13 ДЕН дровщи дродрон В тот

13 ДЕКАБРЯ 1943 г., №: 306 (9442)

П Р А ВД А

2

Ремонт тракторов провести по-военному!

О БРА ЩЕН И Е работников заводов «Красный богатырь», ордена Ленина зазода № 736, завода, Уральского завода АТИ, «Каучук», Первого механического Ярославского регенератного завода ко всем рабочим, работницам, инженерно-техническим работникам и служащим Мы знаем,-пишут авторы обраще­ния.-что от наших усилий зависит успех работы многих отраслей народного хозяй­ства. Резиновая промышленность спабжает Красную Армию многими видами военно­инженерного и другого специального иму­щества, она даёт важнейшие изделия и до­тали для авиационной и танковой промыш­ленности, для промышленности боеприпа-5. сов, вооружония, чёрной и цветной метал­лургии, химической промышленности, для железнодорожного, автомобильного и вод­пого транспорта. Отвечая на призыв товарища Сталина об усилении помощи фронту, рабочие, работ­ницы, инженерно-технические работники и служащие нижеследующих заводов рези­новой промышленности берут на себя обя­зательства: Коллектив завода «Красный богатырь»: 1. Выполнить годовой план к 25 декабря 1943 г., увеличив об ём производства по сравнению с 1942 г. на 32 проц. 2. В порядке оказания помощи районам, освобождённым от немецко-фашистских за­хватчиков, выпустить сверх плана: рези­новых сапог - 3.000 пар, изоленты - 1.000 кг, резинового клея5.000 кг. 3. Выполнить план поставок IV квар­тала 1943 г. авиационной промышленно­сти к 23 декабря 1943 г. 5. К 26 декабря 1943 г. разработать но­4. План IV квартала по спецснаряже-па нию для Красной Армии выполнить к 2 декабря 1943 г. вый облегчённый тип снаряжения для Красного Флота. 6. За счет улучшения органи: ганизации1. труда высвободить 50 рабочих. Коллектив ордена Ленина завода №: 736: 1. Выпустить продукции сверх плана IV квартала 1943 г. на 3 миллиона рублей. 3. Собрать до конца тода 300 рациона­лизаторских предложений 4. Обучить 250 новых рабочих. 2. Дать фронту дополнительно плана IV квартала 15.000 штук основ­ных изделий. Коллектив Уральского завода асботехни­чесних изделий: 1. Дать до конца года сверх плана про­дукции на 2.100.000 рублей. резиновой промышленности 2. За 1943 г. обеспечить повышпение производительности труда на 7 проц. против плана текущего года. 3. Сэкономить за 1943 год электро­энергии 10 процентов, топтива - 15 процентов против плановых норм. 4. Для восстановления угольной про­мышленности Донбасса досрочно выполнить заказы для Донбасса. Досрочно выполнить план поставов IV квартала 1943 г. танковой и авиа­пионной промышлешности. Коллектив завода «Каучун»: 1. До конца года дать сверх плана продукции на 4.800.000 рублей. 2. Обеспечить за 1943 год повышение производительности труда на 6 проц. по сравнению с планом. 3. В течение декабря 1943 г. дать ра­бочих предложений с экономическим эф­фектом в 1 миллион рублей. 4. Подготовить 110 новых рабочих. Коллектив Первого мехаического завода: 1. Выполнить годовой план к 28 де­кабря 1943 г., увеличив об ём производ­ства по сравнению с 1942 г. на 24 про­пента. 2. Выполнить план поставок спецпро­дукции фрошту IV квартала к 25 декабря. 3. Годовое задание по вынуску оборудо­вания и запасных частей перевыполнить 25 процентов. 4. Обеспечить за 1943 г. повышение производительности труда на 20 про­пентов по сравнению с планом. Выполнить годовой план к 20 де­кабря 1943 г., увеличив об ём пропзвод­ства к уровню 1942 г. более чем в 2 раза. 2. Обеспечить рост производительности труда за 1943 г. на 10 проц. против плана. сверх. акономить за 1943 г. электроэнер­гии на 3 проц, против плановых норм, Коллектив Арославского регенератного завода: Мы празываем всех рабочих, работниц, инженерно-технических работников и слу­жащих резиновой промышленности,- заканчивают своё обращение работники указанных заводов,- ещё шире развер­нуть социалистическое соревнование, ещё ииз больше увеличать вышуск резиновых делий, необходимых фронту и тылу.

Работают по-старому  тут жо пообещал обкому партин и облзем­отделу «приложить по-большевистски руку и к 1 декабря отремонтировать 10 тракто­ров». Однако из всего, что наобещал облзем­отдел Вязовской МТС, к 1 декабря она полу­чила только часть денег, номного карбид­кальция и еще кое-какие мелочи. Остро­дефицитные детали, обещанные в первую очеродь, МТС не видит и по сей дель. Теперь в МТС картина такая: мастер­ская завалена частями разобранных трак­торов. В одном месте лежат моторы, в дру­гом рамы и задние мосты. Надеясь на быстрое получение обещанных деталей, ди­ректор распорядился разобрать и промыть, т. е. подготовить к ремонту те машины, которые имеют самыю серьезные дефекты.ле Грактористы так и сделали. Затрачено мно­го труда и времени. А каков эффект? Маши-Гол ны не ремонтируются, деталей к ним нет, и неизвестно, когда они будут. Что же теперь прикажете делать? Снова собрать тракторы и удалить их из мастерской? Но ведь трак­тористы взяты на зиму в МТС не за чтобы разбирать и собирать машины. Надо ремонтировать, а не играть в ремонт. Хоро­шо скомпанованные бригады ремонтников Вязовской МТС больше толкаются без дела. тем,пр Директор МТС тов. Михайлов находит выход. Он взял на себя роль агента по заготовке запчастей, Отныне усадьба МТС оставлена надолго, Тов. Михайлов постоянно обретается в Саратове.Здесь, на заводах, в областных организациях, он различными путями достает детали.  Поискам запаеных частей посвящено все время и все силы тов. Михайлова. В МТС надо укрепить дисциплину. Надо готовить кадры, изучать их, надо переаттестовать трактористов. Работа эта немаловажная. Из-за плохой квалификации водителей в течение этого лета «отдала богу душу» не одна машина. А сколько по этой при­чине перерасходовано горючего! Однако до всех этих дел у директора не доходят руки. Так, многообещающий приказ обл­земотдела для Вязовской МТС остался пу­стым звуком. И только ли для нее? Кто из директо­ров МТС Саратовской области не слышал в областном земельном отделе звучных обнадеживающих слов: «Не беспокойтесь, мы поможем. Дадим, все, что нужно, да­дим». И кто не ждет обещанного? Ждут пододгу, но безрезультатно. Ряд заводов и предприятий, которымвожд поручено изготовление запасных частей для МТС, запания выполняет плохо, Об­ластные оргашизации мирятся с таким по­ложением. Ходят такие рассуждения: «Из­готовлять детали к тракторам для наших заводов дело новоз. Нужно время для освоения». Пернод «освоения» все тянется. Когда ему наступит конец-ска­зать трудно. В МТС же тем временем ре­ещеспо монт поставлен под угрозу. 12 станций пока не выпустили из ремонта ни одной машины. л. ПИШЕНИНА. К ромонту тракторов сейчас приковано внимание всех партийных, советских и хо­зяйственных организаций Саратовокой об­ласти. На ромонт смотрят сейчас здесь, как на большую хозяйственно-политичоскую за­дачу. Поворот в отношении к МТС вызван не простой случайностью. Многие МТС области в нынешнем году работали неудовлетвори­тельню. В отстающих районах полевина тракторов дни сева вышла из строя, а остальные машины работали с больпими перебоями. Когда уроки веоны и лета подверглись тщательному анализу, люди по-настояще­му поняли, что такое поправный трактор. Теперь нередно можно услышать такие ре­чи: «Без работоспособной машины хороше­го урожая не получишь», «Исправный трактор - первое условие под ема сельско­го хозяйства» и т. д. Новый взгляд на ремонт машин вызвал, естественно, ряд новых мероприятий, на­правленных на улучшение работы MТС, ряд новых решений. Но вот беда: методы ру­ководства работой МТС в области остаются старыми, принятые решения в жизнь пре­творяются плохо. 23 ноября в г. Саратов вместе с други­ми был вызван директор Вязовской МТС тов. Михайлов. Его пригласили в обком партии и попросили доложить о положении дел в МТС. Положение это оказалось не­приглядным. План тракторных работ Вя­зовская МТС не выполнила. Перерасходо­Недавно в обкоме партии задумали боль­шое дело, Решено было изучить нужды каждой МТС в отдельности: каково ее хо­зянство, в чем заключаются недостатки работы, После такого ознакомлешия с МТС должно было последовать решение, гаран­тирующее конкретную помощь каждой из них. вано свыше 20 тони горючего. Мастерская к работе не приступала. Из ремонта не вы­шел ни один трактор. Пока работники об­кома партии интересовались состоянием работы МТС, присутствовавшие при этом работники областного земельного отдела писали приказ мероприятиях по улуч­шению работы Вязовокой МТС». Каковы эти мероприятия?

рделя ктреби Арматий мгучий

про

провтц бовые нова

Едён истребл Боровс ей

Донбасс. Быстрыми темпами восстанавливает трест Донбассшахтстрой шахту № 3 (Кураховка). В декабре она должна выдавать первые тонны угля. На снимке: бригада электромонтажников тов. Калины, систематически выполняющая норму Фото Г. Смирновой. на 175 -- 200 процентов.

внешне дерзкн патель истреб свобод брежи ующ. дущиы

 Комсомольцы и молодежь помогают Донбасс восстанавливать

лопат, а также сто железных кроватей для общежития молодых рабочих. Молодые рабочие завода, где комсоргом ЦК ВЛКСМ тов. Барышников, отгрузили Донбассу вагон строительного леса, полва­гона круглой стали, 4 тысячи штук желез­нодорожных прокладок, одну тонну балок пол шпалы, полтонны уголков для шпал. Комсомольцы и молодежь Куйбышевской области готовят для Донбасса 200 комплек­тов слесарного инструмента, 1.500 топоров, 6 тысяч лопат, тысячу штук ломов, 1.500 кг. гвоздей и т. д. Молодежь области со­брала для детей шахтеров 425 тысяч руб­лей наличными деньгами, подготовила для отправки 600 пар валенок, 25 тысяч пар ва­режек.

Выполняя клятву, данную товаришу Сталину, комсомольцы и молодежь страны принимают активное участие в восстанов­лении Донбасса. B Ворошиловградской области сейчас проходит месячник по сбору шахтного обо­рудования и горняцкого инструмента. Уже в первые дни в месячнике приняли участие 126 комсомольско-молодежных бригад, Они собрали около 600 различных деталей, 12 тысяч штук инструмента, большое количе­ство предметов домашнего обихода. Комсомольцы и молодежь Омутнинского района, Кировской области, отправили для восстановления шахт Донбасса три вагова строительного круглого леса, два вагона железа, три ящика инструмента, 4 тысячи

довере гать помога на ли

терь сбили sәроп. Ист

привя БиХ( сту, места. Уст

Выпуск товаров ширпотреба в Ворошиловградской области довоенного уровня достиг ВОРОШиЛОВГРАД, 12 декабря. (Корр. «Правды»). Несмотря на огромные разруше­ния, причиненные немцами, местная промы­шленность Ворошиловградской области уже восстановила большинство своих предприя­тий. Во всех районах области организова­ны райпромкомбинаты. Продолжает расти

сеть мастерских и мелких производств, вы­ряжь, валеную обувь, щетки, гребни, за­жигалки и т. дгребни, за­пускающих гончарную посуду, замки, уп­Выпуск товаров широкого потребления на предприятиях местной промышленности Ворошиловградской области достиг довоен­ного урогня.

огром ребот деоно манді ются боевы цельк стрем бард теми рому далы стер креп слёт выб нест 11

Приказ гласил прежде всего о необхо­димости обеспечить ремонтную базу МТС новыми запасными частями. В связи с этиа начальника облземотлела тов. поручалось выделить для обеспе­чения ноябрьского плана ремонта машин необходимое количество деталей 32 наиме­нований. Управляющего Сельхозснабом тов. Ершова приказ обязывал отпустить Вязов­ской МТС 20 килограммов третника, кар­бид-кальций и другие материалы, Началь­ник финансового отдела облземотдела тов. Карпов должен был немедленно перевести в 15 тысяч рублей на расхолы по ремонту. альше приказ устанавливал по­МТС Радок и сроки оказания помощи  Директор станции тов, Михайлов слушал этот приказ и чувствовал себя так, словно у него крылья выросли. В порыве приэна­тельности за хороший приказ тов. Михайлов

оаеднейзаместиелю последнейеревозкаУГранберг  пентрат, как и другие угольные грузы, за­стревает на Карагандинской дороге? Редко, крайне редко в газете попадаются заметки о трапспорте. Вот одна из этих случайных заметок - «У железнодорожни­ков Караганды», Читатель из этой заметки узнает, что работники Караганлинского от­деления взяли на себя обязательства рабо­тать лучше и т. д. Но как эти обязательства выполнены -- газета молчит. Если бы она заинтересовалась этим вопросом, то у нее нашлось бы, что критиковать, о чем писать. Тазета должна критиковать и угольщиков, задерживающих вагоны под погрузкой. Как можно проходить мимо таких фактов, когда в ночное время погрузка угля почти прекра­щается и вагоны простаивают по нескольку

почты

Если спросить работников газеты «Социа­листическая Караганда» об Урале, то они могут вам рассказать о значении для войны важнейшего арсенала нашей страны, При этом они прибавят, что карагандинский уголь является очень существенным элемен­том в этом могучем арсенале. Если е спро­сить, как же газета помогает доставке кара­гандинского угля уральским предприятиям, то здесь работники газеты не найдут ничего ответить, ибо им похвастаться нечем. Известно, что паровозники Карагандин­ской дороги плохо подготовились к зиме и теперь не справляются с важнейшими пере­возками. Приходится сомневаться, дошло ли это до сознания редактора «Социалисти­чесой Караганды» тов. Романико. Есть простая и ясная истина: уголь дишь тогда становится топливом, когда он подве­листическая Караганда» немало занимается освещением работы угольных шахт. Но это еща не все: газета обязана серьезно позабо­титься о том, чтобы уголь был доставлен адресатам и прежде всего МагнитогорскомуПример металлургическому комбинату. Недавно в одной заметке -- «Обогатите­ли-Магнитогорску» газета писала: «За последний год ежесуточная отгруз­ка концентрата Магнитогорскому метал­лургическому комбинату почти удвоилась». Это, конечно, хорошо. Коллектив цент­ральной обогатительной фабрики, улучшаю­щнй свою работу, заслуживает похвалы. Но известно ли редактору «Социалистической

ИТОГИ ВСЕСОЮЗНОГО СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО СОРЕВНОВАНИЯ ЗА НОЯБРЬ 1943 г. Заводу, где директором т. Чучкин, парт­орг ЦК ВКП(б) т. Двороренко, предзавкома т. Чугаев. Заводу, где директором т. Ковалев, парт­орг ЦҚ ВҚП(б) т. Нехамкин, предзавкома т. Максимова. Азотно-туковому заводу, где директором т. Уваров, парторг ЦК ВКП(б) т. Иванов, предзавкома т. Пепеляев. Заводу, где директором т. Алексеев, се­кретарь партбюро т. Маловицкая, предзав­кома т. Хомяков. Заводу Қ-4 (директор завода т. Шульман, секретарь партбюро т. Петрова, предзавкома т. Булин). Чернореченскому химическому заводу им. Қалинина (директор завода т. Қлимахин, парторг ЦК ВҚП(б) т. Метелев, предзавко­ма т. Сорокин). Свердловскому заводу пластмасс (дирек­тор завода т. Волоховский, секретарь парт­бюро т. Кудрявцев, предзавкома т. Мака­рова). Заводу, где директором т. Мараховский, секретарь партбюро т. Парылис, предзавко­ма т. Биндюг. Выдать третьи премии: Комбинату «Апатит» (директор комбината т. Селезнев); заводам, где директорами тт. Қозлов, Слободской; заводу «Свободный труд» (диьектор завода т. Пичугин); Ку­сковскому химзаводу (директор т. Кури­цын); заводу, где директором т. Кацовский; Егорьевскому фосфоритному руднику (ди­ректор рудника т. Аксенов); заводам, где директорами тт. Барботин, Каражас, Матве­свпелекевскому жимзаводу (дирек­тором т. Рохлин. По строительствам: ВЦСПС и Наркомхимпром, рассмотрев ито­ги Всесоюзного социалистического сорев­нования работников химической промышлен­ности за ноябрь 1943 года, признали побе­дителями в социалистическом соревновании следующие предприятия и решили: Оставить переходящие Красные Знамёна Государственного Комитета Обороны и вы­дать первые премии: Заводу, где директором т. Каганович, парторг ЦК ВКП(б) т. Хамзин, предзавкома т. Сажин. Воскресенскому химическому комбинату нм. Қуйбышева (директор комбината т. Мат­веев, парторг ЦК ВКП(б) т. Феоктистов, предзавкома т. Печевина). Химическому комбинату имени Сталина (директор комбината т. Қистерский, парт­орг ЦК ВКП(б) т. Жихарев, предзавкома т. Қалмыков). Вручить переходящее Красное Знамя Государственного Комитета Обороны и вы­дать первую премию: Азотно-туковому заводу, где директором т. Сорокин, парторг ЦК ВҚП(б) т. Оречкин, предзавкома т. Герф, передав знамя с Чир­чикского электрохимического комбината. Оставить переходящие Красные Знамёна ВЦСПС и Наркомхимпрома и выдать пер­вые премни: Комбинату, где директором т. Николаев, секретарь партбюро т. Киселев, предзавкома т. Орлова. Кировоградскому химическому заводу (ди­ректор зазода т. Мишин, секретарь партбю­ро т. Кондратов, предзавкома т. Вагин). Заводу, где директором т. Дмитриев, парт­орг ЦК ВКП(б) т. Светцов, предзавкома т. Коваленко. Вручить переходящие Красные Знамёна ВЦСПС и Наркомхимпрома и выдать пер­вые премии: Заводу. где директором т. Сас, парторг ЦК ВҚП(б) т. Хазанов, предзавкома т. Ла­рнонов, передав знамя с завода, где дирек­тором т. Уфлянд. Заводу «Победа рабочих» (директор за­вода т. Васильев, парторг ЦК ВКП(б) т. Ас­тафьез, предзавкома т. Адрианова), передав знамя с завода, где директором т. Алексеев. Заводу «Карболит» (директор завода т. Хенкин, парторг ЦК ВКП(б) т. Лобанов, предзавкома т. Сосин), передав знамя с за­вода, где директором т. Сорокин, Выдать вторые премии: Заводу, где директором т. Уфлянд, парт-р орг ЦК ВКП(б) т. Колесников, предзавкома т. Чудный. Электрохимическому комбинату им. Сталина (директор комбината т. Садовский, В ВЦСПС и Наркомхимпроме

пока бард аны

г. Саратов. (Спец, корр, «Правды»).

Б

и ав лиСЬ бард 5».

Соревнование ремонтных бригад

КАЛИНИН, 12 декабря. (Корр. «Прав­ды»). В машинно-тракторных станциях и часов. На предприятиях «Карагандауголь» термосушилки нередко бездействуют, не применяется обмасливание углей, предохра­К 1 января она закончит ремонт еше двух машин. Столько жо успела слелать сорев­нующаяся с ней бригада тов. Морозова. Подготовка трактористов Успешно ведут ремонт Свисталовская, Завидовская и Красноармейская МТС. З1есь хорошо налажена реставрация запасных частей. В Устиновской МТС реставрируются такие ответственные детали, как коренные подпипники коленчатого вала, флянец н другие части. ияющее их от смерзания в пути, А это приводи приводит олит к задержк ржке вагонов во время вы­жке вагонов * грузки. мастерских области развернулось соревно­вание за быстрейшую подготовку трактор­ного парка к весне. Хорошо ведет ремонт оинициаторсоревнования - Устиновская МТС. Каждая ремонтная бригада этой МТС старается не только выполнить, но и пере­выполнить дневные задания, Бригада тов. Седова уже отремонтировала 4 трактора. ранее на завод вулканиту. Плиты делают­же были переработаны и конструкции ра­ся тожо из местного материала, тоннЗавод выполняет производственную про­грамму. баработу в июле заводу присуждено перемодящее Красное Знамя НКПС, а с августа мы держим переходя­мы и бака. Всё это в целом дало на каж­дый тендер экономию больше семи металла при увеличении на один кубо­метр запаса воды, которую берет тендер. При переработке копструкции паровоза

Арт ков, самс ров нанд жел сер; тан:

«Социалистической Караганды» весьма характерен. Некоторые областные газеты относятся к транспорту, как к «по­лосо отчуждения». Они плохо освещают трудовой подвиг железнодорожников, нашед­ший высокую опенку в докладе товарища Оталина 6 ноября 1943 года, они мало по­могают транспорту в борьбе за бесперебой­ное снабжение фронта, предприятий и го­родов всем необходимым. Местная печать обязана оказывать транс-

ЛЕНИНГРАД, 12 декабря. (Корр. «Прав­ды») Нсполком Ленинградского областного Совета депутатов трудящихся паметил план подготовки трактористов, комбайнеров и бригадиров тракторных бригал для МТС об­ласти на 1944 год.

Решение предусматривает подготовыт 700 трактэристов, 60 комбайнеров, 100 бригадиров тракторных бригад, а также пе­реподготовку 300 трактористов.

Г

сан 50

Караганды» о том, что отгруженный кон­порту постоянное и неослабное вчимание.



серии «СО» большое внимание было уде­щео Красное Знамя Государственного Бо­Передовые начальники цехов тт. Бутке, Безмошук и Смирнов умело руководит хановским движением, повседневно помо стахановцам, знакомя с их опытом рабочих всего завода. Внимание всего коллектива на закрепление ритмичной рабо ты предприятия, на выполцение гра плапого-предупредительного ремонта б довашия, на строгое соблюдение номенкла­туры запасных частей, поставляемых же­Эта высокая оценка вызвала на заводе подем новой волны социалистического со­ревнования. Лучший начальник комплекса ремонта паровозов Григорий Коваленко правильно организовав труд каждого рабо­чего своей бригады, ежемесячно перевы­полняет на два паровоза план ремонта ма­шин. В сентябре мы перевели его в самын отстающий комплекс ремонта паровозов. 1ов. Коваленко буквально переродил от­стававшую бригаду, Увлекая рабочих лич­вым примером, он умело расставил силы в бригаде и вскоре завоевал первенство на заводе. 5 ноября ему присвоено звание Тероя Социалистического Труда. На него ис-сенчас равняются работники нашего пред­митета Обороны. На заводе расширяется движение пяти­сотников, выполняющих нормы выработки на пятьсот процентов, К ним относятся знатный сварщик завода тов, Старостин, токарь тов, Яковлев и другие. дут выполнены. B. ВЕЛЛЕР. лезным дорогам. Ко дню ударника завод взял на себя серьезные обязательства: довести произво­дительность труда до 105 процентов, сэко­номить тысячу тонн топлива, снизить брак в заготовительных цехах по сравлен с третьим кварталом на 25 проден улучшить массовое обучение и культурно бытевое обслуживание рабочих. Эти задачи по силам коллективу и бу­былоГенерал-директор тяги 3-го ранги начальник Улан-Удэнского паровозо­вагоноремонтного завода. дено повышению его качества. Примене­ние цельнолитого буферного бруса значи­тельно повысило надежность этого узла. Подверглась пересмотру и схема парорас­пределения. Таким путем мы уменьшили мятне пара и на 15 процентов повысили индикаторную мощность машины. В результате тщательной проверки каж­дого узла удалось убрать с паровоза и тендера 603 наименования деталей, сокра­тить вес локомотива и тендера на 10 тонн. Это позволяет заводу при постройке по изме­ненным чертежам десяти машин одинна­дцатую строить за счет сэкономленного металла. Проектирование узлов машины и по­стройка опытного паровоза сделаны в ключительно сжатые сроки, Первого сен­тября мы начали проектирование, а ше­стого ноября опытный паровоз серии «СО» вернулся с пробной обкатки, показав на­дежную работу частей машины, 18 ноября опытный паровоз, построен­пэ переработанным чертежам, вышел Улан-Удэ в Москву, В тридцати ваго­нах, отремонтированных заводом сверх плана, опытный паровоз повез на запад в вместонаправлено по-сверхіановую продукцию, выпу­еннонаминдругими предприятиями воят эело входят четыре вагона оборудования и ма­териалов, выделенных заводом для вос­становльния паровозоремонтных заводов в оовобожденных районах. надеж-сварки котла нового паровоза по­требовались высококачественные электро­ды. Завод освоих изготовление их пеликом из местного сырья. На паровоз ставятся изолиционные плиты со ственного изго­товления, не уступающие привозившемуся

Повое в ремонте паровозов начальникаУлан-Удэнский паровозо-вагоноремонт­ный завод НКПС играет большую роль в выполнении заказов железнодорожного транспорта. Чтобы успешно решать по­ставленные перед нами повые задачи, мы осуществили ряд организационно-техниче­ских мероприятий, Прежде всего были пе­рераспределены производственные площа­ди и оборудование завода. Это помогло нам специализировать заводские цехи и таким путем значительно сократить транс­портные потоки, повыенть квалификацию рабочих, упростить контроль за выполне­нием заказов. Специализация цехов потребовала пере­поса трехсот пятидесяти единиц оборудо­вания, Семь цехов были перемещены на новые производственные площади. Такое переустройство позволило нам полностью выделить ремонт паровозов, как самостоя­тельное производство, не связанное с вы­пуском другой продукции. На отдельные площади вынесено и новое паровозострое­ние. Перенос оборудования происходил строго по графику. На время переноса оборудования делал­ся необходимый задел деталей или органи­зовывалось параллельное изготовлоние их на станках других цехов. Благодаря это­му завод в цернод нерестройки не только не снизил выпуска продукнси, а, наоборот, в теч ние четырох месяцев ноуклочно вы­полнял план по всем основным видам про­изводства. Что дала нам такая специализация це­хов? Раньше котельный цех ремонтировал котлы паровозов ряда серий, строил повые котлы паровозов серии «СО» и, кроме то­го, выполнял ряд заданий других цехов, Теперь цех ремонта котлов приближен не­посредственно к месту разборки локомоти­вов и имеет только одно задание: восста­новление старых котлов. Работа цеха об­легчилась. Имея узкую специализацию, он может быстрее подготовить квалифициро­ванных рабочих. Упрощена переброска котлов, арматуры к ним и других деталей. Вся эта работа сейчас требует гораздо меньше транспорта и времени. Те же ре­зультаты дала перестройка и других це­хсв. Стало легче управлять цехами и в целомзаводом. Одновременно с перестройкой цехов шла напряженная работа по уменьшению рас­хода материалов, по изысканию возмож­постей получения их на месте, по сокра­щению потребности металла на единицу изделия, Особенно значительной переработке под­вергся тендер паровоза. Двадпатипятилет­ний опыт экоплоатации паровозов серий «Эл» «ЭФ» показал полную ность применения на тендере тележки «Даймонд» вместо клепаной тележки паро­воза «СО», которая является более метал­лоёмкой и сложной в обработке, но плохо зарекомендовала себя в эксплоатации, Так В частности, мы пересмотрели по зада­нию народното комиссара путей сооб­щения . м. hагановича конструкцию па­ровоза серии «СО». Этим делом были за­няты все конструкторы, инженеры, луч­шие стахановцы, Внимательно изучен каж­дый узел машины; правильному решению задачи нам помог десятилетний опыт ре­монта локомотивов всех серии. При пный те яоно видны и стабые места, и преиз щества конструкции каждой машины, Какие изменения были внесен есены в коп­струкцию этого паровоза? Котел сделан цельносварный клепаного, упрощены узлы котла, Это зволило уменьшить вес котла на 1,5 тон­ны и сократить на 25 процентов число деталей, из которых состоит котел.

Вручить переходящее Красное Знамя ВЦСПС и Наркомхимпрома и выдать пер­вую премию УКС у Сталиногорского хим­комбината им, Сталина (и. о. УКС а т. Ерошкин, парторг ЦК ВКП(б) т. Жихарев, предзавкома т. Калмыков), пе­редав знамя со Стерлитамакского строитель­но-монтажного управления. Выдать вторую премию: Константиновскому химзаводу им. Сталина (директор завода т. Қушнир, и. о. началь­ника Строительного управления т. Ракитян­ский, начальник монтажной конторы VI Мон­тажного треста т. Шевлягия, секретарь парт­бюро т. Дениченко, предзавкома т. Проску рякова). Выдать третью премию: Славянскому заводу «Красный химик» и Славянской монтажной конторе VI Монтаж-



BR B0

3

 13 До 0 Da DE

парторг ЦК ВКП(б) т. Бухов, предзавкома т. ного треста (директор завода т. Гринев, уп­равляющий конторой т. Мальц). В ВПСПС и Наркомате Станкостроения ВЦСПС и Наркомат Станкостроения, рас­смотрев итоги Всесоюзного социалистическо­го соревнозания за ноябрь 1943 года, ре­шили: Оставить переходящее Красное Знамя Го­сударственного Комитета Обороны и выдать первую премию заводу «Красный пролета­рий» (директор т. Тараничев, секретарь парт­бюро т. Елкин, предзавкома т. Матягин). Вручить переходящее Красное Знамя Го­сударственного Комитета Обороны и выдать первую премию Новосибирскому инструмен­тальному заводу (директор т. Гомон, секре­тарь партбюро т. Зорнн, предзавкома т. Емельянов), передав знамя с завода «Фре­зер» им. Қалинина, Оставить переходящее Красное Знамя ВЦСПС и Наркомата Станкостроения и вы­дать первую премию заводу «Станколит» (директор т. Рябцев, парторг ЦК ВКП(б) т. Клецкин, предзавкома т. Меркулов). Оставить переходящее Красное Знамя ВЦСПС и Наркомата Станкостроения и вы­дать первую премию Ташкентскому абразив­ному заводу (директор т. Никаноров, секре­т. Левченко, предзавкома  тарь партбюро т. Мацуҡ). Оставить переходящее Красное Знамя ВЦСПС и Наркомата Станкостроения и вы­дать первую премию Славгородскому заво­ду кузнечно-прессового машиностроения (ди­ректор т. Зайцев, секретарь партбюро т. Про­кофьев, предзавкома т. Зобина). Выдать вторые премни: Белорецкому станкостроительному заводу (директор т. Фесенко, секретарь партбюро т. Королева, предзавкома т. Зиновьев). Заводу «Фрезер» им. Калинина (директор т. Блохин, секретарь партбюро т. Легков, ов. предзавкома т. Лаурус). Челябинскому заводу шлифовальных изде­лий (директор т. Скарлыгин, секретарь парт­бюро т Берлин предзавкома Постни­кова). Заводу им. 8 лет Октября (директор т. Тарасов, секретарь партбюро т. Савелье­ва. предзавкома т. Давиденко). Выдать третьи премни: Московскому заводу шлифовальных стан­ков (директор т. Ермаков, секретарь партбю­ро т. Ходоров, предзавкома т. Друченко). Челябинскому заводу мерительного ин­струмента (директор т. Руденко, секретарь партбюро т. Колодяжный, предзавкома т. За­дорнов).