ПРОЛЕТАРИЙ ВСЕХ СТААИ, СОЕДИНАЯТЕСЬ!

НА СТАНЦИИ УЗЛОВАЯ

МОСКОвСКИЙ Большевик Орган Мн и МГИ Мосносскаго областного и городсного Сзветов депутатов трудящносв

№ 19 Четверг, 11 января 1945 г. 



ПРИКАЗ НАЧАЛЬНИКА­ЗАКОН ДЛЯ ПОДЧИНЕННОГО НИКАКИХ ПОБЛАЖЕК НАРУШИТЕЛЯМ ДИСЦИПЛИНЫ НЕ УГОВАРИВАТЬ, А ПРИКАЗЫВАТЬ Комплексную бригаду принято ср в чвать с воинским подразделением И пра, вильно! Подразделение состоит из солдат разных боевых специальностей; в ком плексную бригаду также входят люди разных профессий И точно также, как на фронте необходимо тесное взаимодейст, вие автоматчиков, пулеметчиков, развед чиков, так здесь, на транспорте, нужна слаженная работа составителей, паровоз. ных бригад, вагснников, сцепщиков, баш• мачников…   Транспорт - родной брат Красной Армин. И у железнодорожников есть свой устав дисциплины. Стало быть и в комплексной бригаде вся работа должна покоиться на принципах высокой дисцип линированности. Отдан приказ - его надо повторить. Это не формальность. Повторяя приказ подчиненный, тем самым, подтверждает, что ему понятен смысл полученного зада ния. Составитель-полновластный коман дир своего подразделения и его распоря: жения должны выполняться безупречно етко, быстро, в срок А у нас еще часты случаи уговоров, увещеваний. Сцепщики и скрутчики не редко называют составителя по имени, Халатность, граничащая считают возможным пропускать чимо ушей его указания. И самое печальное состоит в том, что сам командир не призываетк порядку своих подчине ных. не взыска вопиющиепреступлением В 9 на ночь января тельно требует выполнения своих же указаний, обходит молчанием факты нарушения дисциплины.

Вчера в нашей газете были напечата ны статьи составителей т.т. Ступина, Ере возле паровозного круга произошла ава­менко, Паршикова и Давыдочкина. Онч вскрыли серьезные недостатки в работе комплексных бригад, высказали немало рия: из гидроколонки хлынула вода. Она ценных предложений, серьезных претен. грозила затопить по­воротный круг, что зий. В самом деле куда годится такая прак тика, когда одна составительская бригада оставляет другой неподготовленное рабо­чее место и все пути засорены ,чужака­ми . Разве можно дальше мириться стем, что чуть ли не две трети рабочеговре­мени у составигелей уходит на ветер. Не так уж трудно улучшить телефонную связь в парке. Работа составителя-работа ответст. венная и почетная. Надо поднять автори тет командира комплексной бригады, соз могло вызвать серь­езный перебой в про­движении поездов че­рез Узловую. Благодаря наход­чивости и самоотвер­женностиподоспев­ших и месту аварии зам. нач. депо Кис­лова, машиниста Ши­шимороваУРБТ Еф­дать ему все условия для нормальной ра боты. ромеева и др. удалось скоро воду остано­вить. Ка к выяснилось главная вина за эту аварию ложится на мастера водоснабже­ния Неклюдова. Неклюдов преспо­пьянствозал в ногда УЗЛОВАЯ­ОЖЕРЕЛЬЕ

КТО ВПЕРЕДИ

беспрекословном точном выполнении приказов и распоря жений своих началь­ников и имеет целью укрепить в каждом работнике железно дорожного транспор та сознательное от­ношение к труду, как к делу чести, делу бодлегти и геройст (СТАЛИН ) (Из Устава о дисци лине) Среднесуточный пробег паровозов Техническая скорость Тяжеловесные поезда Процент проследования поездов по графику Процент отправления поездов по графику Выдано паровозов Недодано паровоз в Недобрано паровозов 50 проц. 75 проц. 83 проц. 94 проц. l 27,7 80 93 4 проц. 25,1 64 86 проц. 5 койно часы, велась напряженная борьба за ликвидацию ава­рии. Характерно, что он даже не счел нуж­ным явиться, когда за ним послали. Халатность рото­зея Неклюдова гра ничит с преступлени­ем. ф. ДМИТРИЕВ.