Наглядная...
беспечность
У самото помещения узлово-
го парткома оформлены a
повазателей социалистического —
соревнования. Хорошие. доски.
— ничего ве скажешь.
А любоваться то. и нечем.
Доски показателей без показа-
телей. На одной из них отые-
чевы мелом места, которые
заняли в‹ ходе соревнования
предириатия узла. Но не верь-
те этвм данным, Они отяосят-
ся 1800 к лету, а то, может
быть, и к прошлой зиме. Опре-
делить трудно.
На другой доске вообще ви-
чего: не ‘отмечено. Просто “на-
просто пустое место..Сараши-
ваетея, для чего же существу-
ют эти доски? Работники» уз-
лового парткома проходят. ми-
мо досок каждый день по’ не-
сколько. раз. И не замечают,
что они натлядво показывают
только слабость НАтАЯДНОВ 8 aru
тадин на узле.
Прошел первый день декад
ника, Вто идет впереди. кто
отстает? А ведь надо оператвв-
но откликаться на события .,
Я, ВОЛОДИН.
Как товаринЕ:.
Ланкина обошлась
с колхозниками .
Надо очабтить` пути от ‘curs т
К`отому делу привлекли #02:
sosnuios. Ho Ветретили их на
узле ‘ве гостеприимно. ^^
На обед им приходится хо-
дить за два километра. Hone
дойдут да ‘пообедьлт Upox ox
часа ‘три. ^
ооворизись было © вачаль-
ником ОРС Чарбвозноко Депо
т. Борисовым: зачем ‘повылаль
колхозииков так далеко, когда
ееть столовая тут же, рядом.
на тоотиваоы еклале? Набиба,
Кутарев распоряжение зазедую- ne.
щей” столовой Ланкнной-- кор.
мить кодхозников. Бозхозники
пришли, сли, а a danmusa Bae
rHama ur) oP
Кузарев, узнав. 06 “oom Bod:
мутителевой “‘paxte pasdpeair,
свое “распоряжение. es
Так колхознакл по-прежнему
ходят ‘обедать за ‘два килбмст-
В Зе
П. ВМЕЛЬЯНОВА. —
peal A Fhe ee
ibe ae
(начальник тов.
‘отправили во время 3 поезда
Ферелержка составляет 43 ча-
жорошое м что
ae
Часы и
`Щелезн ую дернать дисциплину,
И только вперед итти.
___ Транспорту— здоровую машину,
Машине— здоровые пути.
—$——
о
Dil
минуты
Почему срывается движение машину пришлось ставить ва
поездов по графику? Одва из
основных причин — ведэдзча
`паровезов в составам,
В этом
винозны и движенцы, и паро-
возники. Сошлемея на пример
одних суток—23 декабря, ко-
торые,” собственно, не отли-
чаются ни от предыдущих дней
ни OT последующих. 23 декаб-
ря двизкевцы станцеи Узлоьая-1
Толкачев) не
се Монстине «отличились» де-
журвый по станции тов. Cy-
хоруков и старшие составите-
Пи Ступин я Борониченко.
“B tpex случаях нарушили
аб паровозники. Так нап-
рниер , в 18 час. 20 мин. в
Узловую прибыл паровоз Mae
ибичеста тор. Пастухова, а 0б-
рано’ он должен был отпра-
еиться в 21 aac 26 wan. Но...
мезжпоездной ремонт. Испорчен
ным оказался ивжектор, хотя
4 дня назад паровоз вышел из
промывочного ремонта. Поезд,
естественно, уже не мог отпра-
виться по графику, — паровоз
ремонтировалея до 12 4acos
дыя следующих суток.
И другой поезд был сорвав
с графика. Паровоз машиниста
тов. Кузчерова также оказалея
неасправным. Не обошлось без
проясшествай и у машиниста
т. Белова, его машину прешлось
ставить в ремонт чуть да не на
сутки.
Частые заходы на межооезд-
ной ремонт сталв привычкой,
это Дело мазо кого тревожит
и беспокойт, А вое Это приво
дит к vOMy, YTO срываетел
трафик.
° Коллективный кор»
респондент редакция
газеты „Углярка“,
Маленький _ фельетон
НА 157 КИЛОМЕТРЕ...
stains
Веть старая общеизвестная
‚Пословица: „язык до Киева
‘доведег“. Железнодорожники
порефразировали ее по’ свое-
ОМУ: „языком ДО Киева поезд
ие доведешь“, Трудно сказаль
‚кого именно они подразуме-
пани, ‘пе есть основание по-
‘лагабЪь-= Петра Навловича Ло-
MONO» ja-48 uMeHHO ero—Ma-
зышиниста Узловского паровоз-
ного Депо ..
{Oni говорят: .
п -Ломеко на язык мастер
if pea One ‚класся.
vy рули утверждают:
Этот человек способен
языком горы своротить.
Усдишав однажды подобвые
рассуждения, Ломеко обижен-
во сказал:
`--Я до Киева поездов не во-
ку, а, до Ожерелья,—так это
‘tie тяковое дело.
Верно; до Киева не ведет, И
це ведет. Вели
на короткой
On уму} tpaerest
бог
Ae таивИн наворотить
№Ьоть чо, то что было, еели
бы,
олюя:ал, воетолицу Украины ?!
го путь действительно
его прожил товарищ Ломеко,
У него есть, конечно, свои
знаменательные даты, собы-
тня, которые еще долгое вре-
мя но оставит память. К со-
жалению не все хранит ието-
рия, ибо не вее. „заприходо-
вано“, не все запиезно, »3a-
протоколировано“. Но вее же
вое что можно воспроязвести
из личного дела машиниста.
14 января, Ломеко строго
предупреждают за остановку
паровоза, *
8 сентября. Ломеко за пор-
чу стокера снимают с поста
машиниста
22 сентября. Ломеко поду-
чает выговор.
23 декабря. Ломеко...
Впрочем, записи еще нет,
Известно лишь, что ов.—бра-
кодел CO стажем,—вел ебор-
ный поезд весом вдвое мевъ-
ше пормы и не вытянул с0-
став на 157 километре,
Интересуатесь почему? Да
потому что он целиком пона-
деялея но ина свои знания, а
на... язык. Дескать--доведет,
Под] Ни исходе и сегодня! Не довелИ.
гревино оглянуться, как
иль ничто
\ Типография газеты ‹Углярка»
Ве, Пани Stns
Семен Гвоздилин.
о
ЗАКОН!
Цистерна.
в ловушке’
Цистерна № 253297 попз-
ла в ловушку и никак не мо-
жет выбраться” оттуда вот уже
две недели. Шесть дней она
добиралась от станции до пузк-
Ta слива—9т0 всего на всего
метров 200, а когда ее нали-
ли оказалось, что обратно вый-
ти невозможно. Все пути за-
биты «жучками» —так называ-
ют здесь платформы со шлаком,
Озя как будто приросли к мес-
ту и викто их не убирает.
В кому мы только ве обра-
щались: в паровозное отделе-
ние к тов. Гнилорыбову, к ва-
чальннку иазкоуборки тов, Мар
кину, & дежурному по. депо...
Все говоря’, Что надо оранять
немедленные меры, в68 дают
распоряжения сейчас me yé6-
рать «жучки», а цистерна все
CONT H стоит.
Склад смазочных материв-
лов вообще какое-то заколдо-
ванное место. Попав сюда ва-
гон может застрять здесь на
доагий срок. Одна цастерна
простоялз неделю, порожний
овтидесятитонвый пульманский
вагон— две неделя, a сколько
протомится цистерна № 253297
нензвестно.
И. ГРУНЧЕНКО,
сотрудник дорожной
ВИ
ate
Вниманию ——
рабкоров
Редколлегия газеты
„Московский Больше-
вик на станции Узло-
вая> совместно с парт-
комом узла и редак-
цией „Углярка> прово-
дит в среду, 27 декаб-
ря, совещание рабко-
ров узла. Приглашают-
ся редакторы и члены
редколлегий стенных
газет.
Начало совещания в
17 часов, место—пар-
тком узла.
РЕДКОЛЛЕГИЯ