У РОЛ

НЫХ

 

В СЕМЬЕ ГАМАНКОВА

В радностудии воцарилась тиши-
на. Включается микрофон, и диктор
об`являет © начале передачи, кото-
рую с нетерпением ждут в поляр-
ных льдах седовцы. К микрофону
подходит жена отважного калитана
Ольга Бадитина. После gee в эфир
несутся взволнованные слова других
родственников седовцев. Неожидан-
но репродуктор в Центральном по-
хярном бассейне н миллионы ре-
пролукторов во всей нашей стране
донесли до слушателей плач груд-
ного ребенка. Плакала маленькая То-
ся. Мария Антонозна, жена матроса
ледокола «Седов» Ефрема Иванови-
ча Гаманкова, выполнила просьбу
своего мужа. Давно оторванный от
семья, тов. Гаманков попросил же-
HY, чтобы” она привезла с собой в
Москву на радиоперекличку крохот-
ную дочурку. Это было больше го-
да назад. Тося умела тогда только
плакать.

Теперь Тося выросла. Ей уже
около двух лег. Когда мы залили
х Марии Антоновне, Тося бегала по
хомнате и хлопотливо ухаживала
за куклой. Марня Антоновна госте-
приимно усаживает нас в глубокое
кресло. Несколько дней назад она
переехала в новую квартиру и ра-
лостна ждет мужа. В болышой хо-
рошо  обставленной комнате висит
портрет Ефрема Ивановича. Ma-
ленькая Тося хорошо знает, что это
портрет отца, и ждет папу.

Когда Ефрем Гаманков выразил
желание перейти на борт «Седова»,
его дочурке было всего два месяца.
Позже он рассказывал в ралиотрам-
мах, алресованных жене, что перед
его глазами сохранился образ кро-
хотного ребенка, и так он пред-
ставляет себе свою дочь До сих пор.

; о

Тося растет. Она не подозревает,
что добрая половина лежащих на
бархатной скатерти раднотрамм отца
посвящена ей. Мария Антоновна с
гордостью показывает эти весточки
издалека. Ее глубоко волнует, что
муж находнт время для подробных
расспросов 0 мурманском житье
бытье.

— Я ему часто сообщаю, что у
нас с Тосей все блахополучно. Ведь
нам ни о чем не приходится ду-
мать. Вот в’ехалн только-что в HO-
вую квартиру, сами видите, каказ...

Мария Антоновна охотно расска-
зывает о морской жизни’ мужа. Тов.
Гаманков плавал Ha * akea,
«Таймыре», не раз ходил в Арк-
тику и всегда товорил, что любит
суровые северные моря. Е

— В море чувствуень себя здо-
ровее, — любил повторять он.

За время дрейфа «Седова» к
Антоновна три раза побывала в Мо-
скве и участвовала в фадиопере-
Еличках с седовцами.

После первого знакомства с това
рищем Папаниным она получила от
него к празднику поздравительную
телеграмму. :

— Ну, Rowevto, я соскучилась
по мужу, — говорит тов. Гаманко-
ва. — Но я тернеливо перезжжвзаля
долгую разлуку и была счастлива,
что на долю Ефрема выпала высо-
кая честь вместе с друтими това-
рищами довести до конца поручен-
ное дело. .

Сеголня-завтра из Белоруссии
приедет сестра тов. Гаманкова, что-
бы встретить брата. ` Затем они все
вместе отпрарятся в Москву.

М. Карцмав..

МУРМАНСК. 14. (Наш спец. корр.).

РАДОСТНЫЙ ДЕНЬ БЛИЗОК.

В октябре прошлого года мы по-
лучили от сына Вани короткую ра-
диограмму: «Перешел на «Седова».
Будем дрейфовать. До скорой встре-
чн. Ваня».

С тех пор к нам телеграфист
стал заходить через каждые 6—7
дней. С каким нетерпением я все-
тда ждала его прихода!

Радиограммы с Ледовитого оке-
ана всегда нас подбалривали. Be-
селый, бодрый тон их никогда не
менялся, «Очастлив, что работаю на
пользу родине, на пользу науке».
«Горжусь тем, что принят на «Се-
доваз. «Работаем с увлечением, в
свободные минуты веселимся. Много
катаюсь на коньках, с большну удо-
вольствием хожу на лыжах».
«Здоров, как бык, — чудодействе-
нен климат Арктики».

Почти з каждой радиограмме —
зопросы о нашей жизни, об отце,
сёстрах, советы младшему брату.
Наконец, + января мы получили
последнюю, самую радостную: «При-
готовьтесь к встрече, скоро будем в
Мурманоке». }

Мы не видели сына почти четы-
ре тода. Но благодаря заботам си.
вниманию партии и правительства
мы всегда знаем, тде Ваня, что с
ним, анаем, что скоро увидимся. Я
< сыном и дочерьми три раза при-
езжала из Кувшинова в Москву на
радионерекличку с селовцами. Мы
товорили в микрофон, а ответ по-
лучали от сына ‘немедленно радио-
траммой. «Отлично слышу вас, —
сообщал он, удивлен басистым
толосом Коли».

За’ время разлуки младший сын
успел стать варостьым...

Арктика давно привлекала Ваню.
«Все, что трудно, особенно интерес-
Но», — He pas говорил он, будучи
еще школьником. Книг прочитал он
про Арктику бездну. За книгой он

 

проводил целые дни. Окончив нико-
лу, был вынужден фаботаль, чтобы
помотать семье. Работал мотористом.
в рудниках Шшицбертена, вместе с
научной экспедицией пробыл долгое
время в тундре. Как-то вернулся
домой с большим шрамом на лице:
Я, конечно, разволновалась, а он
6меется. «Это, — товорит, — H0-
страдал для науки». Во время раз-
ведок его завалило в шахте.

Ваня — кочегар. Но из Главеев-
морпути нам сообщили, что он при-
нимает участие и в гидрологиче-
ских работах, внес рапионализатор-
ское предложение, которое помотло
при починке’руля парохода. За это
его премировали.

Даже у самого полюса в нашей
стране нет забытых людей. Мы от
рсего серлца блатоларны нашему
правательству, нашей партии,
родному товарищу Сталину зате 3a-
боты, которые они проявляют в от-
ношении седовцев, в отношении на-
шего сына и нас.

Мы © мужем работаем при клубе
писчебумажной фабрики им. Кирова
в городе Кувшинове,  Калинин-
ской области. Когда наш сын о0т-
правилсея в Арктику, нам дали от-
личную квартиру. Меня прошлой
весной отправили на-курорт в Co-
чи. Первый раз-в жизни я приеха-
ла на юг. У нас в Кувшинове еще
был снег, а тут цветут розы, кру-
том зеленые’ пальмы, греет солнце.
Приехала в Сочи и расплакалась’
Но это было от счастья.

Теперь мы с мужем снова прие-
хали в Москву. С нетерпением ждем
того радостного дня, когда сможем
обнять дорогого сына’ и чюздравить
всех седовцев © ‘большой победой.

А. Гетман,
мать кочегара 1-го, класса
-И, Гетмана.

ТРИ ДРЕЙФА. На снимках (сверху вниз): «Фрам» Фритьофа Нансена,
советская дрейфующая станция а полюс» и ледокол «Георгий
едов».

 

 

 

Их ДРУЖБА завязалась на кораб-
ле, вмерзшем в ледяную чашу.
Вдалеке. от Большой Земли, в цент-
ре Полярного бассейна, с ледокола
«Ермак» на поврежденный «Седов»
перешли молодые энтузиасты аркти-
ческого мореплавания. Среди них
был и Николай Бекасов. Вскоре его
имя стало известно всему миру. Ра-
лиограммы ТАСС с’ борта ледокола
«Седов», печатавшиеся. во всех CO-
ветских и во многих иностранных
газетах, радиограммы, лаконично и
точно изображавшие быт  героиче
ской зимовки, были подписаны име-
нем юного радиста-комсомольца Ни-
колая Бекасова.

На «Седове» Бекасов «поступил в
распоряжение» старшего радиста суд-
на Александра Полянского, который
находился здесь с первого дня зи-
мовки.

Полянский только-что передал В
Архантельск своей жене Марии
Александровне — тоже радистке —
краткую телеграмму:

«Не беспокойся, остаемся вимо-
вать. Арктика требует людей, хоте-
ли заменить — не согласился. Око-
ро увидимся». :

Теперь он был  тотов к дрейфу.
«Пастроил свою рацию на длинную
валну зимовки», — шутили его
друзья. Бекасова Полянский встре-
тил радушно и тотчас же повел в
рубку знакомить с радиохозяйством.

Новый радист убедился в том, что
радиохозяйство зимующего ледокола
было в образцовом порядке. Три 0с-
новных передатчика, фаботавших на
Ролнах любой длины, и два прием-
ника — длиныноволновый и коротко-
волновый — гарантировали беспере-
бойную связь дрейфующей зимовки
с материком. Кроме трех основных
передатчиков на судне имелся ава-
рийный — искровой.

Бекасов занял место рядом с По-
лянским. Так началась дружба
двух Молодых полярных радистов
на крошечной полярной радиостан-
цин, ежедневно посылавшей в эфир
свои позывные сигналы «УНАД».

— Радист — это уши’ корабля —
поучал Александр Полянский свое-
то младшего друга, — помни это,
Коля. Козьма Прутков когда-то ре-
комендовал закладывать уши мор-

‚ ким канатом. Кому-нибудь это мо-

жет и полезно, только не радистам.
У радистов уши должны быть все-
гда открыты, понимаешь, Коля...

Коля понимал. Хоть он и не мог
похвалиться таким опытом, как ето
старший приятель, но и он приобрел
ва годы самостоятельной работы
уверенный радиопочерк.

Этот стройный парень, с зачесая-
ными назад волосами, носивший
всегла, по мерекой привычке, ни-
тяный полосатый тельник, еще на
школьной скамье’ стал радиолюби-

 

 

_ Проф. В. ВИЗЕ
<>

о лет назад люди еще
не знали, что представляет со-
бою Центральная Арктика — сушу
или море, — и в этом отношении
высказывались самые различные
предположения. Так,° немецкий геог-
эф Петерман думал, что остров
рантеля соединяется с Северной
Гренландией посредством суши, рас-
положенной у полюса. Другие предпо-
лагали, что Центральная. Арктика
занята морем, свободным или почти
свободным от льдов и доступным
для плавания парусных судов. Эту
точку зрения поддерживал в свое
время М. Ломоносов. Третьи выска-
зывали мысль, ‘Что Центральная
Арктика занята мелководным морем,
покрытым льдом. Наконец, амери-
канский полярный — исследователь
Грили еще в 00-х годах прошлого
века заявил, что в Центральной
Арктике расположена обширная су-
Ша, «существование которой так же
бесспорно, как евли бы мы видели
ее собственными глазами»,

За разрешение загадки Централь-
ной Арктики взялся норвежский
ученый Фритьоф Нансен. Основы-
ваясь на том, что на берогах Грен-
дандии встречаются выкинутый м0-
рем лес, несомненно, ‘сибирского
происхождения, а также различные
другие предметы, принесенные с 6е-
регов Сибири и Аляски, Наноен при-
шел к заключению, что Центральная
Арктика занята морем, в котором
существует течение, направленное
от берегов Сибири в сторону Грен-
ландекого моря. Этим течением Нан-
сен и решил воспользоваться, чтобы
исследовать «белое пятно» Централь-
ной Арктики.

По его указаниям было выстроено   лось,

В ДРУГА И,

Н. ЛАБКОВСКИЙ`
>

телем. Проштудировав кипу специ-
альных журналов, он сам собрал
коротковолновый передатчик. Все
свободные часы он просиживал ‘над
своим аппаратом, посылая в эфир
просьбы `® радиоболельщикам  от-
кликнуться и начать разговор.
Иногда вдруг почтальон прино-
сил ему карточки радиообмена. Они
приходили из самых далеких и не-
ожиданных мест. Из Австралии; ©
Борнео. Николаю тогда‘ предетав-
лЯлосЬ, 910 это он сам побывал в
далеких заокеанских странах.

— Векасов окончил ФЗУ бумажни-
ков в Ленинграде, получил  специ-
альность сеточника, был принят в
комсомол. Затем поступил на завод
«Золоторазведка» и некоторое время
работал там подручным механика.

Путешествия по волнам эфира’ рэ-
‚дили в нем мечту об океанских
леросторах, о морях и далеких, не-
ведомых странах. Эн решил стать
моряком и в сентябре 1933 тода
поступил в Ленинградский морекой
техникум. Бекасову повезло. Он су-
‘мел получить ту специальность, ко-
торая соответствовала его увлечени-
ям и сулила eMy осуществление
мечты, Он стал морским радиотех-
ником и радиооператором. ;

Через несколько ‘лет Бекасов са-
мостоятельно взялся за ключ Kopa-
бельного ралиопередатчика, Это. бы-
10 на пароходе «Тута» Балтийского
пароходства.  После нескольких даль-
них плаваний и работы на радио-
станции Ленияградского управле-
ния гидрометеорологической служ-
бы Бекасов был назначен радистом
на ледокол «Ермак», отправлявший-
ся к зимующему каравану.

Жизнь радиста Полянского значи-
тельно более богата. В то время,
как его юный друг только начинал
самостоятельную жизнь, Полянский
подходил к зрелым годам.

Александр Полянский фродилея в
Вологде в семье продавца посудного
магазина. В первые тоды феволю-
ции, когда ему было уже шестнад-
цать лет, он вместе со всей. семьей
переехал в Архангельск, ‘получив
солидное по тем временам образова-
ние — в  приходекой . школе и
двухкласоном училище. На большее
не мог претепдовать сын дореволю-
пионного работника прилавка. Все
считали, что Саша уже достаточно
Училея и может начинать самосто-
ятельный жизненный путь. ‘Так и
случилось. Парень поступил   рас-
сыльным в Архангельский порт.  
бесконечных путешествиях по кори-
дорам учреждений, по лабиринтам

небольшое деревянное судно, имев- 

нее причудливую форму расколотого
надвое ореха. Такая форма судну
была придана с той целью, чтобы
его при ледовых сжатиях не разда-
вило льлами, а выпирало кверху.
На этом судне, названном ‘«Фрам»
(что по-норвежеки значит «вперед»),
Нансен в 1993 г. преднамеренно
вмерз во льды ск северу от Новоси-
биреких островов. ir

Все предположения Нансена оп*
равдались блестяще. «Фрам» проти-
востоял всем натискам льда и вме-
сте со льдами увлекался течением и
ветрами в сторону Гренландекого
моря. Единственное, что не вполне
отвечало расчетам Нансена, ‘была
скорость дрейфа. Нансен предпола-
гал, что дрейф ‘по направлению к
Гренландскому морю будет происхо-
дить со средней скоростью около 9
миль в суткноа Ha самом, деле
«Фрам» несло со скоростью только
1 мили в сутки (или 77 ‘метров в
час). Иримерно через два года
«Фрам»” достиг своей
верной точки -= 85 градусов 56 ми-
нут северной широты + (на мерндиане
06 градусов 31 минута к востоку от
Гринвича), Так, близко к полюсу не
бывало еще ний одно судно.

В мае 1396 тода, когда «Фрам»
находился уже на меридиане Шиих-

бертена, мореплаватели начали вары-

зать лед порохом и пироксилином,
а в середине июля корабль начал
уже самостоятельно продвигаться
при помощи ‘’ машины, пользуясь
разводьяин, и через месяй вышел
на чистую воду. Весь дрейф «раз
ма» продолжался 35 месяцев.
Дрейф ` «Фрама» знамоловал’ одно
из самых больших географических
открытий, когда-либо сделанных в
Арктике. Было установлено, что в
Центральной Арктике находится
море с глубинами превышающими
3.000 метров: Нансен не рассчитывал
встретить такие большие тлубины н
потому не захватил с собой в экене-
дицию троса достаточной длины.
результате ‘в очень. многих местах,
где Нансен производил промерыулот

      
  
  

 
    
   
  
   
  
   
  
    
  
  

наиболее се-

УНАД“
9 ar Peis.
порта и трапам судов ‘Александр
первые познакомился с чем, что
вскоре завладело его мыслями.

Александр разносил радиограммы.
Любопытство с‘едало ето. Он видел,
хак люди часто при нем углубля-
лись в таинственные точки и тире
и читали их так, как он читал
обыкновенные книги, Сперва это
показалось ему забавным, потом ему
захотелось самому научиться читать
таннственные значки.

Через два года Полянский пошел
добровольцем в военный флот и
попросился в службу связи.

Начиная с этих лет, в списках по-
лярных радистов появилось новое
me — Александр Полянекий.  

нервые он зимовал в 1923 году
в качестве военного фадиста на по-
граничной северной радиостанции.
Затем плавал на различных судах.
«Соломбала», «Таймыр», _ «Кола»,
«Метель», «Крестьянин», «Воронеж»,
«Малыгин» — это далеко не полный
список кораблей, рации которых
знакомы с почерком радиста По-
лянского. Пятнадцать лет жизни
проведены им в таинственном, изу-
мительно интересном радиомире, в
мире многозначащих шорохов, Tpec-
ков и постукиваний, несущих сведе-
ния о жизни на разных точках зем-
ли. У

Затем «Седов». Зимовка. Встреча
с «Ермаком». Опять зимовка, на этот
раз в обществе молодо коллеги,
любознательного, подвижного, умею-
его без устали работать и искрен-
не дружить. ]

Подружились радисты, и пошла у
них, как в шутку говорили Ha зи-
мующем корабле, «опаренная езда».
Трепали ли «Седова» штормы, ежи-
мали ли в своих суровых об’ятиях
торосящиеся льды, врывались ли В
хозяйство радистов  предательские
магнитные бури, — в эфире всевда
уверенно звучали позывные «УНАД».

Ни на один день не прерывалась
связь с материком.

В дни дрейфа через радиостанцию,
«Седова» ежедневно проходило He
менее двадцати телеграмм. Это око-
ло тысячи словг И при такой `00-
лидной нагрузке радисты добились
минимального‘ расхода торючего, что
было особенно. важно в условиях
зимовки. В . дни, когда ледокол
*«Иосиф Сталин» шел к «Седову»,
рэдиообмен дошел до огромной циф-
ры в, десять тысяч слов в сутки.
Рация зимующего судна работала
‘почти беспрерывно. Уши «Седова»
были всегда открыты. :

Так два друга -—= полярные ради-

:

` плена. Ваш героический дрейф

\ т

В семье капитана героического ле-

докола «Георгий Седов» К. С. Ба-

дигина, ‚Слева -направо: мать Ювге- >

ния Ивановна, cectpa Женя, жена“.

Ольга Лаврентьевна и отец Сергей
‚ Константинович Бадигины.

Фото Л. СМИРНОВА
и Г ЯБЛОНОВСКОГО

 

БЕСПРИМЕРНЫЙ
ны о ПОДЕ ИЕ ыы

Рабочие и служащие завода
«Серии молот» 6 большой“ радостью
встретили ‘известие ‹0 встрече двух
ледоколов. В ‘цехах состоялись с0-
Эрания, на которых работники заво-
да с громадным удовлетворением го-
ворили о благополучном завершении
тероического ‘дрейфа «Седова»:

В приветствии * ‘ввдовцам коллек-
тив «Серна и молота» пишет:

«Мы, металлурги завода «Серии
молот», приветствуем экипаж’ «Се-
дова»з с освобождением из ледового
беспримерный подвиг, навсегда вии-
савший ваши имена в историю
освоения Арктики, i
” Пусть цветет и здравствует наша
славная родина — родина героев!

усть живет и здравствует вдохно-
витель всех побед социализма нап
мудрый друг и учитель родной
товарищ  Сталин!».

 

ной большевистской работой связь
«Седова» с Большой Землей во. все
дни героического дрейфа.

>

Экспедиция на «Фраме» показала,
что течение; идущее ‘от берегов Си-
бири в сторону Гренландского моря,
не проходит через Северный полюс,
‘располагаясь ближе к материку. По-
этому’ впервые примененный” Нансе-
ном метод преднамеренного вмора-
живания судна в полярные ‘льды и
дрейфа через Полярный бассейн
оказался непригодным для достиже-
  ния сердца Арктики — Северного
полюса. Между тем и эта область
земного шара танла в себе ряд за-
тадок, привлекавших внимание уче-
ных.

С освоением воздушных  средетв
сообщения достичь Северного полю-
са и любой другой точки Централь-
ной Арктики уже не представляло
особых затруднений. Однако кратко-
временные посещения ‘полюса на.
воздушном корабле почти ничего не
давали науке. Ведь всякого рода
исследования требуют, чтобы человек
пребывал более или менее продол-
жительнов время на месте. Но как
обуществить такое длительное пре-
бывание в сердце Арктики, раз мор-
скому судну доступ туда закрыт?
Цля этого Нансен выдвинул новый
метод. Он предложил устроить на
льду в центральной части Полярно-
го бассейна при помощи воздушных
средств сообщения дрейфующую на-
учную станцию. Этот смелый план
Нансена встретил мало’ сочувствия в
капиталистических странах, и после
смерти Нансена (1985 г.) вопрос о
ето осуществлении почти ие подни-
мался. Действительно, в условиях
канитализиа он казался неосущест-
BYUMbIM. у

Однако иначе обстояло - дело в
стране социализма. Здесь проект
Нансена об устройстве дрейфующей
станции в Пентральной Арктике воз-
будил живейший интерес, Он под-
вергея кардинальной переработке и
был осуществяен в 1337 тоду под
начальством И. Д. Папанина. Заме-
чательный дрейф станции «Северный
полюс» еще у всех в памяти. Во
время этого дрейфа героизм, муже-
ство и отвага советских людей про-

сты Полянский и Бекасов — Ha)
своей — маленькой радиостанции
«УНАД» обеспечили  самоотвержен-

 
 
  
 

явилнсь во всей полноте Дрейф
станции «Северный полюс» происхо-
дил вне области дрейфа «Фрама», а

не достигал дна, и определить
нотинную тлубину моря не удава-

“  ПОДГОТОВКА \^.

   
  
 
  
   
 
 
 
   
  
 
   
 
   
 
 
   
  

 

г 50-летие ВИЗМ
° имени ГОРЬКОГО

i

-K ЮБИЛЕЙНЫМ
ТОРЖЕСТВАМ

`В этом г9ду советская научная
мезицщинская общественность, ироко
отмечает.’ знамбнательный” юбилей
ВИЭМ им; Горького.” ‘о
50 лет. назад в” Петербурге было
основано: первое в, России научно-
иеследовательское медицинское учЧ-
реждение — Институт эксперимен-
тальной медицины. В атом институ-
те начали свою работу, такие круп-
ные русские ученые-медики, ке
Павлов, Виноградский, Омелянский.
В 1032 году по идее великото рус-
ското писателя А. М. Горького пар-
тия и правительство рентили создать
институт по всестороннему  изуче-
нию человека. Ленинградский инсти-
тут был’ реорганизован BO Всесоюз-
ный институт. экопериментальной ме
дицины (ВИЭМ),. переведенный 88
тем в Москву. ‹Такого института, —
товорил тов. Молотов’ о ВИЭМ. нь
ХУП сезде ВКП(б), нет за грани“
цей. В создании ето в СССР` нельзя
не видеть ‘нового г отношения и К
человеку и к науке в стране, где
стронтея социализм». \
Работы ВИЭМ имени А, М. Горь-
oro оказали огромное  влияние Ha
развитие медицинской науки. On
был и еще в большей степени ста-
новится теперь основным Центром

: теоретической медицины, в котором

лучшие представители медицинской
Науки работают. инд. разрешением
важнейнтих задач в области лечения
и предупреждения болезней, 0с0-
бенно таких, как рак, туберкулез,

  трипп, малярия, тиф, скарлатина И

ревматизм.

В Наркомзлраве Союза создана
юбилейная комиссия под председа-
тельством народного комиссара здра*
воохранения CCOP tos. Mutepesa. .,

В мае 1940 года в Ташкенте бу-
дет проведена первая юбилейная
сессия „ВИЭМ им. Горького, в ея

ой рим участие медицински
ники 7 Vollonnett Туркменской,
Казахской и Киргизской ОФР.

На сАнтябрь намечена. сессия В
Киеве или Львове по теоретическим
проблемам химии и физиологии, & В
конце октября — сеосия в Минске
по вопросах микробиологии и лече»
ния ‘внутренних, нервных и хирур-
тических ‘заболеваний.

Празднование юбилея заверитится
раснтиренной ‘заключительной  се6-
сией в Ленинграде и Москве, кото
рая булет проведена совместно ©
научными институтами и вузами.

В ознаменование юбилея институ*

пора; освещающие историю ВИЭМ,
библиотрафия трудов ВИЭМ за 50
лети т. д.

На_ Всесоюзной сельскохозяйственной выставке зимой. В павильоне

Грузинской ССР зацвели ‘лимоны,

апельсины и грейпфруты. Цветение

происходит одновременно с созреванием плодов. На снимке: цвету-

щее лимонное дерево. Фото

потому каждое‘ научное наблюдение,
выполненное патанинцами, `имело
столь ‘же большую научную цен-
ность, ‘как и наблюдения на  «Фра:
ме». Можно даже товорить ‘о том,
что наблюдения папапинцев  пред-
ставляют по сравнению с наблюде-
ниями на «Фраме»“больший интерес
потому, что, ‘во-первых, они были
выполнены в более высоких широ-
тах и, во-вторых, они были вынол-
нены  болеё совершенными методами.

Дрейф станции «Северный полюс»
происходил с большой быстротой,
оказавшейся весьма неожиданной.
Расстояние от Северного полюса, где
станция была устроена, до широты
70954’ в Гренландеком море, . где
папаниицы были сняты, льдина
прошла за 274 суток, т. е. дрейф
станции «Северный полюс» продол-
жался почти в четыре раза меныие,
чем дрейф «Фрама». Представляя ог-
ромный научный интерес, эта боль-
шая скорость дрейфа станции «Се-
верный полюс» имеет и свою отри-
цательную сторону. Вследствие бы-
строго движения на юг паланинская
льдина оставалась в собственно
Полярном бассейне (т. е. к северу
от $0-й параллели) только в течение
семи месяцев, и таким образом
наблюдения, выполненные папанин-
цамн в Полярном бассейне, не охва-
THAIN ТодоРоТО цикла.

Сейчас закончился третий в ието-
рии исследования Арктики боль:
пой дрейф через Полярный бассейн.
Организационно он отличается от
дрейфов «Фрама» и станции «Север-
ный полюс» тем, что. он не был по-
добно ‘двум первым  преднамерен-
ным дрейфом. Как известно, «Ce-
дов» зазнмовал во льдах случайно, и,
когда он в 1937 году выходил из
своего порта — Архангельска,
никому. из находившихся на борту
корабля н в голову не приходило,
что судну предстоит проделать боль-
шой. трансарктический дрейф. Одна-
ко то, что дрейф «Седова» не. был
преднамеренным, ни в какой мере
не отразилось на ценности добытых
во время этого дрейфа научных ре-
зультатов. Наоборот, приходится
изумляться, как быстро и тщатель-
но седовцы сумели подготовиться в

 
 
  

В, ДОЛГАНОВА (Фотоклише ТАСО)

 
 
  

научным ‚ работам в специфических
условиях ледового дрейфа, как толв-
KO стало ясно, что‘их корабль по»
добно «Фраму» продрейфует через
Нолярный бассейн. Как и на «Фра-
ме», на, «Седове» не оказаловь тро*
ca достаточной длины. Но ‘седовцы
налили выход: они развили ‘части
толстого стального троса и вделали
из него   один более тонкий трое
необходимой длины: Эта работа, про-
изводившаяся на палубе на морозе,
в полярную ночь и продолжавшая»
ся несколько месяцев, пожалуй луч-
ше всего свидетельствует о том; из
какого крепкого матернала сделаны
свловцы. Благодаря их упорству и
неутомимому труду ‘путь «Седова»
теперь на всех геотрафических кар-
тах будет обозначен пелым рядом
точно измеренных морских глубиил

Дрейф «Седова» происходил в
болылей скоростью, чём дрейф
«Фрама», он продолжался 26% меся-
цев, т.е. на 3% месяцев меньше,
Это ускорение об’ясняется усилениз
ем атмосферной циркуляции, отмеч
чензым на всем земном шаре, поз
видимому, о частично обусловленным
Максимумом солнечных пятен, ко-
торый прншелся на 1937 год. «Се-
Дов» во время своего дрейфа достиг
широты 8694)’ — самой высокой, до
которой когда-либо доходило море
ское судно.

Но, конечно, не в этом рекорде
заключается значение исторического
дрейфа, проделанного славным коз
‘раблем. Богатейшая научная жатва,
которую седовцы собрали во время
36-месячного дрейфа и которую они
везут теперь на Большую Землю, —
вот в чем заключается победа ге
роичеокого экипажа. Эта жатва в
высокой степени расширяет наши
познания о Центральной Арктике
по сравнению с теми познаниями,
которыми мы обладали на основал
ния. работ «Фрама» и станции. «Се-
верный полюс». Эта жатва является
настоящим триумфом советской на-
уки, советской организованности и
выдержки, Работа  седовцев — это
действительно работа в сталинском
стиле, и она достойна той эпохи,
которая носит имя величайшего
организатора и ученого — Сталина.

<

том ‘будут изданы сборник и 6бро-,

“=