мОсковскийна станции УЗЛОВАЯ № 12 Пятница, 5 января 1945 г. 

Большевик Орган КК и МГК ВКП(б), Московокого областного и городского Советов депугатов трудящихсв 

наэт

ДОСТОЙНО ВСТРЕТИМ 27-ю ГОДОВЩИНУ КРАСНОЙ АРМИИ НИ ОДНОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА ВНЕ СОРЕВНОВАНИЯ ДРУЖНО ПОДДЕРЖИМ ПРИЗЫВ ПАРОВОЗНИКОВ Узловская партийная конференция Вчера состоялась 1 ая пар­тийная конференция Узлов­ской организации ВКП(б). С отчетным докладом выступил секретарь ГЕ ВЕП(б) тов. Маслов. Он подробно охарак­теризовал положение на же­лезподорожном узле, доложил о работе шахтеров, состоянии партийно-массовой работы и рассказал об очередных задачах. По докладу развернулись оживленные прения, рабо­те железнодорожного узла и отдедения говорили делегаты т.т. Зодотарев, Аверочкин, Ринейский, Меренков и др. Конференция признала ра­боту горкома ВКП(б) удовлет­ворательной. Тайным голосо­ванием избран повый состав ГЕ ВКП(б). На пленарном заседании Слово кондукторов От нас, кондукторов в не малой степени зависит. успех в борьбе за ускорение продвиже ния поездов. Бывает мелочь решает дело, Иной глазный кондуктор, к примеру, возьмет у дежурного по станции жезл и идет-бредет, как на по хоронах. Пока доберется до машиниста да вручит ему жезд, гладишь полчаса уйдет. Мы с большой охотой вклю­чаемся в социалистическое со ревнование в честь 27 й го­довщины Красной Армии. Вот наши обазательства: Не допускать срыва поез дов с графика. Приемку поездов производить на 20 минут быстрее, чем установлено по норме. Обеспечить безаварийное сле  E ЛАРИЧЕВА, главный членов горкома первым секре­кондуктор. E РЫКОВА, етарший кондукор. тарам ГК ВЕП(б) избран тов. Маслов. УЗЛОВАЯ (6 Выездной редакции …Московский Большевик Телеграмма из Тулы 2 января в Плеханово три часа простоял узловский паровоз (машинист Патутков) с поездом № 1730 по непри­ему участковым диспетчером узловского отделения Сафо­новым. 3 января узловский паровоз (машинист тов. Сарус­ский) простоял 5 часов 30 минут. Дежуривший в Узловой участковый диспетчер Кузнецов утверждал, будто нет возможности пропустить паровоз, тогда как в действитель­ности участок Плеханово­Узловая был свободен. Такие возмутительные случаи происходят нередко. По вине диспетчеров узловсксго отделения паровозы в Плеханово простаивают по несколько часов, хотя эти па­ровозы нужны в самой Узловой. ИГНАТОВ, старший диспетчер тульского отделения движения. ОТ РЕДАКЦИИ. Ждем от начальника отделении Меренкова ответа по сучигетву нубамкуемой телеграмиы. Боритесь за первенство! Вчера мы опубликовали обращение коллектива паровозного депо ко всем Узловой с призы­железнодорожникам

вом широко развернуть социалистичес­честь 27-й годов­кое соревнование в

щины Красной Армии. Судя по многочисленным откликам, поступившим в редакцию, работники всех служб узла одобряют почин па­ровозников.

Коммунисты, задавайте тон всорев-

новании!

Комсомольцы, личным примером по­кажите, как надо работать молодым патриотам родины.

Кто будет в первых рядах сорев­УСКОРИМ СНАБЖЕНИЕ ПАРОВОЗОВ УГЛЕМ Кто-кто, а уж мы, работни­ки топливного склада, считасм необходимым первыми отклик­мулис на празав перовале ков. Мы решили работать так, чтебы машинисты на нас не сбижались. В соревнованни в честь 27 годовщины Красной Армии мы обнзуемся сократить простой вагонов под выгрузкой угла, сдавать другой смене ра бочее место в чистом виде и свсевременно очищать пути от снега и льда. C. МАСЮК. дежурный по топливному складу. Грузчики: B. ЛОКТИОНОВА, М. КОМИССАРОВА, П. ЮРАСОВА. М. нуРБАООВА.тов.

нующихся?

ЗА ИСПРАВНЫЙ ПУТЬ Обращевие паровоз­ни оз нашло у путейцев на­шего рабочего отделения го­рачий отклик. Хоть мы и занимаем первое место по око­тотку, но от нас требуется або а на много более четкая k аккуратная. Мы включаемся в соревно­канзе в честь 27-й годовщи ны Красной Армии и даем обазательства. Содержать в отличном со. стоннии все стредочвые пе­реводы. Своевременно очищать пу­ти от свега и льда. - Обучить путейскому делу вновь поступивших рабочих Рогову и Совенкову. Ф. ХРЕНКОВ, бригадир пути. П. СТЕПАНЧУК, ст. кт бчай,