о обвастиюго и городеного бовотов депутатов трудящихся С.
{EA a RTO NEL LIARS CT?
HA СТАНЦИИ
УЗЛОВАЯ
№ 16 Вторник, 9 января 1945 г.
a, нонааианиининаананиВ:
КАК ВЫ БУДЕТЕ СМОТРЕТЬ В ГЛАЗА
TO
Пвянжение на участке задер
За боевую работу БЕЛОРУЧКА У
агитатор
Наша агитация носит наступательный характер,
Товарищ СТАЛИН указывает
„АГИТИРОВАТЬ НЕ ЗНАЧИТ
ТОЛЬКО УГОВАРИВАТЬ, НО
И ИЗОБЛИЧАТЬ“.
Многие агитаторы узла, к
сожалению. чаще всего уговаривают.
А им надо вытаскивать за .
ушко, да на солнышко всех
разгильдяев, нарушителей
дисциплины, всех людей,
пасующинх перед трудностя:
‚Ми зимы. Иной раз агитато:
`ры обходят острые вопросы.
‚ . Особенно плохо“ обстоит
дело в ночное время, как-раз.
в те рабочие часы, ‘когда
решается успех ‘суточного
плача. В прошлом номере
нашей газеты опубликован
материал рабкоров — участников ночного рейда. Опи
натолкнулись на ‘вопиющие
‚безобразия: сцепщяки: вмес:
‚То. работы. весело ‘проводяг
время в. булке.стрелочного
‚поста. №. 3, ‘где не. должно
быть ни одного посторонне‚Го человека. На топливном
складе выстроились. парово:
зы, которые давным ‘давно
должны были по’ прафику
находиться в пути. у
‚ А изобличающего, нетерпимого к недостаткам, ‘голоса
агитаторов неслышно. По.
чему? Да потому, ‘что партийные организации еще
‘слабо руководят агитатораMH. ;
„ ‚ Сейчас развертывается социалистическое ‘соревнова.
„ние. в честь 27 годовщины
Красной Армии Прямой долг
агитаторов помочь каждому
железнодорожнику › заклю‚ чить индивидуальный ‘до:
‚говор. соревнования, подни.
= МАТЬ на’ щит, трудовой ‹сла
вы стахановцев, отличников
йроизводства И . гневным. / ›
` изоблячающим словом обру-.
щиваться” на болтунов, брочто со. своим п
значения любой ‘поезд. ©
ла делал, д
я
смог выыпащить хвосто
\
Среднесуточный пробёт .>.
паровозов “BN
Техническая скорость‘
Тяжеловесные поезда
Процент пробследевания
поездов по’ графику
Процент отправления >.
ноезлов по’графику
Выдаво паровозов
Нацозано паровозов”
сающих слова н ете te
ae ne Нелобрано паровозов...
За боевую работу, товз
рищи ати авторы
ПАРОВОЗА
Машинист Мазурин клялся u божился,
аровозом доведет к месту на.
—Но ведь у тебя в машине кипятильная
труба светит-—не доведешь! bites
—Я то не доведу? Да я и не такие деВ Ожерелье паровоз Мазурина прицепили
к поезду. И не. к тяжеловесному, ‘даже не к
обычному, а к порожняковому составу.
Мазурин вел его с грехом пополам, а в
Мордвесе совсем остановился. Кипятильная
труба окончательно подвела. Мазурин не
вую часть состава
даже за контрольный столбик. ain
Часа полтора разгильдяй Мазурин „си
Ффонил“, стараясь сдвинуть с места. _
А в это время и сзади и впереди стоя:
ли другие паровозы Вот к каким тяжелым
последствиям приводит барское отношение
машиниста к своему локо иотиву.
Машинист ‘бойтся запачкать руки, yxaживая за деталями паровоза: И довел:‘свою
машину д0 безобразного состояния.`
УЗЛОВАЯ—ОЖ
КТО ВПЕРЕДИ _
(8 Января 1945 г)
ВАРИЩАМ, МАШИНИСТ МАЗУРИНЯ
HtdHO на полтора часа
РЕВЕРСА
© —-
ПРАВИЛЬНОЕ.
`’ РЕШЕНИЕ! .
Паровоз машиниста
Галкина включен
в’ колонну’
Вчера на’ собрании
парсвознинов нолонны имени товарища
Сталина было . принято решение `внлючить
в состав нолонны паровоз,. где старшим
машинистом т. Галнин.
Этот паровоз по своему техническому `состоянию и нультурному виду один из’лучщих. в. депо. Т. Галнин
и его бригада в условиях. зимы поназали
высокое’ мастерство
‘зомдения паровоза и
лунинского: ‘ухода за
‘машиной.
`Напарникомт. Гални‚набудет работать’ машинист т. Медведев.
Слово ‹ не расходится
В ДВЛОМ.
’Коллектив’ станции Узло.
вая И, включившись в, социалистическое соревнование,
день за днем улучшает свою
работу: ’ Подведены’ итоги
работы первой недели ново.
го года Они. весьма отрадны. Сверх плана. отгружено
около 900 тонн угля.
Лучших результатов `Достигла. смена дежурного по
А. ИЛЬИН.
ЕРЕЛЬЕ
Узловая Ожерелье
68 проц, 78 проц,
99 проц, 100 проц.
-1 Leg
станции: т. Комахина. Соста30 30.6 вители т.т, Грачев и Чуваи кив, дежурная по блок-пос84,2 59,6 ту т. Климанова с честью и
достоинством выполняют
принятые на себя обязательства. в социалистическом соревновании. У них слово не
раскодится с делом,
90 проц, 78 проц.
0 8