£
4
№1
ОС
a
Орган МНи МГИ ВКП(б), Московского областного и городокого Советов депутатов трудящихев ^`
УЗЛОВЧАНЕ, ПОКА
ПРОЛЕТАРИЙ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
OBC
`’ НА СТАНЦИИ
о _ УЗЛОВАЯ
№ 15 EA 7 января 1945 г.
Wu
AN}
Guu
WA TO Bbl CHOCOBMbI
НЕ УСТУПАТЬ ПЕРВЕНСТВА ОЖЕРЕЛЬЦАМ
У инициаторов
соревнования
РЕЙС -
ТЯЖЕЛОВЕСНИКА
Паровозники стремятся пра-
ктическими делами подкрепить
свои обязательетва.
Вчера машинист тоз. Ши-
шиморов совершил отлачвый
рейс. Взяв в Маклеце тяже-
ливесный поезд, ов доставил
его в Ожерелье почти на два
часа равьше, чем полагается
по графику.
В пути тов. Шишиморов от-
казалея ог вабора воды в од
ном пункте и проследовал без
остановки несколько станций.
где по’ графику были предус-
мотревы стоянки.
Тезническую скорость тов.
Шишиморов перевыподнял ва
Е
=
СМЕНА ХРУСТАЛЕВА
УЛУЧШАЕТ РАБОТУ
Вступив на дежурство вче-
ра в ночь, коллектив смены
маневрово о диспетчера тов.
Хрусталева работал более чет-
Ки в организованно чем обычно.
Комплексная бригада соста-
вителя тов. Паршикова вы-
полнила задание по форми-
‚ро-анию и расформированию.
поездов, при чем два поезда
обработала ва 20 минут скорее,
чем предусмотрено со норме.
Неолохих показателей до-
билась единая комплексная
бригада составителя тов. Ро-
манова Она расформировала
и сформировала по одному
noesyy сверх плава.
В этой бригаде за дежурет-
во лучше других работали:
ецеощики т.т. Шалимов, Тру-
нов, ий маневровый машинист
ДЕЛО НАШЕЙ ЧЕСТИ —
Железнодорожники Узловой вступили
в соревнование с железнодорожниками
Ожерелья.
Ожерельцы — „соперник“ серъезный,
опасный. Они полны решимости во что
бы то ни стало опередить узловчан,
выйти победителями в соревновании. Но
и мы обязаны выеоко держать честь же-
лезнодорожников, всеми силами бороться
за ведущее место.
Пуеть каждый допросит себя ¢ upH-
страстием: „вее-ли я делаю на помощь
фронту“, пуеть каждый приумножит уеи-
лин во имя великой цели окончательного
разгрома врага.
Вчера узловчане сработали лучше,
чем ожерельцы. Не сдадим, товарищи!
„Надо работать еще лучше!
Е SS
—===— ===
——=„/„З‚
7 километров в час. Красная Армия наступает, она в упор- тов. Хижнак. Он. четко вы.
‘ ных сражениях добывает себе победу. полнзл команду составителя
ПАРОВОЗ Порадуем героических воинов произЗвод- и ве допуства на одвой за-
ОТРЕМОНТИРОВАН ственными успехами, достойно ветретим держки в маневровой работе.
ДОСРОЧНО - 27-10 годовщину Краеной Армии! и.
Вчера — коисомольско-моло- a Ho. caedam наших
ee коуплевеная ° бригада 0) —————__ $. —___ выступлений
т.
а tate _ УЗЛОВАЯ—ОЖЕРЕЛЬЕ „Неповоротливые
тить паровоз № 4499 Е 16 КТО ВПЕРЕДИ руководители“
часам, она весь ремонт закон-
чила на четыре часа раньше:
Работали все дружно, горя-
чо. Особенно высокую произ-
водительность труда показал
семвадцаталетний гарнитур.
wa Старцев. Он/втрое быст-
pee, чем полагалось закончил
осмотр и ремонт ‘элементов,
парорабочих труб, ‘конуса.
Е 15 gacam паровоз уже
стозл под парами, готовый
K отиравлению. — Приемщив
НВПС тов. Ввуков
качество ремонта хорошим.
призназ
Под таким заголовком во.
кчерашнем номере нашей га-
зеты сообщалось о том, что
Узловой партком и его сек-
ретарь тов. Морозов: проявля-
ют медлительность в организа-
ции соцвалистического сорев-
нования. Лартком не возгла- -
Узловая Ожерелье
Среднесуточный пробег
паровозов
Техническая скорость
Тяжеловесные поезда
Процент проследования
82.1 проц. 79 проц.
(6 января 1945 г)
102,2 проц. 102 проц,
2 0
поездов по графику 40 24,5 вил патриотический под®вм
Процент отправления транспортников.
поездов по графику 85 57,6 Вчера 5 eS. onty
00 npou, 78 noo вопросу было посвящено внео-
Выдано паровозов 1 проц, pou. чередное. заседание парткома
Недолано паровозов 0 0 узла. Критика признана со-
Недобрано паровозов о ` $ вершенво правильной. Приня-
а J TO решение, направленное kK:
Saxon Pee ane р 1 ‚ исправлению допущенных не- _
достатков, .
’ поездной ремонт