ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ
СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ!
ЗАВТРА-ДЕНЬ *
ВОЕННО-МОРСКОГО
ФЛОТА
комсомольская ПРАВДА и г. ЦЕНА ВЛКСМ 20 КОП. Комитетов Московского 14 1948 августа В
Советский народ хочет видеть свой флот еще более сильным и могучим. Наш народ создаст для флота новые боевые корабли и новые базы. Задача флота заключается в том, чтобы неустанно готовить и совершенствовать кадры моряков, полностью освоить боевой опыт Отечественной войны, еще выше поднять морскую культуру, дисциплину и организованность в своих рядах. и. сталин.
Орган 192 (7I3D
Центрального
№
Суббота,
ПОМОГАИ
ТОВАРИЩУ
ТРУДЕ
Комбайн работает без мотора В Кулундинской степи сейчас можно встретить несколько необычные комбайновые агрегаты. На прицепеу трактора «АТЗ-НАТИ» бесшумно плывет по пшенич«Сталинец». Непривычная тишина стоит на комбайне. Никто там не старается перекричать шум мотора, не заботится о его заправке, смазке,охлаждении, Оказывается, мотора на комбайне вовсе пет. На месте мотора видна лишь небольшая передаточная коробка, соединенная с трактором. Застрельщиками безмоторной работы явились молодые трактористы и комбайнеры. Комсомольско-молодежный агрегат Ивана Перепелицы в Кулундинской МТС еще в прошлом году отказался от комбайнового мотора Чробы полнее использовать мощность трактора, в мастерских МТС сделано нехитрое приспособление. На тракторе установлен вал, который соединяется с комбайном. В результате трактор стал одновременно тянуть комбайн и приводить в движение все его механизмы. Комбайнер Перепелица в минувшем году убрал на безмоторном комбайне 1.420 гектаров и намолотил 12.000 центнеров зерна. Тогда же его примеру последовал комбайнер Кулундинской МТС Иван Шешеня. Он значительно перевыполнил сезонную норму и сэкономил более 3.000 килограммов горючего. Сейчас у Перепелицы и Шешени много последователей. В Кулундинской МТС ЦЕННЫЙ ПОЧИН МЕХАНИЗАТОРОВ АЛТАЯ 12 безмоторных комбайнов убирают хлеба. Иван Перепелица и Михаил Чугреев скашивают в среднем по 35 гектаров в сутки. Директор Еулундинской МТС тов. Калмыков сообщил нам, что безмоторные комбайны работают безоткезно. Экономится много горючего. Примеру кулундинцев следуют молодые комбайнеры соседних районов. В Ключевской МТС нервым стал убирать без мотора молодежный агрегат комсомольца Ивана Дроздова. Он вместе со своим товарищем за 25 дней решил скосить 650 гектаров. Механизаторы успешно выполняют свое обязательство. B беседе с корреспондентами «Комсомольской правды» главный инженер Алтайского краевого управления сельского хознйства тов. Смирнов сообщил: - Почин молодых комбайнеров, работающих без мотора, имеет большое хозяйственное значение. При этом способе можно значительно снизить себестоимость уборочных работ. Передовые комбайнеры уже сейчас сберегают по 4,75 килограмма горючего на каждом убранном гектаре. Начинание молодых комбайперов заслуживает поддержки комсомольских организаций и земельных органов края. д. новоплянскии. И. ЗАЙЦЕв. ужеБАРНАУЛ. (Наши корр.).
ТОВАРИЩ по работе. Так говорим мы о том, с кем трудимся в одной бригаде, цехе, на скем связаны общими производственными интересами. Чувство локрадость совместной творческой деятельности на общее благо делают советских людей сильнее, помогают имработать плодотворнее, повышать мастерство. Дружба в труде, готовность помочь товарищу ради общего успеха - благородное качество советских людей, яркое проявление новых человеческих отношений. Они рождены самой природой социалистического строя. Наша действительность богата прекрасными примерами товарищества, дружбы в труде советской молодежи. Тысячи юношей и девушек на заводах и фабриках перевыполняют нормы выработки, многие из них закончили уже пятилетнее задание. По железнодорожным магистралям мчатся эшелоны с хлебом, углем, с разнообразной продукцией наших предприятий -- их с повышенной скоростью ведут молодые железнодорожники.С каждым днем нарастает трудовой под ем на шахтах страны, где развернулась деятельная подготовка ко Дню шахтера, молодые стахановцы выдают на-гора сотни тонн угля сверх плана. И каждый такой успех достигается спомощью коллектива, с помощью товарищей. Широкое распространение получило шефство стахановцев над новичками, всюду создаются стахановские школы. И в этом проявляется чувство товарищества советских людей. Один из читателей нашей газеты рассказывает о замечательной дружбе молодых работниц Коростеньского фарфорового завода -- Нины Гузовской и Паши Шапченковой. Паша пришла на завод недавно. Раньше она работала в столовой. Производственной специальностьюю решила овладеть по совету подруги. УчитьВот они оставались в нехеи Шанеево время работы, от души радовалась каждому ее успеху. За короткое время Паша стала ваться. Другой пример. На Кировском заводе в Ленинграде токарь комсомолец Владимир Охапкин создал оригаду, в которую вошли новнчки «Я помогу им стать хорошими рабочими», - сказал Охапкин. Он сдержал слово, хотя это и стоило больщих трудов. Все, кто состоит в его бригаде, за несколько месяцев повысили квалификацию на разряд, первыми из молодых рабочих завода закончили выполнение пятилетнего задания.
Это и есть настоящая дружба в труде! Она определяется общностью интересов, коммунистическим отношением к труду, заботой об успеже коллектива, Ради этого советоие люди всегда готовы притти на помощь друг другномморю сомольцы Московского завода малолитражных автомобилей обратились к комсомольцам горьковских заводое-смежников с просьбой:«От вас с запозданием поступаюг детали. Это мешает выполнять программу, Возьмиге шефство над нашими заказами». Молодые горьковчане горячо откликнулись на эту просьбу и добились того, чтобы детали стали поступать в Москву значительно быстрее. Между комсомольскими организациями заводов завязалась переписка. Комсомольцы делятся производственными новостями, опытом. Наша действительность - благо-дарная почва для того, чтобы дружба молодежи в труде росла и крепла. И как много могут сделать для этого комсомольские организации предприятий, цехов, особенно комсомольские группы, где каждый на виду, где все работают вместе. Михаил Иванович Калинин говорил: «Чувство товарищества, классовой дружбы надо всячески развивать у молодежи. Это одно из самых социалистических качеств… Многие привыкли понимать чувство товарищества как простые слова, а между тем если это чувство правильно развивать, если добиваться того, чтобы комсомольцы и беспартийная молодежь, товарищи и друзья вместе делили свои производственные радости, вместе преодолевали трудности, вместе осваивали технику, подлинно помогая друг другу, вместе проводили свой отдых, занимаясь физкультурой и спортом, и т. д., то товарищество будет прекрасным дополнением к социалистическому соревнованию, оно даст большие плоды». этому надо стремитя Важно, чтобы для молодого рабочего коллектива, свято соблюдал закон оваришества:кодин за товарищества: кодин за всех, все отличнойОдни му, что их труд плохо или не пробудился у них интерес к делу. Настоящий товарищ не останется равнодушным к этомуон обязательно придет на помощь, покажет, убедит. Пример такого чуткого, товарищеского отношения к молодежи должны показывать комсомольские активисты.
Вся страна знает крейсер «Молотов». В 1947 году его посетил товарищ И. В. Сталин. Великий вождь и учитель призвал моряков повседневно овладевать техникой, повышать боевое мастерство. Личный состав крейсера с честью выполВоенно-Морского Флота моряки крейсера няет указания любимого вождя. Ко Дню «Молотов» добились новых успехов в боевой и политической подготовке. На снимке: матрос-комсомолец В. БУЛАВИН беседует с молодыми моряками * * Фото Я. РЮМКИНА. о славных боевых традициях корабля.
Народная любовь к морякам кНа-днях в гости к комсомольцам московского шелкоткацкого комбината имени Щербакова прибыла делегация моряков Северного флота. ского Совета депутатов трудящихся, Московского городского комитета ВКП(б) совместно с представителями Советской Армии и Флота, трудящимися столицы, посвященное Дню Военно-Морского Флота СССР. В садах и парках столицы состоятся народные гулянья, посвященные празднику. Группа североморцев во главе с главным старшиной К. Красновым привезла комсомольцам комбината подарки. Моряки выступили в цехах комбината с беседами. Опи рассказали молодежи об учебных морских походах. Сегодня К. Краснов выступит перед коллективом комбината с докладом об истои традициях нашего флота. Сегодня в Зеленом театре Центрального парка культуры и отдыха имени Горького состоится торжественное заседание Москов-рии Завтра наша великая морская держава торжественно отмечает всенародный праздник - День Военно-Морского Флота СССР. Советский народ с большой радостью следит за ростом нашего могучего флота, его матроеов, старшин и офицеров. Подготовка к празднику во всех городах и селах страны проходит под знаком внимания народа нуждам флота. На предприятиях, в учреждениях, пионерских лагерях проходят собрания, на которых с рассказами о боевой учебе на море выступают прославленные моряки, герои ВеликойОтечественной войны. В Москве и области с каждым днем растут ряды членов Добровольного общества содействия флоту.
Вот за что они получили премию Решением Совета Министров РСФСР п висис присуаждона премия за провеленную работу по благоустройству. Район покрывается зеленью. Молодежь завода им. Войкова разбила большой сквер, укалнес ромосденного училаща 46 В районе построено две трети асфальтированной дороги, соединяющей Михалковское шоссе с Ленинградским, 8 новых двухэтажных домов, отремонтировано 27 жилых зданий, газифицировано 624 дома, приведен в порядок стадион спортивного общества «Брылья Советов». тталл дежь Братцевской птицефабрики, завода вс«Пластмасс», фабрики имени Петра Алексеева, ремесленного училища № 71 и только школьники посадили 587
Подведены итоги соревнования между тЛенинград и столичным заводом «Серп и молот» за первое полугодие. Соревнование металлургов Сталинграда и Москвы Много сделали молодые металлурги. Сталевары «Серпа и молота» тт. Николаев, Шкитин, Орнст, Чесноков выплавили сверх плана сотни тонн стали. Таких же успехов добились сталевары завода «Красный Октябрь» тт. Дейцев и Дьяков. В первом полугодип колпектив завода «Красный Октябрь» да свер паана тысячи тона могала молот» также выпустил сверхплановый меи сэкономил более 3.000 тонн де-Коллективы обоих заводов приняли на себя обязательства на второе полугодие.
Город морской славы
ЛЕНИНГРАД, 13 августа. (Наш порр.). город морокой славы. Здесь широко отмечается всенародный праздник-День Военно-Морского Флота СССР. Сегодня ленинградцы совершат экскурсии на корабли Краснознаменного Балтийского флота и на места боев ва город Ленина, где вместе с воинами Ленинградского фронта сражались герои-моряки. По установившейся традиции, на Невский рейд выйдут боевые корабли, украшенные флагами расцвечивания. Завтра в 10 часов утра начнется морской парад, а вечером на кораблях зажгутся огни нешой налкочиналиВиозно-Морсвого . Крова завтра состоятся
большое народное гулянье. На Маеляном лугу будет проведеп общегородской митинг трудящихся совместно с матросами, старшинами, офицерами и руководителями военно-морских учебных заведений. Ленинградцы встретятся с моряками и работниками судостроительной промышленности. В 6 часов вечера в парке на Средней Невке состоится большой водный праздник. Он откроется парадом гребных судов и массовым заплывом моряков и физкультурников города. Здесь же будут проведены гонки академических судов, яхт, шлюпок. празд-Народные гулянья, посвященные Дню Военно-Морского Флота СССР, состоятся Флоть СССР, сотоятся града.
В бухте Золотой Pоr ВЛАДИВОСТОК, 13 августа. (По телеграфу). В эти дни на кораблях Тихоокеанского флота старые моряки выступают перед молодежью. Участники боев за освобождение Кореи, Южного Сахалина и Кубоз рильских островов проводят беседы о подвигах советских моряков. вДеятельно готовится к празднованию Дня Военно-Морского Флота Владивосток. Завтра молодежь города примет участие в большом гулянье, поевященном празднику моряков. В бухте Золотой Por состоятся катанья на шлюпках и катерах, соревнования гребцов.
мазута.Стахановская вахта в честь праздника МУРМАНСК, 13 августа. (Наш корр.). На предприятиях и в учреждениях Мурманской области, па кораблях и в частях Северного флота проводятся доклады и беседы, посвященные Дню Военно-Морского седы, посвященные Дню Военно-Морского Флота Союза ССР. Бывалые моряки рассказывают молодежи о героических делах нашего флота в годы Отечественной войны, о великой роли товарища И. В. Сталина создании Северного военного флота. Комсомольско-молодежные бригады судоремонтного завода Министерства морского флота, комбината «Печенганикель» и строительных организаций стали на стахановскую вахту в честь праздника. * спорта в * *
300 домов для колхозников организовантшкент1ст(Нашкорп)строительная ТАШКЕНТ, 13 августа. (Наш корр.). Нынешним летом в колхозах Ахунбабаевского района Ферганской области идет большое строительство школ, клубов и жилых домов. началу нового учебного года в Сталинском, Ворошиловском и Каракушчинском сельсоветах выстроены новые школы-десятилетки. Активно участвует в постройке зданий колхозная молодежь. Молодежная
бригада под руководством строптельная бригада под руководством комсомольца Мирзаджана Ахмедова из колхоза имени Сталина ведет работы на новых вемлях близ берегов Большого Ферганского канала. Здесь молодые строители завершили постройку пяти зданий. 20 новых домов прибавилось в колхозе имени Ленина. Всего в Ахунбабаевском районе для колхозников построено 300 домов.
Словом и личным примером надо развивать у нашей молодежи благородное чувство товарищества в труде.
Расивет авиамодельного На всесоюзном моделедроме около города. Подольска лучшие авиамоделисты странымировые рекордсмены подняли флаг традиционных, семнадцатых по счету Всесоюзпых состязаний авиамоделистов. Наша страна, родина авиации и воздухоплавания, является родоначальником и авиамодельного спорта. Начало русскому авиамоделизму было положено еще в те времена, -когда человек делал только робкие попытки подняться в воздух. Одним из первых, кто строил модели летательных аппаратов, был наш гениальный ученый М. В. Ломоносов. В 1754 году он построил модель геликоптера для под ема термометра. Известны также работы Ломоносова по исследованию верхних слоев атмосферы и природы молнии с помощью воздушных змеев. Великий русский химик Д. И. Менделеев в 1895 году принял участие в работах B. В. Котова, занимавшегося экспериментами с бумажными моделями аэропланов. На своих моделях он применил на практике «гаширование», т. e. искривление задней кромки крыльев, что явилось прообразом Изобретатель первого в мире аэроплана A. Ф. Можайский много времени и внимания уделял воздушным змеям. В 1846 году он два раза сам поднимался в воздух на воздушных змеях. Таким образом, Можайский является и пионером под ема людей на змеях в Европе. Прежде чем начать постройку своего аэроплана в натуральную величину, А. Ф. Можайский создал летаюшие модели, которые, по свидетельству современников, совершали удачные полеты с большой скоростью. современных элеронов, служащих для управления самолетом и планером в воздухе. Великий русский ученый К. Э. Циолковский - основоположник реактивного летания -- интересовался вопросами авиации и воздухоплавания с юпошеского возраста. Будучи молодым учителем в г. Боровске, он с помощью своих учеников строил и удачно запускал бумажные воздушные шары, наполненные горячим воздухом, и воздушные змеи, сделапные в виде ястребков. «Отеп русской авиации» Н. Е. Жуковский прекрасно понимал значение авиамоделизма. Упорно работая над разрешением
СССР Наши авиамоделисты по праву занимают почетное место в таблицах международных авиамодельных рекордов: из двадцати мировых и международных рекордов в таблице ФАИ (Международной авиационной федерации) пятнадцать принадлежат авиамоделистам Советского Союза. Все четыре мпровых (абсолютных) рекорда принадлежат советским авиамоделистам. 210,620 километра пролетела по прямой модель самолета москвича Сергея Малика. Модель спабжена была дизелем конструкции и постройки Владимира Петухова. 3 часа 48 минут 45 секунд продержалась модель самолета с бензиновым моторчиком москвича Георгия Любушкина. Его же модель побывала и на максимальной высоте, когда-либо официально зарегистрированной миниатюрным барографом. Потолок модели Г. Любушкина равен 4152 метрам. Со скоростью более 100 километров в час пролетела модель самолета с резиновым мотором башкирского авиамоделиста Владимира Давыдова. заПодобных достижений нет у зарубежных авиамоделистов. Наши авиамоделисты хорошо подготовились к своему спортивному празднику. Новое, исключительное достижение было недавно установлено московским пионером Толей Васильевым - его модель гидросамолета с резиновым мотором продержалась в воздухе 30 минут 16 секунд (последний международный рекорд по этому классу моделей равен 23 минутам 30 секундам). Отлично летали у наших авиамоделистов и другого типа модели планеры держались в воздухе часами, самолеты с бензиновыми моторчиками пролетали по 100 150 километров. Все это дает право предполагать, что на пяти стартах открывшихся XVII Всесоюзных состязаний авиамоделистов разгорится с новой силой спортивная борьба. Авиамоделисты будущие летчики, авиационные конструкторы и инженеры - готовятся стать достойной сменой работнисталинской авиации и авиационной промышленности Советского Союза. Наша любимая Родина, большевистская партия и товарищ Сталин делают все для того, чтобы в нашей стране еще шире развивался авизмодельный спорт.
Начался сев озимых
Генерал-лейтенант В. Я. КЛОҚОВ, председатель оргкомитета Всесоюзных состязаний авиамоделистов * *
по хорошо обработанным парам, рядовым способом. В этом году колхозы республики расширяют озимый клин на 16 процентов против прошлого года.
АЛМА-АТА, 13 августа. (ТАСС). В севе[0-западных областях Казахстана развернулся сев озимых. Многие колхозы и МТС умело сочетают эту работу с уборкой хлебов. Сев производится сортовыми семенами,
Первые в России авиамодельные состязания проводились в Москве в 1910 году. Но в те годы авиамоделизм был досгупен лишь ограниченному кругу людей. Только в стране социализма авиамоделизм принял широкие масштабы, как необходимый этап для подготовки квалифицированных специалистов. Змейковый спорт, а позднее авиамоделизм еще более быстрыми темпами стали развиваться после создания Общества друзей воздушного флота (1923 г.). Это общество было образовано по решению советского правительства, по указанию В. И. Ленина и И. В. Сталина. важнейших вопросов авиации, он уделял много внимания авиамоделизму. Большевистская партия, придавая огромное значение развитию авиации, в том числе и авиамодельному спорту. послала в Центральный Совет ОДВФ выдающихся деятелей нашего советского государстваМ. В. Фрунзе и Ф. Э. Дзержинского. При их помоши и содействии вопросы развития авнамодельного спорта в нашей стране становятся важнейшим делом большевистской партии и трудящихся. В результате отеческой заботы и внимания партии Ленина - Сталина советская «малая авиация» по своим спортивным достижениям выходит на первое место в мире. Авиамоделизм стал теперь любимым спортом советской детворы. Он заставляет ее глубже изучать науку и технику. В августе 1926 года на Центральном аэродроме в Москве были проведены первые Всесоюзные состязания летающих моделей. Лучшие модели тогда показали такие результаты: дальпость полета - 410 метров, продолжительность полета-3 минуты 1 секунда. Через десять лет, на десятых Всесоюзных состязаниях, впервые полетела модель самолета, снабженная бензиновым моторчиком. А в прошлом году наши конструкторы «малой авиации» уже демон-
стрировали полеты моделей, управляемых в полете при помощи радио и снабженных реактивными двигателями. Путь многих славных работников сталинской авиации начинался с увлечения летающими моделями. Бывшего авпамоделиста теперь можно встретить у штурвала самолета, на заводах, производящих самолеты и авиационные моторы, среди преподавателей высших учебных авиационных заведений страны. В годы Великой Отечественной войны многие из советских моделистов были награждены орденами и медалями. Так, саратовский авиамоделист А. Григоренко и киевский авиамоделист Ю. Громов были награждены советским правительством практическое применение на фронте коробчатых воздушных змеев. Среди славной плеяды занимавшихся в недавнем прошлом авиамоделизмом трижды Герой Советского Союза А. Покрышкин, дважды Герой Советского Союза А. Молодчий, начавший свой творческий путь еще в авиамодельных кружках Донбасса, дважды Герой Советского Союза С. Луганский - бывший авиамоделист Чкаловской области, Герой Советского Союза москвич 1. Шмелев и многие другие. Герои Социалистического Труда, ныне известные советские авиаконструкторы, A. Туполев, C. Ильюшин, A. Яковлев и другие начали свою конструкторскую деятельность с авиамоделизма. Сейчас полет модели самолета или планера, часами находящейся в воздухе, улетающей за сотни километров от места старта и набирающей высоту в тысячи метров, не редкость для советских авиамоделистов. От примитивного жгута резиновых нитейкам этогопростейшего мотора летающих моделей - наши авиамоделисты перешли к собензиновым моторчикам, к авиамодельным дизелям, к созданию реактивных двигателей.
МОЛЬБЕРТОМ
ЗА
РАБОЧИЙ Днем он раз езжает по городу в машине с высокой лестницей, к которой прикреплена большая корзина. Он чинит поврежденные трамвайные Вечером, после работы, в московский клуб имени Зуева приходят люди с плоскими деревянными ящиками в руках. Они занимают привычные места в светлой большой комнате и начинают рисовать. Приходит к своему мольберту и мастерэлектрик, комсомолец C. Тихонов, тот, который работает днем на аварийной машине. В кружке он уже второй год. Десятки его рисунков получили хорошую оценку руководителя кружка профессора Г. Қ. Кравченко. Около пяти лет существует клубный кружок живописи. Более 150 человек -- рабочих, техников, инженеров, учащихся -- занималось в провода. Днем он рабочий, а вечером…
давно профессор отправил на остров Врангеля необычную радиограмму: он давал подробные советы радисту А. Шве-
чение заводу переходящего красного знамени». Токарь 2-го часового завода В. Магдасеев рисует
нем за это время, -- рассказывает Г. Қ. Кравченко. - 25 наших выпускников стали профессиональными художниками. Начались занятия. Склонился над палитрой сварщик В. Шестиперов: он заканчивает этюд. Қонструктор В. Головлев, старый кружковец, рабоcнатуры. Кружковцы выезжают в подмосковное село Коломенское на этюды. Часто бывает в селе Николай Прядько, слесарь-механик. Многие после прохождения программы кружка долго полдерживают с ним самую тесную дружбу. Нецову, бывшему кружковцу, по его последней картине, фотографию которой полярный художникрадист прислал в Москву на консультацию своему учителю… На снимке: художник Николай ПРЯДЬКО пишет этюд. Фото М. СМИРНОВА.