ВОСКРЕСЕНЬЕ, 14 ИЮНЯ 1942 г. № 138 (7824)

3

ИЗВЕСТИЯ СОВЕТОВ Угольная промышленность в первой декаде июня B результате соревнования угольная промышленность продолжает увеличивать добычу утля. Итоги работы угольных шахт в первой декаде июня показывают, что по сравнению с маем среднесуточный прирост добычи увеличился на 3,7 проц. Два угольных комбината за истекшую декаду перевыполнили   государственный план угледобычи; это - «Москвоуголь» и в Донбассе - «Ворошиловградуголь». В Донбассе 11 трестов выполнили и пере­выполнили декадное задание. В Кузнецком бассейне в первой декаде июня хорошо работал трест «Прокопьевск­уголь», добывающий коксующиеся угли. На Урале перевыполнил декадное зада­ние трест «Полтавобредыуголь». Сталевары, не отставайте от доменщиков! Доменщики изо дня в день перевыпюл­няют задание. 11 июня снова дано сверх плана много чугуна. Попрежнему хорошо работают магнитогорские доменщики. 11 июня они дали самую высокую с на­чала месяца выплавку чугуна. Шеревы­полняют последние два дня план домен­щики Кузнецкого завода. Хорошо работали 11 июня доменщики Аши, Косогорского, Нижне-Тагильского, Белорецкого, Нижне­Салдинского, Алапаевского, Кушвинского, Саткинского и других заводов. Недостаточно интенсивно работали 11 июня сталеплавильщики некоторых за­водов. Явное отставание наметилось на Ново-Тагильском, Чусовском и Алапаев­ском заводах. Лучше других работают сталеплавильщики Златоуста. 11 июня они перевыполнили план. Много стали сверх задания дали мартеновцы Магнито­горского завода, Серовского завода, заво­да, где директором тов. Ильин, и друтих сталеплавильных цехов. Четвертый день под ряд перевыполняет задание пю прокату коллектив Сталян­градского ордена Ленина завода «Красный Октябрь». Передовое депо ИВАНОВО, 13 июня, (По телеф, от соб. корр.). На ремонт паровоза было отведено по норме 96 часов. Стахановцы взялись сократить этот срок в два раза. И паровоз вышел из ремонта через 44 часа. Котель­щики Терехин, Зайцев, слесарь Трегубов показали образцы трудовой доблести. Инициаторы соревнования строитепей выполнили полугодовой план Коллектив строителей танкового заво­да № 183 - один из инициаторов Все­союзного социалистического соревнования строек металлургических и танковых за­водов, осуществляемых Наркомстроем, до­бился больших производственных успехов. 10 июня строители танкового завода 183 закончили выполнение потугодо­вой программы. Коллектив строителей до­бился перевыполнения плана по произво­дительности труда на 36 проц. Все рабочие выполняют нормы СВЕРДЛОВСК, 13 июня. (По телеф. от соб. корр.). Завод, где директором т. Сы­соев, из месяца в месяц перевыполняет производственную программу. Июньская программа к 10-му числу была уже выпол-Так нена на 84 процента. Сейчас на заводе все цехи выполняют план и все рабочие­нормы. Впереди в соревновании идет пех где начальником т. Матвиенко. Образцы передовой стахановской работы на заводо показывают фронтовые бригады. Бригада сварщиков тов, Лассовицкого выполняет производственное задание на 139 проц., бригада формовщиков тов. Хазова - на 139 проц., бригады тт. Столбикова и Баб­кова -- на 136 проц.  ВСЕСОЮЗНОЕ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЕ СОРЕВНОВАНИЕ

ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ СССР

Последний гектар в счет годовой нормы

Прибытие американских войск в Северную Ирландию ковые части. Командующий американскими войсками в Северной Ирландии генерал­Хартл встречал вновьприбывших. Бараван судов, доставивших войска, сопро­вождали американские военные корабли. ЛОНДОН, 13 июня. (ТАСС). Командова­ние американских вооруженных сил, нахо­дящихся в Великобритании, сообщает, что Всесоюз-овомайор прибыл в один из портов Северной Ирлан­вдии. В составе войок находятся бронетан­Инспекционная поездка короля английского

корр.). Предложение большераковских трактористов всюду находит горячую под­держку. Число МТС - участниц ного соревнования - растет с каждым днем. Организаторами соревнования бригадах выступают стахановцы. Поза­вчера в Юрьевецкой МТС состоялось сове­щание бригадиров тракторных бригад. Слово взял т. Романов, бригада которого выполнила весеннее задание на 115 проц. - Наша МТС, - сказал он, - из года в год выходит в число передовых и сейчас держит переходящее красное знамя обкома и исполкома областного Совета. Вступая во Всесоюзное соревнование, мы можем смело заявить, что не уроним че­сти своей станции. Добьемся еще лучших показателей в борьбе за высокий военный урожай. Участники совещания обсудили и при­няли конкретные обязательства: годовой план тракторных работ выполнить к 15 августа; на каждый трактор вырабо­тать на 20 проц. больше нормы; сэконо­мить 15 проц. горючего; снизить себе­стоимость на 10 проц. В число участников Всесоюзного сорев­нования вступил коллектив Польковской МТС. Лучший тракторист этой машинно­тракторной станции т. Кустов сегодня вспахал последний гектар в счет годовой нормы. На собрании он сказал: - Мы можем и сделаем за сезон не менее 600 гектаров на трактор. За это обязательство будем драться, не жалея сил своих. Работники Пучежской МТС выдвинули предложение организовать соревнование трактористов Ивановской и Ярославской областей. Чувашия выполнила план весеннего сева ЧЕБОКСАРЫ, 13 июня. (ТАСС). Чу­вашия выполнила план весеннего сева на 102 процента. Зернобобовыми сверх плана засеяно более 15 тысяч гектаров. Шумерлинский, Калининский, Канашский районы план сева перевыполнили на 7-15 процентов. Колхозы успешно про­вели сев кок-сагыза и других техниче­ских культур. Сев поздних культур и овощей продолжается.



находятся под командованием адмирала Ро­берта Гиффена, который подчиняется главнокомандующему английским флотом адмиралу Тови.

ЛОНДОН, 13 июня. (ТАСС). Английское министерство информации передает, что английский король совершил трехдневную поездку в северные воды и проинспекти-

ровал некоторые американские военные На борту американского корабли, несущие в настоящее время приветствовал командующий службу совместно с английским отече­скими военно-морскими силами в евро­ственным флотом. Американские корабли пейских водах адмирал Старк. 



Американские данные об итогах сражения в Коралловом море 15 бомб и 10 торпед. Авианосец потонул в течение нескольких минут вместе с большей частью базировавшихся на нем самолетов. Во второй половине дня 7 мая япон­ские самолеты обнаружили в Коралловом море и подвергли бомбардировке американ­ский нефтеналивной транспорт «Неошо» и сопровождавший его эсминец «Симс». «Симс» потонул, а «Неошо» получил по­вреждения и затонул спустя несколько дней. Большая часть команд «Неошо» и «Симса» спаслась и достигла порта. 8 мая то же соединение американской авиации снова атаковало противника и нанесло серьезные повреждения японско­му авианосцу «Сокаку», на котором в ре­зультате попадания торпед возник силь­нейший пожар. Во время этой операции самолеты про­тивника предприняли контратаку против илиавианосца «Лексингтон», который был поражен двумя торпедами и не менее чем двумя бомбами. Атака на «Лексингтоп» представляет собой последний этап сраже­ния в Коралловом море. Команде корабля удалось ликвидировать пожары и принять на борт свои самолеты. Через несколько часов после боя, когда «Лексингтон» шел со скоростью 20 узлов, он содрогнулся от сильнейшего внутрениего взрыва, в ре­зультате которого на корабле возникли крупные пожары. «Лексингтон» затонул. 92 проц. его личного состава было спа­сено. Двенадцать налетов авиации союзни­ков на Саламауа и Лае и сражение в Ко­ралловом море предотвратили две япон­НЬЮ-ЙОРК, 13 июня, (ТАСС). Морское министерство США опубликовало коммюни­ке о сражении, развернувшемся в пачале мая между военно-морскими силами США и Японии в Коралловом море, В коммюнп­ке отмечается, что сохранение этих сведе­ний до сего времени в тайне явилось одной из важных предпосылок победы американского флота вблизи острова Ми­туэй В начале марта, сообщается в коммюни­ке, разведка обнаружила, что японцы сконщентрировали свои транспорты и воеп­ные корабли в портах Саламауа и Лае (Новая Гвинея), повидимому, подготовляя нападение на порт Морсби, откуда они мо­гли бы предпринять новые атаки против Северной Австралии. В течение некоторо­го времени американская и австралийская авиация совершала налеты на японские базы в Саламауа и dаe. 10 марта в ре­зультате этого налета было потоплено повреждено овыше 20 японских кораблей, а военным об ектам на берегу был причи­нен тяжелый ущерб. Эти атаки расстрои­ли японские планы и помешали японцам в течение двух месяцев предпринимать но­вые попытки наступления на юг. Американское коммюнике скрыло тогда факт участия морской авиации США в этой операции, ибо присутствие американ­ских авианосцев на этом театре военных действий еще небыло обнаружено яюч­цами. В начале мая началось новое японское наступление на Соломоновы острова и на архипелаг Луизиады. Аэродромы на обеих группах островов были захвачены японца-

Швейная фабрика № 1 в Казахстане изготовляет обмундирование для Красной На снимке: Армии. Из месяца в месяц коллектив фабрики перевыполняет план, отправка готовой продукции в Действующую Армию. Фото

Сухопутные линкоры запад… идут на

Многому научили горячие дни социали­стического соревнования в мае. Люди на­копили опыт, навык в работе темпами военного времени. Поэтому такой инте­ресной была беседа с лучшими людьми Танкограда, с теми, которые вышли побе­дителями. - Наш механический цех, - говорит инженер Маргулис, - обрабатывает все ведущие детали моторов. Обязательства, которые взял на себя завод, главным об­разом падали на наш цех. Мы изгото­вляли трудоемкие детали, обрабатывая их от 30 до 37 дней. Основную деталь­главный шатун - мы решили обрабаты­вать в течение 20 дней. Мы могли уве­личить выпуск шатунов только за счет мобилизации внутренних ресурсов. Но да­же в этом случае мы увеличивали бы выпуск шатунов только на 2030 Тогда были приняты необходимые меры для перехода на новую технологическую обработку шатуна. Раньше мы проводили эту обработку в два этапа (механическая и термическая обработка), теперь мы ре­шили обработку произвести в один этап, Эту перестройку мы должны были сделать в то время, когда от нас требовали все новых и новых деталей, когда казалось, что любая перестройка работы сорвет график выпуска. Но мы пошли на этот риск потому, что верили в успех дела. Повая технология требовалаот всего коллектива большого напряжения сил зультаты получились ошеломляющие в особенности на участках, где работали слесари Отеловой, Кондратенко и Михай­лов. Мы не могли даже предположить то два человека смогут собрать 9 комплектов в одну смену. говорил инженер Маргулис. Его рассказ дополнил тысячник Н. Степовой, атлетически сложенный 18-летний юноша, имя которого гремело по всему заводу в последние дни майского соревнования.

тов нормы, выполняя сложную, требую­щую особенно точной работы трудоемкую операцию. Работаю я на заводе с 1939 го­да, - говорит Степовой. - Мне сейчас 18 лет. Приехал я на Урал с последним эшелоном нашего завода. проц.ипеткоторый поройрошие, зывает много тревог. Об этом цехе говорил в дружеской, задушевной беседе старый путиловец кузнец Ермак. После первомайского приказа товарища Сталина и нашего обращенияко всем танкостроителям я дал не тысячу про­центов, а 1.135 процентов сверх нормы. Ребята меня спрашивают: а ты добился?» А я не знаю, что ответить. Работал, вот и добился. Силы у меня хватает, работа эта по мне, танки фронту нужны, - вот и дал». Возраст у меня солидный… Еще в Он умолкает, усмехается и с некото­рым смущением слушает то, что о нем рассказывают товарищи. мирное время я перешел на инвалидность. Началась война. Сын мой, Валентин Алек­сеевич, ушел добровольцем в армию, а позже мне сообщили, что он погиб в бою с врагами. Он также работал на Ки­ровском заводе, окончил среднюю школу, поступил в институт, Когда я узнал о смерти сына, взяла меня такая злоба на врагов, что я отказался от инвалидности и опять стал работать кузнецом. Норму выполнял на 200-250 проц. У меня получалось не­плохо, потому чтоязаготавливал хоро­шо инструмент по деталям. Налтример, щи крутлые сам изготовил. Раньше ин­струмент у меня был тяжелый. Печи пло­хо грели, не было покрышек. Сделали покрышки, печи стали лучше работать. Ну, вот как будто и все… Темнеет. Поздние сумерки. Над Танко­градом розовое зарево июньских огней. Бе­седа затихает. Люди расходятся, но жизнь



B

Сев льна

отооКАЛИНИн, 13 июня. (По телеф. от воб. корр.). Колхозы Калининской обла­сти выполнили план сева льна. Посеяно 162.300 гектаров, что составляет 101,4 процента к плану. 2.800 гектаров засея­но сверх плана. Сев продолжается. Вехо­ды льна исключительно дружные и хо­Полным ходом идет прополка по­севов. 47.400 га очищено от сорняков.

1

мимая соединение тихоокеанского фотапод командованием контр­адмирала Флетчера обнаружило часть ские попытки продвинуться к юго-восточ­ной части Новой Гвинеи; при этом про­тивник потерял свыше 15 кораблей, ко­на якоре в гавани Тулаги (Соломоновы торые потоплены, в том числе один авиа­один лег­острова), и неожиданно атаковало их. кий крейсер, два эсминца и несколько японских кораблей сумели ускользнуть, но большинство получило транспортов и мелких судов; серьезно повреждены и, вероятно, затонули еще один крейсер и один эсминец. Тяжелые повреждения причинены также свыше чем 20 кораблям, в том числе одному авиа­носцу, трем крейсерам, двум авиаматкам и трем эсминцам. Японская авиация по­теряла в ходе этих операций свыше 100 самолетов. На протяжении всего сражения в Ко­ралловом море военно-морские силы США потеряли только авианосец «Лексингтон», транспорт «Неошо» и эсминец «Симе» Другим американским кораблям был при­чинен лишь незначительный ущерб. тяжелые повреждения, а некоторые вы­бросились на берег. В этой операции бы­ло потоплено или повреждено 12 япон­ских кораблей и уничтожено 6 самоле­тов. Американцы потеряли при этом все­го 3 самолета. 7 мая соединение американской авиа­ции нанесло удар по основным японским силам на архипелаге Луизиады, вблизи острова Мизима. При этом были потопле­ны новый японский авианосец «Риукаку» и один японский тяжелый крейсер. Со­гласно донесениям, в «Риукаку» попало

Закончена шаровка свеклы БАРНАУЛ, 13 июня. (По телегр. от соб. корр.). Включившись в социалисти­ческое соревнование, колхозы и совхозы Алтая ударными темпами проводят обра­ботку посевов и вспашку паров. Все семь колхозов Свеклосахаротреста 10 июня закончили шаровку сахарной свеклы, которая проведена в максимально сжатые сроки - 5-6 дней. Стахановцы кле-соных полей показывают образцы социалистического труда. Звеньевая Змеи­ногорского свеклосовхоза Елена Колосова, например, вырабатывала на шаровке пять норм в смену. В том же звене Маруся Кравчук выполняла задание на 400 проц., Мария Лященко на 300 проц. Закончили шаровку сахарной свеклы артели имени Сталина и «Советская Сибирь» Зонально­го района. Всходы сахарной свеклы повсеместно хорошие. Закончившие шаровку совхозы и колхозы приступают к прореживанию свекловичных посевов.

b B­e

Военные операции в районе Алеутских островов НЬЮ-ЙОРК, 13 июня. В коммюнике должаются, хотя непрерывные атаки аме­морскогоминистерства США сообщается, риканских воздушных сил вынудили их что небольшая группа японских войск отойти из населенных районов острова высадилась на острове Атту, входящем в Атту. Предпринятые сухопутными и группу Алеутских островов. Японские ко­скими силами атаки против японцев еще рабли появились также в гавани Кыска. продолжаются. Условия погоды в Операции японских войск и морских сил острова Атту не позволили в в районе Алеутских островов еще про­24 часа предпринять воздушные и весьма чувствительным ударом по фа­шистской военной промышленности. Однако последствия бомбардировок не ограничиваются только разрушениямиот бомб. Весьма важно учитывать влияние их на моральное состояние германского тыла. Непрекращающиеся потоки бежен­цев из городов Рурского бассейна дезорга­низуют работу еще не тронутых бомбар­дировками предприятий. Одновременно германский народ воочию видит, к чему его привела разбойничья клика Гитлера. Много тысяч убитых и раненых в Кельне­это заслуженное возмездие немцам за варварское разрушение мирных городов Европы За этими первыми крупнейшими ударами с воздуха, несомненно, последуют другие, еще более чувствительные для фашистской Германни.Командующий английской бом­бардировочной авиацией маршал авиации против Германии было положено в марте этого года. В ночь на 4 марта английская авиация нанесла сокрушительный удар по заводам Рено близ Парижа. В налете уча­ствовало около 300 самолетов, которые на четыре пятых разрушили заводы Рено, производившие танки, грузовики и авиамо­торы для гитлеровской армии. По отзывам иностранной прессы, производство на заво­дах Рено может быть восстановлено не ра­нее, чем через полгода. Вслед за этим последовали мощные уда­ры английской авиации по Эссену, Любе­ку, Ростоку, Аугебургу. Серьезные разру­шения были причинены авиазаводам фир­мы Хейнкель, на которые было сброшено до 800 тонн бомб. Эти удары явились хо­решей подготовкой к крупнейшим налетам на Кельн и Эссен 31 мая и 1 июня. На­леты эти доказали способность английского авиационного командования планировать и

в цехах не затихает. Сменяются составы на подвижных путях, увозя на запад но­вые мощные сухопутные линкоры, тяже­лые танки «КВ». 600 процентов задания, 1.135 процеп­тов, 1.806 процентов в мае - вот цифры, которые дают представление о трудовых подвигах слесаря-тысячника Николая Сте­Л. НиКУЛИН, A. СЛАВУТСКИЙ. пового. В июне Степовой перекрыл свой майский рекорд - он дал 1.906 процен-

ние начали поступать новые истребители Хаукер «Торнадо» и Хаукер «Тайфун». Одноместный истребитель Хаукер «Тор­надо» снабжен мотором Ролле Ройс «Вуль­чер» мощностью в 2.000 лошадиных сил и развивает значительную скорость. Большие достижения имеются также в строительстве двухмоторных истребителей. Истребитель Бристоль «Бофайтер» снабжен твумя моторами Бристоль «Геркулес». Вооружение самолета очень мощное. Наиболее выдающимся самолетом яв­ляется двухмоторный двухместный истре­битель де-Хавеланд «Москито». Самолет деревянной конструкции, что удешевляет его производство. Он обладает высокими летными качествами. Таким образом, английская авиация пришла весне 1942 г. значительно окрепшей, выросла по численности и об­ладает современной материальной частью, Это и создало прочную базу для развер­тывания широких наступательных опе­раций против фашистской Германии. Сосредоточенные удары крупными си­лами авиации по одному об екту оправ­дали себя в войне, Эта стратегия исполь­вования воздушных сил вполне соответ­ствует английской доктрине. Английский полевой устав так оценивает значение подобных бомбардировок: «Сильная и точная бомбардировка жизненных центров фронта и тыла противника, прово­димая тяжелыми бомбардировщиками в дневное и ночное время, может вызвать серьезное расстройство планов противни­ка и отвлечь его истребительную авиацию для защиты данных жизненных центров». Наступательные действия английской авиации в воздухе имеют все шансы на дальнейший успех. Никогда до самого кон­ца войны противник не сможет противопо­ставить столько сил, чтобы приостановить их, а мощная производственная база впол­не в состоянии обеспечить восстановление потерь при подобных операциях. Сейчас англичане имеют значительное превосход­ство в численности самолетов, и нет осно­ваний думать, что немцы смогут изменить положение в свою пользу. Начало крупных воздушных операций

Английские военно-воздушные силы шуск тяжелых четырехмоторных бомбарди­ровщиков, двухмоторных истребителей и скоростных одномоторных истребителей. C каждым днем в английской авиации увеличивается число тяжелых четьрех­моторных бомбардировщиков, принимающих участие в налетах на фашистокий тыл. Большой радиус действия и большая бом­бовая нагрузка делают эти самолеты весь­ма грозным оружием, удары которого мо­гут быть раопространены на значительную часть территории Германии и Италии, По сообщению журнала «Аэроплан», бомбардировщик Шорт «Стирлинг» снаб­жен четырьмя мощными моторами и обла­дает возможностями большой дальности полета. Бомбовая нагрузка его составляет 7 -- 8 тонн. аДвухмоторный бомбардировщик Авро «Манчестер», по данным американской печати, снабжен двумя моторами мощ­ностью в 2.000 лошадиных сил каждый, Самолет имеет скорость до 520 километ­ров. В последнее время самолет подвергся реконструкции: на нем вместо двух уста­навливаются четыре мотора, с которыми он получил новое названиеАвро «Ланка­стер». Значительно увеличились его гру­зопод емность и дальность полета. Широкое применение получили также четырехмоторные бомбардировщики Хейнд­ли Пейдж «Галифакс» и американский «Либерейтор», имеющие большую ско­рость и значительную бомбовую нагрузку. Таким образом, английская бомбардиро­вочная авиация обладает в настоящее время вполне современными боевыми ма­шинами, позволяющими обрушивать со­лидный смертоносный груз на головы гитлеровских бандитов. Английские истребители также значи­тельно изменили свои качества за время войны. Устаповкой новых более мощных моторов на самолете Сюпермарин «Спит­файр V» скорость его была повышена. Появились истребители, вооруженные пушками. В последнее время на вооруже­корне изменившим соотношение сил в воз­духе на Западе, было нападение фашист­ской Германии на Советский Союз. Для СССР четырех немцы пятых против менее действий не чили сосредото­бое­овоей Война застала английскую авиацию в стадии развития; она значительно усту­пала тогда в численности германской ави­ации. Несмопря на экстренные меры по расширению авиапромышленности, англи­чане не в силах были в какой-либо сте­пени уравнять численность своей авиа­ции с германюкой и в начале активных боевых действий в Западной Европе в мае 1940 г. К этому времени численное соотношение между английскими и гер­манскими воздушными силами составляло 1: 3. Английские военно-воздушные силы не мопли осуществлять крупные воздуш­ные операции и придерживались в основ­ном оборонительной стратетии. Осенью 1940 г. началась «воздушная битва за Англию». Германское командова­ние рассчитывало массированными удара­ми с воздуха подавить английскую авиа­цию и тем самым обеспечить возмож­ность вторжения на острова. Эта ставка фашистских главарей оказалась битой. Англия сумела не только отразить напа­дения фапистов, но и нанесла им чув­ствительные потери. По данным англий­окого журнала «Аэроплан», страны оси потеряли в 1940 г. 4.531 самолет, в то время как потери англичан в воздухе составили 1.737 самолетов. Однако воздушные сражения 1940 г. решили только оцну часть проблемы борьбы в воздухе. Атаки немщев были отбиты, но английская авиащия не могла перейти в решительное контрнаступле­ние. Производство самолетов в фашист­ской Германии все еще было выше, чем в Англии. Все же наиболее юритический для англичан период миновал, и в нача­ле 1941 г. воздушные операции пошли на убыль, Одновременно росло и сопро­тивление английской авиации. Авиапро­мышленность Англии набирала темпы производства самолетов, что позволило восстанавливать потери, понесенные осенью 1940 г. Наиболее существенным событием, в

вой авиации. Английская авиация сразу же получила значительное численное пре­восходство в воздухе над Германией, и англичане начали активизировать дей­ствия своих воздушных сил. В течение почти года войны Германии с СССР англичане имели возможность развивать военное производство, не под­вергаясь серьезным бомбардировкам. Ослаб­дение противодействия германской авиа­ции, занятой борьбой против оР, при­вело к снижению потерь в воздухе. Все это позволило англичанам быстро догнать германскую авиацию ппо численности, производство новых типов самолетов соз­дало и качественное превосходство. В но­ябре прошлого года Черчилль отметил: «Мы располагаем в настоящее время авиацией, которая, по меньшей мере, равна герман­ской авиации по численности, если не го­ворить о качестве». После этого рост английской авиации все продолжался. Развитие собственной авиапромышленности и помощь из США позволили англичанам создать солидные резервы самолетов. По сообщению агент­ства Юнайтед пресс из Нью-Иорка, произ­водство самолетов в Англии достигло в мае 2.400 и в США 3.300, тем самым значительно превысив общее производство самолетов в странах «оси». Выпуск новых моторов мощностью в 2.000-2.400 лошадиных сил позволил значительно повысить летно-тактические данные английских самолетов. Самолеты, с которыми Англия начала войну, под­вергались непрерывной модернизации. Пу­тем установки новых, более мощных мо­торов скорости самолетов были повышены в среднем на 10-15 проц. На ряду сэтим были выпущены совершенно новые кон­струкции самолетов. Заново освоен вы-

четко осуществлять крупнейшие воздуш­ные операции. Английские воздушные силы уже гос­подствуют в воздухе. Англичане могут на­Гаррис, выступая на-днях по радио, заявил, что налеты английской авиации на Любек, Росток, Кельн­«это только начало. B прошлом бомбардировочная правлять свою авиацию туда, где ее вы­авиация использовалась в сравнительно небольших масштабах, бомбардируя цели, которые диктовала день за днем военная ситуация. Это было нечто в роде страте­гической обороны. Теперь мы все больше и больше пеъеходим к стратегическому наступлению». «Пусть гитлеровцы внимательно следят за горизонтом на западе, - сказал далее Гаррис. - Они увидят там облачко, раз­мером не больше кулака. За этим облач­ком скрыта вся колоссальная мощь США. Когда собирающаяся там буря во всей своей ярости разразится над Германией, они будут вспоминать дни Любека, Росто­ка и Кельна, как люди, заблудившиеся среди свирепствующего урагана, думают о легком ветерке прошлого лета». Силы коалиции свободолюбивых народов возрастают с каждым днем. Нет сомнения, что оживление войны в воздухе на Запа­де является началом военных операций, которые сыграют свою роль в окончатель­ном разгромегитлеровской Германии ь 1942 году. Майор Н. ҚРАЙНЕВ. годно использовать, а немцы не в силах этому воспрепятствовать. Завоевание гос­подства в воздухе является первой предпо­сылкой успешного действия наземных войск и флота. Без наличия его невозмож­на была крупная десантная операция как с континента на острова, так и обратно. Завоевание англичанами господства в воз­духе является, таким образом, весьма су­щественным фактором в войне против гитлеровской Германии. Бомбардировки Кельна и Эссена, в каждой из которых участвовало свыше 1.000 самолетов, имеют большое военно­экономическое значение. Известно, что в Эссене сосредоточены крупнейшие метал­лообрабатывающие предприятия Круппа, предприятия утольной промышленности, электрозаводы, электростанция. Кроме то­го, Эссен является важнейшим узлом же­лезнодорожных и водных путей Рурского бассейна.B Кельне сосредоточены круп­нейшие предприятия машиностроительной Огромные химической промышленности.

разрушения в этих центрах являются!