т.
‘Gans Quacgeasenaa® © cequnnnanaucenURasEsaneneeses Rees Eee CR SS SESS ERE REE eee REE Oe
\
Четверг, 15 июля 1937 г.
Мы привыкли к великим и герои-
иским делам,
Мы привыкли к тому, ‘что строй
предприятий социалистической про-
уншленности пополняется ‘непрерыв-
до новыми гигантами замечательной
лндустриальной техники, к тому, что
ииледельческий труд, еще два де-
(тко лот назад бывший каторжной
страдой голодных людей и тощих ко-
ня, ныне оснащен богатейшей. сель-
кохозяйственной техникой и стал де-
пом чести и славы миллионов свобод-
рых, зажиточных колхозников.
Привычным стало то, что осваива-
fied H расцветают огромные необжи-
тые пространства страны, что в ле-
диные надземные просторы подни-
мвются советские „стратостаты,, что
вдин за другим побиваются нашими
личиками международные —авиа-
ционные рекорды, что советские ко-
рабли бороздят вчера еще недоступ-
ные арктические моря.
Рекорды сталеваров, колхозниц-ты!
мычниц, производственные подвиги
пахтеров и лесорубов, бетонщиков и
комбайнеров стали присущи социа-
листическому труду, как органиче-
ков ого свойство. Естественным и ва-
хономерным представляется - нам
;рнумф наших музыкантов на меж-
дународных вонкурсах, успех наших
хинокартин в& границей, всеобщее
зохищение ‘советским павильоном
ль Парижской выставке. Мы привык-
ди к тому, что республика за респуб-
mot нашего Союза приносят в Мос-
зву дары своего чудесного искус-
тва, творческую радость вчера еще
закабаленных капитализмом наро-
JOB.
Несчастный случай 6 кораблем;
раздавленным арктическими льдами,
жтория гибели «Челюскина» и спа-
ния его экипажа раскрыла перед
потряенным миром величественную
зпопею легендарного бесстрашия un
подлинного. гуманизма. Этот новый 60-
циалистический гуманизм находит
‘тстящее выражение в благородной
1 щедрой помощи женщинам и детям
Иснакии, организованной миллиона“
мк советских людей.
Все это—каждодневнаи наша дей+
етвительность, великое и героическое
пронизывает наши дела и дни, в
этом. — стиль нашей страны.
Победа социализма — окончатель-
яя и бесповоротная — раскрыла
такие источники народной силы, та-
ланта, творческой энергии, мужества,
настойчивости, которых не внала
история человечества. .
Великий советский народ, в тяже-
тых боях с врагами построивигий
оциалистическое общество, стал’ на-
родом-героем, носителем подлинной
культуры и великого социалистиче-
кого гуманизма, водителем всего
передового, прогрессивного человече-
ства. Он пролатает новые пути. нау-
ки, прочно завоевывая полюс, посы-
лая четверку отважных исследова-
тлей на дрейфующую льдину в
центре полярного бассейна. Он с0е-
диняет Старый и Новый свет новой
воздушной трассой, совершая рево-
люцию в транспортных связях мирз.
0* показывает всему трудящемуся
хеловечеству, пути освобождения,
творческую мощь‘ раскрепощенного
народа.
ольшевик — это слово стало си-
Жонимом новой могучей силы, при-
шедшей в мир и перестраивающей
и в0 имя счастья всего человече-
Ba, Е
Й каждый день наша страна сво-
ими делами утверждает в сознании
сотен миллионов людей историче-
кую правоту. идей коммунизма и
а борьбу за их всемирную
обеду. т
Воспитанные Лениным и Стали-
HMM, предводительствуемые великой
коммунистической партией, предан-
ные до конца своей родине; беспо-
Цадные к еб врагам, советские лю-
ДИ © честью несут высокое звание
бойцов ударной бригады миро-
вой социалистической революции.
‚ Лето тысяча девятьсот тридцать
дьмого года принесло новые побе-
ды советской страны,
Героическая экспедиция Шмидта,
‘испосадочные перелеты через’ полюю
из Москвы в США Чкалова и Громо-
84 6 их товарищами вписали новые
Замечательные страницы в историю
человеческого прогресса, в историю
побед человека над природой.
Открытие навигации по каналу
Волга— Москва, являющемуся чудом
инженерного искусства и архитекту-
ры социализма, демонстрирует ничем
6 ограниченные творческие возмож-
Н0сти советского тосударства и соция-
пистического народа в деле строи-
тельства новой, счастливой, разумной
Я радостной жизни.
толетняя проблема снабжения
Отромного города, столицы великой
раны, чистой и свежей водой, проб-
1ема судоходства по’Москва-реке
решена большевиками путем созда-
НИЯ ОДНОГО из самых величественных.
шШдротехнических сооружений эпохи.
Величайший памятник “ социа-
Н. ВИРТА
Великие лгФДШ
Отважные сыны моей родины,
Трабрые сталинские питомцы проне-:
И с с0бой с одного материка Ha
Другой, через льды, стужу, туманы
славу и честь нашей великой страны
циализма,
Одна победа величественнее дру-
й. И сколько их еще впереди, по-
му зто Громов, Юмашев, Данилин,
ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
JMTCPATY PHAR
ОРГАН ПРАВЛЕНИЯ СОЮЗА СОВЕТСКИХ ПИСАТЕЛЕЙ СССР,
листического ‘строительства, канал
Волга — Москва отражает, подобно
московскому метро, подобно Днепров-
ской гидростанции;) величайшую вв-
боту партии и правительства, о чело-
веке, об удовлетворении его насущ-
ных нужд и культурных запросов, о
создании для советских людей новых
культурных условий существования.
Это. великолепное сооружение, пре-
красно построенное в кратчайший
срок, — одно из замечательных
звеньев огромной системы мероприя-
тий, делающих жизнь советского че-
ловека. радостной и счастливой. I
Волжские воды подведены к Мос-
кве, они питают столичный водопро-
вод, 128 километров судоходного ка-
нала готовы к принятию огромного
грузопотока в 15 миллионов тонн и
более. Закончены грандиозные зем-
ляные, гидротехнические, бетонные,
‘сзгоительные работы, возведены
красивые здания гидростанций, реч-
ных вокзалов, построены мосты.
Простое и смелое решение труд-
нейшей задачи строительства канала
найдено гениальным умом вождя
социалистических народов.
Замечательные победы сталинских
пятилеток, мощь социалистической
промышленности, огромный опыт
строительства — вот что было вазк-
нейшими предпосылками успешного
развертывания великих работ. Ренги-
ла, как везде и всегда, револю-
ционная . воля. и могучая энергия
большевиков, вдохновлявших огром-
ную армию строителей, до конца пре-
данных делу строительства социа-
лизма,
На канале обрели свою новую
жизнь десятки тысяч бывших право-
наруптителей, которые были захваче-
ны героическим трудом строителей,
заражены их энтузназмом и в процес-
се творческого труда сумели искупить
свою вину перед родиной и социали-
стическим обществом. ib
Канал проектировали наши совет-
ские инженеры, его строили совет-
ские строители, использовавшие и
создавшие в процессе стройки. пере-
довую технику, разработавитие и реа-
лизовавшие ряд ценнейших ий 0ост-
роумных усовершенствований и
изобретений“ в области строительной
техники.
Повседневное внимание к строи-
тельству со стороны товарища
Сталина, боевая энергия и самоот-
вержённая работа руководителей
строительства во главе с т. М. Бер-
маном и С. Жуком обеспечили завер-
шение этого крупнейшего строитель-
ства второй пятилетки в рекордно
короткий срок при высоком качестве
всех работ и материалов.
Несокрушимая революционная во0-
ля строителей, их преданность пар-
тии и советской власти преодолели
все трудности, разгромили вражеское
‚сопротивление, нанесли сокруши-
тельные удары по попыткам гнусно-
го ‘вредительства оголтелых врагов
народа. Подлые происки вратов были
разоблачены славными большевика-
ми наркомвнудельцами и их боевым
руководителем Н. И. Ежовым.
Успешное вавершение работ 10
строительству канала Волга—Москва
ешё и еще раз показывает, что нет
таких крепостей, которых большеви-
ки не могли бы взять,
Советские люди, партийные и не-
партийные большевики, победно ре-
maior все более сложные, трудные и
грандиозные задачи.
В основе этих побед лежит веНИ-
кая, преданная и самоотверженная
любовь советского человека к своей
родине, к партии Ленина— Сталина,
воспитавшей и выпестовавшей ты-
сячи и десятки тысяч героев нашей
страны, В великолепных делах пере-
довых бойцов и деятелей социализ-
ма выражается рост нового социали-
стического человека, рожденного ста-
линской эпохой, взращенного Вели-
ps пролетарской революцией в
тов. А. Б. Юмашев
ра
a4
en
i
ства Союза ССР по беспосадочному
полету Москва — США через. Север-
ный полюс блестяще выполнено, с-ус-
тановлением нового мирового: рекорда
дальности полета. eet
Эвипаж самолета «АНТ-25» в co-
ставе командира экипажа Героя Co-
ветского Союза тов. Громова’ М. М.,
второго пилота — майора тов.. Юма-
шева А. Б. и штурмана—военинжене-
ра Ш ранга тов. Данилина С. А., выле-
тев 12 июля 1937 года B 3-4aca 21
мин. по московскому времени со Щел-
ковского аэродрома (близ Москвы),
пролетел по следующему маршруту:
Москва — о. Колгуев — м. Столбовой
(Новая Земля) — Земля Франца Иоси-
фа — Северный полюс — о. Патри-
ra — 0, Бенкса. Далее самолет пошел
вдоль 120 меридиана по территории
Канады, пересек Скалистые горы и
вышел на побережье Тихого океана
Новый человек — Человек комму-
нистической, сталинской складки и
закалки — ведет наши корабли ин
самолеты в неизведанных просторах;
он строит прекрасные города и заво-
ды в тайге, он героически защищае
границы нашей страны от капитали-
стического врата.
Новый человек, овладевший и до.
конца использующий могучую тех-
нику социализма, создает величест-
венные сооружения, переделывает
ппироду, покоряет ее силы и ставит
их на службу новому обществу. В на-
пряженном и вдохновенном труде,
тромя и уничтожая всех врагов наро-
да, предателей и изменников родине,
человек эпохи социализма утверж-
дает победу социалистического строя.
Великое счастье — жить и работать
в нашей стране, вместе со. всем
советским народом творить новую
радостную жизнь, бороться за счастье
трудящегося человечества и побеж-
дать в этой борьбе! Великое сча-
стье — в рядах отважных бойцов, те-
роев социалистической эпохи, пере-
довых людей человечества, утверж-
дать торжество коммунизма! © =
Сегодня вся наша, страна © вели-
чайшей радостью празднует две боль-
елкой эшфяш
Водопьянов, Чкалов, Беляков и Бай- шевистские победы:
дуков, воспитанные партией и Стали- Открытие канала Волга—Мосива,
вым, (Во бтОм ео an haan тордости второй сталинской пятилет-
Аи ки, и героический перелет Москва —
и много героев. и отважных людей
в Северный Полюс— Северная Америка,
воспитала наша страна, и нет преде-
ла их мужеству, их настойчивости и совершенный оталинек И
ay главе с Михаилом Громовым.
Великие люди великой эпохи!
Экипаж самолета «АНТ-25», Слева направо — Герой Советского Союза тов, М. М, Громов, штурман тов. СА, Данилин и второй
` Соединенные Штаты Америки г
Штат Калифорния, Марчфильд.
ие Экипажу самолета «АНТ-25» ^
товарищам ГРОМОВУ, ЮМАШЕВУ, ДАНИЛИНУ .
Поздравляем. с. блестящим Завершением пере- проявленными при достижении: новой победы со-
лета’ Москва — Северный полюс — Соединенные ветской авиации. . — и Faken
Задание тов. Сталина и Правитель-
я,
EER
iS Beet
Штаты Америки и установлением нового. миро- }
вого рекорда дальности полета по прямой.
Восхищены вашим. героизмом ‘и искусством,
‚И. СТАЛИН
B. MOJIOTOB
К. ВОРОШИЛОВ
В. ЧУБАРЬ
М. КАЛИНИН
Л. КАГАНОВИЧ
anon -
}
и
пилот
pa pe <<15 ~(Comahore)s
Трудящиеся Советско
успехом. - <
2. С КОСИОР >
t?
eye:
pos HE
М.
‚ Обнимаем. вас-и.
А. МИКОЯН =
‚АНДРЕЕВ .
ЖДАНОВ
ЕЖОВ ..
`РУХИМОВИЧ
близ” Сиэттля. Дальнейший маршрут
перелета — побережье Тихого океана
через Сан-Франциско и`10-Анжелос.
14-го июля самолет сделал посад-
ку на полпути между 106-Анжелосом
и Сан-Диего близ города Сан-Джасинто
(штат Калифорния).
Самолет был в воздухе 62
МИН. ,
Расстояние между точкой взлета и
точкой посадки по прямой, с учетом
прохождения самолета через 0. Кол-
гуев и м. Отолбовой, превышает
10.200 клм.
Пройденный самолетом воздушный
путь равен, примерно, 11.500 клм.
За время полета самолет прошел
над океанами, морями и льдами бо-
nee 5.500 nam.
Самолет вылетел из Москвы при
благоприятных = метеорологических
условиях, но уже от Загорска летел
часа 17
над сплошными‘ облаками, туманами
и принужден был пересекать два раза
сплошную облачность, идя, времена-
‘ми, слепым полетом. По выходе в Кар:
-ское море самолет встретил хорошую
погоду и экипаж мог видеть о. Колгу-
ев и Новую Землю. (где спортивными
комиссарами была произведена фик-
сация пролета самолета над этими
точками).
Начиная от Земли Франца Иосифа
самолет шел над туманами и сплош-
ной облачностью и пересек циклон в
районе 85—86 параллели, пробивая
облака на большой высоте в слепом
полете, Из циклона самолет вышел в
районе Северного полюса. До Север-
ного полюса самолет летел при встреч-
ных ветрах до 30—40 клм. в Час.
От Северного полюса до Южной
Канады самолет летел при благопри-
ятной погоде и при попутных ветрах.
Дойдя до Скалистых гор по 120 ме-
Еще не умолкли радостные руко-
плескания всего передового человече-
ства в связи в отважными полетами
на Северный Полюс и прекрасных пе-
релетом трех Героев Советского Союза
во главе с Валерием Чкаловым, как
новые достижения наполняют сердца
советских людей радостью за наших
героев.
Канал открыт! Волжекие воды по-
корно пошли к Москве.
Северный полюс и «полюс непри-
ступности» покорены советскими лет-
чиками, Наши машины, управляемые
отважными сынами великой нашей
родины, теперь пойдут по точному рас=
писанию.
Мы, писатели советской родины,
го Союза гордятся вашим
+
жмем‘ваши руки. .
eng
OH.
Я.
``.
А.
ХРУЩЕВ
AJIKCHHC
Шмидт
БУЛГАНИН
ТУПОЛЕВ.
MEXKIAYK
_^ ВООБЩЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ. КОМИССИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЮ
БЕСПОСАДОЧНОГО ПЕРЕЛЕТА МОСКВА — СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС — СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА
ридиану, самолет пересек их при
мощной облачности и ливнях. Начав
обледеневать, самолет резко изменил
курс и вышел на побережье Тихого
океана. Дальнейший полет происхо-
дил в условиях сплошной облачности
`й туманов вплоть до Лос-Анжелоса.
В этом перелете экипаж проявил
исключительный героизм, высокое ма-
стерство, выдержку и блестящие зна-
ния материальной части.
Экипаж провел весь перелет с пре-
дельно-возможной четкостью, сумев
достичь невиданной дальности беспо-
садочного полета, значительно прево-
сходящей все известные в историй
авиации рекордные перелеты на, даль-
ность.
ПРАВИТЕЛЬСТВЕННАЯ КОМИС-
СИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ БЕСПО-
САДОЧНОГО ПЕРЕЛЕТА.
14/VII—1937 r.
Comerenme mmecatTemm I PMBOTeCrIBylon
CUMIOMIIMNCIOI ИГРЕ ТЕ
приветствуем вас, сталинских питом-
цев, и вместе со всем советским на-
родом гордимся вашими победами.
Привет вам, товарищи!
По поручению Союза советских
писателей:
Всеволод ИВАНОВ,
Гасем. ЛАХУТИ,
Николай ТИХОНОВ,
АА
Вы
№ 38 (674)
Ta 3) CTT ay
Цена 30 чоп.
Экипаж самолета «АНТ-25» блестяще завершил перелет Москва-—Северный полюс—
(соединенные Штаты Америки. Установлен новый мировой рекорд дальности полета по прямой.
IUPINBET CUAIMILINI CLIN MAMer продлить» CTAMMMeCIMRN птяесарврдаоми =
TORApuMan T parmeny, [Driame»ny, lammjimmyt
Сыны великой a НЫ а
родины ‘о
НАГРАЖДЕНИЕ РАБОТНИКОВ
СТРОИТЕЛЬСТВА КАНАЛА
МОСКВА — ВОЛГА
И ЗАВОДОВ-ПОСТАВЩИКОВ
Центральный Исполнительный Kos
mater CCCP постановил за выдаю-
щиеся ‘успехи в деле строительства
канала Москва-Волга наградить
ОРДЕНОМ ЛЕНИНА 42 участника
строительства канала, в том числе
зам. главного инженера строитель-
ства В. Д. Журина, секретаря парт-
кома строительства и Дмитровского
райкома ВКП(б) М. И. Марчука, зам.
начальника ГУЛАГа HRB CCCP.
И. И. Плинера, зам. начальника Дмит-
лага НАВД Д. В. Успенского и друг.
ОРДЕНОМ. КРАСНАЯ ЗВЕЗДА — 25
работников, в том числе начальника
строительства М. Д. Бермана‘ (ранее
награжденного орденом Ленина), глав-
ного инженера строительства С. Я.
ЗЖуна (ранее награжденного орденом
Ленина), быв. начальника строитель-
с1Ва, ныне зам. Наркомлеса Союза, ССР;
Л. И. Когана (ранее награжденного
‘орденом Ленина) и apyr.; ОРДЕНОМ
ТРУДОВОЕ. КРАСНОЕ ЗНАМЯ — 208
строителей, в том числе бывш. секре=
таря парткома строительства - М. В.
Никитина, ст. архитектора’ Цент-
рального района А. Л. Пастернака
и друг.: ОРДЕНОМ ЗНАК ПОЧЕТА —
129 строителей. Среди награжден-
ных — много рабочих, инженеров и
руководителей заводов-поставщиков
великой стройки.
НАГРАДЫ И ЛЬГОТЫ
ДЛЯ СТРОИТЕПЕЙ КАНАЛА
МОСКВА — ВОЛГИ
В связи с окончанием в установ-
ленный правительством ‘срок стреи-
тельства канала Москва — Волга и
передачей его в эксплоатацию, Цен-
тральный Исполнительный Комитет
и Совет Народных Комиссаров СССР
постановили:
1. Предложить Наркомвнуделу
СССР наградить ценными подарками
и денежными премиями отличившихся
на строительстве вольнонаемных ра-
ботников.
2. Установить для строителей‘ ка-
нала Москва—Волга специальный
нагрудный знак. ;
3. Поедложить Наркомвнуделу
СССР представить в ЦИК СССР спи-
ски бывших заключенных, добро-
вольно оставшихся для работы на
канале по вольному найму, 06060
отличившихся на строительстве ка-
нала Москва— Волга, для снятия 6
них судимости.
4. Досрочно освободить за уларную
работу на строительетве канала Мо-
сква— Волга 55.000 заключенных.
Обязать ВЦСПС принять меры в
скорейшему их устройству на работу.
5. Предложить Наркомвнулелу
СССР при освобождении заключенных
за уларную работу на строительстве
канала Москва Волга выдавать им,
кроме специальных удостоверевий,
свидетельствующих об их работе на
канале Москва—Волга, также про-
ездные билеты и денежные награды
в размере от 100 ло 500: рублей.
oe
М. ЛЫНЬКОВ,
П. ГОЛОВАЧ _
*
Привет
мужественным
и смелым!
Еще не умолк победный рокот мо-
тора легендарного самолета Чкалова,
Байдукова и Белякова.
Отзвуки его мы слышим из дале-
кой заокеанской страны.
Перевоплощенные в слова привет-
ствий, в дружеские речи, в выраже-
ния горячих симпатий американско-
го народа в народу советскому, эти
могучие отзвуки волнуют и радуют
нас сознанием исключительной по-
беды высокого мужества, невидан-
ной энергии людей нашей страны,
победы нашей советской техники.
° Закрепляя победу, новый корабле
Громова, Юмашева и Данилина под-
нимается в воздух.
Сталинские соколы ведут его по
трассе героев — через Северный по-
люс, через пустыни Арктики в дале-
кую Америку.
В освоении наикратчайшего пути
между этими странами — успех
сближения двух великих народов
для дела мира, для подлинного про-
гресса человечества,
Привет мужественным и смелым,
привет героям!
Минск. По телефоцут.