85854 р. При возбужденіи вопроса о возобновленіи сгорѣвшаго зданія, въ общемъ собраніи 15 января 1844 года, было положено составить коммиссію для разсмотрѣнія не полезнѣе ли бу
детъ для Общества, вмѣсто возобновленія прежняго воксала въ Павловскѣ, построить новый въ Царскомъ Селѣ.
Коммиссія эта, какъ видно изъ журнала общаго собранія 21 января 1845 года, признала необходимымъ возобновить воксалъ въ Павловскѣ. Постройка сгорѣвшаго зданія, начавшаяся въ первыхъ числахъ февраля, несмотря на весьма холодную и свѣжвую знму и другія неудобства, неизбѣжныя при внутренней отдѣлкѣ зданій зимою, окончена въ теченіе трёхъ мѣсяцевъ, и вок
салъ былъ снова открытъ для публики 15 мая. Это новое зданіе было во всѣхъ отношеніяхъ удобнѣе прежняго. Сдѣланныя въ нёмъ значительныя перемѣны дали возможность распорядиться такъ, что сумма, полученная отъ страховыхъ обществъ (около 72000), оказалась болѣе чѣмъ достаточною для покрытія издержекъ на его возобновленіе. Возведеніе этой постройки воз
ложено было на одного изъ директоровъ правленія инженеръмаіора фонъ-Таубе.
Въ журналѣ общаго собранія 8 февраля 1848 года, между прочимъ, сказано, что по всеподданнѣйшему докладу предсѣдателя правленія, графа А. Ф. Орлова, Государь Императоръ по
велѣлъ передать Обществу сосѣднее мѣсто прежней Введенской церкви съ значительною уступкою въ цѣнѣ. Такимъ-образомъ правленіе пріобрѣло возможность осуществить давнишнюю мысль о постройкѣ новаго станціоннаго зданія въ С, Петербургѣ, въ замѣнъ стараго, которое пришло уже въ ветхость и не соот
вѣтствовало болѣе дѣятельности движенія по дорогѣ. Планъ и фасадъ новой станціи составлены архитекторомъ Тономъ.
Съ окончаніемъ срока данной Обществу прввпллегіи, правленіе ходатайствовало о сохраненіи на будущее время предостав
ленныхъ компаніи правъ и преимуществъ. Вслѣдствіе сего новый уставъ Общества, въ который было включено, съ нѣкоторыми измѣненіями и дополненіями, положеніе 21 марта 1836 года, удостоился 29 января 1852 года Высочайшаго утвержденія на неопредѣлённое время. На основаніи этого новаго устава, капи
талъ Общества опредѣлёнъ въ милліонъ пятьдесятъ тысячъ руб, сер., съ подраздѣленіемъ по прежнему на 17500 акцій въ 60 р. сер. каждая.
Затѣмъ правленіе, находя употреблявшіеся на дорогѣ сигнальные знака недостаточными для наблюденія за правильнымъ дви
женіемъ поѣздовъ, устроило въ 1856 году электромагнитный телеграфъ между С. Петербургомъ, Царскимъ Селомъ и Павловскомъ, при чёмъ получило разрѣшеніе принимать и частныя де
пеши съ соблюденіемъ предписаннаго ограниченія. Въ томъ же 1856 году, на мѣсто Іосифа Гувгля, былъ ангажированъ очень извѣстный петербургской публикѣ I. Штраусъ съ его оркестромъ.
Изъ отчёта правленія, представленнаго общему собранію 10 марта 1857года, оказывается, что несоразмѣрность мея:ду уве
личившимся въ 1856 году доходомъ и числомъ пассажировъ произошла, между прочимъ, оттого, что, по случаю передви
женія войскъ и расположенія кадетскаго лагеря въ Царскомъ Селѣ, до 110000 чиновъ этихъ вѣдомствъ были перевезены по желѣзной дорогѣ по уменьшенной, почти на половину противъ таксы, цѣнѣ.
Въ общемъ собраніи 9-го февраля 1858 года было положено произвести сплошную ремонтировку всей дороги съ замѣненіемъ прежнихъ рельсовъ новыми, по улучшенной системѣ (съ боко
выми укрѣпленіями, Lasche, Eclisse); а для покрытія издержекъ ва этотъ предметъ, перезаложить дорогу въ государственныхъ кредитныхъ учрежденіяхъ. Государь Императоръ, по ходатай
ству объ этомъ Общества, повелѣлъ: вмѣсто просимаго перезалога, выдать изъ государственнаго казначейства въ ссуду обще
ству 125000 р. сер., на 33-лѣтвнхъ правилахъ, безъ премій, съ тѣмъ, между прочимъ, чтобы и прежніе займы были пере
ложены на основаніи правилъ 20 іюля 1857 года. Вслѣдствіе этого заказано было у Томаса Прева и К°, въ Лондонѣ, нужное количество рельсовъ съ принадлежностями и предположено произвесть работу по частямъ, окопчивъ её въ теченіе пяти лѣтъ.
Изъ журнала общаго собранія 24 апрѣля 1860 оказывается, что въ это время въ составѣ правленія Общества произошли значительныя перемѣны: всѣ четыре директора (князь А. Ф.
Орловъ, А. Сабуровъ, К. Фелейзенъ и А. Таль) били замѣнены новыми. Затѣмъ изъ отчёта, представленнаго общему собранію новымъ правленіемъ, видно, что въ прежнее время по управле
нію желѣзною дорогою были допущены разные безпорядки н даже злоупотребленія; такъ напр. запасный капиталъ, который по уставу долженъ былъ заключаться въ особой наличной суммѣ, оказался состоящимъ вообще въ имуществѣ, вслѣдствіе че
го новому правленію было сдано наличными деньгами ве 137156 руб, 91 коп., какъ значилось по книгамъ, а только 57279 р. 52 к.; въ 1859 году роздано было даровыхъ билетовъ 14798, изъ которыхъ многіе оказались съ собственноручными передѣл
ками управлявшаго дорогою полковника Тзубе, служащими пря
мо ко вреду Общества, потому что билеты 5-го класса были передѣлываемы имъ въ 1-й, а выданные для проѣзда въ Павловскъ обращены для проѣзда въ Петербургъ и т. п ; приходо-расход
ныя книги оказались перемаранными н подчищенными въ итогахъ и т. д. Вслѣдствіе всего этого общее собраніе положило соста
вить изъ гг. акціонеровъ особую коммпссію, которая обревизо
вала бы отчётъ правленія за 1859 годъ и пересмотрѣла уставъ Общества съ цѣлію предоставленія большихъ правъ акціонерамъ и ограниченія власти директоровъ. Въ томъ же собраніи было рѣшено освѣтить Павловскій воксалъ и его садъ газомъ, для чего устроить особый газгальтеръ; а ва Петербургскую станцію провести газовыя трубы распоряженіемъ новаго Газоваго Об
щества; затѣмъ, въ видахъ увеличенія доходовъ, опредѣлено ввести абоннементные билеты н отмѣнить арендную плату за Павловскій воксалъ, вслѣдствіе чего содержателю въ немъ гос
тинницы предоставлялась возможность уменьшить буфетныя цѣаы.
Послѣ того новое правленіе пригласило гг. акціонеровъ 13 ноября 1860 года въ чрезвычайное собраніе для обсужденія и рѣшенія нѣкоторыхъ не терпящихъ отлагательства Дѣлъ Обще
ства. Изъ журнала этого собранія (напечатаннаго въ Прибавленіи къ Журналу для Акціонеровъ I860 г., № 202), между про
чимъ, видно, что ревизіонная коммиссія подтвердила открытыя новымъ правленіемъ упущенія и безпорядки. Вновь составленный проектъ устава опредѣлено представить па утвержденіе прави
тельства. Павловскій воксалъ положено разширить съ устрой
ствомъ особаго помѣщенія для столовой и буфета; а для газовой иллюминаціи въ саду, построить второй газгальтеръ. Въ за
ключеніе общее собраніе изъявило благодарность управляющему дорогою инженеръ-капитану Тесьмину за добросовѣстное исполненіе имъ своихъ обязанностей, въ отношеніи Общества,
Изъ журнала общаго собранія 16 апрѣля 1861 года видно, что въ Павловскѣ собственно перестройка воксала стоила 6618 р. с.; ва устройство газоваго завода употреблено 12870 р. 15 к.; а люстры, фонари и бра, въ числѣ 160 штукъ, обошлись, кромѣ того, въ 1629 р. 85 коп. Но этотъ расходъ скоро окупился, потому что въ одномъ сентябрѣ 1860 года, когда нача
лось газовое освѣщеніе, было сбору болѣе на 8374 р.; сверхъ
детъ для Общества, вмѣсто возобновленія прежняго воксала въ Павловскѣ, построить новый въ Царскомъ Селѣ.
Коммиссія эта, какъ видно изъ журнала общаго собранія 21 января 1845 года, признала необходимымъ возобновить воксалъ въ Павловскѣ. Постройка сгорѣвшаго зданія, начавшаяся въ первыхъ числахъ февраля, несмотря на весьма холодную и свѣжвую знму и другія неудобства, неизбѣжныя при внутренней отдѣлкѣ зданій зимою, окончена въ теченіе трёхъ мѣсяцевъ, и вок
салъ былъ снова открытъ для публики 15 мая. Это новое зданіе было во всѣхъ отношеніяхъ удобнѣе прежняго. Сдѣланныя въ нёмъ значительныя перемѣны дали возможность распорядиться такъ, что сумма, полученная отъ страховыхъ обществъ (около 72000), оказалась болѣе чѣмъ достаточною для покрытія издержекъ на его возобновленіе. Возведеніе этой постройки воз
ложено было на одного изъ директоровъ правленія инженеръмаіора фонъ-Таубе.
Въ журналѣ общаго собранія 8 февраля 1848 года, между прочимъ, сказано, что по всеподданнѣйшему докладу предсѣдателя правленія, графа А. Ф. Орлова, Государь Императоръ по
велѣлъ передать Обществу сосѣднее мѣсто прежней Введенской церкви съ значительною уступкою въ цѣнѣ. Такимъ-образомъ правленіе пріобрѣло возможность осуществить давнишнюю мысль о постройкѣ новаго станціоннаго зданія въ С, Петербургѣ, въ замѣнъ стараго, которое пришло уже въ ветхость и не соот
вѣтствовало болѣе дѣятельности движенія по дорогѣ. Планъ и фасадъ новой станціи составлены архитекторомъ Тономъ.
Съ окончаніемъ срока данной Обществу прввпллегіи, правленіе ходатайствовало о сохраненіи на будущее время предостав
ленныхъ компаніи правъ и преимуществъ. Вслѣдствіе сего новый уставъ Общества, въ который было включено, съ нѣкоторыми измѣненіями и дополненіями, положеніе 21 марта 1836 года, удостоился 29 января 1852 года Высочайшаго утвержденія на неопредѣлённое время. На основаніи этого новаго устава, капи
талъ Общества опредѣлёнъ въ милліонъ пятьдесятъ тысячъ руб, сер., съ подраздѣленіемъ по прежнему на 17500 акцій въ 60 р. сер. каждая.
Затѣмъ правленіе, находя употреблявшіеся на дорогѣ сигнальные знака недостаточными для наблюденія за правильнымъ дви
женіемъ поѣздовъ, устроило въ 1856 году электромагнитный телеграфъ между С. Петербургомъ, Царскимъ Селомъ и Павловскомъ, при чёмъ получило разрѣшеніе принимать и частныя де
пеши съ соблюденіемъ предписаннаго ограниченія. Въ томъ же 1856 году, на мѣсто Іосифа Гувгля, былъ ангажированъ очень извѣстный петербургской публикѣ I. Штраусъ съ его оркестромъ.
Изъ отчёта правленія, представленнаго общему собранію 10 марта 1857года, оказывается, что несоразмѣрность мея:ду уве
личившимся въ 1856 году доходомъ и числомъ пассажировъ произошла, между прочимъ, оттого, что, по случаю передви
женія войскъ и расположенія кадетскаго лагеря въ Царскомъ Селѣ, до 110000 чиновъ этихъ вѣдомствъ были перевезены по желѣзной дорогѣ по уменьшенной, почти на половину противъ таксы, цѣнѣ.
Въ общемъ собраніи 9-го февраля 1858 года было положено произвести сплошную ремонтировку всей дороги съ замѣненіемъ прежнихъ рельсовъ новыми, по улучшенной системѣ (съ боко
выми укрѣпленіями, Lasche, Eclisse); а для покрытія издержекъ ва этотъ предметъ, перезаложить дорогу въ государственныхъ кредитныхъ учрежденіяхъ. Государь Императоръ, по ходатай
ству объ этомъ Общества, повелѣлъ: вмѣсто просимаго перезалога, выдать изъ государственнаго казначейства въ ссуду обще
ству 125000 р. сер., на 33-лѣтвнхъ правилахъ, безъ премій, съ тѣмъ, между прочимъ, чтобы и прежніе займы были пере
ложены на основаніи правилъ 20 іюля 1857 года. Вслѣдствіе этого заказано было у Томаса Прева и К°, въ Лондонѣ, нужное количество рельсовъ съ принадлежностями и предположено произвесть работу по частямъ, окопчивъ её въ теченіе пяти лѣтъ.
Изъ журнала общаго собранія 24 апрѣля 1860 оказывается, что въ это время въ составѣ правленія Общества произошли значительныя перемѣны: всѣ четыре директора (князь А. Ф.
Орловъ, А. Сабуровъ, К. Фелейзенъ и А. Таль) били замѣнены новыми. Затѣмъ изъ отчёта, представленнаго общему собранію новымъ правленіемъ, видно, что въ прежнее время по управле
нію желѣзною дорогою были допущены разные безпорядки н даже злоупотребленія; такъ напр. запасный капиталъ, который по уставу долженъ былъ заключаться въ особой наличной суммѣ, оказался состоящимъ вообще въ имуществѣ, вслѣдствіе че
го новому правленію было сдано наличными деньгами ве 137156 руб, 91 коп., какъ значилось по книгамъ, а только 57279 р. 52 к.; въ 1859 году роздано было даровыхъ билетовъ 14798, изъ которыхъ многіе оказались съ собственноручными передѣл
ками управлявшаго дорогою полковника Тзубе, служащими пря
мо ко вреду Общества, потому что билеты 5-го класса были передѣлываемы имъ въ 1-й, а выданные для проѣзда въ Павловскъ обращены для проѣзда въ Петербургъ и т. п ; приходо-расход
ныя книги оказались перемаранными н подчищенными въ итогахъ и т. д. Вслѣдствіе всего этого общее собраніе положило соста
вить изъ гг. акціонеровъ особую коммпссію, которая обревизо
вала бы отчётъ правленія за 1859 годъ и пересмотрѣла уставъ Общества съ цѣлію предоставленія большихъ правъ акціонерамъ и ограниченія власти директоровъ. Въ томъ же собраніи было рѣшено освѣтить Павловскій воксалъ и его садъ газомъ, для чего устроить особый газгальтеръ; а ва Петербургскую станцію провести газовыя трубы распоряженіемъ новаго Газоваго Об
щества; затѣмъ, въ видахъ увеличенія доходовъ, опредѣлено ввести абоннементные билеты н отмѣнить арендную плату за Павловскій воксалъ, вслѣдствіе чего содержателю въ немъ гос
тинницы предоставлялась возможность уменьшить буфетныя цѣаы.
Послѣ того новое правленіе пригласило гг. акціонеровъ 13 ноября 1860 года въ чрезвычайное собраніе для обсужденія и рѣшенія нѣкоторыхъ не терпящихъ отлагательства Дѣлъ Обще
ства. Изъ журнала этого собранія (напечатаннаго въ Прибавленіи къ Журналу для Акціонеровъ I860 г., № 202), между про
чимъ, видно, что ревизіонная коммиссія подтвердила открытыя новымъ правленіемъ упущенія и безпорядки. Вновь составленный проектъ устава опредѣлено представить па утвержденіе прави
тельства. Павловскій воксалъ положено разширить съ устрой
ствомъ особаго помѣщенія для столовой и буфета; а для газовой иллюминаціи въ саду, построить второй газгальтеръ. Въ за
ключеніе общее собраніе изъявило благодарность управляющему дорогою инженеръ-капитану Тесьмину за добросовѣстное исполненіе имъ своихъ обязанностей, въ отношеніи Общества,
Изъ журнала общаго собранія 16 апрѣля 1861 года видно, что въ Павловскѣ собственно перестройка воксала стоила 6618 р. с.; ва устройство газоваго завода употреблено 12870 р. 15 к.; а люстры, фонари и бра, въ числѣ 160 штукъ, обошлись, кромѣ того, въ 1629 р. 85 коп. Но этотъ расходъ скоро окупился, потому что въ одномъ сентябрѣ 1860 года, когда нача
лось газовое освѣщеніе, было сбору болѣе на 8374 р.; сверхъ