ПроЛетарии всеХ, СТран, соеДиняйтесы МОСКОВСКИЙ МОЛНИЯ НА СТАНЦИИ

УЗЛОВАЯ

Большевик Орган МК и МГН ВИП(б), Мосновского областного и городского Советов депутатов трудящихсв № 54 Среда, 7 февраля 1945 г.

ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ КОЛЬЦЕВОЙ РЕЙС Георгий Ксюнин провел угольный маршрут весом в 3100 тонн Машинист ГЕОРГИЙ КСЮНИН, его помощник АЛЕКСАНДР ВОЕВОДИН и кочегар МАРИЯ ВЛАСОВА только что завершили заме- чательный рейс по кольду Узловая-Товарково- Узловая- Ожерелье - Узловая. ОНИ ДОСТАВИЛИ ИЗ ТОВАРКОВО В ОЖЕРЕЛЬЕ УГОЛЬ- НЫЙ МАРШРУТ ВЕСОМ В 3100 ТОНН.

ТЕХНИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ ПЕРЕВЫПОЛНЕНА НА 2,5 КИЛОМЕТРА В ЧАС, УЧАСТКОВАЯ-НА 5,4. ТАНОГО РЕЙСА В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ НЕ СОВЕРШАЛ ЕЩЕ НИ ОДИН МАШИНИСТ НА МОСКОВСКО-ДОНБАССКОЙ ДОРОГЕ.

В пути следования Георгий Ксюнин отказался В ДВУХ ПУНКТАХ ОТ НАБОРА ВОДЫ И ОТ ТОЛКАЧА.

В ОЖЕРЕЛЬЕ ОН ПРИБЫЛ НА 1 ЧАС 20 МИНУТ БЫСТ- РЕЕ, ЧЕМ ПРЕДУСМОТРЕНО ПО ГРАФИКУ.

Георгий Ксюнин и его бригада показали блестящее ма- стерство вождения тяжеловесного поезда в условиях зимы.

ДИСПЕТЧЕРЫ ИЛЬЯ СТЕПАНОВ И ИВАН КВАСОВ НА ВСЕМ ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ ОБЕСПЕЧИЛИ ГЕОРГИЮ КСЮНИНУ ,ЗЕЛЕ- НУЮ УЛИЦУ .

Только что редакция получила сообщение: начальник дороги премировал Георгия Ксюнина, всю его бригаду, ценными подарками и деньгами.

Честь и хвала кольцевику-тяжеловеснику коммунисту Георгию Ксюнину и его бригаде! Л - 57 Типография газеты «Углярка» УТ-328 РЕДКОЛЛЕГИЯ