НЕ ТАК НУЖНО РАБОТАТЬ, ТОВАРИЩ СЕРГЕЕВ! R.A Руководители вагонного участка потворствуют нарушителям дисциплины чтОбы долго  которые являются в поездку вовсе без инструмента и запасных частей, на­рядчики же, как правило, пе проверя­ют готовность вагонных мастеров к сопровождению поезда. Это тт. Сергеев и Миронов. несмот­ря на специальные указания Наркома, не участвуют в осмотре тяжеловесных составов перед их отправлением, Это тов. Сергеев, несмотря на требования Наркома о ежедневной контрольной проверке по здов, за 20 дней декабря не проверил количество ремонта ни в одном поезде! Это тов. Сергеев не считает нуж­ным накладывать взыскание на поезд­него вагонного мастера Паршикова. к торый 31 декября из за горения букс задержал в Веневе поезд, при чем это у него уже второй в декабре случай брака в работе. Это тов. Сергеев, зная о том, что в Ожерелье ежедневно отцепляют неисправные вагоны. пропускаемые осмотрщиками Узловой, до сего вре­мени разобрал только 19 таких слу­чаев из известных ему 95. Это т. Сергеев предпочитает отсижи ваться в кабинете, чем бывать на пар­ках. 31 декабря, - в день усиленной погрузки угля, - т. Сергеев вызвал к себе на совещание начальника ва­г.норемонтного пункта станции При сады Пршесмитскго. Покуда коман­диры совещались, в Присадах зани­мались выкидкой неисправных ваго­нов и при наличии порожняка сорва­ли погрузку 68 вагонов угля. И, наконец, это т. Сергеев всяче ски сутяжничает, всячески изощряет­ся в ,расчленении  браков, стараясь очевидную вину вагонников во чтобы то ни стало перенести на другио служ­бы К примеру, 30 декабря осмотрщик Алексеев сорвал своевременное отправ­ление поезда № 1018 Сергеев накла­дывает резолюцию ,считать за дви­женцами 26 декабря сменный вагонный мае­тер станции Бобрик Донской Шустин допустил саморасцен поезда, а т. Сер­геев списывает с вагонного участка и этот случай. 31 декабря технический осмотрщик Рубцов сорвал отправление поезда по станции Узловая - 1. По уверениям т. Сергеева и здесь его ,обидели движенцы. Изворотливый  Сергеев, прикиды вающийсл невиным ягнеяком и тот признает в декабре 22 случая брака. А ведь в ноябре по вагонному участ. ку было только 8 случаев брака в ра­боте, т. е. почти втрое меньше. Так скачок за один только месяц!. Это значит, что лучшим людям ва­гонного участка встали поперек доро­ги разгильляи и лодыри. И только по­этому утратил былую славу узловский вагонный участок, который 9 месяцев держал переходящее Красное знамя Московско Донбасской дороги. П. ЕВГЕНЬЕВ. го бюро вагонного депо тов, Маркина ответа по существу публи­куемой корреспонденции. Подобные факты не могут пройти мимо РЕДКОЛЛЕГИЯ … внимания партийной организации.
не вОЗИТЬСЯ…
За Узловским вагонным участком числится в декабре задержка поездов почти на 2 тысячи минут. Что породи­ло эту цифру? Разберем факты… 20 декабря осмотрщик Лабутин обнаружил, что в поезде № 1004 не совпадают центры головок автосцепок. Но чтобы делго не возиться, Лабутин подсунул под центрирующую балку и хвостовик головки автосцепки… кусок дерева. В пути деревяшка расплющи­лась и произошел саморасцеп поезда. Перегон занимался лишних 50 минут 28 декабря, готовя к отправлению поезд № 1016, осмотрщик автоматчик Железнова поленилась покрепить хо­мутик воздушного рукава, а поездной вагонный мастер Синицын, следуя с поездом, ни разу не удосужился п о­верить состонние рукавов. На перего не Пчеловодное-Ожерелье рукав ав­тотормозной магистрали лопнул. Поезд остановился и занимал перегон 55 мн­нут. Все это говорит о позорном упад­ке трудовой дисциплины, Да и не только это!.
кабря, следуя с поездом № 901 ной вагонный мастер Левашев во мя стоянки поезда на станции Грицо­во обнаружил греющуюся буксу, но заливку и перезаправку ее сделать не мог, так как… выехал без масленки. В результате на следующем пере гоне подшипник расплавился и поезд был задержан для отцепки вагона по горению букс. Спрашивается-для чего же ехал Левашев? За что ему госу дарство деньги платит? ПРИПИСЫВАЮТ НА ГЛАЗОК
Все большие размеры принимает на участке обман госуларства.Осмотр­щики вагонов натурных книг не ведут, выполненный ремонт пишут уже по окончании дежурства , на глазок , отчитываются на клочках бумаги и допускают самые беспардонные припис­ки. Таким же очковтирательством от­лич ются и некоторые поездные ва­гонные мастера. Достаточно сказать, что из 11 проверенных составов, поездные ва­гонные мастера в 6 поездах показали нулевую утечку воздуха, тогда как фактически все эти составы ушли с утечкой воздуха 0,2 атмосферы и бо­лее, На подобном жульничестве не раз уже ловили осмотрщика автоматчика Шалимова. Запущено буксосмазочное хозяй­ство участка, Масленки, бачки для смазки и пропитанных концов неиме­ют крышек, засоряются песком, грязью. водой. Стеллажи на парках пустуют­на них нет даже таких запасных ча­стей, которые легко могут быть изго­товлены силами самого депо-рессор­ные и тормозные валики, предохрани­тельные тормозные скобы и подвески, болты, чеки и т. п. Из рук вон плохо работает явто­контрольный пункт. Комплектование рукавов производится с грубым нару­шением технических условий. ТАК ВОТ

РАЗГИЛЬДЯЙ РАЗГИЛЬДЯЯ
Устэновлено, что на пункте техни­ческого осмотра станции Узловая уви­ливают ве только от мало мальски сложного, но даже от самого элемен­тарного ремонта, как постановка недо­стающих болтов, гаек и т. д. Среди осмотрщиков есть группа разгильдяев, которые позволяют себе пропускать даже такие неисправности, которые заведомо угрожают безопас­ности движения. Например, техниче­ские оемотрщики Вухтин и Мусатов пропускают в поезда вагоны со сло­манными фрикционными аппаратами, бөз предохранительных скоб триангө- ля, с оборванными аппаратными бол­тами, с разошедшимися поясами те­лежек, Лишь во второй декаде декабря только в 11 уже готовых к отправле. нию поездах, ревизоры НКПС обнару жили 235 неисправных вагонов, из них 21 с дефектами, угрожающими бе­зопасности движения. Разгильднев осмотрщиков покры­нает кучка разгильднев-поездных ва­гонных мастеров, При ревизорской проверке одиннадцати составов оказа­пось, что поездные вагонные мастера приняли от осмотрщиков только 4 со­става, в остальных 7 случаях они не участвовали даже в пробе автотормозов. Словно пассажиры ездят с поезда­ми такне вагонные мастера как, напри­мер Попов. Есть даже такие , баре , 14
,ЛИЧНЫЙ ПРИМЕР! Вещи надо называть своими име­нами, И то, что творится на Узлов­ском вагонном участке называется развалом трудовой дисциплины, А виноваты в этом развале в первую голову начальник участка т. Сергеев и его заместитель т. Миронов.
ОТ РЕДАКЦИИ:
Выездная редакция газеты ,,Московский Большевик ждет от секретаря партийно-
Типотрафия газеть «Углярка»