ВТоРНИК, 13 ОКТЯБРЯ 1942 г. №: 241 (7927) ИЗВЕСТИЯ СОВЕТОВ ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ СССР В ВЦСПС и Наркомате путей сообщения бюро у  Из месяца в месяц завоевывает мастер-стахановец М. И. место во Всесоюзном социалистическом готовые части стволов орудий на сборку. т. Бурмистров, председатель местко­ма т. Егоров), Лосиноостровокая Ярославской железной дороги (начальник т. Виноградов, секре­тарь партбюро т. Батуров, председатель месткома т. Боронин), Волховстрой Кировской железной доро­ги (начальник т. Шубарев, секретарь парт­бюро т. Краснобаев, председатель месткома т. Киричук), Ворошиловск-Уссурийск Приморской же­лезной дороги (начальник т. Кузнецов, секретарь партбюро т. Смоляков, предсе­датель месткома т. Окопов). Вручить переходящее Красное Знамя Народного Комиссариата Путей Сообщения станции Медведево Калининской железной доро­ги (начальник т. Коноплев, секретарь партбюро т. Панфилов, председатель мест­кома т. Логунов), передав это знамя от станции Черемхово Восточно-Сибирской железной дороги. Выдать ст. Медведево вторую премию. ПО ОТДЕЛЕНИЯМ ПАРОВОЗНОГО ХОЗЯЙСТВА Оставить переходящие Краеные Знаме­на Народного Комиссариата Путей Сооб­щения у следующих отделений и выдать вторые премии: Московского отделения паровозного хо­зяйства железной дороги им. Дзержинско­го Ф. 3. (начальник т. Куцилло, началь­ник политотдела т. Кузнецов); Елецкого отделения паровозного хозяй­ства Московско-Донбасской железной доро­ги (начальник т. Матюшкин, начальник политотдела т. Тюрин); Кировабадского отделения паровозного хозяйства Закавказской железной дороги им. Л. П. Берия (начальник т. Сулейма­нов, начальник политотдела т. Исмашлов). ПО ПАРОВОЗНЫМ И ЭЛЕКТРОВОЗНЫ ДЕПО Оставить переходящие Красные Знаме­на Народного Комиссариата Путей Сооб­щения у следующих депо и выдать вто­рые премии: паровозного депо Москва-I железной дороги им. Дзержинского Ф. Э. (начальник т. Соловьев, секретарь партбюро т. Косо­горов, председатель месткома т. Алейник); паровозного депо Калинин Октябрьской железной дороги (начальник т. Карякин, секретарь партбюро т. Евстафьев, предсе­датель месткома т. Пряжников); паровозного депо Москва-пасс. Ленин­ской железной доропи (начальник т. Бо­родулин, секретарь партбюро т. Кулешов, председатель месткома т. Михайлов); электровозного депо Москва-III Ярослав­ской железной дороги (начальник т. Уша­ков, секретарь партбюро т. Мартиросян, председатель месткома т. Городецкий). Вручить переходящие Красные Знамена Народного Комиссариата Путей Сообщения следующим депо: паровозному депо Свердловск-пасс. же­лезной дороги им. Л. М. Кагановича (на­чальник т. Перекальский, секретарь парт­бюро т. Попов, председатель месткома т. Котт), передав это знамя от паровозно­го депо Свердловск-сорт. дороги им. Л. М. Кагановича. Выдать паровозному делю Свердловск­пасс. вторую премию; паровозному депо Горький-сорт. Горь­ковской железной дороги (начальник т. Трофимов, секретарь партбюро т. Фрун­тин, председатель месткма т. Алексеев), передав это знамя от паровозного дено Кашира Московско-Донбасской железной доропи. Выдать паровозному депо Горький-сорт. вторую премию. ПО ВАГОННЫм учАсткАм пео И ВАГОНОРЕМОНТНЫМ ПУНКТАМ Оставить переходящие Красные Знаме­на Народного Комиссариата Путей Сооб­щения у следующих вагонных участков и дено и выдать вторые премии: Московского вагонного участка Яро­славской железной дороги (начальник т. Герасимов, секретарь партбюро т. Га­лицын, председатель месткома т. Пету­хов), Муромского вагонного участка Казан­ской железной доропи (начальник т. Бри­тин, секретарь партбюро т. Бадеев, пред­седатель месткома т. Попова), вагонного участка Ленинград-сорт. Ви­тебский Октябрьской железной дороги (начальник т. Коптев, секретарь партбю­ро т. Матвеев, председатель месткома т. Рахвалова), вагонного депо Инская Томской желез­ной дороги (начальник т. Трофимов, се­кретарь партбюро т. Сапожников, предсе­датель месткома т. Томилин). Вручить переходящие Красные Знамена Народного Комиссариата Путей Сообще­ния: Владимирскому вагонному участку Горь­ковской железной дороги (начальник т. Тю­менев, секретарь партбюро т. Артемов, председатель лесткома т. Гришин), пере­дав это знамя от Калужского вагонного участка Московско-Киевской железной до­роги. Выдать Владимирскому вагонному участ­ку вторую премию; вагонному дело Балашов Юго-Восточной железной дороги (начальник т. Зелев, се­кретарь партбюро т. Привалов, председа­тель месткома т. Яковлевский), передав это знамя от Оренбургокого вагонного участка Сренбуртской железной дороги. Выдать вагонному депо Балашов вто­рую премию. ПО ДИСТАНЦИЯМ ПУТИ Оставить переходящие Красные Знамена Народного Комиссариата Путей Сообщения следующих дистанций и выдать вторые премии: Красноуфимской дистанции пути Казан­ской железной дороги (начальник т. Шмо­нин, зам. нач. по политчасти т. Шитов, председатель месткома т. Манылова). Московской дистанции пути Ярослав­ской железной дороги (начальник т. Ча­ладзе, зам. нач. по политчасти т. Бобков, председатель мосткома т. Дуликова), Московской дистанции пути Октябрьской железной дороги (начальник т. Иванов, зам. нач. по политчасти т. Смирнов, пред­седатель месткома т. Богданов), Торжовской дистанции пути Калинин­ской железной дороги (начальник т. Его­ров, зам. нач. по политчасти т. Бубнов, председатель месткома т. Елканов), Шарьинской дистанции пути Северной железной дороги (начальник т. Волков, зам. нач. по политчасти т. Комяков, пред­седатель месткома т. Пресников), Исилькульской дистанции пути Омской железной дороги (начальник т. Власов, зам. нач. по политчасти т. Чернодыров, председатель месткома т. Моросин). ПО ДИСТАНЦИЯМ СИГНАЛИЗАЦИИ и связи Оставить переходящие Красные Знаме­на Народного Комиссариата Путей Сооб­щения у следующих дистанций и выдать вторые премии: Московской дистанции сигнализации и связи Ярославской железной дороги (на­чальник т. Куприков, секретарь партбюро т. Шмаков, председатель месткома т. Вос­кресенская), Богдановической дистанции сигнализа­пни и связи железной дороги им. 1. М. Кагановича (начальник т. Хорьков, секре­тарь партбюро т. Балобанов, председатель месткома т. Меркушева). Вручить переходящее Красное Знамя Народного Комиссариата Путей Сообщения: Серпуховской дистанции сигнализации и связи железной дороги им. Дзержинско­го Ф. Э. (начальник т. Щеглов, секретарь партоюро т. Калмыков, председатель мест­кома т. Стрюков), передав это знамя от Мурманской дистанции сигнализации и связи Кировской железной доропи. Выдать Серпуховской дистанции вто­рую премию. ПО ЗАВОДАМ НКПС Оставить переходящие Красные Знамена Народного Комиссариата Путей Сообщения у следующих заводов и выдать вторые премии: Литейно-механическому заводу им. Л. М. Катановича (начальник т. Коновалов, парторг ЦК ВКП(б) т. Горноов, председа­тель завкома т. Лебедев), Калужскому машиностроительному заво­(начальникХолодков, секретарь партбюро т. Куштейко, председатель зав­кома т. Цветкова), рочскому вагоноремонтному заводу (начальник т. Наянов, секретарь партбю­ро т. Прибытков, председатель завкома т. Гаврилов), Перовскому вагоноремонтному заводу им. Л. М. Кагановича (начальник т. Рез­ников, парторг ПК ВКП(б) т. Семененко, председатель завкома т. Земсков). Вручить переходящие Красные Знамена Народного Комиссариата Путей Сообще­ния: вагоноремонтному заводу «Память Ре­волюции 1905 года» (начальник т. Коро­бов, секретарь партбюро т. Мельников, председатель завкома т. Назаров), передав это знамя от Канашского вагоноремонтно­го завода. Выдать заводу «Память Рево­люции 1905 года» вторую премию. Читинскому паровозо-вагоноремонтному завоу (начальник т. Дробяшко, секретарь партбюро т. Глазунов, председатель завко­ма т. Рузанов), передав это знамя от Са­ратовского электротехнического завода. Выдать Читинскому паровозо-вагоно­ремонтному заводу вторую премию. ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМ СТРОЙКАМ Оставить переходящие Краоные Знаме­на Народного Комиссариата Путей Сооб­щения и выдать вторые премии: железнодорожной стройке № 7 (началь­ник т. Казакин, начальник политотдела т. Алексеев, председатель доркома проф­союза т. Никитин); первому строительному участку строй­ки № 40 (начальник т. Евланов, зам. нач. по политчасти т. Грушкин, председа­тель учкома профсоюза т. Шубин); второму строительному участку стройки № 24 (начальник т. Сыромятников, зам. нач. по политчасти т. Крыжевич, предсе­датель учкома профсоюза т. Лупочкин); Вручить переходящие Краоные Знамена Народного Комиссариата Путей Сообще­ния: железнодорожной стройке № 38 (на­чальник т. Овчинников, зам. нач. по по­литчасти т. Иванов, председатель построй­кома профсоюза т. Александров), передав это знамя от железнодорожной стройки № 97. Выдать железнодорожной стройке № 38 вторую премию, железнодорожной стройке № 61 (на­чальник т. Макаров, зам. нач. по полит­части т. Черкасс, председатель доркома профсоюза т. Полищук), передав это зна­мя от железнодорожной стройки № 101. Выдать железнодорожной стройке № 61 вторую премию. четвертому строительному участку строй­ки № 18 (начальник т. Дрожжин, зам. нач. по политчасти т. Күзнецова, предсе­датель учкома профсоюза т. Фетюхин), передав это знамя от первого строитель­ного участка стройки № 26. Выдать четвертому строительному участ­ку стройки № 18 вторую премию. фессиональных Союзов и Народный Ко­миссариат Путей Сообщения, рассмотрев итоги Всесоюзного социалистического со­ревнования работников железнодорожного транспорта за сентябрь 1942 г., признали победителями в соревновании, занявшими первые места, следующие железные доро­ги, предприятия железнодорожного транс­порта и стройки: ВЦСПС и НКПС решили оставить пере­ходящие Красные Знамена Государственно­го Комитета Обороны и выдать первые премии: Калининской железной дороге (началь­ник т. Гусев, начальник политотдела т. Калмыков, председатель дорпрофсожа 1. Павлюченко), Тульскому отделению движения желез­пой дороги им. Дзержинского Ф. Э. (на­чальник т. Иваненко, начальник политот­дела т. Гусев), станции Перово Ленинской железной до­роги (начальник т. Данилин, секретарь партбюро т. Розенблат, председатель мест­кома т. Александров), Чарскому отделению паровозного хозяй­ства Туркестано-Сибирской железной доро­ги (начальник т. Михайлов, начальник по­литотдела т. Солдатов), паровозному депо Волховстрой Киров­ской железной дороги (начальник т. За­патрин, секретарь партбюро т. Титов, председатель месткома т. Елисеев), вагонному участку ст. Свердловск-пас­сажирская железной дороги им. Л. М. Кагановича (начальник т. Косиков, секре­тарь партбюро т. Кузнецов, председатель месткома т. Батырев), Тюменской дистанции пути железной дороги им. Л. М. Кагановича (начальник т. Козырь, зам. нач. по политчасти т. Ле­бедков, председатель месткома т. Кузне­цов), Уфимскому паровозорсмонтному заводу (начальник т. Черемухин, секретарь парт­бюро т. Хитров, председатель завкома т. Зиновьев). Вручить пероходящее Красное намя Государственного Комитета Обороны: Мурманской дистанции сигнализации и связн Кировской железной дороги (началь­ник т. Прошутинский, секретарь партбю­ро т. Зинчук, председатель месткома т. Крохмаль), передав это знамя от мало­Вишерской дистанции сигнализации и связи Октябрьской железной дороги. Выдать Мурманской дистанции сигнали­зации и связи первую премию. ВПСПС и НКПС признали пободителями в социалистическом соревновании, заняв­шими вторые места, следующие пред­приятия железнодорожного транспорта: ВЦСПС и НКПС решили: ПО ЖЕЛЕЗНЫМ ДОРОГАМ Оставить переходящие Красные Знамена Народного Комиссариата Путей Сообщения и выдать вторые премии: Орджоникидзевской железной дороге (начальник т. Восканов, начальник по­литотдела т. Илларионов, председатель дор­профсожа т. Шехонин), Кировской железной дороге (начальник т. Гарцуев, начальник политотдела т. Ру­мянцев, председатель дорпрофсожа т. Ива­нов). Вручить переходящее Красное Знамя Народного Комиссариата Путей Сообще­ниЯ: Дальневосточной железной дороге (на­чальник т. Шмелев, начальник политот­дела т. Панявин, председатель дорпрофсо­жа т. Щукин), передав это знамя от Амурской железной дороги. Выдать Дальневосточной дороге вторую премию. ПО ОТДЕЛЕНИЯМ ДВИЖЕНИЯ И ПАССАЖИРСКИМ ОТДЕЛЕНИЯМ Оставить переходящие Красные Знамена Народного Комиссариата Путей Сообщения у следующих отделений и выдать вторыю премии: Московского отделения движения Кали­нинской железной дороги (начальник т. Орловский, начальник политотдела т. Волобуев), Ворошиловского отделения движения Приморокой железной дороги (начальник T. Тишков начальник пюлитотдела т. Жданов), Московского пассажирского отделения железной дороги имени Дзержинского Ф. Э. (начальник т. Батак, секретарь партбюро т. Шевкин, председатель месткома т. Ко­марьков). Вручить переходящие Красные Знамена Народного Бомиссариата Путей Сообщения: Бологовскому отделению движения Ок­тябрьской железной дороги (начальник т. Родионов, начальник политотдела т. Ми­хайлов), передав это знамя от Кемского отделения движения Кировокой железной дороги. Выдать Бологовскому отделению движе­нля вторую премию. Елепкому отделению движения Москов­са-Донбасской железной дороги (началь­нил т. Кольбе, начальник пюлитотдела т. Тюрин), передав это знамя от Москов­ското отделения движения Московско-Дон­басской железной дороги. Выдать Елецкому отделению движения вторую премию. ПО СТАНЦИЯМ соревновании Н-ский орудийный завод. На спимке: Фото Н. Петрова.

b

Тчи.

Я

рал-



Сессия Новосибирского областного Совета НОВОСИБИРСК, 12 октября. (По телеф. от соб. корр.). Состоялась шестая сессия Новосибирского областного Совета депу­татов трудящихся. На сессии обсуждался вопрос готовности к зиме. С докладом выступил председатель облисполкома тов. Гришин. B области развернулась подготовка промышленных предприятий, трашспорта и городскогу хозяйства к работе в зим­вих условиях. В Новосибирсже трудящие­ся своими силами заготовили овыше 30 тысяч тонн торфа и 100 тысяч ку­бометров дров, Утеплены и обеспечены то­пливом школы. Проиаводится зажладка на длительное хранение картофеля и овощей. Однако не всо исполковы Светов няли, что в обстановке войны получать го централизованному снабжению топли­во - антигосударственное дело. Прокопь­евск, например, стоит на угле, а мест­ное хозяйство и население еще не обес­печены топливом. Горисполком включил в свой план получение угля в централи­зованном порядке. B Новосибирской области не привыкли заботиться об экономии топлива. Только кирпичные заводы за шесть месяцев пе­режгли его болыше 3,5 тысячи тонн. постановила оделать эктябрь Сессия ударным месяцем окончания всех работ по подготовке к зиме.

Вникая в дела завода… Завод, где директором т. Сердин, вы­полняет производственную программу, дает важную продукциюю для фронта. Мы за два месяца снизили себе­стоимость на 1.572 тысячи рублей, со­кратили накладные расходы на 831 ты­сячу рублей, - рассказывают руководи­тели завода. Похвально! Но стоит глубже вникнуть в работу завода, и оказывается, что это не вполне заслуженная похвала. К сәкономленному миллиону можжно бы прибавить другой и третий миллионы. Спросите директора: каковы потери за­вода от брака? Он ответит: невелики, всего лишь два о половиной процента се­бестоимости валовой продукции. по-Но что такое эти два с половиной про­цента? Оказывается, завод на этом поте­рял за 8 месяцев 726.000 рублей. Потери времени рабочих основных про­изводственных цехов чрезмерно велики: по цеху № 1 - 27,4 проц., по цеху 18.5 проц. по цеху № 121 пропслесатя ремонтно-межаниче ского цеха теряют 37,2 проц. рабочего времени. Почему это происходит? Что мешает рабочему ордать производству весьсввой рабочий день, как того требуют интересы государства? Причин много. 12 процентов всех потерь рабочего времени происходят из-за простоя оборудования вследствие 9,6 из-за мелких теряется поломок. исправления времени проц. рабочего времени растранжиривает­ся на бесцельное хождение по цеху, на курение и посторонние разтоворы. На заводе немало стахановцев, двухсот­ников и трехсотников. Ими справедливо гордятся. О них говорят на собраниях. Но разве позволительно обходить молчанием и другое? 40 проц. рабочих не выполняют норм выработки на заводе, что об ясняется главным образом потерей рабочего вре­мени. Завод имеет совершенное оборудование (кстати заметим, здесь числится 31 еди­ница оборудования, не нужного заводу), но используется оно очень плохо. Простои автоматов и полуавтоматов достигают почти 50 процентов. Если же выразить простои оборудования в станко-часах, то выходит, что в июле потеряно станко-ча­сов 31.771, в августе -29.213. Не принес сокращения простоев и сентябрь. Одна из главных причин высоких про­стоев - внеплановый ремонт оборудова­ния Можно привести немало и других фаж­тов, показывающих, что на заводе много потерь, которых вообще не должно быть, a в военное время - тем более. На каждом шагу здесь красуется вы­разительный лозунг: «Будь бережлив!», а на самом деле процветает самое настоя­щее расточительство. Территория завода захстамлена. в прязи пропадает много цветного металла - тонны бронзы. Чтобы использовать имеющиеся боль­проц. несвоевременной шие возможности для дальнейшего увели­чения выпуска продукции без дополни­тельных затрат средств, мало одних ло­зунгов и призывов. Не обольщаясь достит­кутым, слодует настойчиво вести кропот­ливую борьбу за строжайшую экономию во всем. Следовало бы сделать достоянием глас­нос всего коллектива цифры потерь, о которых здесь шла речь. Пусть в каждом пехе знают, чето стоит потерянная мину­та, во что обхотится испорченная деталь, и тогла борьба за экономию станет болео аффективной потому что в нее по-настоя­щему включится весь коллектив работни­ковода,стремящийся действенно по­мочь Красной Армии в борьбе против не­мецко-фашистских разбойников. б. данилов, соб. корр. «Известий».

учила ства,  бүдет По­вы­ere

Ть

чают ронта Тыян­епре­стре­эдав­гео­этчи­тери­ру. 13де. 33 таро­они

Комсомольские паровозы готовы к зиме Молодые машгинисты комсозольских па­ровозов Рязано-Уральской железной доро­ги во всезружии встречают зиму. Комсо­мольцы депо Саратов Николай Долгов и Александр Удинский обязались к 25-й го­довщие Октября подготовить локомотивы к зиме без затраты государственных средств. Они принесли из дому материалы для отепления и, с помощью своих жен, привели паровозы в культурный вид, отеплили будки машинистов, маслопрово­ды, трубы и другие части, подверженные замерзанию. По инициативе старшего машиниста Сергея Совкина в депо Аткарск создана колонна паровозов имени 25-й годовщины Ведикой Октябрьской социалистической революции. Паровозные бригады, входя­щие в колонну, работают по-лунински, водят маршруты на высоких скоростях, экономят уголь.

ель­мала ера­ра­же-

подачи деталей с предыдущих операций. В конечном итого все сводится к одно­му - потери времени происходят не по каким-либо «об ективным» причинам, а из-за неаккуратности, недисциплинирован­пости части работников завода. цехе № 5 рабочий теряет 7,3 проц, времени только потому, что низко каче­ство вытяжного инструмента, а качество инструмента в данном случае зависит от работы термического отдела, начальником которого является Меленин. Плохо рабо­тает этот отдел. цехо №2 на контрольном участке потери времени достигают почти 12 про­центов из-за… избытка рабочих рук на этой операции, Здесь, оказывается, держа­ли 23 лишних рабочих. На участке ма­стера Володина (ручные пресса) 8,66 Там, где раньше В нынешнем году в восьми северо-за­падных районах области - Бузулукском, Державинском,Мордовско-Боклинском и других­сахарная свекла впервые заняла384 большие площади. Богатые черноземом, эти районы при обилии теплых солнечных дной в период вегетации обещали непло­хой урожай. B Чкаловской области колхозники ни­котда не имели дела с сахарной свеклой. Сеяли ее здесь только отдельные пересе­ленцы с Украины на небольших клочках земли, чаще всего на усадьбах. Они го­товили из свеклы патоку и варили для личного потребления неплохое паточное варенье. все же мнотие сомневались в успехе. Сахарной свокле нужна влага, а Чкалов­ская область никогда не была ею богата. В нынешнем же году недостаток дождей ощущался особенно остро. К тому же сеять свеклу пришлось в основном по весновспашке, без сеялок, без минераль­ных удобрений. это не испугало колхозников. Недо­статок влаги и отступление от агротех­ники были перекрыты правильным выбо­ром земельных участков и заботливым уходом за посевами. Вот свекловичные плантации Бузулукского района. Их об­щая площадь - 800 гектаров. Колхозы отвели под новую для них культуру луч­пие земли, расположенные в низинах поймах, подлесных участках. Весной в социалистическое соревнование за высо­кий урожай свеклы в районе вступило 248 колхозных звеньев. Запевалой этого соревнования выступила молодежь, комсо­мольцы. До начала сева звеньевые непл­хо изучили агротехнику новой культуры, не жалея сил, работали колхозниюи на плантациях в страдные дни. Пришла пора уборки. Колхоз «ХIII лет Октября» первым в Бузулукском районе приступил к копке. Со всей площадишена около 20 гектаров - здесь урожай со­ставит не меньше 240-250 центнеров с гектара вместо 110 по плану. Сейчас в массовую уборку сахарной свеклы всту­районов обссоклосеющих шие вести об урожае. Наша область посеяла сахарпую свеклу на площади в 3.500 гектаров, -

пего 38- роз­ных 33- -

вой ку. на

щи

свеклу не сеяли говорит старший агроном областного зе­мельного отдела по техническим культу­рам тов. Чистяков. - На пероработку промышленности пойдет урожай с пло­щади в 3.200 гектаров. Если скромно считать, что средний урожай свеклы со­ставит всего 120 центнеров с гектара, a сахаристость ее будет равняться только 16 проц., то и при этом из нашей свек­лы можно выработать 384 тысячи пудов сахара тысячи пудов сахара в первый же год - это серьезная помощь Чкаловской области фронту и делу снабжения трудя­щихся. Опыт чкаловцев ценен и другим. Он показал, что сахарная свекла может и должна давать хорошие урожаи в любых условиях и что в будущем году ее по­севы в области без всякого риска можно распширить во много раз. Десятки подвод с первым урожаем са­харной свеклы,выращенной на повой зем­ле, уже потянулись из колхозов на госу­дарственные приемочные пункты. К со­жалению, Тимашевский сахарный завод Главсахара и Чкаловский облпишепром, в распоряжение которых поступает свекла, плохо подготовились к приемке богатово урожая. Многие колхозы свеклосеющих районов до сегодняшнего дня не имеют четких указаний о том, куда же сдавать продукцию. Подводы со свеклой сутками простаивают на приемочных пунктах. 21 сентября, например, на пункте Тима­шевского завода в городе Бузулуке 6 ча­сов простояли в ожидании разгрузки 4 подводы колхоза имени Димитрова. В один из последних дней здесь же целый день простояли, а вечером вернулись об­ратно со веклой три подводыколхоза имени Ленина. Такой же случай произо­шел с возчиками из колхоза «Красный флаг» и т. д. На приемочном пункте в Аб­дулинском районе до сих пор не расчи­площадка под свеклу, нет весов. Тревожные сообщения поступают также и из других районов. Свекла военного урожая должна быть быстро и без потерь доставлена к месту переработы в. князев, соб. корреспондент «Известий». ЧҚАЛОВ.

вые All

450 лет со лня открытия Америки 12 октября 1492 года знаменитый мо­реплаватель Аристофор Колумб высадился на берег открытой им земли. В ознаменование этого события в Госу­дарственной библиотеке СССР имени В. И. Ленина открылась книжная выставка, на которой представлено свыше 150 книт об этой стране. Среди старинных и ред­ких книт выставлена «География гене­ральная», изданная в 1718 году при Пет­ре 1, одна из первых русских книг, которая содержит описание Америки. Экс-И понированы книги, в которых воспроизве­дены автографы Колумба, его записки. Выставка разбита на отделы: Америка накануне ее открытия, путешествия в Америку до Колумба, Колумб и его путе­шествия, роль русских исследователей в изучении Америки, новая история Амери­ки. В разделе «Исторические корни друж-Но бы между американским и русским наро­дами» приводятся высказывания об амери­канцах декабристов, Радищева, Чернышев­ското, Герцена и др. Большое место зани­мает раздел «Америка и СССР».



DB

(g-

18

1

N

Оставить переходящие Красные Знамена Народного Комиссариата Путей Сообщения у с едующих станций и выдать вторые премии: Люблино железной дороги им. Дзер­жинского Ф. Э. (начальник т. Исаев, се­кретарь партбюро т. Пахомов, председа­тель месткома т. Филимошкин), Мурманск Кировской железной дороги (пачальник т. Хромоногов, секретарь парт-

Книги к XXV годовщине Октября Издательство ЦК ВЛКСМ «Мэлодая гвардия» к XXV годовщине Октября вы­пускает несколько броппюр из серии «Лю­ди сталинского племени». В числе их: повесть А. Калинченко «Тоня из Луги», рассказывающая о Герое Советского Союза партизанке Антонине Петровой; «Неукро­тимое сердце» Б. Лавренева - о снайпе­ре Людмиле Павличенко; «Одушевленные люди» A. Платонова - о пяти мэряках­севастопольцах. В помощь комсомольцам-агитаторам из­дается брошюра. «Молодежь Ленинграда па-страже города революции». Кроме того, к октябрьским дням будут изданы большим тиражом красочные от­крытки и фотографии Героев Советского Союза.

B В Ц С П С Заводу «Краоный Пролетарий» НКСтан­костроения (директор т. Тараничев). Спеццехам Магнитогорского завода НКЧермета (директор т. Носов). Выдать вторые премии: Краоноярскому ПВРЗ НКПС (началь­ник т. Гаевой). Красноярскому механическому заводу Лесосудомашстроя НКЛеса СССР (дирек­Нар­тор т. Поликарпов). Заводу им. лейтенанта Шмидта комнефти (директор т. Эфендиев).

Всесоюзный Центральный Совет Про­фессиональных Союзов, рассмотрев мате­риалы, представленные наркоматами об итогах Всесоюзного социалистилеского со­ревнования заводов и цехов, производящих вооружение и боепришасы, за сентябрь месяц 1942 года, признал победителями в социалистическом соревновании, заняв­шими первые места, и решил выдать пер­вые премии следующим заводам и спец­цехам: Автозаводу им. Сталина НКСродмаша (директор т. Лихачев).

Выдать третьи премии: Баводу «Красный Штамповшик» нк РСФСР (директор т. Лейкин). Заводу «Искра» НКМП РСФСР (ди­ректор т. Андреев). Барнаульскому ВРЗ НКПС (начальник T. Щекин). Заводу НКЭлектропромышленности (ли­ректор т. Кустанович). Кусинокому Машзаводу НКТяжмаша (директор т. Вержбицкий).