1943 г., суббота. № 155 (5526).



июля

3

К

Р расна я зве з да

2 Асы в групповом бою развертывании мотопехоты  Нет нужды доказывать, что слетанность истребительных пар, их четкое взаимодей- ствие и продуманный маневр - основа успеха в групшовом воздушном бою. В процессе предполетной подготовки необхо- димо добиваться, чтобы каждая пара и каждый летчик точно знали свою задачу, свое место в строю. Но еще надо иметь в виду, что далеко не всегда можно пред- угадать заранее, как сложится боевая об- становка. Следовательно, действия групны должны быть спаяны волей, опытным ру- ководством ведущего. Ведущий обязан ор- ганизовать и провести бой в наиболее вы- годной для себя обстановке и с максималь- ным уроном для противника. Личный при- мер ведущего, его приказания - закон для ведомых. Таким образом группа долж- на всегда выступать, как единое целое. как организованная тактическая единица. Каково же может быть место маетера воздушного боя - аса в группе истреби- телей? Зачастую ас, как самый подготов- ленный летчик, назначается ведущим груп- ны. Такая практика укоренилась у нас до- вольно глубоко. Однако, на мой взгляд, в этом вопросе нельзя допускать шаблопа. Ясно, что группа, состоящая из опытных летчиков и возглавляемая асом, способна добиться высоких результатов в бою. Но не всегда есть возможность выделять в полет именно такую группу. Гораздо чаще в нее включаются и молодые летчики, не искушенные в воздушных схватках с про- тивником. И это неизбежно приводит к то- му, что ас обезличивается в группе, те- ряет свои преимущества и, главное, сво- боду действий. Газберем типичный случай. Шестерка истребителей вылетает во главе с асом в район патрулирования. Наземная станция наведения передает: «В воздухе спокойно, Противник не обнаружен». Группа продол- жает барражировать, пока не появится про- тивник. Что мог бы сделать ас в данном случае, если бы он не был организационно связан с группой? Он мог бы уйти в глубь территории противника, разведать обста- новку, своевременно навести групну на не- мецкие самолеты, а затем помочь товари- щам в бою, нанося врагу внезалные и мет- кие удары со стороны. Подобных примеров немало в боевой практике каждой истребительной части. Все они убедительно говорят о том, что аса не следует постоянно назначать вс- дущим группы и этим ограничивать еге го его боевое использование. Тогда, естественно, возникает новый вопрос: должен ли ас вообще летать в группе или же на его долю выпадает исключительно свободный поиск противника? Опыт подсказывает наиболее разумное решение этого вопроса. Наряду с полетами на свободный поиск необходимо организовывать своеобразное взаимодействие истребительных групис нарами и четверками асов. Асы, входя в состав группы, в то же время имеют пра- во на самостоятельные действия. B Отечественной войне мне довелось участвовать во многих воздушных боях и лично сбить 23 немецких самолета. Мысль месте аса бою хочу под- крепить конкретным примером из своего боевого опыта. Однажды четыре маневрен- ных истребителя под командой гвардии лейтенанта Лавицкого прикрывали боевые порядки наших наземных войск. Я в паре с гвардии младшим лейтенантом Бабаком находился на скоростной машине выше этой групны, в свободном полсте. Лавиц- кий встретил истребители противника и передал по радио: «Веду бой с четверкой «Мессершмиттов». Наша пара направилась в район боя и подоспела как раз в тот момент, когда немцы атаковывали группу Лавицкого сверху. Заметив над собой на- ши самолеты, головная пара «МЕ-109» переворотом ускользнула из-под удара. Но вторая пара немцев, видимо, не уследила за маневром первой и продолжала итти в атаку. Коротким ударом с высоты мы с гвардии младшим лейтенантом Бабаком сбили оба «Мессершмитта». В другой раз группа скоростных и ма- невренных истребителей, вылетевшая на патрулирование, была эшелонирована по высоте в три яруса. Несколько машин, шедших на высоте 2000 метров, вновь возглавлял гвардии лейтенант Лавицкий. Выше шли четыре скоростных самолета, ведомые гвардии капитаном Петровым, и, наконец, еще четыре истребителя на вы- соте 4500 метров вел гвардии лейтенант Б. Глинка. Безусловно, такое построение боевого порядка было вполне целесообраз- ным. Однако, как выяснилось впослед- ствии, бой проходил бы в более выгод- ных условиях, если бы верхняя четверка скоростных самолетов была разбита на са- мостоятельные нары, действующие по своей инициативе. Виачале группа гвардии капитана Пет- рова завязала бой с четверкой «МЕ-109». Тем временем два немецких корректиров- щика «Фокке-Вульф-189», щедших под прикрытием истребителей, повстречались групне Лавицкого. Бой шел, таким обра- зом, в двух ярусах. К истребителям про- тивника, которые атаковала группа кали- тана Петрова, пришли на помощь еше две пары «Мессершмиттов». Их-то и атаковал со своими летчиками Б. Глинка, находив- шийся выше всех. Но в момент этой атаки его группа сама подверглась напа- дению со стороны пары «МE-109». пикп- ровавшей на нее с еще большей высоты. Немцы всё время наращивали силы. Они довели количество своих самолетов почти до трех десятков. Бой был ожесточенным Наши летчики дрались исключительно стойко и мужественно. Они сбили восемь «МЕ-109» и два «Фокке-Вульф-189», при- чем два немецких самолета были протара- нены. Однако и с нашей стороны были потери. Их можно было бы избежать при усовий болес четкой организации взаимо- денствия между группами, а главное- - с парами асов. Каков порядок подобного ствия? Пара асов может взлетать не тельно в одно время с группой. Предно- ложим, она вылетела на несколько минут раньше. Значит, идя по большому кругу над заданным районом, она должна инфор- мировать группу о воздушной обстановке. Если противник здесь не обнаружен, асы идут в свободный полет, во-время поддер- живая связь по радио с групной. При встрече с превосходящими силами противника асу нет никакой надооности ввясываться в бой. Следует вызвать вею ввязываться в бой. Следует вызвать всю групну, избрать метод атаки, умело на- вести свои самолеты на противника Имен но здесь открывается широкий простор для действий аса Сохраняя за собою преиму- щества в высоте и скрытности атаки (солнце, облачность), он получает возмож- ность бить врага наверняка, поодиночке. в том случае, если пара асов пару истребителей противника, следует дей- ствовать смотря по обстановке. Против- ник может бросить эту пару, как приман- ку, в виде наводящих самолетов. Поэто- му, когда ас принял решение атаковать врага, он должен бить с хода, с одной атаки, молниеносно. Не исключена взлета пары асов после взлета группы. Если наши истребители завяжут бой, эта пара, подой- дя по вызову, должна своими стремитель- ными атаками разбить строй врага, посеять у него замешательство и этим добиться успеха для всей группы. В том случае когда боя нет, пара асов не идет на уча- сток патрулирования, а направляется непо- средственно в тыл противника. Это позво- ляет асам обнаружить врага и деморали- зовать его смелыми, решительными атаками. Конечно, на каждый случай пельзя дать готовое решение. Мы взяли наиболее ха- рактерные примеры боевой деятельности аса в групповом бою. Совершенствовать тактику его действий - такова наша за- дача. Герой Советского Союза гвардии капитан Д. ГЛИНКА. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. Мотопехота неотделима от своих машин. Она должна всегда передвигаться и даже развертываться на колесах. Спешившись и проведя бой, она снова переходит на ма- шины, чтобы продолжать стремительное преследование противника. Однако, несмотря на явную выгодность развертывания на машинах, некоторые ча- сти нашей мотопехоты предпочитают спе- шиваться где-то в глубине и дальше со- вершать пеший марш. В чем же дело? Оказывается, они не рискуют подходить на автомашинах, являющихся крупными целя- ми для наземных войск противника, непо- средственно к его передовым позициям. Ме- шало подчас и то, что езда на машинах полем затруднена. Многие дороги окаймле- ны по бокам канавами, и автомашины не могут преодолеть эти канавы без подготов- ки. Опасались также, что подразделения, раз ехавшиеся в разные стороны, перепу- таются. Попытаемся показать на конкрет- ном примере, что эти трудности легко пре- одолимы, если командир правильно выберет Развертыванию мотопехоты всегда дол- жен предшествовать захват выгодного ру- бежа. Такими выгодными рубежами являют- ся высоты, находящиеся впереди располо- жения неприятеля. Не всегда можно будет захватить эти высоты, поскольку неприя- тель в ряде случаев зацепится за них сам. Тогда, если обстановка благоприятствует.Как необходимо сбить его с высот. Если же это невозможно, надо развертываться под прикрытнем других естественных масок перелески и т. п.) демора-овраги, и подготовит рубеж развертывания мото пехоты. Захват выгодного рубежа для развер- тывания осуществляют передовые подраз- деления. Как только командир мотострелко- вой части, находящийся в голове своих главных сил, получил разведывательные данные, он тут же связывается по с передовым отрядом или головной поход- ной заставой и дает указания о захвате выгодного рубежа. Обстановка редко позво- лит ему наметить такой рубеж на местно- сти. Большей частью он сделает это по карте Сообразуясь с данными разведки; он укажжкакие именно пункты неооходимо захватить и удержать во что бы то ни стало до подхода главных сил. Перед этим следует изучить данные саперной разведки. сопровождающей передовые подразделения не обнаружено лина намеченном рубеже минных полей, какова проходимость грунта дя автомашин и т. п. Разумеется, все до- несения и приказания должны быть зашиф- рованы и передалотся только по радио. Каковы же будут действия передового отряда или головной походной заставы, которым поручен захват рубежа, выгодного для развертывания? Войдя в соприкоснове- ние с противником, они стремятся возмож- но дальше отбросить его от высот или других естественных масок, чтобы создать необходимый «зазор» между рубежом раз- вертывания и противником. Этот «зазор» должен быть таким, чтобы противник не видел, что происходит позади головной по- ходной заставы. На самом рубеже развер- тывания остаются небольшие, но сильные в огневом отношении группы, которым ста- вится задача - удерживать рубеж до под- хода главных сил. Отметим, что передовые подразделениямотопехоты необходимо ливать артиллерией, минометами и танками Эти боевые средства во многом облегчат выполнение поставленной задачи. Как толь- ко нужный участок местности захвачен пе- редовыми подразделениями, командир части устанавливает последовательность спешива- ния моторизованных подразделений и по- строения боевых порядков, намечает район сосредоточенияавтомашин. Рассмотрим примерную схему подобных действий. Разведка мотострелковой части вышла к полотну схему) и столкнулась с крупными силами противни- ка. Головная походная застава находится на передних скатах высоты 186,6. Команд- 1-11/, километрах от первого. Для того, чтобы все подразделения вышли на опреде. ленные места, им указываются ориентиры и на пути выставляются регулировщики. С рубежа спешивания машины идут в свой район сосредоточения, а подразделения в пешем строю выходят к рубежу построенияВ боевых порядков. от-Подразделения спешиваются в порядке их построения в колонне. В случае на- добности главные силы выдвигаются к по- следнему рубежу и принимают боевой по- ные точки в ее руках. Противник, окопав- шинся севернее железной дороги, не ви- дит, что происходит на обратных скатах высоты. Это позволяет моторизованной ча- сти скрытно развернуться. Рубеж развер- тывания на машинах намечается за пово- ротом дороги. Отсюда подразделения раз - едутся вправо и влево и выйдут на рубеж спешивания, который будет находиться в боевой порядок вместе с ними. Наблюда- тельные пункты артиллерии выбрасываются на линию передовых подразделений ба- тальона, а огневые позиции выбираются между рубежами развертывания и спеши- вания. Немедленно по занятии огневых по- зиций артиллеристы сообщают командиру части кодом по радио свое точное место- нахождение. Примерное размещение наблю- дательных пунктов и огневых позиций ус- танавливается заранее по карте. В случае необходимости перехода к централизован- ному управлению артиллерией также со- общается об этом по радио. На схеме мы ридим места командного и наблюдательного пунктов. Командный пункт располагается за рубежом спешивания, как только сюда подошли головные машины. Организация наблюдательного пункта коман- дира части производится после того, когда половина подразделений вышла на рубеж построения боевых порядков. Места для этих пунктов выбирает один из штабных командиров, который находится при головной походной заставе. Он также указывает на местности и по карте, соглас- но части, где какое подразделение должно спешиться и строить прове- боевой порядок. Этот же командир ряет на местности, удачно ли выбран рай- он сосредоточения автомашин: скажем, не вырублена ли роща, в которой намечалось их разместить. видим, в данном случае район со- средоточения автомашин выбран в роще, Противотанковая оборона дорог ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. Бронетранспортер под командованием гвардии лейтенанта В. Дороника форсирует реку. Снимок нашего спец. фотокорр. капитана А. Капустянского.

ДЕСАНТНИКИ В ПЛАВНЯХ Сидоров. Вот она совсем близко подошла к одному из узлов сопротивления немцев. Десантники внезанно напали на врага и открыли по нему огонь из орудий, пуле- - метов и автоматов. Немцы, будучи лизованы таким внезалным наступлением, вынуждены были отойти. Тогда наши части овладели важным узлом сопротивления, зашли во фланг противнику, перерезали пути отхода, создав таким образом угрозу окружения. В этой операции понтонеры проявили исключительную оперативность по обеспе- чению десанта боеприпасами и продовольст- вием. Успех десантных групп во многом зависел от четкой и слаженной работы понтонер. Ни разрывы вражеских снарядое и мин, ни отчаянная стрельба пулеметов и автоматов не могли прервать их работу. Подбитые во время сражения лодки не вы- ходкли из строя, они ремонтировались тут же на месте и снова вступали в бой. лод-Задача, поставленная командованием пе- деснтными ред десантными группами, выла успешно выполнена. Старший лейтенант Н. ЕЗСЕЕЗ. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. Бойцы-понтонеры под командованием подполковника Ульченко приступили к вы- полнению задания по, обеспечению боевых действий наших частей, оперирующих в взаимолей-ар по врагу рассчитывалось обяза-ести одновременно в нескольких ме- стах Понтонеры под покровом ночи скры- тно и бесшумно прокладывали трассу, вы- кашивали камыши, готовили проходы, вко- торые бы могли ринуться на врага расса- женные на лодки ударные десантные группы. На десятки километров тянутся непро- ходимые, поросшие камышом плавни. Здесь на всех господствующих участках местно- сти противник создал сильные узлы сопро- тивления, с помощью которых он мог кон- тролировать все наиболее вероятные пути подхола. Когда всё было готово, десантные груп- пы разместились в лодках, установили на них станковые, ручные пулеметы, миноме- ты, а на некоторых более устойчивых ках 45- и 76-мм. пушки, Лодки медленно в ночной тишине стали приближаться к расположению противника. Ведущую лодку сопровождал командир взвода лейтенант ВСТРЕЧА СТАРЫХ ОДНОПОЛЧАН корпус, расположенный на крупном узле дорог, способен огнем с места нанести тя- желые потери целой танковой армии про- известно штабам. Взрыв каждого из них обеспечивается особенно серьезно. Если же сверх ожиданий мост оставлен противни- тивника и остановить ее или заставить свернуть на менее выгодное направление, даже под удар других наших войск. Спыт боев подтвердил, насколько важ- но иметь в районе крупных узлов до- рог (в глубине армейской полосы оборо- ны) резервы, состоящие из танковых сое- динений, а также частей механизированной и моторизованной артиллерии. Эти резер- вы, действуя совместно с авиацией, могут быть использованы для контратак по крат- чайшим направлениям. Разумеется, контр- атаки на любых направлениях тщательно подготовляются заранее. ку без повреждения, его обязана уничто- жить авиация. В полосе обороны армии всегда най- дутся противотанковыз рубежи, проходя- щие вдоль фронта и идущие от него по всем направлениям. Это-естественные сечные противотанчовые рубежі, пэрэре- занные дорогами. Своевременное уничтоже- ние мостов, гатей, переездов на таких ру- бежах мешает противнику наносить флан- говые удары нашим частям и заставляет его делать длительные остановки. Всякое шоссе, проходящее по холмистой местно- сти и пересекающее овраги, сравнительно

дят в район сосредоточения, как только находящиеся на них бойцы спешились. Они чтобы в поле не дожидаются одна другую, не образовалось скопления транспорта. радиоРазвертывание автомашин нередко пред- ставляет определенные трудности. Не всетда

тротивни

жбоевых порядков ДАнn рубежспешивания развертывания

Район сосредоточени автомашин

имеются проселочные дороги в стороны от основного направления части, а по целине могут двигаться только машины, снабжен- ные ценями. Разумеется, в предвидении предстоящего боя надо это сделать зара- нее. Если по оторонам основной дороги окажутся глубокие кюветы, достаточно на- сыпать переходы в двух-трех местах, и все подразделения смогут проехать на ру- беж спешивания. Поэтому в головных ма- пинах доллжны находиться большие лона- ты, и бойцам надо заранее знать, что на них возложено устройство переходов. уси-Развертывание мотострелковой части обязательно прикрывается зенитными еред- ствами. Противозоздушная артиллерия дви- жется на марше в голове главных сил и может быть использована как для зенитной, так и для противотанковой защиты. Перед развертыванием автоколонны эти орудия устанавливаются между рубежами развер- тывания и спешивания, прикрывая подхо- дящие подразделения. Связь моторизованной части как вверх, так и вниз осуществляется главным образом по радио. С этой целью одна рация должна быть у командира части, две рации (для связи со старшим начальником и командирами подразделений) - у на- чальника штаба и, наконец, по одной ра- ции - у каждого командира подразделе- ния. Следует добавить, что помощнику командира по технической части, находя- щемуся в районе сосредоточения автома- шин, тоже надо иметь рацию. Тогда по первому требованию командира он сможет направить в указанное место нужное ко- личество машин. Машины могут быть рас- средоточены в укрытиях на большом про- странстве. Поэтому помощник командира по технической части должен иметь у се- бя несколько мотоциклистов, чтобы в слу- чае надобности передать полученное при- казание и проследить за его выполнением. заключение подчеркнем важность при- крытия флангов развертывающейся мото- ризованной части, на которые прежде все- го попытается воздействовать противник. Чтобы предотвратить его удар, необходимо еще перед началом развертывания пере- пулеметов, минометов, ар- тиллерии и противотанковых средств на угрожаемые направления. Кроме того, там усиливаются разведка и охранение. Мы рассмотрели технику развертывания мотопехоты в летних условиях, когла до- роги и поля сухи. Разумеется, зимой нуж- ны будут другие приемы, изложение кото- рых не входит сейчас в нашу задачу. Од- нако во всех случаях надо помнить, что основной смысл развертывания мотопехоты заключается в быстроте ввода ее в бой, в сохранении ее ударной силы, в упреждении противника при захвате тактически важных рубежей. Полковник П. БОЯРИКОВ.

встречастДЕИСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 2 июля. (По телеграфу от наш. корр.). В одно из подразделений N соединения прибыл гвар- дии сержант Галанин. Когда он услышал имя командующего соединением гвардви генерал-майора Утвенко, то сразу признал в нем своего однополчанина. Когда-то тов. Утвенко был командиром полка, в котором служил Галанин. C тех пор далеко шагнул командир полка. В годы Отечественной войны показал себя опытным и мужественным командиром, прославившимся в боях под Сталинградом. Родина достойно отметила выдающиеся боевые заслуги гвардии гене- рал-майора, наградив его орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени и орде- ном Суворова 2 степени. Но за дни войны вырос и возмужал в боях и гвардии сержант Галанин. БудучиB командиром минометного расчета, он унич- тожил более 150 гитлеровцев. Со своими бойцами Галанин неразлучен. Многие из его расчета выдвинуты наводчиками и командирами в другие подразделения. Гвар- дии сержант успешно обучает молодых бойцов. Недавно генерал производил поверку боевой готовности своих частей. Расчет Галанина показал хорошие результаты

После этого генерал вызвал к себе на бе- седу бывалых воинов, среди которых был гвардии сержант Галанин. Здесь-то и встретились старые однополчане. - Как же, помню, помню тебя, - ска- зал гвардии генерал-майор, когда Галанин представился ему. Он вспомнил старые годы, потом справился о боевых успехах гвардии сержанта. он- Неплохо воюем, товариш гвардии ге- нерал-майор, - ответил Галанин, - если кто и пожалуется, так это, думаю, только фрицы. В последнем бою я их два десятка уложил. - А что скажет командир батальона? спросил генерал. - Один из лучших в подразделении, ответил тот. дальнейшей беседе с бойнами и командирами гвардии генерал-майор привел яркие примеры стойкости и бесстрашия советских воинов и призвал неустанно го- товиться к решающим боям с гитлеровской армией. - Два года мы на фронте, - сказал гвардии генерал-майор, - много бед и ли- шений перенесли, но ведь окрепли и воз- мужали в боях, а самое главное на- учились по-настоящему бить врага.



циальные войска, хорошо оснащенные сред- ствами противотанковой защиты. Танковый

на этом участке. Наличие таких мостов в районе действий должно быть хорошо

Наступающей танковой армии нужна большая сеть дорог для снабжения горю- чим, боеприпасами и продовольствием, пи- тания живой силой и техникой. Поэтому можно сказать, что дороги ведут войска, особенно механизированные соединения. Следовательно, обороняющейся стороне на- до защищать дороги с исключительным упорством и на большую глубину, уделяя основное внимание протизодействию вра- жеским танкам. Танковые войска обладают большой про- ходимостью, подвижностью и дальнобой- ностью. Они в состоянии при одной за- правке преодолеть 300 километров, при- чем этот залас хода может быть увеличен и до 600 километров. По хорошему шоссе танк проходит в час 5060 километров, a без дорог, но по ровной местности, - 20--25 километров. Разумеется, танковое соединение движется гораздо медленнее, но всё же скорость его достигает на шоссе 20 километров в час. Вне дорог, если местность удобная, соединение преодолеет за час 10-12 километров пути. Конечно, на местности встречается мно- го естественных преград для танков. По- этому свою высокую подвижность танки используют прежде всего на автострадах и шоссейных дорогах. Кроме того, суще- ствуют общие условия местности, выгод- ные для использования танков. Клаузевиц писал, что «всякое проявление силы снизу вверх труднее, чем такое же проявленое ее в обратном направлении». Это, верное для любой эпохи, положение особенно применимо в наш век мотора. Танкам вы- годнее всего атаковать по наклонной пло- скости - с возвышенного района в сто- рону равнины, где можно распространить- ся и вширь, и вглубь. Все эти данные необходимо учитывать при организации противотанковой защиты дорог, Внимательно изучая местность, мож- но предварительно наметить не только об- щие направления вероятных танковых атак противника, но даже определить величину его группировки. Опыт всей нынешней войны показывает, что немцы стремятся массированно использовать танки на мест- 

ности, сравнительно ровной и богатой до- рогами. Авиационная разведка и другие разведывательные средства помогут глубже изучить местность и проверить предноло- жения насчет состава и характера враже- ской танковой группировки. В итоге тщательной разведки должна быть составлена танковая карта местности. на которой обозначаются все направления, где возможны активные действия враже- ских боевых машин. Затем организуется  противотанковая оборона. Она строится, главным образом, с тем расчетом, чтобы не пустить неприятеля на основные доро- ги, лишить его возможности маневра или по крайней мере сильно затруднить ему маневр. Для защиты дорог и их узлов привлекаются все нужные рода войск и средства, причем организуется это дело на общих основаниях противотанковой оборо- ны армии, корпуса и дивизии. Защита больших дорог, коммуникаций имеет оперативное значение. Здесь и долж- ны быть сосредоточены основные противо- танковые средства, а раньше всего - механизированная и моторизованная артил- лерия всех видов, танковые войска, авиа- ция. Танковая бригада, обороняющая до- роги огнем с места, может нанести танко- вой дивизии врага серьезный удар и оста- новить ес. Но для этого необходимо искус- но расположить танки на местности. Им нужно иметь хорошее поле обстрела и возможность одновременно всей массой открыть огонь. Машины устанавливаются в глубоких танковых окопах, скрывающих каждую из пих до половины башни. Рас- положение бригады тщательно маскирует- ся, расстояния до ориентиров измеряются и проверяются стрельбой. Командир брига- ды обязательно оставляет при себе резерв из танков и средств противотанковой за- щиты. Что касается узлов дорог, то силы и средства их противотанковой защиты опре- деляются согласно той роли, какую играют эти узлы в общей системе обороны. Для обороны узла армейского или фронтового значения могут быть назначены стрелко- вые и механизированные соединения и

рядок под прикрытием огня минометов, пу- бросить часть леметов, противотанковых орудий и ружей, Поэтому целесообразно иметь указанные огневые средства на первых машинах. До стигнув рубежа спешивания, они усиливают собой головную походную заставу или пе- редовой отряд. Вместе с ними выдвигается часть артиллерии, преимущественно проти- вотанковой, в качестве резерва на случай отражения внезанной контратаки вражеских танков. По мере развертывани подразделения мотопехоты усиливаются и полевой артил- лерией. Это достигается благодаря тому. что артиллерия еще до марша придается батальонам и рассредоточивается, принимая МИНОМЕТЧИКИ ПОМОГЛИ РАЗВЕДКЕ

Крайне желательны сильные противотан- легко превращзетсл в танконедостулное. дороги, идущий по склону кру- того обрыва, можно срыть и превратить в скат. Подступы к такому участку про- стреливаются перекрестным или фланго- вым огнем противотанковых орудий. До- роги, мосты и об ездные пути в глубоких и широких оврагах уничтожаотся, причем овраги, если можно, заболачиваются или заливаются водой. Вынужденное ползанье вражеских танков по склонам оврагов (в поисках новых путей) скорее всего за- ведет их на минное поле, котороз и надо подтотовить на этот случай. Часто дороти проходят между танконе- доступными болотистыми реками, озерами и оврагами Если другого пути нет, про- тивник неизбежно подойдет к дефиле и постарается его преодочеть. Нэт ничего легче, чем превратить такое дефиле в не- преодолимое препятетвие для тачков, Всё дело в том, чтобы своевременчо это пре- дусмотреть и хорошо организовать здесьНа оборону, Дорога, идущая через дефите и ограниченная справа и слева танконедо- ступными рубежами, обязательно пвеграж- дается средствами противотанковой оборо- ны в самом узком месте. В этой полосе петрудно создать огневой менок тля воа- жеского танкового соеттчечич. Умело на- целенные удары боевой авизции и артил- лерии могут привести, в конечном счете, г полному разгрому неприятеля. Генерал-майор танковых войск М. КОРОЛЕВ. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. ково-минные резервы (на автомобилях) с Участок запасом в 10-15 тысяч мин, которые используются в полосе тех дорог, где неприятель пытается развить танковую атаку. Большие минные поля, прикрывае- мые огнем артиллерии и минометов, явят- ся серьезной преградой для танков, осо- бенно в летнюю пору, Подвижный противо- танково-минный резерв удобнее всего рас- полагать на узлах дорог. Естественно, что раньше всего сездает- ся противотанковая оборона на самых угро- жаемых направлениях. Здесь одновременно с работами на переднем крае ведется под- готовка к обороне дорог, а также к их повреждению и полному уничтожению в случае, если этого потребует обстановка мосты в угрожаемой зоне подготов- к Все ляются взрыву. Крупные мосты оборо- няют пехота и артиллерия. Вокруг этих мостов строятся предмостные и тыловые укрепления. На таких узлах весьма эффек- тивны переносные башни с орудиями или отдельные танки в оконах. Броды и об езды минируются или подготовляются к минированию. Реки в районе мостов пре- граждаются подводными надолбами. Следу- ет заранее определить, кто именно и при каких обстоятельствах взрывает мосты. На главном направлении для руководства всеми работами штаб выделяет ответственных командиров. Нужно твердо помнить, что взрыв моста. проложенного через противотанковый овраг или реку в болотистой долине, совершенно спе- прекращает продвижение вражеских танков 

ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 2 июля. (По телеграфу от наш. корр.). Наши разведчи- ки, находясь на переднем крае обороны, за- метили, что группа немцев ежедневно ходит минировать поле. Устроив засаду, разведчики договорились сминометным подразделением лейтенанта Гончарова сде- лать налет по немецким минерам вы-В следующий день немцы, ничего не подозревая, снова занялись своим делом. В этот момент минометчики по условленному сигналу открыли огонь. Значительная

часть гитлеровцев была перебита, а осталь- ные бросились бежать. Тогда лейтенант Гончаров приказал вести отсечный огонь. полукольцо разрывов попал немецкий солдат, которому оставалось или бежать к нашей обороне или залечь. Гитлеровец залег. Минометчики, постененно подтягивая огонь на себя, заставили немецкого солдата подняться и бежать в том направлении, где находились наши разведчики. Вскоре фашист оказался вблизи от засады. Бойцы бросились на него и захватили в плен.

БОЕВАЯ УЧЕБА МОЛОДОГО ПОПОЛНЕНИЯ

ДЕИСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 2 июля (По телеграфу от наш. корр.). Часть, которой командует майор Соколов, находится во втором эшелоне. Здесь ни на минуту не прекращается боевая учеба. Командиры и бойцы совершенствуют свон знания, учат- ся боевым действиям в обороне и в насту- плении.

В целях лучшей подготовки нового по- полнения к предстояшим боям командова- ние практикует посылку бойнов на перед- ний край для выполнения определенных заданий. Молодые воины, побывавшие на передовых позициях, лучше усваивают зна- ния, дисциплину и вместе с тем приобре- тают необходимые боевые навыки.