Пролетарии всех стран, соединяйтесь!  Всесоюзная Коммунистическая Партия (больш). Правда

Работники железнодорожного транспорта! Организуйте быстрое продвижение транспортов с войсками, военными и народнохозяйствен­ными грузами! Неустанно крепите воинскую дисциплину на железных дорогах! Восстанавливайте пути и постройки! разрушенные немцами железнодорожные

Слава Героям Советского Союза и Героям Социа­листичэского Труда-лучшим сынам нашей Родины! (Из призывов ЦК ВКП(б) к 26-й годовщине Великой Октябрьской Социалистической Революции).

Орган Центрального Комитета и МК ВКП(б).   № 274 (9410) ЦЕНА 20 КОП. Суббота, 6 ноября 1943 г.

Итоги великих побед Опубликованные вчера Советским Ин­пали сильнейшие укрепления немпев на ре­Красная Армия каждый день показы­вает, что она может выполнять самые сложные стратегические планы, что она обладает высокой маневренностью и заме­чательным военным мастерством. Непре­рывно наступая, Красная Армия и непре­Она шла от победы к

Указ Президиума Верховного Совета СССР О присвоении звания Героя Социалистического Труда начальствующему составу и рядовым работникам железнодорожного транспорта, генералам, офицерам, рядовому составу железнодорожных войск   Финляндский паровозной колонны НКПС № 48. 42. Епанчину Николаю Яковлевичу главному кондуктору колонны паровозов особого резерва № 12. поездному вагонному мастеру военно-сани­тарного поезда № 342. -65. Котенко Алексею Николаевичу красноармейцу-шоферу автоколонны управ­ления военно-восстановительных работ. Кохреидзе Шалве Феторовичу - па­ровозному машинисту депо Тбилиси Заказ­казской ж. д. 67. Краснову Кириллу Сергеевичу - со­ставителю поездов Северо-Донепкой ж. д. 43. Ермакову Петру Александровичу66. поездному вагонному мастеру колонны осо­бого резерва № 7. 44. Ефимову Ивану Ивановичу паровоз­ному машинисту депо ГорбачевоМосков­глав-.Кривоносу Петру Федоровичу - на­чальнику Северо-Донецкой железной до­роги. -45. Ефимову Ивану Ивановичу - ному кондуктору колонны паровозов особо­ско-Курской ж. д. го резерва № 46. 46. Жарковой Анне Пстровнедежурной по станции Кировской ж. д. 47. Желудеву Владимиру Николаевичу начальнику Лискинского отделения движе­ния Юго-Восточной ж. д. 48. Жижилашвили Шалва Николаеви­чу-майору, командиру восстановительного железнодорожного батальона. 49. Жукову Василию Федоровичу - еф­рейтору восстановительного железнодорож­69. Кутафину Семену Васильевичу - начальнику Южной железной дороги. 70. Кутепову Николаю Петровичу паровозному машинисту депо Харьков Юж­ной железной дороги. 71. Кушнеру Михаилу Ивановичу - па­ровезному машинисту депо Осташков Ка­лининской железной дороги. 72. Латунову Георгию Георгиевичу - начальнику станции Палассовка Рязано­Ураль кой железной дороги. ного батальона. 50. Закорко Николаю Тихоновичу­на­чальнику Сталинской ж. д. 73. Лескину Антону Федоровичу -- паро­возному машинисту депо Рузаевка Куйбы­шевской железчой дороги. 51. Звездину Александру Григорьевичу сталевару мартеновских печей литейно­механического завода имени л. М. hагано вича. 52. Зубкову Ивану Георгиевичу­началь нику Управления военно-восстановитель ных работ фронта. Лысенко Алексантру Карповичу еевичуге-76. 74. Лунину Николаю Александровичу паровозному машинисту депо Новосибирск Томской железной дороги. 75. Львову Феодосию Ивановичу - на­чальнику спеццеха Барнаульского вагоно­ремонтного завода. начальнику паровозного отделения Лиски Юго-Восточной железной дороги. 53. Кабанову Павлу Алексеевичу renc­рал-майору технических войск, начальни­77. Мазурову Константину Герасимови­военно-восстановительных работ фрон­чу начальнику станции Батайск Севе­ро-Карказской железной дороги. та. 54. Кагановичу Лазарю Моисеевичу-На­Ивану Георгиевичу - на­родному Комиссару Путей Сообщения. -18. Макарову чальнику станции Горький-товарная Горь­ковской ж. д. 55. Казанцеву Максиму Афанасьевичу путевому обходчику Свердловской дистан­пии пути Свердловской ж. д. 56. Кикнадзе Григорию Семеновичу-на­чальнику Закавказской ж. д. 57. Кирнарскому Абраму Менделеви­чу майору, командиру Краснознаменно­го восстановительного железнодорожного батальона. 19. Макарову Николаю Акимовичу - начальнику паровозной колонны особото резерва № 3. 80. Мансвитису Францу Иосифовичу подполковнику, командивосстановитель­ного ж. д. батальона. 81. Маньковскому Ивану Васильевичу - Новалеву Герману Васильевичу Заместителю Народного Комиссара Путей Сообщения. 59. Коваленко Григорию Игнатьевичу - начальнику комплексной бригады Улан­Удэнского паровозо-ремонтного завода. 60. Ковальскому Павлу Леонть вичу мостовой роты. - 61. Колобову Николаю Романовичу - начальнику станции Рыбное Московско­Рязанской ж. д. 62. Кордашу Михаилу Георгиевичу главному кондуктору паровозной колонны № 48 Октябрьской Ж. д. 63. Коршунову Павлу Ивановичу - под­полковнику восстановительного железнодо­режного батальона. 64. Косыреву Николаю Андреевичу - начальнику службы сигнатизации и связи Калининской ж. д. 82. Мгеладзе Николаю Васильевичу - машинисту Тбилисского депо. 83. Медведеву Виктору Михайловичу - бывш, начальнику депо Елец Московско­Донбасской ж. д. 84. Меккелеву Евгению Ильичу - стар­шему диспетчеру военно-эксплоатационно­го отделения № 2. 85. Моисеенко Григорию Петровичу капитану, командиру мостовой роты вос­становительного ж. д. батальона. 86. Мурзичу Василию Ивановичу -- па­ровозному машинисту депо Витебск Запад­ной ж. д. (Окончание см. на 2-й стр.).  Герой Социалистического Труда Г. В. Қовалев.

формбюро итоги летней кампании Красной ке Миус и реке Молочной. Армии представляют картину, исполи н­ную исторического величия. Менее чем за четыре месяца наступления Красной Армией освобождены от немецко­фашистских разбойников огромные про­странства советской земли. Более 38 тысяч населённых пунктов, из них 162 города, возвращены Родине. Миллионы совет­ских людей вызволены из фашистской не­воли, спасены от смерти, от немецкой ка­торги, от мучительных пыток, от униже­ниЯ. На 350 тысяч квадратных километров освобождённой советской земли враг оста­вил до 900.000 трупов своих солдат и офи­перов. За четыре месяца ожесточенных боёв немцы, отступая под непрерывными ударами Красной Армии, потеряли около 10.200 самолётов. 17.700 танков, 19.800 орудий. В зиму 1943 года гитле­ровская армия вступает эначительно ослаб­ленная огромными потерями и в живой силе, и в технике. Её моральный дух основатель­но подорван.

До

ед

рывно училась. победе, приобретая всё большую закалку. Она становится всё сильнее и сильнее, в то время как германская армия, лишив­За особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорож­ного хозяйства в трудных условиях военного времени присвоить звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»: 1. Авдохину Андрею Михайловичу - подполковникомандиру мостового желез­нодорожного батальона. 2. Авраменко Григорию Яковлевичу - начальнику головного ремонтно-восстанови­тельного поезда 3. Агаеву Фридун Кули Оглы­паро­возному машинисту Бакинского депо За­кавказской ж. 4. Агапову Николаю Андреевичу - кра­сноармейцу-минеру восстановительного же­лезнодорожного батальона. 5. Александровой Антонине Николаев­- старшей стрелочницо военно-эксплуа­тадионного отеления Калининской жел. дороги. 6. Алыпову Алексею Ивановичу - на­чальнику головноговосстановительного светаАнникову Михаилу Евдокимовичу-28. отдела Управления военно-восстановитель­вых работфронта. красноармейцу восстановительного желез­нодорожного батальона. 8. Арутюнову Баграту Николаевичу - аеститело Народогоомнссапосному 9. Асаинову Жабаркану - красноармей­пу Краснознаменного восстановительного железнодорожного батальона № 81. 10. Атаманову Николаю Николаевичу - паровозному машинисту депо Сталинград Сталинградской ж. д. 11. Бакареву Петру Ивановичу - пол­ковнику, командиру жел. дор. бригады. 12. Баренбойму Исааку Юлисовичу-на­чальнику мостоноезда № 2. 14. Безуглову Василию Тихоновичу - пачальнику Крымской дистанции пути Се­веро-кавказской ж. д. раз-15 Бизюкову Ивану Егоровичу - сер­13. Безвесильному Василию Владимиро­вичу - полковнику. командиру жел. дор. бригады. жанту, командиру отделения минно-под­рывного взвода восстановительного баталь­она. 16. Блинову Ивану Петровичу - маши­нисту депо Курган Южно-Уральской ж. д. 17. Болонину Василию Ивановичу --- па­ровозному машинисту депо Вологда Север­ной ж. 1. ой ж. 18. Бондаренко Михаилу Леонтьевичу - начальнику железнодорожного строитель­ства № 10. 19. Борисову Николаю Владимировичу гвардии генерал-майору технических войек, нач. управления военно-восстановительных работ фронта. 20. Бубчикову Ивану Иосифовичу - на­чальнику укладочного поезда строительства 2. 21. Васильеву Александру Антоновичу - начальнику мостопоезда № 29. 22. Васильеву Александру Михайлови­чу - начальнику Московско-Окружной ж.д 23. Вейцману Самуилу Гдальевичу 25. Водважко Николаю Петровичу, ди­спетчеру Дебальцевского отделения Северо­Донецкой ж. д. 26. Ганину Якову Митрофановичу - на­чальнику вагонной службы Московско­Окружной ж. д. инженер-майору, командиру мостового же­лезнодорожного батальона. 24. Виноградову Василию Ивановичу­паровозному машинисту депо Москва-пас­сажирская Октябрьской ж. 1. 27. Гарковенко Ивану Петровичу­стар­шине, командиру отделения восстановитель­ного железнодорожного батальона. Гарцуеву Павлу Николаевичу - на­чальнику Кировской ж. д. 29. Глебову Афанасию Васильевичу поездному вагонному мастеру колонны вагонному 30. Голубу Ивану Андреевичу­началь­нику машинно-путевой станции Сталин­градской ж. д. 31. Голубицкому Сергею Иосифовичу - паровозному машинисту Юго-Заладной ж. д. паровозной колонны № 25.ку 32. Горохову Ефиму Степановичу - ин­женеру поезда № 2 по ремонту водоснаб­жения. 33. Гострому Александру Васильевичу - паровозному машинисту депо Джанкой Сталинской ж. д. 34. Грицаенко Николаю Феофановичу - старшему сержанту восстановительного железнодорожного батальона. 35. Даниленко Константину Иванови­чу начальнику паровозной колонны НКПС № 10. 36. Дегтяреву Михаилу Николаевичу-58 старшему сержанту, командиру взвода вос­становительного железнодорожного баталь­она. 37. Делову Амею Харуновичу паро­возному машинисту депо Армавир Северо­Кавказской ж. д. 38. Дубина Василию Яковлевичу - па­дубна Василию Иковевиефрейтору ровозному машинисту депо Дебальцево Се­веро-Донецкой ж. д. 39. Дугину Алексею Семеновичу - пол­ковнику, командиру железнодорожной бригады. 40. Евсееву Ивану Георгиевичу - ин­женеру Скуратовской дистанции сигнали­зации и связи Московско-Курской ж. д. 41. Елисееву Василию Михайловичу -  паровозному машинисту депо Ленинград­шаяся инициативы, подорванная система­тическими неудачами на полях сражений, становится всё слабее и слабее. В основе побед Красной Армии лежит мощь советского народа, его непоколеби­мая решимость уничтожить врага, дерз­нувшего ворваться в нашу страну, Охва­ченный высоким патриотическим порывом, исполненный святого негодования против наглых захватчиков, советский народ об­разовал грозную, несокрушимую силу, которая разгромит ненавистного врага. Глубокой больюсерно альтого советского гражданина-патриота мысль о том, что ещё миллионы советских граждан, таких же, как он, свободных людей, нахо­дятся в рабстве у немцев, подвергаются неслыханным мучениям, становятся жерт­вами диких гитлеровских зверств, Каждый день приносит нам новые вести о злоде­ниях немецких извергов. Мы знаем, преступники не уйдут от су­да. Не скрыться им нигле. На краю найдёт их карающая рука народного пра­восудия! Весь советский народ неустанным тру­дом укреплял Красную Армию, обеспечивал ды. Советский народ делал это, самоотвер­женно трудясь в тяжёлых условиях, когла враг захватил богатейшие районы совет­ской страны, когда в его кровавых лапах оказались и руда, и уголь, и хлеб совет­ского Юга; когда только начинала развёр­тываться эвакуированная промышленность; когда ряд важнейших железнодорожных магистралей был временно потерян для со­ветского народа. Теперь Красная Армия вернула совет­скому народу Донбасс и Кубань, поля Украины, вернула важнейшие железнодо­рожные магистрали, морские порты. Усло­вия стали более благоприятны для Крас­ной Армии. Они дают возможность совет­скому народу с ещё большей мощью вернуть производство продукции, необходи­мой для победы над врагом. С чувством радости встретит вся наша страна Указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении звания Героя Социали­стического Труда большой группе началь­ствующего состава и рядовым работникам ствующего состава и радовым работникам железнодорожного транспорта, генералам, офицерам, рядовому составу железнодорож­ных войск. 127 новых Героев Социалисти­ческого Труда -- слава им! Их заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и вы­дающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени наш народ не забудет. О железное елинство советского фронта и советского тыла разбилась вражеская ла­вина. Это единство выковано двадцатью шестью годами большевистского воспита­ния советского народа. Партия Ленина­Сталина воспитывала в советских людях высокио качества бесстрашия, беззаветной любви к Родине, святые чувства нацно­нальной чести, независимости и свободы. Нартия Ленина­Сталина вырастила совет­ского гражданина с его гордостью за свой нарот, с его преданностью своей стране, своей партии, своему любимому вождю и учителю - великому Сталину. Наступление Красной Армии продолжает­ся. В день XXVI годовщины Великой Ок­тябрьской социалистической революции все мысли советского народа с родной Красной Армией. Ей пламенный большевистский привет! Родина напутствует своих сынов: вперёд, За окопчательный разгром врага, за полное освобождение советской земли! Да здравствует Всесоюзная Коммунисти­ческая Партия большевиков, партия Ленина-Сталина-вдохновитель и органи­затор борьбы за победу над немецко-фа­шистскими захватчиками!

Deg. деле об

под-

Опубликованные итоги летней кампании Красной Армии говорят о великих её побе­дах. К XXVI годовщине Великой Октябрь­ской социалистической ревелюций наша Красная Армия приходит с блестящими успехами. Победными салютами в Мо­скве столице нашей Родины сопровож­дались её победные шаги по ролной, осво­бождаемой земле. В ореоле славных побед предстаёт она перед своим народом в праздничный для советского народа дель. Честь и слава нашим доблестным воинам! людей! Летнее наступление Красной Армии при­мыкает к зимнему, продокжавшемуся с 10 ноября 1942 года по 31 марта 1943 года, Памятны итоги зимней кампании. Сталин­град стоит в её центре, как героический памятник, как исходный пункт для непре­рывной цепи побед. Зимнее наступление Красной Армин 1942--1943 года и нынешнее летнее со­ставляют год побед советского народа, год решающего поворота в войне, год массово­го изгнания немцев из пределов нашей Родины. Великий, исторический год! Победы летней, как и предыдущей зим­завоёваны в боях. Громя ней, кампании гитлеровских оккупантов, отбрасывая их, взламывая их оборону, уничтожая их жи­вую силу и технику, Красная Армия ус­пешно выполняет оперативно-стратегиче­ский план Верховного Главнокомандования. Задача, поставленная Верховным Главно­командующим перед вооруженными си­лами Советского Союза: изгнать в те­чение лета и осени вражеские войска за линию Смоленска, реки Сож, среднего и нижнего течения Днепра, а также ликви­дировать Кубанский плацдарм немцевпол­ностью выполнена. Военная стратегия, со­зданцая великим Сталиным, показала своё провосходство над авантюристической е­фективной стратегией немцев. Гитлеровское команлование рассчитыва­ло летом 1943 года загладить своё позорное зимнее поражение. Оно усиленно готовило своё решающее наступление, ставя перед собой задачу - окружить и уничтожить советские войска в Курском выступе, вый­ти в тылы Красной Армии и решить исход войны в свою пользу. Гитлеровский план, как и предыдущие планы врага, был построен без реального учёта соотношения сил, оказался от начала провалился. Враг переоценил свою силу и недооцених силу Красной Армии. 12 июля Красная Армия по приказу Ставки Верхов­ного Главнокомандования перешла в реши­тельное наступление - наступление, кото­рое шло непрерывно в течение четырёх месяцев и продолжается, принося ежеднев­но новые и новые успехи. B ходе летного наступления Красная Армия осуществила ряд блестящих страте­гических операһий. Советские воины форси­ровали четыре серьёзных водных прегра­ды - Северный Донец, Десну, Сож и Днепр. Перед героическими частями Красной Армии

C3. іны 

по­вре­три мне-

пас­уги. Аль­рева­бно­Ко. ения анне как пре. зна­вали ення вня, ме ме­ные замн аси­вто­ных ают, еде­она ных

он­оне ка­ам. ося щё дет ой ет её ам

се­но дет ав­ус­ар­ер­ITb ия, B ду рa-

150

ый ле не

Телеграмма из Тегерана B. М. МОЛО

Герой Социалистического Труда Труда Л. М. Каганович.

Герой Социалистического Труда Б. Н. Арутюнов.

11.

ТО В У,

g.

Народному Комиссару Иностранных Дел Москва. Покидая землю Советского Союза, я про­шу разрешить мне снова выразить Вам мое искреннее восхищение умением и духом сотрудничества, с которыми Вы руководи­лн нашими плодотворными усилиями на Конференции. В то же самое время я осме­ливаюсь просить Вас о том, чтобы Вы со­благоволили передать Маршалу Сталину

выражение моей искренней признательно­сти за многочисленные любезности, кото­рые были оказаны мне и нленам Американ­ской Делегации Советским Правительством и народом во время нашего пребывания в Москве. Наш визит не мог бы быть более приятным и интересным. КОРДЭЛл Хэлл. 

Телеграмма из Каира Г-ну МОЛОТОВУ 

Москва.

является теперь легендой для всех свобо­долюбивых народов. Пусть в будущем наши труды будут вдохновлены этой жертвой. Я уверен, что работа, которую мы втроем проделали в Москве, заложила прочный и долговечный фундамент дружбы и товари­щеских отношений между нашими наро­дами. Всяческие добрые пожелания Вам и ва­шей стране. АНТОНИ ИДЕН.

Покидая СССР, я хочу снова поблагода­рить Вас за многочисленные любезности, оказанные Вами мне во время моего пребы­вания в Москве. Наша встреча всегда будет памятна для меня не только благодаря то­му, чего мы достигли, но и также вслед­ствие того, что я обновил овои дружествен­ные отношения со многими лицами. По пути на юг я пролетал над Сталин­градом и видел своими собственными гла­зами руины героического города, который

Герой Социалистического Труда П. Ф. Кривонос.

Герой Социалистического A. П. Папазин. Труда

Герой Социалистического Н. И. Синегубов.