НОВОЕ ЗДАНИЕ ВОЕННО-МОРСКОЙ АКАДЕМИИ ЛЕНИНГРАД. (По телефону. Наш корр.). На правом берегу реки Большой Невки, у Стротанова мо- ста, строящееся грандиозное зда- ние Военно-морской академии уже подведено под крышу, и начата его внутренняя отделка, В беседе вашим корреспондентом замести- тель начальника академии инже- нер-капитан 1-го ранга тов. Штейн- берг сообщил: - Новое здание Военно-морской академии явится одним из круп- нейших в Ленинграде. Архитектур- но оно оформляется на тему «СССР могучая военно-морская держа- ва». Здание имеет высоту в 22 метра, длина фасада главного кор- пуса - 220 метров. Боковые фли- гели имеют в длину до 150 метров. Вдоль главного портика и по бо- кам устанавливаются 22 большие колонны. В центре, над фронтоном, сооружается грандиозный герб Со- ветского Союза, оформленный боль- шими якорями. Вокруг большой скульптурной группы, изображаю- щей командиров Военно-Морского Флота СССР, устанавливаются боль- шие якори. Сейчас закончился конкурс на окульптурное оформление Первую премию получил проект из- вестного ленинградского скульпто- ра Томского. Здание отделывается серым гранитом. Внутри помещение академии украшается плафонами, лепкой, роописью. В новом здании будут: конференц-зал, десятки аудиторий, лабораторий, научных кабинетов, оборудованных сложной техникой, библиотека на 200 тысяч томов, читальный зал. В дальней- шем на этом же участке будут по- строены другие корпуса, в том чи- сле специальный физкультурный, корпус с плавательны бассейном, гимнастический зал для занятий слушателей. Новое здание академии будет го- тово в 1941 году. ВОЕНИЗИРОВАННЫЙ ЗАПЛЫВ ПЛОВЦОВ 28 июля на Москва-реке, против гра- нитных трибун Центрального парка культуры и отдыха им. Горького, со- стоится большой спортивный праздник, посвященный Дню Военно-Морского Флота Среди многочисленных видов сорев- нований большой интерес вызывает военизированный заплыв пловцов. B нем примет участие свыше 150 спорт- сменов. Они будут плыть в одежде с винтовками.
КЛЕНЫ НА МАГИСТРАЛИ
Б. ҚАЛУЖСКОЙ B корпусах еще идет отделка квартир. Всюду пахнет масляной краской, и маляры еще занимают здесь свои командные высоты А во дворах домов тем временем убирают строительный мусор и аспидным асфальтом заливают под езды к кор- пусам. В каждом дворе отведены участ- ки для зелени, окаймленные камен- ным бордюром. Они занимают зна- чительную часть площади. В каж- дом дворе должен быть создан сад. Осенью начнется посадка деревьев. Трест зеленого строительства Ле- нинского района посадит здесь око- ло тысячи деревьев и 8 тысяч ку- старников. Клен, рябина, каштаны, акация и тополи будут рассажены на дво- ровых участках. Как красивы будут эти сады через несколько лет с их красными гроздьями рябины и кру- жевной листвой клена! Это будут маленькие окверы в каждом дворе. Скверы предполагается украсить скульптурой и фонтанами. Густая зелень между корпусами украсит и самую улицу. Она под- черкнет архитектурныедетали до- ма. Большая Калужская улица это новая, нарядная магистраль Ле- нинокого района. Сейчас здесь за- канчиваются работы по реконструк- ции фасадов 1 и 2-й городских больниц Перед фасадами разбива- ются скверы, 15 тысяч корней роз, канн, георгин высажено в грунт возле первой изних. Посажено 3 тысячи кустарников - сирени и Такой же сквер будет разбит пе- ред фасалом Горного института, вокруг школы-новостройки, возле еле-институтов Акалемии наук ссс облом.туов Академии наук Калужской заставы. жасмина. H. К. ТРАМВАЙ ПОИДЕТ НА СОКОЛИНУЮ ГОРУ ачато строительство трамвайной ли- нии на Соколиную гору, Она пойдет от Семеновской ваставы, по Мейеровско- му проезду и до шоссе Энтузиастов. Протяжение ее - около 3,5 километра. Строящаяся линия свяжет две трам- вайные магистрали, идущие в Измай- лово и Новогиреево. Сейчас на строительстве ведутся зем- ляные работы, устанавливаютсяметал- лические мачты и свариваются рельсы. B сентябре-октябре пии будет закончено проительство ли-
Проект памятника м. (скульптор C. Тавасиев). Памят- ник изготовляется в Москве на Изокомбинате и будет установлен в городе Фрунзе. Фото Ю. гОВОРОВА.
36 лет на почте Колючий снег бил в лицо. По тракту плелись пять почтовых троек. Лошади часто останавливались. Полузамерзшие ямщики выбились из сил, понукая их. Буран на Курдайском перевале не шутка. Проклятая служба! - и почтарь Козырев сердито растер обмороженное лицо Сейчас бы на станцию, да стакан горячего чайку! Он приказал ямщикам выпрячь ло- шадей и верхами отправиться на стан- цию, Сам же всю долгую буранную ночь провел у подвод с почтой… Александр Васильевич Козырев девят- надцать лет ездил с почтой по трак- там Семиреченской области. Почту возили и на лошадях, и на быках, и на верблюдах. Зимой донима- ли перевалы. B 1910 году во время землетрясения Козырев охранял денежную кладовую почты, В это время замлетрясение раз- валило избушку Козырева. Соседи еле вытащили детишек из-под ков. За то, что Козырев не покинул поста, его наградили серебряной ме- далью «За усердную службу». Он по- просил начальство помочь построить хоть какую-нибудь хатенку, Дали ему 15 рублей, но из них вычли семь C полтиной … стоимость медали Александр Васильевич гордится до- стикениями связи. Он рад, что почту возят нынче на машинах, доставляя ее в самые отдаленные поселки. - Бывало, две-три газетки везешь да сотню писем. Грамотных-то почти не было, А сейчас тысячи газет журналов отправляются в районы, писем целые горы! Тов. Козырев проработал в органах связи 36 лет. Стахановца в дни пят- надцатилетия Казахстана наградили юбилейным значком. Фото Л. СМИРНОВА.
В подмосковной базе юноге туриста. На снимке: разведка отряда изуча- ет маршрут похода. Фото С. БОГАТЫрСкОГО. У юнЫх ТУРИСТОВ В 50 километрах от Москвы, по Савеловской ж. д., в живописной местности расположилась городская база юных туристов. Старый парк, мног многовековые топо- ли, березы и маленькая деревянная церквушка еще и сейчас напомина- ют, что здесь когда-то была богатая усадьба помещика фон-Таубе. Теперь в старой барской усадьбе ежегодно проводят свои летние ка- никулы тысячи московских школь- ников. Густые леса, овраги и холмы яв- ляются прекрасным местом для от- дыха молодых туристов. В походах пионеры изучают малые реки, озе- ра, исследуют состав воды, рельеф дна и флору водоемов. В походах надо уметь одной опич- кой разжечь костер, сварить вкус- ный обед для своих товарищей и быстро разбить на ночлег брезен- товые палатки, уметь пользоваться местной картой и компасом. А в лагере было немало случаев, когда даже десятикласеники, знавшие отлично географию, совершенно не могли пользоваться местной картой и компасом, Этот недостаток помогают иопра- вить инструктора. Они обучают школьников ориентироваться в ме- стных условиях и прививают им ценные качества советского туриста. B работе базы большую помощь местный Дмитровский где собрано много интерес- по которым юные туристы изучают прошлое и настоящее района. Недавно около деревни Шидлово отряд обнаружил большой курган. Учитель 434-й школы Сталинского района Яков Самойлович Минц рас- сказал туристам, что этот курган является дребним финским могиль- ником. Ребята заинтересовались и решили раскопать курган, чтобы уз- нать его тайны. Десятиклассница Майя Суровцева обратилась за помощью в Академию наук СССР. Инициативу юных ту- ристов академия поддержала, выде- лила археолога тов. Голубеву, кото- рая будет руководить раскопками и поможет ребятам изучить древний могильник.
МОСКОВСКИЙ ДЕНЬ В сТА мЕТРАХ от москВа-Реки
паровоза «ИС 20-369» паровозного депо Сталинских мастерских (Октябрьская железная дорога) - кандидат М. Феоктистов работает машини- курьерские поезда, он показывает на переходящее красное знамя. А. стом с 1922 года. Водя экспрессы,
Метростроевцы одного из щитов 22-й шахты с каждым днем приближаются к Москва-реке Сейчас они находятся под путями Окружной железной доро- ги, двигаются к Дербеневской набереж- ной. До Москва-реки осталось сто мет. ров. Пройдя их, щит врежется в дно и начнет прокладку тоннеля под рекой. Другой щит, приближающийся к ре- ке (он находится в 400 метрах от нее), движется под сжатым воздухом. Здесь давление превышает обычное на 1,3 атмосферы. Мощная компрессорная, сооруженная на поверхности, может подавать 900 кубических метров сжатого воздуха в час. лагерь для детей РАБОТНИКОВ СВЯЗИ
лучшие образцы работы. Его паровоз сделал пробег без межпоездно- го ремонта в 20.458 километров и сэкономил 22.841 килограмм то- плива. На снимке (слева направо): А. М. Феоктистов - машинист, И. П. Федоров - кочегар, И. И. Лебедев - помощник машиниста, Фото Л. СМИРНОВА. перед очередным рейсом.
Поставщики брака
В СКЛАДЕ ЭСТАКАДЫ УСТЬИНСКОГО МОСТА Новый Устьинский мост. Эстака- да под ним. Двери, ведущие в бес- конечные помещения нового скла- да. К одной двери круто подкаты- вает большой грузовик. Машина, груженная доверху ящиками, в ез- жает внутрь склада, останавливает- ся, и тогда уже легко расомотреть, что же собственно она привезла сю- да. Легко потому. что ящики ссохлись ли они в пути али по другой какой причине … преврати- лись в нечто весьма похожее на клети для перевозки животных Можно бы подумать, что шли они по меньшей мере с Дальнего Во стока, если бы не бросающиеся в глаза ярлыки: «Ленинград, «Крас- ный треугольник». Грузчики осторожно снимают ящики с машины, с трудом доно- сят их до прилавков, и перед при- открывается емщиками-бракерами неприглядная картина. артель «Детский металлист» из Ях- ромы, игрушечные танки которой помимо того, что сделаны неряшли- во и на удивление плохо (косые оси, мятые колеса, ужасная крас- ка), представляют явную опасность для ребенка: об острые углы этих металлических игрушек легко поре- зать руки даже взрослому челове- ку. На складе мы познакомились так- же с работой Куйбышевского рай- промтреста, поставляющего «Мос- торгу» ковры, с платками фабрики «Москоопшвейбелье, трикотажем «Автовязь», строчеными изделиями артели «Художествен- ное(!) оформление тканей», - не соответствующими ни сорту, ни стандарту, ни прейскуранту, и с га- лантереей - пудреницами с вы- валивающимися зеркалами, заржав- ленными пульверизаторами и пуго- вицами, качество которых просто не поддается описанию. Центральный товарный склад «Мосторга», расположенный в эста- каде Устьинского моста, … огром- ный склад. В нем с десяток раз- личных секций, куда приходят то- вары с разных фабрик и заводов. в какую бы из этих секций ни зайти, всюду можно увидеть брак, который засылают еще по старой привычке как государственные про- мышленные предприятия, так B особенности промкооперация, наде- ясь, видно, протащить его в торго- вую сеть задним числом… Но бракеры проверяют эту, позволения сказать, продукцию со всей строгостью, предписанной Указом, сличая ее с установленны- ми стандартами и прейскурантами. C центрального склада «Мостор- газ ежедневно направляются в кон- тору десятки актов на забракован- ную продукцию для исправления счетов, для передачи дел в проку- ратуру. И, надо полагать, прокуро- ры помогут, наконец, бракоделам образумиться и понять, что Указ Президиума Верховного Совета «Об ответственности за выпуск не- доброкачественной или некомплект- ной продукции и за несоблюдение обязательных стандартов промыш- ленными предприятиями» имеет прямое отношение к ним. MNHLAМих. Перов.
B живописном месте, около деревни Анашкино, Звенигородского района, строится большой пионерский лагерь для детей работников связи города Москвы. Кроме вместительного главного кор- пуса сооружаются клуб, столовая, кухня, баня, К лагерю подводятся во- допровод и канализация. Будут устрое ны волейбольные, городошные и другие спортивные площадки, цветники, клум- бы и газоны. В летнее время в лагере сможет от- дыхать одновременно более 250 детей, Предполагается, что зимой в нем так- же будут отдыхать школьники во вре- мя каникул.
тЕЛЕФОН-АВТОМАТ НА СТОЯНКЕ ТАКСИ
Таксомоторное управление Моссовета решило в виде опыта установить на нескольких находящихся далеко от центра стоянках такси телефоны-ав- томаты. Пассажир, придя на стоянку и не застав там такси может вызвать машину по телефону-автомату из бли- жайшего парка.
Будке с телефонами-автоматами на- мечается установить на площадях Пря- микова, Преображенской и Семенов- ской, В них будут вывешены справоч- ники телефонами диспетчерских пунктов и парков такси. АВТОПРОБЕГ ШОФЕРОВ- ЛЮБИТЕЛЕЙ
Из кучи еле переложенных бу- магой белых туфель вынимают пер- вую пару Она грязна, как обузь трубочиста. За ней следуют пять пар удовлетворительных по качест- ву, за ними опять брак: на этот раз обе туфли на одну ногу Снова пять пар хороших, потом пара раз-4 ных по размеру. Через несколько пар, отвечающих указанному на ярлы- ке сорту, снова брак две пары с дырами на подошве, с расклеив- шимися рантами, оторванной тезь- мой. Но не только с обувью такая картина. Текстиль На-днях сюда достави- ли партию кашемира с Озерской фабрики Из 100 кусков пришлось забраковать 31: в них были обна- ружены заломы, т. н уточный на- дир, помарки и прочие погрешно- сти, никак не соответствующие пер- вому сорту, указанному на ярлы- ках. Спортивный инвентарь. На складе можно видеть высокую го- ру ящиков. Это - забракованные брюкодержатели производства Мгинского дома культуры в Ленин- граде. В секции игрушек премьеры по браку - Московский деревооб- делочный завод, чьи детские тачки, грабли и лопаты являют собой об- разцы того, как не следует делать эти предметы (они уродливы, раск- леиваются, имеют заусеницы), и
Центральный автомотоклуб ССсР ор- ганизует 30 июля военизированный учебно-тренировочный автопробег шо- феров-любителей общества «Буревест- ник» по маршруту Москва-Тушино - деревни Соколово- Ложки Москва протяжением 120 километров. B нем примут участие 25 человек на 9 ма- шинах, Молодые водители поведут машины поочередно, преодолевая «зараженные» участки, сложные переправы, изучая флажковую сигнализацию. К концу дня колонна автомашин возвратится обратно в Москву. B дальнейшем Центральный автомо- токлуб СССР предполагает для трени- ровки молодых водителей и шоферов- любителей такие пробеги проводить систематически, ТУФЛИ ИСПЫТЫВАЮТсЯ В НОСКЕ
ягоды- ЭКСПОНАТЫ Павильон Московской, Тульской и Рязанской областей Всесоюаной сель- скохозяйственной выставки получил различные ягоды.
Колхоз им, Димитрова, Ленинского района, Московской области, прислал землянику, крыжовник и смородину высокоурожайных и распространенных в Московской области сортов. Колхоз в этом году получает в среднем c каждого гектара 46 центнеров земля- ники, 42 центнера крыжовника и 38,5 центнера смородины.
Фабрика «Парижская коммуна» при- ступила к выпуску изящных дамских туфель нового фасона, на высоком каб- луке, с удобным задником и болев широким носком. B ближайшие дни будет выпущена первая пробная пар- тия таких туфель. Несколько пар дирекция выдаст для испытания работницам фабрики, кото- рые будут носкть их, показывая че- рез установленный промежуток времени работникам фабричной лаборатории. После испытания фабрика приступит массовому производству дамских ту- фель нового фасона, НАСТОЛЬНЫЙ КРОКЕТ
Группа пионеров Сокольнического городка пионера и школьника пришла в гости к морякам Краснозна- менного Балтийского Флота, приехавшим в Москву для обслуживания военно-морских выставок, органи- зованных в парках культуры и отдыха столицы. На снимке: краснофлотцы Балтийского Краснознаменно- го соединения миноносцев Н. П. Воропаев и В. А. Минаев беседуют с пионерами.
Совхоз им. Ленина, Ленинского рай- она, доставил смородину, крыжовник виноградный землянику-саксонку, Отдельные ягоды земляники достигают величины среднего клубня картофеля.
СТРАНА СТРОИТ А. КРЕПС, член коллегия Наркомата судостроительной промышленности. - ВЕЛИКАЯ морская держава Больше двух третей наших границ омывают мо- ря и океаны Никогда не забывая указаний товарища Сталина о ка- питалистическом окружении, наша страна ежедневно и ежечасно рабо- тает над укреплением своей оборон ной мощи как на суше и в возду- хе, так и на море. «У могучей советской державы,- говорил глава советского правитель- ства товарищ В. М Млютов на -й Сессии Верховного Совета СССР, … должен быть соответстчующий ее интересам, достойный нашего вели- интересам, достойныя нашшьго вели флот» Эта директива партии и пра вительства осуществляется на деле Ro время советзко-финляндской войны 1939-40 года враги советско го народа испытали на себе сокру- шительные удары новейших воен ных кораблей нашего флот- Втруд нейших ледовых условиях корабли Краснознаменной Балтики чегко в быстро выполняли самые сложные задания командования Гордясь под вигами славных сынов нашего на рода - героических военных моря ков, - работники судостроительной промышленности с удовл творением пумали о том, что и их труды по могли разгромить опорные базы Судостроительная промышлен- ность вместе со всей социалисти- ческой промышленностью попэлняет Красный Флот новыми боевыми и вопомогательными кораблями. не ус- тупающими кораблям ни одного флота в мире по своим размерам, по мощности своих механизмов и во- оружению. миноносцами, построенными во вре- мя первой империалистической вой- ны. Но это отнюдь не превышает окорости современных советских миноносцев, целиком построенных на наших заводах. И паши пред- приятия, наши конструктора ко- нечно не останавливаются на уже до- стигнутой скорости новых кораблей. Огромных размеров достигло ар- тиллрийское вооружение кораблей. Вес залпа современного англий- ского корабля типа «Георг V» будет равен 7.050 кг. В минуту его артил- лерия сможет выпустить 17.600 металла. По этим показателям анг- лийский линкор почти в два раза превосходит русский линейный ко- рабль «Гангут», построенный в 1914 году По мощностя вооружения, скоро- сти хода, броневой защите, дально- сти плавания, автоматизации уп- равления боевой дентельностью строящиеся сейчас у нас корабли вне уступают лучшим действующим и строящимся кораблям иностран- ных флотов. В конструктороких бю- ро, в научно-исследовательских ин- ститутах и лабораториях наши луч- танно рабогают над сраданием совершенных типов кораблей. Во всем этом сказываются огром- ная забота и внимание, которые -оказывают строительствубольшого морокого и океанского флота совет- окое правительство, Центральный Комитет партии и лично товарищ Сталин. бое-Наши проекты новых кораблей предусматривают не только наилуч- шее вооружение и наиболее высо- кие боевые качества, но и самые лучшие бытовые и культурные ус- ловия для всей команды кораблей. Славные советокие военные моряки вительством за 10 лет, предшество- вавших войне 1914-1919 гг. Подав- ляющее большинство наших кораб- лей оборудовано отечественными ме- ханизмами. В годы первой и второй пятиле- ток судостроительная промышлен- ность создала мощный подводный флот. Год назад народный ко- миссар Военно-Морского Флота СССР адмирал тов. Н. Кузнецов заявил, что «…Советский Союз имеет подводных лодок по количеству больше, чем какая угодно другая страна в мире». Начало третьего пятилетия озна- меновалось новым этапом в строи- тельстве Военно-Морского Флота - этапом непосредственного осуществ- ления программы постройки боевых надводных кораблей: миноносцев, лидеров, крейсеров и епtе более крупных кораблей. B 1938 году судостроительная промышленностьдала нашему Военно-Морскому Флоту в пять раз надводных вораблей чем лучший год второй пятилетки. Максимальный годовой выпуск судостроительной промышленности составлял за последние годы: в Англии - 1 миллион тони водоиз мещения, в понии650 в США - 220 тыс тонн Наша су- достроительная промышленность, до недавнего времени уступавшая всем этим странам, должна к 1942 1943 гг. выйти на олно из первых мест в мире по тоннажу в количе- ству ежегодно сдаваемых кораблей. пя-Одним из главнейших техничес- ких показателей совершенства вого корабля является окорость ко- да. Современные английские и франпузские миноносцы имеют ско- рость 36-40 узлов Это - боль- шой шаг вперед по сравнению с лучшими в свое время русскими планов двух сталинских пятилеток наша страна имеет свою черную и цветную металлургию, мощное ма- шиностроение, высокоразвитую электротехническую и оборонную промышленность, обеопечивающие судостроение всем необходимым. Царская Россия. несмотря на большую гонку морских вооруже- ний, не могла успешно строить военный флот. Отсталость русской промышленности ставила русский флот в полную зависимость от дру- гих, более развитых в промышлен- ном отношении стран. Большинство механизмов и приборов веозилось из-за границы. Поэтому Россия не могла быстро восполнять свои поте- ри в кораблях. Так, после нанесен- ного ей поражения более слабым японоким флотом в 1904-1905 гг. Россия с третьегоместа в мире ото- шла по силе своего флота на шестое место. К началу первой мировой империалистической войны Россия еще больше отстала от пругих дер- жав и заняла уже седьмое место.больше B результате нелодготовленности русокого флота к войне он оказал- ся тогда, по существу, запертым в Балтийском и Черном мерях. Рабочий класс Страны Советов, валшия в октябре 117 власть ликой партии Ленина - Сталина восстановил разрушенное войной народное хозяйство и за короткий срок сумел создать могучую социа- листическую индустрию Вместе со всей страной росла и крепла судо- строительная промышленность. За годы двух первых сталинских тилеток заводы морского судострое- ния построили более 15о кораблей общим водоизмещением в 823.000 тонн - в три раза больше по тон- нажу водоизмещения и в четыре раза больше по количеству судов, чем было построено царским пра- кг.Советский большой флот строит вся страна. Нет почти ни одной от- раоли промышленности, которая не принимала бы участия в этом по- четном и ответственном деле Кроме судостроительных заводов в строи- тельстве кораблей у нас участвует еще около 200 заводов Но этого недостаточно. Кооперирование раз- личных отраслей промышленности должно быть еще более расширено. Это необходимо в частности для со- кращения пока еще чрезмерно боль- ших ороков постройки кораблей. размещаются в просторных и хоро- шо оборудованных помещениях, с хорошей вентиляцией и необходи- мыми удобствами. На кораблях имеются красные уголки, киновалы. библиотеки, электрифицированные камбузы (кухни), холодильные ма- шины, механические прачечные О таких культурныхусловиях жизни и мечтать не могут команды иностранных флотов. Дяже на луч- чческих ших кораблях капиталистическ стран комфорт и удобства создают- ся только для офицерского состава Большая программа создания мо- гучего Военно-Морского Флота СССР но-оанная под непосредствен- тыс.ебодевтриаияактив- ного участия в ее выполненйи всего народного хозяйства. Эта задача, несомненно, будетпол- ностью разрешена, ибо зесь совет- окий народ горячо любит свой флот и активно участвует в его созда- нии, ибо сам товарищ Сталин «взялся по-настоящему. по-сталин- ски и за этот участок» (Ворошилов). Советокая страна строит и в са- мые ближайшие годы построит мо- гучий морской и океанский флот, достойный нашей великой родины, достойный нашей чудесной сталин- ской эпохи.
Мебельное производство Октябрьского райпромтреста изготовляет сейчас на- стольный крокет. На небольшом столе, обтянутом сук- ном. байкой илискусственной вам- шей. устанавливаются миниатюрные ворота. Шары вытачиваются из бука, молоточки изготовляются из березы. Уже готов опытный образец настоль- ного крокета. В ближайшее время про- в изводство приступает к их массовому изготовлению. ТУРНИРЫ КАНДИДАТОВ B МАСТЕРА
Современные боевые корабли - это одно из наиболее сложных со- оружений, существующих в техни- ке. В современном корабле, как в зеркале, отражается уровень про мышленности и культуры страны. Достаточно сказать, что артилле рия современного корабля за доли минуты перебрасывает около 10 тонн омертоносного металла на рас- стояние до 25-30 километров. Прежде чем выпустить снаряд к цели, специальные, очень сложные, приборы определяют не только рас- стояние до врага, но и с предель- поа опностью определяют всевоз- можные влияния на снаряд в поле- те. Приборы автоматически записы- вают на карте весь путь следования корабля. Корабль имеет наиболее совершенные оредства внутренней и длинноволновые радиостанции водные радиоустановки, автомати- ческие телефонные станции, пнев- мопочту и т. д Мощность машинно-котельной ус- гановки современного большого ко- рабля достигает двухсот тысяч ло- шадиных сил Эта устаповка скоростью в 45-50 километров в час передвигает на воде металли- ческую масоу весом до 50 тысяч тонн. На стапелях наших судострои тельных заводов сооружаются такие же первоклассные корабли В ре- зультате успешного выполнения
B шестом туре шахматного турнира кандидатов в мастера Руднев выиграл у Быкова, Будо - у Ваксберга, Кузь- меных-у Калинина м. Дубинив - у Франка, Васильев - у Фурмана, Во Осмоловекий - у м. Вересова, Эбралид- зе у Авербаха. Бастриков - у Гей- ера, Скрипкин - у м. Шамаева, Воло- шин у Щипунова, Бондаревский - у Хачатурова, Равинский у Петро- ва, Толуш - у Константиновского. Остальные партии закончились вни чью или отложены. В шашечном турнире вчера утром догрывались нозаконченные в вос турах партии, а вечером состоялся де- вятый тур. Потапов выиграл у Жади- на. Нигель у Швидкого, Шмульян и Святой - у Нигеля. Партия Косо- гов Ефремов отложена, все осталь- вые вакончились вничью. После девяти туров впереди-Купер- ман, имеющий 54 очков, Косогов Ефремов - 5 Мельцин, (из 8). Святой, Шмульян и м. Потапов - по 5, * Вчера были доиграны первые да незаконченные партие шахматного мат- ча Кан Абрамов. В вынгрышном Кана, но весьма остром положениипер вой партии мастер недооценил конт шансов партнера и умудрился проиг- рать Вторая партия закончиласф вничью.