тилии катерных тральщиков. Необходи-
мо также отметить неоспоримые преиму-
щества катеров-тральщиков специальной
постройки перед катерами-тральщиками,
переоборулбванными из сторожевых и
посыльных катеров.
Ka,
<
По страницам
краснофлотских
газет
* Исполнилось два года военно-лоцман-
ской службы части офицера Николаева.
Военные лоцманы проводили корабли в
набеговые операции, немалую заблугу
имеют сни в успенной высадке крупных
десантов для освобождения Таганрога,
Мариуполя, Осипенко, Темрюка и других
горолов. ‘
В бозвых операциях и в проводке транз
спортов особенио отличились военные TON
маны капитан-лейтенанты Клименко и Бра-
гинец, старшие лейтенанты Букша, Ивавюв,
Коломийцев, Соколов, Чикалов, Самойлов,
Зинченко и другие. («За Родийу»).
% Краснофлотен Кучеровский, работав-
ший на Н-ском судостроительном заводе,
обратил внимание на большое количество
резиновых отходов, которые предприятием
`не использовались. Военный моряк решил
использовать эти отходы для производства
из них Галош. Он сам сконструировал
станок, сделал модель и стал варить резиз
ну: Первые галоши получились неудачных
ми, однако краснофлотец после упорачх
опытов добился своего. Сейчас сотни pa-
бочих обуты в добротные галоши, изготов-
ленные ‘моряком=судоремонтником. Дирек-
тор завода премировал военного моряка.
(«Красный черномовен»);
® Виталий Мамонов == опытный. сигнальз
щик и бывалый моряк. Благодаря его бди-
тельгости были обнаружены и уничтожены
«морскими охотниками» две подводные
лодки. Много мужества и умёния сигналь-
щик проявил в десаятных операциях. Во
время высадки десанта Мамонов первым
обкаружил замаскированный лзот противни-
есколькими орудийными выстрелами
дзот был уничтожен . На груди моряка-
срденоносца!— медаль Ушакова. — Свой
боевой опыт Виталий Мамонов систематиз
чески передает молодым краснофлотцам.
(«Красный Балтийский флот»).
„КРАСНОФЛОТЕЦ“ № 3—4
Вышел и рассылается на флоты № 3—4
литератургио-художественного жузнала
«Краснофлотец».
3 журвале помещены статьи: генезал-
майора Таленского «Победный путь Коасз
ной Армии», лауреата Слалинской. пьемии
А. Шостаковича «Советская музыха в дни
войны», А, Г. «Русская военная кэига»;
рассказы В. Катаева «Сын полка», А. Тол-
стого «Штурм Юрьева» (этрывок из гома-
на «Петр 1»), Уолтера Хевигхэрста «Куте-
найский проход», окончание исторической
повести А. Степанова «Трагедня в Чемуль-
10», очерк Героя Советского Союза стар-
шего лейтенанта Б. Ляха «Высадка десан-
та», фельетон Г, Рыклина «!2 цитат», сти-
хи И. Солодаря «Три прнятеля», Н Асеева
«Гитлер играет в кости».
Кроме того, в журнале имеютёя стлелы
«Сквозь перископ пауки», «В евоболчую
минуту».