8 июня 1949 г., среда, № 133 (3237)

красный флОт





Воспитание летчика Лейтенант Брусенцов увлекся выполне­нием маневра и забыл переключить бензо­баки. Горючее кончилось, и мотор заглох. Это было так неожиданно, что летчик сра­зу даже не смог определить причину оста­новки мотора. Тем временем истребитель, теряя высоту, начал беспорядочно па­дать, Заметив это, старший лейтенант Ро­дин быстро сблизился с машиной т. Бру­сенцова. Бывалый летчик тут же подска­зал лейтенанту, что надо делать. Выпол­няя его команды, т. Брусенцов выравнил машину, затем переключил баки и включил мотор. Благополучно совершив посадку на своем аэродроме, лейтенант подошел к т. Родину, обнял и крепко поцеловал его. Вы спасли мне жизнь, а части - самолет. Большое вам спасибо, товарищ старший лейтенант, - сказал он. - Не преувеличивайте, я думаю, что вы, в конце концов, определили бы, в чем дело, и смотли бы совершить посадку. А вообще-то при выполнении заданий в воз­духе никогда не увлекайтесь, следите за приборами, за обстановкой. Перед полетом больше тренируйтесь на земле, готовьте себя к любым неожиданностям, вырабаты­вайте автоматизм действий в кабине. Тог­да гу вас хватит времени на все: будете успевать смотреть и за воздухом и за по­казаниями приборов. Моя сегодняшняя ошибка многому научила меня. Этот случай я буду пом­нить всю жизнь. Это хорошо, что вы поняли свою ошибку. Но этого мало. Из каждого поле­та - и удачного и неудачного - надо извлекать уроки. Сегодняшний случай по­казывает прежде всего недостаточную ра­боту на земле. И летчик коммунист Родин подробно рассказал лейтенанту, сколько сил, на­пряженного труда затрачивает он на под­готовку к любому учебному полету, сколь­ко выдержюи, настойчивости необходимо для того, чтобы научиться летать без еди­ного летного происшествия. Главное в успехе выполнения каж­дого задания в воздухе, - говорил стар­ший лейтенант Родин, - тщательная, все­сторонняя подготовка на земле. Все уп­ражнения, которые предстоят в полете, я по возможности стараюсь сначала выпол­нить в классе, на тренировочной аппара­туре и в тире. При этом я не жалею вре­мени и на повторение тех элементов, кото­рые когда-то уже выполнял в воздухе. Много сил это не требует, но зато, убедив­повторения, то все втементы ровосни хоропо, появляется уверенность в Вторым важным условием высокока­чественного выполнения учебных заданий, продолжал т. Родин, - является кон­троль действийсвоих и подчиненных. Лич­но проверяйте подготовку самолета к по­летам, не надейтесь только на механика. Вот у меня сержант Стряхилев очень ста­рательный, аккуратный механик, отлич­ник боевой и политической подготовки, имеет 19 благодарностей. На моих глазах он вырос от моториста до старшего меха­ника. Как отличник учебы сержант Стря­хилев. награжден грамотой ЦК ВЛКСМ. Благодаря его заботе мой самолет в боевой готовности. И все же я каждый раз перед полетом лично проверяю свой самолет, и всегда находится, что подска­зать сержанту. Проверка повышает ответ­ственность механика за порученную ему боевую машину. Внимательно слушая бывалого летчика, т. Брусенцов сравнивал свои действия с действиями старшего лейтенанта. Это сравнение показывало, что многое он де­лал не так, как надо, нарушал отдельные требования летных законов. Товарищеская беседа раскрыла летчику глаза на многие «мелочи» летной службы, на которые он раньше не обращал внимания. Лейтенанту захотелось своими поступками и дейст­виями завоевать доверие т. Родина, поль­зующегося большим уважением и любовью всего личного состава части. Это уважение старший лейтенант Родин завоевал в результате постоянной и неуто­мимой работы над совершенствованием своего летного мастерства, честного и са­моотверженного выполнения воинского долга перед социалистической Отчизной. В части многим был известен его шуть в авиации от младшего авиационного спе­циалиста командира передово­го звена. Будучи в годы Великой Отече­ственной войны стрелком-радистом, т. Ро­дин участвовал в воздушных боях за Одес­су и Севастополь, летал в глубокие тылы противника. За отличное выполнение бое­вых заданий командования он был на­гражден орденом Красного Знамени. Хорошо овладев своей специальностью, стрелок-радист Родин не успокаиался на достигнутом. В перерывах между полетами он изучал теорию авиации. Это стремле­ние к знаниям было замечено командова­нием. Стрелка-радиста послали в летное училище. Окончив его с хорошими и от­личными оценками, т. Родин, уже летчи­ком-истребителем, снова сражался с врага­ми своей Отчизны. За успешное выполне­ние боевых заданий командования при ос­вобождении Печенгской области и горо­да Киркенес он был награжден вторым ор­деном Красного Знамени. Как одного из са­мых достойных воинов его приняли в чле­ны ВКП(б). Стремление отдать все силы делу ук­репления могущества Вооруженных Сил заставило т. Родина непрерывно учиться не только летному мастерству, но и ис­кусству передачи своих внаний и опыта товарищам по части. Упорство и настой­чивость помогли ему успешно преодоле­вать трудности на этом шути. Сейчас, в дни повседневной учебы, он творчески изучает опыт войны, готовит себя и товарищей к выполнению любых заданий командования. Глубокое изучение всех документов, регламентирующих лет­ную службу, постоянное расширение тео­ретических знаний, систематические трени­ровки на вемле, тщательпая подготовкя позволили т. Родину успешно выполнять все учебные задания, систематически эко­номить значительное количество горючего. В подразделениях идет подготовка к по­летам. Пока технический состав осматри­вает материальную часть, устраняет неис­правности, летчики отрабатывают в клас­се воздушно-стрелковой подготовки упраж­нение на трепажерах. Проследив за дейст­виями летчика Волкова, руководитель де­лает вывод, что его можно допустить к вы­полнению упражнения в воздухе. Однако на другой день, вылетев в паре с т. Ро­хапым, койтонант Волков непралильто вы­подния мапевр и захания не выполния. Установив причины неудачи, т. Ро­дин решил сам помочь летчику ов­ладеть мастерством ведения огня с са­молета. Целый день лейтенант Волков тре­нировался под его руководством на аэрод­роме в определении дистанции и расчете маневра на цель. Старший лейтенант тре­бовал от летчика тщательной шлифовки каждого движения. Затем проверил знания летчика в классе. Лишь убедившись, что лейтенант усвоил правильные приемы, т. Родин допустил его к выполнению ва­дания в воздухе. В результате лейтенант сдал упражнение на «хорошо». всетдаКомандир звена т. Родин не отрывает обучения подчиненных от их воинского воспитания. Вдумчиво изучая каждого лет­чика, он соответственно избирает методы воздействия, развивая у подчиненных ка­чества, необходимые советскому летчику: храбрость, преданность своему народу, большевистской партии, любовь к почет­ной боевой профессии, стремление овладеть высотами воинокого мастерства. Отдавая много сил и времени обучению и воспитанию подчиненных, коммуниет Родин непрерывно учится сам. Он, как правило, точно выполняет свой план само­стоятельной подготовки, по всем изучае­мым дисциплинам составляет подробные конспекты. Стремление к совершенство­ванию, к отличному выполнению любого задания - характерная черта летчика­коммуниста, передовика боевой и полити­ческой подготовки старшего лейтенанта Родина. Майор Г. ЛОСКУТНИКОВ.

Когда корабль находится в море… Для инженер-лейтенанта Гольдберга это был первый выход в море. Офицер к нему долго готовился: обошел и тщательно за­чертил все магистрали, научился почти на­ощупь находить главные клапаны. Лейте­нант, не стесняясь, беседовал со старшина­ми и старослужащими матросами, перени­мал их опыт. И все-таки сейчас в море молодой офи­цер чувствовал себя не совсем уверенно. Шум работающих механизмов, повышенная температура, большое количество приборов рассеивали внимание. Он не мог еще уло­вить главного, всюду старался поспеть сам и, конечно, не успевал. Командир боевой части понимал состоя ние молодого офицера. Поэтому он вначале поставил его дублером опытного вахтенного инженер-механика и сам в первые часы не выходил из машинного отделения. - Расскажите ажите инструкцию по приготов­лению к пуску вот этого механизма, сказал командир боевой части, подойдя резервному насосу. к Инженер-лейтенант уверенно ответил. - Произведите все действия, 10- следовало новое приказание. Командир группы тщательно осмотрел насос, проверил включение приборов, си­стемы смазки и охлаждения механизма. Чувствовалось, что т. Гольдберг хорошо ус­воил инструкцию. Затем он открыл клапан и включил обогрев. Но здесь произошла за­минка. В корпусе насоса почему-то быст-опыт ро начало повышаться давление отработан­ного пара. Командир боевой части не стал подсказывать молодому офицеру, а прика­зал все действия повторить сначала. Скоро т. Гольдберг понял свою ошибку - он не до конца открыл один из клапанов. Потом командир БЧ-V приказал фактиче­ски включить в действие резервный насос, Молодой офицер впервые самостоятельно производил такие переключения. Однако оп не отошел от механизма до тех пор, пока не научился работать правильно. Отмечая упорство и настойчивость инжо­нер-лейтенанта, командир боевой части ска­зал: - Для вас приобретение твердых прак­тических навыков является сейчас основ­ной задачей. Но не забывайте и о другой, й снй ости­работе с состаноя. Про­являйте и в этом такую же активность. После окончания вахты т. Гольдберг вышел на верхнюю палубу. В это время на юте беседовал с матросами секретарь комсомольской организации боевой части старший матрос Коминов. Обсуждался во­прос об экономии топлива, - Самое главное, - говорил т. Коми­нов.-чтобы в борьбу за экономию вклю­чились мы все независимо от специаль­ности. - Вот это правильно, - поддержал старшина 2-й статьи Вишневский. - А то мы, котельные машинисты, стараемся, а машинисты зевают, давление отработан­ного пара держат ниже нормы. Из-з8 этого мы недогреваем питательную воду и, следовательно, тратим лишнее топливо, - Давайте выпустим в походе боевой листок, - предложил инженер - лейтенант Гольдберг. -- Покажем лучших людей, вскроем недостатки. Его прочтет весь лич­ный состав, Это поможет улучшить резуль­таты и экономии топлива и обслуживания механизмов. Матросы и старшины горячо поддержали инициативу командира группы. Тов. Гольдберг вместе с секретарем ком­сомольской организации спустился в куб­рик. Матросы, пользуясь свободной мину­той, читали вслух роман лауреата Сталин­ской премии Владимира Попова «Сталь и шлак», который им дал командир группы перед походом. Приступили к выпуску боевого листка. Тов. Гольдберг принимал в нем непосред­ственное участие - написал небольшую передовицу, предложил сделать табличку, в которой каждые четыре часа отмечать результаты экономии топлива. Таким обра­зом, каждая вахта в конкретных цифрах видела итог своей работы. После выпуска листка коммунист Гольд­берг побеседовал с матросами о прочитан­ных страницах книги Владимира Попова… Так при первом своем выходе в море молодой офицер сумел установить связь с комсомольской организацией, направить подчиненных на лучшее выполнение по­ставленной задачи. Успехи молодого офицера не случайны. Коммунист Гольдберг получил некоторый работы с личным составом, еще бу­дучи курсантом училища им. Дзержинско­го. Там он продолжительное время секретарем комсомольской организации. В училище он вступил в партию. На корабле инженер-лейтенант Гольдберг попал в дружную офицерскую семью. Командир боевой части умело, без излишней опеки направлял его работу, советовал, что и как лучше сделать. Корабль находился в море продолжитель­ное время. На протяжении похода можно было наблюдать рост молодого офицера. Через некоторое число вахт инженер-лейте­нант чувствовал себя в машинном отделе­нии спокойнее и увереннее. концу по­хода он фактически правил вахтой само­стоятельно и неплохо справлялся со сво­ими обязанностями. Папример, командир группы быстро нашел правильный выход, когда ему доложили о том, что упала тем­пература питательной воды. Инженер­загрузочный клапан главного холодильни­ка. Вскоре из котельного отделения доло­жили, что температура питательной воды стала нормальной. Эти первые успехи воодушевили офице­ра. Он вновь и вновь спускался на боевые посты своей группы, наблюдал за рабо­той личного состава, давал указания, Каждые четыре часа он подходил к табли­це показателей экономии топлива и с ра­достью отмечал, что результаты становят­ся все выше и выше… Командир боевой части похвально отоз­вался о первых шагах этого молодото офи­пера. 



В течение длительного времени авиационное звено гвардии старшего лейте­нанта Б. Кулинова занимает ведущее место по боевой и политической подготовке. Бывалый воин, коммунист т. Кулинов сам является отличником боевой и поли­тической подготовки и умело передает опыт и знания своим подчиненным. Лич­ным примером он учит их честно и безупречно выполнять воинский долг перед Родиной. Следуя примеру командира, настойчиво расширяет и обогащает свои общие и ва - отличник боевой и политической совершенствует технику пилотирования, специальные знания ведомый т. Кулино-

подготовки гвардии лейтенант А. Завьялов. На снимке: гвардии старший лейтенант Б. Кулинов об ясняет своему ведомо­му гвардии лейтенанту А. Завьялову порядок выполнения в воздухе очередного задания. Фото гвардии старшего лейтенанта В. Петрова.  в редакцию

Из писем

Не контролируют подготовку техники Тетники нашего подразделения настой­чиво совершенствуют свое воинское ма­стерство. Мы, работники наземной службы, стремимся обеспечить летному составу все необходимые условия для успешного вы­полнения учебных заданийввоздухе. Авиаспециалисты не жалеют сил, чтобы во-время, высококачественно подготовить самолеты и вооружение к полетам. сожалению, подлинно обравцовому обслуживанию техникимешает недоста­точно эффективный вонтроль за ра­ботой каждого специалиста. Инструкции, например, обязывали т. Дербенева прове­рять, кав подготовлено оборудование са­колетов экепловталии в воздухе. Тов, Дербелев нарушил эти инструкции, В ча­пии проводов на одной из машин. Серьезным недостатко деятельности пДербенева явяется отсутствие жащего контроля за работой специалистов по электрообслуживанию, которых он воз­главляет. Тов. Дербенев иногда проходит мимо нарушений воинского порядка. Один из его подчиненных по халатности разбил бортовой аккумулятор. Вместо того чтобы наказать виновника, т. Дербенев дал санкцию на списание аккумулятора как вышедшего из строя после вксплоатации. сожалению, такие случаи в практике Дербенева не единичны. Одной из причин этих недостатков яв­ляется то, что т. Дербенев не организовал по-настоящему техническую учебу с млад. шими специалистами. Проводится она фор. мально и поэтому не дает нужных ре­зультатов. Как правило, занятия проходят в виде читки инструкций и указаний пли лекций чисто теоретического характера. В этих ловциях, встати, говорится совсем не о той технике, с которой имеют дело т. Дербенев мало учит специалистов куль­туре ухода и эксплоатации техники. надле-Недостаточно хорошо организовал он и хранение вверенной ему авиационной тех­ники. Техник-лейтенант A. СЛОБОДЯНИК.

Об одной важной ,,мелочи   В работе офицерского состава немалую роль играет грамотное, культурное оформ­ление графических документов. Очень ча­сто офицеру необходимо наносить на мор­карту обстановку. Чтобы выпол­нить это точно и быстро, нужны самые эле­ментарные приспособления. Одним из них является морская командирская линейка. Применение ее ускоряет работу и придает составляемому документу четкий, аккурат­ный вид. К сожалению, обладателями такой ли­нейки являются очень немнофицеры. Происходит это прежде всего потому, что в ассортименте канцелярских товаров, имеющихся в магазинах Военторга, мор­ские командирские линейки отсутствуют, Пора бы руководителям морского отделе­ния Боенторга организовать изготовление этой необходимой офицеру принадлежности, тем более, что линейка чрезвычайно про­ста по конструкции, ее изготовление не требует каких-либо специальных присло­соблений и больших денежных затрат. Капитан 2 ранга П. ЕГОРОВ,

Инженер-капитан-лейтенант М. СОЛОВЬЕВ. 

Сестра С. М, Кирова в гостях у моряков Н-Ский ГАРНизон, 7 июня. (Корр. «Красного Флота»). Моряки этого подраз­деления свято чтут светлую память Сер­гея Мироновича Кирова. Среди личного со­става систематически проводятся беседы о жизни и революционной деятельности Сер­гея Мироновича. На-днях в гости к моря­кам приехала сестра С.. ироваде­путал Верховното Совета РСФСР Елизавета Мироновна Кострикова. Моряки тепло встретили старую большевичку. Елизавета Мироновна рассказала моря­кам о детских и юношеских годах С. М. Кирова, о его работе в подполье, участии в Великой Оклябрьской революции и граж­данской войне. С большим вниманием лич­ный состав прослушал ее рассказ о том, как любил Сергей Миронович моряков, как неустанно ваботился о повышении мощи советского Военно-Морского Флота. Офицеры части познакомили E. М. Ко­стрикову с учебными кабинетами подраз­деления, рассказали о жизни, боевой и по­литической учебе военных моряков. Вечер встречи с Е. М. Костриковой закончился демонстрацией документального кинофиль­ма «С. М. Киров». Покидая подразделение, Е. М. Вострико­ва оставила запись, в которой пожелала морякам новых успехов в боевой и полити­ческой подготовке.

ПО СЛЕДАМ НЕОПУБЛИКОВАННЫХ ПИСЕМ Капитан С. Будников в своем письме в редакцию указывал на нарушение офице­ром Сафоновым уставного порядка обеспе­чения перевозочными средствами служеб­ных лиц. Командование, к которому обра­тилась редакция, сообщило: «Произведен­ным расследованием установлено, что фак­ты, указанные в письме, подтверждаются, Приняты меры к устранению нарушений. Виновникипредупреждены». * * В магазине Военторга при Н-ской части Северного флота нарушались правила тор-

говли. Практиковалась продажа товаров по знакометву. Продавец Никонова нару­шала часы торговли, закрывая магазин раньше установленного времени. Об этом написал в редакцию старший сержант Мучник. Начальник местного Военторга, кото­рому было переслано это письмо, сообщил, что факты нарушения правил советской торговли при проверке подтвердились. Имевшие место недостатки устранены. На продавца Никонову наложено администра­тивное взыскание

Тема молодежного вечера-край родной  ХАБАРОВСК, 7 июня. (По телеграфу). Богат, приволен и красив Советский Даль­ний Восток. Здесь есть всё: уголь и вино­град, золото и первосортная рыба, нефть минеральные источники, пушной зверь и горячие ключи среди вечных снегов. Но самая большая ценность Дальнего Восто­ка - это советские люди. Они строят счастливую жизнь, превращая Дальний Восток из захолустной окраины, каким он был 30 лет назад, в цветущий край. Моряки-амурцы любят свой чудесный край и гордятся им. Они о большим инте­ресом изучают историю Дальнего Востока, знакомятся с его богатствами, следят ва бурным ростом промышленности, сельского хозяйства. Недавно в Н-ском подразделении прове­ден комсомольско-молодежный вечер на тему «Родной край». Моряки долго и тща­тельно готовились к вечеру, Баждый вы­ступавший подобрал разнообразный, яркий и содержательный материал, Комсомолец Лотошников рассказал о природных богат­ствах Дальнего Востока. - Для наю Амур - это священная граница любимой Отчизны, - сказал он. Но для страны Амур - это волото, рыба, уголь, это неисчислимые богатства Даль­него Востока. иНа географической карте т. Лотошников показал месторождения полезных ископае­мых. Затем выступил комсомолец Любич, Он говорил о великих открытиях русских вем­лепроходцев и мореплавателей - Дежнева, Невельского, Пояркова, Хабарова. На яр­ких, убедительных примерах т. Любич по­казал самоотверженный труд трудящихся Комсомольска, Хабаровска, Благовещенско. Комсомолец Казаков посвятил свое вы­ступление тому, как преобразился даль­ний Восток за годы сталинских пятилетов. Молодежный вечер вызвал живой инте­рес у личного состава к истории Дальнего Востока, его прошлому и настоящему, В подразделении агитаторы часто прово­дят беседы и громкие читки материалов Дальнем Востоке. Воспитание любви к сво­ему крао - часть большой и ответствен­ной работы, которую проводят комсомоль­цы для пропаганды советского патрно­тизма, воспитания любви к нашей великой социалистической Родине.

удалось, так как на помощь «Портсмуту» подошел «Девоншир», а вскоре и осталь­ные корабли отряда. «Ягудиил», «Рафаил» и другие кораб­ли, за исключением «Портемута», «Девон­шира» и шнявы «Наталия», по приказанию Сенявина бросились в погоню за враже­ским флагманом. Около 12 часов русские корабли догнали шведов и вновь завязали бой. Флагман противника был поставлен в два огия. Огромные повреждения, нанесен­ные ему во время этого боя, заставили ка­питан-командора Врангеля спустить флаг и сдаться в плен. B результате боя русские захватили 52-пушечный линейный корабль «Вахмей­стер», 34-пушечный фрегат «Карлскрон­Вапен» и бригантину «Бернгардус». На кораблях было взято в плен 387 человек во главе с кашитан-командором Врангелем, и ранено1 человек. Потери русских составили всего лишь 9 человек ранеными. Так блестяще закончилось Эзельское сражение - первое сражение русского ко­рабельного флота в открытом море. Петр I высоко оценил победу русских моряков у острова Эзель, назвав ее: «доб­рый почин Российского флота». Н. А. Се­пявин был произведен через чин в каши­тан-командоры, а командиры кораблей в следующие чины. память этой замечательной победы русских моряков была выбита специаль­ная медаль. Успешный исход Эзельского сражения обеспечили отличная боевая выучка рус­ских моряков и высокое флотоводческое искусство Наума Акимовича Сенявина. Хо­рошо организованная разведка дала ему возможность в ночных условиях обнару­жить противника и и не потерять его при кпительном преследовании; инициатива в боюю все время прочно удерживалась рус­скими моряками. Эзельская победа оказала большое влия­ние на развитие дальнейших боевых дей­ствий русской армии и флота. Напитан 2 ранга С. НЕСТЕРОВ.

ных морских офицеров Петровского флота. 27 (16) мая отряд русских судов в со­ставе шести линейных кораблей-«Порт­смут». «Девоншир», «Ягудиил», «Уриил», «Рафаил», «Варахаил»-и шнявы «Ната­лия» под командованием Н. A. Сенявина вышел из Таллина (Ревеля) на выполне­ние задания. В ночь на 4 июня (24 мая) Сенявин, находясь несколько западнее острова Эзель, обнаружил линейный корабль, фре­гат и бригантину неизвестной националь­ности, шедшие без флагов. С кораблями «Портемут» и «Девоншир» под всеми па­русами Сенявин немедленно бросился в по­гоню. В пять часов утра, приблизившись к обнаруженным кораблям на дистанцию артиллерийского огня, Сенявин произвел два выстрела, требуя, чтобы командиры неизвестных кораблей подняли свои флагл. сов. Шведские корабли, решив скрыться от преследования, весь огонь своей артилле­рии сосредоточили по рангоуту русских кораблей. От огня артиллерии противника особено пострадал корабль «Портсмут», на котором находился командующий отря-В дом Сенявин. В 9 часов утра корабль «Девоншир» не­сколько отстал, и «Портсмут» оказался в окружении вражеских кораблей. Создалось исключительно тяжелое положение. Однако выдержка, героизм и находчивость русских моряков взяли верх. После того, как «Портсмут» был развернут бортом к фре­гату противника, Сенявин дал по нему продольный залп картечью. Шведский фре­гат, получив значительные повреждения, вынужден был сдаться, Вместе с ним ка­питулировала и бригантина. После второго выстрела шведы, принявито русские корабли за свои, подняли флаги и брейд-вымпел капитан-командора Вран­геля. По сигналу Сенявина русские ко­рабли «Портсмут» и «Девоншир» вступи­ли в бой, продолжавшийся более трех ча­Командующий шведским отрядом, поте­ряв два корабля, приказал поднять все паруса, чтобы скрыться. Но это ему не

,,Добрый почин Российского флота на побережье Балтийского моря и Ботни­ческого залива. Активные действия русской армии и флота, развернувшиеся летом 1718 года, дали положительные результаты. Карл XII согласился принять большую часть требований России, и переговоры о мире пошли более успешно. Но в тот момент, , когда они должны были уже завершиться, последовала внезапная смерть Карла XII. власти пришла феодальная знать анг­лийской ориентации, стремившаяся при помощи Англии продолжать войну. В ре­зультате переговоры о мире были оконча­тельно сорваны. Петр I, стремясь как можно быстрее покончить с войной, предпринял новые ме­ры к перенесению военных действий на территорию противника. В соответствии с этим, планом кампании 1719 года преду­сматривалась высадка войск на шведское побережье с помощью галерного флота. Корабельный флот должен был обеспечи­вать действия галерного флота от возмож­ного нападения противника со стороны моря. В первой половине мая 1719 года от шкипера одного из захваченных судов противника были получены сведения, что из порта Пиллау в Стокгольм направляют­ся три шведских корабля для эскортиро­вания торговых судов. Получив эти сведе­ния, командование Балтийским флотом приняло решение организовать удар по ко­раблям и транспортам противника. Нане­сение удара было поручено отряду линей­ных кораблей под командованием капитана 2 ранга Наума Акимовича Сенявина - одного из нашболее опытных и решитель­Двести тридцать лет назад, 4 июня (24 мая по ст. стилю) 1719 г., отряд кораблей Балтийского флота под командованием ка­питана 2 ранга Наума Акимовича Сеняви­на в сражении у острова Эзель (Сарема) одержал выдающуюся победу над швед­ским флотом. Немало славных боевых подвигов совер­шили русские богатыри в годы Северной войны (1700-1721 гг.). Наряду с битва­ми у Лесной и под Полтавой, морскими ба­талиями у Гангута и Гренгама, Эзельское сражение вошло яркой страницей в ле­топись русской военной и военно-морской славы. Это сражение явилось логическим завершением той огромной созидательной работы, которая была проделана в России за годы Северной войны по созданию регулярного отечественного флота. В результате ряда побед, одержанных русскими вооруженными силами к началу 1718 года, Швеция оказалась под угрозой полного разгрома и согласилась начать мирные переговоры. В марте того же года на Аландских островах встретились пред­ставители обеих сторон. Однако перегово­ры успеха не имели, так как шведская правящая клика, подстрекаемая Англией, сознательно стремилась затянуть перегово­ры, используя это время как передышку для накапливания сил. Вскоре в Балтий­ском море появился английский флот, от­крыто демонстрировавший свою готовность оказать помощь Швеции. Видя двойственную игру Швеции и для того, чтобы сорвать англо-шведские замыс­лы, Петр I предпринял широкие десантные операции против важнейших промышлен­ных об ектов противника, расположенных

Первая морская победа русского флота у острова Эзель

Накануне летней спартакиады суворовцев и нахимовцев июля в Москве со­спартакиада воспи­нахимовских и под-

Во второй половине стоится первая летняя танников суворовских,

ды по отдельным видам спорта. Они будут состязаться в беге на 400 и 1.500 метров, в беге на 110 метров с барьерами, в мета­нии диска и копья, тройном прыжке с pas­бега и прыжке с шестом, в плавании на спине и брассом, в гимнастике, фехтованин на эспадронах. Боксеры полутяжелых и тя­желых весовых категорий проведут между. собой по три (двухминутные) схватки. Спортивный коллектив училища, завое­вавший общее первенство спартакиады, на­граждается переходящим призом и грамо­той. Награды также удостоятся и команды­победительницы по отдельным видам про­граммы. Спортсмены, занявшие первые н вторые места в каждом виде программы, будут отмечены ценными подарками и гра­мотами. Спартакиаде будут предшествовать отбо­рочные соревнования в училищах.

готовительных училищ. Соревнования будут проводится по трем возрастным группам (от 13 до 19 лет), причем одним из усло­вий участия в спартакиаде явится успеш­ная сдача экзаменов и наличие значков БГТО или ГТО первой ступени, В программу командного зачета спарта­кнады включены разнообразные виды спор­та: легкая атлетика, плавание и прыжки в воду, гимнастика, преодоление полосы пре­пятствий. Кроме того, для воспитанников старших классов введены состязания по боксу и баскетболу, а для нахимовцев дополнительно гребно-парусные комплекс­ные гонки на шестивесельных ялах. Сильнейшие физкультурники третьей группы (старшеклассники) примут участие в оспаривании звания чемпиона спартакиа-