№ 113 (3217)

15 мая 1949 г., воскресенье,

ф л от о в и к и

2

красны д

 

Боевая семья беседы о развитии народного хозяйства и культуры в остальных республиках Со­ветского Союза, проводились с бойцами национальностей. других Интересной темой для беседы с воина­ми ми-армянами послужили письма с родины от родителей солдат Погосяна и Мануче­ряна. Они сообщали, с каким небывалым под емом и энтузиазмом трудятся колхоз­ники Армянской ССР. Недавно некоторым из них присвовно звание Героя Социали­стического Труда. Говоря о замечатель­ных трудовых победах земляков, т. Авети­сян призвал слушателей так же честно и добросовестно служить Родине, в совер­шенстве знать свою военную специаль­ность, всемерно укреплять дисциплину. Эти беседы возбуждают у слушателей еще большее стремление с честью выпол­нять свой воинский долг. Вот факты. Таджик т. Махамаджан за отличные показатели в боевой и полити­ческой подготовке имеет свыше 20 благо­дарностей. Он награжден областным коми­тетом комсомола Почетной грамотой. Баш­кир т. Асманов не имеет ни одного взыс­кания, является отличным воином. Личный состав в нашем подразделении - это крепко спаянный коллектив. На­шу боевую семью, в которой находятся воины разных национальностей, роднит прочная и нерушимая дружба пародов СССР -- источник силы и могущества на­шего могучего социалистического Отечест­Майор М. БЕРКОВИЧ. ва.

п е р е

На конкретных примерах Из опыта повышения корабельных технической культуры

БОЕВОЙ И ПОЛИТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ Инициатива, смелость, решительность, выносливость - вот те качества, кото-

В нашем подразделении служат воины разных национальностей. Учитывая это, партийные и комсомольские организации проводят политико-воспитательную работу таким образом, чтобы удовлетворить за­просы всех воинов, всемерно помочь им добиваться отличных результатов в боовой и политической учебе. Коммунисты и комсомольцы прежде всего позаботились о том, чтобы все сол­даты (среди них имеются воины нерусской национальности) изучили русский язык. Были созданы кружки. Бюро партийной и бюро комеомольской организаций в каче­стве преподавателей привлекли тт. Тобое­ва, Хурция, Хажомия, Чикобава, Актив­ное участие в деятельности кружков при­няли офицеры. Воины - армяне, казахи, узбеки, киргизы, азербайджанцы, грузи­ны - с большим интересом и желанием осваивали русский язык. Многие из них успешно закончили учебу. Например, тт. Тенешев, Тативосян, Нуртдынов, Тамо­сян с успехом читают художественную и политическую литературу как на русеком, так и на их родном языке. Все это поло­жительно сказывается на качестве боевой и политической подготовки. В коммунистическом воспитании воинов всех напиональностей огромное зна­чение имеет широкая пропаганда успехов национальных республик, Так, коммуниет т. Мартьянов в беседе с воинами-узбе­ками рассказал о тех гигантских достиже­ниях, которых добился Узбекистан за го­ды советской власти во всех областях со­циалистического строительства. Такие же

специалистов ними не умеют обращаться, срок их служ­бы недолговечен, - они выкрашиваются или ломаются. Но практика показала и другое. При правильной эксплоатации угольные кольца служат несколько лет. Точное соблюдение установочных зазоров, умелая сборка сегментов колец, своевре­менное и полное продувание корпусов тур­бин, строгое соблюдение заданного проти­водавления и другие меры, безусловно, үвеличивают срок их службы. Вот несколько примеров значительной экономии горюче-смазочных материалов. Однажды офицер Вецко совместно с глав­ным старшиной Спиридоновым решил об­стоятельно обследовать топку котла. Е это­му их вынудило то обстоятельство, что уг­ля сжигалось много, но эффект был незна­чителен. В результате обследования было установлено, что значительная часть теп­ла не передавалась воде в котле, а вылета­та в дымовую трубу, «Широк проход для выходящих из топки продуктов горения», сделали вывод офицер и старшина и пешили переделать боровок. Вскоре силами личного состава боровок был поднят на десять сантиметров. И ког­да котел снова ввели в действие, то оп­равдались самые смелые надежды инженер­механика Вецко и главного старшины Спи­ридонова. Расход топлива сократился, а вода в котле стала получать больше тепла. Большая работа была проведена на этом корабле и по изоляции фланцев паро­провода. Простое, казалось, мероприятие принесло замечательный эффект: расход топлива был еще более снижен, и, кроме того, улучшились условия работы маши­нистов на боевых постах. О сбережении техники хорошо заботится также инженер-механик Красноперов, первых же дней своего прихода на корабль он стал настойчиво прививать подчинен­ным любовь к боевой технике, Тов. Крас­ноперов неоднократно беседовал с ними о том, что все механизмы и приборы корабля созданы отечественными конструкторами и рабочими на советских заводах. На кон­кретных примерах инженер-механик пока­зал преимущества нашей советской техни­ки перед иностранной. Молодой командир пятой боевой части лично контролирует, как подчиненные ухаживают за техническими средствами. Не проходит и дня, чтобы старший инже-

Опыт эксплоатации материальной части на многих кораблях показывает, что там, где личный состав в совершенстве овладел техническими средствами, механизмы и устройства не только содержатся в от­личном состоянии, но и служат дольше своего срока. Возможности для сбережения техники и экономии средств на каждом ко­рабле очень большие. Расскажем о некото­рых таких возможностях. На одном из кораблей служит инженер­механиком офицер Лазарев. Он системати­чески, изо дня в день, прививает своему личному составу высокую техническую культуру. Большую работу т. Лазарев про­вел с котельными машинистами, Он на конкретных примерах показывает им, ка­кие огромные возможности открываются перед старшинами и матросами в деле сбережения техники и экономии средств, если точно соблюдать инструкции и пра­вила. Как-то раз старшина вахты у действую­щего котла невнимательно следил за тем­пературой перегрева свежего пара, допус­кая ее колебания. Командир боевой части обратил на это внимание. Собрав старшин вахт, он об яснил им, что инструкция требует держать постоянную температуру перегрева свежего пара. Это требование не случайно, и такая «мелочь», как не­догрев пара на 5 - 10 градусов, дорого обходится. Расчеты показывают, что если недог­реть пар на 7 - 8 градусов, то на каж­дые 100 кг сожженного топлива надо из­расходовать один лишний килограмм, Сов­ременные же котлы только за один час сжигают многие сотни килограммов. Следо­вательно, от понижения температуры пе­регрева пара каждый час теряются десят­ки килограммов горючего. Затем офицер об яенил старшинам при­чины потерь вследствие влажности пара. Капельки воды, образующиеся при коп­денсации пара, имеют скорость меньшую, чем самый пар, Это создает трение между частицами пара и капельками воды и за­вихрения при перемене направления дви­жения конденсата. Глубоко содержательное об яснение офи­цера, подкрепленное конкретным приме­ром, дало хорошие практические результа­ты. Старщины стали более внимательно нести вахту. Опытные корабельные специалисты зна­ют, что отдельные нарушения технических

Каждая

лекция

обсуждается ҚАРЕЛО-ФИНСКИЕ ДОСФЛОТОВЦЫ

ции не проявил должного старания в раз­работке ряда вопросов. Лекция в том виде, как она была про­читана на обсуждении, признана, безус­ловно, негодной, требующей коренной пе­реработки. Другую лекцию подготовил офицер Зу­бов. Это интересная по замыслу и по со­держанию работа. Тема лекции т. Зубова­«Цередовая роль русских ученых в разви­тии техники». Тов. Зубов подробно рас­сказал о выдающихся деятелях отечест­венной техники, о великих изобретателях, работы которых нередко присваивались иностранцами. Лектор обрисовал величие вклада русских изобретателей в со­кровищницу мировых знаний, Попов, Яб­лочков, Ползунов, Лодыгин, Можайский, Чебышев, Петров, Циолковский и другие ученые дали миру множество ценнейших изобретений. Обо всем этом было рассказа­но живо, образно, со знанием дела. Но и в лекции офицера Зубова имелись недостатки, На разборе были сделаны су­щественные замечания. Исправив эти недо­статки, автор сможет с успехом высту­пать перед личным составом кораблей и частей. сейчас принято ва В лекторской групие правило каждую подготовленную лек­цию предварительно обсуждать, Это помо­жет еще более повысить качество лекпи­онной пропаганды, Старший лейтенант А. ОРЕХОВ,

Лекторы внештатной группы Краснозна­менной Каспийской флотилии прочитали немало лекций на различные темы, Среди лекторов группы есть офицеры, которые еще не обладают опытом лекционной про­паганды. Поэтому исключительно большое значение имеет предварительное обсужде­ние подготовленных лекций. Коллективная помощь лектору, творческий анализ вы­двигаемых им положений помогают са­мим лекторам, Обсуждение помогает также выявить, насколько глубоко и серьезно работал тот или иной товарищ над темой, Поучительно в этом отношении обсуждение двух лекций, проведенное недавно во вне­штатной лекторской группе. Первую лекцию, посвященную важной научной теме, подготовил офицер Аутен­шлюс, Обсуждение выявило в ней ряд ошибочных положений. В лекции не было показано, как наука в капиталистических странах служит целям войны, массового уничтожения людей, служит интересам империализма и, наоборот, наша отечест­венная наука служит мирным целям, раз­витию промышленности и сельского хозяй­ства, росту благосостояния народа. Пользуясь сомнительными источниками, т. Аутеншлюс в качестве единственных представителей науки выставил иностран­ных ученых. Его лекция пестрила иност­ранными именами, в ней не было совер­шенно имен русских ученых. Выступавшие отмечали, что автор лек-

рые так ярко проявились в характере молодого офицера Крылова во время вой­ны. Он сумел их привить и своим подчиненным. Любое боевое задание командо­т. Крылова выполняли только отлично. вания минеры корабля под руководством

Қогда отгремели на море последние боевые залпы, офицер Крылов стал при­лагать все усилия к тому, чтобы вверенный ему личный состав, на основе глубо­кого освоения опыта войны, продолжал неустанно совершенствовать свое воин­ское мастерство, отлично овладевал боевой техникой. И он сумел этого достиг­нуть. Подразделение т. Крылова вскоре вышло на одно из первых мест по всем видам боевой и политической подготовки. Крыловым благодаря тому, что он к подчиненным с повседневной заботой планировать свою работу и опираться в Эти уенехи были достигнуты офицером умел сочетать высокую требовательность о них, благодаря его умению правильно

воспитательной практике на старшин, на коммунистов и комсомольцев боевой части. Сейчае капитан 3 ранга Василий Максимович Крылов по праву считается од­развитых офицеров на флоте. Ему во ним из наиболее умелых и всесторонне

правил не сразу дают о себе знать, Только нер-лейтенант Красноперов не побывал на постепенно накапливаясь, результаты этих нарушений могут привести к преждевре­менному износу систем и механизмов. Однажды инженер-механик корабля II., наблюдая работу матроса, обслуживающего турбоциркуляционный насос, заметил, что тот держит обороты насоса постоянными, независимо от нагрузки, В результате при малых оборотах главных машин конден­сат переохлаждался, Старшина, видимо, не научил этого матроса бережному отно­шению к корабельной технике, не расска­зал ему, к чему ведет переохлаждение кон­денсата. На одном из очередных занятий инже­нер-механик специально обратил внимание старшин на необходимость культурного и технически грамотного обслуживания вспо­могательных механизмов. От их работы в конечном счете зависит срок службы всей паросиловой установки. - Какая, казалось бы, спросил офицер у старшин, -есть связь между числом оборотов турбоциркуляционного насоса и сроком службы главного котла? А между тем эта связь прямая. И далее офицер рассказал старшинам, что температура конденсата зависит от ко­личества воды, прокачиваемой циркуляци­онным насосом через главный холодильник. Если количество поступающего в холодиль­ник пара резко сократилось, а циркуляци­онный насос продолжает работать с преж­ней производительностью, то понятно, что разница между температурой в холодиль­нике и охлаждающей водой увеличит­ся. В результате этого конденсат из глав­ного холодильника будет выходить более низкой температуры, чем это положено по инструкции, Когда же питательный насое подаст конденсат в главный котел, то для его подогрева до требуемой температуры потробуетоя дополиитольнаяаграта топ лова. образом подучетоя перерасков горючего. Старшины с большим вниманием слу­шали об яснения офицера. Его рассказ по­мог им понять, к каким серьезным послед­шины вахт стали более внимательно сле­дить за действием механизмов, систем и устройств. Это поможет увеличить срок их службы. Приведем еще один пример бережного отношения к боевой технике. У турбин вспомогательных механизмов имеются угольные кольца уплотнения. Там, где боевых постах во время осмотра и прово­рачивания механизмов. Эти посещения ни­когда не проходят бесслодно. Вот характер­ный пример. Во время осмотра и проворачивания ме­ханизмов один из матросов, поверхностно осмотрев нефтяную магистраль, пошел про­верять заведывание дальше, Он быстро осмотрел все свои механизмы, провернул насос и доложил старшине, что замечаний нет. - Вы всегда так ухаживаете за своим заведыванием? - спросил офицер, до сих пор молча наблюдавший действия подчи­ненного. По-моему, все в порядке, - отве­тил матрос. - В том-то и беда, что не вее в по­рядке, -- сказал т. Красноперов и подвел матроса и старшину к нефтяной систе­ме. Видите капли? - Так точно.

многом подражают молодые офицеры. Они учатся у него, как надо правильно обучать и воспитывать матросов и старшин, чтобы добиваться высокой боевой Фото Б, Быкова. готовности своих частей и подразделений.

На снимке: капитан 3 ранга Василий Максимович Крылов. Хорошая Из писем в редакцию инициатива

Пример связистов подхвачен всем лич­ным составом части.Моряки вырубили много кустарника, мешавшего осушению болотиетых мест. В работе все, начиная от командира части и его за­местителя.

Хорошая инициатива проявлена связи­стами Н-ского подразделения, На от­воеванном у болота участке связисты вы­садили многолетние деревья, разбили клумбы для цветов. Территорию участка и дорожки обложили булыжником, который тут же побелили. В центре - клумба. На ней искусно выложено из камешков и ра­кушек очертание корабля, ниже герб СССР, по краю герба лозунг; «СССР … великая морская держава!». Влияние на направление В Южном полушарии картина отклонений, по теории Экмана, меняется на обратную, то-есть над повышающимся дном течение должно отклониться влево, а над понижаю­щимся дном - вправо, Характер отклоне­ния, по теории Экмана, таков, что при пересечении течением подводного по­рога или впадины должно произойти сме­щение течения в целом (вираво или влево по отношению в первоначальному напра­влению), Величина указанных отклопений, по теории Экмана, не заисит от фактиче­ской глубины моря, а определяется искллю­чительно величиной уклона дна. Таким об­разом, при одном и том же уклоне дна от­клонение течения будет одним и тем же, как в море с глубиной всего лишь в 200 метров, так и в море с глубиной, дости­гающей хотя бы 2.000 метров. мо-Напротении многих ные пы­тались найти правильное об яснение этому явлению. Такая попытка была, напри­мер, сделана в 1923 году шведским проходя над повышающимся дном, должно отклониться вправо, а над понижающимся дномвлево. Схематически картина искривления течения, пересекающего в Се­верном полушарии подводную возвышен­ность, имеет вид, изображенный на схеме «А». В нижней части рисунка изображен профиль дна в направлении течения (вер­тикальный разрез). Имеющиеся данные направлении те­чений в различных океанах и морях позво­ляют обнаружить весьма странное явление: пеожиданные и порой очень резкие их пероначальннго Такой малоправдоподобный вывод об яс­няется той псключительной ролью, какая отводится в теории Экмана трению воды о дно океана или моря. Противоположный характер отклонений в различных полуша­риях об яспяется влиянием отклопяющей силы вращения земли, играющей важную роль в теории Экмана. Выводы теории Экмана вошли во мно­гие руководства по физической океано-

участвовали посадка много­B. РЕШЕТИЛОВ. ПЕТРОЗАВОДСК, 14 мая, (ТАСС). В Беломорске центре Карельского поморья­создана городская организация добровольно­го общества содействия флоту (ДОСФЛОТ). Рыбаки, рабочие судоремонтных мастер­ских и рыбоконсервного завода занимаются в кружках рулевых, мотористов и сигналь­щиков. На предприятиях, в учреждениях, помощью теорий скандинавских ученых вплотную занялись советские ученые, В 1947 г. в Институте океанологии Ака­демии наук СССР автору этих строк уда­пось разработать новую теорию влияния рельефа дна на направление мореких тече­ний, теорию, полностью согласующуюся с данными наблюдений и сводящую все их Экмана и Свердрупа. Эти вопросы удалось решить, когда ими 

колхозах открыты уголки ДОСФЛОТ а, вы­ставки «Военно-Морской Флот СССР в боях и учебе». Организации ДОСФЛОТ а созданы во всех крупных городах республики. B Сортавале организована секция мор­ского моделизма.

- Так почему же вы не докладываете о замеченной неисиравности и почему не приотупаете к немедленному устранению ее? - Это же мелочь, товарищ старший

Сейчас идет деятельная летних деревьев.

инженер-лейтенант, - попытался оправ­даться матрос. - Много не вытечет. Тогда офицер Красноперов здесь же рас­еказал матросу, что это далеко не мелочь. Если представить, что в две секунды упа­дет только одна капля, то за час утечет около одного килограмма горючего, а за месяц 720 килограммов! Матроса и стар­шину поразила столь внушительная циф­ра. Но офицер не ограничился этим, Он строго предупредил матроса, а затем от­тельно и старшину, об ответственности за модбеаный осмтр иповорачивание ханизмов. Прошло несколько месяцев после прихо­хо­да на корабль т. Красноперова. Уход за Красноперов, так же как и все другие пе­редовые советские офицеры, расценивает достигнутые успехи лишь как начало боль­шой и ответственной работы по дальней­шему повышению технической культуры личного состава. Инженер-капитан-лейтенант М. СОЛОВЬЕВ.

рельефа дна морских течений граии. Однако накопленные в дальней­шем данные показали, что выводы теории Энмана далеко не всегда согласуются с ооклдействительностью.

мянутых схемах, Если скорость ветра убы­вает слева направо (если смотреть по ве­тру), то при пересечении возвышенности дна течение сначала отклонится влево, а затем вправо, как это изображено в плане на схеме «Б». Если же скорость ветра возрастет слева направо, то течение, пере­секая подводный порог, отклонится снача­ла вправо, а затем вл, как это указано в плане на схеме «В». оозркнуть, что в свето этой пуго, в катом нолу зависит ный порог; необходимо лишь, чтобы ско­рость ветра соответственно изменялась в поперечном направлении. Из теории выте­кает и тот важный вывод, что отклонения должно испытывать отклонений при пере­сечении неровностей дна. Этот результат теории об ясняет при­чину отсутствия отклонения течения в Южной Атлантике около 45° Ю. Ш., хотя там упомянутое течение и пере­секает обширную возвышенность дна. В самом деле, хорошо известно, что около 40°--45  ю. ш. скорость западных ветров в Атлантическом океане достигает макси­мума (так называемые «бурные сороковые широты»), уменьшаясь к северу и к югу от этой широты, Поперечное изменение скорости ветра на схеме «Б» соответствует области западных ветров в южных частях оқеанов между 50°-60° ю. п, Скорость западного ветра в этой области закономер­но убывает к югу (т. е. слева направо), так как вблизи Антарктического континен­га западные ветры сменяются ветрами во­сточного направления, Поперечное же из­менение скорости ветра на схеме «В» со­ответствует изменению скорости западных ветров в Атлантическом океане между 45°-30° ю. ш., где западные ветры убы­вают по скорости к северу (справа нале­во), сменяясь около 30° ю, ш, юго-восточ­пым пассатом, Наблюдаемый характер от­клопений течений, пересекающих возвы­шенности дна, полностью согласуется в указанных случаях с теоретическими схе­мами «Б» и «В». Врезультате новая теория позволяет рас­шифровать не поддававшиеся до сих пор об яснению особенности мөрских течений. Доктор физико-математических наук профессор В. ШТОКМАН.

ой оной учитываетой водных масо, но и боновие трение между движущимися слоями воды, Существенным в новой теории является и то, что в ней учитывается и эффект вет­ооблподпороот прос влиянии рельефа дна на направле­ра. В результате строго научного анализа ние морских течений, В отничие от Энма­течения, пересекающего возвышенность или впадину дна, не зависит от географической широты. Отклонение течения, оказывается, зависит не только от характера профиля дна, но и от абсолютной глубины моря, Оно тем больше, чем больше уклон дна, и тем меньше, чем больше глубина моря. течение, а именно так, как это изображено на схеме «В». Однако и теорию Свердрупа постигла не­удача, как только выяснилось, что откло­пения течений, пересекающих возвышен­ность дна, могут быть различными в одном и том же полушарии и, наоборот, одинако­выми в различных полушариях, Ярким примером тому является течение в субтро­пической части (30°-45  ю, ш.) Южной Атлантики, пересекающее с запада на во­сток просторы Атлантического океана от Аргентины до южного побережья Африки. Это течение, совпадающее по направлению с западными ветрами Южного полушария, испытывает очень резвие отилонения при пересечении возвышенностей дна, анало­гичные изображенным на схеме «В». Самым же интересным выводом новой теории является то, что отклонение тече­ния одновременно определяется не только топографией морского дна, но и измене­нием скорости ветра поперек воздушного потока (хотя направление ветра может оставаться и неизменным). В правой ча­сти схем «Б» и «В» стрелками разной длины указано изменение скорости ветра (одного и того же направления), приводя­щее совместно с подводным порогом к искривлению течения, указанного на упо­Таким образом, отклонения течения в субтропиках Южной Атлантики прямо про­тивоположны отклонениям антарктического кругового течения в том же Южном полу­шарии. Весьма примечательно, что над воз­вышенностями дна в субтропиках Южной Атлантики образуются мощные круговороты с вращением против часовой стрелки, Кро­ме того, вызывает удивление и тот факт, что на широте около 45  10. ш. течение в Атлантическом океане вовсе не испыты­вает отклонений при пересечении подвод­ных возвышенностей. На этой широте рас­полагается как бы линия раздела между противоположными отклонениями течений к северу и к югу. Все эти факты никак нельзя об яснить с

В Домах офидеров и матросских клубах фе-Драматический коллектив матросской художественной самодеятельности под руко­водством старшины 2-й статьи Насонова по­казал на клубной сцене пьесу украинского драматурга А. Корнейчука «Макар Дубрава», удостоенную Сталинской премии, Спек­такль тепло принят военными моряками. Главный старшина A. ЛЕНГОВСКИЙ, Старший лейтенант P. БЕРДИЧЕВСКИИ, Потийский Дом офицеров провел стиваль кинофильмов, удостоенных Сталин­ских премий. Перед сеансами для зрителей устраивались беседы о фильмах, В клубе части проведен интересный вечер дружбы народов СССР. В вечере при­няли участие матросы и офицеры разных национальностей. Украинец т. Красный рас­сказал о том, как восстанавливается разру­шенное хозяйство в его области. том, как расцветает жизнь в Таджикской и Ка­захской ССР, говорили тт. Сафаров и Тан­ганаков Было много и других содержатель­ных выступлений. Вечер оставил хорошее впечатление и послужил делу дальнейшего укрепления дружбы советских воинов. Младший сержант C. БОГУСЛАВСКИИ. Театр Черноморского флота во время гастролей в Поти показал военным морякам свои лучшие спектакли. Наибольший успех выпал на долю пьесы Барянова «На той стороне» в постановке художественного ру­ководителя театра Н. Гайдарова. Б. РОМАНОВ.

В нашем подразделении худо­жественная самодеятельность поль­зуется большой популярностью. На занятия хорового кружка приходит много матросов и старшин, чтобы принять участие в разучи­вании новых песен. Помощь самодеятельно­сти оказывают секретарь партийной органи­зации мичман Григорьев и секретарь ком­сомольской организации старшина 1-й статьи Преловский. Репертуар матросской самоде­ятельности состоит из произведений, отра­жающих жизнь, боевую учебу военных мо­ряков и героический труд советского народа, Старший матрос H. АНДРЕЕВ.