ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!

№ 38 (674)

Литературная Четверг, 15 июля 1937 г. ОРГАН ПРАВЛЕНИЯ СОЮЗА СОВЕТСКИХ ПИСАТЕЛЕЙ СССР.

а

долнзаки

газета

Цена 30 чоп.

Экипаж самолета «АНТ-25» блестяще завершил перелет Москва-Северный полюс­Соединенные Штаты Америки. Установлен новый мировой рекорд дальности полета по прямой. Привет славным сынам нашей родины, сталинским питомцам­товарищам Громову, Юмашеву, Данилину:  второй пилот (Союзфото). НАГРАЖДЕНИЕ РАБОТНИКОВ СТРОИТЕЛЬСТВА КАНАЛА МОСКВА - ВОЛГА И ЗАВОДОВ-ПОСТАВЩИКОВ Центральный Исполнительный Ко­митет СССР постановил за выдаю­щиеся успехи в деле строительства канала Москва-Волга наградить ОРДЕНОМ ЛЕНИНА 42 участника строительства канала, в том числе зам. главного инженера строитель­ства В. Д. Журина, секретаря парт­кома строительства и Дмитровского райкома ВКП(б) М. И. Марчука, зам. начальника ГУЛАГа НКВД СССР И. И. Плинера, зам. начальника Дмит­лага НКВД Д. В. Успенского и друг.; ОРДЕНОМ КРАСНАЯ ЗВЕЗДА -- 25 работников, в том числе начальника строительства М. Д. Бермана (ранее награжденного орденом Ленина), глав­ного инженера строительства С. Я. Жука (ранее награжденного орденом Ленина), быв. начальника строитель­ства, ныне зам. Наркомлеса Союза ССР Л. И. Когана (ранее награжденного орденом Ленина) и друг.; ОРДЕНОМ ТРУДОВОЕ КРАСНОЕ ЗНАМЯ -- 208 строителей, в том числе бывш. секре­таря парткома строительства М. В. Никитина, ст. архитектора Цент­рального района А. Л. Пастернака и друг.; ОРДЕНОМ ЗНАК ПОЧЕТА -- 129 строителей. Среди награжден­ных -- много рабочих, инженеров и руководителей заводов-поставщиков великой стройки. Сыны великой родины HNIAT Мы привыкли к великим и герои­листического строительства, канал Волга - Москва отражает, подобно московскому ческим делам. Мы привыкли к тому, что строй метро, подобно Днепров­ской гидростанции, величайшую за­боту предприятий социалистической про­мышленности пополняется непрерыв­партии и правительства о чело­веке, об удовлетворении его насущ­н новыми гигантами замечательной индустриальной техники, к тому, что  ных вемледельческий труд, еще два де­сяка лет назад бывший каторжной нужд и культурных запросов, о создании для советских людей новых страдой я ныне оснащен богатейшей сель­скохозяйственной техникой и стал де­великолепное сооружение, пре­красно построенное в кратчайший срок, ом чести и славы миллионов свобод­ных, зажиточных колхозников. - одно из замечательных звеньев огромной системы мероприя­тий, стало то, что осваива­делающих жизнь советского че­ловека радостной и счастливой. Привычным тся и расцветают огромные необжи­пространства страны, что в ле­Волжские воды подведены к Мос­кве, они питают столичный водопро­тые днные надземные просторы подни­маются советские стратостаты, что вод, 128 километров судоходного ка­нала готовы к принятию огромного один за другим побиваются нашими  летчиками международные авиа­грузопотока в 15 миллионов тонн и более. Закончены грандиозные зем­ционные рабли бороздят вчера еще недоступ­ные арктические моря. стгоительные работы, возведены красивые здания гидростанций, Рекорды ячниц, производственные подвиги шахтеров и лесорубов, бетонщиков и комбайнеров стали присущи социа­листическому труду, как органиче­ское его свойство. Естественным и за­кономерным представляется нам пиумф наших музыкантов на меж­дународных конкурсах, успех наших кинокартин за границей, всеобщее восхищение советским павильоном нПарижской выставке. Мы привык. лик тому, что республика за респуб­ликой нашего Союза приносят в Мос­кву дары своего чудесного искус­ства, творческую радость вчера еще закабаленных капитализмом наро­дов. Простое и смелое решение нейшей задачи строительства найдено гениальным умом социалистических народов. Замечательные победы пятилеток, мощь промышленности, огромный строительства - вот что было нейшими предпосылками развертывания великих работ. ла, как везде и всегда, ционная воля и могучая большевиков, вдохновлявших ную армию строителей, до конца данных делу строительства лизма, На канале обрели свою H. ВИРТА Несчастный случай кораблем, раздавленным арктическими льдами, история гибели «Челюскина» и спа­сения его экипажа раскрыла перед потрясенным миром величественную апопею легендарного бесстрашия и подлинного гуманизма. Этот новый со­циалистический гуманизм находит бластящее выражение в благородной ищедрой помощи женщинам и детям Испании, организованной миллиона­советских людей. ми Все это-каждодневная наша дей­ствительность, великое и героическое пронизывает наши дела и дни, в этом - стиль нашей страны. Победа социализма - окончатель­ная и бесповоротная - раскрыла такие источники народной силы, та­ланта, творческой энергии, мужества, настойчивости, которых не знала история человечества. Великий советский народ, в тяже­лых боях с врагами построивший социалистическое общество, стал на­родом-героем, носителем подлинной культуры и великого социалистиче­ского гуманизма, водителем всего передового, прогрессивного человече­ства. Он пролагает новые пути нау­ки, прочно завоевывая полюс, посы­лая четверку отважных исследова­телей на дрейфующую льдину в центре полярного бассейна, Он сое­диняет Старый и Новый свет новой воздушной трассой, совершая рево­люцию в транспортных связях мирз. Он показывает всему трудящемуся человечеству, пути освобождения, творческую мощь раскрепощенного народа. Большевик - это слово стало си­инимом новой могучей силы, при­шедшей в мир и перестраивающей его во имя счастья всего человече­ства. И каждый день наша страна сво­ими делами утверждает в сознании сотен миллионов людей историче­скую правоту идей коммунизма и вдохновляет борьбу за их всемирную добеду. Воспитанные Лениным и Стали­ным, предводительствуемые великой коммунистической партией, предан­ные до конца своей родине, беспо­щадные к ее врагам, советские лю­ди с честью несут высокое звание бойцов ударной бригады миро­вой социалистической революции. Лето тысяча девятьсот тридцать седьмого года принесло новые побе­ды советской страны. Героическая экспедиция Шмидта, беспосадочные перелеты через полюс из Москвы в США Чкалова и Громо­вас их товарищами вписали новые побед человека над природой. Волга-Москва, являющемуся чудом инженерного искусства и архитекту­ры социализма, демонстрирует ничем не ограниченные творческие возмож­ности советского государства и социа­листического народа в деле строи­тельства новой, счастливой, разумной и радостной жизни. Столетняя проблема снабжения оромного города, столицы великой страны, чистой и свежей водой, проб­лема судоходства по Москва-реке решена большевиками путем созда­ния одного из самых величественных гидротехнических сооружений эпохи. Величайший памятник социа­ны героическим трудом строителей, стическим обществом. заражены их энтузназмом и в процес­се творческого труда сумели искупить свою вину перед родиной и социали­Канал проектировали наши совет­ские инженеры, его строили совет­ские строители, использовавшие и

НАГРАДЫ И ЛЬГОТЫ ДЛЯ СТРОИТЕЛЕЙ КАНАЛА МОСКВА - ВОЛГА В связи с окончанием в установ­ленный правительством срок строи­тельства канала Москва -- Волга и передачей его в эксплоатацию, Цен­тральный Исполнительный Комигет и Совет Народных Комиссаров СССР постановили: 1. Предложить Наркомвнуделу СССР наградить ценными подарками и денежными премиями отличившихся на строительстве вольнонаемных ра­ботников. 2. Установить для строителей ка­пала Москва--Волга специальный нагрудный знак. 3. Предложить Наркомвнуделу СССР представить в ЦИК СССР спи­ски бывших заключенных, добро­вольно оставшихся для работы на канале по вольному найму, особо отличившихся на строительстве ка­нала Москва--Волга, для снятия с НИХ СудимОСТИ. 4. Досрочно освободить за ударную работу на строительстве канала Мо­сква--Волга 55.000 заключенных. Обязать ВЦСПС принять меры к скорейшему их устройству на работу. 5. Предложить Наркомвнуделу СССР при освобождении заключенных за ударную работу на строительстве канала Москва--Волга выдавать им, кроме специальных удостоверений, свидетельствующих об их работе на канале Москва--Волга, также про­ездные билеты и денежные награды в размере от 100 до 500 рублей. 

направо -- Герой Советского Союза тов. М. М. Громов, штурман тов. С. А. Данилин 

создавшие в процессе стройки пере­Экипаж самолета «АНТ-25», Слева  довую технику, разработавшие и реа­лизовавшие ряд ценнейших и ост­роумных усовершенствований и изобретений в области строительной техники. Повседневное внимание к строи­тельству со стороны товарища Сталина, боевая энергия и самоот­верженная работа руководителей строительства во главе с т. М. Бер­маном и С. Жуком обеспечили завер­шение этого крупнейшего строитель­ства второй пятилетки в рекордно короткий срок при высоком качестве всех работ и материалов. ля строителей, их преданность пар­тии и советской власти преодолели все трудности, разгромили вражеское сопротивление, нанесли сокруши­тельные удары по попыткам гнусно­го вредительства оголтелых врагов народа. Подлые происки врагов были разоблачены славными большевика­ми наркомвнудельцами и их боевым руководителем Н. И. Ежовым. Успешное завершение работ по строительству канала Волга--Москва еще и еще раз показывает, что нет таких крепостей, которых большеви­ки не могли бы взять. Советские люди, партийные и не­партийные большевики, победно ре­шают все более сложные, трудные и грандиозные задачи. В основе этих побед лежит вели­кая, преданная и самоотверженная любовь советского человека к своей родине, к партии Ленина--Сталина, воспитавшей и выпестовавшей ты­сячи и десятки тысяч героев нашей страны. В великолепных делах пере­довых бойцов и деятелей социализ­ма выражается рост нового социали­стического человека, рожденного ста­линской эпохой, взращенного Вели­кой пролетарской революцией в СССР. Новый человек - человек комму­нистической, сталинской складки и закалки - ведет наши корабли и самолеты в неизведанных просторах; он строит прекрасные города и заво­ды в тайге, он героически защищает границы нашей страны от капитали­стического врага. Новый человек, овладевший и до венные сооружения, переделывает их на службу новому обществу. В на­пряженном и вдохновенном труде, громя и уничтожая всех врагов наро­да, предателей и изменников родине, человек эпохи социализма утверж­дает победу социалистического строя. Великое счастье - жить и работать в нашей стране, вместе со всем советским народом творить новую радостную жизнь, бороться за счастье трудящегося человечества и побеж­дать в этой борьбе! Великое сча­стье -- в рядах отважных бойцов, ге­роев социалистической эпохи, пере­довых людей человечества, утверж­дать торжество коммунизма!



Соединенные Штаты Америки Штат Калифорния, Марчфильд.



товарищам ГРОМОВУ, ЮМАШЕВУ, ДАНИЛИНУ Экипажу самолета «АНТ-25» Поздравляем с блестящим завершением пере­лета Москва - Северный полюс - Соединенные Штаты Америки и установлением нового миро­вого рекорда дальности полета по прямой. Восхищены вашим героизмом и искусством, проявленными при достижении новой победы со­ветской авиации. Обнимаем вас и жмем ваши руки.    И. СТАЛИН B. МОЛОТОВ К. ВОРОШИЛОВ B. ЧУБАРЬ М. КАЛИНИН Л. КАГАНОВИЧ B. МЕЖЛАУК H. ХРУЩЕВ Я. АЛКСНИС О. ШМИДТ H. БУЛГАНИН A. ТУПОЛЕВ. C. КОСИОР A. МИКОЯН A. АНДРЕЕВ A. ЖДАНОВ H. ЕЖОВ M. РУХИМОВИЧ

СООБЩЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ ПО ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЮ БЕСПОСАДОЧНОГО ПЕРЕЛЕТА МОСКВА - СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС - СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА Задание тов. Сталина и Правитель­ства Союза ССР по беспосадочному полету Москва -- США через Север­ный полюс блестяще выполнено, с ус­тановлением нового мирового рекорда дальности полета. фа ка Экипаж самолета «АНТ-25» в со­ставе командира экипажа Героя Со­ветского Союза тов. Громова М. М., второго пилота - майора тов. Юма­мин. по московскому времени со Щел­ковского аэродрома (близ Москвы), пролетел по следующему маршруту: Москва -- о. Колгуев -- м. Столбовой (Новая Земля)- Земля Франца Иоси­- Северный полюс - о. Патри­- 0. Бенкса. Далее самолет пошел вдоль 120 меридиана по территории Канады, пересек Скалистые горы вышел на побережье Тихого океана  и ридиану, самолет пересек их при мощной облачности и ливнях. Начав обледеневать, самолет резко изменил курс и вышел на побережье Тихого океана. Дальнейший полет происхо­дил в условиях сплошной облачности и туманов вплоть до Лос-Анжелоса. В этом перелете экипаж проявил исключительный героизм, высокое ма­стерство, выдержку и блестящие зна­ния материальной части. садочного полета, значительно прево­сходящей все известные в истории авиации рекордные перелеты на даль­ность. ПРАВИТЕЛЬСТВЕННАЯ КОМИС­СИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ БЕСПО­САДОЧНОГО ПЕРЕЛЕТА. 14/VII--1937 г. близ Сиэттля. Дальнейший маршрут перелета - побережье Тихого океана через Сан-Франциско и Лос-Анжелос. 14-го июля самолет сделал посад­ку на полпути между Лос-Анжелосом и Сан-Диего близ города Сан-Джасинто (штат Калифорния). Самолет был в воздухе 62 часа 17 мин. Расстояние между точкой взлета и 10.200 клм. Пройденный самолетом воздушный путь равен, примерно, 11.500 клм. За время полета самолет прошел над океанами, морями и льдами бо­лее 5.500 клм. Самолет вылетел из Москвы при благоприятных метеорологических условиях, но уже от Загорска летел   над сплошными облаками, туманами и принужден был пересекать два раза сплошную облачность, идя, времена­ми, слепым полетом, По выходе в Кар­ское море самолет встретил хорошую погоду и экипаж мог видеть о. Колгу­ев и Новую Землю (где спортивными комиссарами была произведена фик­сация пролета самолета над этими точками). Начиная от Земли Франца Иосифа облака на большой высоте в слепом полете, Из циклона самолет вышел в районе Северного полюса. До Север­ного полюса самолет летел при встреч­ных ветрах до 30-40 клм. в час. От Северного полюса до Южной Канады самолет летел при благопри­ятной погоде и при попутных ветрах. Дойдя до Скалистых гор по 120 ме­

М. ЛЫНЬКОВ, П. ГОЛОВАЧ Привет мужественным и смелым! Еще не умолк победный рокот мо­тора легендарного самолета Чкалова, Байдукова и Белякова. Отзвуки его мы слышим из дале­кой заокеанской страны. Перевоплощенные в слова привет­ствий, в дружеские речи, в выраже­ния горячих симпатий американско­го народа к народу советскому, эти могучие отзвуки волнуют и радуют нас сознанием исключительной по­беды высокого мужества, невидан­ной энергии людей нашей страны, победы нашей советской техники. Закрепляя победу, новый корабль Громова, Юмашева и Данилина под­нимается в воздух. Сталинские соколы ведут его по трассе героев­через Северный по­люс, через пустыни Арктики в дале­кую Америку. В освоении наикратчайшего пути между этими странами - успех сближения двух великих народов для дела мира, для подлинного про­гресса человечества. Привет мужественным и смелым, привет героям! Минск, По телефону.

Советские писатели привветствуют сталинских питомцев  Еще не умолкли радостные руко­плескания всего передового человече­ства в связи с отважными полетами на Северный Полюс и прекрасным пе­релетом трех Героев Советского Союза во главе с Валерием Чкаловым, как новые достижения наполняют сердца советских людей радостью за наших героев.

Канал открыт! Волжские воды по­приветствуем вас, сталинских питом­корно пошли к Москве. цев, и вместе со всем советским на-

Сегодня вся наша страна с вели-

великой эпохи чайшей радостью празднует две боль­Водопьянов, Чкалов, Беляков и Бай­дуков, воспитанные партией и Стали­шевистские победы: Открытие канала Волга---Москва, ным (в этом имени все наше настоя­гордости второй сталинской пятилет­щее и все наше будущее), не одино­ки,-много героев и отважных людей о ки, и героический перелет Москва - воспитала наша страна, и нет преде­ла их мужеству, их настойчивости и Северный Полюс--Северная Америка, совершенный сталинскими соколами воле! Великие люди великой эпохи! во главе с Михаилом Громовым.

Беликие лоди Отважные сыны моей родины, рабрые сталинские питомцы пронс­сли с собой с одного материка на другой, через льды, стужу, туманы славу и честь нашей великой страны социализма. Одна победа величественнее дру­й. И сколько их еще впереди, по­кому что Громов, Юмашев, Данилин,

Северный полюс и «полюс непри­родом гордимся вашими победами. Привет вам, товарищи! ступности» покорены советскими лет­чиками. Наши машины, управляемые отважными сынами великой нашей родины, теперь пойдут по точному рас­писанию. Мы, писатели советской родины,

По поручению Союза советских писателей: Всеволод ИВАНОВ, Гасем ЛАХУТИ, Николай ТИХОНОВ.