Товарищи железнодорожники! Добивайтесь всюду. строжайшей дисциплины,
. Четко выполняйте задания правительства и военного командования!
a
<
Передовики железнодорожного транспорта. На снимках:
Почета», 2. Машинист паровозного дет Сталинских
Mac’
Перово Ленинской ж. д. Г. М. Савин, награжденный орденом
«Знак Ночета».
ЗАПОЛЯРНАЯ МАГИСТРАЛЬ
ПЛЕЧОМ К ПЛЕЧУ С БОЙЦАМИ
КРАСНОЙ. АРМИИ
1. Дежурный механизированной горки станции Перово Ленинской ж;
Октябрьской ж. д. А. Ф; Басалов,
Ленина. 4, Старший бантмачник станции Перово Ленинской ж,
_ ПРАВД
награжденный
(От специального военного
д. И. В. Курчаков, награжденный орденом «Знак.
„Ленина,
Поезх из Мурманека отошел точно по
Задача окончательного разгрома немец-
ко-фаптистских захватчиков в 1942 году,
поставленная Народным Кюомиссаром ae
роны товарищем Сталиным, требует, чтобы
все отраели народного хозяйства нашей ро-
дины работали с’ непрерывно возрастаю-
изводительностью,
жены рабочих, инженерно-техни-
ческих работников и служащих Воскресен-
ского цементного завода, стеклозавода им.
Горького, завела № 1 железобетонных KOH-
струкций и Карачаровокого деревообраба-
тывающего комбината в ответ на перво-
майский приказ товарища Сталина обра-
тились ко всем работникам предприятий
Народного Комиссариата промышленности
строительных материалов с призывом ор-
ганизовать Всесоюзное социалистическое
соревнование на досрочное выполнение
планов производства, дать стране и фрон-
ту болыше боеприпасов, инженерного иму-
щества, цемента, железобетонных изделий,
стекла, асбеста, слюды, графита и меет-
ных строительных материалов для строи-
тельства новых заводов и фабрик.
г
Поддерживая инициаливу коллективов
вышеуказанных предприятий, Веесоюзный
Центральный Coser МНрофессиональных
Союзов и Народный Комиссариат промьия-
ленности строительных материалов Союза
ССР устанавливают следующие условия со-
ревнования:
По цементной промышленности
Победителями в соревновании будут ечи-
таться те заводы, которые дадут сверх
3. Составитель поездов. станции
д. С. М. Дорофеев, награжденный орденом
_ Фото М, Озерского.
корреспондента «Правдьы»)
Каждый рабочий день залюлярных же-
осле долгого и жестокого боя к раз’ез-
ду В. прорвалиеь немецкие танки. Раз’ез-
да, собственно, уже не было: станционное
здание разнесло снарядами, булки стрелоч-
ников сгорели, над железнодорожной коле-
ей зетер раскачивал обрывки телеррафных
проводов. -
‚ Немпы реппили еще раз «прочееать» раз`-
езх, ‘полавить все, что на нем могло 9с-
таться живого. Но как только стрельба, не.
Малкиниета тяжело ранило в этом бою.
установленного месячного плана: наиболь-
непреклоннее стала его воля к борьбе.
Протилю немного времени; и Фокин уже сно-
Ba на посту. Рука и нота у него’ по-
вреждены, лицо покрыли рубцы, но еще
Отрелочнице Татьяне Жерлищиной ‘всего
двалцать лет. Три гола; тому назал она’ по-
ступила на железную ‘дорогу. Скромная,
застенчивая девушка совсем не была тохо-
расписанию. Среди пассажиров было не-
сколько иностранцев: калитан из Америки
и польекий офицер. Для иностранцев было
несколько неожиданным и ‘0, что поезда
на Мурмане ходят точно по графику, и то,
910 в заполярный горол почта и тазеты из
Москвы приходят в те же сроки, как в
мирное время, и, главное — какне здесь
железные люди, как, не стибаясь, работа-
лезнодорожникюв изобилует боевыми эмеи-
зедами. На одном из перегонов на поезд
наладки вражеские самолеты. Они букваль-
но изрешетили паровоз, но, истекая
кровью, машинист Васильев, его помощ-
ник Найденко и кочегар Радаев пролол-
Rain оставаться на своем посту. И д-
вели поезд до станпии:
ее количество продукции с обязательным
соблюдением планового ассортимента и од-
новременно достигнут наибольшей экономии
топлива и электроэнергии.
По стекольной промышленности
Победителями в соревновании будут
считаться те заводы, которые дадут сверх
жа на героиню. Правда, стрелки у нее co-
установленного месячного плана наиболь-
много утихла, произопилю нечто невероят-
ное: откуда-то влруг появился поезд и про-
мчалея вперед, пропел прямо пол носом у
фашистов.
Кто ему. открыл зруть? Кажой омельчак
DHCKHYT Ha BRIY врата, пох тубительным
огнем перевести стрелкм, приготовить
mapmmpyT?
Летопись великой отечественной войны
увековечит полвиг этото человека — на-
чальника раз’езда Петра Даниловича Во-
робъева. Когда противник прорвал здесь
линию обороны, Петру Ланиловичу посо-
ветовали покинуть раз’езд. Он отказался:
` — На подходе-— поезда < воинскии
держались в порядке, всегда были чисты-
ми, никогда нз ее посту не происходило
аварий. Но так трудились многие. Никто не
предполагал, что Жерлицина ожазжется. re-
роиней. В тяжелую минуту, котла, на стан-
цию налетели немецкие самолеты и от
взрывов задрожала земля, все увилели, как,
стойко, мужественно. умеет вести себя эта
девушка. Жерлицина, не дропнула. не оста-
вила евоих стрелок. Or бомбы зажглись
вагоны: о боеприпасами, стали рваться ена-
рялы.. Стрелочнииа. не залумываяеь, броси.
лась отпеплять заторевигиеся вагоны. За-
быв 06 опасности, рискуя жизнью. гото-
вила она маршруты для вывода составов
трузом. Пропущу их во что бы то ‘ни ста
29. Я тоже боец... * ;
Командование части, действовавшей в
районе раз’езда, выразило горячую блато-
дарность Воробьеву за мужественный и
смелый поступок. Правительство ‘удостоило
отважного железнодорожника высокой на-
грады. ь
Правительствениыми наградами отмечены
многие работники железных дорог, стоящие
плечом к плечу с воинами Красной Армии
на боевых постах.
Воинский эшелон, который вели маши-
чисты Болотин и Кручинин, неожиданно
очутилея во вражеском окружении. Уйти?
Оставить локомотив, состав? Her! Такой
мыели патриотын-железнодорожники допу-
стить не могли. Они долго поддерживали в
топке огонь, надеясь, что ‘удаетея про-
рваться к своим. Иссяк уголь -—— майтини-
сты доставали прова, . собирали и сушили
ветви. Но вот снарядом разбило паровоз-
ный котел. Эшелон уже не мог лвигалься.
Й все-таки машинисты остались на, посту.
Взяв винтовки, они вместе с тороткой крас-
ноармейцев обороняли поезд, отбивали алта-
ки титлеровцев. Три недели воевали они,
отрезанные от своих, и врага не подшу-
стили.
Машинист Михаил Фокин стал у регу-
лятора бронепаровоза, когда фашиеты под-
ступали к его родному городу. Управляе-
мый им бронепоезд грозно ринулея на вра-
жеские позиции. В одном только бою были
уничтожены десять немепких танков и
двадцать пять автомапин е пехотой mp0-
тивника, подожжена заправочная база, по-
давлено много огневых точек гитлеровцев.
co станции. Кто-то предложил ей пойти в
укрытие.
— Никуда я не уйху,— заявила ona,—
если я и Умру, зато спасу трузы...
Главный кондуктор Иван Семенович Баб-
40 лет своей жизни. Ои сопровождал поез-
да в. толы гражданской войны. Как и тог-
да; так ‘и теперь, эн показывает примеры
самоотверженности в труде. На поезд, ко-
торый он вел по прифронтовому участку,
напали фалтислокие возлушные. ‘пираты.
В одном из ватонов вопыхнут пожар. Баб-
вин остановил поезд и. несмотря Ha про-
должающуюся ожесточенную бомбежкх,
быстро отцепил ватон, с помощью товари-
щей отвел его в сторону и потупшил огонь.
Состав е важным оборонным грузом был
спасен. :
Пятьдесят бомб бросили немецкие лет-
чики Ha поезд, шедший пол ‘управлением
матиниета Михаила Прохорова. Помошник
машиниота ‘окатов быт фанен, кочегар
Жуков убит. Самого Прохорова лважлы ра-
amo. И, наперекор всему, отважный ма-
пгинист привел поезд к месту назначения.
Целая стая немецких самолетов не смогла
сокрушить волю и мужество советского
машиниета,
Пост железнодорожника военный поет.
И многие тысячи’ работников транспорта, —
маптиниеты, стрелочники, кондуктора, пу-
тейцы, связисты, начальники станций —
етоят на постах своих стойко, несут муже-
ственно и бесстраино боевую вахту.
И, РОЗИНОВ.
_ ПАТРИОТИЧЕСКИЕ ДЕЛА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ ЛЕНИНСКОЙ
В суровое время, когда над нашей
страной нависла грозная опасность, ро-
дина требует от железнодорожников 060-
бенно самоотверженного труда, высокой
организованности, дисциплины, точного
й неуклонного соблюдения графика дви-
жения поездов. Тем более это относится
к железнодорожникам Ленинской доро-
Ги. — дороти прифронтовой. Ее коллектив
обязан всегда, невзирая ни на какие труд-
ности, быстро и в полной мере доставлять
Красной Армии все, что ей требуется для
разгрома лютого врага.
Могучей силой, поднимающей массы
на ‘самоотверженный труд во имя победы
нал врагом, является социалистическое
соревнование. На Ленинской дороге оно
охватило работников всех отраслей и про-
_фессий, вызвало новый, небывалый досе-
ле производственный под’ем.
` Рлереди всех на дороге идет Москов-
ское отделение — инициатор Всесоюзного
сопиалистического соревнования железно-
дорожников. Крупнейшая станция Москов-
ского отделения — Перово (начальник
т. Данилин) в июне вышла на первое
место среди станций Советекого Союза и
завоевала перехозящее Красное Знамя Го-
сударственного Вомитета Обороны.
“Весь производственный пронесс на этой
сортировочной станции отличается ©ла-
женностью. Здесь резко снизили рабочий .
парк-и простой вагонов, добились боль-
ших. успехов в маюсовом формировании
‘поезлов по методу Краснова, применили
скоростную обработку всего вахонопотока,
обвопечили , вэюокое. качество. формирова-
ния поездов. Sa ee
Сиена, диспетчера т. Шмелева снизила,
простой транзитного Barend ua 4,7 часа
против нормы: Составитель т, Савин си-
стематически выполняет план формирова-
ния поездов на 130—150 процентов. Уз-
пешно борется за быстрейшее продвиже-
ние воиноких ошелонов дежурный по
парку т. Кузин,
Изо дня в дель усиливают помощь
фронту паровозники. Среди них впереди
идет воллектив паровозного отделения Мо-
сква-Сортировочная, удостоенный перехо-
дящего Красного Знамени НЕПС.
Коллектив отделения снизил количество
больных паровозов в июне на полтора
процента против нормы, & пробег парово-
зов между промывками увеличил на 1.321
километр против задания, Тяжеловесными
поездами перевезено сверх плана 66 тыс.
тонн груза. Паровозники отделения
саконюмили большое количество топлива.
Хорошо работает в промывочном пехе
паровозного депо Москва-Сортировочная
комплексная бригада т. Шумова. Она в
июне перевыполнила план промъывочного
ремонта и сократила простой паровозов в
цехе на 2 часа. В депо большинетво ра-
бочих выполняет по две-три нормы.
Бесперебойная ‘доставка фронту необхо-
димых грузов немыслима без четкой рабо-
ты вагонников, От качества ремонта: и
осмотра вагонов в огромной степени зави-
сит нормальное движение поездов. И ва-
тонники Ленинской соревнуются за пере-
выполнение всех заданий. Среди, них пер-
‘зенетво держит коллектив Перовекого ва-
тонного участка. ПМлан капитального -pe-
монта им перевыполнен. вдвое. Здесь ши-
роко применяется безотцепочный ремонт
вагонов.
‚ Вначительных успехов достигли также.
ваши путейцы. Дорожный мастер 9-го око-
лотка первой дистанйии пути т. Хромов
обязалея снизить бальноеть по околотку.
OH с честью выполняет это обязатель-
ство. В отличном состоянии также co-
держит свой участок путевой обходчик
8-го оволотка т. Дубровский,
Старый. рабочий 8-го околотка, т. -Apep-
KHH 3a время Всесоюзного социалистиче-
свого. соревнования обучил трех путей-
цев облеивке пути. Сейчас обученные им
люди работают вполне самостоятельно и
зысококачественно.
В результате развития социалиетическо-
кин посвятил работе на транспорте более.
ют они под бомбежкой.
Американец стоял у окна и подочиты-
он насчитал 304 больших и малых
воронки.
Немцы наступали на заполярную мали-
страль не только с воздуха, но и с суши.
Десятки тысяч отборных гитлеровских
на подступах к Мурманску, Кандалакше,
Лоухи, Реболы, но отрезать Кольский
полуостров им не удалось. Наши северные
бойцы и командиры отстояли Кировскую
дорогу.
Зорко стовт на овоем посту родной брат
красноармейца — залюлярный железноло-
рожник. Награждая недавно большую груп-
пу железнюдорожников, ‹ Военный Совет
H-cko армии в своем приказе отметил, что
их работа повьйала боевую мощь Красной
Армии. Мурманские железнодорожники пе-
ревозят трузы не только для частей
страну с Америкой и Англией,
Вот и станция Н. Ни одном уцелев-
шего жилого ‘дома. Уже который месяп
управление станцией и люди находятся в
землянках. Здесь на каждую сотню
метров можно обнаружить одну воронку.
По изрытой земле тверю и уверенно
ходят ‘люди; они‘ формируют и точно To
графику отправляют поезза, отцепаяют
горящие ватоны от товарных составов.
Это — обстрелянные зюли, это — бойцы
переловой линии огня. и линия эта на-
зывается фронтовой железной лорогой.
БАКУ, 1 августа. (Корр. «Правды»).
Велезнодорожники Баку вотречалот Bee-
союзный День железнодорожного ‘транс-
порта большими производетвенными успе-
хами. Работники ватонного участка до-
срочно выполнили июльский ‘план годо-
вого осмотра и капитального ремонта то-
варных и паксажироких вагонов.
Лунинцы-машинисты — Агаев Фредун,
награжденный недавно орденом Ленина, и
го соревнования растут рялы лунинцев.
Все более широкое применение нахолит
метод кооперированного ремонта парово-
308. В депо Рыбное по инициативе ма-
шиниста т. Дормидонтова паровозники
успенено произвохят ‘весь ремонт на про-
МывВЕе только своими силами; В депо Мо-
сква - Пассажирская машиниеты - лунинцы
в июне сэкономили 16.663 рубля.
Движенцы станции Рязань-И органи
зовали своими силами ремонт стрелочных
переволов. Особенно проявили. себя в этом
деле заместитель начальника станции
т. Коняхин, стрелочники тт. Блинова,
удлин, Манакин, дежурные по станиии
тт. Соколов, Федоров, составитель “т. Пан-
кратов, скрутчик т. Чуканов.
Перед коллективом дороги, ее партор-
танизациями и командирами стоит задача-—
еще шире развивать лунинское дважение.
дни тяжелых для родины испытаний
каждый железнодорожник должен стре-
миться стать лунинцем, ибо лунянец —
это передовой боец армии железнодорож-
ников.
Парторганизации дороги раз’яеняют же-
лезнодорожникам и членам их семей всею
напряженность создавшейся обстановки,
значение Всесоюзного социалистического
соревнования в выполнении первомайско-
го приказа товарища Сталина. Свыше 800
лекций м докладов прочитано в июле в
связи с годовщиной речи товарища
Сталина на приеме железнодорожников в
Кремле в 1935 году,
Указом Президиума Верховного Совета
CCCP за. образновое выполнение заданий
Правительства и военного командования
по перевозкам и проявленное при этом
мужество 257 работников Ленинской до-
роги награждены орденами и медалями.
Среди награжденных орденом Ленина—
старший машинист депо Рыбное т. Дорми-
донтов, машинист депо Моеква-Сортиро-
вочная т. Жаринов, диспетчер Мичурян-
ского отделения службы движения т. Ря-
ховекий. начальник станции Москва-Сор-
тировочная т. Головин, бригадир котель-
вал воронки, вырытые авиажионными бом-
бами. Их было очень много: 38 два часа
солдат и офицеров сложили свои головы
Проводники предложили задержать по-
езд на несколько чахов,—вызвать новую
паровозную бригаду и отремонтировать
локомотив. Но на станции решили, что
этого делать нельзя; поступить тах —
значит нарушить график, создать на
путях пробку,
Заделать пробоины в паровозе так и не
шее количество стекольных изделий для
танков, самолетов, автомобилей, инженер-
ных войск и для строительства в установ-
ленном асеортименте, & также достигнут
‘экономии соды, сульфата и топлива на
единицу продукции.
По металлообрабатывающим
и чугунолитейным заводам
удалось. Надо рисковать Находившийся Победителями в соревновании будут счи-
в эт0 время на’ станции машиниет-
таться те заводы, которые ‘дадут сверх
установленного месячного плана наиболь-
шее количество продукции © соблюдениеу
установленного ассортимента и уменьышени-
ем норм расхода металла и топлива на еди-
инструктор Мыеин заявил, что он берет-
ся довести состав к месту назначения
точно по графику. И он сдержал свое
слово. 150 километров Мысин уверенно
Карельского ‘фронта, =- они связывают!
ставил состав к конечной станции.
На обратном пути, сойдя в Кандалакше,
мы < удовлетворением прочли в газете
«Полярный гудок» сообщение о том, что
нарком путей сообщения тов. Хрулев
об’явил благодарность всем мурманским
железнодорожникам и железнодорожни-
цам. Позже, через несколько часов.“ мы
познакомились 6” Camo ‹ телеграммой.
Нарком писал:
«С удовлетворением отмечаю самоотвер-
женную работу. железнодорожников Мур-
манекото узла, обеспечивших беспере-
бойную работу узла в отлеления, выюол-
нение 060бото задания по погрузке и боть-
бе за проследование поезов по раслиса-
нию в условиях массовых налетов и б04-
бежки вражеской авиации...» =
Достойная, заслуженная похвала фрон-
товым железнодорожникам!
А. ДУНАЕВСКИЙ. .
Успехи железнодорожников Баку’
его напарник Ведерников увеличили меж-
промывочный пробег своего паровоза на
1.820 километров, сэкономили десять
процентов топлива. Помицники машини:
отов певушки Захри Кули Кызы, Алек-
сандра Опара, машинист Валентина Кзы-
кина собственными силами производят
ремонт паровозов, экономят 8—10 про-
центов топлива.
ной бригады депо Москва-Пассажирская
т, Еротов и другие выдающиеся советские
патриоты. :
С чувством глубокой радости встрети-
ли все железнодорожники Ленинской вы-
сокую -награлу своих лучших товарищей.
Она воодушевляет весь коллектив дороги
на еще более самоотверженную борьбу за
быстрейшее продвижение поездов к фрон-
ту, за образцовое выполнение всех зада-
ний Праветельства: * } :
“Ha дороге имеютея още недостатки. Ра-
ботники движения не добились еще пол-
ной ликвидации простоев ноездов у све-
тофоров, не уделяется должного внима-
ния выполнению заданий по выгрузке и
погрузке. Паровозники допускают еще
разрывы поездов, не выдерживалот техни-
ческую скорость. Слабо внедряются гра-
фическая работа паровозов и кольцевая
езда. Ремонтные цехи не добились еще
выполнения вормы простоев паровозов в
ремонте.
Коллектив дороги прилагает все силы
к тому, чтобы на дороте, носящей имя ве-
ликого Ленина, не’ былю ни одного. от-
стающего предприятия, ни олного отетаю-
шего железнодорожника.
Перех коллективом дороги стоит сейчас
важнейшая военно-хозяйственная ^зада-.
ча — добиться экономии топлива. созлать
запасы на знму. Подготовка к зиме в во-
енных условиях требует высокой органи-
зованности от всех железнодорожников.
Важдый работник должен еще более под-
тянуться, поднять дисциплину, проявлять.
болыше инициативности и умения, < мак-
симальной пользой использовать местные
ресурсы.
Железнодорожники Ленинской будут ра-
Gorath так, чтобы части Красной Армии,
снабжение которых илет Через нашу ма-
тиотраль, не испытывали ни в чем нело-
статка и могли крепко бить гитлеровских
мерзавцев,
В. ЕГОРОВ.
Начальник Ленинской ж, д.
А. КУЗНЕЦОВ.
`’Начальник политотдела дороги.
вел израненный паровоз и во-время до-
ницу продукции.
По лесозаготовительной
и. деревообрабатывающей
промышленности
Победителями в соревнования будут счи-
таться те предприятия, которые добьются
наибольшего перевыполнения месячного
плана с соблюдением, планового. ассорти-
мента и дадут при этом экономию сырья
и материалов при лучшем использовании
транспорта и уменьшении расхода горючего
и добъютея наибольшего количества рабо-
чих, выполняющих и перевыполняющих
установленные нормы’ выработки.
По неметаллорудной
промышленности
Победителями в соревновании будут счи-
талься те предприятия, которые дадут
сверх установленного месячного плана наи-
большее количество продукции с соблюде-
Черная металл
\
_ В третьем месяще Всесоюзного социа-
WHOTHTeSKOTO соревнования — июле — ме-
таллурги добились новых произволетвенных.
успехов.
Доменпииюи дазти
сяч тонн чугуна,
Прюдолжали хоропю работать в июле
коллективы доменщиков Магнитогорского,
Кузнецкого, Серовокого заволов. Они яв»
ляются претендентами на получение зна-
мени Государственного Комитета Обороны,
Отетали в соревновании доменщики Чу-
совекого, Н Салдинекого, Саткинского,
Майкорского, Теплогорсжого, Старо-Уткин-
ского заводов.
Среди ‘сталеплавильщиков серьезными
кандидатами на получение знамени Госу-
дарственного Комитета Обороны являются
ики мартеновекого цеха № 1 Куз-
сверх плана иного ты-
Цветная металлургия в июле
Народный комиссариат ‘цветной метал
лургии подвел предварительные итоги ра-
боты предириятий за, итоль.
Перевыюолнен июльский план по про-
изводетву микеля. Хорошо работали в июле
металлурги Южно-Уральского комбината,
лавитие в течение июля рекордную выглав-
ву никеля. Досрочно выполнил месячное
задание Уфалейский нижелевый завод,
ди предприятий медной промышленности
так же, как в июне, хорошо работал pya-
ник имени ПТ Интернациенала.
В ряду передовых мелетлавильных за-
Родов — коллектив завода имени Молотова,
значительно , перевьтолнтвлгий месячный
План тю вышусюу черновой и рафинирован-
ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ В_ИЮЛЕ
Химическая промышленность в пюле
увеличила вышуск продукции по сравне-
Вию с июнем. Значительно возросло чиело
предприятий, полностью выполнивших го-
суларственный план.
Досрочно выполнили план июля и дали
ЛУЧШИЙ УГОЛЬНЫЙ КОМ
СВЕРДЛОВСК, августа. (ТАСС). Сре-
ди угольных комбинатов Урала лучшие
показалели в июле дал «Свердловскуголь».
30 июля он тосрочно выполнил месяч-
ную пропрамму.
214 (8985)
УСЛОВИЯ
ОЮЗНОГО СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО СОРЕВНОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ
АРОМАТА ПРОМЫШЛЕННОСТИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ СОЮЗА (4
нием планового ассортимента, Joerg,
при этом экономии электроэнергии к №
печат выполнение плана горнополик
тельных работ, ь
По заводам кирпичной, ‘известком:
и алебастровой промышленное
Цобедителями в соревновании бухт п
таться те заводь, которые дадут си
установленного месячного плана Hawi,
шее количество кирпича, извести на»
бастра, а также добъются большего выуу
засших сортов. продукции и собрат
нору расхода топлива. ay
По предприятиям кровельной,
керамической, термомзозядиоии
и других отраслей производсти
строительных материалов
Победителями в соревновании будут съ,
таться те предприятия, которые Jap
сверх плана наибольшее количество ту,
дукции и экономии материалов, еыры
топлива на единишу готовых изделий,
IL
`Лучитему ^предириятию-пюбедителю: вв,
циалистическом” соревнованми. присуждаи
ся переходящее Красное Знамя Tocyjapn
венного Комитета Обороны.
Одновременно с вручением переходяще
Красного Знамени выдается денежная пу,
мия для премирования отличившихся [и
бочих, инженерно-технических pavorumy,) f
и служащих, а также для проведения у» п
роприятий по улучшению культурЕо-ь у)
товых условий коллектива работник п
завода.
Для каждой из перечисленных вы 1
отраслей промыниленности и тгрутг фу, 1
лей. промынгленности учреждается пер п
дящее Красное Знамя ВИСПС и Нарк»
стройматериалов СОСР, которое mpmoy, и
дается прелприятию, занявшему repay
место в соревновании. ; я
Охновременно устанавливаются для зи у
и денежные премии: одна первая премии \
и одна вторая премия для премировани т
отличивиихся работников, а также п с
ведения мероприятий по улучшению ку т
турно-бытовых условий.
Первая премия выдается предириятя
победителю при чвручении переходящьи 3
Красного Знамени ВЦСПС и Наркометро
материалов СССР. 2
Установление размеров аеумм в предела т
присуждаемой премии на премирование 41.
личившихея рабочих, инженерно-технит
ских работников и служащих ьи. на п
ведение соответствующих мероприятий №
Я
улучшению культурно-бытовых зсуслови я
коллектива производится ВЦСПС и Наркоу
стройматериалов СССР. ni]
‚ Результаты соревнования подводят
ВИСПС и Наркомстройматериалов 204
числа следующего месяца.
TH.
Всесоюзный Центральный Совет Ip
фессиональных Союзов’ и Народный №
миссариат ‘ промъниленности’ стронлельнх
материалов СССР призывают всёх“ рабочат;
работниц, ‘инженеров; ‘техников и. служа- па
щих промышленноети строительных узте-
риалов принять ‘активное ‘участие во Все:
союзном социалистическом соревновании; 8
хозяйственных руководителей; профессио
нальные и общественные организации воз- р
главить социалистическое соревнование т
общими усилиями добитьея лучшего вып» >
‘нения государственных планов и тем самых &
помочь нашей героической Красной Арии пя
окончательно разгромить B, 1942 -romy He oy
мецко-фалистеких захватчиков и изгнать №
их с советской земли. : ba
ургия в июле >
нецкого завода, им. Оталина, орен
Ленина завода № 700 и завода, где ди»
тором тов. Ильин:
Ш лохо работают сталеплавильщики № вн
во-Татильского, Златоустовского, Серов я
го и некоторых других заводов.
Но вышуску проката лучших показать
лей добились металлурги сортопрокатном
и рельсо-балочного цехов Кузнецкого зав:
да. эти листопрокатчики Кузнецког
завода, которые в июне были в числе п
редовиков.
Попрежнему первое место в copes
нии’ коксохимиков занимает Нижне-Талиль:
ский завод.
Среди горняков хорошо работали коллег:
тивы Высокогорского, Златоустовеког,
Первоуральского, Елизаветинском, де!
тольсного ‘и Тульского рулоуправлений. °“
т
Ma
Н
НВ
it
ной меди. Коллективы Праснотральки “
меденлавильного завола и Кировградског
медеплавильного завода также значитель “
перевышолатили задание тю въыштавке черн
вой меди. Неревыполнил месячный пла!
вышуека черновой меди Медногорокий 33.
вол.
На высоком уровне работах в ие aa
вод «Электроцинк». Среди заводов цветной
металлообработки выхающиеся образцы 1
казали коллективы завода, где директуму
тов, Соловьев, и завода № 518.
Хороших результатов добились коллек
тивы Шерловогорекого Фловянного комби
та и комбината «Востсиболово». Yenemn \
выполнил задание завод, где диревтором
тов. Силуянов. ;
a
м
продукцию сверх плана завоты, где лирек
торами тт. Хенкин, Баканов. Хабарик,
Каражас, Дмитриев, Алексеев, Ботов,
Тихомиров. Матвеев, `Николаев, Беркмая,
Васильев, Хорев, Ковалев, Пичуган x [pr
шин
2-2.
БИНАТ УРАЛА ye
Трест «Богословугоаь» этого Rowden
Та, получивший за x ую работу 1
июне переходящее Красное энамя ВЦОПС
и Наркомутля, перевышолния месячный
план угяедобычи и в июле,
ПЕРЕДОВАЯ ТЕКСТИЛЬНАЯ ФАБРИКА
Дрезненская хлопчатобумажная пря-
дЕльно-ткацкая фабрика (Московокая 06-
ласть) выполнила июльскую программу
по прядению на 115 проп.. mo TRamMe-
ству — на 135 процентов. Выполнение
месячной праграммы закончено mo TRAC
©тву 25 июля и прядению — 28 ира.
Фабрика вышла в июле в число пере
повэмх предприятий -— участников №5600
юзного соревнования текстильщиков,