BOEHHO

ОЧИСТКА
СТАНЦИОННЫХ
ПУТЕЙ ,

Вчера свыше 500 cayaa­щих и учащихся города при­вяли участие в очистке от
снега и мусора э ипировоч­ных путей и склада топлива.

Работа шла дружно в ор­ганизованно. Особенно отаичи
лись учащиеся железяолорож­вого училища № 8 (началь
ник тов. Захаров), техничее­Е РЕМ РАБОТАТЬ 00

 

 

  ТИШЕТ РУНОВОДИТЕЯИ ДЕПО ДУМАЮТ...

т.т. Ринейский и Жук тормозят
стахановскую инициативу

За последние два месяца на
узаовоких паровозах было 20
случае подомок  стокерных
винтов. Эта поломки nopone­ходили из-за того, что уголь
смерзается в корыте стокера.

Машивист т, Золотарев еще
летом предусмотрел эту опас­ность. Он оборудовал свой па­Вот так

„установка“
что скажет

тов. Меренков?
Вывозной паровоз в пере.
дачей на Павелец № 1502
должен был уйти по графику
в 6 часов 03 минуты. Де­журный по парку т. Синя­ков и составитель т. Ступин
не подготовили во время с0-
став. Передача ушла только в
16 ч. 45 м. то есть с опозла­нием почти на 11 часов. Бы­10 это 217 Декабря.

Однако в станционных по­казателях отправления  п0ез­будет оборудован приепособде­мы к ..будущему лету, дай
р. не наверняка.

А народный комисеар пу
тей сообщения приказал” отеп­лить стокеры немедленно! Йз
этого следует, что приспособ­ления надо ставить ве только
во время под‘емки, но и про
МЫВКИ,

Для этого хорошо бы поста­вить в промывочном цеху py4-
ной кран. Но и на это никак

 

a8 школы (Гритадер 108   ровоз приспособлением, кото.
Taos), работницы  артези  о позволяет обогревать ме­шнебников и др. _ }хенизм отокера, а значит и
С годня горожане — оноча   предохравать винт OT поло­будут работать по  очиетке   мов,

станционных путей. Примеру тов. Золотаре
В. МАРИНОВ.   54 последовали еще пать ма­шинистов. У них у всех паро­ДРУЖБА возы в зимних условиях” рабо­С ПОДШЕФНЫМИ   тают безотказно.
БРИГАДАМИ Казалось бы руководителя

депо должны были немедленно
ухватиться за инициативу пе­редовых машинаегов и 0бору­довать все паровозы  приепо
соблением, какое еделано тов:
Золотаревым,

А тов. Ривейский и тов;
Жук под всакиыи предлогами
старяютея уклониться от это­го важного деда. Ови ссыдают­ся Ha вехватку то котельщи­ков, то кислорода:

Три меснца назад наш кол
леБлив принял шефство над
паровозом старшего машиниста
т. Терехова,

Мы. обещали помочь паро
возникам в подготовке к заме

Воллектив Мосжилетроя пре
доставил все необходимое дия
отепления локомотива ин куль
турного устройства паровизвей
будки; брезент, стекло, мас
лнную краску. электро оборудо

вачне и ти. Цотом они стали утверж­дать будто приспособление
Л. ЕЛЕСИН, начальник тов, Золотарева можно  сгА­управления строительства   ить лишь во время поц“емоч­не могут решитьея руководи­тели депо.

— Надо подумать — гово­рат они; надо посмотуеть.
Еще успеется.

Говорили тов  Ринейскому
что следовало бы отвести для
этого крава OBY 13
ремонтных канав. Что хоро­шо бы посоветоватьтя © опыт
ными слесарями, котельщи­ками.

== И 06 этом надо попу.
мать — посделовал ответ. Вие
успеется. До каких же пор
тов. Ринейекий и тов, Жук
будут раздумывать? К отепае­нию стокерных устройств ва­до приступать немедленно.
Иначе свова участятся случаи
поломок винтов Стокера, и.
значит, возникнут перебои \ в
продвижении поездов на отде­Мосжилстрой.
С. ГУСЕВ, секретарь
парторганизации,

ного ремонта.

 

весь паре Узловских паровозов

Выходит, 9970

лений.
С. МИХАЙЛОВ.

 

О том, Чего не знает товарищ Николаев

К секретарю парткома стан­ции Узловая! т. Николаеву обра
тились с вопросом:

—Как в дни фронтового декад
ника работают дежурные по пар­кам? Кто из них выполняет свой
обязательства?

Тов. Николаев поглядел вокно,
за которым виднелись пути,
забитые нерасформарованными
составами, изадумчиво произнес.

— Дежурные по паркам? He
знаю...

— А о составителях. знаете?

— Не могу сказать. .

—А смены как выполняют свой
обязательства? .»

—Это я знаю!. — обрадованно

a ———$

Л—8

 

 

  воскликнул т. Николаев.—Ни 0д­на смена не выполняет.
  — По каким причинам?

— Чорт его знает, —обескуражен­но произнес секретарь парткома.
—Много прицин...

Поможем т. Николаеву разоб
раться в причинах плохой рабо­ты станции Узловая! в дни
фронтового декадника.

Одна из главных причин та,
что т. Николаев ничего не с0е
лал для организации 00ев0г0 60-
ревнования работников решаю.
щих профессий—соревнования, в
котором ведущую роль должны
играть коммунисты.

ф. Степанов.

 

 

a

Типография газеты «Углярка»

 

дов по расписанию, срыв пе­редачи с графика не вашел
никакого отражения. Проис­ходит это изо-дня в день. И
не только се Павелецкими, но
и с Hbpemosckama переда­Чами.

Почему же в Узловой ©чи­тают, что станция He отве­чает за развоз местното гру­за и может выполнять эту
работу как попало, 0ез вся­кой дисциплины?

— У нас такая устаяовка,
— отвечает начальник техни­ческого бюро старшей инже­нер т. Устенко.

— Чья же это «такая ус.
тановка ?›

— Наша! — следует бой-.
кий ответ,

— Ваша?
— Не... — поперхнувшиеь,
отвечает Устенко. — Нет...

Не моя, а... Как бы это ска­зать.. Тов. Толкачева. На­чальника станции.
Оригинальные ‹установки»
дает т. Толкачев! С большой
охотой выполняет их т.  Ye­енко... }
Не довольно ли т.
чеву практиковаться
вости рук?
Интересно знать каково на
Этот счет мнение начальника

отделения движения т. Mepen­ива?

Толка­в 108“

А. Сидоров.

Редакция газеты < Москов­ский Большевин Ha станции
Узловая» находится в поме­щении Узлового  парткома,
— тел, №№108, 113.

РЕДКОЛЛЕГИЯ