хОЗЯЕВА

НЕБЛ

СОВЕТсКОГО

КРЕПЧЕ УДАРЫ ПО ВРАГУ, СТАЛИНСКИЕ СОКОЛЫ! СШИБАЙТЕ С НЕБА НЕЧИСТЬ НА ЗЕМЛЕ! * * ТЕБЯ ВИДИТ РОДИНА Дорогие товарищи, прошу обработать мою статью и поме стить в газете. В ней встречается много специальных терми­нов: элероны, толкатели и т. д. Но это ничего, - у нас теперь очень многие интересуются авиацией и изучают ее. Пишу я вот по какому поводу. У нас в авиации многие товарищи выполняют на первый взгляд незаметную работу и недоучитывают ее роль в войне. Я сам долгое время тя­готился обязанностями авиатехника, - все хотелось сесть за штурвал. И вот к тем же товарищам, которые до сих пор не совсем поняли великое значение техники в авиации, я и обращаю свое письмо. Мы вытащили под емником из земли мотор, осторожно положили его на машину, подвезля к своему само­лету. Больших трудов стоило отсоединить подмоторную раму: болты были погнуты, у двух нисжних пилиндров отлетели кла­панные коробки. Надо было проверить и состояние кулачковой шайбы, которая могла разрушиться от сильного удара тяг по толкателям. Работа эта была привычная, и мы дружно принялись за дело. Только мы взялись за дело, пачали заменять ци­линдры тяги, как вдруг над намги нача­ло кружиться около трех десятков «Юн­керсов». Они выстроились в круг, потом каждый по очереди подходил к центру, бомбил и штурмовал. Подробно описывать всю эту историю не буду. Скажу только, что наш самолет остался невредимым, а это для нас тогда было самое главное. Это на нем уже после ремонта бес­страшный летчик Ильичев сделал 59 бое­вых вылетов, из них 26 на штурмовку. A некоторое время спустя я увилел свою фамилию в приказе о напраждении. Меня наградили «от имени Президиума Верховного Совета Союза ССР за образ­повое выполпение боевых заданий Коман­дования на Фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и мужество». Дорогой товарищ, к которому я обра­щаю эти строки! Помни: родина видит всех. И независимо от того, летаешь ли ты на самолете, ведешь ли огонь из тан­ка или ремонтируешь выведенную из строя материальную часть, ты всюду веоешь. Родина видит всех, друзья! Воентехник первого ранга Я. вьюгин. Краснознаменный Балтийский флот. Часто, сидя в самолете с заведенным мотором, я покачивал ручку управления, следил за движением элеронов и с за­вистью думал, поглядывая на пилота, который ждет, пока я окончу проверку: «А мне опять на земле сидеть! Неудач­ливый я авиатор, шесть лет в авиации служу, и ни разу не летал…». Как-то в один из дней, насыщенных боевыми делами, я получил письмо от жены. Она писала мне: «Милый Яша! В любое время - пусть будет дождь, бу­ран, мороз, день или ночь, пусть рвутся бомбы или свистят пули,-- но ты готовь свой самолет так, чтобы пилт мог це­ликом на него положиться, чтобы он ле­тал где угодно и как угодно, чтобы пи­лот без задержки обрушивал свой огонь на врага. Это и будет твоя гордость, и весь народ воздаст тебе хвалу за защиту нашей родины». Я верил ей, что письмо написано от души, не для красного словца. И все­таки я не до конца понял тогда великое значение нашей специальности в боях. Сознание исключительной ответствен­ности авиатехника за судьбы боя пришло позже. Наше подразделение морской авиации базировалось на острове, который остался далеко-далеко, в тылу врага. Связь с Большой землей была прервана. На10 было отбиваться от врага своими сила­ми. И тут каждый самолет был на счету. Как на грех, мотор моей машины пол­ностью выработал свои моторесурсы и начал давать перебои. Я ощущал острую тоску, не зная, к чему приложить руки в такое горячее время. И вот я получаю боевой приказ: отре­монтировать и поставить на машину аварийный мотор, который лежал, напо­ловину зарывшись в землю. В помощь мне выделили моих товарищей Безрукова Запевалова. ВРАЖЕСКИЕ САМОЛЕТЫ, ГРОМИТЕ ФАШИСТСКУЮ * * * СЛОВО К НАШЕМУ ШЕФУ гордость комсомола командовал  мы обращаем­Сегодня, в День авиации, спо установившейся традиции, к шефу Воено-Воздушных Сил страны - к комсо­молу. Время теперь суровое, идут жестокие, кровопролитные бои. Никогда еще не были столь серьезны и ответственны наши за­дчи. В нынешних ожесточенных сраже­ниях, от исхода которых зависит жизнь нашей родины, участвуют большие массы анацин. Нашри удары по врагу с воздуха уилились, но от каждого летчика пребует­ся еще больше энергии и упорства, мастер­ства и отваги. Товарищ Сталин сказал: культуры в среду нашей молодежи. Ска­залась работа комсомола в аэ­большие требования мы можем пред явить к нашим шефам сейчас в области подготовки боевых кадров на­шей авиации. Война требует систематического, непре­рывного пополнения действующих частей новыми и нозыми хорошо обученными ре­зервами. И в этом большом ле мы рассчитываем на активное содей­ствие и помощь шефов. Товарищи комсомольцы авиационной Самолет, экипажем которого сержант Дивиченко, во время бомбежки вражеского военного об екта загорелся. Отважные летчики решили повторить подвиг Гастелло. Товарищи, наблюдавшие за воздушным боем, видели, как самолет спикировал на вражескую автоколонну. Раздался мощный взрыв, Все решили, что славный экипаж погиб смертью храбрых. Однако несколько дней спустя летчики Дивиченко, Журавлев и Мысиков вернулись на свой аэродром. Оказывается, силой взрыва самолет был отброшен в сторону и трем пилотам удалось спастись. Погиб только воздушный стрелок Ешов. «Летчик-это промышленности! вам, молодые кон­структоры, рабочне самолетостроительных заводов и предприятий, производящих вооружение, боеприпасы, с особой благо­дарностью обращаются каждый день на­ши летчики, идя в бой. Молодые стаха­новцы авиационных заводов! Давайте большо самолетов, моторов. Выполняйте заказы фронта так, как это делают кол­лективы заводов №№ 292, 29, 19, за­воевавшие Красное Знамя Государствен­ного Комитета Обороны. Плодотворная шефская работа нашла свое выражение и в том, что на средства, собранные молодежью, построена по одна боевая эскадрилья. Мы рады сообщить ше­фам, что эти эвенья и эскадрильи само­летов, переданные в ВВС, находятся в на­дежных руках отважных летчиков, нано­сят смертельные удары по врагу. Эскад­рилья имени Зои Космодемьянской, постро­снная на средства молодежи Горьковской области, геройски сражается на Юге, оп­Направил, совершив предсмертный свой вираж, На вражий эшелон автоцистерн с горючим. Взрыв. Вопли. Бомбовый обрушен метко груз. Фашистским гадинам очковым, злогремучим, Утехой было бы: погиб и страшный «рус»! Но вихревым толчком могучим - Фашистской сволочи на зло Горящий самолет в тыл вражий отнесло. Из четырех бойцов в живых остались трое. Со скорбью о своем товарище-герое Они сквозь вражий фронт пробились в свой отряд. Глаза их молодой отвагою горят, Бойцы, видавшие уж смерть перед собою, С отвагой прежней рвутся к бою! Юнцы, давно ли вы оторваны от школ? Но уж венчает вас бессмертья ореол! Любви к вам всей страны не выразить словами! Приветствуя своих птенцов, гордится вами Вас воспитавший комсомол! БЕДНЫЙ. равдывая овое гордое имя. Звенья бомбар­дировщиков, построенные на средства ха­баровских комсомольцев, успепно громят дальние об екты на территории врага. И еще одну важную задачу хотели мы перед шефом поставить комсомолом как Военно-Воздушных Сил: комсомольцы, бери­те под свое наблюдение, как бережливые хозяева, матерлальную часть, горючее! Следите за тем, чтобы ни один винтик, ни одна капля бензина не пропадали зря. Покажите своим товарищам пример любов­ного и заботливого ухода за мотором, ору­жием. Комсомол многое сделал для укрепления подшефных ему Военно-Воздушных Сил в годы мирного строительства. Комсомол многое сделал для нас в дни отечествен­ной войны. И мы ни на минуту не сомне­ваемся в том, что в огне нынешних кро­вопролитных сражений наша боевая друж­ба с комсомолом еше более окрепнет. Дивизионный комиссар Л. РУДЕНКО.  8 сентября 1914 года прославленный русский летчик Петр Николаевич Нестеров колесами своего аэроплана «Моран» протаранил самолет известного как форма воздушного боя, при­в арсенал русской австрийского летчика барона Розенталь, Таран, меняемая в наиболее критический момент, с той поры вошел тактики. В дни отечественной войны воздушный таран получил широкое применение. Когда у летчика иссякают боеприпасы, огнем.--он смело бросается на врага и когда он лишен возможности вести бой таранит его своим самолетом. Вот не­кий истребитель в лоб, по­гиб смертью храбрых, Лей­тепант Хлобыстов, таранив­ший два самолета, благопо­лучно посадил свою маши ну на аэродроме. ТРИ немецких САМОЛЕТА ПРОТАРА­Нил пилот комсомолец БОРИС КОВЗАН. * *

В бензинный бак вогнал снаряд фашист проклятый. Бомбардировщик наш, весь пламенем об ятый, Его геройский экипаж

концентрированная воля, характер, умение итти на риск», Храбрость, умение, реши­тельность пеот емлемые качества совет­ского летчика. Он смело навязывает врагу бой и уничтожает его. Опмечаются много­чоленные факты успешной борьбы наших летчиков с численно превосходящим про­тивником, Яркий показатель роста боевой активно­сти нашей авиации, силы и организован­ности ее-это рост числа гвардейских пол­ков. За прошедший год 21 авиационному полку вручены почетные гвардейские зна­мена. 20 тысяч сбитых вражеских самолетов за первый год войны и сверх того несколь­ко тысяч «Юнкерсов», «Мессершмиттов», «Хейнкелей», уничтоженных за последние два месяца, огромное количество разбитых немецких танков, расстрелянных враже­ских солдат и офицеров, разгромленных опорных пунктов, укреплений, железнодо­рожных составов врага, различных воен­ных об ектов в глубине территории про­тивника-таков боевой счет нашей авиа­цин. Но этого мало. Врат еще силен. Силь­на и живуча еще его авиация, и для борьбы с ней, для ее уничтожения от каж­дого летчика, экишажа требуется напрячь все силы, мобилизовать все умение, про­явить инициативу и железную настойчи­вость, твердую дисциплину в выполнении каждого боевого задания. Комсомольцы --- это драгоценный фонд Военно-Воздушных Сил. Достаточно сказать что за период войны 50 комсомольцев­легчиков удостовны самой высокой награ­ды­звания Героя Советского Союза; тысячи комсомольпев награждены орденами и модалями СССР. Во всем этом сказались плоды работы и наших шефов. Комсомольские организации иного сделали для внедрения авиационной  *

которые, далеко не полные, данные о героях таранного удара. ПЕРВЫЙ ТАРАН в нынешней войне совершил 28 июня 1941 года млад­ший лейтенант комсомолец ХАРИТОНОВ. Он обрубил хвост немецкому бомбарди­ровщику винтом своего са­молета на высоте 50 мет­ров и совершил лучную посадку, 25 августа Харитонов совершил новый таран, уничтожив враже­ский бомбардировщик уда­ром крыла. И на этот раз он благополучно призем­лился на своей машине. ДВА ТАРАНА В ОДНОМ БОЮ совершил в первых числах июля 1941 года старший лейтенант комсомолец НИКОлаЙ ТЕРЕХИН. Вступив в бой c тремя бомбардировщика­ми, он сбил один из них огнем, второй сбил ударом плоскости по хвосту и тре­тий - ударом своей повре­жденной машины, Терехин благополучно приземлился с парашютом. ПОДСТУПАХ К МОСКВЕ в ночь с 6-го на 7 августа сбил таран­ным ударом вражеский бомбардировщик младший лейтенант комсомолец ВИКТОР ТАЛАЛИХИН. Его пример вдохновил дру­гих летчиков. Всего на тарамными ударами 15 не­мецких самолетов. 11 из них сбили комсомольцы. БРЕЮЩЕМ ПОЛЕТЕ протаранил не­мецкий самолет летчик комсомолец МИХАИЛ ОСИПОВ. благопо-дВАЖды тарА­НИЛ немецкий двухмотор­ный истребитель «Фокке­Вульф-189» младший лей­тенант комсомолец НИКО­ЛАЙ ЗОРИН. Двойным ударом немецкий самолет был уничтожен. Зорин до­вел самолет до аэродрома. ВСТУПИВ В БОЙ с СЕМЬЮ «МЕССЕРШМИТ. ТАМИ», старший лейтенант ПАВЕЛ ТАРАСОВ сбил огнем два немецких истре­бителя и третий протаранил на небольшой высоте. Вы­прыгнув с парашютом, тов. Тарасов приземлился на торфянике и остался жив. ЛОБОВЫМ ТАРА­НОМ уничтожил немецкий самолет Герой Советского Союза СКОБАРИХИН. Са­молет Скобарихина остался невредим. ТРИ ТАРАНА В ОДНОМ БОЮ совершили лейтенант АЛЕКСЕЙ ХЛО­БЫСТОВ и капитан ПО­ЗДНЯКОВ. Капитан Позд-

СССР *

Этот список славных можно было бы продол­жать очень долго. Родина не забудет таких мастеров таранного удара, как Герой Советского Союза ЗДО­РОВЦЕВ, Герой Советско­го Союза младший лейте­нант комсомолец ДМИТ­РИЙ ЗАЙЦЕВ, капитан ЛЕБЕДИНСКИЙ, молодой пилот ВИКТОР КИСЕ­ЛЕВ, старший лейтенант ПЕТР EРEМЕЕВ, лейте­нант ДЕМЕНЧУК, лейте­нант комсомолец МАМОН­ТОВ, капитан С. АНДРЕ­ЕВ, младший лейтенант ЧВАТОВ, лейтенант ЧИР­КОВ, летчик комсомолец ВИКТОР БАРКОВСКИЙ, летчик комсомолец ЮРИИ ЛЯМИН, летчик комсомо­лец АЛЕКСАНДРОВ, гвар­дии старший лейтенант БИХМУХАМЕДОВ, летчик комсомолец БЕРЕЗКИН, и

Старший лейтенант Павел Таран -- ма­стер бомбовых ударов. Он работает в бом­бардировочной авиации дальнего действия. Много раз Павел Таран летал в далекий тыл противника и бомбил важнейшие про­мышленные центры гитлеровской Герма­пии. Всего он обрушил на головы фаши­стов тысячи и тысячи килограммов смерто­косного груза. За мужество, отвагу и геройство бом­бардировщику Павлу Тарану правитель­ство присвоило звание Героя Советского Союза. Ленинско-Сталинского

Снайпер воздуха - так называют лет­чики дважды Героя Советского Союза, вспитанника Ленинско-Сталинского ком­сомола Бориса Сафонова. Он провел много. жестоких битв с враго, демонстрируя образцы бесстрашия и мужества, Охра­няя с воздуха важнейшие участки фроп­та на далеком севере, Борис Сафонов по­казал на деле, что советское небо непри­стутию для врага там, где его стерегут смелые и умелые пилоты. С начала войны подполковник Сафонов обил в индивидуальном бою 22 вражеских самолета и 2 самолета в групповом бою.  * Летчик-штурмовик

Герой Советекого Союза I. таран.

Дважды Герой Советского Союза Б. оафонов.

* Воспитанника

Николай Павлович

комсомола Алексея Хлобыстова в авиации хорошо знают как героя трех таранных ударов. Два самолета Хлобыстов протара­нил на одной и той же машине в одном п том же бою. быстов сбил вместе со своими товарищами ужо 22 немецких самолета. В сражениях с немецкими летчиками он показал вы­дающиеся образцы воинской доблести и военного искусства. Тов. A. Хлобыстову присвоено звание Героя Советского Союза. *

Городничев в начале войны был лейтенан­том. Теперь оп майор, Герой Советского Союза. На счету Городничева 180 боевых вылетов. 45 раз с бреющего полета он об­рушивал смертоносный огонь на врага, боевые порядки, сея смерть и панику. Он одинаково смело находит немецкие самолеты на земле, настигает и сбивает их в воздухе. Им уничтожено 12 враже­ских самолетов на аэродромах и 11 в воз­душных боях.

подступах к Москве сбито няков, таранивший немец­многих, многих других, ЧАСОВ В ВОЗДУХЕ * «Юбилейный рейс» майора Дмитрия Чумаченко * Самолет щупают десятки прожекторов. Зенитные спаряды рвутся со всех сторон. Но ничто но заставит экипаж свернуть с боевого курса. Внизу поблескивают рель­сы, чернеют полооки эшелонов, Секунда­и вспышки взрывов ослепляют нас: на путях возникают многочисленные поса­ры. Чумаченко уводит самолет в облака и делает второй заход. Теперь на головы фашистов летят десятки бомб мелкого ка­либра. Задача выполнена. Самолет уходит от цели. Но прожектора все еще охотятся за рнами. Стрелок Мезин открывает огонь из баленного пулемета. Два прожектора тухнут навсетда. Обратный полет проходит спокойно. Мы уже над аэродромом. Вниз летит условная ракета: «И свой». Ответная ра­кета разрешает посадку. Прожектор осве­щает зеленое поле. Самолет плавно ка­сается земли. Инженер, техники поздра­пол-ввляют майора Чумаченко и его экипаж с успешным завершением «билейного ренс Самолет сразу же начинают готовить к 151-му рейсу: в эти грозные дни лет­чики стараются летать как можно больше. в ночь на 12 августа, например, Чума­ченко трижды громил врага. Пока техни­ки возятся у машины, майор задумчиво говорит: -Да, 150 вылетов! 700 часов… Но так уж плохо, а?… Да, итог неплохой. К нему мы можем добавить: 150 вылетов майора Чумаченко его экиажа - это сотни тонн бомб, сброшенных на головы фашистов; это многочисленные удары по аеродромам, железнодорожным узлам, укреплениям и живой силе противника; это 7 фашист­ских самолетов, сбитых стрелками аки­пажа. Комсомол может гордиться своими вос­питанниками: Чумаченко, Патрикеевым, Себелевым и Мезиным, целиком оправдав­шими доверие своего шефа. С. КРАСИЛЬщИК. Действующая армия. На командном шункте собрались экиша­жи самолетов. Начальник штаба зачиты­вает боевой приказ. Летчикам нашей ча­сти предстоит разбомбить железнодорож­ный узел в тылу противника. Штурманы еще раз уточняют маршрут полета. В бортовые журналы занесены радиоданные, метеосводка. Голубой автобус развозит экипажи по самолетам. Вот и нал корабль. Его пове­дет на врага трижды орденоносец майор Дмитрий Чумаченко. Рейс нашего корабля не совсем обыч­нъй: Чумаченко в полете справит свое­образный юбилей - это его стопятидеся­тый дальнебомбардировочный рейс. Чу­маченко соревновался с капитаном Симо­новым: кто быстрее совершит 150 бое­вых вылетов? Первенство сегодня за Чу­маченко. Но и Симонов сделал уже 148 рейсов: скоро и он выполнит свое обяза­тельство… До войны Чумаченко был пражданским летчиком. Он налетал по мирным трассам свышь 600 тыся километров: возил почту и пассажиров, доставлял матрицы центральных газет в Баку, в начале 1941 года он был призван в Красную Армию, началась напряженная боевая учеба. И вот уже 150-й дальний рейс в тыл противника, Как много изменилось зэтот год! Лейтенант Чумаченко стал майором Чумаченко. На груди у него орден Ленина, орден Красного Знамени, орден Отечественной войны первой степени. Штурман самолета капитан Патри­кеев тоже носит при ордена: орден Крас­ного Знамени, орден Красной Звезды и ор­ден Отечественной войны перво  степени. Старшина Себелев, радист самолета, награжден орденом Красной Звезды, Воз­душоный стрелок старший сержант Мезин орденом Красного Знамени. Все люди бы­валые, люди обстрелянные. Нац аэродромом спущается темнота. Воздух оглапается ревом, Один за другим воздучиные корабли выруливают на старт. В небо мигалют шихся самолетов. ша машина. бортовыо огни подняв­Сейчас взлетит и на-

Герой Советского Союза A. хлобыстов.

Герой Советского Союза н. городничев. *

Герою Советского Союза капитану Алек­сандру Молодчему всего 22 года. Александр Молодчий служит в полку бомбардировочной авиации дальнего дей­ствия, Он много раз летал над немецкими городами, бомбардировал Кенигсберг и другие промышленные центры гитлеров­ской Германии.

Моторы запущены. Тяжел желый корабль медленно выруливает на старт. Мигает зеленый свет - старт разрешен. Летчик дает полный газ. Машина мчится по бе­тонированной дороске и плавно отры­вается от земли. Вглядываясь в темноту ночи, Патри­кеев ловит характерный изгиб реки. Доверни на 2 прадуса,- говорит он летчику. Корабль идет точно по курсу, держась за облаками. Майор Чумаченко следит за показаниями приборов. Их перед ним свыше 100. Они помогают ему выцержи­вать правильный режим полета и точно итти по курсу, указанному штурманом. Бортовые огни выжлючаются: мы ходим к линии фронта. Мрак почи рассе­кают вслышки орудийных и минометных залнов - внизу идет жестокий бой. Самолет идет вперед и вперед Шрур­ман ухитряется в абсолютной темноте находить нужные ему контрольные ориентиры. Спокойно и уверенно работает радист, посылая лаконичные радиотраммы о прохождении этих контрольных пунк­тов. По расчетам штурмана, мы скоро дол­жны быть у цели. Искать се не прихо­дится: впереди бушует море огня - это самолеты, вылетевшие первыми, уже по­дожгли фашиетское логово. По небу ша­рят лучи десятков вражеских прожекто­ров. Трепещут трассирующие пули, чер­тят свои трассы снаряды зенитной артил­лерии Чумаченко ведет малпину на бомбоме­тание. Штурман, склонившись нац прице­лом, делает последние расчеты. Он просит довернуть на 2 градуса вправо, Чума­ченко доворачивает. Боевой курс! - говорит Патрикеев. Есть боевой! - отвечает Чумаченко.

В боях на Дону отличился Герой Со­ветского Союза лейтенант Владимир Алки­дов. Он неоднократно вступал в бой с превосходящими силами противника.

Тов. Алкидов -- подлинный советский кастер воздушного боя. Он больше года сражается с врагом. За это время тов. Алкидов совершил около 400 боевых вы­летов. 31 немецкий самолет он сбил в групповом бою и 8-в одиночных схват­ках с врагом. 39 побед лейтенанта Алкидова - за­нечательный итог боевой выучки и опыта. * Герой Советского Союза B. алкидов. Комсомолец-истребитель Александр Мар­тынов­талантливый, многообещающий ма­стер воздушного боя. В 36 воздушных боях Александ ксандр Мар­тынов сбил, вступая в поединок, 9 не­мецких самолетов. Кромо того, 11 машин он уничтожил в группе с товарищами и 2 самолета разбил на вражеском аэродро­ме, Всего, таким образом, на боевом сче­ту Александра Мартынова - 22 уничто­женных самолета. * Герой Советского Союза A. мАртынов. Правительство присвоило ему звание Героя Советского Союза.

Много тысяч килограммов бомб об­рушил Александр Молодчий на головы фа­шистов, много военных об ектов навсегда вывел из строя своими бомбовыми уда-

Герой Советского Союза

A. молодчий, рами. *

Краткие записи в журнале боевых дейст­вий о воздушных схватках Анатолия Афа­насьевича Морозова читаются как захва­тывающие страницы героической книги. 28 июня 1941 года он нанес первый удар немецким бомбардировщикам и с того дня лично сбил 12 вражеских самолетов, один из которых таранил. Много самолетов вра­га уничтожено отважным летчиком в груп­повом бою. Во главе звена он сжег на од­ном только аэродроме противника 8 немец­ких самолетов. В другой раз Морозов один успешно вел бой с 12 «Мессершмиттами».

Майор A. МОРОЗОВ,

Гвардии майор Василий Александрович Зайцев и его гвардейские экипажи поль­зуются широкой заслуженной славой не только у наших летчиков, но и в назем­ных частях. В тесном содружестве с на­шими наземными войсками действуют лет­чики-гвардейцы.

Недавно широкую известность получил подвиг молодого летчика старшего лейте­нанта Михаила Баранова. В воздушном бою на подступах к Дону он сбил два вражеских бомбардировщика, расстрелял «Мессерпмитт-109-Ф» и еще один истре­битель протаранил. Вскоре после этого воздушного боя Михаид Баранов получил вание Героя Советского Союза. Этот опытный воин в воздушных боях один-на-один сбил 16 немецких само­летов и 8 уничтожил в групнювом бою. Болео 60 раз летал тов. Баранов в тыл противника на штурмовку.

Зайцев воспитал эскадрильи умелых и смелых истребителей. Молодежь учится у молодого по возрасту, но опытного истре­бителя немецких самолетов. Герой Совет­ского Союза гвардии майор Зайцев лично сбил 17 немецких самолетов.

Герой Советского Союза в. Зайцев,

Герой Советского Союза м. баранов.