фельетон

Улицы Курска Всем сердцем влюбленный в небыструю Тускарь, В грядущем не ведая бед и атак, Наверное, прозвище улицам курским Придумал какой-Нибудь славный чудак. И было потом хорошо новоселам, Пришедшим на склоны горушки крутой, Селиться на Мирной, гулять по Веселой И свататьея к девушкам на Золотой. А мне побратимы в года расставаний Поведали как-то в рассказах своих Нехитрую ласковость добрых названий И давнюю милую молодость их. Я пил свою воду из горьких колодцев, Упрямо мечтая, что юность верну C Малиновой улицы гордому хлопцу И жителям Мирной, познавшим войну. Мы встретились, город! Я вижу приметы, В которых читаю твое торжество: Колонны у нового Дома Советов И Доску почета напротив него. Я здесь вдохновлен новизною знакомой, Дыханием общим со всею страной… Спешу по Веселой на пленум райкома, Явившись по вызову в Курск с посевной. Серьезный товарищ из детского сада, Случайно попавшийся мне по пути, Сказал, что он здешний и знает, как надо По увнче Леюнга к Мирной пройти. Марк СОБоль.



БО Р И Н А МАМ А Сообщая мне эту новость, Борис Карев был подавлен. Он сдвинул на затылок шля­пу с непомерно большими полями и еще раз повторил с надрывом: - Понимаете, я не у дел. Позвольте. Ведь вы артист? Нет,- со вздохом ответил Карев, уже не артист. -Почему? Уступая настойчивым просьбам роди­тельницы, Боря сочинил стишок: По улице бежала лошадка, А на столе лежала шоколадка. …Наступило время, когда Боре надлежало итти в школу, Клавдия Васильевна коле­балась: - А может быть, похлопотать о приеме в хореографический техникум? Тут Борин папа стукнул по столу с та­кой энергией, какой никто от него не ждал: - Все это вздор. Боря будет учиться в обычной школе, как все мальчики. В Бориной жизни наступила чудесная пора: он учился хорошо, был способен к математическим наукам, любил физику, успевал по русскому языку. Нельзя ска­зать, чтобы Боря окончил десятилетку бле­стяще, но все же окончил. Возможно, Борис Карев поступил бы в институт. Но тут снова на арену выступила Клавдия Васильевна­Сцена - вот его истинное призва­ние,- с былой экспансивностью утвержда­ла мамаша. Инженер Карев не проявил должной твер­дости, не повлиял на жену. А так как Бо­рис увлекался театром и, как ему казалось, недурно играл в школьных спектаклях, то и он согласился с матерью. Снова были пущены в ход знакомства, Усилия Клавдии Васильевны и на сей раз увенчались успехом - ее сын был зачис­лен во вспомогательный состав драматиче­ского театра. За два года Карев сыграл только одну рель. Однажды Карева вызвал художественный руководитель театра. Он пригласил молодо­г человека присесть и со свойственной ему решительностью заявил: - Борис Николаевич, голубчик, не вый­дет из вас актера, верьте моему слову. Вы еще молоды, вам всего двадцать лет. При­обреталибы другую профессию… Говорю так, желая вам добра… Вот почему, когда мы встретились с Бо­рисом, он был мрачен и сообщил, что ос­тался не у дел. несколько недель мы снова встре­тились с Каревым. Он повеселел и, видимо, был доволен жизнью. После взаимных при­ветствий я сказал: - Бьюсь об заклад, что Клавдия Ва­сильевна устроила вас на курсы лириче­ских теноров. Что вы,- улыбнулся Борис,- с этим уже покончено. Все мамашины атаки отбиты раз и навсегда. - Что же вы поделываете, чем зани­маетесь? Дней пять назад я поступил на ав­томобильный завод. По вечерам решил го­товиться в институт. Правда, пропало мно­го драгоценного времени. Ну, ничего. По­стараюсь наверстать… Л. РОГАЧЕВСКИЙ.

Три подруги Нина Мель­чакова, Таня Львова и Алла Чаусская - комсо­молки, ученицы 10-го класса «Б» 556-й средней школы Москворецкого района Москвы. Они отличницы учебы. Вече­рами подруги собираются часто вместе готовиться к предстоящим экзаме­нам. На снимке (слева направо): Н. МЕЛЬЧА­КОВА, Т. ЛЬВОВА  и A. ЧАУССКАЯ човторя­ют пройденное. Фото М. СМИРНОВА. 

- Долгая история. Это действительно долгая, но и весьма поучительная история. Беда произошла от собственной роди­тельницы. Еще в далеком прошлом, будучи вдвое моложе и вдвое энергичпее, мама пылко взялась за устройство счастья сво­его сына. Однажды инженер Николай Евгеньевич Карев увидел в глазах своей жены фана­тический блеск и услышал от нее много­значигельную фразу: -Я твердо верю в то, что мой мальчик будет знаменит. - Но, позволь,- щуря добрые глаза, возразил Николай Евгеньевич,- ведь на­шему Боре всего одиннадцать месяцев. - Ну и что же! Когда ему исполнится одиннадцать лет, будет уже поздно. - Как же ты думаешь действовать?- поинтересовался отец. - Очень просто,- с живостью отозва­лась Клавдия Васильевна.- Лучшим сред­ством является кино. Только вчера сестра помощника режиссера Елюева сказала, что у Бори очень фотогеничное лицо. Николай Евгеньевич с опаской посмотрел на жену, а она уже начала действовать. Клавдия Васильевна пустила в ход все свои связи и, добившись аудиенции у ху­дожественногоруководителя киностудии, настояла на своем: в новом фильме героиня возила в коляске годовалого ребенка - это был Боря. Клавдия Васильевна чувствовала себя героиней дня и обращалась к знако­мым, а равно и к незнакомым со стерео­типной фразой: Как вы находите моего сына? Не правда ли, он великолепен? Когда Боре минуло четыре года, Клавдия Ме-Васильевна решила, что он будет челистом. виолон-Через - Скрипачей-вундеркиндов много, говорила она,- а о виолончелистах я что­то не слыхала. Пусть Боря будет первым. Купили виолончель. Клавдия Васильев­ина чуть ли не со слезами на глазах умо­лила известную артистку заниматься с ее сыном. Инструмент оказался в два раза больше Бори. Мальчику подставляли стул, он взбирался на него и, глотая слезы, пи­лил по три часа в день. После неудачи на музыкальном фронте Клавдия Васильевна решила, что ее сыну предначертано быть поэтом. - Вы понимаете, - захлебываясь, го­ворила энергичная мамаша,- я чувствую, что у него есть поэтическая жилка.

По вине Ново-Титаровской МТС (Письмо в редакцию) Недавно колхозники и молодежь нашего колхоза «Комсомолец» вместе со всеми хле­боробами Кубани написали письмо товарищу Сталину. В этом письме мы поклялись до­биться высокого урожая и с первых аке дней весны дружно взялись за дело. Первые дни полевые работы шли непло­хо, бригады в срок посеяли колосовые, за­бороновали 840 гектаров озимых и впесли большое количество удобрений. Но нашему колхозу предстояло вспахать под яровые еще 800 гектаров. Эту долю работы должна выполнить мто. нашему горю, нас обслуживает Ново-Титаровская МТС, которая из года в год не выполняет своих обязательств перед колхозом. Подошла весна. С грехом пополам 6-я и 13-я тракторные бригады засеяли у нас 200 гектаров колосовых, забороновали ози­мые, вспахали 240 гектаров под яровые, и четыре трактора из пяти стали. А ведь их ремонтировали всю зиму! Комсомольская организация вновь провела рейд и выявила следующее: трактор «СТЗ» № 19 не ремонтировался совершенно, его просто подмазали и отправили в колхоз, колесо у него отвалилось еще по пути к нам. 14 апреля эту машину поставили на двухнедельный ремонт. Но ремонтники по­лучили совершенно негодные детали, по­этому машина обречена на длительный простой. Словом, если положение сейчас же не исправить, то нам придется сеять весь май, пропустить все агротехнические сроки. Мы писали об этом в местную газету, были в райкоме комсомола и других рай­онных организациях, ездили в крайком ком­сомола, жаловались в краевой отдел сель­ского хозяйства. Кое в чем нам помогли, да­ли запасные части к трактору «СТЗ-НАТИ». Но остальные 4 трактора попрежнему стоят. А у нас не засеяно еще 170 гектаров ку­курузы, 200 гектаров подсолнуха, 80 гек­таров клещевины, 30 гектаров проса, 50 гектаров кунгута. Что думают об этом директ Романченко и старший механик тов. Ре­месник? Ни они, ни заместитель директора МТС по политической части тов. Бова в го­рячие дни сева ни разу не были в наших тракторных бригадах. Должно быть, им стыцно. Но нам-то от этого не легче! Помогите нам в нашей беде, а мы прило­жим все силы и, несмотря на запоздалые сроки сева, добьемся высокого урожая, чтобы не краснеть перед товаришем Сталиным. По поручению комсомольского собра­ния колхоза «Комсомолец» письмо подписали: М. НЕСТЕРЕНКО, В. КО­КОЛОВ, Д. ДОЛГОЛЕВА, Е. КЛЕ­ЩУЛ, П. СВИСТУНОВ. Станица Ново-Титаровская, Қраснодарский край.

НАКАНУНЕ ШКОЛЬНЫХ ЭКЗАМЕНОВ ДОРОГКАЖДЫЙ ДЕНЬ Беседа с министром просвещения Грузинской ССР тов. В. Д. КУПРАДЗЕ В прошлом году только пять человек из 3.495 выпускников получили плохие опен­ки по русскому языку и литературе. 1.300 школьников, оканчивающих одиннадцатые классы, сдали эти предметы хорошо и от­лично. До начала экзаменов осталась неделя. Дороги каждый день, каждый час. В районы Грузии выехали инспеквора министерства, которые помогут школам товиться к экзаменам. Во многих районах прошли семинары для молодых преподава­телей. Большую помощь органам просвещения оказывают в эти дни камсомольские орга­низации Грузии. Выполняя решения Ц ЛКСМ Грузии, комсомольцы помогают орга­низовать в школе консультации, наладить работу библиотек. Сейчас мы заканчиваем последние при­готовления к экзаменам. На экзаменах бу­дут присутствовать опытные методисты и педагоги, а также видные деятели науки. 20 мая в школах республики начнутся переводные испытания и выпускные экза­мены. B них примет участие около 400.000 учащихся, 11 тысяч выпускников будут держать экзамены на аттестат зре­лости. Опыт проведения экзаменов в прошлые годы похазал, что чем раньше начинается подготовка, тем организованнее проходит проверка знаний учащихся. Органы народ­ного образования Грузии и в этом году ста­ли готовиться к школьным экзаменам за­благовременно. На протяжении всего учеб­ного года проводилось повторение пройден­ного материала. Организационная работа по подготовке к экзаменам началась у нас в январе. В этом году знания учащихся стали бо­лее прочными и глубокими. В школах рес­публики поднялась успеваемость. В последние годы - в этом году особен­но - учащиеся грузинских школ стали успешнее овладевать русским языком.

Врачебный пункт в горном селе Высоко в Талышеких горах расположено село Прембель Ярдымлинского района. Кру­гом возвышаются скалы. Добраться сюда можно по узкой горной тропе пешком или верхом на лошади. го-До революции жители села были лишены медицинского обслуживания. Царекое пра­вительство не заботилось о здоровье гор­цев. Если случалось кому-либо заболеть, приходилось ехать к врачу за сотню кило­метров, в город Ленкорань. Врач-комсомолка выступает с лекциями беседами среди колхозников. Она завоевала широкую популярность у населения. Теперь в селе Прембель организован вра­чебный пункт. Им заведует комсомолка дина Абузарова, окончившая Азербайджан­ский медицинский институт. В ведении врача - два акушерско-фельд­шерских участка. Они обслуживают горные села, отдаленные от районного центра и рас­положенные на высоте 1500-1800 метров над уровнем моря. К. ХРОМОВ.

ПО СЛЕ УРО КО В время директор школы Зоя Николаевна Ладыгина и учителя сомневались, можно ли разрешать эти занятия. Но скоро они убедились, как много дает ребятам товари­щеская взаимопомощь, если ее направляет опытный учитель. Школе помогает колхоз «Память Ильи­ча». Вера Карулина, секретарь комсомоль-Под ской организации, она же колхозный би­подобрала и блиотекарь, для школьников художественную и научно-популярную ли­никами клуба, чтобы там устраивались для них специальные киносезнсы. Ребята по­смотрели картины «Миклухо-Маклай», «Су­воров», «Дубровский». Вера Карулина и ее друзья часто загля­дывают в школу. То принесут из клуба географическую карту, то зайдут расска­зать, что по просьбе учителя были у 10- бушкиных и узнали, почему их дочь не хо­дит в школу. Забота колхозных комсомольцев поможет ребятам лучше подготовиться к экзаменам. A. КАНШИНА. Ст. Тарасовская Московской области. Семилетняя школа. На площадке у школы ребята окружили учителя математики Михаила Васильевича Найко, Они решают задачу при помощи веревки и кольев: по трем данным сторо­нам строят треугольник. В школьный кори­дор доносится из класса чей-то голос: «Дробью называется часть целого». В со­седнем классе девочки расставляют на по­доконниках банки с рассадой: дук-чернуш­ку, помидоры, левкои. Учительница сегодня с учени­А. А. Карасева повторяет пами тему «Размножение растений». занимаются лабораторной работой по химии. Отличница Нина Рассказова вместе с под­ругами добывает кислород. Она то и дело спрашивает, какая сейчас происходит ре­акция, какие вещества участвуют в ней, что называется катализатором. Всем инте­ресно, и расходпться не хочется. В сосед­нем классе ребята из 6-го «А» под диктов­ку Нины Тимаковой упражняются в право­писании безударных гласных. Нина часто подходит к парте, где сидят Галя Шплаева и Марс Бекинин. У них за третью четверть по русскому языку плохие отметки. Класс беспокоится за товарищей и помогает им догнать группу. В каждом классе Тарасовской сельской школы ребята охотно помогают отстающим, изо дня в день занимаются с ними. Первое

По следам выступлений «Комсомольской правды» «Ребят не пускают в их дворец» таким заголовком в «Комсомольской правде» было опубликозано письмо ученика второй школы В. Березина. В пись­пинской ме говорилось, что в городской Дом пионе­ров пускают не всех ребят, что железнодо­спортивных площадок. Пинский областной комитет комсомола обсудил это письмо. Факты подтвердились. Обком провел с работниками Дома пионеров совещание. Сейчас Дом пионеров укомплек­тован высококвалифицированными работни­ками. В помощь ребятам, готовящимся к экзаменам, библиотека дома подобрала учебники, художественную литературу. Есть комната для занятий, проводятся консуль­тации учителей. Для устраиваются доклады и беседы на научные темы, организуются литературные вечера. B железнодорожном клубе проводятся комсомольские «четверги». На доклады и лекции, просмотры кинофильмов, обсужде­ние книг и постановок приглашаются и школьники. Сейчас в Пинске заканчивается строи­тельство молодежного городского клуба.

ҚРИТИҚА И БИБЛИОгРАФия Очерки о Советском Закавказье пятилетки видное место займет книга путе­вых заметок Михаила Ильина о поездке из Москвы в Закавказье. Первому разделу книги предпосланы слова В. И. Ленина: «Никогда не победят того народа, в котором рабочие и крестьяне в большинстве своем узнали, почувствовали и увидели, что они отстаивают свою, Советскую власть-власть трудящихся, что отсташвают то дело, победа которого им и их детям обеспечит воз­можность пользоваться всеми благами куль­туры, всеми созданиями человеческого тру­да». Эта ленинская мысль может служить ярким эпиграфом ко всей книге, повествую­шей о созидательном труде советского наро­да, о больших перспективах послевоенного развития во всей стране и, в частности, в республиках Закавказья. «История закавказских советских респуб­лик за последнее тридцатилетие - увлека­тельнейшая глава послеоктябрьской истории нашей родины. Это глава о том, как бес­правная и нищая окраина Российской им­перии превратилась в цветущие и богатые суверенные государства», - подчеркивает Михаил Ильин и убедительными примерами дожазывает это. Форма путевых заметок отнюдь не су­жает рамок повествования. М. Ильин не просто фотографирует все то, что попадает в поле его зрения. Он умеет в частном за­метить общее, отобразить главное, сопоста­вить с аналогичными процессами в других районах страны, сравнить с тем, что про­исходит в капиталистическом мире. Рассказывая о строительстве новой дезнодорожной трассы между Москвой и Тби­лиси, он напоминает о сооружении в годы войны Северо-Печорской магистрали, линии Виздяр­Астрахань и других дорог; говоря о преобразовании Колхиды, он ставит в один ряд посколько строительств, показывает значение добычи угля в Караганде, желез­ной руды на горе Магнитной. Михаилу Ильину удалось показать диаметрально противоположный подход к людям в нашей страню и в странах капитала. Начиная огромные ирригационные работы в районе Мингечаура, руководители будущего строи­тельства прислали на его территорию ученых-маляриологов, заставили их обез­вредить участок, оградить рабочих от поредрбо заболеваний. Не думали о судьбах рабо­чих капиталистические предприниматели при строительстве Панамского канала, и оно обошлось человечеству очень дорого: маля­Михаил Ильин. «От Черного до Каспий­ского моря». «Молодая гвардия». 1948 г.  тысяч людей. «Желтая лихорадка, - гово­рится в очерке, - нещадно косила рабо­чих, и могильные холмы вдоль трассы ка­нала росли куда быстрее, чем он сам, канал был закончен, к слову сказать, толь­ко спустя тридцать четыре года после на­чала работ. Но жизнь рабочего в Америке ценится дешево, место погибших занимали новые рабы компании, сооружавшей канал, и кладбище за кладбищем возникали в Па­наме, как страшный памятник людоедскому капиталистическому строю». В этой связи нельзя не упомянуть о теп­же-тых странипах очерка, посвященных воз­вращению армян на родину. М. Ильин по­казывает, как обездоленные и гонимые труженики обрели в Советской Армении своо Родину-мать. Любовно, с большим знанием дела пишет М. Ильин о строительстве новых городов, заводов, электростанций, каналов, об ис­пользовании вод Севана для орошения полей Армении, о больших работах на реке Куре, садоводстве, о заводах и шахтах, труде ученых и простых рабочих, о перспек­тивах дальнейшего развития республик. Партия, великий русский народ постоянно помогали народам Закавказья. До револю­ции текстильных фабрик в Армении не бы­ло. И вот в Ленинакан перевезли оборудо­вание одной из фабрик Иваново-Вознесен­ска. Это дар русских рабочих молодой Со­ветской Армении. Таких примеров приво­дится много, и они ярко подтверждают пра­вильность вывода: «Судьбы народов Гру­зии, Армении, Азербайджана сплелись с судьбой великого русского народа. Закав­казье узналподлинную Россию - Россию революционных демократов, народоволь­цев. Россию марксистов-ленинцев». Примеры, факты, цифры, наблюдения, соб собранные в книге, лишний раз показыва­ют, какие грандиозные дела способен сде­лать человек, освобожденный от социально­го и национального гнета. В этом большая познавательная и вос­питательная ценность юниги М. Ильина. Не все разделы книги написаны одина­ково увлекательно. Схематичен, конспек­тивно сух, налример, раздел о Дагестане. в нем больше риторики и общих фраз, чем кивых фактов и примеров. Выиграли бы от сокращения вступительная и заключитель­со ная части книги. Но в целом книга «От Черного до Кас­пийского моря» - произведение нужное и, несомненно, заслуживаюшее внимания мо­лодого читателя, и. КАРАБУТеНКО.

БОЛЬШАЯ ДРУЖБА * * * том, что B «Комсомольской правде» было опубликовано сообщение о комсомольцы паровозного депо имени Кагановича Забайкальской железной дороги досрочно доставили морякам Тихоокеанского флота состав угля, добытого молодыми шахтерами сверх плана. Сегодня мы публикуем записки члена делегации читинских комсомольцев * * A. Юрковой об этом скоростном рейсе. *



поезд на новых сортах тощих углей: «ар­тем», «сучан», «артем-рядовой», и, несмот­ря на это, сэкономили много топлива. На многих участках товарный экспресс шел со скоростью пассажирского. Котел локомоти­ва питался водами различной жесткости, но бережный уход обеспечил сохранность ма­шины. Промывку котла бригады сделали сами с отличной опенкой. Тщательно сле­дили за состоянием локомотива кочегары Василий Турапов. Владимир Гордиенко, Иван Косяк. Всюду на станциях локомотив окружали толпы народа. Железнодорож ики с воехи­щением отзывались о нашей поезаке. 5.800 километров пройти без захода на меж­поездной ремонт! Сквозной пробег дал 30 тысяч рублей экономии; на 5 часов в сутки была увели­чена полезная работа локомотива и на 245 километров перевыполнен среднесуточчый пробег, существующий на дорогах Дальнего Востока. Подсчитано, что потребовалось бы 29 паровозов, чтобы доставить уголь к бе­регам Тихого океана сменными машинами. Возвращаясь в Забайкалье, мы узнали, что на Дальневосточной и Амурской маги­стралях пересматриваются существующие технические нормы. Люди искали новые пу­ти повышения производительности труда. Паровозникам помогли поездные и кон­дукторские бригады. Вагонные мастера Иван Разумов, Леонид Яковлев, Александр Долин организовали безотцепочный ремонт вагонов. Главный кондуктор коммунист Федор Пав-* лович Попов на станции Хабаровск предот­вратил повреждение вагонов. Его опыт осво­или и применили в рейсе молодые старшие кондуктора Конов, Мартынов, Глаздовский. * * *

К берегам Тихого океана 2.700 кллометров отделяют таежную за­байкальскую станцию имени Кагановича от станции Владивосток. На всем пути жизнь паровозников, вагонников, кондукторов и всех, кто находился в поезде, была подчи­нена графику рейса. Задолго до прихода поезда на больших станциях начиналась подготовка к приему нашего локомотива «ЕФ-16». Сразу же к груженным углем ва­гонам спешили мастера и кондукторы. «Боритесь за график! Каждая минута пути решает успех скоростного рейса!»-напо­минал ежедневный «боевой листок», выпу­скаемый поездной редакцией. По вине паровозников депо станции Еро­фей Павлович и движенцев станции Багановича комсомольский маршрут вышел из графика. Мы опаздывали на 6 часов, Бригады паровозников прилагали все уси­мия к тому, чтобы наверстать упущенное. Из Могочи в Амазар машинист Василий Яровой со своими помощниками Николаем Тринченко и Владимиром Гордиенко провел наш состав со скоростью 60 киломстров в час. С такой же скоростью вела его из Биры в Ин бригада Владимира Назарова, из Бикина в Губерово - бригада Бойко. Шесть станций были проследованы без стоянки для набора угля. Это сохрани­ло 6 ходовых часов. …Проехали последние станции. Вот бух­та «Золотой Рог». Засверкал электрически­ми огнями Владивосток, «Комсомольский» прибыл на три часа раньше графика. Была глубокая ночь, но в вагоне, в котором ехала делегация стахановцев, не думали о сле. Как только поезд остановился, нас окружи­ли моряки. Пришли офицеры, старшины, матросы. В купе, в коридорах, у вагонов толпились люди. Крепкие рукопожатия, рас­спросы… Встреча на корабле Вскоре мы поднялись на палубу корабля Л., над которым шефствует комсомольская организация нашей, Читинской, области. Многие моряки не спали. Весть о приезде гостей из Забайкалья с быстротой молнии облетела все кубрики. Заботливые руки моряков приготовили уютные каюты.

2.700 километров и теперь находится в от­личном техническом состоянии… Горячо благодарили моряки комсомольцев. На борту корабля мы встретили своих зем­ляков. Они с большим интересом расспра­шивали о жизни колхозников, шахтеров, лесорубов Читинской области, просили пе­редать письма знатным стахановцам. Волнующая встреча произошла с коман­дующим Тихоокеанским флотом вице-здми­ралом А. С. Фроловым. Командующий инте­ресовался жизнью молодежи нашей области, «Готовьте нам, друзья, побольше моряков, идейно закаленных, политически грамотных, физически сильных»,-напутствовал он нас и в знак благодарности за помощь флоту подарил делегации модель корабля, искусно сделанную моряками. Весь экипаж провожал нас. По рельсам, насорельсамтехническе проложенным на пирсе, к кораблю подошел наш локомотив. Снова стихийно возник ми­тинг, передняя площадка паровоза превра­тилась в импровизированную трибуну. Ком­сомольцы корабля передали делегации худо­жественно оформленный фотоальбом экипа­жа. В вагон нам принесли продукты, свеже­испеченный в корабельной пекарне хлеб… Отовсюду слышались возгласы: «До встречи, прузья! До встречи!». Сквозным маршрутом Позади 5.800 километров пути - стан­ция имени Кагановича - Владивосток - Чита. От берегов Тихого океана забайкаль­цы также вели груженый состав. Они уже ознакомились с тяжелым дальневосточным профилем, и в пути бригады дали высокие показатели. Замечательные люди молодежного коллек­тива решили успех рейса. Помошники ма­шинистов Николай Трин Тринченко, Станислав Прилепский и Федор Шульга впервые вели

В самом большом кубрике открылся ми­тинг. Когда с палубы в кубрик по трапу спустились шахтеры, вагонники и паровоз­ники, раздались аплодисменты. Кубрик был переполнен. Везде - на железных скамей­ках, подвесных койках и на ступеньках тра­па - сидели и стояли моряки. имениНавалоотбойщик рудника Владимир Хох­n ряков рассказал о трудовых подвигах шах­теров. Еще в канун 30-летия Великого Ок­тября они вступили в третий год послевоен­ной сталинской пятилетки. В прошлом году коллектив семь раз завоевывал знамя Со­вета Министров СССР. Дважды в этом году знамя ЦК ВЛКСМ получал молодежный уча­сток первой шахты. 10 эшелонов угля дали сверх плана комсомольские бригады руд­ника. Когда Владимир Хохряков назвал фами­Борисаерившеоиажпрова лию бурильщика Можаева, завершившего свою пятилетку, командир корабля капитап 2-го ранга тов. Збрицкий сказал, обращаясь к шахтеру: «Передайте ему от моряков спа­сибо! Побольше бы таких замечательных - Мы решили выполнить свою пяти­людей!» летку за три с половиной года, - расска­зывал затем тихоокеанцам Василий Яровой,д знатный машинист Забайкальской дороги, награжденный орденом Трудового Красного Знамени. - В 1947 году наш локомотив пробежал сто тысяч километр ометров вместо 84 тысяч по норме. Рейс к берегам Тихого океана был серьезным экзаменом для наших бригад. На дорогах Дальнего Востока не мно­гие верили в успех пробега, в то, что локо­мотив ручного отопления, проработавший уже около тридцати лет, сможет преодолеть тяжелый дальневосточный профиль. Нам да­же предлагали другой локомотив, но мы отказались от него. Состав не имел в пути ни одной поломки. Локомотив пробежал

К ЮБИЛЕЮ АЛИШЕРА НАВОИ

БАҚУ, 11 мая. (Наш корр.). Обществен­ность Баку широко отмечает 500-летие со дня рождения великого узбекского поэта Алишера Навои. В Азербайджанском госу­дарственном университете проводится ширенное заседание ученого совета, посвя­щенное знаменательной дате. Кандидат фи­лологических наук Араслы подготовил для очередного номера «Трудов филологическо­го факультета» материал о жизни и творче­стве Навои. В литературных кружках и об-

рас-Факультет языка и литературы Азер­байджанского педагогического института к юбилею Навои проводит научную конферен­цию. докладами выступят студенты Имамвердиев, Байрамов и другие. ментальная библиотека подготозила витри­ну произведений великого узбекского поэта и его современников, статьи советских уче­ных о его жизни и творчестве.  «КОМСОМОЛЬСКАЯ ПРАВДА»  12 мая 1948 г. 3 стр.

Недавно делегация подшефного корабля панесла ответный визит читинским ком­сомольпам. В составе ее были лейтенант Александр Буль, отличники боевой и политической подготовки главстаршина Семен Воронкин, старшина первой статьи Владимир Томаровский, старший матрос Иван Романов, матрос Пиколай Клановец.

Комсомольцы Забайкалья тепло приняли щежитиях для студентов проводятся бесе­ды и доклады о творчестве великого поэта. В лектории университета прочитан доклад о поэме Навои «Фархад и Ширин». Фунда­моряков, Гости побывали у студентов Чи­тинского педагогического института и в других комсомольских организациях.