13 мая 1949 г., пятница, № 111 (3215)

 4 Русский способ проката брони ский» способ проката брони. Журнал «Морской сборник» № 6 за 1862 год услужливо перепечатал из журнала «Ме­ханикс мәгазин» текст доклада Д. Брау­на в институте инженер-механиков в Бир­мингаме о «новом способе»проката бро­ни. Эта заметка вызвала возмущение у тех читателей, которые были знакомы со всей историей изобретения В. С. Пятова. В ар­хиве сохранилось любопытное частное письмо управляющему морским министер­ством, нашисанное в 1862 г. Вот выдерж­ки из него: «Это - дело русское, дело патриотизма, дело собственной силы долж­но быть каждому из нас близко к сердцу, нежели все заморские улучшения, обходя­щиеся нам иногда чересчур не по карма­ну. Теперь налечатано, и даже в «Мор­ском сборнике», что в Бирмингаме некто Браун открыл завод, выделывающий же­лезо посредством вновь изобретенного (под­черкнуто автором письма. - B. П.) спо­соба прокатывания. Каково же было рус­скому уму услышать такое похитительное открытие, которое к тому же еще и высо­сет наши отсюда денежки, поставляя нам то, что мы можем дешевле и собственным открытием добытое, - получать от своих и у себя. Г. Пятов в отчаянии, что рус­ский ум поставлен на запятки к англий­скому». 1863 году на Ижорских заводах бы­ли (установлены прокатныевалы. Способ проката получил повсеместное распростра­нение. На все претензии В. С. Пятова морское министерство неизменно отвечало, что на Ижорских заводах применяется «англий­ский способ, отличный от способа г. Пя­това», хотя изобретатель привел бесспор­ные факты приоритета своего способа, ссылаясь на представление им еще в 1859 году подробного описания, подчерк­нув, что слово «отличительный» могут употребить только люди, не понимающие сущности дела». го-Такова грустная, хотя и поучительная, история изобретения В. С. Пятова. К ска­занному можно добавить, что нам не уда­лось найти его имени в каком-либо тех­ническом или научном справочнике, даже изданном в советский период. В наших справочных изданиях вообще нет сведений о том, кто же изобрел этот способ обра­ботки брони. Всли же обратиться к ста­рым комплектам журнала «Морской сбор­ник», то в № 6 за 1862 год, № 4 и № 11 за 1864 год, № 3 за 1866 год, № 4 за 1869 год можно найти имя анг­личанина Д. Брауна, которому незаслу­женно было приписано это важное изобре­тение. Пора покончить с такой явной неспра­ведливостью. Надо, чтобы имя В. С. Пя­това заняло свое место в соответствую­щихоправочных и других наших изда­Мы гордимся тем, что обработка брони способом проката, сыгравшая столь ниминиях. важную роль в развитии кораблестрое­ния, была впервые изобретена и практиче­ски осуществлена в нашей стране рус­ским патриотом Василием Степановичем Пятовым. Его приоритет бесспорен и под­твержден многочисленными документами. Наша задача полностью восстановить этот приоритет, Научный сотрудник Центрального государственного архива Военно-Морского Флота B. ПЕТРАШ. В защиту приоритета златоустовского мастера В. С. Пятова ния, я ответил, что мы отправимся на за­вод, где мною этот проект осуществлен уже 3 года и где приготовляются изобретенным мною способом тяжеловесные листы без па­рового молота. На такие неоспоримые фак­тические доказательства они, конечно, ни­чего не могли возразить и обратили все сказанное мной в шутку». Морской комитет осенью 1859 года вы­нес следующее нелепое решение: «…что касается предложения г-на Пятова, то-есть производить выделку толстого листового железа, именно в 41/2 дюйма толщины, плющильными катками без посредства па­рового молота, который, как известно, при означенном производстве принят везде за границей, как-то во Франции, Англии и других странах, комитет считает это новиз­ной недоказанной опытами и не имея дан­ных, по которым можно бы сделать поло­жительное заключение о возможности по­добного производства, положил пригласить к участию в этом деле специалистов и чрез посредство агентов Морского ведомства за границей узнать предварительно мнение разных заводчиков». Как записали, так и сделали. В конце 1859 года подробное изложение способа проката брони вместе с запросами (тексты запросов хранятся в архиве) было послано в Англию, Швецию, Бельгию и Францию, В начале 1860 года были получены ответы от заводчиков Карлеунда и Розена (Шве-В ция), Даллеманя (Франция), Дюпре (Бель­гия). Все они признавали, что способ про­ката является новым, но трудноосущест­вимым, дорогим и даже опасным. Основатель Ньючепингского металлурги­ческого завода в Швеции Розен считал, что «вероятно катальная машина Пятова будет огромных размеров, потому употребление махового колеса будет не безопасно». Русский военно-морской агент в Анг­лии Путятин доносил, что в Вуличском арсенале сейчас же были произведены опыты, якобы доказавшие, что «способ выделки брони чрез прокатывание приз­нан неудовлетворительным и заводчик ворил мне, что листы (обычно) куются под ударами парового молота, а не прока­тываются». Вполне понятно, что не в интересах иностранцев было хвалить изобретение русского мастера Пятова. Впоследствии в одном из своих прошений он сам так опе­нил отзывы иностранных специалистов: «Своими отзывами они вполне подтвердили состоятельность моего проекта, равно и то, что способ мой для выделки тяжело­весных листов не был известен за грани­цей. Ученый же комитет, не уважая прав изобретателя, без моего согласия, сообщил мой проект западно-европейским специали­стам и тем дал возможность воспользо­ваться моим изобретением западным завод­чикам». Ученый комитет, получив от иностран­цев отзывы ираболенств перет решил в феврале 1860 года «оставить де­ло без последствий». А спустя год в Анг­лии некий Д. Браун на заводе в Шеф­фильде не только успешно применил про­катные валы Пятова, но и официально по­лучил патент на это изобретение. Узнав об этом, морское ведомство совместно с горным департаментом специально команди­ровало в Англию группу инженеров для ознакомления с «новым изобретением». Больше того, царское правительство отпу­стило солидные денежные средства на приобретение права использовать на рус­ских металлургических заводах «англий-

В БЛОКНОТ МОЛОДОМУ ЛЕТЧИКУ тренировкаВолокита Физическая перед полетом

Из писем в редакцию

с вручением приза 6 марта команда лыжников Н-ской ча­сти Тихоокеанского флота завоевала пере­ходящий приз газеты. Этот приз должен был быть вручен на итоговом вечере участ­ников зимней спартакиады. Прошел вечер, но ни приза, ни грамот мы не получили. Представитель редакции лейтенант Байков об яснил нам, что это

«Бывает и так, что новые пути науки и техники прокладывают иногда не общеиз­вестные в науке люди, а совершенно неиз­вестные в научном мире люди, простые лю­ди, практики, новаторы дела» (Сталин). Архивные документы, отражающие историю развития нашей отечественной науки и техники, служат убедительным подтвержде­нием этих слов товарища Сталина. В то же время архивные документы рас­сказывают о том, как царские чиновники подавляли творческую инициативу русских людей, отдавали в ущерб интересам Родины их открытия за границу, обкрадывали рус­ский народ, отнимая у него приоритет в науке и технике. История златоустовского мастера Василия Степановича Пятова, изоб­ретателя способа обработки тяжеловесных стальных плит (брони) прокатом, является яркой иллюстрацией к этому. официальным данным, прокатные ва­лы для обработки брони были впервые вве­дены в России на Ижорских заводах в 1863 году. Способ обработки был назван «английским», и применение его стоило русскому правительству немалых денег. Но не англичане открыли этот способ. На са­мом деле, - и это подтверждается бесспор­ными архивными данчыми, - способ про­ката был открыт В. C. Пятовым еще в 1859 году, когда на всех западноевропей­ских и русских заводах применялась толь­ко ковка стальных плит паровым молотом, В фондах Центрального государственного архива Военно-Морского Флота в Ленин­граде найдены интересные документы, не только неоспоримо подтверждающие рус­ский приоритет в этом важном для армии и флота изобретении, но и еще раз пока­зывающие, насколько были заражены цар­ские чиновники идиотской болезнью низко­поклонства и раболепия перед всем иност­ранным. B. С. Пятов впервые вв мире применил способ обработки броневых 4-дюймовых плит прокатными валами в 1859 году на Слободских заводах в б. Вятской губернии. В июне того же года, составив подробное описание способа, Пятов обратился в мор­ское министерство с просьбой предоставить ему возможность провести необходимые опыты, а затем организовать производство брони прокатными валами на казенных за­водах морского ведомства. Пятову разреши­чи осмотреть нжорские заводы. На основа­нии осмотра он в августе 1853 года пред­ставил проект оборудования цехов завода прокатными валами. К проекту Пятов приложил прошение. В нем сказано: «Понимая громадное значение своего изобретения для целого света и убе­жденный собственным опытом в его воз­можности, но желая принести особую поль­зу своему отечеству, прошу допустить меня выполнить свой проект на счет правитель­ства, на одном из казенных заводов». Пя­тов указывал, что, помимо технических преимуществ, его способ дал бы «миллион­ные сбережения для нашего государства, миллионы звонкой монеты могли бы остать­ся в нашем отечестве». Морской ученый комитет на двух засе­даниях рассмотрел предложение Пятова. В какой обстановке происходило это обсужде­ние, можно судить по сохранившемуся письму самого изобретателя. «Меня ни о чем не спрашивали и не давали мне гово­рить, - писал Пятов, - я стоял более двух часов, как подсудимый, а присутству­ющие как будто бы меня обвиняли. На сделанный мне инженерами вопрос: чем я докажу удобоисполнимость своего изобрете-

Почему же возникают перегрузки орга­низма летчика в полете? Перегрузками, или ускорениями, назы­ваются инерционные силы, возникающие в связи с изменением скорости полета. Уско­рения различают по величине, продолжи­тельности их воздействия на организм и направлению действия по отношению к те­лу летчика. Важные с Физиологической стороны ускорения можно разбить на три основные группы: возникающие при пря­молинейном движении, при движении по кривой и добавочные ускорения, вознижаю­щие при вращении головы или изменении положения туловища летчика при полете по кривой. Пара истребителей выполняла упражне­ние в воздухе. Неожиданно ведущий пары заметил, что его ведомый летчик К. вдруг «отвалил» и повел свой самолет к аэродро­му. На запрос по радио: «Что произошло?» - ответа не последовало. Когда летчик К. произвел посадку и вылез из кабины, ли­по его было бледно и, несмотря на холод, покрыто потом. Что же заставило летчика К. произвести вынужденную посадку? Во время полета после нескольких маневров ощутил головокружение и тощноту. Стесняясь доложить о пло­хом самочувствии ведущему, h. старал­ся преодолеть недомогание. Убедивщись, что самочувствие не улучшается, летчик, опасаясь потерять сознание, произвел по­садку. При дальнейшем изучении этого случая выяснилось, что вночь, предшествовавшую полету, К. не отдыхал. Утром, почти ничего не поев, К. явился на аэродром, Чувство­вал он себя плохо, но, не желая пропу­стить полеты не заявил об этом ни врачу части, ни командиру подразделения. В ре­зультате К. вскоре вынужден был прервать выполнение учебного упражнения, так как его организм не справился с возникшими в полете перегрузками. Наиболее часты в летной практике центростремительные ускорения, возни­кающие при изменении паправления поле­та. С ними летчик встречается при любой эволюции самолета. Типичным примером воздействия центростремительного ускоре­ния является испытываемое телом летчика давление при выводе самолета из пикиро­вания. В этом случае сила действует в направлении «голова--ноги», вдоль верти­кальной оси тела. Величина ускорения (и центробежной силы, действующей на организм летчика) будет зависеть от скорости пикирования и радиуса из него самолета. При установившейся скорости сила тем больше, чем «круче» будет летчик выводить из пикирования самолет. На современных самолетах она может достигать восьми­кратной и более. Перонесение перегрузок такой величины, даже на протяжении очень небольшого времени, требует от ор­ганизма большой стойкости и может быть достигнуто лишь специальной системой тренировки. Физиологическая сущность воздействия ускорений в первую очередь заключается в перераспределении крови в организме, которая стремится сместиться в направле­нии действия перегрузки. Поэтому при значительных ускорениях кровь устрем­ляется в прупные сосуды брюшной по­лости и нижних конечностей. В резуль­тате уменьшается кровонаполнение поло­стей сердца и крупных сосудов верхней половины туловища. Это связано с обедне­нием кровью сосудов мозга, что, в свою очередь, может привести к обморочному состоянию. Первым симптомом близкого обморока является расстройство зрения, так называемое «потемнение в глазах»,

Более серьезны последствия перераспре­деления крови в организме, происходящего под влиянием перегрузок, действующих в направлении «ноги-голова». При таком направлении страдают от чрезмерного кро­вонаполнения сосуды верхней части туло­вища и в первую очерель половного Уже трехкратная перегрузка (корорая легко

переносится организмом при действии в на­недоразумение произошло из-за отсутствия и приз и грамоты. хороших грамот, которые не были готовы к вечеру. Тов. Байков заверил наш кол­лектив, что через десять дней мы получим правлении «голова­ноги») при направле нии «ноги-голова» может вызывать зри­тельные расстройства. В глазах появляется «красная пелена», возникают сильные головные боли. К счастью, в летной



практике с этим видом перегрузок летчик встречается очень редко. Они имеют место только при «перевернутом» нитопоре, об­обратился к т. Байкову с вопросом о призе и снова услышал шаблонный ответ с назначением нового срока. Затем срок ратной петле и «бочке» положении. в перевернутом переносился еще четыре раза. Волокита с получением завоеванного приза затянулась

Воздействие перегрузок на организм, по­мимо смещения крови, сказывается и в раздражении вестибулярного аппарата­до сегодняшнего дня, когда физкультурни-По ки, убрав лыжи, занялись уже летними видамиспорта. Тихоокеанский флот. Капитан команды лыжников главный старшина Г. БУГАЕВ. основного анализатора пространственного положения тела. Симптомами являются свойственные «укачиванию» тошнота, рво­та, побледнение или покраснение лица, сердцебиение, а в редких случаях и обмо­рок. Нормально развитый человеческий орга­низм хоропю приспособлен к борьбе с вред­ным воздействием перегрузок. Он «пускает в ход» сложную систему сосудистых реф­лексов, обеспечивая доставку необходимого количества крови к сосудам головного моз­га. Переносиместь ускорений в очень боль­шой степени зависит от состояния организ­ма в момент воздействия на него ускоре­ния. Особенно большое значение имеет со­стояние сердечно-сосудистой и вегетативной нервной системы, а также вестибулярного то аппарата летчика. Сопротивляемость организма резко сни­жается при полете натощак, при употребле­нии алкоголя, излишнем курении, после бессонной ночи или недавно перенесенных заболеваний. Все это снижает полноцен­ность сердечно-сосудистой системы, на ко­торую ложится главная роль в общей борь­бе организма с перегрузками. Наиболее действенным средством повы­шения сопротивлясмости организма пере­грузкам является физическая подготовка. Она должна быть построена таким образом, чтобы, наряду с развитием мышечной си­стемы брюшного пресса и малого таза, все время тренировались и развивались зало­женные в сосудистой системе механизмы, уменьшающие сдвиги, связанные с переме­щением в организме крови при действии ускорений в полете. В частности, особен­но большой эффект дают водные процеду­ры - душ, плавание, прыжки в воду, а также упражнения, сопровождающиеся бы­стрыми переходами тела из горизонтального положения в вертикальное: упражнения на турнике, брусьях, кольцах, партерная гимнастика и акробатика. Немалое значе­ние в повышении переносимости организмом перегрузок имеет также тренировка на спе­циальных снарядах - лопинге, ренском колесе, центрофуге. Летная тренировка, в особенности моло­дых летчиков, должна строиться по прин­пипу «втягивания»-постепенного перехо­да от упражнений с умеренными по вели­чине перегрузками к более интенсивным. При условии раз яснения физиологических явлений, возникающих при перегрузках, а также при массовом развитии прикладных видов спорта такое постепенное втягива­ние летчика позволяет своевременно подго­товить его к безболезненному выполнению всех эволюций в воздухе, закалить его ор­ганизм. Майор медицинской службы и. дОлинский.

По следам неопубликованных писем Офицер Г. Готманов в письме в редакцию сообщил о незаконном расходовании неко­торыми военнослужащими государственных средств. Письмо было послано на расследо­вание. Как сообщил в редакцию прокурор Военно-Морских Сил, факты, сообщенные Готмановым, подтвердились. Виновные в незаконном расходовании государственных средств привлекаются к уголовной и мате­риальной ответственности. *

В своем письме в редакцию главный старшина Заман жаловался на задержку ему выплаты под емного пособия. В ответ на запрос редакции офицер Буд­ников сообщил, что под емное пособие т. Заману выплачено. 

B Н-ском подразделении отсутствовал катер, тем не менее там содержался воль­нонаемный моторист Белоусов, использовав­шийся на хозяйственных работах. Письмо, в котором сообщался этот факт, было посла­но в органы юстиции. Сейчас получено извещение, что за нару­шение штатной дисциплины виновные при­влечены к днециплинарной и материальной ответственности.  Первенство СССР по футболу

Победа армейских футболистов Десятки тысяч зрителей заполнили вчера трибуны московского стадиона «Динамо». В очередном матче на первенство страны по футболу встретились две первоклассные команды.Против чемпиона СССР команды Центрального Дома Красной Ар­мии - выступили футболисты тбилисского «Динамо». Матч начался атаками чемпиона. На тринадцатой минуте нападающий ЦДҚА Николаев выходит вперед и, получив мяч от Федотова, обходит динамовскую за­щиту и уверенно бьет по воротам. Счет становится 1 :0 в пользу команды ЦДКА. Через несколько минут левый край нападе­ния армейской команды Демин, восполь­зовавшись ошибкой динамовской защиты, забивает второй гол в ворота тбилисцев. До конца игры счет не изменился, хотя у ворот обоих противников не однажды создавались острые моменты. Игра закончилась победой команды ДКА со счетом 2:0. * Вчера в Куйбышеве в очередном матче на первенство страны по футболу встрети­лись команды «Крылья Советов» (Қуйбы­шев) и «Торпедо» (Сталинград). Матч за­кончился вничью со счетом 0:0.

Новы е кн иги самоотверженном труде и руководящей роли коммунистической партии. Действие происходит в тылу и на территории, оккупи­рованной немцами. М. Горький. «В Америке». Государствен­ное издательство художественной литера­туры. 1949. Стр. 81. Цена 1 руб. 25 коп. В сборник включены очерки: В Америке­Город Желтого Дьявола, Царство скуки, Мов; Мои интервью - Один из королей республики, Жрец морали, Хозяева жизни

Мухтар Ауэзов. «Абай», Роман. Книга и вторая. Авторизованный перевод с казах­ского под редакцией Л. Соболева. Изда­тельство «Советский писатель». 1948. Стр. 423. Цена 13 руб. 50 коп, Книга о великом казахском поэте Абае, жившем во второй половине XIX века. Вл. Попов. «Сталь и шлак». Роман. Сталинское областное книжно-газетное из­дательство. 1948. Стр. 368. Цена 13 руб. Роман о героической борьбе, патриотизме

Ответ на анкету американского журнала. «Маяковский об Америке». Стихи. Очер­ки. Газетные интервью. Составил В. Қата­нян, Издательство «Советский писатель». 1948. Стр. 165. Цена 6 руб. 50 коп. Ив. Кожедуб. «Служу Родине». Рассказы летчика. Детиздат. 1949. Стр. 285. Цена 11 руб. 50 коп. Автор рассказывает о своем детстве, учебе в авиационном училище и участии в боях иВеликой Отечественной войны.

КОРОТКОМЕТРАЖНЫЕ ФИЛЬМЫ О СОВЕТСКИХ СПОРТСМЕНАХ спорта. Всесоюзный комитет по делам физиче­ской культуры и спорта выпустил ряд короткометражных спортивных фильмов. В кинокартине о легкой атлетике засняты лучшие спортсмены страны - E. Сечено­ва, Н. Думбадзе, Т. Севрюкова, Н. Бараку­лов, А. Пугачевский и другие. Специальные выпуски посвящены штан­ге, борьбе, фехтованию и другим видам

линских артелей построили для себя 125 усадеб и 46 хозяйственных и культурно­бытовых зданий. В селе сейчас имеются 4 школы, библиотека, читальня, врачеб­ный пункт. уро-Но то, что сделано карадаглинцами, их иуже не удовлетворяет. На состоявшейся в Нарадаглах сессии сельского Совста был обсужден и утвержден генеральный план реконструкции этого села, разработанный с помощью архитекторов. План предусма­тривает в ближайшие пять­-шесть лет по­строить на месте нынешних Карадаглов но­вый благоустроенный поселок городского типа с широкими ровными улицами, уто­пающими в зелени, озаренными ярким электрическим светом, с красивыми благо­устроенными усадьбами, спортивными пло­щадками. Каждая усадьба будет состоять из трех просторных светлых комнат, кухни, кладовой, веранды и беседки. При усадьбе будут построены хозяйственный и скотный дворы, бетонированные бассейны для от­стойной и поливной воды, навесы для инвентаря и дров, разведены фруктовый сад и огород. Намечено построить новые школы, кинотеатры, Дом культуры, детские сады, ясли, развести парки, организовать дома отдыха, построить электростанции, ма­стерские, спортивный городок. Утвердив план реконструкции своего се­карадаглинцы горячо взялись за дело. Чтобы не ослабить полевые работы, они ссоставили помесячный график занятости колхозников на строительстве. Из преду­смотренного планом уже построено свыше 60 домов колхозников, около 20 культур­но-бытовых и хозяйственных об ектов. В

неуклонный под ем культуры земледелия. Колхозное крестьянство, внедряя и осваи­вая агротехнический комплекс Докучаева­- Костычева-Вильямса, ведя сельское хо­зяйство на широкой научной основе, тем самым не только добивается высокого жая в этом году, но и закладывает еще более прочные основы для высоких и устойчивых урожаев будущих лет.

сел республики вызвали массовое движе­ние. Во многих районах следуют примеру карадаглинцев. В республике уже соетав­лено около пятисот генеральных планов реконструкции сел и деревень, селах Азербайджана уже построено свыше 50 сельских электростанций, 10 дворцов и домов культуры, 275 клубов и изб-читален, 475 библиотек, 283 школы, много детских яслей и садов. В ближайшие годы все села и колхозы республики будут электрифицированы и радиофицированы. Широкие строительные работы ведутся не только в селах Азербайджана. Они раз­вернулись во многих областях, краях и рес­публиках нашей Родины. Новые благо­устроенные села и деревни со своими ра­диоузлами, школами-десятилетками, клуба­ми, больницами, детскими садами, парками, домами культуры, врачебными пунктами, различными хозяйственными постройками можно встретить на Украине, Кубани, Ура­ле, в Сибири, Белоруссии, на Дальнем Во­стоке. Так, в колхозах Горьковской области только за 1948 год построено и капиталь­но отремонтировано 1.763 культурно-быто­вых здания, 6.303 хозяйственных и жи­вотноводческих постройки, 6.480 домов колхозников, Планом на 1949 год преду­смотрено воздвигнуть в колхозах области свыше 20 тысяч новых строительных об - ектов. Неузнаваемым стал облик многих аулов и сел һазахстана. Вместо беспорядочно раз­бросанных темных лачуг и юрт там выросли новые аулы и села с прямыми широкими улицами. В прошлом году в сель­ских районах республики было построено де-капитальное строительство государ­ство отпускает колхозам средства в кредит. Кроме того, рост общественных доходов 20 тысяч жилых домов, 446 клубов, 130 доских садов и яслей, 41 больница и амбулатория, 8изб-читален и красных утолков, 209 электростанций, позволяет колхозам расходовать большие средства на строительство различных по­строек и культурных учреждений. Все это ведет к коренному изменению внешнего об­лика наших сел, деревень, аулов.

стране

родной

По

жду МТС и колхозами. Они обязуются вы­ращивать высокие урожаи на всей площади посевов, по всем культурам, строго соблю­дая правила агротехники. И они выполняют свои обязательства. Социалистические методы труда, которыми в два следа. Ранние зерновые, многолетние травы и подсолнечник посеяны за 3,5 ра­бочих дня вместо 4 дней по плану. Кол­лектив бригады раньше срока заканчивает весновспашку и под ем ранних паров. По­сажен один гектар лесных полос. Под осен­ние посадки вспахано пять гектаров чер­ных паров. Быстрее, чем предусмотрено планом, и с отличным качеством провел предпосевную культивацию зяби, завершил весновспашку колосовых, многолетних трав и подсолнечника, а также провел другие полевые работы бригадир Михайловской МТС, Краснодарского края, Иван Шацкий, И это не единичные выдающиеся успехи на полях Советской страны. Десятки обла­стей, краев и республик, в том числе вся Украина, еще к 25 апреля закончили сев колосовых культур. Быстрее прошлогоднего завершили сев ранних колосовых колхозы Крымской и Николаевской областей. На 15 дней раньше, чем в прошлом году, закон­чили сев яровых колосовых колхозы Крас­нодарского края. К первому мая закончили сев колосовых культур более 50 крупней­ших зерновых районов Ростовской области, сократившие сроки сева по сравнепию с прошлым годом в два раза. 30 районов Сталинградской области также закончили сев к всенародному празднику трудящих­ся - 1 Мая. Социалистическое соревнование бригад отличного качества знаменательно тем, что оно не носит временный или местный ха­рактер. Соревнование рассчитано на дли­тельный период, на систематический и

Тов. Евдомащенко и его трактористы обязались на каждый 15-сильный трактор выработать по 900 гектаров и получить на всех площадях урожай зерновых не ме­нее 19 центнеров с гектара. фритады орлчного качества в содьсном области. Как и всякое патриотическое начинание, это движение распространилось по всей стране, стало массовым и подлинно всена­родным. Тысячи тракторных и полеводче­ских бригад Украины, Белоруссии, Кубани, Ставрополья, Сибири, Урала, Средней Азии, Московской, Курской и других областей и республик включились в социалистическое соревнование за высокую культуру земле­делия. В каждой области, крае, республике появились последователи этого замечатель­ного почина. В Казахской ССР инициативу т. Евдомащенко подхватил депутат Верхов­ного Совета республики т. Аширбаев. на Кубани - И. Шацкий и 1. Гордич, в Бе­лоруссип - A Козел, Красноярском краеA. Толок. в Узбекистане М. Азизова, в Свердловской области Н. Парамонов. Социалистическое соревнование бригад отличного качества отвечает задачам, кото­рые ставят перед колхозным крестьянством партия и советское правительство. Оно на­правлено на практическое претворение в жизнь решений февральского Пленума Цен­трального Комитета ВhI(б) и сталин­ского плана преобразования природы. Ра­ботники машинно-тракторных станций, включившиеся в соревнование, обязуются перевыполнять сменные пормы выработки при отличном качестве пахоты и сева каж­дым трактористом, сеяльщиком, прицепщи­ком, выполнять все виды тракторных ра­бот в сроки, установленные договорами ме-

Бригады

высокой культуры  земледелия

Сельское

селісвоховайственных Идет борьба за проведение сева в сжатые сроки и на высоком агротехническом уровне. Советское крестьянство на прак­реализует свои обязательства, взятые Перед Родиной, перед товарищем Сталиным, быстрее закончить весенние полевые работы, На 5 мая колхозы посеяли яро­ных культур на несколько миллионов гек­Таров больше, чем на ту же дату прош­пого года. Советское социалистическое сель­окое хозяйство продолжает вооружаться но­выми машинами, Только в первом квартале 1949 года сельское хозяйство получило тракторов в 1,7 раза больше, чем за пер­вый квартал прошлого года. В борьбе за дальнейший расцвет сель ского хозяйства все шире применяются ме­тоды коммунистического труда, рождаются новые формы социалистического соревнова­ния. Почин московского текстильщика Александра Чутких положил начало соз­данию бригад отличного качества про­дукции; инициатором такого патриотиче­ского движения на селе выступил бригадир тракторной бригалы Ящиковской МТС, Во­Рошиловградской области, коммунист Григо­рий Иванович Евдомащенко. Коллектин бригады 2. И. Евдомащенко поставил своеи задачей провести полный комплекс агротехнических мероприятий, обеспечи­вающих получение высоких урожаев на всей посевной площади в обслуживаемых им колхозах.

строительство

В результате победы колхозного строя советское крестьянство прочно стало на путь зажиточной и культурной жизни. С каждым днем возрастают культурно-быто­вые потребности тружеников полей. Рост вльтуры и просвещения, повыше­ние уровие материального благосостояния, естественно вызывают стремление жить еще лучше еще краше, видеть свои села и деревни более красивыми и благоустроен­ными. Нартия и правительство, неустанно заботясь об организационно-хозяйственном укреплении колхозов, о развитии сельско­хозяйственного производства, одновременно уделяют много внимания коренному пере­устройству сел и деревень, широкому строительству сельских культурных учре-ла, ждений. «Старая деревня, говорил товарищ Сталин еще в 1934 году, ее церковью на самом видном месте, с ее лучшими домами урядника, попа, кулака на первом плане, с ее полуразваленными избами крестьян на заднем плане - начи-

нает исчезать. На ее место выступает но­вая деревня с ее общественно-хозяйствен­колхозах им. Орджоникидзе и им. Тельмана к октябрьским торжествам войдут в строй ными постройками, с ее клубами, радио, кино, школами, библиотеками и яслями, с се тракторами, комбайнами, молотилками, автомобилями». С тех пор, как были про­изнесены эти слова, колхозная деревня до­билась новых и больших успехов. Происхо­дит плановая перестройка сел и деревень. Вот село Карадаглы, Агдамского района, Азербайджанской ССР. Только за три ми­новые клубы. В колхозах уже заложены новые фруктовые сады. Вдоль арыков бу­дет посажено четыре тысячи тутовых ревьев. В ближайшее время начнется стро­ительство электростанций.

Почин карадаглинцев, их обращение ко всем сельским Советам, ко всем колхозам Азербайджана с призывом приступить к

нувших года колхозники четырех карадаг­широкому и планомерному переустройству