10 июня 1949 г., пятница, № 135 (3239)

красный флот

Из писем в редакцию Неповоротливость Военторга Мне понадобилось купить погоны. промтоварном магазине Военторга № 1 нашего гарнизона над отделом, который торгует погодами, висела надпись: «т- КРИТИКА И БИБЛИОГРАФИЯ Пороки одной книги Книга, о которой идет речь, вышла в четыре года. Установка этого двигателя нз свет в 1947 году *). Эта книга реко- русском корабле значительно увеличила мендовалась в качестве учебного пособия тактико-технические возможности подвод- для кораблестроительных втузов, корабле- ных лодок, У нас же в России была по- строительных факультетов, а также для строена и подводная лодка «Краб» - пер- Вспециализированных учебных заведений вый в мире подводный минный загради- Военно-Морских Сил. По сей день в боль- тель. ших количествах она находится на биб-Не имея возможности в газетной статье лиотечных полках Ею пользуются, ее чи- осветить все пороки книги (путаница в классификации тают  дел не работает».обратился к продав- щице соседнего отдела, по она сказала, что эти товары не имеет права. За- ведующего же магазином не оказалось. В городской конторе Военторга я изло- жил свои претензии начальнику торготде- ла т. Гофману. Последний заявил, что про- давщица выехала на две недели торговать в другое место. Когда же я обратил нима- ние на неповоротливость Военторга и по- рекомендовал передать погоны продавщице соседнего отдела того же магазина, т. Гоф- ман возмутился: Не учите нас, мы сами знаем. Вы хотя и офицер интендантской службы, но в торговле ничего не понимаете… Действительно, в торговле я мало пони- маю, но твердо убежден, что предложение мое правильное. С этим убеждением я от- правился к начальнику окружной конторы Военторга т. Грабенко. Он внимательно выслушал меня и согласился, что претен- зии мои справедливы, но так как ничего для меня сделать не может, то посоветовал с ездить на городскую базу Военторга и там купить погоны. На этой базе нужных мне погонов также не оказалось. Заведующий складом т. Со- ловьев заявил, что погонов интендантской службы принимать он и не собирается - на них почти нет спроса. Пришлось снова обращаться к т. Гра- бенко. На этот раз он посоветовал мне по- ехать на областную базу Военторга, Но так как она расположена слишком далеко, на окраине города, продолжать свои хло- поты я не вешился, хотя погоны и очень нужны. Придется, повидимому, донаши- вать старые. ру-Подполковник интендантской службы г. КОВАЛЮХ. Однако, просмотрев рнимательно этот труд, убежлаошься, что книга A. А. Прав- дина «Конструкция подводных лодок» не должна служить учебным пособием для военно-морских учебных заведений. При- конструкции преимуще- подводных лодок, ранее в трудах также в раз- уже бесславно корабельных вопросах непотопляемости, систери и т. д.), отметим, что автор неод- нократно делает ссылки и приводит Фото- графии подводных лодок «Х-1» (Англия), «М-1» (Англия) и «Сюркуф» (Франция) не указывая на их коренные недостатки. У непосвященного в суть дела читателя их размеры и вооружение могут вызвать вос- хищение. А ведь ацгличане, узнав о по- стройке во Франции «Сюркуф», сразу же разобрали «Х-1», как слабую по своим тактико-техническим данным. Подводная же лодка «Сюркуф», как выявилось в процессе испытания, обладала рядом су- щественных недостатков, к числу коих от- носились плохая управляемость на подвод- ном ходу и плохая скрытность на ходу под перископом. Даже на малых ходах под перископом она «тащила» на поверхности огромный бурун. Эта «прославленная» лодка погибла в. начале войны, вовсе не оправдав возложенных на нее надежд, Что же касается английского корабля «М-1», то он затонул 12 ноября 1925 года в Английском Канале во время погруже- ния. При этом погибли 11 офицеров и 64 матроса. Эта катастрофа служит ярким до- казательством явных конструктивныхнедо- сведений из журнальных статей и ино- странных источников. Автор книги пре- подносит молодежи искаженные историче- ские факты. Перечисляя достижения в области под- водного плавания в Америке, Франции, Италии, Германии, автор заявляет: «В России первая подводная лодка была по- строеца в 1834 году». А ведь широко из- вестно, что еще более чем за полвека до Бушнеля, в 1719 году, на имя Петра поступило «доношение» крепостного кре- статков этого корабля. I и В параграфе спасательных устрой- ствах автор не показал преимущества на- щей организации помощи кораблям, терия- щим бедствие, организации, направленной, в первую очередь, на спасение человека, такой организации, где нет заинтересован- ности отдельных частных лиц или фирм, стремящихся лишь к извлечению прибыли из несчастных случаев, Для флотов капиталистических стран характерен случай с аварией английской подводной лодки «Тэтис», о котором, к сожалению, не упомянул А. Правдин. Подводная лодка «Тэтис» затонула во время пробного погружения в 1939 году. Английский специалист по судопод ему и водолазному делу Томас Маккензи, услы- шав об аварии, предложил свою помощь, но получил ответ: «Лодка обнаружена, и люди в безопасности». Дело было в том, что английское адмиралтейство, пожалев средства, не захотело воспользоваться пред- ложением Маккензи прорезать в корпусе отверстие и обрекло людей на гибель. Ког- да необходимость все же заставила обра- титься к нему, было уже поздно: 99 че- ловек погибли. Такова «организация» спа- сения кораблей в Британии, всегда кичив- шейся своими достижениями в области военно-морского дела. по-По нашему мнению, разобранные в кни- ге A. Правдина конструкции подводных лодок не дают учащимся никакой пользы,  2 ранга Инженер-капитан A. БАРСУКОВ.

Авторитет командира C фл о вырождаться в уродливые формы внешней муштровки». Командир прежде всегосам обязан особенно ревностно выполнять все устав- ные требования, приказы и распоряжения старших начальников, быть безупречным в морально-бытовом отношении, К этому его обязывает то высокое положение в Советских Вооруженных Силах на кото- рое он поставлен Родиной, Опыт показы. вает, что сколько бы правильных речей ни произносил офицер перед своими под- чиненными, стремясь воспитатьпродавать хорошие качества, но если своими дей Иной раз командир, не потруд трудившись узнать способности своего подчиненного, дает ему такое задание, которое последний при всем желании выполнить не может. Эо приводит к неприятным последствиям: командиракладывает на провинившего- ся взыскание за невыполнение задания, виновный же рад бы исправить дело, но у него нехватает для этого либо знаний, либо опыта, либо способностей. Командир должен хорошо знать своих подчиненных. тогда он сумеет правильно ими ководить. Справедливость и строгость, основанные на знании людей, - важ- нейшее условие сохранения и укрепления авторитета командира. Большую ошибку допускают те офицеры, которые считают. что они свое высокое положение и автори- Справедливая воинская требовательность в Советских Вооруженных Силах предоп- ределяет высокую культуру во взаимоот-- ношениях командира с подчиненными. Окрик, брань, грубость снижают автори- тет командира в глазах подчиненных. Чтобы влиять на подчиненного, правиль- новоспитывать его, заслужить его ува- жоние, офицер должен не только хорошо знать фамилию, имя, отчество своего под- бы-чиненного,по особенности его ха- раютера, стремтения, теловые качества, способности. Для этого необходимо по- стоянно изучать подчиненных.Глубокое знание характера и способностей каждого поможет командиру всегда принимать пра- вильные решения и этим еще выше под- нимать свой авторитет ствиями он показывает недостойный при- мер, то никогда ему не добиться полного успеха. Личный пример - серьезное сред- ство воинского воспитания. Вот почему офицеру надлежит строго анализировать и взвешивать каждый свой поступок, каж- дое свое действие. тет, созданный им их положением в Вооруженных Силах, смогут сохранить и укрепить лишь соблюдением чисто фор- мальныхотношений c подчиненными. Офицер, не считающий для себя обяза- тельным изучать подчиненных, бывать с ними во внеслужебное время, не являю- щийся для них старшим това товарищем, очень У советского офицера есть все возмож- ности и условия для того, чтобы непре- рывно укреплять свой авторитет, за- воевать настоящую любовь подчиненных, умело вести их на выполнение задач под- много теряет в глазах подчиненных. разделения. Д. СЕМЕНОВ. Баждый офицер, вступая в должность, часто задумывается над тем, как сложит- ся его служба, насколько правильно он сумеет построить взаимоотношения с под- чиненными, а также с товарищами, рав- ными с ним по служебному положению. И чем глубже офицер осознает свой воинский долг, тем сильнее проявляется в нем чувство ответственности за поручен- ное дело, тем ревностнее он оберегает офицерскую честь, свой авторитет. Завое- вание прочного авторитета у подчиненных, их уважения и любви является одной из первостепенных задач каждого офицера, ибо в этом -- путь к успехам всего под- разделения. В 1918 году В. И. Ленин говорил, что «…Только красные офицеры будут иметь среди солдат авторитет и сумеют упрочить в нашей армии социализм. Такая армия будет непобедима». Теперь мы видим, как блестяще оправдались ленинские слова. В нашем социалистическом государстве офи- цер пользуется высоким авторитетом, пол- ным доверием и горячей любовью всего со- ветского народа. Это доверие он заслужил своими патриотическими делами, доказав на деле свою готовность отдать все силы, умение и жизнь на благо советского на- рода. Стремление непрерывно укреплять свой авторитет, новыми патриотическими дела- ми оправдывать доверие народа - важ- нейшая задача для важдого офицера, ибо без упрочения авторитета, без завоевания любви и доверия подчиненных невозмож- но достигнуть необходимых результатов в боевой и политической подготовке под- разделения. Главное и, как говорил М. И. Калинин, «…самое сильное средство командира для укрепления авторитета у подчиненных - это отличное знание своего дела и стремле- ние сделать свою часть лучшей». Советский офицер является не только военным специалистом, но одновременно и политическим воспитателем. Поэтому он должен обладать не только военными зна- ниями, но и глубоко знать марксистско- ленинскую теорию, которая помогает сво- бодно разбираться во внешней политике и в событиях внутренней жизни страны, правильно воспитывать подчиненных, уме- ло нацеливать их на выполнение служеб- ного долга и одновременно самому успешно овладевать специальными знаниями, Вот этого сочетания качеств военного специа- листа и политического работника, обеспе- чивающих авторитет, и должны добивать- ся все офицеры. В бытность свою командиром I-ского подразделения, базировавшегося в трудных условиях, т. Житинский благодаря лич- ной примерности и высокому авторите- ту сумел добиться такого положения, что его подразделение стало лучшим на флоте. Характерной чертой деятельности офицера литинского являлось то, что он не останавливался на достигнутых успехах, постоянно изучал опыт передо- вых офицеров, умело применял его в практической работе, передавал своим под- чиненным, заботливо воспитывал у них качества, присущие советскому воину. Естественно, что после ухода т. Житин- ского из этого подразделения офицеры, сержанты и матросы попрежнему с уваже- нием вспоминают о своем командире. Знание своего дела, большевистская принципиальность, умелое сочетание стро- гой требовательности с отеческой заботой о подчиненных неизмеримо поднимают авторитет офицера. И он будет тем выше, чем лучше развиты волевые качества, Подчиненные любят и уважают таких на- чальников, которые сами в совершенстве знают военное дело, тверды в своих ре- шениях, настойчиво проводят их в жизнь. За такими командирами подчиненные сме- бой, так как знают, что командир всегда принимает единственно правильное решение, отвечающее интере- сам социалистической Отчизны, что он умеет вместе со всеми бойцами переносить тяготы военной жизни. В период боев за честь и независимость нашей социалисти- ческой Отчизны были десятки случаев, когда бойщы, сержанты, старшины и офи- церы, не задумываясь, рискуя жизнью, бросались на выручку своего командира. Это - ярчайшее свидетельство новых ка- честв, воспитанных у советских людей большевистской партией, доказательство той любви и уважения, которыми совет- ский офицер пользуется у своих подчинен- ных. Личное соблюдение всех указаний уста- вов, постоянная требовательность к пот- чиненным, забота о повышении боеспособ- ности части и подразделения являются весьма важными факторами укрепления авторитета офицера. М. В. Фрунзе считал наличие авторитета у офицера основным условием укрепления дисциплины. Он ука- зывал: «Пужно помнить, что первым условием внедрения дисциплины является служебный авторитет командира… без Забота о военнослужащих, «…об их те, питании, устройстве и обмундировании, о том, чтобы военнослужащие во-время и полностью удовлетворялись всем положен- ным им довольствием» (Сталин), является одной из лучших традиций советских офицеров и поднимает их авторитет При- мер правильного сочетания высокой тре- бовательности с отеческой заботой о под- чиненных показывает т. Шарапов. Этот командир не терпит никаких отступлений от установленного воинского порядка, су. рово наказывает нарушителей дисципли- ны. Он никогда не забывает проверить работу подразделений, обеспечивающих удовлетворение бытовых нужд его подчи- ненных. Командир добился того, что сто- ловая всегда работает четко, матросов вкусно и хорошо кормят, живут они в чи- стых кубриках, всеми видами положенного довольствия обеспечены. Основным же в деятельности этого командира является забота о том, как лучше и быстрее научить подчиненных овладеть своей специальностью, научить всему тому, что потребуется на войне. За подлинно командирскую требовательность и отеческую заботу подчиненные еще боль- ше уважают своего командира. такого авторитета часть воспитана не бу- Гдет, и дисциплина действительно станет 

кладбищах. При изложении материала отсутствует научно обоснованная критика приводимых конструкций и нет четко сформулирован- ных требований к ним. В этом кроется, ко- нечно, существенный недостаток, ибо коп- структорская мысль учащегося не разви- вается и не направляется по творческому пути Краткий исторический обзор развития и использования подводных лодок исключи- тельно недобросовестно составлен по мате- риалам предшественников автора, которые не утруждали себя изучением архивных материалов, а заимствовали большинство

мире предложил самодвижущуюся мину; что в России раньше всех на лодках были установлены оптическая труба, система ре- генерации воздуха, система электродвиже- ния, торпедные аппараты и единый двига- тель.

ПО СЛЕДАМ НЕОПУБЛИКОВАННЫХ писем В своем письме в редакцию офицер Гри- невич сообщил о бюрократическо-формаль- ном отношении к обслуживанию личного состава офицера-хозяйственника Якуниче- ва, который задерживал выдачу обмунди- рования, грубо обращался с офицерами и старшинами. Редакция направила письмо для расследования и принятия мер в по- дитотдел Н-ской части. В своем ответе начальник политотдела сообщил, что приведенные в письме факты подтвердились. На офицера Якуничева на- ложено дисциплинарное взыскание. Приня- ты меры к улучшению вещевого снабжения.

Известно, что после постройки Балтий- ским заводом подводной лодки «Дельфин» создания серии подводных лодок типа «Ка- сатка» была построена подводная лодка «Минога» на которой впервые в мире был установлен двигатель внутреннего сгорания,работавший на тяжелом топли- ве. В Германии такой двигатель был ставлен на подводные лодки лишь спустя *) А. А. Правдин. «Конструкция подвод- ных лодок». Оборонгиз. 1947 г. Стр. 283. Цена 24 р.



ПОДАРО К З ЕМЛЯ К АМ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ, 9 июня. (По теле- графу). Недавно комсомольцы матросы Иг- натьев и Седых получили от своих вемля- ков-колхозников Алтайского края письмо. В нем сообщалось о том, что молодежь колхоза «Заря коммунизма», работая во внеурочное время, выстроила новую избу- читэльню. Уволившись в выходной день на берег, моряки закушили много разнообразной ли- тературы. На другой же день две посылки с книгами были отправлены в колхоз. Библиотека избы-читальни пополнится В. И. Ленина и И. В. Сталина, двумя сло- варями, десятью общеобразовательными учебниками, трудами Докучаева, Мичури- на, Лысенко, многими новинками художе- ственной литературы. Среди них-произве- дешия лауреатов Сталинской премии: Ажае- ва «Далеко от Москвы», Полевого «Мы - советские люди», Бабаевского «Кавалер Золотой Звезды» и другие. «Дорогие друзья! Вместе с балтийским боевым приветом примите наш скромный подарок, - писали моряки. - Пусть кни- ги вооружат вас знаниями в борьбе за вы- Издательство иностранной лите- Стр. 459. Цена 14 руб. Автор - коммунист, один из виднейших современных писателей Бразилии - описы- вает тяжелую жизбразильских крестьян жи Амаду приводит читателя к выводу, что единственно правильный путь для бра- зильских трудящихся - путь организован- ной боръбы за свободу. пятнадцатью книгами произведений сокий урожай». Новые книги Б. Данциг «Турция». Воениздат. 1949 г. дровича. Стр. 309. Цена 6 руб. ратуры. 1949 г. В книге даны сведения о географиче- ском и экономическом положении Турции, о внешней и внутренней политике и о прош- лом Османской империи. Жоржи Амаду, «Красные всходы». Ро- ман. Перевод с португальского Г. Калугина и А. Сиповича. Предисловие Ю. Алексан-

тов соо б ща ю т боевые подвиги тех лет т. Крючков был на- гражден георгиевскими крестами всех сте- пеней. Тов. Крючков - активный участник Великой Октябрьской социалистической ре- волюции. Он отмечен многими правительст- венными наградами. Изготовление учебных пособий. В учебном отряде Тихоокеанского флота для изучения правил уличного движения кур- санты изготовили учебные пособия своими силами. Они сделали макеты перекрестков улиц и различных видов транспорта, жи, диаграммы и т. д. Активное участие в изготовлении учебных пособий приняли тт. Ефимов и Вепхвадзе. Читательская конференция. Библиоте- ка Ленинградского Дома офицеров им. Қи- рова провела читательскую посвященную 150-летнему юбилею А. С. Пушкина. С докладами выступило семь че- ловек, в том числе моряки - офицеры Ко- лесников, Березкин, Снегирев. В заключе- ние состоялся концерт артистов ленинград- ских театров, исполнивших произведения великого поэта. русско-Показ диафильмов. По инициативе на- чальника корабельной библиотеки старши- МЕТОДИКА ФИЗИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ 2. Прикладное плавание  и прыжки в воду корабля. Показ сопровождается об яснени- ем. Особое внимание следует уделять ды- ханию. Ровное, ритмичное дыхание делает плавание нетрудным и приятным. Глубо- кий быстрый вдох ртом должен сменяться спокойным продолжительным выдохом, од- новременно через рот и нос. Важно научить пловца плавным, без чрезмерных усилий, движениям. Гребки ру- ками и толчки ногами должиы быть эпер- гичными, но не резкими. Выпрямлять ру- ерох и потитивать оги на ко. Пря соблодении этик мож на скоростное плавание. Это только поме- шает освоению правильных движений. Легко осваивается плавание способом на спине без выноса рук. Обычно после пер- вой же попытки моряки свободпо плывут на спине, четыре раза проходя дистанцию в 50 метров -- то, что требуется по про- грамме второго урока. При этом ноги или делают толчки назад (брасс) или, сгибаясь в коленях, непрерывно движутся вверх вниз (кроль). Способ движения ног вы- бирают сами обучаемые. Каждый плывет так, как емү легче. Во время плавания на спине голова от- кинута назад, затылок находится в воде. Этим достигается равновесие тела. Дыха- ние, как и при других способах плавания, должно быть спокойным и ритмичным. Тренироваться в продолжительности пла- вания удобнее всего лежа на спине. Для сохранения равновесия делаются неболь-

ны 1-й статьи Суржикова приобретено боль- шое количество диапозитивных фильмов. Они часто теперь демонстрируются личному составу. Моряки просмотрели фильмы: «Изобретатель радио Александр Попов», «Великий русский поэт A. С. Пушкин», «Николай Островский», «Русская женщина в боях за Родину», «Боевые традиции рус- ских офицеров» и другие. Диафильмы ис- пользуются также и на политических заня- тиях. черте-Гребные гонки. В Н-ской части Север- ного флота состоялись гребные гонки на десять кабельтовых. Лучшее время в сорев- нованиях рядового состава показала шлюп- ка офицера Железняка, среди старшинско- го состава - шлюпка офицера Гончарова. Традиционная эстафета. В Н-ской ча- сти Балтийского флота проведена тра- диционная эстафета 10 1000 метров. В со- ревнованиях приняло участие несколько команд. Первенство завоевали моряки под- разделения, где инструктором физподготов- ки офицер Золотов, покрыв дистанцию за 29 мин. 42 сек. Каждый участник команды- победительницы прошел свой этап менее чем за три минуты.

Экзамены в партийных школах. В пар- тийных школах Северного флота проходят экзамены. В школе, возглавляемой офице- ром Эйдлиным, 28 человек получили отлич- ные оценки и 35 -- хорошие. Глубокие зна- ния показали отличники учебы коммунисты мичман Васильев, старшина 1-й статьи Ястребов, главный старшина Краснов, се- кретари комсомольских организаций стар- шина 1-й статьи Кузнецов, старший матрое Барышников и другие. Лекторий выходного дня. При клубе Н-ской части организован лекторий выход- ного дня. Моряки уже прослушали лекции: «Великий сталинский план преобразования природы», «Борьба с буржуазными космопо- литами», «Советская литература в годы Великой Отечественной войны», «А. Пушкин и современность» и другие. Сорок семь лет на флоте. Недавно ра- ботники Военно-морского инженерного учи- лища им. Дзержинского торжественно про- водили ушедшего в отставку лаборанта - мичмана Крючкова, прослужившего на флоте 47 лет. Тов. Крючков служил на крейсере «Аврора», участвовал в японской войне, в первой мировой войне. За

По следам выступлений «Красного Флота» «Қогда будет поднят флаг на водной станции в Химках?» Под таким заголовком 28 мая в «Крас- ном Флоте» было помещено письмо инже- нер-подполковника М. Басова. Как сообщил в редакцию офицер Пирогов, открытие вод- ной станции намечалось 15 мая, но но ряду уважительных причин нормальная ра- бота началась только с 1 июня. В этом году водная станция будет беспе- ребойно обеспечивать занятия по гребле, парусу и спортивным играм. Работы по обо- рудованию пляжа раздевалками, шезлонга- ми, скамьями и т. д. уже заканчиваются. Под ем флага летнего сезона намечен 12 июня.

Транспортировать уставшего следует не торопясь, стараясь проплыть возможно большее расстояние. ** Необходимо учить людей плавать не только в спортивной, но и в повседневной одежде. Это может пригодиться в боевой обстановке. Прикладное значение плавания в одеж- де должно быть хорошо известно всем мо- рякам, Необходимо об яснить им, что оде- тый человек может плавать в холодной во- де больше времени, нежели раздетый. Когда пловец раздет, тело остывает бы- стрее, Трикотажное белье, например, на-и много уменьшает теплоотдачу тела. Мель- чайшие пузырьки воздуха остаются в тка- ни и затрудняют отлачу тенломесте Плавание в одежде имеет свои особенно- сти. Очень трудно, напримор, выносить ру-сто ки из воды, поскольку намокшие рукава тельных усилий. Самая одежда, находясь в воде, не становится от этого тяжелей и не тянет пловца на дно, но плавать в ней все-таки трудно, так как она усложияет движения пловца. Лучше всего плавать в одежде способами на спине и на боку без выноса рук, избегая при этом резких, вы- зывающих утомление движений. Полезно расстегнуть рукава, воротник и выпустить рубаху поверх ремия. Это облегчит движе- ния пловца.

то он тотчас начинает тонуть. Вот поче- му он должен поддерживать себя по воз- можности непрерывными давящими движе- ниями рук вниз-назад и мощными толч- ками ног. Лучше всего этим требованиям отвечает стиль на боку без выноса рук. Затем по удобству плавания идут спосо- бы: на боку с выносом руки и брасс. Способы кроль без выноса рук и кроль для плавания в одежде непригодны, так как обутыми ногами практически невоз- можно работать при кроле. Чтобы научиться плавать в одежде, мо- ряки совершают три проплыва. Вначале в обуви, затем на мелком месте в пов- седневной одежде и с оружием - 50 мет- ров и, паконец, после отды преодо на обуви с ору- месте преодолевают в одежде, жием и снаряжением максимальное рас- стояние.

Прыжки в воду вниз ногами в повсе- дневной одежде отличаются от прыжков со спасательным нагрудником только положе- нием рук. Во втором случае они выпрям- ляются у бедер. Войдя в воду, следует сразу расставить руки в стороны и сог- нуть ноги, препятствуя таким образом дальнейшему погружению. Затем сильным гребком рук вниз и толчком ног помогают телу быстро выйти на поверхность воды. Прыжки выполняются последовательно высоты 2---3-5 метров. Тренироваться в прыжках вниз ногами в одежде, с оружием и снаряжением надо с высоты один-два метра и при глубине воды до 1,3 метр Прыжки в районе больших глубин допускаются только при мелкомсли обеспечена полна пость такого упражнения. Прыжки в воду вниз головой вымолня- ются с постепенным увеличением высоты от 2 до 5 метров. Прыжок делается так: надо стать лицом к воде и вытянуть руки на ширине плеч горизонтально вперед. Опустить руки вниз-назад, немного на- клонить корпус впоред и согнуть ноги в коленях. Взмахнув рукамц вверх, сделать спокойный толчок ногами и направить те- ло в направлении вперед-вверх. Посла толчка тотчас закинуть ноги назад с рас- четом поворота тела вниз головой. Чтобы войти в воду под небольшим углом, подни- мают голову вверх,а чтобы войти почти вертикально - опускают голову вниз. Пе- ред входом в воду соединяют руки над го- ловой. В момент входа выпрямляют поясни- цу, напрягают мышцы живота. Входить в воду лучше всего под углом 45-90 гра- дусов к ее поверхности. Начинающим пловцам необходимо об - яснить что прыгать надо спокойно, уво- ренно. стремясь точно выполнить указа- ния инструктора. Глубина воды при прыж- ках вниз головой с высоты 2--5 метров должна быть не менее 3,5 метра. Майор А. ВАНЬКОВ.

Военных моряков целесообразнее всего обучать следующим способам плавания: на спине без выноса рук из воды, на боку без выноса рук и просто на боку. Все три способа вполне отвечают основным требо- ванням пртвладного быть освоены за 10- 15 уровов. Осватье здесь указано. Все эти способы плавания можно осваи- вать не только на водной станции или у берега, но и у борта корабля. Офицеры, старшины и матросы, умею- щие каким-либо способом проплыть две- сти метров, начинают осваивать спортив- ное и прикладное плавание. Такие заня- тия можно проводить даже при ветре си- лой до четырех баллов. Плавание на спине без выноса рук от- лично разрешает задачу продолжительного пребывания в воде и транспортировки уставшего. Этот стиль, кроме того, упро- щает изучение последующих способов. Спо- соб на боку без выноса рук обеспечивает плавание в одежде, в сапогах, с оружием, в шторм. Пользуясь этим способом, пловец может транспортировать уставшего, ны- рять, иметь хороший обзор и двигаться бесшумно. Способ на боку позволяет весьма быстро проплыть в одежде большое рас- стояние. Для правильного показа, как надо пла- вать тем или иным способом, привлекают- ся лучшие пловцы своего либо соседнего 

шие «подбалтывающие»движения руками и ногами. Продолжительно плавать в шторм лучше всего лежа на груди. Для выдоха голова опускается в воду вниз лицом, Плыть надо так, чтобы затылок был обра- щен к ветру и волнам. Труднее всего осваивается подготови- тельное упражнение к плаванию на боку при помощи одних лишь ног и с вытяну- той вперед рукой. Самое сложное при этом - добиться ровного положения тела в во- де. Это достигается осторожным медленным подтягиваннем и бодев энергичным сжи- дустакже избегать слишком высокого по- ложения головы во время вдоха. Научив- шись плыть на боку с вытянутой вперед рукой 50-100 метров, моряки привыкают к правильному горизонтальному положе- пию тела в воде и легко плывут сперва на боку без выноса рук, а затем и просто на боку 500 и более метров. В дальнейшем дистанция все время возрастает. Для транспортировки уставшего можно применять способы плавания на спине на боку. В обоих случаях следует доби- ваться, чтобы оба пловца лежали у по- верхности воды возможно горизонтальней. Тогда «спасающему» не придется делать сильные дополнительные движения для то- го, чтобы обеспечить равновесие. Он смо- жет сосредоточить силы только на движе- нии вперед. Кроме того, ему необходимо соразмерить свои силы дистанцией про- плыва.

Наибольшую ценность в условиях кора- бельной службы имеет прыжок в воду вниз ногами. Так прыгают с борта корабля или с крутого берега, не зная глубины и профиля дна. Вниз погами в одежде и с оружием прыгают, как известно, и с борта десантного судна. Вниз головой прыгают во время массо- вых купаний, когда вход в воду и выход из нео должны быть быстрыми. Прыжок вниз головой - отличный способ воспи- решительности и смелости. Прыжок в воду вниз ногами не пред- ставляет трудности. Вначале он совершает- ся с надетым спасательным нагрудником или жилетом. Надев спасательный жилет, подходят к краю вышки или борта и, со- гнув руки в локтях, берутся пальцами за верхний край жилета. Сделав вдох, смело шагают вперед, остаются в воздухе в вер- тикальном положении и выпрямляют но- ги.

иНа тренировках по плаванию в повсе- дневной одежде с оружием и спаряжением моряки берут дополнительно к учебной винтовке набитый камиями вещевой мешок весом в 10 килограммов. Это упражнение выполняется обязательно в таком месте, где глубина не превышает полутора мет- ров. Следует учитывать и такую особеникть плавания в одежде. Если пловец, имея оружие и снаряжение, не делает движений,

См. «Красный Флот» от 3 июня.