НОВОЕ ЗДАНИЕ ВОЕННО-МОРСКОЙ АКАДЕМИИ ЛЕНИНГРАД. (По телефону. Наш корр.). На правом берегу реки Большой Невки, у Стротанова мо­ста, строящееся грандиозное зда­ние Военно-морской академии уже подведено под крышу, и начата его внутренняя отделка, В беседе вашим корреспондентом замести­тель начальника академии инже­нер-капитан 1-го ранга тов. Штейн­берг сообщил: - Новое здание Военно-морской академии явится одним из круп­нейших в Ленинграде. Архитектур­но оно оформляется на тему «СССР могучая военно-морская держа­ва». Здание имеет высоту в 22 метра, длина фасада главного кор­пуса - 220 метров. Боковые фли­гели имеют в длину до 150 метров. Вдоль главного портика и по бо­кам устанавливаются 22 большие колонны. В центре, над фронтоном, сооружается грандиозный герб Со­ветского Союза, оформленный боль­шими якорями. Вокруг большой скульптурной группы, изображаю­щей командиров Военно-Морского Флота СССР, устанавливаются боль­шие якори. Сейчас закончился конкурс на окульптурное оформление Первую премию получил проект из­вестного ленинградского скульпто­ра Томского. Здание отделывается серым гранитом. Внутри помещение академии украшается плафонами, лепкой, роописью. В новом здании будут: конференц-зал, десятки аудиторий, лабораторий, научных кабинетов, оборудованных сложной техникой, библиотека на 200 тысяч томов, читальный зал. В дальней­шем на этом же участке будут по­строены другие корпуса, в том чи­сле специальный физкультурный, корпус с плавательны бассейном, гимнастический зал для занятий слушателей. Новое здание академии будет го­тово в 1941 году. ВОЕНИЗИРОВАННЫЙ ЗАПЛЫВ ПЛОВЦОВ 28 июля на Москва-реке, против гра­нитных трибун Центрального парка культуры и отдыха им. Горького, со­стоится большой спортивный праздник,  посвященный Дню Военно-Морского Флота Среди многочисленных видов сорев­нований большой интерес вызывает военизированный заплыв пловцов. B нем примет участие свыше 150 спорт­сменов. Они будут плыть в одежде с винтовками. 

КЛЕНЫ НА МАГИСТРАЛИ

Б. ҚАЛУЖСКОЙ B корпусах еще идет отделка квартир. Всюду пахнет масляной краской, и маляры еще занимают здесь свои командные высоты А во дворах домов тем временем убирают строительный мусор и аспидным асфальтом заливают под езды к кор­пусам. В каждом дворе отведены участ­ки для зелени, окаймленные камен­ным бордюром. Они занимают зна­чительную часть площади. В каж­дом дворе должен быть создан сад. Осенью начнется посадка деревьев. Трест зеленого строительства Ле­нинского района посадит здесь око­ло тысячи деревьев и 8 тысяч ку­старников. Клен, рябина, каштаны, акация и тополи будут рассажены на дво­ровых участках. Как красивы будут эти сады через несколько лет с их красными гроздьями рябины и кру­жевной листвой клена! Это будут маленькие окверы в каждом дворе. Скверы предполагается украсить скульптурой и фонтанами. Густая зелень между корпусами украсит и самую улицу. Она под­черкнет архитектурныедетали до­ма. Большая Калужская улица это новая, нарядная магистраль Ле­нинокого района. Сейчас здесь за­канчиваются работы по реконструк­ции фасадов 1 и 2-й городских больниц Перед фасадами разбива­ются скверы, 15 тысяч корней роз, канн, георгин высажено в грунт возле первой изних. Посажено 3 тысячи кустарников - сирени и Такой же сквер будет разбит пе­ред фасалом Горного института, вокруг школы-новостройки, возле еле-институтов Акалемии наук ссс облом.туов Академии наук Калужской заставы. жасмина. H. К. ТРАМВАЙ ПОИДЕТ НА СОКОЛИНУЮ ГОРУ ачато строительство трамвайной ли­нии на Соколиную гору, Она пойдет от Семеновской ваставы, по Мейеровско­му проезду и до шоссе Энтузиастов. Протяжение ее - около 3,5 километра. Строящаяся линия свяжет две трам­вайные магистрали, идущие в Измай­лово и Новогиреево. Сейчас на строительстве ведутся зем­ляные работы, устанавливаютсяметал­лические мачты и свариваются рельсы. B сентябре-октябре пии будет закончено проительство ли­

Проект памятника м. (скульптор C. Тавасиев). Памят­ник изготовляется в Москве на Изокомбинате и будет установлен в городе Фрунзе. Фото Ю. гОВОРОВА.

36 лет на почте Колючий снег бил в лицо. По тракту плелись пять почтовых троек. Лошади часто останавливались. Полузамерзшие ямщики выбились из сил, понукая их. Буран на Курдайском перевале не шутка. Проклятая служба! - и почтарь Козырев сердито растер обмороженное лицо Сейчас бы на станцию, да стакан горячего чайку! Он приказал ямщикам выпрячь ло­шадей и верхами отправиться на стан­цию, Сам же всю долгую буранную ночь провел у подвод с почтой… Александр Васильевич Козырев девят­надцать лет ездил с почтой по трак­там Семиреченской области. Почту возили и на лошадях, и на быках, и на верблюдах. Зимой донима­ли перевалы. B 1910 году во время землетрясения Козырев охранял денежную кладовую почты, В это время замлетрясение раз­валило избушку Козырева. Соседи еле вытащили детишек из-под ков. За то, что Козырев не покинул поста, его наградили серебряной ме­далью «За усердную службу». Он по­просил начальство помочь построить хоть какую-нибудь хатенку, Дали ему 15 рублей, но из них вычли семь C полтиной … стоимость медали Александр Васильевич гордится до­стикениями связи. Он рад, что почту возят нынче на машинах, доставляя ее в самые отдаленные поселки. - Бывало, две-три газетки везешь да сотню писем. Грамотных-то почти не было, А сейчас тысячи газет журналов отправляются в районы, писем целые горы! Тов. Козырев проработал в органах связи 36 лет. Стахановца в дни пят­надцатилетия Казахстана наградили юбилейным значком.  Фото Л. СМИРНОВА.

В подмосковной базе юноге туриста. На снимке: разведка отряда изуча­ет маршрут похода. Фото С. БОГАТЫрСкОГО. У юнЫх ТУРИСТОВ В 50 километрах от Москвы, по Савеловской ж. д., в живописной местности расположилась городская база юных туристов. Старый парк, мног многовековые топо­ли, березы и маленькая деревянная церквушка еще и сейчас напомина­ют, что здесь когда-то была богатая усадьба помещика фон-Таубе. Теперь в старой барской усадьбе ежегодно проводят свои летние ка­никулы тысячи московских школь­ников. Густые леса, овраги и холмы яв­ляются прекрасным местом для от­дыха молодых туристов. В походах пионеры изучают малые реки, озе­ра, исследуют состав воды, рельеф дна и флору водоемов. В походах надо уметь одной опич­кой разжечь костер, сварить вкус­ный обед для своих товарищей и быстро разбить на ночлег брезен­товые палатки, уметь пользоваться местной картой и компасом. А в лагере было немало случаев, когда даже десятикласеники, знавшие отлично географию, совершенно не могли пользоваться местной картой и компасом, Этот недостаток помогают иопра­вить инструктора. Они обучают школьников ориентироваться в ме­стных условиях и прививают им ценные качества советского туриста. B работе базы большую помощь местный Дмитровский где собрано много интерес­по которым юные туристы изучают прошлое и настоящее района. Недавно около деревни Шидлово отряд обнаружил большой курган. Учитель 434-й школы Сталинского района Яков Самойлович Минц рас­сказал туристам, что этот курган является дребним финским могиль­ником. Ребята заинтересовались и решили раскопать курган, чтобы уз­нать его тайны. Десятиклассница Майя Суровцева обратилась за помощью в Академию наук СССР. Инициативу юных ту­ристов академия поддержала, выде­лила археолога тов. Голубеву, кото­рая будет руководить раскопками и поможет ребятам изучить древний могильник.

МОСКОВСКИЙ ДЕНЬ В сТА мЕТРАХ от москВа-Реки

паровоза «ИС 20-369» паровозного депо Сталинских мастерских (Октябрьская железная дорога) - кандидат М. Феоктистов работает машини­курьерские поезда, он показывает на переходящее красное знамя. А. стом с 1922 года. Водя экспрессы,

Метростроевцы одного из щитов 22-й шахты с каждым днем приближаются к Москва-реке Сейчас они находятся под путями Окружной железной доро­ги, двигаются к Дербеневской набереж­ной. До Москва-реки осталось сто мет. ров. Пройдя их, щит врежется в дно и начнет прокладку тоннеля под рекой. Другой щит, приближающийся к ре­ке (он находится в 400 метрах от нее), движется под сжатым воздухом. Здесь давление превышает обычное на 1,3 атмосферы. Мощная компрессорная, сооруженная на поверхности, может подавать 900 кубических метров сжатого воздуха в час. лагерь для детей РАБОТНИКОВ СВЯЗИ

лучшие образцы работы. Его паровоз сделал пробег без межпоездно­го ремонта в 20.458 километров и сэкономил 22.841 килограмм то­плива. На снимке (слева направо): А. М. Феоктистов - машинист, И. П. Федоров - кочегар, И. И. Лебедев - помощник машиниста, Фото Л. СМИРНОВА. перед очередным рейсом.

Поставщики брака

В СКЛАДЕ ЭСТАКАДЫ УСТЬИНСКОГО МОСТА Новый Устьинский мост. Эстака­да под ним. Двери, ведущие в бес­конечные помещения нового скла­да. К одной двери круто подкаты­вает большой грузовик. Машина, груженная доверху ящиками, в ез­жает внутрь склада, останавливает­ся, и тогда уже легко расомотреть, что же собственно она привезла сю­да. Легко потому. что ящики ссохлись ли они в пути али по другой какой причине … преврати­лись в нечто весьма похожее на клети для перевозки животных Можно бы подумать, что шли они по меньшей мере с Дальнего Во стока, если бы не бросающиеся в глаза ярлыки: «Ленинград, «Крас­ный треугольник». Грузчики осторожно снимают ящики с машины, с трудом доно­сят их до прилавков, и перед при­открывается емщиками-бракерами неприглядная картина. артель «Детский металлист» из Ях­ромы, игрушечные танки которой помимо того, что сделаны неряшли­во и на удивление плохо (косые оси, мятые колеса, ужасная крас­ка), представляют явную опасность для ребенка: об острые углы этих металлических игрушек легко поре­зать руки даже взрослому челове­ку. На складе мы познакомились так­же с работой Куйбышевского рай­промтреста, поставляющего «Мос­торгу» ковры, с платками фабрики «Москоопшвейбелье, трикотажем «Автовязь», строчеными изделиями артели «Художествен­ное(!) оформление тканей», - не соответствующими ни сорту, ни стандарту, ни прейскуранту, и с га­лантереей - пудреницами с вы­валивающимися зеркалами, заржав­ленными пульверизаторами и пуго­вицами, качество которых просто не поддается описанию. Центральный товарный склад «Мосторга», расположенный в эста­каде Устьинского моста, … огром­ный склад. В нем с десяток раз­личных секций, куда приходят то­вары с разных фабрик и заводов. в какую бы из этих секций ни зайти, всюду можно увидеть брак, который засылают еще по старой привычке как государственные про­мышленные предприятия, так B особенности промкооперация, наде­ясь, видно, протащить его в торго­вую сеть задним числом… Но бракеры проверяют эту, позволения сказать, продукцию со всей строгостью, предписанной Указом, сличая ее с установленны­ми стандартами и прейскурантами. C центрального склада «Мостор­газ ежедневно направляются в кон­тору десятки актов на забракован­ную продукцию для исправления счетов, для передачи дел в проку­ратуру. И, надо полагать, прокуро­ры помогут, наконец, бракоделам образумиться и понять, что Указ Президиума Верховного Совета «Об ответственности за выпуск не­доброкачественной или некомплект­ной продукции и за несоблюдение обязательных стандартов промыш­ленными предприятиями» имеет прямое отношение к ним. MNHLAМих. Перов.

B живописном месте, около деревни Анашкино, Звенигородского района, строится большой пионерский лагерь для детей работников связи города Москвы. Кроме вместительного главного кор­пуса сооружаются клуб, столовая, кухня, баня, К лагерю подводятся во­допровод и канализация. Будут устрое ны волейбольные, городошные и другие спортивные площадки, цветники, клум­бы и газоны. В летнее время в лагере сможет от­дыхать одновременно более 250 детей, Предполагается, что зимой в нем так­же будут отдыхать школьники во вре­мя каникул. 

тЕЛЕФОН-АВТОМАТ НА СТОЯНКЕ ТАКСИ

Таксомоторное управление Моссовета решило в виде опыта установить на нескольких находящихся далеко от центра стоянках такси телефоны-ав­томаты. Пассажир, придя на стоянку и не застав там такси может вызвать машину по телефону-автомату из бли­жайшего парка.

Будке с телефонами-автоматами на­мечается установить на площадях Пря­микова, Преображенской и Семенов­ской, В них будут вывешены справоч­ники телефонами диспетчерских пунктов и парков такси. АВТОПРОБЕГ ШОФЕРОВ­ЛЮБИТЕЛЕЙ

Из кучи еле переложенных бу­магой белых туфель вынимают пер­вую пару Она грязна, как обузь трубочиста. За ней следуют пять пар удовлетворительных по качест­ву, за ними опять брак: на этот раз обе туфли на одну ногу Снова пять пар хороших, потом пара раз-4 ных по размеру. Через несколько пар, отвечающих указанному на ярлы­ке сорту, снова брак две пары с дырами на подошве, с расклеив­шимися рантами, оторванной тезь­мой. Но не только с обувью такая картина. Текстиль На-днях сюда достави­ли партию кашемира с Озерской фабрики Из 100 кусков пришлось забраковать 31: в них были обна­ружены заломы, т. н уточный на­дир, помарки и прочие погрешно­сти, никак не соответствующие пер­вому сорту, указанному на ярлы­ках. Спортивный инвентарь. На складе можно видеть высокую го­ру ящиков. Это - забракованные брюкодержатели производства Мгинского дома культуры в Ленин­граде. В секции игрушек премьеры по браку - Московский деревооб­делочный завод, чьи детские тачки, грабли и лопаты являют собой об­разцы того, как не следует делать эти предметы (они уродливы, раск­леиваются, имеют заусеницы), и

Центральный автомотоклуб ССсР ор­ганизует 30 июля военизированный учебно-тренировочный автопробег шо­феров-любителей общества «Буревест­ник» по маршруту Москва-Тушино - деревни Соколово­Ложки Москва протяжением 120 километров. B нем примут участие 25 человек на 9 ма­шинах, Молодые водители поведут машины поочередно, преодолевая «зараженные» участки, сложные переправы, изучая флажковую сигнализацию. К концу дня колонна автомашин возвратится обратно в Москву. B дальнейшем Центральный автомо­токлуб СССР предполагает для трени­ровки молодых водителей и шоферов­любителей такие пробеги проводить систематически, ТУФЛИ ИСПЫТЫВАЮТсЯ В НОСКЕ

ягоды­ЭКСПОНАТЫ Павильон Московской, Тульской и Рязанской областей Всесоюаной сель­скохозяйственной выставки получил различные ягоды.

Колхоз им, Димитрова, Ленинского района, Московской области, прислал землянику, крыжовник и смородину высокоурожайных и распространенных в Московской области сортов. Колхоз в этом году получает в среднем c каждого гектара 46 центнеров земля­ники, 42 центнера крыжовника и 38,5 центнера смородины.

Фабрика «Парижская коммуна» при­ступила к выпуску изящных дамских туфель нового фасона, на высоком каб­луке, с удобным задником и болев широким носком. B ближайшие дни будет выпущена первая пробная пар­тия таких туфель. Несколько пар дирекция выдаст для испытания работницам фабрики, кото­рые будут носкть их, показывая че­рез установленный промежуток времени работникам фабричной лаборатории. После испытания фабрика приступит массовому производству дамских ту­фель нового фасона,  НАСТОЛЬНЫЙ КРОКЕТ

Группа пионеров Сокольнического городка пионера и школьника пришла в гости к морякам Краснозна­менного Балтийского Флота, приехавшим в Москву для обслуживания военно-морских выставок, органи­зованных в парках культуры и отдыха столицы. На снимке: краснофлотцы Балтийского Краснознаменно­го соединения миноносцев Н. П. Воропаев и В. А. Минаев беседуют с пионерами.

Совхоз им. Ленина, Ленинского рай­она, доставил смородину, крыжовник виноградный землянику-саксонку, Отдельные ягоды земляники достигают величины среднего клубня картофеля.

   СТРАНА СТРОИТ А. КРЕПС, член коллегия Наркомата судостроительной промышленности. - ВЕЛИКАЯ морская держава Больше двух третей наших границ омывают мо­ря и океаны Никогда не забывая указаний товарища Сталина о ка­питалистическом окружении, наша страна ежедневно и ежечасно рабо­тает над укреплением своей оборон ной мощи как на суше и в возду­хе, так и на море. «У могучей советской державы,- говорил глава советского правитель­ства товарищ В. М Млютов на -й Сессии Верховного Совета СССР, … должен быть соответстчующий ее интересам, достойный нашего вели­интересам, достойныя нашшьго вели флот» Эта директива партии и пра вительства осуществляется на деле Ro время советзко-финляндской войны 1939-40 года враги советско го народа испытали на себе сокру­шительные удары новейших воен ных кораблей нашего флот­Втруд нейших ледовых условиях корабли Краснознаменной Балтики чегко в быстро выполняли самые сложные задания командования Гордясь под вигами славных сынов нашего на рода - героических военных моря ков, - работники судостроительной промышленности с удовл творением пумали о том, что и их труды по могли разгромить опорные базы  Судостроительная промышлен­ность вместе со всей социалисти­ческой промышленностью попэлняет Красный Флот новыми боевыми и вопомогательными кораблями. не ус­тупающими кораблям ни одного флота в мире по своим размерам, по мощности своих механизмов и во­оружению. миноносцами, построенными во вре­мя первой империалистической вой­ны. Но это отнюдь не превышает окорости современных советских миноносцев, целиком построенных на наших заводах. И паши пред­приятия, наши конструктора ко­нечно не останавливаются на уже до­стигнутой скорости новых кораблей. Огромных размеров достигло ар­тиллрийское вооружение кораблей. Вес залпа современного англий­ского корабля типа «Георг V» будет равен 7.050 кг. В минуту его артил­лерия сможет выпустить 17.600 металла. По этим показателям анг­лийский линкор почти в два раза превосходит русский линейный ко­рабль «Гангут», построенный в 1914 году По мощностя вооружения, скоро­сти хода, броневой защите, дально­сти плавания, автоматизации уп­равления боевой дентельностью строящиеся сейчас у нас корабли вне уступают лучшим действующим и строящимся кораблям иностран­ных флотов. В конструктороких бю­ро, в научно-исследовательских ин­ститутах и лабораториях наши луч­танно рабогают над сраданием совершенных типов кораблей. Во всем этом сказываются огром­ная забота и внимание, которые -оказывают строительствубольшого морокого и океанского флота совет­окое правительство, Центральный Комитет партии и лично товарищ Сталин. бое-Наши проекты новых кораблей предусматривают не только наилуч­шее вооружение и наиболее высо­кие боевые качества, но и самые лучшие бытовые и культурные ус­ловия для всей команды кораблей. Славные советокие военные моряки вительством за 10 лет, предшество­вавших войне 1914-1919 гг. Подав­ляющее большинство наших кораб­лей оборудовано отечественными ме­ханизмами.   В годы первой и второй пятиле­ток судостроительная промышлен­ность создала мощный подводный флот. Год назад народный ко­миссар Военно-Морского Флота СССР адмирал тов. Н. Кузнецов заявил, что «…Советский Союз имеет подводных лодок по количеству больше, чем какая угодно другая страна в мире». Начало третьего пятилетия озна­меновалось новым этапом в строи­тельстве Военно-Морского Флота - этапом непосредственного осуществ­ления программы постройки боевых надводных кораблей: миноносцев, лидеров, крейсеров и епtе более  крупных кораблей. B 1938 году судостроительная промышленностьдала нашему Военно-Морскому Флоту в пять раз надводных вораблей чем лучший год второй пятилетки. Максимальный годовой выпуск судостроительной промышленности составлял за последние годы: в Англии - 1 миллион тони водоиз мещения, в понии650 в США - 220 тыс тонн Наша су­достроительная промышленность, до недавнего времени уступавшая всем этим странам, должна к 1942 1943 гг. выйти на олно из первых мест в мире по тоннажу в количе­ству ежегодно сдаваемых кораблей. пя-Одним из главнейших техничес­ких показателей совершенства вого корабля является окорость ко­да. Современные английские и франпузские миноносцы имеют ско­рость 36-40 узлов Это - боль­шой шаг вперед по сравнению с лучшими в свое время русскими    планов двух сталинских пятилеток наша страна имеет свою черную и цветную металлургию, мощное ма­шиностроение, высокоразвитую электротехническую и оборонную промышленность, обеопечивающие судостроение всем необходимым. Царская Россия. несмотря на большую гонку морских вооруже­ний, не могла успешно строить военный флот. Отсталость русской промышленности ставила русский флот в полную зависимость от дру­гих, более развитых в промышлен­ном отношении стран. Большинство механизмов и приборов веозилось из-за границы. Поэтому Россия не могла быстро восполнять свои поте­ри в кораблях. Так, после нанесен­ного ей поражения более слабым японоким флотом в 1904-1905 гг. Россия с третьегоместа в мире ото­шла по силе своего флота на шестое место. К началу первой мировой империалистической войны Россия еще больше отстала от пругих дер­жав и заняла уже седьмое место.больше B результате нелодготовленности русокого флота к войне он оказал­ся тогда, по существу, запертым в Балтийском и Черном мерях. Рабочий класс Страны Советов, валшия в октябре 117 власть ликой партии Ленина - Сталина восстановил разрушенное войной народное хозяйство и за короткий срок сумел создать могучую социа­листическую индустрию Вместе со всей страной росла и крепла судо­строительная промышленность. За годы двух первых сталинских тилеток заводы морского судострое­ния построили более 15о кораблей общим водоизмещением в 823.000 тонн - в три раза больше по тон­нажу водоизмещения и в четыре раза больше по количеству судов, чем было построено царским пра­кг.Советский большой флот строит вся страна. Нет почти ни одной от­раоли промышленности, которая не принимала бы участия в этом по­четном и ответственном деле Кроме судостроительных заводов в строи­тельстве кораблей у нас участвует еще около 200 заводов Но этого недостаточно. Кооперирование раз­личных отраслей промышленности должно быть еще более расширено. Это необходимо в частности для со­кращения пока еще чрезмерно боль­ших ороков постройки кораблей. размещаются в просторных и хоро­шо оборудованных помещениях, с хорошей вентиляцией и необходи­мыми удобствами. На кораблях имеются красные уголки, киновалы. библиотеки, электрифицированные камбузы (кухни), холодильные ма­шины, механические прачечные О таких культурныхусловиях жизни и мечтать не могут команды иностранных флотов. Дяже на луч­чческих ших кораблях капиталистическ стран комфорт и удобства создают­ся только для офицерского состава Большая программа создания мо­гучего Военно-Морского Флота СССР но-оанная под непосредствен­тыс.ебодевтриаияактив­ного участия в ее выполненйи всего народного хозяйства. Эта задача, несомненно, будетпол­ностью разрешена, ибо зесь совет­окий народ горячо любит свой флот и активно участвует в его созда­нии, ибо сам товарищ Сталин «взялся по-настоящему. по-сталин­ски и за этот участок» (Ворошилов). Советокая страна строит и в са­мые ближайшие годы построит мо­гучий морской и океанский флот, достойный нашей великой родины, достойный нашей чудесной сталин­ской эпохи.

Мебельное производство Октябрьского райпромтреста изготовляет сейчас на­стольный крокет. На небольшом столе, обтянутом сук­ном. байкой илискусственной вам­шей. устанавливаются миниатюрные ворота. Шары вытачиваются из бука, молоточки изготовляются из березы. Уже готов опытный образец настоль­ного крокета. В ближайшее время про­в изводство приступает к их массовому изготовлению. ТУРНИРЫ КАНДИДАТОВ B МАСТЕРА

Современные боевые корабли - это одно из наиболее сложных со­оружений, существующих в техни­ке. В современном корабле, как в зеркале, отражается уровень про мышленности и культуры страны. Достаточно сказать, что артилле рия современного корабля за доли минуты перебрасывает около 10 тонн омертоносного металла на рас­стояние до 25-30 километров. Прежде чем выпустить снаряд к цели, специальные, очень сложные, приборы определяют не только рас­стояние до врага, но и с предель­поа опностью определяют всевоз­можные влияния на снаряд в поле­те. Приборы автоматически записы­вают на карте весь путь следования корабля. Корабль имеет наиболее совершенные оредства внутренней и длинноволновые радиостанции  водные радиоустановки, автомати­ческие телефонные станции, пнев­мопочту и т. д Мощность машинно-котельной ус­гановки современного большого ко­рабля достигает двухсот тысяч ло­шадиных сил Эта устаповка скоростью в 45-50 километров в час передвигает на воде металли­ческую масоу весом до 50 тысяч тонн. На стапелях наших судострои тельных заводов сооружаются такие же первоклассные корабли В ре­зультате успешного выполнения 

B шестом туре шахматного турнира кандидатов в мастера Руднев выиграл у Быкова, Будо - у Ваксберга, Кузь­меных-у Калинина м. Дубинив - у Франка, Васильев - у Фурмана, Во Осмоловекий - у м. Вересова, Эбралид­зе у Авербаха. Бастриков - у Гей­ера, Скрипкин - у м. Шамаева, Воло­шин у Щипунова, Бондаревский - у Хачатурова, Равинский у Петро­ва, Толуш - у Константиновского. Остальные партии закончились вни чью или отложены. В шашечном турнире вчера утром догрывались нозаконченные в вос турах партии, а вечером состоялся де­вятый тур. Потапов выиграл у Жади­на. Нигель у Швидкого, Шмульян и Святой - у Нигеля. Партия Косо­гов Ефремов отложена, все осталь­вые вакончились вничью. После девяти туров впереди-Купер­ман, имеющий 54 очков, Косогов Ефремов - 5 Мельцин, (из 8). Святой, Шмульян и м. Потапов - по 5, * Вчера были доиграны первые да незаконченные партие шахматного мат­ча Кан Абрамов. В вынгрышном Кана, но весьма остром положениипер вой партии мастер недооценил конт шансов партнера и умудрился проиг­рать Вторая партия закончиласф вничью.