op ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕЦЬ. бргав МИ и ИГИ ВИЛСб), Мосназскаго областного и городеного Советов депутатов трудящихся Г: } № 84 ACRE NSTI NIC ETT ES OT SN oA Пятвица, НА СТАНЦИИ УЗЛОВАЯ 2 марта 1945 г. аршина сИВЕ В ВАВЕЬ НЕСТЫДНО ЛИ С0 СВОИМИ БОЛЯЧКАМИ ЛЕЗТЬ В ЧУЖОЕ ДЕПО? Бригада Ступина вновь впереди Вчера на станции подве- дены итоги социалистичес- кого соревнования состави тельских комплексных бригад за февраль. Составительские бригады товарищей Ступина. Пар. шикова, Мужичкова с пе- ременчым успехом оспари вали друг у друга первен:. ство. ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ИТО: ГАМ РАБОТЫ ЗА ФЕВРАЛЬ ЗАНЯЛА СОСТАВИТЕЛЬ СКАЯ КОМПЛЕКСНАЯ БРАГАДА тив, СТУПИНА. Она также как и в янва ре, значительно перевыпол нила основные измерители работы и сформировала на 11! поездов больше, чем было намечено по плану. На формирование каждо 20 поезда в среднем было затрачено времени на две мичуты меньше, чем уста- новлено по норме. Кроме того бригаде тов. Ступина удалось сформи ровать 21 поезд скорост- ным методом. На форми рование каждого из них было затрачено в среднем 35 минут при норме 350. 92 процента всех поез. дов в дежурства комплек: сной бригады тов. Ступи. на отправлены с нулевой Утечкой воздуха из маги TOB СТУПИН И ЕГО КОЛЛЕКТИВ ВТОРОЙ МЕ- СЯЦ ПОДРЯД УДЕРЖИВА- ЕТ ПЕРВЕНСТВО ПО СТАН. ЦИИ. Ему удалось опере’ дить таких мастеров o6- работки поездов, как тов Мужичков и тов. Парши“ ков. Воодушевленная истори. ческим приказом товари- ча Сталина, комплексная бригада тов. Ступина на: Мерена и в марте упорно бороться за первенство в социалистическом соревно» ваниц, ‘страли. ss +— ШЕСТЬ СЛУЧАЕВ МЕЖПОЕЗДНОГО РЕМОНТА ЗА ОДИН ДЕНЬ Практика выталкивания из депо больных паровозов пло хо отражается не только на работе нашего узла, но и Ожерельского депо. В последнее время участились слу- чаи захода наших локомотивов на межпоездной ремонт в депо Ожерелье, К чему это приводит не трудно догалаться: станция забивается составами, готовыми к отправлению. Нормаль- ная работа депо срывается внеплановым ремонтом мно- ГИХ локомотивов. ТАК, НАПРИМЕР, 26 ФЕВРАЛЯ КАЖДЫЙ ТРЕТИЙ ПАРОВОЗ, ПРИБЫВШИЙ В ОЖЕРЕЛЬЕ, СТАЛ НА МЕЖ- ПОЕЗДНОЙ РЕМОНТ. Паровоз № 20 2494 вышел из Узло вой с неисправным насосом и, еле дотащившись в Оже релье, стал на ремонт. Машинист Прохоров заявил о неис правности стокера, паровозу машиниста Белавина потре. бовался ремонта инжектора... Загромоздив ремонтныз канавы в депо Ожерелье своими паровозами, узловские машинисты этим самым способствовали еще большему ухудшению положения на Ожерельском узле. А это в конечном счете плохо отрази лось и на работе узловского отделения. Ожерельцы справедливо негодуют. Они трезуют что бы положили конец возмутительным порядкам, парящим в депо Узловая. Товарищи Федосеев и Ринейский! До каких пор вы. бутете мириться с преступной практикой выталкивания из лепо больных паровозов? Будете ли вы внедрять лу. нинские методы в работе паровозников? Когда в вас за- говорит партийная совесть и вы по настоящему приме ЧАС В ОЖИДАНИИ ОБЕДА Трудно пообедать в столовой паровозного депо. Придешь — везде приходится ждать. В гассе очередь. За столом иной раз сидишь больше. часа. Ди- ректор столовой Николаев гово- рит, что не хватает тарелок. Да еще на второе иногда не дают картофельного гарни- ра. Положат кусочек маса — и ве. — Вартошка только тем — кто с маршрутами пришел, — 5б‘яоняет касеирша, Пора бы навесги порядок в столовой у паровозников. Е. ЖИВОВА. В кондуктореком резерве 63 перемен В дежурных комнатах кон- дувторекого резерва порядки ничуть ве изменились к пуч- шему. Столовая открывается не раньше 11—13 часов я тесь за работу, прочувствовав всю глубину ответственно- многие отправляются в 10езд- сти. которая на вас возложена?! УЗЛОВАЯ—ОЖЕРЕЛЬЕ КТО ВПЕРЕДИ (1 марта 1945 г.) Узловая ОжРрелье Среднесуточный пробег паровозов 71 проц. 71 проц, Техническая скорость 81 про, 88 проц, Тяжеловесные поезда 1 0 Процент проследования поездов по графику 39 39,1 Процент отправления поездов по графику 89,6. 63 Выдано паровозов Недодано паровозов Недобрано паровозов 0 2 100 проц, 91 проц. 0 1 ку, покушав веухоматку. Душ не действует. Помеще- ние не отапливается, Кондук- торам негде отогреться. А если прибавить к этому, что в дежурных комнатах гряз- но, неуютно, нет никаких игр, а радио не действует, станет понятно, в каких условиях находятся здесь кондукторскае бригады. Председателю месткома тов. Твирову и секретарю партор- ганизации тов. Курбасову го- ворить 960 Beem этом беспо- лезно. Им, как говоритея, хоть кол на голове тешия — вое равно не поможет. В, ЕМЕЛЬЯНОВ