(5450).
№
79
воскресенье.
г.,
1943
апреля
4
звезда
красная
4
Гитлеровды боятся иностранных рабочих ЖЕНЕВА, 3 апреля. (ТАСС). Гитлеровские газеты вынуждены признать, что насильственно завербованные для работы в Германии иностранные рабочие доставляют много беспокойства германским властям. Усиление саботажа на германских предприятиях, где работают иностранные рабочие, вызывает страх у гитлеровских рабовладельцев. В связи с этим гитлеровская газета «Мюльгаузер тагблат» требует «особенно зорко следить за иностранцами, работающими на станках, дабы они своими злонамеренными действиями не причинили серьезного вреда заводскому оборудованию». Газета «Фелькишер беобахтер» указывает на опасность использования иностранных рабочих. По словам газеты, целый ряд операций на военных заводах «может быть доверен только немцам». Немецким властям, жалуется эта газета, приходится всё больше ломать себе голову над проблемой использования иностранных рабочих. Судя по признанию газеты, трудность положения заключается, в частности, в том, что иностранные рабочие проявляют всё большее недовольство тем, что они вынуждены голодать. Газета сообщает о гом, что «многие иностранные рабочие пытаются нелегальным путем доставать продовольствие». Обрушиваясь с угрозами на подобную «злонамеренность», беобахтер» сообщает, что недавно берлинский чрезвычайный суд приговорил четырех иностранных рабочих к смертной казни за «нелегальное приобретение» продуктов и одежды. По признанию гитлеровской газеты «Шварце кора на германских предприятиях, где работают иностранные рабочие, получил широкое распространение саботаж, выражающийся в замедлении темпов работы. Описывая работу одной группы иностранных рабочих, газета пишет, что «по какому-то молчаливому соглашению десятки людей делают вид, что они необычайно энергично работают. Но это только видимость, - указывает газета. - Все эти усилия направлены к тому, чтобы не затрачивать никаких усилий. Нужно видетьо как они, например, поднимают рельс. Это весьма похоже на темпы замедленного кино. Немецкому старшине, - жалуется газета, - к концу дня остается лишь удивляться тому, как мало сделали иностранные рабочие».
ВОЙНА НА ТИХОМ ОКЕAНЕ
действия союзной АВИАЦИИ которыеЛОНДОН, 3 апреля. (ТАСС). В коммюнике английского министерства авиации говорится, что в ночь на 3 апреля самолеты бомбардировочной авиации атаковали базы подводных лодок противника в Лориане и Сен-Назере. Кроме того, бомбардировщики минировали неприятельские воды. Два самолета не вернулись на базу ЛОНДОН, 3 апреля. (ТАСС). В коммюнике штаба военно-воздушных сил союзников на Ближнем Востоке говорится, что в ночь на 2 апреля тяжелые бомбардировщики совершили налет на Мессину. Были отмечены разрывы бомб у паромной пристани. На рассвете 2 апреля самолеты союзников вновь атаковали Мессину с высоты менее 20 метров. Были отмечены прямые попадания в пристань и паром. Большой ущерб причинеи также пристани и парому в Сан-Джиовани, Над проливом Мессины был сбит «Юнкерс 52». Все самолеты союзников благополучно возврана свои базы. С июня прошлого года 9-я группа американских военно-воздушных сил сбросила об екты противника 1.575 тыс. килограммов бомб, уничтожила 110 вражеских самолетов, по всей вероятности уничтожила 47, повредила 63; кроме того, потоплены 43, повидимому потоплены 20 и повреждены 27 вражеских судов. Американская авиация потеряла за этот период 87 самолетов. Нью-ИОРК, 3 апреля. (ТАСС). По сообщению каирского корреспондента агентства Юнайтед Пресс, 9-я группа американских военно-воздушных сил, действующая на Ближнем Востоке, в марте сбросила на об екты держав оси в Тунисе, Неaполе и Мессине свыше 675 тыс. килограммов бомб, уничтожила 10, по всей вероятности уничтожила 7 и повредила не менее -вражеских самолетов. Американская авнация потеряла 23 истребителя и бомбардировщика.
Словацкий Мальбрук этой борьбе на Востоке без каких бы то ни было политических целей, были бы понятны простому человеку». Ценное признание, в особенности если вспомнить, что оно напечатано на страницах гитлеровской газеты! За этим следует еще одно признание: оказывается, даже среди отборной дивизии, сформированной по образу и подобию гитлеровской агентуры в Словакии, нашлось «много мечтателей, которые пришли на Восток, сочувствуя славянству в Советском Союзе» Эти «мечтатели» при первой возможности пытались перейти на сторону Красной Армии. При отходе они прятались у населения в ожидании, когда придут советские войска, чтобы сдаться в плен. Словацкие солдаты, которых Гитлер пытался использовать в качестве пушечного мяса, исполнены ненависти к немцам и к своим собственным правителям - предателям интересов словацкого народа. Отношения словацких частей с немцами более властитились чем натянутые. Германские военные отдают себе в этом полный отчет. Нашими частями захвачен приказ, запрещающий немцам в одиночку появляться в расположении словацких дивизий ввиду участившихся случаев убийства немцев. Большое впечатление на словацких солдат произвели вести о том, что на территории Советского Союза формируются чехословацкие воинские части для борьбы против По немецко-фашистских поработителей. словам рота полка «Давид»), «словаки вспоминают, как хорошо им жилось в демократической Чехословакии. Поэтому сейчас словацкие солдаты мечтают попасть в чехословацкие части. Это служит одной из причин сдачи вплена так как солдаты слыхали, что чехословацкая армия формируется в СССР». Даже находившиеся в глубоком тылу, в Белоруссии, солдаты первой словацкой дивизии, будучи настроены враждебно к немцам, стремились найти случай, чтобы перейти на сторону советских партизан. Многим из них, как сообщало вчера Советское Информбюро, это удалось, и теперь вместе с советскими партизанами они помогают Красной Армии уничтожать немепко-фашистских захватчиков. «Мы убедились, - заявили они, - что чехам и словакам с немцами не по пути. Мы не хотим помогать им жечь деревни и расстреливать невинных детей, женщин и стариков… Здесь, в Белоруссии, мы боремся за освобождение славян от фашистского рабства, за свободную и независимую Чехословакию». бывший командир Обо всем этом словацкой дивизии генерал-майор Малар предпочитает умалчивать. Он предпочитает, умалчивать ио том, чт. разумеется, германское командование, убедившись, в плохой боеспособности словаков и опасаясь, что большая часть солдат при первой возможности сбежит, решило разоружить слованкие войска. Немпы попытались ато сделать в конне февраля врайоге Нашковское Саратовское. Однако отнять у словаков технику и вооружение не удалось. Словаки, воспротивившись немецкому приказу, решили, что лучше самим уничтожить имеющееся у них вооружение, нежели отлать его в руки ненавистных немецких поработителей. Участне словашкой дивизии в гитлеровском «походе на Восток» закончилось тем, что словаки имели огромные потери, а те из них, кто остался жив, были ввиду неблагонадежности спешно эвакуированы немцами в глубокий тыл. Ныне словацкий Мальбрук, находясь в Берлине, снова призывает карликовую словацкую армию продолжать самоубийственную авантюру. Не имея своих слов, он может только следовать прописям немецко-фашистской пропаганды. Его призывы отражают усиленный нажим гитлеровского командования, которое, несмотря на явную неудачу использования словаков, вынуждено ныне ввиду огромных потерь германской армии требовать новых поставок пушечного мяса. Поистине, куда конь с копытом, туда и рак с клешней. A. ЕРУСАЛИМСКИЙ.
«ФелькишерЛОНДОН, 3 апреля. (ТАСС). В ко нике штаба об единенного командования вооруженными силами союзников в юго-западной части Тихого океана говорится, что в северо-западном секторе Новой Ирландиғ авиация союзников атаковала японские суда к югу от пролива Стеффен. Авиация союзников совершила также налет на японский аэродром в Кавиенге. Все самолеты вернулись на свои базы. В секторе Новой Британии авиация союзников совершила налет на Гасмату и мыс Глоустер. На Новой Гвинее авиация союзников совершила налет на гавань Алексиса, гавань Финша и Мубо. ЛОНДОН, 3 апреля. (ТАСС). В коммюнике морского министерства США указывается, что 30 марта помимо двух налетов, которых указывалось в предыдущем коммюнике, американская авиация совершила еще две атаки на японские позиции на острове Кыска (Алеутские острова).Во время последней атаки были отмечены сильные взрывы, возникли крупные пожары. В воздушном бою, имевшем место северо-западнее острова Гвадалканар (Соломоновы острова), сбито 16 японских самолетов. Американская авиация потеряла 6 самолетов. однако два летчика спаслись. НЬЮ-ЙОРК, 3 апреля. (ТАСС). В коммюнике командования американской авиации, опубликованном в Дели, сообщается, что 2 апреля американская авиация подвергла бомбардировке Пьинмана, расположенный в 150 милях к югу от Мандалая (Бирма). Отмечены прямые попадания в военные склады, железнодорожные вагоны и склады горючего. В завязавшемся воздушном бою сбито два японских самолета.
Несколько дней назад берлинские правители решили напомнить миру о существовании в Европе «независимого» государства Словакии, а газета «Берлинер берзенцейтунг» предоставила свои страницы для интервью словацкому военному атташе в Берлине генерал-майору Малару. Тот использовал эту возможность, чтобы превознести великие заслуги словацкой армии в войне против Советского Союза. Генерал-майор Малар - весьма подходящая фигура для выполнения порученного ему немцами задания. Уже 22 июня 1941 года, то-есть в первый же день нападения гитлеровской Германии на Советский Союз, этот словацкий Мальбрук, по собственным его словам, «вступил в поход на Восток», Тогда он возглавлял вторую словацкую дивизию. «Ее задача, - сообшает Малар, - заключалась в очищении и охране территории», захваченной немцами. Таким образом эта дивизия выполняла чисто полицейские и карательные функции в отношении советского населения. Затем в но ябре 1941 года Малару было поручено командование словацкой дивизией, именуемой «Рихла дивизия» («быстроподвижная»). Получив в январе 1942 г. награду от Гитлера «рыцарский крест», генерал-майор Малар счел свою миссию благопслучно законченной, поспешил вернуться во-свояси и добиться там более спокойного местечка в Берлине. Однако обе словацкие дивизии продолжали оставаться на захваченной советской территории. Таким образом, в угоду Гитлеру, словацкие квислинги с самого начала бросили против Советского Союза половину своей армии: в целом эта армия имеет в своем составе четыре дивизии. Действовавшая на советско-германском фронте «Рихла дивизия» была сформирована из кадровых солдат бывшей чехословацкой армии. Национальный состав ее был неоднороден, - наряду со словаками в нее включены были и судетские немцы. В составе дивизии было известное число от явленных гитлеровских агентов-словапких бандитов из шайки, возглавляемой Глинкой. Многие офицерские должности занимали судетские немцы. Словацким офицерам германское командование не доверяло, - к каждому офицеру-словаку при ставлен был немец в качестве «советника». Все это не спасло дивизию от разгрома. В первые же дни появления на фронте, куда она была переброшена из города Добромполя, дивизия была разбита частя ми Красной Армии в районе реки Сан. В дальнейшем эта дивизия получала неоднократное пополнение, участвовала в боях под Киевом, под Харьковом и везде имела большие потери. Во время летнего наступления немцы бросали словацкую дивизию куда им заблагорассудится, то под Краснодар, то в район Новороссийска и Туапсе. Уже в течение первого года войны «Рихла дивизия» потеряла 6.200 человек. Затем летом и осенью 1942 г. она потеряла еще свыше 2.000 человек Сильно потрепанна она в январе 1943 г. под ударами Красной Армии начала беспорядочное отступление. бросая на своем пути и вооружение и автотранспорт. Началась массовая сдача словацких солдат частям Красной Армии Более того, когда Красная Армия погнала словаков вместе с их немецкими хозяевами назад, один словацкий полк, находившийся в составе дивизии, готовился к организованному перехсду на сторону советских войск. Однако немпы узнали об этом и десятого словацкого расстреляли каждого солдата. Об этом сообшало агентство Рей тер на основании сведений, полученных из чехословацких кругов в Лондоне Этот факт подтверждают и многие пленные словацкие солдаты. «Солдатская выдержка словацких войск всегда была отличной», - заверяет гитле. ровский лакей в звании генерал-майора Малар. На деле словацкие солдаты дрались плохо и всегда стремились всеми возмож ными способами избежать участия в боевых операциях. Оно и понятно! По словам того же Малара, «Словакия участвует в
РУМЫНО-ВЕНГЕРСКАЯ ГРЫЗНЯ СТАМБУЛ, 3 апреля. (ТАСС). Грызня одного румынского журналиста с генеральВоенные действия в Тунисе ЛОНДОН, 3 апреля. (ТАСС). Штаб союзных сил в Северной Африке передает, Из этих операций не возвратились четыре самолета. «ТОРЖЕСТВО» ИТАЛЬЯНСКОЙ АВИАЦИИ По случаю 20-й годовщины фашистской авиации Муссозаявил, что «итальянский воздушный флот может крыльями своих самолетов закрыть солнце…» Рис. Бор. Ефимова. Дуче солнце. «затмил» между Румынией и Венгрией по вопросу о Северной Трансильвании продолжается. В последнее время румынская газета «Порунка времий» ввела даже специальный раздел «Румынская Трансильвания», в котором публикуются антивенгерские статьи. На-днях эта газета поместила статью, в которой пишет, что Румыния потерпела в рансильвании «лишь временное поражение». Газета призывает румын ждать, когда судьба Трансильвании будет решена «румынским оружием». Та же газета выступает с утверждениями, что трансильванский фольклор свидетельствует о «румынском характере этой области» «Порунка времий» опубликовала недавно беседу ным секретарем румынского министерства культов Аурелом Поп, который жаловался на «тяжелые испытания наших несчастных братьев в Трансильвании». Но, указал Поп. «изгнанники не забывают трансильванских лесов и полей». Та же газета опубликовала статью румынского писателя Братеску Войнешть, в которой автор обвиняет венгерскую печать в нелойяльном отношении к румынам. Венгерская газета «Пестер Ллойд», отвечая на эту статью, квалифицирует ее как «враждебный выпад против Венгрии, противоречащий существующим между грией и Румынией договорам».
Вен-По данным китайского командования, в западной части провинции Хубэй китайские В северной части провинции Хунань китайские войска продолжают в некоторых секторах атаковать японские позиции и залег-няли один населенный пунктвойска, атаковав на южном берегу реки Янцзы японские позиции, добились некоторого успеха. В провинции Гуандун, в районе северовосточнее Кантона, японские войска пытались продвинуться вперед. Китайские войска отбили японскую атаку. (ТАСС).
в итальянских городАх, подвергАющихся ЛОНДОН, 3 апреля. (ТАСС). Лиссабонский корреспондент газеты «Ньюс кроникл» сообщает, что, по словам приехавших из Италии граждан нейтральных стран, в итальянских городах, подвергаюшихся воздушным бомбардировкам, наблюдаетсядезорганизация всей жизни. Неаполе, Палермо, Милане и Турине совершенно дезорганизована работа предприятий и коммунальных учреждений. После каждого налета в этих городах фактически прекрашалась на два дня всякая деятельность.Часто происходят стычки между полицией и рабочими, отказывающимися приступать к работе сразу же после налетаПри об явлении воздушной тревоги рабочие, несмотря на строгий запрет, не медленно прекращают работу и покидают предприятия. ПОСЛЕДСТВИЯ ВЗРЫВА В НЕАПОЛЕ нь-ИОРК, 3 апреля. (ТАСС). Бернский корреспондент газеты «Нью-Йорк таймс» сообщает, что в результате взрыва склада боеприпасов в Неаполе было убито не менее 400 и серьезно ранено более 2.000 человек. Очевидцы, приехавшие из Неаполя, заявляют, что центральная часть города разрушена. В Неаполе ощущается острый недостаток продовольствия.
что на тунисском фронте из-за плохой погоды воздушные операции носили ограниченный характер. К северу от Габеса кие бомбардировщики и истребители снова атаковали скопления войск и транспорта противника. Бомбы были сброшены также на неприятельские аэродромы.В течение дня уничтожено 6 вражеских истребителей
ЛОНДОН, 3 апреля. (ТАСС). Корреспондент агентства АФИ, находящийся при 8-й армии, передает, что французские часги под командованием генерала Леклерка принимали участие в операциях по занятию Габеса. Французы вошли в Габес вместе с передовыми отрядами ново-зеландских войск.
действия английских подводных лодок, базирующихся на мальту ЛОНДОН, 3 апреля. (ТАСС). Как передает агентство Рейтер, флотилия английских подводных лодок, базирующихся на остров Мальта, за носледние два года потопила 82 вражеских судна, в том числе не менее 12 военных кораблей. Кроме того, было повреждено много других судов. Эта флотилия торпедировала 2 линкора, потопила 4--5 крейсеров и нанесла повреждения ряду других, потопила 8 эсминцев и 70 торговых судов, в том числе 6 крупных пассажирских пароходов.
сотрудничество стран латинскоЙ амЕрИкИ обороне западного полушария НЬЮ-ИОРК, 3 апреля. (ТАСС). Как сообщает корреспондент агентства Ассошиэйтед Пресс из Монтевидео, уругвайское правительство создало в целях сотрудничества с межамериканским «чрезвычайным консультативным комитетом по обороне Западного полушария» национальный комитет из 13 лиц, включающий представителей министерств обороны, внутренних дел, иностранных дел и других правительственных учреждений. Указанный комитет будег подробно информировать межамериканский комитет о мероприятиях уругвайского правительства по борьбе с подрывной деятельностью агентов держав оси, давать советы другим правительствам американских стран и изучать предложения межамериканского комитета с целью проведения их в жизнь. Боливия в принципе согласилась создать аналогичный национальный комитет. Қак сообщают, межамериканский комитет намерен рекомендовать всем правительствам американских стран создать подобные национальные комитеты для того, чтобы проводить в жизнь предложения межамериканского комитета.
ПОКУШЕНИЕ НА ГИТЛЕРОВСКОГО ГУБЕРНАТОРА вАРШАВЫ
ЛОНДОН, 3 апреля. (ТАСС). Как передает агентство Рейтер, на-днях было произведено покушение на германского губернатора Варшавы Густава Фишера. В одном из помешений, занимаемых Фишером, произошел огромной силы взрыв. Он был вызван бомбой замедленного действия, спрятанной в посылке, доставленной в резиденцию Фишера с почты. Взрывом разрушены помещения административных отделов и ранено несколько германских чиновников. Гестапо немедленно предприняло розыски, но до сих пор виновников взрыва обнаружить не удалось.
Успешные действия югославских партизан A. КРИВИЦКИЙ, П. КРАЙНОВ. В БРЯНС 1. Путь в воздухе Партизанские тропы не кончаются у кромки леса. Они идут и по земле даль ше, в самые глубокие немецкие тылы, куда забираются следопыты-разведчики, опыт ные подрывники; она тянутся и через ли нию фронта, по темным лощинам и перелескам, к штабам Красной Армии, гле внимательно изучают донесения партизан. сообщающих о силах и планах противникаi они поднимаются с земли и незримо тянутся в воздухе, соединяя землянки лес ных воинов с «Большой родиной». Небо, как и земная поверхность, расчерчено бесчисленными дорогами. Раньше, дс войны, это были широкие, просторные трассы, оборудованные по всо всем правилам авнационного «дорожного» строительства. Монотонно, как хронометр, тикали сигналы радиопеленгации, вспыхивали сигналы световых маяков. В черном небе точно по расписанию проносились машины, и люди, сидевшие за штурвалами и в штурманских рубках, знали каждый километр проторенных воздушных путей. На зородромхатювки, из электрических лампочек, и самолеты, плавно опустившись, подруливали к нарядным аэровокзалам. Война закрыла большие авиационные дороги. Опустели оживленные трассы, хорошо знакомые летчикам и пассажирам. Эскадрильи истребителей, штурмовиков и бомбардировщиков вышли на воздушныпроселки. Они подкрадываются к врагу незаметно. Новые, едва приметные воздуш ные пути возникли в военном небе. И в заоблачной выси, так же как на земле, самые потаенные стежки-дорожки, самые скрытные тропы, затерянные на просторах бездонного океана, называются партизачскими. Первую такую извилистую тропу в Брянские леса проложил летчик Влади мир Ярошевич из гвардейской части майора Трутаева. Он был мирным пилотом гражданских авиалиний, и его высовых лентах крупнейших аэропортов страны. …Стемнело. Мы сидим на ящиках из под снарядов возле землянки где расположился КП командира эскадрильи майора Пятова. И пока механики готовят само. лет к старту, Ярошевич рассказывает нам историю своего первого полета в партизанский лагерь. Этот огромного роста человек с ясными, смеющимися глазами подон добродушного юмораОд несколко раз пробует начать свой расскас но вспоминая что-нибудь веселое, заливается сме хом: ЖЕНЕВА, 3 апреля. (ТАСС). По сведениям, поступившим из Югославии, крупные партизанские отряды, оперирующие в Боснии, вновь заняли город Гламоч Партизаны ведут бои на фронте в 150 километров - от города Невесине до Горажды. Передовые отряды партизан подошли к реке Дрина и у города Фоча ведут ожесточенные бои с оккупационными войсками. Операции югославских партизан у города Кониц закончились разгромом противника, который был вынужден отойти на правый берег реки Неретва. Бои на участке Кониц-Мостар-Прозор-Горни-Вакуф продолжались более месяца. Итало-немецкие оккупанты понесли здесь огромные потери Югославские партизаны уже несколько недель держат в своих руках город и железнодорожную станцию Грачац, на желез. ной дороге ЗагребСплит. Попытки оккупантов вернуть город провалились.
двигается. Она становится похожей на гигантскую географическую карту. Внизу будемчернеют скрещивающиеся нити укатанных шоссейных дорог. Железнодорожные магистрали обозначены более светлыми линиями между рельсами лежит свежий снег Темными пятнами вкраплены в белую снежную пелену рощи и перелески. Эту карту штурман Эйроджан читает наизусть и, стараясь пересилить шум мотора, выкрикивает нам названия рек, населенных пунктов и
Разворачиваюсь, смотрю - точно так, все, как было условлено. Делаю круг на высоте пятидесяти метров и говорю Протасову: «Приготовь автомат на всякий слумолету потянулся - крупнокалиберный пулемет трассирующими бьет. Убираю газ, меняю курс. Разрывы остаются справа и сзади. Пронесло! Но, вдруг впереди вижу белые облачноски о будет поху же немецких зениток. Решил пробивать. Прибавил газу - лезу вверх. Машину бросает, как лодку во время шторма. Штур ман забеспокойлся о курсе, а я и сам вижу компас «гуляет». Но лезу вверх, высота уже 3000 метров, а звезд еще не вижу. Решаю все-таки до исходного времени итти воблаках, и правильно решил вырвался, наконец. Иду на куре, но где нахожусь, не знаю - внизу черно, как бы не проскочить. Вот, знаете, совы, они ночью все хорошо видят, позавидовал я тогда этой глазастой птице. Спускаюсь до трехсот метров. Ну, ни зги! Вдруг, слышу, штурман кричит: - Володя, огни справа! чай». Сажусь умышленно подальше от огней, если обман - удерем. Кричу: -Подходи один! Куда там! Сразу бросаются человек двадцать. Не успел я оглянуться, а Про-- тасов уже целуется. Меня из кабины вытащили на руках и качать начали. Вот сМы стоянки у партизан, а потом слышу кто-то кричит: Дисциплинку, товарищи, держите. дисциплинку, давайте организованно, мы их так повредить можем. И вот выстроилась очередь, и мы с Протасовым стали партизанам руки пожимать, знаете, как Михаил Иваныч Калинин, когда награды выдает. Но время на исходе. Майская ночь короче воробьиного носа, сами знаете. Нужно спешить на базу. Хотел уже в кабину садиться. Смотрю, подходит ко мне старик, дернул за рукав и манит в сторону. Отошли, и он так, знаете, по-деловому спросил: хорошо.ариша Сталина часто видаешь?и - Видаю, - говорю, - случается. -Привет ему наш, партизанский, можешь передать? Могу, - говорю.
- Ну, вот, передай, значит, от всей нашей кампании, всего общества, значит. Скажи, что мы здесь и воюем и воевать всей силой, как следует, и что положеното сделаем, И так меня тронули эти слова… Ведь не плакал я никогда, сами знаете, на мокром месте простудиться можно, а тут прослезился и ведь, что интересно, не от горя, а от радости. Вот, думаю, какая сила в нашем народе есть, сколько стерпел он за эту войну, а стоит крепко, бьется. Взять вот этого старика-партизана. Он и без хлеба, бывает, сидит, и голодно ему, и воевать-то ему на старости лет нелегко, а дело своей души знает. Вернулись мы на базу, майор Пятов говорит: - Спасибо вам, капитан Ярошевич. Отлично выполнили задание. А у меня вырвалось:
Самолет продолжает свой путь, отклоняя «любезное» приглашение. Тучи заволокли луну Погода начинает портиться, но дорога наша, видимо, подходит к концу. На горизонте появляется красная точка. Мы находимся в районе цели. Еще несколько секунд, и машина идет на снижение. Уже отчетливо различимы костры на площадке, расположенные по определенной, на сегодня условленной системе. Мы открываем верхнюю раму кабины. Холодный ветер бьет в
дорог, над которыми проносится машина. лицо. Самолет делает круг и ак-то сраЛиния фронта. Вдруг, словно на опроки зу ныряет из окружающей нас тьмы к све-
нутом вниз кране, перед глазами возникает гу костров, внезапно надвинувшихся на макартина артиллерийской дуэли. Где-то дашину. По снегу бегут люди. Владимир Ярошевич уже на земле и, подходя к кабине, восклицает: Слезай, приехали! леко под нами сверкает пламя орудийных выстрелов. В небе ясно виден красно-оранжевый след залпов наших тяжелых минометов. Кажется, будто сквозь гул мотора можно различить дикий скрежет раскаленного металла, рвущего в клочья воздух и поднимающего на дыбы землю. Еще ниже. видимо, над самой линией укреплений, вспыхивают бесчисленные огоньки. Их так много, что временами они сливаются в сплошную огненную ленту. Это иде. ружейнопулеметная и минометная перестрелка. На этом участке фронта Красная Армня наступает. Там, на земле, артиллерия рушит вражеские блиндажи идзоты, обливаясь потом, ползут саперы по горячему снегу и рвут колючую проволоку заграждений, встают под загадочным светом луна, легена азропЛиния фронта остается позади. Мы идем над территорией, занятой немцами. В ка бину самолета доносится едва ощутимый сладковатый запах гари. Мы снова смотрим вниз. Перные столбы дыма подпимаются в небо.их основания бушует пламя - вдоль линии фронта горят деревни, подожженные немцами. Это об ясняет нам штурман Эпроджан. Он безошибочно узнает происхождение всех огней, возникающих под самолетом на измученной и печальной нашей земле, полоненной врагом. вес-Вон там, справа впереди,будет немецкий аэродром, - кричит нам штурман. вПроходит минута, другая, и внизу вспыхивают две красные ракеты. - Эго немец дает нам посадку. Услышали мотор и думают, что у нас на фюзеляже свастика.
Қостер освещает нарисованную на его машине сову - ночную глазастую птицу. Летчик прилетел партизанской воздуш гропой. как по расписанию, минута в нуту, не отклонившись от курса ни мгновенье. У ближайшего костра молча сидят, посматривая на небо, трое - два крепких старика, из тех, что живут до ста лет, н шестнадцатилетний парнишка. - Володя прилетел? - отрывисто спрашивает он у нас. Я его посадку знаю! Помалкивай, сказано тебе, воздух Возле костра ложит огромный железный такими колпаками, и летное поле погружается в мрак. …Послышался знакомый сигнальный рожок. Подпрыгивая на снеговых буграх, под ехала самая обыкновенная эмка. Мы пересели из самолета в автомобиль и тронулись дальше. Машина идет по узкой, темной просеке. Через каждые сто метров она останавливается. Мигает лучик электрического фонарика, и шофер, пошеп авшись с вырастающими словно из-под земли вооруженными людьми, снова дает газ… (Продолжение следует). Ответственный редактор Д. вАДИМОв. Издатель НАРОДНЫЙ КОМИССАРИАТ ОБОРОНЫ СОЮЗА ССР.
_ - Вы знаете, в четырнадцать лет был я ростом выше отца. Он говорил мне: «Быть бы тебе гвардейцем, Володя»и ведь исполнилось сй богу гвардейнем стал. А знаете, мой штурман Протасов, вот мы с ним и летали первый раз к партизанам, я ему едва до плена достаю на всех самолетах рубку в два этажа строили, без перекрытия - не помещался. А когда прилетели к партизанам, увидела нас одна старушка в избе, всплеснула руками, подняла глаза кверху и говорит: родные вы мой, долгожданкие. A Протасов пробасил: - Нет, мамо, это вас пока еще обижают, для первого раза самых низеньких прислали. Вот умора! Ну так, ночь была те темная, майская, сами знаете - в мае только на земле в этих местах хорошо. Получили мы задание - найти партизан. Сказали мне это и таксе у меня настроение получилось, как будто орден я получил. Ну, ду маю, вышел я в форменные солдаты, если такую задачу доверяют, Что и говорить, дело нелегкое, но район мы знали примерно. После старта сразу же, как в про пасть, провалились. Летим, летим и земли под собой не чуем. Машина идет по приборам. До линии фронта всё было Потом, смотрим, возле нас белые цветочки появились. Этот «райский сад» нам немцы с земли подкинули--разрывы зениток. По-
- Вам спасибо, товарищ майор, что дали возможность партизанам помочь и увидеть такое… Ярошевич распахнул кожаное пальто и полез в карман за коробком спичек. В лунном свете на груди летчика блеснули четыре боевых ордена. Подошел механик. Самолет готов. Ну, пожалуйте в мою пролетку, сказал Ярошевич, -полетим помаленьку по знакомой тропочке. сели в кабину. Рядом с нами новый заметные белым днем, сейчас, ночью, даже при щедрой луне, заливающей голубоватым сиянием снега, не видны вовсе. Мы даем из кабины, одну за другой, три ракеты. В воздух, извиваясь, летят огненные змен и свертываются в ослепительные клубки. Поле мгновенно озаряется дрожащим фантастическим светом. Делаем круг над аэродромом, и машина ложится на курс. Идем на небольшой высоте. Под крылом самолета расстилается белая, словно заколдованная, земля - пустынные места. На гребнях холмов посверкивает ледок. Мартовские снега лежат, еще не тронутые робкой ной, и сверху земля похожа на вспененное внезапно окаменевшее море, застывшее причудливых очертаниях вздыбленных волн Самолет набирает высоту. 1000… 1500… 2009… 2500 метров… Приближаемся к линии фронта. Панорама земли как бы раз-
знаете, такой серпантин красный к са-- кая фигура часто мелькала на асфальто-том, Г 113079.
АДРЕС РЕДАКЦИИ: Москва, 6. Малая Дмитровка, 16. Телефоны: коммутатор К4-00-70 до 74, для справок -- К4-42-12 . ИЗДАТЕЛЬСТВА - К4-00-70 , доб. 33. Бюро жалоб подписной 16. «Красная звезда», Москва, Малая Дмитровка, Типография центрального органа Народного комиссариата обороны СССР
конторы -- К4-00-70 доб. 31.