ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ

СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!

ЗАВТРА-ДЕНЬ *

ВОЕННО-МОРСКОГО

ФЛОТА

комсомольская ПРАВДА и г. ЦЕНА ВЛКСМ 20 КОП. Комитетов Московского 14 1948 августа В

Советский народ хочет видеть свой флот еще более сильным и могучим. Наш народ создаст для флота новые боевые корабли и новые базы. Задача флота заключается в том, чтобы неустанно готовить и совершенствовать кадры моряков, полностью освоить боевой опыт Отечественной войны, еще выше поднять морскую культуру, дис- циплину и организованность в своих рядах. и. сталин.

Орган 192 (7I3D

Центрального

№

Суббота,

ПОМОГАИ

ТОВАРИЩУ

ТРУДЕ

Комбайн работает без мотора В Кулундинской степи сейчас можно  встретить несколько необычные комбайно- вые агрегаты. На прицепеу трактора «АТЗ-НАТИ» бесшумно плывет по пшенич- «Сталинец». Непривычная ти- шина стоит на комбайне. Никто там не старается перекричать шум мотора, не заботится о его заправке, смазке,охла- ждении, Оказывается, мотора на комбайне вовсе пет. На месте мотора видна лишь небольшая передаточная коробка, соединен- ная с трактором. Застрельщиками безмоторной работы явились молодые трактористы и комбайне- ры. Комсомольско-молодежный агрегат Ивана Перепелицы в Кулундинской МТС еще в прошлом году отказался от комбай- нового мотора Чробы полнее использовать мощность трактора, в мастерских МТС сде- лано нехитрое приспособление. На тракторе установлен вал, который соединяется с комбайном. В результате трактор стал одно- временно тянуть комбайн и приводить в дви- жение все его механизмы. Комбайнер Пере- пелица в минувшем году убрал на безмо- торном комбайне 1.420 гектаров и намоло- тил 12.000 центнеров зерна. Тогда же его примеру последовал комбайнер Кулундин- ской МТС Иван Шешеня. Он значительно перевыполнил сезонную норму и сэкономил более 3.000 килограммов горючего. Сейчас у Перепелицы и Шешени много последователей. В Кулундинской МТС ЦЕННЫЙ ПОЧИН МЕХАНИЗАТОРОВ АЛТАЯ  12 безмоторных комбайнов убирают хлеба. Иван Перепелица и Михаил Чугреев скаши- вают в среднем по 35 гектаров в сутки. Директор Еулундинской МТС тов. Кал- мыков сообщил нам, что безмоторные ком- байны работают безоткезно. Экономится много горючего. Примеру кулундинцев следуют молодые комбайнеры соседних районов. В Ключев- ской МТС нервым стал убирать без мотора молодежный агрегат комсомольца Ивана Дроздова. Он вместе со своим товарищем за 25 дней решил скосить 650 гектаров. Меха- низаторы успешно выполняют свое обяза- тельство. B беседе с корреспондентами «Комсо- мольской правды» главный инженер Алтай- ского краевого управления сельского хо- знйства тов. Смирнов сообщил: - Почин молодых комбайнеров, рабо- тающих без мотора, имеет большое хозяй- ственное значение. При этом способе мож- но значительно снизить себестоимость убо- рочных работ. Передовые комбайнеры уже сейчас сберегают по 4,75 килограмма го- рючего на каждом убранном гектаре. Начинание молодых комбайперов заслу- живает поддержки комсомольских органи- заций и земельных органов края. д. новоплянскии. И. ЗАЙЦЕв. ужеБАРНАУЛ. (Наши корр.).

 

ТОВАРИЩ по работе. Так гово- рим мы о том, с кем трудимся в одной бригаде, цехе, на скем связаны общими производ- ственными интересами. Чувство лок- радость совместной творческой деятельности на общее благо делают советских людей сильнее, помогают имработать плодотворнее, повышать мастерство. Дружба в труде, готов- ность помочь товарищу ради общего успеха - благородное качество со- ветских людей, яркое проявление но- вых человеческих отношений. Они рождены самой природой социали- стического строя. Наша действительность богата прекрасными примерами товарище- ства, дружбы в труде советской мо- лодежи. Тысячи юношей и девушек на заводах и фабриках перевыпол- няют нормы выработки, многие из них закончили уже пятилетнее зада- ние. По железнодорожным маги- стралям мчатся эшелоны с хлебом, углем, с разнообразной продукцией наших предприятий -- их с повышен- ной скоростью ведут молодые железнодорожники.С каждым днем нарастает трудовой под ем на шах- тах страны, где развернулась дея- тельная подготовка ко Дню шахте- ра, молодые стахановцы выдают на-гора сотни тонн угля сверх плана. И каждый такой успех достигается спомощью коллектива, с помощью товарищей. Широкое распространение получи- ло шефство стахановцев над нович- ками, всюду создаются стахановские школы. И в этом проявляется чув- ство товарищества советских людей. Один из читателей нашей газеты рассказывает о замечательной друж- бе молодых работниц Коростеньско- го фарфорового завода -- Нины Гу- зовской и Паши Шапченковой. Паша пришла на завод недавно. Раньше она работала в столовой. Производ- ственной специальностьюю решила овладеть по совету подруги. УчитьВот они оставались в нехеи Шан- еево время работы, от души радова- лась каждому ее успеху. За корот- кое время Паша стала ваться. Другой пример. На Кировском заводе в Ленинграде токарь комсо- молец Владимир Охапкин создал оригаду, в которую вошли новнчки «Я помогу им стать хорошими рабо- чими», - сказал Охапкин. Он сдер- жал слово, хотя это и стоило боль- щих трудов. Все, кто состоит в его бригаде, за несколько месяцев по- высили квалификацию на разряд, первыми из молодых рабочих завода закончили выполнение пятилетнего задания.

Это и есть настоящая дружба в труде! Она определяется общностью интересов, коммунистическим отно- шением к труду, заботой об успеже коллектива, Ради этого советоие люди всегда готовы притти на по- мощь друг другномморю сомольцы Московского завода мало- литражных автомобилей обратились к комсомольцам горьковских заво- дое-смежников с просьбой:«От вас с запозданием поступаюг детали. Это мешает выполнять программу, Возьмиге шефство над нашими зака- зами». Молодые горьковчане горячо откликнулись на эту просьбу и доби- лись того, чтобы детали стали посту- пать в Москву значительно быстрее. Между комсомольскими организа- циями заводов завязалась переписка. Комсомольцы делятся производ- ственными новостями, опытом. Наша действительность - благо- -дарная почва для того, чтобы друж- ба молодежи в труде росла и крепла. И как много могут сделать для это- го комсомольские организации пред- приятий, цехов, особенно комсомоль- ские группы, где каждый на виду, где все работают вместе. Михаил Ивано- вич Калинин говорил: «Чувство това- рищества, классовой дружбы надо всячески развивать у молодежи. Это одно из самых социалистических ка- честв… Многие привыкли понимать чувство товарищества как простые слова, а между тем если это чувство правильно развивать, если добивать- ся того, чтобы комсомольцы и бес- партийная молодежь, товарищи и друзья вместе делили свои производ- ственные радости, вместе преодоле- вали трудности, вместе осваивали технику, подлинно помогая друг другу, вместе проводили свой отдых, занимаясь физкультурой и спортом, и т. д., то товарищество будет пре- красным дополнением к социалисти- ческому соревнованию, оно даст большие плоды». этому надо стремитя Важно, чтобы для молодого рабочего коллектива, свято соблюдал закон оваришества:кодин за товарищества: кодин за всех, все отличнойОдни му, что их труд плохо или не пробудился у них интерес к делу. Настоящий товарищ не оста- нется равнодушным к этомуон обязательно придет на помощь, по- кажет, убедит. Пример такого чут- кого, товарищеского отношения к молодежи должны показывать ком- сомольские активисты.

Вся страна знает крейсер «Молотов». В 1947 году его посетил товарищ И. В. Сталин. Великий вождь и учитель призвал моряков повседневно овладевать техникой, повышать боевое мастерство. Личный состав крейсера с честью выпол- Военно-Морского Флота моряки крейсера няет указания любимого вождя. Ко Дню «Молотов» добились новых успехов в боевой и политической подготовке. На снимке: матрос-комсомолец В. БУЛАВИН беседует с молодыми моряками  * * Фото Я. РЮМКИНА. о славных боевых традициях корабля. 

Народная любовь к морякам кНа-днях в гости к комсомольцам москов- ского шелкоткацкого комбината имени Щер- бакова прибыла делегация моряков Север- ного флота. ского Совета депутатов трудящихся, Москов- ского городского комитета ВКП(б) совместно с представителями Советской Армии и Фло- та, трудящимися столицы, посвященное Дню Военно-Морского Флота СССР. В садах и парках столицы состоятся народные гу- лянья, посвященные празднику. Группа североморцев во главе с главным старшиной К. Красновым привезла комсо- мольцам комбината подарки. Моряки высту- пили в цехах комбината с беседами. Опи рассказали молодежи об учебных морских походах. Сегодня К. Краснов выступит перед коллективом комбината с докладом об исто- и традициях нашего флота. Сегодня в Зеленом театре Центрального парка культуры и отдыха имени Горького состоится торжественное заседание Москов-рии Завтра наша великая морская держава торжественно отмечает всенародный празд- ник - День Военно-Морского Флота СССР. Советский народ с большой радостью сле- дит за ростом нашего могучего флота, его матроеов, старшин и офицеров. Подготовка к празднику во всех городах и селах страны проходит под знаком внимания народа нуждам флота. На предприятиях, в учреждениях, пионер- ских лагерях проходят собрания, на кото- рых с рассказами о боевой учебе на море выступают прославленные моряки, герои ВеликойОтечественной войны. В Москве и области с каждым днем растут ряды членов Добровольного общества содействия флоту.



Вот за что они получили премию Решением Совета Министров РСФСР п висис присуаждона премия за провеленную работу по благоустройству. Район покрывается зеленью. Молодежь завода им. Войкова разбила большой сквер, укалнес ромосденного училаща 46 В районе построено две трети асфальти- рованной дороги, соединяющей Михалков- ское шоссе с Ленинградским, 8 новых двух- этажных домов, отремонтировано 27 жилых зданий, газифицировано 624 дома, приведен в порядок стадион спортивного общества «Брылья Советов». тталл дежь Братцевской птицефабрики, завода вс«Пластмасс», фабрики имени Петра Алек- сеева, ремесленного училища № 71 и только школьники посадили 587

Подведены итоги соревнования между тЛенинград и столичным заводом «Серп и молот» за первое полугодие. Соревнование металлургов Сталинграда и Москвы Много сделали молодые металлурги. Ста- левары «Серпа и молота» тт. Николаев, Шкитин, Орнст, Чесноков выплавили сверх плана сотни тонн стали. Таких же успехов добились сталевары завода «Красный Ок- тябрь» тт. Дейцев и Дьяков. В первом полу- годип колпектив завода «Красный Октябрь» да свер паана тысячи тона могала молот» также выпустил сверхплановый ме- и сэкономил более 3.000 тонн де-Коллективы обоих заводов приняли на себя обязательства на второе полугодие. 

Город морской славы

ЛЕНИНГРАД, 13 августа. (Наш порр.). город морокой славы. Здесь широко отмечается всенародный празд- ник-День Военно-Морского Флота СССР. Сегодня ленинградцы совершат экскур- сии на корабли Краснознаменного Балтий- ского флота и на места боев ва город Ленина, где вместе с воинами Ленинград- ского фронта сражались герои-моряки. По установившейся традиции, на Нев- ский рейд выйдут боевые корабли, укра- шенные флагами расцвечивания. Завтра в 10 часов утра начнется морской парад, а вечером на кораблях зажгутся огни нешой налкочиналиВиозно-Морсвого . Крова завтра состоятся

большое народное гулянье. На Маеляном лугу будет проведеп общегородской митинг трудящихся совместно с матросами, стар- шинами, офицерами и руководителями во- енно-морских учебных заведений. Ленин- градцы встретятся с моряками и работни- ками судостроительной промышленности. В 6 часов вечера в парке на Средней Невке состоится большой водный праздник. Он откроется парадом гребных судов и мас- совым заплывом моряков и физкультурни- ков города. Здесь же будут проведены гон- ки академических судов, яхт, шлюпок. празд-Народные гулянья, посвященные Дню Военно-Морского Флота СССР, состоятся Флоть СССР, сотоятся града.



В бухте Золотой Pоr ВЛАДИВОСТОК, 13 августа. (По теле- графу). В эти дни на кораблях Тихоокеан- ского флота старые моряки выступают пе- ред молодежью. Участники боев за осво- бождение Кореи, Южного Сахалина и Ку- боз рильских островов проводят беседы о подви- гах советских моряков. вДеятельно готовится к празднованию Дня Военно-Морского Флота Владивосток. Зав- тра молодежь города примет участие в большом гулянье, поевященном празднику моряков. В бухте Золотой Por состоятся катанья на шлюпках и катерах, соревнова- ния гребцов.

мазута.Стахановская вахта в честь праздника МУРМАНСК, 13 августа. (Наш корр.). На предприятиях и в учреждениях Мур- манской области, па кораблях и в частях Северного флота проводятся доклады и бе- седы, посвященные Дню Военно-Морского седы, посвященные Дню Военно-Морского Флота Союза ССР. Бывалые моряки расска- зывают молодежи о героических делах на- шего флота в годы Отечественной войны, о великой роли товарища И. В. Сталина создании Северного военного флота. Комсомольско-молодежные бригады судо- ремонтного завода Министерства морского флота, комбината «Печенганикель» и строительных организаций стали на стаха- новскую вахту в честь праздника. * спорта в * *

300 домов для колхозников организовантшкент1ст(Нашкорп)строительная ТАШКЕНТ, 13 августа. (Наш корр.). Нынешним летом в колхозах Ахунбабаев- ского района Ферганской области идет боль- шое строительство школ, клубов и жилых домов. началу нового учебного года в Сталин- ском, Ворошиловском и Каракушчинском сельсоветах выстроены новые школы-деся- тилетки. Активно участвует в постройке зданий колхозная молодежь. Молодежная

бригада под руководством строптельная бригада под руководством комсомольца Мирзаджана Ахмедова из кол- хоза имени Сталина ведет работы на новых вемлях близ берегов Большого Ферганского канала. Здесь молодые строители заверши- ли постройку пяти зданий. 20 новых домов прибавилось в колхозе имени Ленина. Всего в Ахунбабаевском районе для кол- хозников построено 300 домов.

Словом и личным примером надо развивать у нашей молодежи благо- родное чувство товарищества в труде.

Расивет авиамодельного На всесоюзном моделедроме около города. Подольска лучшие авиамоделисты страны- мировые рекордсмены подняли флаг тради- ционных, семнадцатых по счету Всесоюз- пых состязаний авиамоделистов. Наша страна, родина авиации и воз- духоплавания, является родоначальником и авиамодельного спорта. Начало русскому авиамоделизму было положено еще в те времена, -когда человек делал только роб- кие попытки подняться в воздух. Одним из первых, кто строил модели летательных ап- паратов, был наш гениальный ученый М. В. Ломоносов. В 1754 году он построил модель геликоптера для под ема термометра. Известны также работы Ломоносова по ис- следованию верхних слоев атмосферы и природы молнии с помощью воздушных змеев. Великий русский химик Д. И. Менделеев в 1895 году принял участие в работах B. В. Котова, занимавшегося эксперимента- ми с бумажными моделями аэропланов. На своих моделях он применил на практике «гаширование», т. e. искривление задней кромки крыльев, что явилось прообразом Изобретатель первого в мире аэроплана A. Ф. Можайский много времени и внима- ния уделял воздушным змеям. В 1846 году он два раза сам поднимался в воздух на воздушных змеях. Таким образом, Можай- ский является и пионером под ема людей на змеях в Европе. Прежде чем начать по- стройку своего аэроплана в натуральную величину, А. Ф. Можайский создал летаю- шие модели, которые, по свидетельству со- временников, совершали удачные полеты с большой скоростью. современных элеронов, служащих для уп- равления самолетом и планером в воздухе. Великий русский ученый К. Э. Циолков- ский - основоположник реактивного лета- ния -- интересовался вопросами авиации и воздухоплавания с юпошеского возраста. Будучи молодым учителем в г. Боровске, он с помощью своих учеников строил и удачно запускал бумажные воздушные ша- ры, наполненные горячим воздухом, и воз- душные змеи, сделапные в виде ястребков. «Отеп русской авиации» Н. Е. Жуков- ский прекрасно понимал значение авиамо- делизма. Упорно работая над разрешением

СССР Наши авиамоделисты по праву занимают почетное место в таблицах международных авиамодельных рекордов: из двадцати ми- ровых и международных рекордов в табли- це ФАИ (Международной авиационной фе- дерации) пятнадцать принадлежат авиамо- делистам Советского Союза. Все четыре мпровых (абсолютных) рекорда принадле- жат советским авиамоделистам. 210,620 километра пролетела по прямой модель са- молета москвича Сергея Малика. Модель спабжена была дизелем конструкции и по- стройки Владимира Петухова. 3 часа 48 ми- нут 45 секунд продержалась модель само- лета с бензиновым моторчиком москвича Ге- оргия Любушкина. Его же модель побыва- ла и на максимальной высоте, когда-либо официально зарегистрированной миниатюр- ным барографом. Потолок модели Г. Любуш- кина равен 4152 метрам. Со скоростью бо- лее 100 километров в час пролетела модель самолета с резиновым мотором башкирского авиамоделиста Владимира Давыдова. заПодобных достижений нет у зарубежных авиамоделистов. Наши авиамоделисты хорошо подготови- лись к своему спортивному празднику. Но- вое, исключительное достижение было не- давно установлено московским пионером Толей Васильевым - его модель гидросамо- лета с резиновым мотором продержалась в воздухе 30 минут 16 секунд (последний международный рекорд по этому классу моделей равен 23 минутам 30 секундам). Отлично летали у наших авиамоделистов и другого типа модели планеры держа- лись в воздухе часами, самолеты с бензи- новыми моторчиками пролетали по 100 150 километров. Все это дает право пред- полагать, что на пяти стартах открывших- ся XVII Всесоюзных состязаний авиа- моделистов разгорится с новой силой спор- тивная борьба. Авиамоделисты будущие летчики, авиационные конструкторы и инженеры - готовятся стать достойной сменой работни- сталинской авиации и авиационной промышленности Советского Союза. Наша любимая Родина, большевистская партия и товарищ Сталин делают все для того, что- бы в нашей стране еще шире развивался авизмодельный спорт.

 Начался сев озимых

Генерал-лейтенант В. Я. КЛОҚОВ, председатель оргкомитета Всесоюзных состязаний авиамоделистов * *

по хорошо обработанным парам, рядовым способом. В этом году колхозы республики рас- ширяют озимый клин на 16 процентов против прошлого года.

АЛМА-АТА, 13 августа. (ТАСС). В севе- [0-западных областях Казахстана развер- нулся сев озимых. Многие колхозы и МТС умело сочетают эту работу с уборкой хле- бов. Сев производится сортовыми семенами,

Первые в России авиамодельные состя- зания проводились в Москве в 1910 году. Но в те годы авиамоделизм был досгупен лишь ограниченному кругу людей. Только в стране социализма авиамоделизм принял широкие масштабы, как необходимый этап для подготовки квалифицированных спе- циалистов. Змейковый спорт, а позднее авиамоделизм еще более быстрыми темпами стали развиваться после создания Обще- ства друзей воздушного флота (1923 г.). Это общество было образовано по решению советского правительства, по указанию В. И. Ленина и И. В. Сталина. важнейших вопросов авиации, он уделял много внимания авиамоделизму. Большевистская партия, придавая огром- ное значение развитию авиации, в том чис- ле и авиамодельному спорту. послала в Центральный Совет ОДВФ выдающихся деятелей нашего советского государства- М. В. Фрунзе и Ф. Э. Дзержинского. При их помоши и содействии вопросы развития авнамодельного спорта в нашей стране становятся важнейшим делом большевист- ской партии и трудящихся. В результате отеческой заботы и внима- ния партии Ленина - Сталина советская «малая авиация» по своим спортивным достижениям выходит на первое место в мире. Авиамоделизм стал теперь любимым спортом советской детворы. Он заставляет ее глубже изучать науку и технику. В августе 1926 года на Центральном аэродроме в Москве были проведены первые Всесоюзные состязания летающих моделей. Лучшие модели тогда показали такие ре- зультаты: дальпость полета - 410 мет- ров, продолжительность полета-3 минуты 1 секунда. Через десять лет, на десятых Всесоюзных состязаниях, впервые полетела модель самолета, снабженная бензиновым моторчиком. А в прошлом году наши кон- структоры «малой авиации» уже демон-

стрировали полеты моделей, управляемых в полете при помощи радио и снабженных реактивными двигателями. Путь многих славных работников сталин- ской авиации начинался с увлечения ле- тающими моделями. Бывшего авпамодели- ста теперь можно встретить у штурвала самолета, на заводах, производящих само- леты и авиационные моторы, среди препо- давателей высших учебных авиационных заведений страны. В годы Великой Отечественной войны многие из советских моделистов были на- граждены орденами и медалями. Так, сара- товский авиамоделист А. Григоренко и ки- евский авиамоделист Ю. Громов были на- граждены советским правительством практическое применение на фронте короб- чатых воздушных змеев. Среди славной плеяды занимавшихся в недавнем прошлом авиамоделизмом три- жды Герой Советского Союза А. Покрыш- кин, дважды Герой Советского Союза А. Мо- лодчий, начавший свой творческий путь еще в авиамодельных кружках Донбасса, два- жды Герой Советского Союза С. Луган- ский - бывший авиамоделист Чкаловской области, Герой Советского Союза москвич 1. Шмелев и многие другие. Герои Социалистического Труда, ныне известные советские авиаконструкторы, A. Туполев, C. Ильюшин, A. Яковлев и другие начали свою конструкторскую дея- тельность с авиамоделизма. Сейчас полет модели самолета или пла- нера, часами находящейся в воздухе, уле- тающей за сотни километров от места стар- та и набирающей высоту в тысячи метров, не редкость для советских авиамоделистов. От примитивного жгута резиновых нитейкам этогопростейшего мотора летающих моде- лей - наши авиамоделисты перешли к со- бензиновым моторчикам, к авиамодельным дизелям, к созданию реак- тивных двигателей.

МОЛЬБЕРТОМ

ЗА

РАБОЧИЙ Днем он раз езжает по городу в машине с высо- кой лестницей, к которой прикреплена большая корзина. Он чинит по- врежденные трамвайные Вечером, после работы, в московский клуб имени Зуева приходят люди с плоскими деревянными ящиками в руках. Они за- нимают привычные места в светлой большой ком- нате и начинают рисо- вать. Приходит к своему мольберту и мастер- электрик, комсомолец C. Тихонов, тот, который работает днем на аварий- ной машине. В кружке он уже второй год. Десятки его рисунков получили хорошую оценку руко- водителя кружка профес- сора Г. Қ. Кравченко. Около пяти лет су- ществует клубный кру- жок живописи. Более 150 человек -- рабочих, техников, инженеров, уча- щихся -- занималось в провода. Днем он рабо- чий, а вечером…



давно профессор отпра- вил на остров Врангеля необычную радиограм- му: он давал подробные советы радисту А. Шве-

чение заводу переходя- щего красного знамени». Токарь 2-го часового за- вода В. Магдасеев рисует

нем за это время, -- рас- сказывает Г. Қ. Кравчен- ко. - 25 наших выпуск- ников стали профессио- нальными художниками. Начались занятия. Склонился над палитрой сварщик В. Шестиперов: он заканчивает этюд. Қонструктор В. Головлев, старый кружковец, рабо- cнатуры. Кружковцы выезжают в подмосковное село Ко- ломенское на этюды. Часто бывает в селе Николай Прядько, сле- сарь-механик. Многие после про- хождения программы кружка долго пол- держивают с ним са- мую тесную дружбу. Не- цову, бывшему кружков- цу, по его последней кар- тине, фотографию кото- рой полярный художник- радист прислал в Москву на консультацию своему учителю… На снимке: художник Николай ПРЯДЬКО пи- шет этюд. Фото М. СМИРНОВА.