Фото Э. евзерихина Всесоюзная выставка. Бассейн «Рыбное хозяйство». МОСКОВСКИЙ ДЕНЬ ФЛОТ ДЛЯ БОЛЬШОЙ ВОЛГИ

телеграммы ИЗ-ЗА ГРАНИЦЫ В РАЙОНЕ НАРВИКА

улИЦЫ ГОРькОГО

ОБТЕКАЕМЫЕ СКОРОСТНЫЕ теплоходы Весной 1942 г. бетонные створы Рыбинской плотины сомкнутся. Волжские воды зальют огромную площадь. Здесь образуется водохра­нилище, поверхность которого со­ставит две трети Онежского озера. Сейчас участок Волги от Москов­ского моря до Рыбинска в мелко­водье не судоходен. После рекон­струкции глубина ето достигнет 5 метров. Здесь откроются 4 новых пассажирских линии. B Fыбинск суда будут отходить из Химок. Они пройдут Московское море, Угличский бьеф и Волгу. Ус­ловия плавания на Рыбинском во­дохранилище будут близки к озер­ным. Достаточно сказать, что ветры здесь смогут подымать волны высо­той до 2 метров и длиной в 20 мет­ров. Поэтому для новой водной трассы потребуется специальный флот, обладающий большой крепо­стью и устойчивостью. Вчера экспертный совет Нарком­речфлота рассмотрел проект круп­нейшего товаро-пассажирского суд­на, предназначаемого для экскурси­онной пассажирской линин Москва -Рыбинск, Это … скоростной двух­палубный теплоход, рассчитанный на 280 пассажиров и 100 тонн гру­за. В час он сможет проходить 22 километра, т. e. значительно боль­ше, чем суда канала Москва-Вол­га. Конструкция теплохода очень оригинальна. Он имеет узкий обте­каемый корпус, при чем надстройки на палубах как бы едвинуты впе­ред то придает ему еобычайную динамичность. кио. Каюты2ивам 4-местные, мяткие и жесткие. верхней палубе отводится большое место для солярия, На линиях Рыбинск Череповец и Рыбинск-Харламовское будут кур­спровать 170-местные теплоходы та­кого же типа. По замыслу кора­бельного архитектора все суда Ры­бинского водохранилища­как нас­сажирские, так и грузовые - долж­ны составить одну композицию. Все грузовые суда будут также об­＿текаемыми и скоростными; баржи-но, озерного типа - железные и дере­вянные, грузопод емностью до 2 тысяч тонн. Сделаны первые проектные набро­ски и для самого крупного судна системы Большой Волги. Это ыеогромный трехпалубный теплоход мощностью в 3-5 тысяч сил. Ско­рость его - 30 километров в час. . Р.

Улгпа Горького между площадями Пушкина и Маяковского будет расши­рена. Одновременно реконструкцией зданий, постройкой новых домов нач­нутся дорожные работы. По заданию Мосгорисполкома, к 1 июля должен быть составлен технический проект дорожных работ на улице. Горького. Ширина улицы между плошадями Пушкина и Маяковского будет до­стигать 40 метров. Новые тротуары будут шириной в 4 метра. C рекон­струкцией этой части улицы Горького начнется строительство коллектора для подземных сооружений-кабелей, элек­тросвета, телефона и т. д. НОВАЯ НАСОСНАЯ станция B Центральном парке культуры и отдыха им. Горького пушена большая насосная станция. Она связана с цен­тральным разгрузочным каналом мо­сковекой канализации, который по­строен только в прошлом году и тя­нется от Ленинградского шоссе к Фрунзенскому району Москвы и по дну Москва-реки переходит к террито­рии парка. C юго-западной стороны новая насосная станция связана с так называемым юго-западным каналом, часть которого уже построена. Новая насосная станция является крупным сооружением московского коммунально­го хозяйства. из белого цемента плитКА Опыт облицовки фасадов новых до­мов цементной плиткой, изготовлен­ной заводским способом, себя оправ­дал. В прошлом году одной из круп­нейших работ B этой области была облицовка фасада большого дома на 1-й Мещанской улице, построенного по проекту архитектора Бумажного. B атом году плиткой будут облицовы­ваться дома, строящиеся сейчас на улице Горького. В ближайшее время начнется облицовка дома, достраивае­мого сейчас на Большой Полянке у Б. Каменного моста. Несколько метров фасада этого дома уже облицовано белой плиткой. Сделано это для того, чтобы проверить качество плитки и облицовки.

подробности ҚАПИТУЛЯЦИИ СОЮЗНИКОВ И НОРВЕЖЦЕВ Стокгольм, 11. (ТАСС). Норве­гия капитулировала, как теперь вы­ясняется, потому, что войска союз­ников не только бросили свои по­зиции, но и уничтожили военное онаряжение и самолеты. Француз­окие войска покинули свои позиции у Нарвика еще 5 июня, а анганй­ские войска 7 июня вечером обна­жили занимаемые ими позиции в районах Харстад, Тромсо, Сильд­виК. Перед бегством англичане, по ут­верждениям корреспондента газеты «Афтонбладет», находящегося сей­час в Норвегии, уничтожили 30 со­временных истребителей, много пу­шек, большое количество военного снаряжения, запасы бензина и гру­зОвики. Среди норвежских военных вели­ко озлобление против союзников. 7 июня, англичане еще планировали наступление в направлении Бьюн­фиелль, отправив в атаку норвеж­цев, которым удалось даже потес­нить немцев. Но вечером того же дня англичане покинули фронт. Норвежские войска прекратили военные действия утром июня. Не­медленно после об явления капиту­ляции началась демобилизация нор­вежских войск. Вчера в 6 часов ут­тие очищенных союзниками райо­нов Северной Норвегии. ПРИБЫТИЕ КОРОЛЯ ХОКОНА В АНГЛИЮ

НА БЫТОВЫЕ ТЕМЫ ПРИХОДИТЕ ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ Что же, прикажете ходитьрисунок кальдый день? Разговоры бесполезны. Гражданин К. это видит н, подавив возмуще­ние, уходит. Но вокоре заходят дру­гие заказчики, и дналог повторяется. B артель «Швейрембелье» по­стоянно обращаются сотни заказчи­ков. И это понятно. Здесь аккурат­но починят рубашку: искусно обер­нут манжет, воротничок, заплату поставят так тщательно и незамет­что рубашка приобретет новый B приемный пункт № 7 «Швей­рембелья» пришел гражданин К. Можно получить заказ? Какой? - То-есть как какой? Мой соб­ственный, который я вам сдал еще месяц назад. Нет, ваш заказ не готов. На­А вы приходите через месяц, наверняка будет готов. вид. Но сроки ремонта чрезвычайно ве­лики. За 25 дней обещают вам пэ­тинть белье.Но в большинстве случаев заказ лежит в мастерской гораздо дольше. При чем будь то мелкий ремонт, требующий получа­совой работы, или большой - от этого сроки не меняются. В приемном пункте белье лежит примерно 5-6 дней, пока не при­дет за ним курьер из мастерской. В порядке очереди белье попадает к мастерам. Затем уже готовые за­казы лежат на складе в ожидании отправки. Сроки отправок бывают самые различные и зависят от мно­гих обстоятельств, даже от дождя. Итак, основное время уходит не на ремонт, а на доставку белья в мастерскую и обратно. И эту «слож­ную проблему» никак не может раз­решить правление артели. Артель обслуживает население го­рода не только ремонтом, но и по­пгивкой нового белья и мережкой. В том же 7-м пункте принимают заказы на мережку, Чтобы простро­чить несколько оборочек на новом платье, нужно ожидать 18, а то и 20 дней. Приемный пункт № 21, находя­щийся в одном здании с мастер­ской, выполняет заказы на мережку в 3-4 дня. Значит все зло опять­таки в доставке. Артелям промкооперации принад­лежит решающее место в бытовом обслуживании москвичей. 87,6 про­цента пошивки, ремонта платья белья выполняют они. Это обязыва­ет работать более оперативно и проявлять больше инициативы. Не мешало бы бельевому союзу Мосгор­промсовета сократить чудовищные ороки ремонта бөлья. M. Егорова. во облицовано по проекту граждан­ского инженера Струкова. Новый вокзал имел опециальные «царские помещения», отделанные в стиле ампир. Часть этих помещений те­перь перестроена под станцию мет­ро «Белорусская». К середине 90-х годов XIX века в Москве сходились уже семь же­лезных дорог. Между 1897 и 1900 гг. были построены еще четыре желез­ных дороги. Первая из них - Киево-Воронежская - имела очень плохой деревянный вокзал в До­рогомилове. В 1914 году на его ме­сте по проекту гражданского инже­нера И. И. Рерберга начали строить новый Киевский вокзал, закончен­ный только в 1920 году. Теперь это - лучший в Москве вокзал, самый обширный, красивый, оветлый и удобный. Вслед за Кнево-Воронежской доро­гой была построена Павелецкая, ныне Донбасская, Вокзал ее нахо­дился на Зацепе и сохранился до на­ших дней почти в нетронутом виде. После Павелецкой построили Са­веловокую железную дорогу, соеди­нившую Москву со станцией Саве­лово на Верхней Волге. Вокзал этой дороги у Бутырской заставы пред­ставляет собой миниатюрную копию старого Ярославского вокзала. до-B 1900 году была построена пос­ледняя … одиннадцатая по счету железная дорога, связывавшая Мо­скву с Балтийским морем,-Москов­ско-Виндавско-Рыбинская.Дорога имела вокзал у Крестовской заста­вы. В наши дни он носит название «Ржевский» и стоит на новой ги­гантской магистрали, ведущей к Всесоюзной сельскохозяйственной Ста-выставке. В начале XХ отолетиявозникла Окружная железная дорога с товар­ными пассажирскими вокзалами. Впрочем, эта поясная дорога не ста­ла, как того ожидали, оживленной пассажирской магистралью. Если мы взглянем на карту Мо­саквы конца прощлого столетия, то увидим, что город как бы оподсан вокзалами. На карте же Москвы на­ших дней вокзаль эти находятся почти в самом центре. П, сытин.

В часы досуга в N-ской части. Бойцы красноармейца И. М. Щера.

слушают игру на рояле Фото П. ОМИрНова

НА ЛИНИИ ОГНЯ

ДВОРЕЦ КЛИНИЧЕСКОЙ МЕДИЦИНЫ последние завоевания науки и тех­ники. Вокольном этаже ница с различными душами и нами, в том числе с двумя ванна­ми, насыщенными эманацией радия. Здесь же небольшой бассейн с ис­кусственно вызываемыми волнами. На «берегу» этого бассейна - пляж с солицеподобными световыми уста­новками. В цокольном этаже распо­ложена также грязелечебница. Электро-светолечебница с изолиро­ванными помещениями для лечения короткими и ультракороткими вол­нами и отделение механотералии разместятся в первом этаже. Лабо­ратория для исследования нервной системы занимает второй этаж. В последующих этажах - каби­неты для лечения ренттеном, био­химические лаборатории, всевозмоя­ные кабинеты, где будут изучаться нарушения в работе органов равно­весия, слуха и зрения, камера аудо­м-рата для научно-исследовательской работы по обонянию. Клиника будет иметь нанболее со­вершенные операционные. Вот, на­пример, осциллографическая ционная. Металлическими экранами она полностью изолирована от вне­шнего мира. Точные приборы запи­шут во время операции биотоки об­наженных участков мозга, внутрен­них органов, мышц. Это позволит хирургу непрерывно следить за тем, как его воздействие сказывается на организме больного. Каждая опера­ционная обеспечивается кондицио­нированным воздухом, состав и вла­жность которого установит сам хи­рург. Таким будет этот прекрасный дво­рец клинической медицины. Б. Нейман. B Серебряном бору сооружаются корпуса Всесоюзного института эк­опериментальной медицины им. Горь­кого. На-днях закончен технический проект основного здания института­клиники. Из десятков больших и малых чертежей проекта встают контуры поис поистине величественного дворца клинической медицины. Об ем его - 164 тысячи кубоме­тров. Это в полтора раза больше До­ма Совнаркома в Охотном ряду. В восьмиэтажном здании клиники создаются нанлучшие условня для всестороннего исследования и лече­ния больных. В западном и вос­точном крыльях разместятся 14 изо­лированных секций, каждая на 24 больных. Сюда будет поступать кондиционированный воздух, наи­более благоприятный для данногэ заболевания по температуре и вла­жности. Секции имеют свои лаборатории для клинических исследований, по­мещення для научной работы, ком­наты отдыха, диспетчерские и сто­ловые. Над восьмым этажом в центре расположен конференц-зал на 200 человек, имеющий форму амфитеат­ра. Здесь же библиотека, читаль­ный зал, а над боковыми крыльями -солярий и аэрарий. Половина здания отводится для научно-исследовательских лаборато­рий, в которых будут использованы ＿ СТРОИТЕЛЬСТВО В СЕРЕБРЯНОМ БОРУ

ЛУЧШИЕ СТРЕЛКИ столиы Завтра на стрельбище Московско­го стрелкового клуба начина­водолечеб-онра ван-еоечиеуковым мовцы. Они будут оспаривать меж­ду собой командное и индивидуаль­ное первенство Москвы, В этих со­ревнованиях принимают участие 23 сборных команды, - каждый район столицы выставил по одной коман­де в 5 стрелков каждая. Соревиования будут проводиться по трем упражнениям. По первому упражнению участники будут сорев­новатьс в стрельбе из малокали­берной винтовки с дистанции 50 метров из различных положений стоя, с колена и лежа. Во втором упражнении - стрельба лежа из боевой винтовки с дистанции 300 метров. Ва 45 секунд стрелки долж­ны выбить 5 зачетных пуль. В заключение состоятся дуэльные стрельбы из малокалиберных винто­вок с дистанции 100 метров. Та из команд, которая быстрее расстре­ляет мишенн противника, станет победительницей этого упражнения. опера-Команда, ванявшая в соревнова­ниях первое место, получит перехо­дящий приз Московского городского совета Осоавнахима. ТИМИРЯЗЕВСКИЕ ПОЧТОВЫЕ МАРКИ Народный комиссариат связи СОСР выпускает серию почтовых марок, по­священных намяти великого ученого­революционера Климента Аркадьевича Тимирязева. серии - 4 марки. На них изображены: портрет ученого, па­мятник Тимирязеву Никитских во­рот. здание Тимирязевской сельскохо­зяйственной академии и ученый за работой в лаборатории. 

лОНДон, 11. (ТАСС). Как сооб­щает агентство Рейтер, норвежский король Хокон прибыл на борту ан­глийского военного корабля в один английский порт. АНГЛИЙСКИЕ ПОТЕРИ НА МОРЕ ЛОНДОН, 11. (ТАСС). Как пере­дает агентство Рейтер, английс пийское адмиралтейство (морское министер­ство) опубликовало коммюнике, B котором говорится, что до сего вре­мени не получены подробности от­нобительно морского боя английско­го флота с германской эскадрой связи с эвакуацией английских и французских войск из Норвегии. Поскольку до настоящего времени не удалось установить связи с не­которыми кораблями, адмиралтейст­во считает, что, повидимому, погиб­ли следующие суда: авнаносец «Глориос», транспорт «Орама», тан­кер «Ойл Пайонир» и два эсминца­«Акаста» и «Ардент». Эти эсминцы сопровождали авианосец «Глориос». Никаких сведений ни с одного из атих кораблей не получено. Водоизмещение авианосца «Глори­ос»-22.500 тонн, транспорта «Ора­ма» - 19.840 тонн, нефтеналивного судна «Ойл Пайонир» - 5.660 тонн и эсминцев «Акаста» и «Ардент»- по 1.350 тонн каждый. РЕШЕНИЕ ХЕЛЬСИНКСКИХ ПРОФСОЮЗОВ ХЕЛЬСИНки, 11. (ТАСС). 2 июня в Хельсинки состоялась очередная годо­вая конференция городских профсоюа­ных организаций. Финская печать от­мечает, что в принятом решении кон­ференция требует отмены чрезвычай­ных законов и принятия срочных мер по ликвидации безработицы. ГАЗЕТА «УНИВЕРСУЛ» ПОЛОЖЕНИИ РУМЫНСКОГО КРЕСТЬЯНСТВА Румынская газета «Универсул» при­водит данные о положении в Румы­нии. «Универсул» пишет, что Румы­ния имеет 14 млн. гектаров обрабаты­ваемой земли, 7 млн. гектаров леса, огромнейшие ресурсы нефти и т. д. Вместе с тем, пишет газета, «в Ру­мынин в настоящее время имеется 100 тысяч семейств, которые прожива­ют в нищенских условиях, в непри­годных для жилья хижинах. В Румы­нии имеется 600 тысяч семейств, хи­жины которых покрыты соломой. Из 3.300 тысяч румынских крестьянских хозяйств 37 проц. хозяйств не имеют тягловой силы, 32 проц. не имеют коров и 46 проц. не имеют овец». 11 июня. (ТАСС). ОТОВСЮДУ В ближАйШЕЕ время ожидает­ся окончание торговых переговоров между Данией и Швейцарией. зяйства в провинции Шаньси китай­ское правительство приказало четырем китайским банкам отпустить этой про­винции 37 млн. долларов. * в чунцине состоялся первый публичный концерт вновь созданного симфонического оркестра Китайской фи­лармонии, Оркестр состоит из 40 му­зыкантов и 2 певцов. *В ПОРТ-САИДЕ нефтяная фирма «Шелл» уволила в один день 700 ра­бочих и служащих-итальянцев. Упра­вление Суацкого канала и французский газовый завод также уволили всех итальянцев. Административный совет за­претил свободную продажу китового и рыбьего жира в Норвегии.

на велосипедах по подмосковью

Завтра туристы-велосипедисты авто­завода имени Сталина, завода «Дина­мо» им. Кирова, строительства Дворца Советов и других предприятий прове­дут свой выходной день в увлека­тельной прогулке по Подмосковью. Маршрут Москва ст. Белокамен­ная - Абрамцево Соколовская Болшево - Москва … протяжением в 50 километров проходит по лесным тропам. Старт велопохода - в 9 часов утра на Самотечной площади. Отсюда же 13 июня отправляется в тренировочный велопоход первый группа мастеров и стахановцев ин­струментального цеха завода «Шари­коподшипник» им. Л. М. Кагановича, которые сейчас готовятся к большому велопоходу по Уралу. В обоих загородных велопоходах мо­жет пркнять участие каждый желаю­щий, присоединившись к туристской группе за час-полчаса до старта. ПРАЗДНИК воспитанников детских домов

Праздник воспитанников детских до­мов, посвященный окончанию учебно­го года, состоится завтра в Колонном зале Дома союзов. На празднике вы­ступят лучшие кружки художествен­ной самодеятельности детдомов и ма­стера московских театров и эстрады. B фойе Колонного зала оборудована выставка, на которой представлены работы ребят, живущих в во детских  домах столицы.

ТИРАЖ ЗАЙМА 1938 ГОДА минск, 11. (Наш корр.). Сегодня здесь состоится 12-й тираж государ­ственного внутреннего займа 1938 года. Для тиража отведено помещение лет­него театра в парке им. Горького. Парк празднично украшен. Активисты работы проводят больщую финансовой работу по популяризации советских займов. Накануне тиража еберкассы Минска 38 несколько дней продали облига­ций займа 1938 года больше чем на 150 тысяч рублей. Тиражная комиссия утверждена в со­ставе тт. Янки Купала, проф. Мелких, председателя колхоза орденоносца Гру­нікевича, стахановцев минских пред­приятий.

ГОСТИ из гомеля

СВЕТОВАЯ На стаНкАх на заводе «ШАРИКОподшИпНИК» им. Л. м. кагановича В роликовом цехе завода «Шарико­подшипник» им. Л. М. Кагановича большинство рабочих одновременно об­служивает 6-7 станков. Опыт показал. что не всегда можно своевременно проследить за тем, какой из станков работает вхолостую. Наладчик-рационализатор этого цеха тов. A. Худолей решил помочь много­станочникам нанболее полно использо­вать станки типа «Рир». Он пришел к выводу, что станки нужно оборудовать специальной сигнализацией. Тов. Худолей изготовил опытный об­разец звуко-световой сигнализации. Испытания дали хорошие результаты. Как только станок начинает работать вхолостую, немедленно раздается зво­нок и вспыхивает лампочка, указы­вающая, в каком станке приостановн­лась загрузка роликов.

Вчера в Москву из Гомеля прибы­ло 150 участников художественной са­модеятельности железнодорожного клуба. им. Ленина. Они примут участие в показе большого народно-героическо­го представления «Гибель волка» по пьесе Э. Самуйленка. Среди приехавших - 6 художествен­ных коллективов: драматический, хо­ровой, хореографический, джаз-оркестр, симфонический оркестр и оркестр на­родных инструментов. Завтра гомельские гости покажут свою программу московским железно­дорожникам. Послезавтра они выступят открытым концертом в театре им. Станиславского  ХРОнИКА





и* ЗАвтра утром в детском город­ке Измайловского парка культуры им. Сталина для школьников Сталин­ского района устраивается массовая те­атрализованная игра «Вслед за Бурати­но». Мальчик Буратино - популярный среди детей герой пьесы А. Толстого «Золотой ключик», Игра закончится представлением Кукольного театра под художественным руководством C. Об­разпова. Вечером парк отмечает 141-ю годов­щину со дня рождения A. O. Пуш­кина и 60 лет со дня открытия памят­ника великому русскому поэту в Мо­скве. В Зеленом театре с докладом «Пуш­кин-патриот» выступит проф. Фохт. Магазин № 2 «Гастронома» на. чал реконструкцию кухни, кондитерско­го и пирожкового цехов. После рекон­струкции магазин сможет ежедневно продаввать до 20 тысяч пирожков примерно вдвое больше, чем сейчас. Увеличится ассортимент кулинарных изделий, ПРОИСШЕСТВИЯ

из истории столицы

МОСКОВСКИЕ ВОКЗАЛЫ ЕРОЯТНО многие москвичи уди­вятся, узнав, что вокзалы су­ществовали в Москве задолго до появления железных дорог с пасса­жирскими и товарными станциями. Для того, чтобы раз яонить недоуме­ние, мы расскажем о том, какие представления связывались в кон­це XVII и начале XIX века со сло­вом «вокзал». Вокзалом называли в то время просторное здание, окруженное пар­ком или садом, большей частью за городом, специально построенное для вечерних гуляний, театральных пред­ставлений, концертов, танцев. Любопытно проследить за тем, как появилось это слово и почему спер­ва оно имело одно значение, а поз­же - другое. B XVII веке близ Лондона было село, принадлежавшее некоему Фок­су де Броте. В этом селе в 1661 году впервые было устроено заго­родное гулянье для знати с боль­шим залом для театральных пред­ставлений, заканчивавшихся ужи­ном, Эго место прозвали по имени владельца села «Фокс-холл», что означало зал Фокса. В XVIII веке село вошло в состав города, потеря­ло свое название, и только нахо­дившееся в нем увеселительное за­ведение, продолжавшее процветать. сохранило название «Фокс-холл». По этому образцу увеселительные заведения стали устраивать и в других странах. В немецкой транс­крипции «Фокс-холл» превратился в «Вок-зал». Это название перешло и в Россию. Первый в Москве «вок­зал» был устроен основателем Боль­шого театра Медоксом в 70-хгодах хШ века за Таганской площадью.

* кражи из ателье мод. У. А. Гафуров, E. B. Павлюченко, E. И. Смирнова и А. И. Иванова люди без определенных занятий, имеют не­сколько приводов и судимостей за, кражи. В последнее время они облю­бовали для краж ателье мод и по­шивочные мастерские. Поздно ночью воры проникали через разбитое ими окно в ателье мод, за­бирали с собой большое количество вещей и затем сбывали их на рын­ках. В пошивочной мастерской фабри­ки № 5 промтреста Ростокинского рай­она они похитили вещей на 6.325 руб­лей. На большую сумму денег воры обобрали мастерскую Мосшвейбелсою­за (Рождественский бульвар, 18). На вырученные таким путем деньги жу­лики кутили в ресторанах. Недавно шайка задержана работе никами Московского уголовного розы­ска. Ведется следствие. 

Вокзал в Петровском парке в 40-х годах прошлого века. (Со старинной гравюры). Переулки, на которые выходил этот Николая I К. А. Тоном и почти вокзал, так и назывались до 1922 года Большой и Малый Вокзаль­ные. Это вызывало удивление сре­ди москвичей, оставляя повод для догадок, что здесь якобы когда-то проходила железная дорога. B 30-х годах прошлого столетия «вокзал» был устроен и в Петров­ском парке. Новое понятие приобрело это сло­во в 1S3S году, когда в Царское се­ло была проведена первая в Рос­сии железная дорога. Ее станции разместились в прежних «вокзалах». Первое время здесь соединялись и станции железных дорог и увесели­тельные места, а когда с течением времени гулянья были перенесены, название «вокзал», связанное с же­лезнодорожной станцией, так проч­но вошло в быт, что его никто и не думал менять. С тех пор всюду, где бы ни появ­лялись в России железные дороги, появлялись и вокзалы, при чем на­звание это получали не только пас­сажирские станции, но даже и то­варные. B 1851 году за счет казны из Петербурга в Москву была прове­дена первая железная дорога-ны­нешняя Октябрьская, Первую пасса­жирскую станцию устроили на Ка­ланчевском поле, на месте суще­ствовавшего здесь в XVIII веке Краснопрудного дворца с каланчой. Здание станции, прекрасно сохра­нившееся до наших дней, было по­точно соответствовало такой же станции, построенной тем же архи­тектором на другом конце железной дороги - в Петербурге. Спустя шесть лет после проведе­ния первой железной дороги было учреждено Главное общество рос­сийоких железных дорог. Первая до­рога была проложена этим обще­ством в Нижний-Новгород, где про­исходила в то время знаменитая ежегодная нижегородская ярмарка. В Москве пассажирская станция этой дороги была построена за По­кровской (Абельмановской) заставой и находилась там около 35 лет. Те­перь на ее месте расположена то­варная станция. В 1896 году, когда построили новое здание на Земля­ном валу, станция Нижегородской железной дороги переехала сюда и разместилась в соседстве со стан­цией Курокой железной дороги. В 1864 году на Каланчевском по­ле, напротив уже находившегося здесь вокзала первой мооковской железной дороги, был построен но­вый вокзал - Рязанской железной дороги. Вокзал этот представлял со­бой длинное одноэтажное каменноеВ здание с башней посредине. Оно простояло на площади до 1911 года, когда на его месте по проекту ака­демика Щусева началось строитель­ство Казанского вокзала в русско­татарском стиле XVI--XVII вв. Зда­ние это было закончено лишь после революции - в 1922 году. Москви-

менный нам Казанский вокзал. На­звание Казанского он получил в 1891 году в связи со спроительством Казанской железной дороги, оканчи­вающейся на этом вокзале. В 1862-70 годах была построена еще одна железная дорога, приво­дившая сначала в Сергиев посад, потом - в Ярославль. На том же Каланчевском поле, на месте Нового артиллерийского дво­ра, взлетевшего в 1812 году на воз­дух от взрыва хранившихсяна нем пороха и ядер, был построен еще один вокзал - третий на этой площади. Назван он был после ведения дороги до Ярославля Ярославским. В 1906 году на его месте по проекту экадемика Шехте­ля построили новое здание в «ска­зочном» русском отиле - адание современного нам Прославокого вок­зала. В 1866--1868 гг. на средства каз­ны была выстроена Курская (ныне Дзержинская) железня дорога. рый, казарменного вида, вокаал на Земляном валу в 1896 году был за­менен современным, построенным по проекту архитектора Н. И. Ортова. 1870 году на средства того же Главного общества железных дорог была построена железная дорога из Москвы в Смоленск, позднее про­долженная к Бресту и дальше. Вок­зал этой дороги соорудили у Твер­ской заставы; он представлял со­бой обширное каменное здание. В начале нашего века это здание бы­ло переделано, надстроено и аано-



из уТреннИх A 3 E T

10 июня Всесоюзную сельскохозяй­ственную выставку посетил председа­тель Совета министров Литвы г. Мер­кис в сопровождении генерала Реклай­тис. Гости в сопровождении заместите­ля директора Всесоюзной сельскохозяй­ственной выставки т. К. Ф. Ковалева более трех часов осматривали павильо­ны выставки. Снк союза ссР назначил тов. Голе­ва Я. И. заместителем Народного Ко­миссара Финансов оССР и в связи с атим освободил его от обязанностей Управляющего Сельскохозяйственным банком СССР. * онк союза сср назначил тов. Зей­дина E. Л. заместителем Народного Комиссара Юстиции СССР.

снк союза сср назначил тов. Ба­бушкина A. в. ваместителем предсе­дателя Всесоюзного Комитета по Де­лам Физкультуры и Спорта при онк СССР (по кадрам).

* СНК СОЮЗА ССР ввел тов. Панова A Д. в состав Коллегии Народного Комиссариата Угольной Промышленно­сти. * правления 7 Июля созывается пленум союза советских архитекторов. Посвя­шается он пятклетию постановления Совнаркома ССОР и ЦК вкП(б) «О ге­неральном плане реконструкции пор Москвы».

Строительство нового жилого дома на улице Чкалова. Фото В, олейниЕ

Гстроено придворным архитектором чи хорошо знают его. Это - совре­