ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯИТЕСЬ.

НА СТАНЦИИ

МОСКОВСКИЙ Большевик   Орган МН и МГК ВНП(б), Москоескаго областного и городсного Советов депутатов трудящихся 

УЗЛОВАЯ

№ 84

2 марта 1945 г. 

Пятница,

НЕ ГОСПИТАЛЬ

ОЖЕРЕЛЬЕ ДЛЯ

УЗЛОВСКИХ ПАРОВОЗОВ

НЕСТЫДНО ЛИ СО СВОИМИ БОЛЯЧКАМИ ЛЕЗТЬ В ЧУЖОЕ ДЕПОР    ЧАС В ОЖИДАНИИ ОБЕДА Трудно пообедать в столовой паровезного депо. Придешь - везде приходится ждать. В кассе очередь. За столом иной раз сидишь больше часа. Ди­ректор столовой Николаев гово­рат, что не хватает тарелок. Да еще на второе иногда не дают картофельного гарни­ра. IIэложат кусочек мяса - И Взе. -Картошка только тем - кто с маршрутами пришел, потреоб ясняет кассирша, Пора бы навесги порядок в столовой у паровозников. E. ЖИВОВА. Бригада Ступина вновь впереди Вчера на станции подве­дены итоги социалистичес кого соревнования состави тельских ко мплексных бригад за февраль. Составительские бригады товарищей Ступина. Пар. шикова, Мужичкова с пе­ременчым успехом оспари вали друг у друга первен­ство. НЕРВОЕ МЕСТО ПО ИТО ГАМ РАБОТЫ ЗА ФЕВРАЛЬ ЗАНЯЛА СОСТАВИТЕЛь СКАя КОМ ПЛеКСНАЯ БРАгАДА тов, СТУПИНА. Она также как и в янва ре, значительно перевыпол нила основные измерители работы и собормировала на 11 поездов больше, чем было намечено по плану. На формирование каждо го поезда в среднем было затрачено времени на две мичуты меньше, чем уста­новлено по норме. Кроме того бригаде тов. Ступина удалось сфборми ровать 21 поезд скорост­ным методом. На форми рование каждого из них было затрачено в среднем 35 минут при норме 50. 92 процента всех поез дов в дежурства комплек сной бригады тов. Ступи на отправлены с нулевой утечкой воздуха из маги страли. ШЕСТЬ СЛУЧАЕВ МЕЖПОЕЗДНОГО РЕМОНТА ЗА ОДИН ДЕНЬ Практика выталкивания из депо больных паровозов пло хо отражается не только на работе нашегоузла, но и Ожерельского депо. В последнее время участились слу­чаи захода наших локомотивов на межпоездной ремонт в депо Ожерелье,

К чему это приводит не трудно догадаться: станция забивается составами, готовыми к отправлению. Нормаль. ная работа депо срывается внеплановым ремонтом мно­гих локомотивов.

ТАК, НАПРИМЕР, 26 ФЕВРАЛЯ КАЖДЫЙ ТРЕТИЙ ПАРОВОЗ, ПРИБЫВШИЙ В ОЖЕРЕЛЬЕ, СТАЛ НА МЕЖ­РЕМОНТ. Паровоз № 20 2494 вышел из Узло ПОЕЗДНОЙ вой с неисправным насосом и, еле дотащившись в Оже релье, стал на ремонт. Машинист Прохоров заявил онеис правности стокера, паровозу машиниста Белавина бовался ремонта инжектора… Загромоздив ремонтные канавы в депо Ожерелье своими паровозами, узловские машинисты этим самым способствовали еще большему ухудшению положенияна Ожерельском узле. А это в конечном счете плохо отрази лось и на работе узловского отделения. Ожерельцы справедливо негодуют. Они требуют что бы положили конец возмутительным порядкам, царящим в депо Узловая. Товарищи Федосеев и Ринейский! До каких пор вы будете мириться с преступной практикой выталкивания из депо больных паровозов? Будете ли вы внедрять лу. нинские методы в работе паровозников? Когда в вас за­говорит партийная совесть и вы по настоящему приме тесь за работу, прочувствовав всю глубину ответственно­сти, которая на вас возложена?! Среднесуточный пробег паровозов

В кондукторском резерве без перемен В дежурных комнатах кон­дукторского резерва порядки ничуть не изменились к луч­шему.Столовая открывается не раньше 11 - 12 часов и мвогие отправляются в поезд­ку, покушав всухомятку. Душ не действует. Помеще­ние не отапливается, Кондук­торам негде отогреться. А если прибавить к этому, что в дежурных комнатах гряз­но, неуютно, нет никаких игр, а радио не дейсівует, станет понятно, в каких условиях находатся здесь кондукторские бригады. Председателю месткома тов, Твирову и секретарю партор­ганизации тов. Курбасову го­ворить обо всем этом беспо­лезно, Им, как говорится, хоть кол на голове теши все равно не поможет.



УЗЛОВАЯ­ОЖЕРЕЛЬЕ КТО ВПЕРЕДИ

ТОВ СТУПИН И ЕГО КОЛЛЕКТИВ ВТОРОЙ МЕ­СЯЦ ПОДРЯД УДЕРЖИВА­ЕТ ПЕРВЕНСТВО ПО СТАН. ЦИИ. Ему удалось опере дить таких мастеров об­работки поездов, как тов Мужичков и тов. Парши ков. Воодушевленная истори ческим приказом товари­ща Сталина, комплексная бригада тов. Ступина на мерена и в марте упорно бороться за первенство в социалистическом соревно вании,

(1 марта 1945 г.) Узловая Ожерелье 71 проц. 71 проц.

Техническая скорость Тяжеловесные поезда Процент проследования поездов по графику Процент отправления поездов по графику Выдано паровозов Недодано паровозов Недобрано паровозов 81 проц. 1 39 89,6 100 проц. 88 проц. 39,1 63 91 проц. 1 2

B. ЕМЕЛЬЯНОВ