пролетарии всех стран, соединитесНАСТАНЦИИ
УЗЛОВАЯ № 3 Среда, 27 декабря 1944 г.
Большевик
Орган МК и МГК ВКП(б), Московского областного и городского Советов депутатов трудящихсв
КАКОВЫ ТВОИ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА? ПЕРЕДОВЫЕ ЛЮДИ УЗЛА ВКЛЮЧАЮТСЯ В СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЕ СОРЕВНОВАНИЕ КАК РАБОТАЛ УЗЕЛ ВЧЕРА итоги вгорого дня ФРОНТОВОГО ДЕКАДНИКА Погружено угля (в проц. к заданию) Узловая-1 66 Узловая-2 83 Оборот паровозов 88 Техническая скорость92 Недодано паро- возов - Недоотправлено угольных маршрутов - 5 ДАЛ СЛОВО - СДЕРЖИ ЕГО ВАСИЛИЙ ЕРМАКОВ ВЫЗОВ ПРИНЯЛ Буду водить тяжеловесные поезда Из газеты выездной редак-рейс ции «Московский Партия и правительство требуют от железнодорож- ников: работать четко, сла. женно, как хорошо выверен- ный часовой механизм; ра- ботать с одинаковым успе- хом в любое время года. Говарищ Сталин учит: ……Транспорт является кон- вейером, где важна работа каждого работника, каждого винтика . Святая истина! Ус- пех зависит от безупречного отношения к делу ВСЕХ же железнодорожников, от командиров до рядовых ра- ботников. Положение, создавшееся на Узловском узле, вызыва ет законное волнение Зада- ние по погрузке угля сры , вается, не все паровозы по даются к поездам, оборот паровозов зав ашен Отделе ние еще забито вагонами, гружеными топливом. Надо решительно и быстро наве- сти порядок во всех звеньях дороги. С этой целью и про водится фронтовой декад ник. В эти дни поднимается но- вая волна социалистическо- го соревнования - этого ис пытанного большевистского средства коренного улуч- шения работы. ЗАДАЧА СОСТОИТ В ТОМ, чТобы Каждый желеа НОДОРОЖНИК УЗЛовой СТАЛ УЧАСТНИКОМ СОЦИ АЛИСТИЧЕСКОГО COPEВ. НОВАНИЯ, ПРИНЯЛ НА СЕ- БЯ АБСОЛЮТНО КОНКРЕТ НЫЕ, ДЕЛОВЫЕ ОБЯЗА- ТЕЛЬСТВА, Что же касается руководителей партийных. комсомольских и профсоюз- ных организаций, то они обязаны ежедневно прове- рять выполнение взятых обязательств. Советские люди, патрио- ты любимой родины не при- выкли бросать слова на ве- тер Их закон: дал слово вести тяжеловесный по- на 300 Большевик езд: самое меньшее
на станции Узловая» я узнал, что братья Георгий и Дмитрий тонн больше, чем полагается по норме. В каждую поездку буду эко- номить не меньше тонны угля. Со своей стороны я вызы- ваю на соревнование Констан- тина Золотарева и моего ста- рого друга Михаила Фомичева. А ну-ка, Михаил Дмитриевич, давай не ударим лицом в грязь, Соревноваться, так по насто- яшему! Жду от вас ответа, Констан- тин Яковлевич и Михаил Дмит- риевич. И не только словом, а и делом. B. ЕРМАКОВ, машинист депо Узловая, Ксюнаны вызывают меня на соревнование. Ну что ж, за мной остановки не будет. Вызов охотно принимаю. Ду- маю, что никому из моих то- варищей машинистов и даже Копстаятину Золотареву ве удастся обогнать меня на уча- стке. А я то уж кое-кого по- стараюсь перегвать. Обязательстна я решил дать более серьезные, чем братья Ксюнины. Техническую скорость пре- высить против пормы на 2,5 километра в час. В каждый
Развернем, наладим, нажмем…
Вопреки трудностям Селиванов и Семыкин, тряхнем стариной! Мы ознакомились с письмом машинистов братьев
Председатель месткома от- деления паровозного хозяйст- ва тов. Юрчиков обеими ру- ками голосует за фронтовой декадник. Он считает, что это весьма важное мероприятие, он уверяет что оно принесет большую пользу, он полагает в эти дни наметится серь- езный сдвиг… Но… местный комитет еще ничего не предпринял, чтобы члены профсоюза активно включились во фронтовой де- кадник. Бодро настроенный в нача- ле беседы тов Юрчиков в кон- це разговора уныло произнес: развернем, наладим, нажмем- декадник еще только начал-
Ксюниных, которое опубликовано во вчерашней газете Они тысячу раз правы, говоря чтс пора тряхнуть ста- риной, что наступила пора вновь доказать на что спо- собны машинисты станции Узловая. У нас имеются все условия к тому, чтобы работать хорошо вопреки всем трудностям зимнего времени, и эти возможности каж-что дый из нас обязан использовать до конца. Посоветовавшись друг с другом, продумав как луч- ше ознаменовать фронтовой декадник, мы решили взять на себя следующие обязательства: Экипировать паровоз за 20 минут. Делать по два рейса с развозкой порожняка по шахтам, производя все необходимые манев ровые работы. Содержать паровоз в хорошем состоянии. Мы считаем своим долгом погребовать от движен цев станции Узловая 1, чтобы они: во время готовили порожняк, не задерживали его на подходах к станции, Мы вызываем на социалистическое соревнование Селиванова и Семыкина. Машинисты АФИНОГЕНОВ и РУБЦОВ.
А ведь дорог каждый день, каждый час. Неужели партий- ная организация не интере суется деятельностью местко- ма? C. ДАВЫДОВ.
сдержать его, чего бы это машинистов не стоило!